Archiv do 3. června 2010

Autor Příspěvek Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 26. května 2010 - 22:03:09       šmolko: Vybrat sa to bude dat asi len po vytiahnuti ziarovky a za pouzitia pinzety.. Taková kvanta práce se snad ani kvůli tomu neoplatí. Prach jsi a v prach se obrátíš - dej tomu čas a moucha se postupně rozpadne až z ní zůstane jen prach, který se rozptýlí. A nebude ho tolik, aby nějak poškodil světla. železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4037 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 26. května 2010 - 23:03:29       Já se domnívám, že moucha se tam dostala proto, že mezi paticí žárovky a parabolou je místo zvící lochny cca 5mm. A k patici se různými škvírami moucha dost mohla. Já už jsem viděl i pavučinu uvnitř (funkční) zářivky. Hmyz, pavouci a různý jiný dravý dobytek se ostatně dostane tam, kde se to zdá být nemožné. Dlouho jsme se tu nepokochali nějakým vpravdě imperialistickým povozem - výdobytkem kapitalismu. Nuže pohleďmě na totoť Camaro ročník 1974: Na vozidle je zajímavý především jeho osud. Vyfoceno budiž totiž u BS auto Brno, což jest prodejce Opelů, Saabů a Chevroletů. Doteď tam pravda nevěděli, viz moje příhoda s necháním si vyrobit brzdovou trubku na svoje Camaro, že Chevrolety jsou i jiné než Aveo, Lacetti a Spark a spol., nu jednoho dne (fotka je starší) jim tam přistálo tohle Camaro ve vizuelně perfektním stavu (fotka je mobilní, takže to vypadá všelijak). Jak experti od Chevroletu sundali vozidlo z plaťáku? S voličem převodovky v "P" a navíc tak, že urvali komplet celej pravej výfuk (jsou tam duály). Auto by údajně mělo plnit úlohu showcaru v autosalonech, kde se prodávají Chevrolety, což ve mě vzbuzuje značný úsměv, protože lákat na V8 muscle car z Detroitu lidi do salonu, kde se prodávají převlečená korejská vozidla střední až lidové třídy.... Mimochodem, ta moucha v Méganím blinkru bude beztak souviset s mým Camarem. To je Chevrolet, Chevrolet je převlečený Daewoo, Daewoo spolupracovalo s Avií a Avie je licenční Renault - a jsme u toho Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831. šmolko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 07:29:13       Doktor: asi to vyriesim tvojim sposobom.. Verusha: Mimochodem, ta moucha v Méganím blinkru bude beztak souviset s mým Camarem. To je Chevrolet, Chevrolet je převlečený Daewoo, Daewoo spolupracovalo s Avií a Avie je licenční Renault - a jsme u toho Velmi pekne si to premostil Camaro je pekne, ale krutim hlavou nad tym ako ho zlozili z auta na "P"-cku? Auto by údajně mělo plnit úlohu showcaru v autosalonech, kde se prodávají Chevrolety, což ve mě vzbuzuje značný úsměv, protože lákat na V8 muscle car z Detroitu lidi do salonu, kde se prodávají převlečená korejská vozidla střední až lidové třídy.... Myslim ze na auto.cz som davnejsie cital, ze Chevrolet chce nove Camaro predavat aj v Europe (ale zda sa mi, ze az od 2011).. mozno ze niekto ten clanok cital pozornejsie.. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4924 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 08:12:38       Verusha To ještě jde. Vem si, že když jsem dával Imprezu na první garančku, musel jsem jim auto osobně dovézt až na kanál, protože pánové ze Subaru s automatem jaksi neuměli jezdit... :-D Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 09:07:07       Teda nic proti, ale řekl bych, že zrovna u vozu, který je tvrdě zkoušen parkováním na ulici je dívčí zadek to nejmenší, co by mu mohlo uškodit. I z těch foto je zjevné, že Oktávka během dvou let dost sešla... My si to můžeme myslet, ale slušné vychování velí nechat to na posouzení majiteli. To je vlastně to, co jsem chtěl původně říct Guldys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 14:24:11       Risan (124): A co tahle? Pak tu mám ještě jednu podnikovou: Feudal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 14:55:49       ADAST adamat 010 dobrý, ale nemá světýlka . S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Karosa_b731 Moderátor Číslo příspěvku: 2849 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 17:40:54       Tohle je taky asi dobrej osel (a to auto k tý stavbě nepatří). Bus-mafia•Dance radio•rádio Beat Nemusim tu mít nic. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.148.209 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 21:58:45       Z nedávných povodní na Slovensku: http://www.youtube.com/watch?v=OkC4rXgml2E&feature=popular šmolko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 05:39:02       Cogwheel: trosku neodhadol vysku vody Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 09:31:13       Guldys: ano, adamat 010 je libová. Světýlka bych i oželel. Nebudou se toho zbavovat? Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 11:06:50       Kdysi dávno jsem tady s někym řešil jednoho sanitního favorita z HK a nedopátrali jsme se o jakýho jde, a konečně jsem našel jeho foto: Trať 040, 042 Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4041 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 20:11:42       Kolegové, Camaro mi prošlo přes STK. Jsem za to velice rád, protože jsem z tohoto úkonu měl hrůzu. Technikovi se defakto nelíbil pouze VIN, který není přímo na karoserii - mám pouze originální plechový štítek na klasickém místě pod předním sklem. Ne že by mi pravost a legálnost auta nevěřil (byl to seriózní mladej chlap), navíc po doložení papírem z evidenční prohlídky staršího data viděl, že auto je opravdu papírově v naprostém pořádku, nicméně mě zajímá, zdali mě za tento chybějící VIN může třeba PČR při běžné kontrole popotahovati? Má s tím někdo nějaké zkušenosti, případně třeba kde mi takový VIN vyrazí do kastle oficiálně? Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 20:35:37       Tak to se divim, že tě pustili. S tim mám dobrou zkušenost. V lednu sem přihlašoval vozejk, r.v.87. Má taktéž pouze plechovej štítek na boku. VIN vyražený nikde neni. Drželi mě tam přes hodinu a přes hodinu pět techniků řešilo co s tim, protože prý podle nařízení to neodpovídá ev.kontrole a nemůžou mě to dát. Já sem jim říkal, že v tehdejší době se to tak nedělalo a předchozí majitel je jen jeden, navíc v TP už to bylo přehlásený na mě. A tak mě řekli že mě to nedaj a že musim na dopr.odpor a tam jim popsat situaci a informovat se kde mě to vyrazej, což se navíc dost platí (mimo ,,protokol" mě technik poradil at mě to vyrazí nějakej kámoš :-D) Inu, jel jsem na úřad. Na úřadě se úředník doslova nasr. a řval co si ty kreténi na stk myslej, že ráno mu sem pošlou týpka kterej zas nemám plechovej štítek, ted mě a at si z něho nedělaj prd.l..a že se tam mám vrátit a říct jim, že mě nic nikdo vyrážet nebude a když to prostě neni z výroby a štítek se shoduje s TP tak mě to dát musej.. Jel jsem tedy znovu na stk, kde mě řekli že jim na školení říkaj že mě to dát nemůžou. Čekal jem další půl hodiny jelikož se pokoušeli dovolat na úřad. Tam to nikdo nebral. A tak rada techniků rozhodla, že mě to napíšou. Tak mě to dali s doporučením abych to nikdy neprodával páč bych s tim měl problémy.. Můžu ti říct, že mě to tak naštvalo a opět přesvědčilo jakej je v tomhle státě bordel, že budu do smrti jezdit jednim autem páč už nikdy nechci nic přihlašovat, a to bylo jen kvůli vozejku! Trať 040, 042 Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3670 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 20:50:04       Tak si těch pár čísel vyraž někam na rám přetři to barvou a prď na ně. Budou mít propříště numero a budou spokojený. Nebo udělej divadlo jako tůdle kamarád když mu kvůli nějaký prkotině (asi nevěděli technici ani on kde je VIN) nechtěli dát STK prostě zůstal stát na jámě zamk auto a se slovy "až se domluvíte tak mi zavolejte" (telefon měl na autě bo firma). A tobylo najednou haló jako když flusne do mraveniště. Přecijen auto na hale STK = žádný kšefty = spousta nasraných motoristů = hodně špatná reklama. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4043 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 21:26:59       Mirous - holt jsem natrefil na správnýho člověka. Tak se přikláním k metodě, že si to tam vyrazím sám raznicema z TOSu Kuřim, přelakuju to nějakou "oficiálně vypadající" barvou a hotovo. Nebo spíš se na to prostě vyprdnu - koneckonců auto tak prostě JE originálně a hotovo. Teď jde o to, jestli chybějící ražený VIN může zajímat policajty. Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3672 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 22:26:08       Pokud nebudou vyloženě hledat nějaký kradený světlý camaro tak je vin nezajímá. ještě nikdy se mi nestalo že by chtěli vidět neco víc než povinnou výbavu a jednou u škodovky zkoumali jetli náhodou nemam motor z fakana. Vinko nikdy nehledali ani se na něj neptali. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Route66 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 14:54:37       Dnešní tuning meeting v Olomouci Goga Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 17:44:34       Route66 (80): Pořád nějak nedokážu přijít na to, proč na ty tuningové srazy pouští namachrovaná hovádka s fungl novým seriovým Ferrari, s kterým ještě včera vyjeli z autosalonu. To mají takovou touhu lézt těm boháčům do zadku nebo mají prostě strach jim říct „omlouváme se, ale tohle prostě není tuning, nepustíme vás“? Ale ono to asi vychází celé z tunerské mentality. Když tam pustí shnilé olepené Fávo, tak proč už tam nepustit Ferrari. Ale nějak mi potom uchází smysl takové akce. A nejvíce směšné mi přijdou ty otevřené kapoty nejlépe na Fakanech nebo Fábiích. Prostě jakmile to auto vypadá dobře, tak se od něj očekává nějaký dobrý motor. Jenže tomu tak v 99% případů není. Připomělo mi to historku z loňské akce American Day v Luštěnicích, kdy majitel obyčejného Chevroletu Camaro 3,1 pouze otevřel kapotu a nastartoval motor a najednou se během dvou minut kolem auta seběhla masa asi třiceti lidí. Kdyby tohle udělal majitel řekněme Chevroletu Caprice s jedenkrát tak velkým objemem, výkonem a ještě lepším zvukem, neštěkne po něm ani pes. Holt vzhled dělá hodně . RegioMap trvale manipulačních registračních značek Jihomoravského kraje Rozdělení trvale manipulačních registračních značek Jihomoravského kraje Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4045 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 18:14:19       Goga - k mé 2,8 V6 se taky seběhne spousta lidí, když to otevřu. Asi proto, že motor vypadá pěkně na pohled a není to hrouda zaolejovanýho bláta. Ovšem otevírám jenom na požádání, většinou to zajímá lidi, co věděj, že jsem se v tom autě asi rok rýpal: "ukaž, cos tam vyoslil". No a jinak máš pravdu a nemáš - na obyčejný lidi samosebou funguje jednoduchý lákadlo - vzhled prodává. O mým autě si každej myslí, cože to je za supersport a že to je dělo, no nicméně tohle "dělo" se nechá předjet kdejakým sériovým autem, které má jen trochu víc než průměrný motor. Takovým lidem pak nevysvětlíš, že ta hromada na pohled neudržovanýho a ošuňtělýho železa pod kapotou u vedle stojícího Caprice jede asi tak dvakrát líp. A proč prosím - Caprice je "pouze" full size - přerostlý sedan, Camaro apod. jsou sporťáky. A sporťák prostě "jede líp", protože tak vypadá. Otevírání kapot na celý den je asi tuningovým fenoménem (ovšem u některých vozidel viz výše bych spíše hovořil o tuzingu). Ale za zlé bych to nikomu neměl, každý se snaží pochlubit, že to uměl aspoň nějak zvelebit, byť to koně nepřidalo. U mě se kupříkladu jednalo taky pouze o zvelebení, i když to mělo jednoduchý důvod - motor defacto nejel, a všechno, co jsem z něho během opravy sundal, jsem minimálně vyčistil, případně kovové díly nalakoval. Přišlo mi to škoda poskládat motor zpátky s tím, že bude vypadat jako když ho z kovošrotu vytáhnu. To oranžový na čtvrtým obrázku je Honda? Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4046 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 18:26:31       Mimochodem na tom Favoritu celkem pěkně lícuje přední nárazník k blatníkům. Já jsem byl původně nešťastnej z toho, jak mi některý díly o dva milimetry nelícují na Camaru, ale vidím, že jsem si dělal zbytečně těžkou hlavu. Vidím tam pouze tři pozitivní věci - nevytuněný Ferrari, nevytuněnýho Stanga a nevytuněnou Vette, i když ani jedno z těch aut není ten správnej ročník. Akorát nechápu, proč se majitelé těchto aut jezdí trapnit mezi osamolepkované Felicie a Golfy s motorem barevným jak kolotočářskej návěs. Asi tam působí jak píše Goga to, že tyhle auta jsou tuning už z fabriky . Uvažuju, že se jednou překonám, na nějakej takovej tuzingsraz se vypravím s Camarem a napíšu o tom pak nějakou komickou story Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831. Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3235 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 20:42:41       Na jakou stranu pojede? Analýza Registračních značek Ústeckého kraje Hynek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 21:16:22       Verusha: Jsem asi příliš ortodoxní, ale já bych při odjezdu z tohoto srazu přistavil k výjezdu mobilní STK a byl bych zvědav, kdo by odtud odjel po svých kolech s neodebraným TP. Když to potkám na silnici, divím se, jak to mohlo projít STK. I když v téhle zemi plné úplatků je stejně možné všechno. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 00:16:52       No ono na favoritu nelícuje ani originál nárazník :-D S tou stk je to fakt, mě na autě nenašli vůbec nic, ale vyhodili mě protože sem měl blbě seštelovanou mlhovku kterou oni prý narozdíl od hlavních světel seřizovat nebudou..ale pak člověk vidí že z tý stejný stk vyjede týpek s vytuněnym civikem s úpravama jaký by neprošli nikde na světě.. A stejný je to s PČR..mě budou stavět a prudit kvůli zaplým mlhovkám který sem zapomněl vypnou při osvícený rozbombardovaný silnici (měl jsem to za 300), ale že během těch deseti minut kolem projel ožralej neosvětlenej cyklista, řidič mercedesu tak kilopade přes obec, to je nezajímá... (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) Trať 040, 042 Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4049 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 10:18:33       Mirous - kdo chce psa býti, hool si vždycky najde. V obou případech jsi narazil na "blbce" a bohužel se opět potvrzuje klasický fakt, že slušnýmu člověku se v týhle zemi šlape na paty nejvíc. Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831. Ondrah Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 12:10:46       Tak nová kola jsou na místě Řekl bych že sluší Neměl by nějakej Octávkař (nebo Golf apod) zájem o ty 15"ky? Je to 5 disků... I s pneu (letní nebo zimní, nebo klidně oboje ) Pouze osobní převzetí Praha.. pokud by někdo měl zájem o více info piště na ondrej.hladik@centrum.cz Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 13:27:36       Verusha: bohužel se opět potvrzuje klasický fakt, že slušnýmu člověku se v týhle zemi šlape na paty nejvíc. Naprosto souhlasim, kdybys byl tunelář co ukradl miliardy tak tě budou ještě oslavovat a cnechaj tě odcestovat na seychely nebo afriky :-D Já mám tuhle zemi rád, proto jaký máme kulturní a přírodní krásy, proto že máme občas dobrej hokej, dobrý Tatrovky a máme tu chalupu..ale jinak mě to tu s.re a nejradši bych se zbalil a odtáh jinam.. Trať 040, 042 Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 14:23:54       Ondrah: Koukám, že máme podobný vkus Ondrah Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 15:03:07       No nekecej koukám že jí máš na 17".. moc pěkná Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 15:20:30       Ondrah: Jo, jsou to sedmnáctky... moc díky ! Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4316 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 18:22:25       S cim vsim se da jet do pneuservisu : Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 18:46:11       By mě zajímalo, s čím byl v pneuservisu ten válec Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3674 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 20:27:58       Ovšem to fiorino na bázi fiatu 127 mkII je tuze zajímavej stroj. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Aresák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 22:06:05       Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 15:11:53       Pvvs: Na to zachovalé Fiorino bych se taky podíval i na lepší fotce! A co je to za auto mezi válcem a P 206, že by Mazda 323 z osmdesátých let? Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4317 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 15:42:02       Lepsi foto nemam , mel sem nasazenou pevnou 28cku. Jinak to bylo foceny v Bitove u tatra muzea. Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 16:04:23       Ad Jef: Taky mi to přijde jako Mazda 323 z let osmdesátých. šmolko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 18:19:09       Volvo som mal vzdy rad pre ich dizajn, ale tieto kolesa mi evokuju nadstavce na krajace WS priamo od Horsta Fuchsa Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 18:34:30       Krásne máte tie Oktávky.. Aj tá pepíkova, tie 17" sú k tomu padnú. Trošku tmavšia, v júli sme na ňu dávali fólie. Tu máte nejaké ukážky susedovej (však tam seknú tie 18" disky Zenith..) a strýkovej Octavie. Sú si dosť podobné. Jediný rozdiel sú oplastované nárazníky a disky (nenechajte sa zmiesť, nie je to Scout). Plus ešte ukážka, čo sa stane, keď to s Yetim preženiete a takmer tri krát zapadnete v brečke, z ktorej sa nedá vytiahnuť noha . Za minulý týždeň bol štyri krát umytý ...ďakujem za Vašu podporu... V3S, S5T, LIAZ... už mi z tých skratiek skoro hrabe ICQ - 489-696-538 Xik Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.41.90 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 20:23:41       Jen pro zajimavost - klip Rihanny - zrejme toceny v Cesku - viz ferrari s nalepenou ceskou RZ a vytuneny zlaty rapid http://www.youtube.com/watch?v=up7pvPqNkuU tady jde zase pozornym okem zahlednout Skodu Forman http://www.youtube.com/watch?v=W2-VF9u24F4&feature=related Comfort Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 5-2008 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 15:45:43       Nový Citroen C4. ...krok späť... I * Romanian Music * Cuore Sportivo Alfa Romeo forever in my heart :: T.S.; TBi; TB; JTD; JTDm * Tempral Trans, a.s.; +LETO 2010; Soldex vystrihovačky Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3680 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 17:36:32       Po suprový C4 co známe do teď je to fakt slabej odvar a neskutečná nuda. Škoda.... Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) šmolko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 18:10:37       Comfort: Nový Citroen C4. ...krok späť... Suhlas, najma 3-oj dverovy C4 sa mi paci ma taky ten "citroenovsky" design Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 18:11:25       Ale ne, Martin 100 že by použil o francouzském autě slovo "suprový"?? Nevěřím... Jinak ale musím naprosto souhlasit s oběma - současná C4 je osobité auto, ne sice tolik jako Citroeny ze 60. a 70. let, ale neztratí se. Kdežto tohle mi přijde jako naprostá konfekce, připomíná to taky ne moc povedený budoucí Focus... a linie bočních oken je jak mírná modernizace pětidveřové Kiy Cerato (předchůdce Ceedu). Ale zase v interiéru je na mě dnešní C4 dost "ufo" a ta nová se mi líbí víc... Comfort Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 5-2008 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 19:33:29       No a keď už, tak ešte nová 3-dverová C4-ka: odkaz .. čo iné sa dá čakať, keď pôvodne koncept DS High Rider má rovnaké tvary ako nová C4-ka... Po dielach DS3 a C3 som si myslel, že Citroen si uvedomil nároky ľudí a že chce postúpiť o triedu vyššie dizajnom, technikou aj kvalitou spracovania + tvarmi a materiálmi interiéru. No táto C4-ka ma vyviedla z miery. Mám ešte časopis s víziami C4-ky a DS4-ky zo septembra 2009. Oskenujem a o chvíľu. Edit: odkaz 1 odkaz 2 (Příspěvek byl editován uživatelem comfort.) I * Romanian Music * Cuore Sportivo Alfa Romeo forever in my heart :: T.S.; TBi; TB; JTD; JTDm * Tempral Trans, a.s.; +LETO 2010; Soldex vystrihovačky 2z5_0409 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 21:56:26       Tomino:"Plus ešte ukážka, čo sa stane, keď to s Yetim preženiete a takmer tri krát zapadnete v brečke, z ktorej sa nedá vytiahnuť noha." To si tomu moc nedal Koukni na mé fáro Důsledek ježdění po silnicích kde se prohaněli kamiony dalničních staveb.. Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. šmolko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 22:00:40       2z5_0409: napriek tomu ze auto je spinave ako RZ je pekne citatelna..to je pan vodic Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3681 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 22:02:11       Jefe povozil sem se s komplet řadou citroenu někdy v roce 2005 od c1 po c5 + berlingo a musim říct že C4 jak 5ti tak 3 dvířko mě opravdu potěšilo. 3dv má supr design a dost dobrý jízdí vlastnosti. interier nadčasovej ale vskuně. Sice trochu zdybtečně moc přebujelá elektronika ale jinak sympatický vozík. C komplet řadou sem jezdil vždy stejnou 20ti km trasu takže sem měl srovnání více než dobrý. Nejlepší na jízdní požitek byla C2 VTS kde jediné co trochu obtěžovalo bylo robotizované řazení s možností automat. režimu nebo "sekvenčního" žazení řadící pákou (voličem) nebo pádly pod volantem. klasicky ovládanej manuál by takovýmu autu slušel líp. Ale aspoň že to je klasická převodovka s normální spojkou jen elektromagneticky ovládaná. Podobný jízdní projev měla C4 3door s automatem jen to svezení bylo o trošku komfotnější ale neztrácelo to i přes dostatečné pohodlí sportovní ráz. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) 2z5_0409 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 13:07:57       šmolko: Podle čitelnosti značky se pozná řidič Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. Špína Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.152.5 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 14:14:16       Pro bezpečnost provozu jsou mnohem důležitější čistá obrysová a brzdová světla. Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1955 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 20:40:32       dva z päť: ale ja som ho v to ráno umýval ...ďakujem za Vašu podporu... V3S, S5T, LIAZ... už mi z tých skratiek skoro hrabe ICQ - 489-696-538 Comfort Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 21:40:58       VW Polo Saloon. I * Romanian Music * Cuore Sportivo Alfa Romeo forever in my heart :: T.S.; TBi; TB; JTD; JTDm * Tempral Trans, a.s.; +LETO 2010; Soldex vystrihovačky Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3686 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 22:14:26       Mě to ukázalo korvetu cabrio Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4935 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 00:36:12       fuj Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 09:57:59       Mauricio: To vypadá (naštěstí) jen jako něčí počítačová hrátka - očividně jen spojil předek Fabie/Roomsteru se zadkem Superbu, což jsou mimochodem už samy o sobě dvě dost nehezká nebo minimálně sporná místa designu současných škodovek. A jejich spojením vznikla tahle koza, o které věřím, že je od budoucí "nízkonákladové" škody dost vzdálená. Jak už jsem tu psal, podle mě by nová Škoda mohla být podobná tomuhle: http://news.auto.cz/nove-modely/volkswagen-lavida-novy-sedan-pro- cinsky-trh.html resp. tomuhle: http://house.25u.com/media/2008/03/vw_lavida.jpg Na platformě staré Octavie to je, takže by to "nízkonákladové" mohlo být dost... Comfort Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 13:42:11       Martin_100: Ospravedlňujem sa, netcarshow.com tieto odkazy stále zlikviduje. Ešte raz a oficiálnejšie: odkaz I * Romanian Music * Cuore Sportivo Alfa Romeo forever in my heart :: T.S.; TBi; TB; JTD; JTDm * Tempral Trans, a.s.; +LETO 2010; Soldex vystrihovačky Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4050 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 19:18:43       Kolegové, mám takový blbý, leč asi nejen pro mě zajímavý dotaz. Předevčírem jsem se nějakým řízením osudu díval na záznam ze závodu NASCAR, kdy jsem si při té příležitosti uvědomil, že vlastně nevím, proč všeobecně z výkonných motorů v okamžiku, kdy auto přejde do jízdy "výběhem" tzn. řidič sundá nohu z plynu, šlehnou z výfuku plameny nebo aspoň výfuk "střelí". Dokonce u těch NASCARů, pokud jely výběhem v části okruhu, kde se nejelo na plný plyn, šel po celou dobu z výfuku malý flame, třeba pět vteřin v kuse. Jak to vzniká, resp. proč? Nějak se nemůžu dovtípit, tato teoreie mi nějak uniká. Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831. Cuclin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 20:41:31       verusho: absence tlumiče a katalizátoru = plamen Solaris Urbino 12 Low Entry 1:10 40% hotovo(pálny a výkresy) Jsem Soustružník ne Češtinář, berte na to ohledy ;-) Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3687 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 20:53:52       Každý auto si flusne do vejfuku jen když je vejfuk v pohodě tak to neslyšíš. Stříkačky jen zlehka ale karburátory dost dlouze a hlasitě páč tam de dýl po ubrání plynu nespálený palivo který hoří až v potrubí. u závodních aut s turbem je ještě často zařízení ALS který pluše benzín i na volnoběk a roztáčí tak turbo aby bylo dříve po sešlápnutí plynu k dispozici. To pak už hází mooc pěkný lišky hlavně při podřazení. Taky jde o to jak máš zahřatý výfukový potrubí podle toho to více či méně zahoří v trubkách. Mě teď na fiátku rupnul středovej díl vejfuku a taky to lehce plive. Dokonce sem už vychytal jak mít při brždění motorem sešlápnutej plyn aby to bulbalo a střílelo co nejvíc a co nejdýl.... mam z toho takový dočasný WRC než mipřijde novej díl. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4051 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 21:17:43       Díky - u těch NASCAR k tomu docházelo bez podřazování samosebou, tam mají kvalty snad akorát na rozjezd. Ovšem pravda asi to bude nějaká voturbená mezichladičovina, takže asi jak říká martin. Tož díky. Vždycky jsem to měl spíš za "špatnej" efekt než za normální věc. Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831.