Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 06. 09. 2011

Autor Příspěvek Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 13:44:25       Jinak včera jsem viděl ja byl převážen na tahači nabořený Citelis 521... Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 1627 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.226.226 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 16:26:26       Kam? Směr oprava nebo kovošrot? Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 16:33:21       1627: To už nevím, viděl jsem to z dálky, když to vyjíždělo z Cukrovarské směrem do centra. Na webu PMDP jsem našel, že se vypisuje VŘ na opravu městského autobusu po vážné nehodě a pochybuji, že tím mysleli 421, takže snad se dočká opravy EDIT: Tak jsem právě zjistil, že VŘ na opravu 521 je úspěšně uzavřené s výhercem, takže jela na opravu (Příspěvek byl editován uživatelem Plzák.) Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3838 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 17:38:26       Já si myslím, že karlovarská minimálně v jednom pruhu otevřena bude...ale třeba i nadále bude od aleje svobody, tedy v trase linky 25, stále zákaz odbočení doleva...??? Nechat zítra zavřenou karlovarskou, tak se severní předměstí zastaví úplně. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 19:08:31       Jen doplnění k té 521- odkaz Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever seznam-autobusů Staré vozy Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.247.126 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 20:15:53       Poslední den provozu výlukové linky 4A: Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9203 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 22:04:03       about Auto Helus/Apollo Kaznějov: prodej a servis vozů Avia a Iveco + bazar s náklaďákama web: http://iveco.apollokaznejov.cz/35-servis_a_technicke_zazemi, rozklikněte si i kontakty. takže 521 jela buď do Ejpovic nebo do Kaznějova. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.249.101 Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 10:25:31       Tak linku si 27 všichni pochvalují, zejména nakupující od Glóbusu , kteří potřebují přestoupit na tramvaj / trolejbus, a taky ti co musejí navštěvovat vzdělávací ústavy ( Z Kotíkovské do města )... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13876 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 06:10:58       481... Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.252.242 Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 12:33:54       Ještě před odjezdem do Prahy jsem si včera ráno v 7.00 hod. projel z konečné Košutka, Krašovská novou linku č. 27 SORem 9.5 č. 481 až k Mrakodrapu, jízda byla příjemná, do cíle se přijelo v 7.14 a 20 s, tedy prakticky načas. Pouze v ulici Boženy Němcové se autobus proplétal odstavenými vozy stavební firmy a na Karlovarské je ještě kousek špatného nedodělaného povrchu. Uvádím pro zajímavost počty cestujících ve voze: Košutka, Krašovská 7, Skautská +1, Tleskačova +4, Nemocnice PRIVAMED +1, Rondel -1, Sady 35 -8, Mrakodrap -4. Celkem nás tedy j kelo 13. Tak ráno ještě nikdo nenastupoval u GLOBUSu, odpoledne tomu bude jinak a oblíbenost linky bude jistě značná, v některém denním období předpokládám v malém autobuse i značný nával. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4335 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 14:21:27       Já s tím jel včera večer a asi 9 lidí, z města, a to byl první den provozu. Jsou linky jako třeba 25, které taková čísla nemají ani po roce. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4173 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 14:22:54       Bus čísla 445 na lince č.30 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.249.101 Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 16:36:48       27: Tleskačova směr centrum ve špičce možná 20 a víc lidí ... A na Košutku to taky prázdné nejede ( Narozdíl od 25 ... max 10 lidí....) Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 16:53:09       Ad Pepa 103: To už tu Francouzskou zase rozkopali? To je hrozný, kdypak ji dělali naposledy? H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4336 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 17:11:10       Byl to chyták - kde by se tam vzali ty kostky, široká vozovka a opadaný stromy? Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.252.242 Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 18:56:25       Dnes odpoledne v 16.15 hod. jsem si vyzkoušel linku č. 27 v opačném směru než včera ráno. Od Mrakodrapu jsme byli 4, U Práce +6, Sady 35 +2, Rondel +1, LF Karlovarská +2, Nemocnice PRIVAMED -1 +2, Tleskačova -1 +2, Skautskáí -1 +1, Úněšovská, GLOBUS -6 +2, takže na konečnou Košutka, Krašovská nás dojelo se zpožděním 2 minut celkem 13, což je celkem více než tam často vystupuje z linky č. 30. Přitom v pátek v pozdějším odpoledni už tolik lidí necestuje. Staré vozy Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.247.126 Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 19:48:19       Dnes v ulicích Plzně na zkušebních jízdách krátký SOR trolejbus pro Hradec Králové a nový kloubák pro Plzeň. Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 19:50:15       Ad H_k: Já samozřejmě vím, jenom jsem si dělal legraci. Něco jako Švejk, ten tu blbost taky pouze předstíral. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4177 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 21:49:00       Vlastimil_l: nojo, zase už hrabou...spíš se mi sem připletla fotka, tak jsem zkusil, co to udělá. Navíc až tak úplně nereálný, aby se 445 objevila na lince MHD taky neni, že? Mimochodem, kromě PD i každou sobotu a neděli jezdí čtrnáctky č.407,409 a 417, žeby doháněli kilometry před vyřazením? Petr K. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.35.157 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 18:35:01       Dobrý den.Měl bych malý dotaz. Kde bych mohl najít seznam autobusů PMDP? Předem děkuji. Reichenberger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6966 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 18:36:24       Tady. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4337 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 08:45:41       VL: Ale nostalgie pěkná, ta Francouzská před rekonstrukcí byla podstatně lepší... Škoda_solaris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 12:20:50       Podle informací ČT právě v Plzni havaroval trolejbus, dva dospělí a jedno dítě v nemocnici. Více k tomu nenapsali. Power of Enthusiasm. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3106 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 12:34:02       Bouračka trolejbusu: odkaz Bezdružická lokálka Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 12:51:46       posraně úzká zkurvená silnice z Čechurova do Černic, ještě ke všemu samá díra od propadlé kanalizace a mistři řidiči si to tam pletou s dálnicí. A místní specialita je Černice náves, kde se stojící bus v zastávce objíždí v protisměru, ač je to zakázané, brzy se tam stane pořádný malér. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 13:10:19       On ti to brzo jeden místní expert vysvětlí, proč je to dobře... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13880 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 15:32:11       posraně úzká zkurvená silnice z Čechurova do Černic Řekl bych, že takhle široká silnice je tam už hooodně dlouho a že za to žádný novodobý dopravní projektant nemůže A místní specialita je Černice náves, kde se stojící bus v zastávce objíždí v protisměru, ač je to zakázané Tohle jsem zažil jednou i na Francouzské. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4181 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 15:35:17       to všechno odnesl čas... Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9204 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 16:41:20       za posraně úzkou zkurvenou silnici z Čechurova do Černic nepochybně žádnej novodobej dopravní projektant nemůže, ale nikdo z velevážených představitelů města, radnice plzeň 8 a pracháčů v černicích bydlících si ještě nestačil za posledních 20 let všimnout, že ta úzká silnice už jaxi nedostačuje dnešním požadavkům (jelikož jejich protijedoucí SUV se na cestu vejdou), a taxe (logicky) čeká na nějakej velkej průser, přičemž se obávám, že tenhle není dostatečně varující nejsou prachy, není vůle cokoli dělat pro obyčejný lidi, není zájem, všichni se pobijte, poserte, nekecejte nám do našich kšeftů a HLAVNĚ PO NÁS NIC NECHTĚJTE! UPOZORNĚNÍ: tento příspěvek obsahuje značně subjektivní náhled na soudobou realitu a je dalším ze série upocených hospodských tlachů. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3841 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 17:16:39       Tohle jsem zažil jednou i na Francouzské. Já taky a málem jsem to schytal do předku auta. A Kotíkovská bude stejný problém ještě ve větším, pač zvrchu dolů skoro nic nejezdí a je tam vidět. UPOZORNĚNÍ: tento příspěvek obsahuje značně subjektivní náhled na soudobou realitu a je dalším ze série upocených hospodských tlachů. Naprosto výstižné... Já nevím, já se v té ulici vyhýbám s trolejbusem úplně normálně a nemám tam žádný problém. Pravda, nejezdím tam stylem "já to tady osvobodil," přibrzdím a zajedu na kraj. A když se bojím krajnice (což podle mě měl udělat i řidič trolejbusu), tak zastavím a čekám. Kdyby už nic, po případné nehodě má řidič trolejbusu plný vůz svědků, že on stál a auto z protisměru do něj tudíž najelo. Obávám se, že takhle je to "nepřizpůsobení rychlosti technickému stavu a povaze vozovky" nebo jak zní ten debilní nic neříkající a lecos schovávající paragraf. (Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.) MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 18:07:09       Stalo to partakovi,v noci napisi vice,ted jezdim okolo padle zdi, a jen nechapu,proc do zdi nedali nejakou armaturu zeleznou )) (Příspěvek byl editován uživatelem Libor hh.) Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.249.101 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 18:29:45       Martin_j: Ono už se to děje i v Kotíkovské (zastávka Tleskačova..) ... Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9205 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 19:57:28       libor_hh: to víš, i ten kdo je ve vatě musí šetřit ty bys jako majitel baráku za metr a půl hlubokým pangejtem čekal, že se ti někdy něco tak velkýho bude snažit projet skrz masivně vypadající zeď na pozemek? dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9206 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 20:02:25       t_15: kamaráde, taky z těch růžovejch brejlí o našich světlejších zítřcích atp. vystřízlivíš, to časem přijde, věř mi dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4446 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 20:53:03       Libor_hh: jen nechapu,proc do zdi nedali nejakou armaturu zeleznou Asi proto, že to stavěli jako plot a ne jako svodidlo... Pavel2: nestačil za posledních 20 let všimnout, že ta úzká silnice už jaxi nedostačuje dnešním požadavkům Pokud pominu fakt, že ono tu silnici tak nějak není kam rozšiřovat, tak se zeptám: Jak nedostačuje? On je trolejbus 24 Tr nějak výrazně větší než trolejbusy před dvaceti lety? Provoz je tu větší, což je dáno rezidenční výstavbou v Černicích, ale to znamená nárůst osobních aut a ty problém s míjením nemají. Náklaďáky sem nesmějí, když pominu popeláře a vozy stavebních firem z areálu K Cihelnám 940/23. Takže obviňovat "úzkou" silnici, která je tu stejně úzká nejméně 50 let jako příčinu nehody považuju za obvyklý myšlenkový průjem vybraných debatérů. Kdyby to tu bylo širší, tak to rychle jedoucí auto v protisměru pojede ještě rychleji. a taxe (logicky) čeká na nějakej velkej průser, přičemž se obávám, že tenhle není dostatečně varující Zkus se jednou projevit trochu konstruktivně a stručně tady popiš, jaká opatření v místě tedy navrhuješ. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3842 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 21:11:14       Jaké zase brejle? Nejdřív si přečti svůj příspěvek, pak se zeptej sám sebe, jak můžeš spojovat nehodu trolejbusu s větou nejsou prachy, není vůle cokoli dělat pro obyčejný lidi, není zájem, všichni se pobijte, poserte, nekecejte nám do našich kšeftů a HLAVNĚ PO NÁS NIC NECHTĚJTE! a pak mi sundavej nějaké brýle. A vůbec, větu s "Upozorněním, že příspěvek obsahuje..." by sis měl dát do podpisu A PS: podívej se do Zlína... Takhle vypadá úzká cesta. A takových úseků se dají po republice najít desítky. (Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.) MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9207 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 21:51:23       martin_l: 1. rozšířit jízdní pruhy! každej o půl metru v přímým úseku, v oblouku pochopitelně o víc. 2. zrušit pangejty. 3. udělat krajnice tak únosný, aby tam projel i 45 tun těžkej kamión. 4. místo zasypaných pangejtů udělat metr širokou krajnici pro každej směr jízdy. chodníky, cyklostezky a jiný nadstandardní ptákoviny záměrně z důvodu jednoduchosti vynechávám. 5. otázku vlastnictví pozemků neřeším, od toho má město armádu ouředníků. stačí? t_15: tvůj obrázek je super, což ale nic nemění na faktu, že jezdit denodenně s kloubákem po takový cestě je za trest (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 22:18:09       Já neustále vzpomínám na svou návštěvu Anglie, kde se po silnicích ještě užších než v Černicích jezdí s dvoupodlažními autobusy způsobem velice ostrým. Kupodivu tam nikdo nemá tendenci silnice rozšiřovat... No hold občas neškodí se podívat taky jinam, aby člověk zjistil že ho pálí dobré bidlo. Tím netvrdím že mi stav silnice v Černicích přijde OK. I zde místy zřejmě zvítězily zájmy devenloperů na úkor slušného vyřešení uličního prostoru. Ale to je bohužel porevoluční bolístka nejen v Černicích. Bezdružická lokálka Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4449 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 22:44:25       Pavel2: udělat krajnice tak únosný, aby tam projel i 45 tun těžkej kamión. Proboha proč? Bavíme se o silnici do čtvrti rodinných domků, kam žádný kamiony nejezdí... Pod rodinným domkem si snad taky nepostavíš protiatomový kryt pro 250 osob, ne? otázku vlastnictví pozemků neřeším, od toho má město armádu ouředníků. Takže podle tebe se mají městští úředníci zabývat vyvlastňováním třímetrového pruhu zahrady desítek majitelů pozemku podél Štefánikovy ulice, místo toho aby pracovali na užitečnějších věcech? místo zasypaných pangejtů udělat metr širokou krajnici pro každej směr jízdy Metr široká zpevněná krajnice se dělá na silnicích první třídy v extravilánu, kde se předpokládá provoz tisíců aut denně. V Černicích je to nesmysl a vyhozené peníze... stačí? Asi ne... Tvůj seznam je opsaný z učebnice a vůbec nebereš v potaz to, že na daném prostoru a za daných podmínek se něco takového vůbec nedá použít. Ostatně tvůj názor na to, co způsobilo nehodu trolejbusu mi přijde jako kdyby na tebe někdo vylil polívku a ty jsi začal řešit, že talíř byl příliš mělký a tekutina příliš horká a že to příslušný číšník měl dávno vzít v potaz... RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13883 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 22:48:39       Čtu to tady celé odpoledne a skvěle se bavím... 1) Úzkých silnic a silnic, které tak nějak obecně nevyhovují současným normám a předpisům, je v tomhle státě víc než dost. Kdyby se měly dát do pořádku ÚPLNĚ VŠECHNY, muselo by se v tomhle státě napřed najít hodně bohaté ložisko ropy, aby na to bylo. Pro začátek navrhuju zbořit ty dva baráky na horním výjezdu z Koterovské návsi (GPS 49°42'51.605"N, 13°25'35.355"E), protože se mezi ně vejde tak akorát jeden autobus a dost, druhý vedle něj už ne a musel by čekat, než ho ten první pustí. Pak taky navrhuju zbořit ten podjezd pod tratí v ulici U Velkého rybníka, protože pod ním nepodjede ani trošku větší dodávka. Pak by se mělo něco dělat s těmi serpentýnami na Rolnickém náměstí a dole pod Částkovkou, protože obzvlášť v té druhé se autobus nevymine málem ani s autem a v zimě se prý po těch kostkách nahoru nedá vyjet. Taky by měl někdo zbořit ten most u Kalikováku a postavit místo něj širší, protože na mostě se vedle sebe nevejdou ani dvě auta. Když se míjejí dva autobusy na 35 mezi Kalikovákem a Radčicemi, kolikrát jeden z nich radši zastaví, aby si s tím druhým navzájem neublížili. V ulici U Velkého rybníka jsou taky taková podobná nebezpečná místa, stejně tak mezi Malým Bolevcem a Prokopávkou. A tak bychom mohli vesele pokračovat. 2+4) Aha, takže asi by to chtělo nějak řešit odvodnění a kanalizaci a ... 3) S provozem takhle těžkých kamionů se tam samozřejmě počítá, že? Neměla by se ta ulice rovnou přizpůsobit provozu tanků? Co kdyby tam najednou začaly jezdit v pravidelném provozu? 4) A ty si myslíš, že ti někdo schválí projekt ulice, kde jsi pro jednoduchost vynechal chodník? Běž s tímhle na ÚMO do Černic a ať tě nějaký kamarád chytá, až poletíš ven. 5) Měl jsem tu čest pozorovat, jak jeden z nich řešil nějaké výkopové a zákopové práce v souvislosti s rekonstrukcí kabelů napájejících zdejší trolejbusovou trať a věř, že vyřešit něco takového je takové strašné papírování, jaké ty jsi nezažil ani na záchodě při obzvlášť těžkých problémech s trávicím traktem. 6) A když už jsme u toho... Ono by asi bylo lepší napřed udělat ty napájecí kabely a pak teprv nad nimi řešit nějakou rekonstrukci ulice, ne? Protože být to naopak, určitě by tu někdo začal celkem oprávněně remcat, proč se rozkopává ulice, kterou před dvěma lety dali do pořádku. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7099 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 22:51:15       Tohle ale jednoznačně je chyba toho, kdo 18tunovou obludu na takovou obskurní silničku pustil, když musel vědět, že tam má neúnosnou krajnici. Propadnout se to tam mohlo kdykoliv a pod čímkoliv těžším. On je trolejbus 24 Tr nějak výrazně větší než trolejbusy před dvaceti lety? Trolejbusy nám těžknou: Škoda 9Tr odporák vážil prázdný 9 tun, plný max. 15 tun. Škoda 14Tr váží prázdný cca 10 tun, plný max. 16 tun. Škoda 21Tr prázdný 11 t, plný max. 18 t. Škoda-Irisbus 24Tr prázdný 11,5 tuny, plný max. 19 tun. Kdo by to byl řekl... aby člověk zjistil že ho pálí dobré bidlo To bude asi jednak dost bolet a druhak to bude škoda kvalitního klacku, ne? (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) A co na to počítač? Že mlčí?!? Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4450 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 23:30:07       Petr_k: Trolejbusy nám těžknou: Škoda 9Tr odporák vážil prázdný 9 tun (...) Škoda-Irisbus 24Tr prázdný 11,5 tuny Jestli tady začneme řešit, že pod 11,5 tunovým trolejbusem se předmětná krajnice zaručeně utrhne, zatímco pod 9 tunovým zaručeně vydrží, tak se dostáváme do myšlenkových dimenzí nejmenovaného dopravního webu. Tohle ale jednoznačně je chyba toho, kdo 18tunovou obludu na takovou obskurní silničku pustil, když musel vědět, že tam má neúnosnou krajnici. Propadnout se to tam mohlo kdykoliv a pod čímkoliv těžším. Takže pokaždé, když se do provozu zařadí nový /těžší/ typ trolejbusu, tak se bude podrobně zkoumat a analyzovat každý metr trati, na kterou se má pustit? Není toto náhodou příznak toho přenormovaného světa plného expertů, před kterým se tu nedávno varovalo? Trolejbus je schválený do provozu, trať také. Kdyby byla chyba tady, tak se tam sesune první čtyřiadvacítka, kterou tam kdy kdo pustil. Příčina nehody je někde úplně jinde. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1378 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 23:53:10       Martin_l > nezlob se, ale pokud argumentuješ, že je nesmysl srovnávat 9t bus a 11.5t bus, pak je stejný nesmysl úzká silnice = pomalý řidič, široká = rychlý. Já si myslím, že vozovka a trať jako taková by měla podléhat průběžné kontrole, která bude zaměřena na technický stav vozovky, což nejsou jen výtluky a praskliny ale i potenciální únosnost vozovky. Vozovka je relativně živá hmota, která má projevy standardní a nestandarní. Obecně si ale toufnu říci, že se její vlastnosti s časem pouze zhoršují. Tady by byla snad výjimkou dlážděná silnice, byla-li dobře položena a udržována. Některé projevy a vlivy lze odhadnout a tedy předvídat, některé ne. A též je třeba vzít v úvahu základy silnice. Tzn. zda jsou stejné v celé šíři a nebo se jedná o nějakou původní cestu, která je rozšiřována pouze v koruně a na základy nikdo nešáhl. Pak je únosnost krajnice samozřejmě o něčem jiném. Tohle byla vesnická cesta a dopravní zátěž na ní v minulosti nebyla zanedbatelná, protože Černice byly i v minulosti docela průmyslovou vsí. Zrovna ten dvouapůltunový rozdíl mohl sehrát svoji roli, ono to stokrát vyšlo a postoprvý jako na potvoru...stejnou agumentaci jste tady používali při obhajobě 20tky na Jateční. Já bych tenhle argument zrovna nezavrhoval. Ptám se - ad tvrzení trolejbus je schválený, trať taky - a kontroluje to pak jěště někdy někdo, nebo je to na věčné časy a nikdy jinak. Docela mě to zajímá, jestli se o to někdo zajímá. U kolejové dráhy je měření docela přísné i přesné. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9208 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 23:55:31       martin_l: a to by mě teda zajímalo kde je podle tebe ta příčina nehody dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 01:39:09       chtěl jsem napsat a nenapýžu ani čárku. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3843 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 02:17:57       Ještě příklad pro změnu z Ostravy: Na lince 34 tam jezdí stabilní řidiči, kteří mají určené, kde na sebe čekají, aby si neublížili. Úzké cesty jsou prostě všude... Pavel Reiser: Já se obávám, že "pozemní komunikace sdílená s netrolejbusovým provozem není součástí dráhy." Podle toho pak daná cesta funguje jako klasická komunikace bez ohledu na trolejbusy. Pavel2: Coby...styl jízdy řidičů. Je mi to líto, ale tak to chodí. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13884 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 02:24:13       Ještě příklad pro změnu z Ostravy: Na lince 34 tam jezdí stabilní řidiči, kteří mají určené, kde na sebe čekají, aby si neublížili. Úzké cesty jsou prostě všude... V Praze taky, linka 116, výhybna se jmenuje Na Mlýnku a důkaz zde: http://portalpid.idos.cz/Down.aspx?f=116/20110901/116_linka.pdf&m =0 Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2634 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 10:49:04       Já to zažil i v Jablonci nad Nisou tedy přesněji mezi Bedřichovem a Janovem na lince (tuším) 6. Nejdřív jsem nechápal, proč autobus zničeho nic zastavil u krajnice, no a pochopil jsem to, když se za chvíli objevil druhý v protisměru Reichenberger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6970 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 12:59:04       R_b: To musela být linka 1, 6 jezdila z Janova do Hrabětic Rova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 13:25:58       K vyhýbání autobusů v Praze je i poznámka ve VJŘ: Citybus.cz R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 13:27:27       Je to možné, nepamatuju se na číslo linky a nechtělo se mi teď hledat "šémátko" sítě. James_bond Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 14:57:32       Když už jsme nakousli cesty, hodně "zajímavý" je kruhák u lochotínské FN. Autobusy zpomalují na rychlost chůze, přesto skákají jak kamzíci, asi je asfalt děravý. Což není vidět, protože celý kruhák je pokrytý vrstvou písku, bahna....celé to vypadá jako v Tripolisu po písečné bouři křížené se slejvákem A to tím jezdí sanitky záchranné služby... Odstranit nánosy by neměl být problém, ani technický, ani finanční 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.249.101 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 18:35:37       Dotaz ke Kotívkovské: Teď tady projížděl zatahující bus z linky 30 (citybus) ... To bude normální nebo to je výjímka? Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 19:43:45       To bude normální nebo to je výjímka? Normální, krátký busy na lince 30 nikdy nebyly výjimkou. Aktuálně jich jezdí odpoledne 7. Jedná se o pravidelné spoje, akorát to není v jízdních řádech poznat. Až přijdou nové velkokapacitní busy, jejich počet se sníží. To samé bude s linkou č. 41. Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever seznam-autobusů 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.249.101 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 19:43:53       Johny: Myslel jsem zda bude normální zatáhování Kotíkovskou ulicí... To že na 30 jezdí 12m vím... Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 19:52:07       Asi si řidič vyhodnotil, že se takto do vozovny dostane rychleji. Jak se tam dostat je vcelku jedno. Samozřejmě nemůžou object celou Plzeň, jsou hlídáni přes GPS. Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever seznam-autobusů Franta_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 19:52:29       Ad 27: normální to není, řidič se nejspíš vyhnul zavřené Karlovarské, kudy obvykle jezdí autobusy z linky 30 do vozovny. Možná, že si řidič projížděl trasu linky 27, kterou třeba bude jezdit ... 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.249.101 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 20:07:02       Díky za objasnění, taky mě napadla objetí Karlovarské .... Já jen jestli to není nějaká stabilní trasa .. Rozhodně to není stěžování spíš jen mě zajímalo jestli za tím není něco "víc" Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 20:22:02       Jo a jen tak mimochodem, zítra jezdí naposledy linka 71 http://www.pmdp.cz/doprava/zmeny-v-doprave/zmeny-v-provozu-linek- c-71-a-72.aspx (Příspěvek byl editován uživatelem Johny512.) Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever seznam-autobusů Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4451 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 22:42:26       Pavel2: a to by mě teda zajímalo kde je podle tebe ta příčina nehody Ty jsi nečetl článek (třeba) na idnes.cz? Redaktorce MF DNES řidič na místě nehody řekl, že se vyhýbal rychle jedoucímu autu v protisměru. Takže za příčinu nehody lze označit bezohledný způsob jízdy. A i pokud vezmu v potaz, že jde o tvrzení řidiče, který mohl třeba jen usnout nebo prostě nezvládnout řízení, tak pořád z toho jednoznačně vychází, že ta silnice za to nemůže. A to rychle jedoucí auto v protisměru by zatáčku řezalo i kdyby celá ulice byla o tři metry širší... Libor_hh: chtěl jsem napsat a nenapýžu ani čárku. Skvělý nápad. 27: Díky za objasnění, taky mě napadla objetí Karlovarské... Když jsem tudy kolem 20. hodiny dnes projížděl, tak Karlovarská již byla otevřena ve směru do centra i mezi alejí Svobody a ulicí Boženy Němcové. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni