Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 05. 11. 2011

Autor Příspěvek Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6750 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 16:58:22       Je to Chevrolet SSR (nezaměňovat s SSSR ), podrobnosti třeba zde: odkaz Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Swing it high, swing it low, swing it everywhere you go! Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14030 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 19:50:43       Caracas: Provozně nejspíš beze změn, tarifně - přes veškerou snahu doptat se přímo u zdroje jsem se nic určitého a závazného nedozvěděl. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 20:59:30       Martin: Mohli by např. tu 55 posílit, toť můj názor..Někdy jezdí celkem plná.. No, budu rád, když na Plzeňskou kartu budu moci jezdit, jako doposud.. 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.249.101 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 21:10:20       Adalbertinum: No, ono to bude ještě zajímavý co se provede ... Pokud někdo bude projíždět 3 zony tak se vám na to vykašle .. .Takže dle mě se bude muset udělal limit kolik max zon v jednom spoji se platí ... Třeba ve vlaku platit 4 zony je blbost ... Současný systém je jednoduchý a přehledný... To co se plánuje na Apríla aprílově i zní... A nebo by si obce doplácely rozdíl mezi těmi zónami a jezdilo by se v podstatě jako teď... Což si ale neumím představit. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14032 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 08:04:12       Mohli by např. tu 55 posílit, toť můj názor.. Linku 55 platí Vejprnice a Tlučná. Jaký rozsah provozu si objednají a zaplatí, takový mají. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 12:38:21       Martin: Pravda, já jen zmiňuju to, co jsem slyšel mezi cestujícími, že by se ta linka mohla posílit, a nebo posílit alespoń vlaky, aby ten takt byl pravidelnej.. 27: Necháme se překvapit, ale přikláním se k tomu, aby to zůstalo jako teď.. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14036 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 15:32:10       a nebo posílit alespoń vlaky, aby ten takt byl pravidelnej.. Tam by snad mělo dojít ke změnám, až ČD nakoupí motorové vozy z firmy PESA Bydgoszcz. Jak to bude vypadat, netuším, ale nedivil bych se, kdyby se na domažlické trati objevily i nějaké zrychlené osobní vlaky zastavující jen někde a ne na každé mezi. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1781 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 16:33:56       Hmm, přitom v Plzni je vozů odstavenejch dost, ale to by se muselo asi někomu chtít, udělat něco navíc, aby se cestujícím jezdilo líp... Zeptám se ještě: Ty Irisbusy, co občas potkávám na lince 30, to jsou šejdry? Měl jsme za to, že tuhle linku mají pro sebe Jezevčíci... Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3877 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 17:02:12       Hmm, přitom v Plzni je vozů odstavenejch dost, ale to by se muselo asi někomu chtít, udělat něco navíc, aby se cestujícím jezdilo líp... MJ to napsal přesně a jednoznačně - musel by to někdo zaplatit!!! O chtění tolik nejde... Solarisů je více, než je kurzů na linkách 30+41, někde tudíž jezdí Citelisy/Citybusy MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14038 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 18:50:05       Hmm, přitom v Plzni je vozů odstavenejch dost, ale to by se muselo asi někomu chtít, udělat něco navíc, aby se cestujícím jezdilo líp... Přesně tak, nejde o to, jestli se někomu CHCE, jde o to, jestli to někdo ZAPLATÍ. Ono ta městská doprava si na sebe z vybraného jízdného sama nevydělá, někdo jí musí dotovat. Vice zde - hodili jsme to na web jako reakci na často kladené otázky a maily typu "Vy jste zlí, vy nechcete zavést MHD do Třemošné a posílit MHD do Zruče, jak k tomu přijdeme, že do Letkova jezdí trolejbus a k nám do Tymákova nic, vy vůbec nepodporujete ekologii" apod. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 20:44:13       jedno špatně zaparkované auto překážející tramvajím Viděno v jednom českém městě asi před 10 lety: Auto zaparkované šikmo těsně vedle kolejí tak, že tramvaj neprojela kolem jeho přední části. Tramvajačka zvedla vysílačku, z nedalekého dispečinku naběhli čtyři pořízci, postavili s k předku auta a za sborového hou - hou - hou - HOP auto rozhoupali a na hop mu odhodili předek o potřebných 30 cm do strany. nebo by si obce doplácely rozdíl mezi těmi zónami Ono to není tak jednoduché. Taková Tlučná s Vejprnicemi si sice doplatí rozdíl pro "své" cestující. Jenže tím se výrazně sníží jízdné i pro cestující do Nýřan. Ne, že bych jim to nepřál, ale ty peníze pak chybí v systému a musí to za ně doplatit ostatní. Každá výjimka z tarifu přináší takovéhle problémy, proto bych byl pro zrušení všech výjimek. Pokud chce někdo zaplatit nějakou dopravu, budiž mu přána, ale ať si jí zaplatí mimo systém (viz Tesco). A rozhodně kvůli tomu neohýbat pravidla! Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14042 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 21:29:13       Taková Tlučná s Vejprnicemi si sice doplatí rozdíl pro "své" cestující. Jenže tím se výrazně sníží jízdné i pro cestující do Nýřan. ...no a právě proto se mění ten systém zón. Nový ceník by měl být závazně schválený (a tedy zveřejnitelný a zveřejněný?) ještě letos. A rozhodně kvůli tomu neohýbat pravidla! Ono na začátku ta pravidla byla stanovená celkem jasně. Ale vezmi si... S PMDP dojedeš do Nové Vsi, Kozolup, Vochova, Touškova v rámci zóny P a s ČD/ČSAD v rámci zóny Z. Ještě lepší jsou Bušovice, tam už ani ta zóna Z neplatí a ze Smědčic máš běžný kilometrický tarif - viz odkaz a odkaz. Jiná města to třeba taky řeší přes vnější zóny - třeba Budějice, Mechov a nebo Perníkov. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 21:39:14       Trollino: No, právě, pokud jich je více, tak bych očekával, že tam budou hlavně jezevčíci, a Irisy, nebo Citelisy budou jinde, ale nevadí, je to alespoň oživení.. Martin: Já chápu, že se to musí doplatit, ale v tom případě je mi jasný, že obce si doplatěj raději na bus, kterej je vyjde levněji, než vlak.. Do Zruče, to myslíš linku 20, že? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14043 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 22:02:55       Trollino to napsal špatně: Na linkách 30, 41 a 55 je dohromady asi o 10 kurzů víc, než kolik je Solarisů. Jo, Zruč - 20. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 22:57:59       ale nevadí, je to alespoň oživení.. Na jednu stranu jsem rád, když mi místo Solarisu přijede sedmistovka, ale na druhou mi to vadí, protože jř jsou teď navržené pro velkokapacitní autobusy. Jakmile ti mezi nima přijede krátký, tak (ne vždy, ale velmi často) je kapacitně nevyhovující. Viz ta linka 55, prej ráno (slyšel jsem od řidičů), je ta jediná Karosa, co jede do/z Tlučný přeplněná k prasknutí.. příp. linka 41 po druhé odpoledne (ale o tom se už ví, za to krátký busy nemůžou). Ráno jsem jel zrovna s krátkou Karosou v 7:35 z Vinic a cestující, co pak nastoupili na Břeclavské, byli namačkáni na dveře, jinak by se prostě nevešli. Kdyby tam byl kloub, tak by to v klidu pobral. Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever seznam-autobusů Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1784 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 11:37:22       Martin: Jo, teď už tomu rozumím, proč tam ty cíťáky jsou :-) Johny512: Hele, Ty asi nebudeš vědět, co to jezdí za CVR na lince 29? Ta karosa B 932? H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4510 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 13:44:41       Taková Tlučná s Vejprnicemi si sice doplatí rozdíl pro "své" cestující. Jenže tím se výrazně sníží jízdné i pro cestující do Nýřan. Ne, že bych jim to nepřál, ale ty peníze pak chybí v systému a musí to za ně doplatit ostatní. Každá výjimka z tarifu přináší takovéhle problémy, proto bych byl pro zrušení všech výjimek. Pokud chce někdo zaplatit nějakou dopravu, budiž mu přána, ale ať si jí zaplatí mimo systém (viz Tesco). A rozhodně kvůli tomu neohýbat pravidla! Tak kdyby byl základem systému spravedlivý tarif - platba dle překonané vzdálenosti / časový tarif - tak nikdo nepotřebuje "zlevňovat" Vejprnice, protože 3 km tam by stály stejně jako 3 km na Vinice nebo do Křimic a nebyl by důvod to řešit. Když se bohužel udělá opičí tarif dle katastrálních hranic, tak samozřejmě je vůle to nějak vykompenzovat, aby se nenaskákalo do aut rovnou. Takže Vejprnice a Tlučná se na to můžou vykašlat, na nějaké snižování tarifu, ale v Plzni bude víc aut - chceme to? Chceš to? Direktivně zdražit dopravu, lpět na tom že jet 2 km přes katastr je drahé a 10 km v jednom katastru levné, a jako reálný výsledek mít tedy více aut v Plzni? Nebyl by mnohem lepší spravedlivý tarif, kde bude jasná cena za 2 km nebo za 10 km a jedno kolik přejedeš katastrálních hranic nebo nepřejedeš, protože daně platíš tak jako tak stejný, a z těch daní a jízdného se ta doprava platí? Hupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 15:09:08       Martin_J: tahle věta na stránkách SVSmP "Obce si pak mohou svobodně vybrat, zda si tyto spoje hrazené nad rámec obsluhy zajišťované krajem objednají u dopravního podniku, ČSAD nebo nějakého soukromého dopravce." není zrovna moc pravdivá. Kromě toho, že ČSAD je taky soukromý dopravce, není pravda, že si obce mohou vybrat. Pokud chtějí MHD (hlavně kvůli tarifu), mají v současnosti na výběr pouze PMDP... Trolejbusy v západních Čechách Autobusy v Plzeňském kraji ČSAD autobusy Plzeň a.s. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4511 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 15:38:07       Ale myslím že i u ČSAD by si mohli objednat spoje s IDP-P tarifem a nástupem všemi, myslím, že kdyby tuhle nabídku ČSAD dostalo - na náhradu 55ky třeba - tak že to udělají. Jiná věc je to vměšování se do objednané služby... Obecně se mi nelíbí demagogie typu všechno je za peníze, nedivte se že nemáte službu navíc, někdo to musí zaplatit - a přitom na opačné straně to za peníze parádně funguje a začíná se do toho vměšovat třetí strana s tím aby se to zdražilo, případně vůbec neexistovalo. (zážitky z komisí na kraji, ne vše dopadne na papír, ale stejně...) Mimochodem - co je s Cčkem, nyní T3 nebo kolik? Už několik dní stará karosa, a dneska jsem v tom zálivu u Carr-TESCA viděl městskou karosu PDMP, v nějakých x.33, kde si bohužel nepamatuju x. Ale třeba to nesouviselo. Mimochodem - krásné CITYSCREENY nebo jak se jmenujou ty věčně seknutý obrazovky - ukazují stále zastávku Folmavská, Carrefour, krása. Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 15:44:03       Podle mě by MHD mělo být pouze na území města Plzně. Do vesnic mimo Plzeň by měli jezdit jiní dopravci s jednotným "rozzónovaným" tarifem IDP (ČSAD, Hrouda, ...) Aby jezdilo na mimoměstských linkách PMDP s "městským" tarifem mi přijde jako blbost. Když už jsou jednou stanovená pravidla, tak by se měla dodržovat, takže mělo platit to "rozzónování". A přijde mi poněkud neefektivní pro PMDP dělat nový software či změnit způsob odbavování cestujících, vyhovující na prodej vícezónových jízdenek, kvůli pár linkám. Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.249.101 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 16:31:28       Když už chcete fér zóny tak udělat dvě (2) : Plzeň ( bez výjímek) a mimo.... Jednoduché .... Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1790 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 16:54:06       Plzák: Ovšem říkejte to těm, co už jsou na tyhle linky zvyklý, že jim stačí na předplatné jízdence mít jen zónu P.. Takhle to pro ně bude drazší, a přesednou do aut.. Btw: Kolik těch zón vlastně má být celkem? Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 17:12:26       Adalbertinum: Pokud jsou chytří, tak si spočítají, že i tak je levněji přijde autobus, než auto Bohužel tuto riziko s sebou nese každá změna tarifu. Jinak souhlasím s 27, já bych udělal taky jen 2 zóny, jednu městskou a druhou mimoměstskou, kde by se počítalo jízdné podle km v jednotné sazbě. Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6761 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 18:43:24       co je s Cčkem, nyní T3 nebo kolik? Už několik dní stará karosa, Pravda, pravda: Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Swing it high, swing it low, swing it everywhere you go! James_bond Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 19:07:33       Plzák: Jenže tu jsou 2 problémy 1) PMDP má procentně víc nízkopodlažních autobusů než ČSAD a ostatní dopravci. Srovnejme Vejprnice, kam jezdí skoro samé nízké podlahy. Versus od Plzně podobně vzdálené Štěnovice, kam ČSAD s nízkou podlahou ještě nezajelo (pokud nepočítám zaměstnanecké svozy SONY, které jsou jen pro zaměstnance továrny). Navíc do autobusů PMDP se vejde mnohem víc kočárků než do Karos ČSAD. Do karosy na fotce od MMM se vejde tak 1 kočárek. S bídou. 2) PMDP tyhle linky jezdí proto, že ostatní dopravci zejména o víkendech jezdí nedostatečně. Srovnejme, kolik spojů jezdí o víkendu do Letkova a kdy jede poslední (neděle 20 hod, pondělí - sobota 23 hod). Do nedalekého Tymákova o víkendu jedou 3 autobusy ČSAD, z toho poslední po 17. hodině, což je mému známému z této obce prd platné, protože směna mu v Plzni končí v 18 hodin. Proto jezdí autem. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3213 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 19:27:34       ad 007: Pořizovat si nízkopodlažní autobus je o něco dražší než obyčejný autobus. ČSAD Plzeň zatím nemělo důvod si je ve větší míře kupovat. Pokud by byla vyhlášena veřejná soutěž na provoz podobných linek, je schopná si je dokoupit či předisponovat ty současné tak, aby byly nasazeny na požadované lince. Víkendové spoje PMDP do Letkova jezdí díky tomu, že si je Letkov platí. Tymákov zatím neplatí..... Bezdružická lokálka Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 20:06:27       Oceňuji spravedlivý přístup řidiče autobusu ev.č. 431 ke všem cestujícím bez rozdílu - nepočká na dobíhajícího, ať jde o běžného cestujícího nebo kolegu v uniformě Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 20:36:20       James_bond: Taky si myslím, že dnes zase není až takový problém si NP vozy dokoupit, navíc, když si to platí ty obce PMDP tak proč by si to nemohly teda platit ČSAD? Měl by se v tom udělat nějaký pořádek, myslím, že už se něco chystá ... nebo ještě ne? Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 21:22:13       podobně vzdálené Štěnovice, kam ČSAD s nízkou podlahou ještě nezajelo Mohu místopřísežně odpřisáhnout, že jsem tam osobně s nízkou podlahou jednou byl :-P Navíc do autobusů PMDP se vejde mnohem víc kočárků než do Karos ČSAD. Jak do které Karosy :-P se na to můžou vykašlat, na nějaké snižování tarifu, ale v Plzni bude víc aut - chceme to? Každý systém generuje nějakou nespravedlnost. Čtyři km Nová Hospoda - Sulkov nejsou jako 4 km někde v Opičích horách. A platba za kilometr? Jan chceš počítat Líně přes Vejprnice nebo přes Sulkov? Při současném systému jednoho vnějšího pásma se v obcích v těsné blízkosti Plzně nevyplatí kupovat předplatné, oproti tomu Rokycany, Nýřany nebo Horní Bříza na tom extrémně vydělávají na úkor systému. Systém více pásem s jednotným tarifem (které se v hraničních zastávkách prolínají) pořád generuje těch nespravedlností relativně málo. A k tomu zdražování - pokud vím, tak definitivné čísla budou koncem roku. A pokud bude platit to, co se šušká, tak pro významnou část obyvatel doprava výrazně ZLEVNÍ. Troufám si tvrdit, že budou obce, kde naopak lidi přesednou z aut do autobusů. je schopná si je dokoupit Otázka zní, jestli je někdo schopen je tak rychle vyrobit (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 21:50:23       Plzák: Jo, to je pravda, že si to můžou spočítat, ovšem pokud bude změna tarifu´= komplexní změna cen jízdného, tak jsou tací, kteří stejně do aut nasednou.. Ano, dvě zóny, a víc ani ťuk, ovšem stejnej režim mít u ČD+ČSAD Btw, proč by si ČSAD mělo kupovat NP Karosy? Vždyť existují i NP sorky, a ty jsou snad ještě levnější Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 21:57:39       Adalbertinum: Neříkám, že musí nakupovat NP Karosy, ale Sorky, to je opravdu sebevražda A k okamžitému vyrobení samozřejmě nedojde, ale dopravce o tom VŘ, do kterého se chce přihlásit s podmínkou NP vozů ví snad předem, tak si může objednat nové busy a pokud bude jejich dodací lhůta dlouhá, lze si dneska už i koupit ojeté vozy, které vyřadí až se vyrobí a předají nové Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14045 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 01:42:34       není pravda, že si obce mohou vybrat. Pokud chtějí MHD (hlavně kvůli tarifu), mají v současnosti na výběr pouze PMDP... ...ale pokud na tom tarifu nelpí, můžou si vybrat i ČSAD. Určitě bys sám našel bez problémů spoje, kde si část trasy hradí nějaká obec, tuším, že jsem to viděl na Domažlicku. Připomínku o tom, že je ČSAD soukromá firma, beru, vypadlo mi tam slovíčko. Když už chcete fér zóny tak udělat dvě (2) : Plzeň ( bez výjímek) a mimo.... Jednoduché .... A ta mimozóna bude sahat až do Zbiroha, Tachova a Železné Rudy? To asi ne... Btw: Kolik těch zón vlastně má být celkem? Hodně, od oka, bez přemýšlení a ve stavu naprosté duševní nepoužitelnosti (budíček byl ve 3:15) tipuju tak 20. A celkem pokryjí mnohem větší území, než zóna Z současná. A další zóny budou přibývat, až než pokryjí celý kraj. PMDP tyhle linky jezdí proto, že ostatní dopravci zejména o víkendech jezdí nedostatečně. Ale obce si ty spoje navíc mohly objednat i u ČSAD, přesto si je objednaly u PMDP! Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 07:16:32       Otázka zní, jestli je někdo schopen je tak rychle vyrobit Půl roku, rok. Do té doby se tam může jezdit s vozem předisponovaným odjinud. Bezdružická lokálka Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9318 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 07:36:30       zapomínáte na magickou sílu červenýho autobusu oproti zelenýmu - červenej jezdí každou chvíli, zelenej 4x za den. a vo tom to celý je tudíž obce holt radši zaplatí pmdp, přestože by ty samý prachy mohly dát čsad a mohly/měly by dostat to samý, tj. NP a JŘ s intervalem dejme tomu 30 minut. stále se v podvědomí vynořuje tisíckrát zopakovaná myšlenka, že čsad neprovozuje linky, ale spoje a v čsad zřejmě chybí síla, která by tohle chtěla a dokázala aspoň v některých oblastech a na některých linkách změnit. čsad bude mít ještě hodně starostí, aby se takovýhle nálepky zbavilo a mohlo se poměřovat s pmdp. ale podle mýho laickýho vidění k tomu zatím není uvnitř čsad vůle... jinej podobnej dopravce tady na plzeňsku není, to by sem musel přijít nějakej Jančura, kterej má prachy na vozy, provoz, platy a snaží se dělat to, co by si lidi přáli. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9319 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 07:47:24       v pátek kolem 13. hodiny jsem potkal 25 Tr Citelis #520 s nápisem Zkušební jízda a pak ještě v Doudlevcích new tr_kloubovej Solaris bez čísla v plzeňských barvách. to je značený jako 27 Tr? mám v těch nových číslech hokej... dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 08:13:46       Pár připomínek: Jestli chcete vyhnat lidi z MHD, zaveďte spravedlivé jízdné a zrušte paušální předplatné. Garantuji vám, že do dvou let bude v Plzni denní MHD v rozsahu současných noček a to ještě bude předimenzovaná. Ano, červený autobus je magický. To je stejné jako vlak. Ať to je nebo není racionální, tak je to dost podstatná věc, která hýbe realitním trhem a čím dále více bude hýbat i daňovou výtěžností dané lokality. Aneb, kdyby do Tlučné nejezdila 55, určitě by tam nebyl tak obrovský boom nové výstavby, ale skončilo by to u pár rodinných domků zbohatlíků .... Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 09:31:33       ale dopravce o tom VŘ, do kterého se chce přihlásit s podmínkou NP vozů ví snad předem Opravdu? A který dopravce už ví o tom, že bude jezdit 1.4.2012 Tlučnou, Chrást, Plzenec,... ?? Za 5 měsíců ti nikdo potřebné vozy nedodá. (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.249.101 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 10:28:21       Adalbertinum : Dneska na 27 CEMIX ( Modrý) Citelis Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 10:47:41       sháním naléhavě fotku, nejlépe barevnou trolejbusu 338, je nějaká šance? Pokud ano, tak prosím na mejl, děkuji L. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 11:02:27       27: Díky za informaci, zkusím jej někde chytit Martin: Tak to v tom bude hodně velkej chaos, než se to ustálí.. Kéž by to šlo jezdit na PK.. Plzák: To nebylo myšleno nijak zle, jen jsem chtěl říct, že některý DP kupojí vozidla stylem je to levný, koupíme toho hodně, a je to... Takže to možná je podobný i u ČSAD 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.249.101 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 11:53:48       Adalbertinum: Je to tedy Citybus ale to je skoro stejný.... Taky bych ocenil Chrást u Plzně - Plzeň na zónu Plzeň ale bohužel ... Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 12:26:54       Pavel2: 26 Tr - Solaris 12 metrů 27 Tr - Solaris 18 metrů 28 Tr - Solaris 15 metrů 31 Tr - (agre)Sor 18 metrů Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 12:29:52       Wlasta: Nákup provizorních ojetých vozů Vám nic neříká? Mám dojem, že se DP Praha začíná zbavovat starých Citybusů A navíc, kdo tu stanovil termín 1.4.2012? Pokud vím, tak je to termín, odkdy budou platit nové zóny, samozřejmě, že může být daná "padesátkovým" linkám nějaká vyjímka, ale nesmí být stálá. Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 12:32:45       Adalbertinum: Aha, bohužel podobnou peachovinu teď udělala Plzeň s nákupem 45 kusů 12 metrových autobusů, které zadala firmě SOR s těma sráčema se nedá jezdit včas a hlavně sedět v zadních řadách, protože to je na proražení stropu hlavou Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Horst_fuchs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 13:15:11       s těma sráčema se nedá jezdit včas a hlavně sedět v zadních řadách, protože to je na proražení stropu hlavou Z toho plynou dvě otázky: kolikrát jsi to řídil a kolik měříš, že se tam nevejdeš? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14046 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 13:21:38       Půl roku, rok. Do té doby se tam může jezdit s vozem předisponovaným odjinud. Proto se třeba taky plánuje, že pokud se výběrové řízení na nového dopravce v okrese Rokycany vypíše teď a nový dopravce nastoupí příští rok v prosinci, aby si do té doby stihl sehnat autobusy, lidi, zázemí a podobně. zapomínáte na magickou sílu červenýho autobusu oproti zelenýmu - červenej jezdí každou chvíli, zelenej 4x za den. a vo tom to celý je Do Zruče jezdí mnohem častěji zelený, než červený A v Touškově jsem byl teď v úterý, taky se tam jedna paní hrozně divila, co je to za divnou MHD? když jede v sedm ráno a pak až v půl duhé odpoledne. Ano, červený autobus je magický. To je stejné jako vlak. Ne vždy a ne všude. Pokud ti starostové z Radnicka začnou vysvětlovat, že oni by tu lokálku klidně zavřeli a místo toho tam zavedli přímé autobusy až do Plzně ve stejném nebo větším rozsahu, má z toho každý příznivec železnice dost smíšené pocity. Opravdu? A který dopravce už ví o tom, že bude jezdit 1.4.2012 Tlučnou, Chrást, Plzenec,... ?? Nevím zatím nic o tom, že by se tam měl od dubna objevit někdo jiný. Aha, bohužel podobnou peachovinu teď udělala Plzeň s nákupem 45 kusů 12 metrových autobusů, které zadala firmě SOR Já osobně třeba proti SORkám nic nemám Rozhodně je mám ze svého úhlu pohledu radši, než Citelisy. Zrovna včera jsem jeden předváděcí citelis okukoval na té výstavě v Praze a musel jsem konstatovat, že kabina už je zřízená takovým způsobem, že se tam vejde jen řidič a nic víc. Nepřišel jsem ani na to, kam bych si tam odložil batoh a kam by se dala namontovat lednička pro řidiče (v Plzni běžná výbava). V tomhle směru jsou SORky a Solarisy stokrát lepší. (.. a právě proto jsou teď Citelisů plný Pardubice a o víkendu tam snad nic jiného nepotkáš ) ... a když jsem na té výstavě v Praze koukal na předváděcí Solaris, měl jsem z uspořádání interiéru a z rozmístění sedadel pocit, že se jedná o vůz určený pro přepravu horozelců (Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.) Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 13:22:38       Přesně! Ačkoliv řidič nejsem, tak na ně slyším z řad řidičů hlavně chválu. 4 dveře pro rychlejší odbavení cestujících, kamery v interiéru po celém voze, klimatizace pro řidiče není pouze zhora, ale má průduchy na studený vzduch přímo v palubní desce, když řidič couvá, automaticky se zapne kamera, umístěná na konci vozidla, tempomat, 6ti supňová automatická převodovka, displej, na kterém se ukazuje prakticky vše- teplota, tlak vzduchu, aktuální rychlostní stupeň, spotřeba paliva a další a další vymoženosti Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever seznam-autobusů 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.249.101 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 13:37:10       Johny: + Tichost: Když o víkendu jede 27 Citelis/Citybus, hned to vím... Když jede SORka 12NB tak se musím kouknout co jede... Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 14:14:10       Je sice hrozně hezké, že si řidiči chválí SORky, ale já je hodnotím jako cestující, nikoli jako řidič! Jako cestujícímu se mě líbí víc i Kytelis než SOR, ale tak SOLARIS 4ever... Martin_J: Nespletl sis to spíš ze SORem? Ty mají u motoru pěknou horolezeckou dráhu Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14047 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 14:19:58       Opravdu Solaris, ten to měl úplně všude, nejen u motoru. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9320 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 14:27:18       MJ: Do Zruče jezdí mnohem častěji zelený, než červený. A v Touškově jsem byl teď v úterý, taky se tam jedna paní hrozně divila, co je to za divnou MHD? když jede v sedm ráno a pak až v půl duhé odpoledne. to jsou pochopitelně příklady extrémů potvrzující pravidlo oni ty zelený autobusy mají třeba taky nesrozumitelně psanej JŘ a neznámou výši jízdnýho - vezmeme-li v úvahu faktor Úplně Blbýho Cestujícího (UBC), kterej jel linkovým/MHD autobusem naposled před 10 a víc lety a k tématu lednička pro řidiče (v Plzni běžná výbava): kdo ty lednice nakoupil, tomu bych je otřískal o palici. fyzicky všechny kusy jeden podruhým. protože "lednička" kam ani nestrčíš 1,5l flašku minerálky, je naprosto k prdu. plzák: dík za ty typy (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14048 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 15:29:53       Pavel2: 1) Jsou dva druhy ledniček. Do těch velkých se v pohodě vejdou dvě dvoulitrovky vedle sebe. 2) "Na východě" vozy ledničky vůbec nemají (krom nově dodaných vozů za poslední cca. 2-3 roky) a ledničky jsou na konečných. I když teď se zrovna jedna lednička z konečné v Rosicích záhadně ztratila, policie pachatele nenašla, případ odložila. Nechápu - já bych ty ledničky domů nechtěl ani zadarmo. 3) SORky mají ledničku vestavěnou a v pohodě se tam vejdou dvě lahve a ještě nákup pořízený v hypermarketu vedle konečné. (aneb další plus pro výrobek z Libchav). oni ty zelený autobusy mají třeba taky nesrozumitelně psanej JŘ A takovýhle jízdní řád by se ti líbil? Klidně mi ho zkritizuj, já se neurazím... A to platí i pro vás ostatní, nejen pro Pavla. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.249.101 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 15:52:09       Tenhle je lepší, ale JŘ alá PMDP je aspoň pro mně nejpřehlednější Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14049 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 16:00:03       To by to pak s ohledem na různé trasy spojů muselo vypadat takhle: A pak mi není jasné, kdo a jak by ty jízdní řády vyráběl - JŘ v tom mém odkazu je udělaný v excelu a je jednotný pro všechny zastávky, jízdní řád z fotky je dělaný v nějakém německém programu a nejsem si jistý, jestli by něco podobného dokázaly vyrobit i české programy. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6767 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 16:19:30       Martin j: Takhle se ty JŘ dělají i v Ústeckém kraji, takže přehledností jsou lepší. Naopak tomu německému nerozumím vůbec. A potvrzuji Martinova slova o horolezectví v onom Solarisu, kde zejména byla horolezecká dráha po celém interiéru, a v předu dokonce chyběly sedla... Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Swing it high, swing it low, swing it everywhere you go! Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14050 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 16:44:47       Takhle se ty JŘ dělají i v Ústeckém kraji, Trefa. Je to předělaná původní ústecká tabulka, kterou laskavě poskytly odpovědné osoby s vědomím, že jí budu upravovat a modifikovat úměrně potřebám mým a potřebám Plzeňského kraje. Německý JŘ chápej tak, že vpravo je seznam všech zastávek na lince. Vedle nich jsou různé trasy, Hauptweg je hlavní trasa (= spoje bez písmenka) a dále pak Weg/Trasa A, B, C, ... Kolečko ukazuje, kde spoje dané trasy staví a číslo udává jízdní dobu. Takže ty víš, že spoj v 16:10 jede po trase B, spoj ve 20:10 po trase A a podobně. http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=9313 - Solaris pro přepravu horolezců. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6768 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 16:51:54       Ovšem chtělo by to, aby se taky takovéhle JŘ vyvěšovaly na tabule, tedy aby cestující věděl, že v místě x může přestoupit na vlak, a ten mu neujede, což se v ústeckém kraji jaksi neděje Podobně horolezecký interiér mělo i Volvo, fotku dám, až budu na svém PC. Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Swing it high, swing it low, swing it everywhere you go! Flori3308 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 17:06:45       Nemá niekto náhodou označené nápisy sfotené? Prípadne nejaké fotky Plzeňských jazvečíkov za odpoveď vopred ďakujem. ICQ:590854343 http://mhdke.weblahko.sk/ http://vbusmodely.webgarden.name/ Citelis 18m cng 4ever Kanix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 2-2011 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 17:34:09       Tak zaliv u ZCU uz ma obrubniky, doslo k posunuti hned za prechod, takze palec nahoru. Kdyz jsme u tech jizdni radu, tak tady je jeden zajimavej A pak kdyz ridic potrebuje na zachod a je linej jit z obvykliho mista na stani Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 17:47:32       4 dveře pro rychlejší odbavení cestujících - to bych pochopil u SU15/18, ale u 12metru, který jezdí na hodně vzduchových linkách? kamery v interiéru po celém voze - ano, řidič nemá nic lepšího na práci než přepínat TV kanály a koukat co, kde zrovna dávají... opět u 12metru tuze potřebná věc, 12 metr je jakž takž přehledný... klimatizace pro řidiče není pouze zhora, ale má průduchy na studený vzduch přímo v palubní desce - to měli už Agory, od r. 99 v Plzni, sice to nebyla klíma, ale funkce stejná, jen regulační prvek sedí místo na plošňáku za volantem... když řidič couvá, automaticky se zapne kamera, umístěná na konci vozidla - je to opravdu nutné? Za pískajícím busem projde leda sebevrah a z kokpitu je krásný výhled (velká zrcadla), při couvání beztak koukám do L/P zrcátka abych se trefil a né do středového tempomat, 6ti supňová automatická převodovka - zájezďák by to jistě využil, ale na courání po městě? Nejsou to zbytečně vyhozené peníze? ŠMka měla dva kvalty vpřed a jeden z5 a jak jezdila... displej, na kterém se ukazuje prakticky vše- teplota, tlak vzduchu, aktuální rychlostní stupeň, spotřeba paliva a další a další vymoženosti - to měli už Agory, od r. 99 v Plzni, opět otázka jak často to někdo využije? Leda pro rychlou diagnostiku, mám-li naboucháno, nebo co zrovna za podskupinu odmítá spolupracovat, ale stejnak ještě nemáte vyhráno... Slabinou pro Iveco/Karosa/Citelis/Citybus/Agora jsou rachotící plasty. Jinak jsou ty vozy srovnatelné. Vysokohorské jsou všechny a ideální interiér v (rádoby) 100% np voze snad ani nejde udělat... Flori3308: http://seznam-autobusu.cz pozvánka: Výstava KŽM Plzeň 28.10.-20.11.2011