| Autor |
Příspěvek |
Jára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 21:09:59 | 
|
Včera 605 vydávala hrozné zvuky,že brzo odpadne?
Jak jsou na tom vozy 602,603,607 ?
Po odstavení 522,jsem slyšel,že se má odstavit i 547 a 550? Není to škoda? Bych tam raději viděl neco mezi 501-539 |
Karbanatek99
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.202.68.30
| | Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 10:54:49 |
|
Vůz 550 by už to měl mít za sebou - doneslo se mi, že mu prasknul rám (nějaký úsek u předních kol, hlavní nosné konstrukce), tento vůz by už neměl mít papíry. |
Jára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 12:25:31 |
|
http://www.novinky.cz/domaci/235848-odborari-v-pondeli-totalne-za blokuji-dopravu-po-cele-zemi-nejvic-to-schyta-praha.html |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6862
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 15:20:39 |
|
A Rudé Právo opět neumí aktualizovat články. O tom, že protest v Ústí bude pouze symbolický, tam sice řeč je, ale proč je tedy hned v úvodu informace o očekávaném kolapsu, to ví asi jen autoři sami. |
Matrix007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 09:37:12 |
|
JÁRA:
547 na tom byla dost blbě. Prostřední náprava jde na 570. Vozu 550 prdnul rám a taky musí boužel pryč. A ano, škoda to je, ale nedá se nic dělat. Taky jsem spíše čekal vyřazení vraků jako 506, 524, 530, apod.
Vozu 602 zlobí vzduch od doby, co vyjela po opravě točny, 603 nevim a 607mičce upadla kardanka a poškodila rám, zatím čeká v sedmé stopě.
"!!! 601 !!!"
*54, 601, 607* |
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6865
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 09:38:44 |
|
Proč vraků? Co je zrovna na těchto vozech špatně? |
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 11:01:08 |
|
Reichenberger: proč? protože to jsou vraky :D zrovna 530 nemá snad co dělat v běžném provozu estetický ale především technický stav si to myslim vyžaduje už nějakou dobu... |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6866
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 11:26:36 |
|
A co té 530 po technické stránce tedy přesně je? Včera jsem s ní jel a přišla mi na zdejší poměry docela v pořádku, tak bych se rád dozvěděl něco konkrétního. Estetické nedostatky se dají vyřešit i snáze, než vyřazením - co takhle strhnout ty zbytky reklamy? |
530
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.187.5
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 11:39:56 |
|
Reichenberger: to kdyby se strhlo, tak to půjde i s plechama  |
Jára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 12:37:00 |
|
Dle mého názoru mohl aspoň jeden z vozů 547,550 odjet na GO. Co vůbec bylo 522,že se odstavila ?
Moje představa na vyřazení je 512,520,524,528.
Ještě se zeptam na vozy Karosa. na stránkách dpmul, je už jen evidence vozů č.5-9. vůz č.4 není už nějaký ten rok,č.1 nedávno sešrotovám,ale o vozech č.2 a č.3 nenám žádne info. nevíte někdo nějaké info ? |
miras560
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.23.42
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 11:29:44 |
|
Na č.530 příjde nová CVR na nějakou stavební společnost s oranž.podkladem. |
Jára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 12:03:29 |
|
Tak aspoň takhle, a na 512 by se mohla sundat tel.čísla na Intex |
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 19:37:53 |
|
Reichenberger: ale no tak... je to čím dál větší šrot, připojil se k největším hrůzám místního dopravního podniku ( vozy 505,519 či 538) obdivuji lidi že jsou stále ochotni v takových dobytčákách cestovat... uroveň cestování trolejbusem dostává v celorepublikovém měřítku tady pěkně na  ano po estetické stránce by to bylo otázkou pár úkonů aby se vůz trochu vizuálně změnil, ale to by sme nesměli být v ústí že  |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2085
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 20:33:05 |
|
idnes.cz uveřejnil, že se čtvrteční stávka bude týkat i Ústecké MHD, a to celodenně. Dle mých nejčerstvějších informací se snaží vedení zajistit alespoň nedělní provoz bez linek 5, 17, 57, 62.
Vyjednává se snad i s nějakými soukromými dopravci. Ještě to bude asi zajímavé.
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 22:09:39 |
|
Náhodou, 530 jezdí po tom odstavení docela slušně i navzdory vzhledu... A jak říkal miras560, už je to v řešení... Ona ta oranžová měla i svá jistá opodstatnění.
Mně spíše neustále hodně trápí, jak vypadá vzhled řadových vozidel. Jistě většina z vás pamatuje bývalé vedení F.R. & P.H. ... Kdo pamatuje, jistě si myslí doteď o některých krocích své, stejně tak jako já... Ale musím dát zapravdu tomu, že by bezpochyby NIKDY NEDOPUSTILI, aby vůz s novým lakem vypadal takto:
Vůz byl půl roku odstaven, nalakován u externí firmy pouze mimo reklamy. Na kastli a pod např. chybějícími koncovkami lišt i pod nimi samotnými jsou jasně viditelné stopy po broušení a svařování. Plechy jsou vesměs původní, zkroucené od neustálého otevírání a zpětné montáže. Vozu byla nalakována i "nezdravá" místa, některá nalakována nebyla vůbec. Celý vůz vypadá asi jako kdyby se na něm učili učni první den ve škole, díry po znaku ŠKODA na čele se raději zadělaly, než aby se tam znak vrátil, evidenční čísla, která jsou na trolejbusech tradicí od jejich zavedení v roce 1988 a jsou defacto přenesené z tramvají z roku 1899 jsou nahrazeny "autobusáckým" fontem ve zcela debilním rozmístění, kdy se stává vůz v řadě a na dálku prakticky neidentifikovatelný. Navíc na některých vozech jsou zcela zbytečně sloupávána původní nepoškozená čísla a nalepována nová, a to většinou hodně nešikovně, přesně na vyrezlá místa po držácích na vlaječky, které někdo kvůli této neestetické a nesystémové změně nařídil demontovat.
Příklad za většinu:
Nový lak na 521 je tedy NAPROSTO ZMAŘENOU investicí, protože po sloupání reklam a dalšímu zestárnutí už tak starých plechů jsme tam, kde jsme byli. Nová čísla jen zhoršují estetický dojem a zhoršují jejich čitelnost na dálku. Minimálně bych zachoval původní rozmístění, ale i to je málo!
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6869
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 11:24:09 |
|
Ve všech vozidlech je už vyvěšen tento leták s informacemi o stávce. To, zda jít ve čtvrtek do práce, je teď mezi řidiči asi tématem číslo 1. Po cestě jsem povětšinou zaslechl hlasy, že půjdou, jednoduše kvůli penězům. |
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 13:02:00 |
|
Reichenberger: no co jsem říkal... celý týden budou lidi strašit, budou si brát volna či si shánět odvoz a ve středu večer se zjistí že se bude jezdit jako by se nechumelilo... tak do prkený ohrady... bud at řeknou:
1) stávkuje! nic nepojede
2) stávkujeme, ale někteří se nepřipojí, proto se bude jezdit alespoň jako o svátcích
3) jezdit se bude
to je tak těžké říct dnes jak to tedy bude probíhat? píše se všude že se jezdit nebude, ale pak se v tom stejném textu píše, že polovina řidičů se chystá do práce normálně, což znamená že vyjedou a bude se jezdit ale jako o svátcích... jeden článek dvě rozdílné verze stávky |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 13:32:29 |
|
Carry54: Předpokládám, že ti dochází, že DP nejdřív musí zjistit, v jakém rozsahu bude schopen dopravu provozovat, shánět info a tak a dělá to i nyní. Radši připravit lidi nejdřív na to, že se nepojede a pak vyjet, než naopak, že. Ale mám obavy, že zvýšený počet aut udělá své. No, 'těším' se, až nestávkující řidiče potkám za volantem na prahu 70.
|
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 14:00:11 |
|
já nemluvil ale o DP.. ale o odborářích DP... ti se neumějí pořádně vyžvejknout... před pondělí stávkou taky hlasali něco jiného každý den...
ti mají jasně říct bude to tak a tak...a pak už z toho rozhodnutí pořád necouvat... a dále jsem zmiňoval média, kdy často v jednom článku je na začátku že MHD nevyjede vůbec a v půli se dočteš ale že nestávkující řidiči ( najednou tu jsou ) jdou do práce že teda asi něco vyjede... proč neumí říct ted, když si dělali ten průzkum, že polovina řidičů vyjede a bde se tedy jezdit tak a tak.. o tý stávce se mluví už nějaký čas... neví o tom od včera že  |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 14:56:28 |
|
Tak média jsou kapitolou sama pro sebe. I když odborář Dvořák minulý týden okamžitě ujistil, že v pondělí odbory stávku podpoří jen symbolicky, na Impulsu hlásali snad do večera, že se nebude jezdit.
Ale tak odbory měly jasno od začátku mi připadá.... V pondělí aktivně stávkovat nechtěly, což chápu, ke čtvrteční stávce se připojili (dle jejich slov po průzkumu názorů mezi zaměstnanci). To, že DP sehnal lidi na zajištění (aspoň omezeného) provozu už se odborů netýká, ty budou ve stávce tak, jak bylo ohlášeno.
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 15:45:38 |
|
Já jsem jen zvědavej, komu případně DP dá k úhradě za sankce, které podle smlouvy s krajem hrozí za vynechané spoje příměstských linek. |
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 16:08:42 |
|
tak na webu DP se objevilo první info ohledně provozu ve čtvrtek...a DP opět nezklamal!!! takže na klíši bude z nynějších 6 linek jezdit jenom ta už tak nejvytíženější, linka 11 po 30 minutách, ale hlavně že našim "spoluobčanům" z Předlic a Mojžíře se nesáhlo na jejich expres linku zdarma v podobě linky 57!! oni jsou vlastně něco víc než ostatní obyvatelé tohoto města... takže ve čvrtek naši "spoluobčané" se budou vesele vozit zadarmo dál v poloprázdné lince 57 z Předlic a vysmívat se pracujícím lidem, co se poženou pěšky do práce protože jim nic nepojede (třeba klíše) a nebo se nenarvou do vozu. opravdu velice těžké ty vozy od revoluční přehodit na linku 52 a vyjet na Klíši,kde bude jasně mnohonásobně větší poptávka, místo vožení vzduchu do nikam, kde navíc jezdí 4 autobusové linky téměř bez omezení.. pánů z vedení DP náleží zasloužená gratulace !! potřebovali by evidentně taky do jednoho vypráskat
(Příspěvek byl editován uživatelem carry54.) |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 16:16:53 |
|
nevím proč zrovna 57 dostala přednost před 52?
Třeba proto, že 57 obsluhuje sídliště a čtvrť, kam žádná jiná linka nejezdí? Nehledě na to, že obsluhuje i dost velkou oblast, kde se bude hodně hodit. Klíše aspoň bude obsloužena autobusy z obou stran (11, 17, 9). Evidentně je snaha nikoho úplně neodříznout, takže 57 schvaluju. Třeba ještě někoho seženou. A pokud jsi názoru, že v 57 jezdí jen cikáni, tak tě můžu ujistit, že nikoliv. To, že se otázka černejch pasážérů v zejména 57 a 62 (popř. krásnobřezenské linky) moc neřeší není problém zrovna stávky, ale dlouhodobýho (ne)boje obecně.
|
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 18:38:02 |
|
Ja vzduchovozic c. 57 neschvaluju. V tom smeru pojede 12ka. Mohli nechat 58 v intervalu 30 celodenne. 11ka na horni Klisi opravdu stacit nebude.
|
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 18:54:41 |
|
Zbyňda: aha zrovna Mojžíř je strašně důležité sídliště a neštěmice mají 51 + 19... z mojžíře by¨stačil bus který by navážel lidi k OD Květ na linku 51... ale dobře to bych nehrotil...ale v Předlicích je sídliště kde? je tam taková koncentrace lidí, že se jich stávka defacto nedotkne? proč zrovna takto luxusní služby v době stávky má mít oblast, kde je drtivá většina lidí kteří nemakají a celý den nic nedělají, mají mít na úkor poctivých lidí expresní služby a zadarmo navíc...ty vozy by posloužily myslím jinde lépe, jestli myslíš že 11tka která ted už nezvládá pobere lidi i za 52+58+59 tak si to mysli... už vidím jak lidi pojedou 17tkou když chtějí na Spálenku... známe že jsou líní jet 52tkou natož jít až ze zdola. a nejen klíši by se ty vozy, které stejně budou vozit po většinu dne na téhle větni vzduch obohacený několika černými pasažéry v kontrastu s natřískanými linkami směrem na dobětice, severku, klíši a do dalších čtvrtí...Předlicím stačí v době stávky klidně a v pohodě 4 busové linky... to mi nikdo nevymluví!! prostě tohle mi hlava nebere jak DP furt a stále protěžuje tuhle linku ( stejně jako o výlukách se klouby objeví kde? téměř vždy na 57, kde nic tu nic )
(Příspěvek byl editován uživatelem carry54.) |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6870
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 19:00:23 |
|
Jediný den, jediná linka a takového povyku. Jako by to tak mělo zůstat napořád.  |
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 19:06:30 |
|
Reichenberger: ano povyk.. protože je to od DP nezodpovědnost! poctivý platící se nedostanou do vozů, cesta z práce jim bude trvat několikanásobně déle a z poloprázných vozů se jim budou vysmívat do obličeje naši spoluobčané, jak si krásně rochní zadarmo v trolejbuse, ve kterém by nic dělat ani nemuseli, kdyby se nudou nekousali do a tak se jedou projet do města! a pokud jde o oblast západního nádraží či sklárny, tak to je ještě dobrá docházková vzdálenost z města a v případě sklárny je k dispozici i linka 3 vedle linek 4,6 a 12... |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6343
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 20:00:22 |
|
Jen taková malá momentka z dnešní návštěvy:
Moje dojmy z provozu? 65 Kč za celodenní je paráda, hodně spojů, dobré vytížení, dojem kladný. Oproti KV mě zaujaly zejména mimo centrum zastávky daleko od sebe, horší stav některých trolejbusů, a celkově vysoký počet kloubáků 
|
Vlčoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 20:05:11 |
|
Osobně mi pro změnu vadí to, že oblast Krásného Března bude mít luxusní tři linky, ale lokalita Dobětic, Stříbrníků a Skřivánku prakticky jen jednu (linku číslo 5 nepočítám, tou se nedostanu do města). V tomhle případě souhlasím s Carry54, že by stačil autobus Mojžíř - OD Květ (nebo závlek linky 19, která stejnak jezdí podle JŘ) a Předlice krásně obslouží 3, 4, 6 a 12. A uvolněné trolejbusy nasadit na linku 52. Zlepšilo by se spojení Stříbrníků, Skřivánku a v neposlední řadě také Klíše. A linka 53 by tím pádem mohla jezdit normálka ve svý trase jen na Mírovou.
A pro rejpaly: Nekopu jen za sebe, ale dneska jsme se o tom bavili se sousedy a divili se, že tak velká oblast bude odkázaná JEN na jednu linku.
| Všechny zde uvedené postřehy a poznámky, případně obrazové dokumentace a další materiály, vyjadřují čistě jen můj osobní názor. Nelze je považovat za oficiální stanovisko společností Vltava - Labe - Press, a.s. nebo Dopravní podnik města Ústí nad Labem, a.s. |
|
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 21:37:17 |
|
taky... vedle krásňáku i neštěmice jsou na tom v porovnání s ostatními čtvrtěmi luxusně.. defakto přijdou jen o špičkovou 58čku, takže v den stávky budou mít luxusních 8 spojů do hodiny, Předlice dokonce 8-9 spojů za hodinu... zatímco klíše nějaké 2-3 spoje a dobětice se Stříbrníkama dokonce taky pouhé 3 spoje do hodiny... Střekov a kamenný vrch 4 spoje... nevím čím si neštemice s krásnákem či Předlice v porovnání s ostatními částmi města vysloužily takový luxus... ty ušetřené vozy by se opravdu hodili jinde...prostě typický ústí... i kdyby tady spadla atomovka tak 57 prostě pojede ve svý trase, nepřipadá v úvahu její odklon třeba na tu blbou klíši... to stejné 19tka... i kdyby tady spadla atomovka, kdyby se do země propadli celý Ryjice se Sibiřskou tak 19tka prostě na skalku závlekem nepojede! tady se prostě jede v zajetých kolejí a naši "odborníci" stále neobjevili význam slovíčka OPERATIVNOST či OPERATIVNÍ ZMĚNA
(Příspěvek byl editován uživatelem carry54.) |
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 12:43:28 |
|
jezdí linka 52 aspoň v úseku Mírové nám. - Klíše... no to to ale trvalo
ale abych jenom nekritizoval tu obludnost ve formě linky 57 do Předlic... velkou chválu zaslouží pracovníci DP za velmi podrobné a přehledné informace, které jsou aktualizovány na stránkách DP... včetně doplňování jízdních řádů, seznami jedoucích linek včetně nabídky náhradního způsobu dopravy formou linkové dopravy s vyjmenovanými zastávkami ( to mě velmi překvapilo a též potěšilo)... stručně, jasně a přehledně! zde ode mě má DP velkou 1*... zde jde vidět oproti minulým letům opravdu profesionální a výrazný pokrok kupředu |
Jpvv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 13:15:06 |
|
Je tam ještě změna v intervalu linky 11 na 20 min. Teď už je na tom nejhůř Terasa s Doběticema, ale uvidíme, třeba se to ještě posílí. Jak to vypadá, zas tak velká podpora ze strany řidičů asi není, nebo se našlo tolik externích... |
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 13:35:29 |
|
aha.. toho jsem si ani nevšiml.. tak další plus pro DP... doufám že bude proklad 52+11 na interval 10 minut. tak teď stačí zrušit tu vzduchovodičovskou větev 57 do Předlic převést ji pod linkou 52 z míráku na tu klíši a ušetřené 2 řidiče z linky 52 dát na bus v trase Divadlo - Dobětice a všechnu kritiku vemu zpět |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 13:52:57 |
|
Jpvv: možná sis nevšimnul, ale Severní Terasu obsluhují 3 trolejbusové a 1 autobusová linka linka (nepočítám Teplickou). Průměrný interval v době stávky je tam 5 minut - tobě se to zdá málo?
Carry: ona existuje nějaká licence na linku Mojžíř - Klíše? Já si myslím, že v daném okamžiku se povedlo z toho co je k dispozici "vyždímat" optimální nabídku.
Chtěl bych tě vidět jak sháníš řidiče na to co se povedlo dosáhnout. |
Matrix007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 14:02:43 |
|
Terasa je na tom nejlíp..... 51, 53, 60 a 5 tam stačí.....
"!!! 601 !!!"
*54, 601, 607* |
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6871
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 15:22:58 |
|
Terasa je na tom nejlíp..... 51, 53, 60 a 5 tam stačí.....
Konkrétně 60 a 5 chci zítra vážně vidět. Mám silnou obavu, že to do "dostačujícího" stavu bude mít docela daleko. |
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 15:23:39 |
|
jmx: honzo nebuď tak úřednickej... myslím že v takovémto případě je zapotřebí operativně a efektivně zajistit dopravu! jinak mi vysvětli jakto že v praze či brně budou jezdit linky, které v době stávky budou zastavovat i zajíždět na místa kam normálně nejezdí? licence nelicence?! jinde to jde, jen tady se furt omílají nějaké licence či předpisy! ale jen když se to hodí do krámu...
viz jeden příklad za všechny přímo z Ropidu organizující pražskou dopravu:
"Všechny příměstské linky by měly zastavovat ve všech zastávkách na trase, i tam kde normálně nestaví, aby obsloužily maximum území. Některé z nich zároveň mírně pozmění trasu, aby obsloužily i některé další zastávky a oblasti v okolí."
to mi tedy vysvětli.. a kdo mluví o lince Mojžíř - Klíše... 57 přijede na Mírák kde bude mimořádně ukončena což proti licenci asi není že a přehodí se na linku 52 v trase Mírové nám. - Klíše což asi též není proti licenci...
(Příspěvek byl editován uživatelem carry54.) |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 18:03:49 |
|
Podívej se na to reálným pohledem. Vedení DP se na to mohlo v klidu vykašlat a říct "fajn, stávkujete - tím to končí". Nejezdilo by nic a vedení by se nedalo nic vyčítat, protože stávkující stávkují na základě nařízení odborářské vrchnosti z Prahy a předmětem stávky není situace v podniku.
Tady se rozjela improvizovaná akce za zachování alespoň části dopravy a v podniku moc dobře vědí, které směry jsou nejaktuálnější. Polovina škol vyhlásila volno a 2/3 studentů by beztak do Ústí nedorazila, protože alternativní doprava za vlaky to prostě nepobere. Koho teda na tu Klíši zejtra budeš vozit? 57 z Neštěmic a Krásňáku se do chemičky a do Předlic odveze rozhodně víc dělňasů než těch študáků na Klíši. Už tak je na dobré vůli nestávkujících řidičů, že si za volant vlezou a ještě jim budeš vymejšlet "v Revoluční vyměň ceduli a jeď na Klíši". To by tě taky mohli poslat do řiti a říct, že si to raději v klidu odstávkujou. Rozhodně bude zítra v Ústí doprava spolehlivější než v Praze. |
Guszticsabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 19:06:09 |
|
Carry54 : bych ti poděkoval,kdybych měl mít 57 a každý kolo měnit jak blbec na Míráku cedule |
Jpvv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 22:10:38 |
|
jmx: tak to mi nějak uteklo, v tom případě je to opravdu jen o těch Doběticích. Pravda je, že DP se teď snaží seč může. Volno studentů tomu určitě, zítra se uvidí jak to dopadne, každopádně pevné nervy všem, cestujicím a hlavně těm za volanty.
Mimo to, copak sem to dneska viděl ve vozovně? Foto jen dokumentačně
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2029
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 22:21:21 |
|
Jpvv: hradecká 15TrM ex ev.č.82  . Fotky z jejího provozu v Hradci.
|
Jpvv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 06:05:49 |
|
O té se tu zatím (pokud se nepletu) nemluvilo. Nepřijede k nám náhodou i 83 s 84, aby se ten kvintet letos vyřazených hradeckých patnáctek zkompletoval?
A jak jsem teď koukal na web DP, tak se provoz opět rozšířil (2,7,18,54) a dál rozšiřovat bude (52 celá trasa)
(Příspěvek byl editován uživatelem JpvV.) |
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 08:00:25 |
|
no jak tak koukám tak stávka opět v ústí silně pokulhává... najednou jezdí skoro vše... to DP sehnal tolik externích řidičů nebo tolik řidičů prostě stávkuje tímto stylem? k 57 se už nebudu vyjadřovat, dnes se ukáže jak prázdná v kontrastu s jinými linkami bude jezdit... |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6872
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 08:48:48 |
|
Externích řidičů zřejmě docela dost je, údajně jich dorazila na výpomoc celá výprava z DP Liberec. |
ehlr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.168.139
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 09:48:03 |
|
57 nejezdí vždycky prázdná, ve špičkách určitě ne mám tu čest s ní jezdit velmi často a obykle je dost naplněná. Dneska ráno jsem to tak obhlížel a poloprázdné byly všechny linky, takže asi tak... |
Jpvv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 09:48:46 |
|
Zrovna sem jel městem a potkal trolejbusy linek 52, 53 a 57 pro Carryho možná překvapivě nejvíc lidí bylo v 57 okolo 20, v ostatních kolem 10. Už je ale po špičce. Mimochodem, kam bys tu 57 přesměroval teď, když jezdí skoro všechno?
V Předlicích měla pravděpodně nějaké potíže 523, jela za ní zaskočit ND. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6350
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 09:57:29 |
|
Na ČR1 jsem slyšel, že řidiči trolejbusů stávkovali jen dopoledne, teď už by měli být na linkách...
|
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 10:57:57 |
|
Jpvv: tak teď už nikam když jezdí 52... ale silně sem kritizoval a za svým názorem si budu stát že upřednostnit linku 57 do Předlic před težce osekanou Klíší a nebo Stříbrníky s Doběticema je opravdu vrchol všeho... návoz do chemičky probíhá 2-3 spoji ráno tam a 2-3 zase zpět odpoledne, navíc tam je dobrá docházková vzdálenost a oblast celých Předlic byla obsloužena 4 linkami busů... takže nebyl jediný důvod tahat 57čku do nikam, když jiným oblastem nezbylo z MHD defacto nic... naštěstí se našli řidiči takže 52 vyjela |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6874
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 12:26:34 |
|
Podle mě už se dá říci, že DPMUL nad odbory zvítězil na plné čáře, doprava probíhá zatím bez problémů. Výpravu linky 53 tvoří výhradně vozy s vnějšími digitálními transparenty (544, 563, 566, 568), takže je na první pohled jasné, že mimořádně jezdí až na Terasu.
|
Lukaš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.33.131
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 13:11:02 |
|
Mohli tam dát i 567. Líbí se mi tam 2vozy, zbylé 2 už ne (je snad jasné jake :D 566, 563). Ale čest jim snaží se! |
ulm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.65.49
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 13:20:49 |
|
Moc se mi líbí, jak je tu někdo silně proti tomu, že se DP rozhodl upřednostnit Mojžíř před Klíší, Stříbrníky a Doběticemi. Vzhledem k tomu, že do poslední chvíle nebylo jisté, kolik bude k dispozici řidičů, je logické, že se přistoupilo ke krizovému scénáři, jehož strategie je jasně čitelná: Lidé se potřebují dostat od někud někam. Kromě MHD pojedou autem, na kole či pěšky. Prioritně tedy obsloužíme oblasti, odkud se nedá dostat rozumně pěšky, nebo kde existuje nějaká riziková komunikace - zátka, kde by se v případě zvýšení počtu vozidel tvořily zácpy. V obou případech jsou na tom nejhůř levý a pravý břeh Labe (kromě Střekova a centra), Všebořice a samozřejmě obce přilehlé k Ústí nad Labem. Lidé ze Severní Terasy, Stříbrníků, Dobětic, Bukova, Klíše a Střekova se mohou do centra města dostat celkem pohodlně pěšky za cca 15 - 30 minut. Což prostě ostatní nemůžou. Ať kvůli vzdálenosti nebo limitům komunikací pro pěší (chodníček u Mariánské skály).
Myslím, že rozhodnutí DP si rozhodně nezaslouží kritiku. Řešení bylo jednoduché a funkční... |
Jpvv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 13:25:02 |
|
Reichenberger: Tak to máš úplnou pravdu. Zvlášť po přečtení tiskové zprávy a její větě o počtu stávkujících řidičů 22a+8t. To je trochu málo řekl bych. Já myslim, že díky volnu ve školách a přípravě ostatního obyvatelstva na stávku, byl provoz v podstatě dostatečný. Odpoledne by měla vyjet i poslední t-linka 55. Takže se to docela začíná blížit normálu. |
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 16:53:58 |
|
já bych to už moc nerozebíral tu 57čku... ale přeci dodatek poslední:
z Předlic se pěšky do města nedostaneš za cca 10 minut? a já jsem nikdy Mojžíř úplně od dopravy neodřízl!
ale co jsem původně chtěl:
když shrnu dnešní stávku, DP ode mě má jediné minus - ( ano kritika 57čky  )
jinak ale musí před pracovníky DP smeknout klobouk, organizace bez problémů, nezaznamenal jsem nějaké větší problémy, kdy si cestující stěžovali že nevědí co jak jezdí, protože informovanost cestujích na webových stránkách DP byla ne na ústecké poměry, ale celorepublikově opravdu vynikají, myslím že snad lepší než na webech pražského či brněnského DP a ROPIDU. vše podbrobně a jasně vypsané, seznami provozovaných linek s poznámkami, včasné a časté aktualizace, které byli vždy avizovány dopředu, existující a vyvěšené jízdní řády, nejezdilo to nahodile v cca nějakých přibližných intervalech, kdy člověk neví kdy a zda vůbec to pojede, vylepené letáky v každém voze... opravdu nejlepší počin DP za poslední léta. 
takže tímto patří dík všem co se podíleli na zajištění dopravy a především informací cestujícím... opravdu mě to velice potěšilo |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 17:02:14 |
|
Ja myslim, ze odbory svou praci dovedli. Mesto se vylidnilo, skoly uzavrely. Jen diky temto faktum a nasazenim ridicu na vypomoc se podarilo DP tuto situaci zvladnout. Je zrejme, ze rozsah provozovane dopravy prakticky prevysuje poptavku. Me prekvapilo, ze i 11ka byla oproti normalu docela prazdna. Pricinou muze byt i pekne pocasi, takze mnoho potencialnich cestujich se proste proslo. Vysledna forma protestu tak zde dosahla rozumne urovne.
|
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 17:09:21 |
|
K l. 57: Nezobte se na me, ale ta linka v useku Revolucni - Stare Predlice smysl v tomto rozsahu v normalnich dnech postrada. Snad krome nekolika spoju denne. Tim spis v dobe stavky. Stacilo nahradit ji autobusy jen v useku Mojzir-Revolucni a tocit je v prostoru divadla.
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6876
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 17:17:22 |
|
Stávkovat se před cca půl hodinou rozhodl jen vyhlášený stroj č. 561, a to tak, že na nejnevhodnějším možném místě. Foťák jsem u sebe výjimečně neměl, tak jen nouzovka:
|
Scotty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 17:22:57 |
|
reichenberger:566 se odpoledne porouchala, místo ní jela 562.jel jsem sní kolem 16:54 na dobětice a u předmostí měla poruchu 561 na 60 .na chvíli dopravu řídil dispečing. |
ex82
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.248.248.95
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 19:15:43 |
|
Užijte si modrou raaketu, jezdila skvěle, nejlíp ze všech patnáctek a v kabince je dost šikovně zapadlá propiska dpmhk. |
Jpvv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 06:29:40 |
|
Xanri05: Já nevím, ale vidím ten včerejšek jako takový den bez aut. A o to těm odborům nešlo. Chtěli, aby díky stávce ve VHD, kolabovala ve městech doprava. Aby ty dopady byly tvrdší, aspoň to tak prezentovali bossové v Praze. A i tam to bylo podobné jako v Ústí.
Ad ex HK 82: trochu mě mate místo, na kterém ten vůz ve vozovně postává. Je plán s ním jezdit, nebo bude postupně rozebrán na náhradní díly? |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 13:04:36 |
|
Tak taky přidám něco ke včerejšku, jak už padlo v médiích, v MHD i městě to vypadlo jako o víkendu, vozy jezdily příjemně poloprázdné až na výjimky ve špičce, prostě pohoda... Žádný z vozů (až na jednu malou krátkou výjimku :-) ) nehlásil ani nezobrazoval následující zastávku, cíle na displeje se zadávaly ručně. Bylo tu celkem 6 řidičů zapůjčených z DPmLJ, jezdili na 5 a pro mě trochu nepochopitelně i na 17, dost náročné pro někoho, kdo je z cizího města a na naučení linky měl jen jedno kolečko vedle řidiče.
Překvapilo asi vypravení autoškolní Karosy B 952E ev.č. 10 na l. 9 i s instruktorem.
Z fotek šlo "stávku" zachytit jen přes spoje linky 53 jedoucích mimořádně z Mírové na Severní Terasu (normálně tam jezdí jen v noci).
Jenže jak je v DP zvykem, není skoro dne, aby se něco nesemlelo, a tak vedle chcíplé 561 na Předmostí byl také přerván převěs před zastávkou Gagarinova, takže vše končilo na Mírové, kde se scházelo velké množství vozů. 544 přitáhla Tatra pod proud, na NAD jsem viděl dva vozy. Na třetí fotce je "zbrusu nová" reklama na 530, byl obnoven celooranžový polep na místech, kde chyběl a doplněny nálepky s reklamou na stavebniny. Z druhé strany jsou podobné dvě menší, kvůli nedostatku místa. Vypadá to vskutku komicky, tak amatérskou reklamu jsem hodně dlouho neviděl, ale díky bohu za každou reklamu, která není přes okna.
Stávka byla v režii DP zvládnuta velmi hezky, jak už psal někdo nahoře, info na webu bylo špičkové. Bohužel stávka jako taková mě celkem zklamala.
|
