Archiv diskuse Pražské autobusy do 12. 07. 2011

Autor Příspěvek Prasmen7 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 13:09:42       6547: Ta 3383 tam stojí odstavená už asi od března. (Příspěvek byl editován uživatelem prasmen7.) NAD X-3 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.83.209 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 16:16:00       Dnes na NAD X-3 viděna kačerovská SOR-ka 6690. Chtěl jsem se zeptat znalých - jak mají SOR-ky ve střeše ten PVC poklop jako únikový východ - lze to používat i jako střešní větrání, nebo nikoliv? Protože zatím ve všech SORkách co jsem kdy jel byly tyto poklopy ubedněné i když ve voze by se dal vzduch krájet zvláště teď při tropickém klimatu.. Větrání pouze vyklápěcími okénkami není vůbec dostatečné, o střešních ventilátorkách, které jsou zapnuty pouze na dobro-vůli řidiče ani nemluvě. Díky Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 16:50:57       No, ale aspoň tam oproti Citybusu / Citelisu nějaké větrání je... Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2352 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 19:04:10       Lufty se vyklopit dají, ale je to náročnější na manipulaci než u Karosy. Ale to je možná dobře... Když vyjedu z garáže, lufty mám nařízené tak, aby přední vzduch nabíral a zadní naopak odsával, aby v celém autobuse byl průtah. Potom co zastávka, to si někdo přestaví větračku jak chce on, dělá tam s tím rambajz a zkazí proudění vzduchu. U Karosy je to tak nějak jedno, ale Citybus když má oba lufty nařízené správně, tak je to pro celý autobus úplně jiné kafe. Rebel Yell Mystikon88 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2011 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 19:10:13       Včera na zastávce Na Groši u Parku hostivař Hořelo přední kolo autobusu Karosa renault city bus..řidič vyhnal všechny ven že dál nejede naštěstí včas..Autobus byl zrovna na lince101..Je vidět že horka dělají i s autobusy své... Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2355 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 20:43:19       To nejsou horka, ale mizerně seřízená brzda, nebo nějaká závada, která nedovolí úplné odbrzdění. U Citybusů není nic neobvyklého, že hřejou kola. Když se to kousne, tak je to pak o dost horší a dopadne to takhle. Taky už jsem to jednou hasil. Je to ale spíš problém zadních bubnových brzd. Kotouče jsou většinou bez problémů. Pro brzdy nemůže být žádné zdejší horko větší, než na kolik je ohřátá brzda při provozním brzdění... Rebel Yell 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 20:57:11       Toto jsou kožené sedadla nebo jen červený potah http://www.autobusy.org/fotodatabaze/questfull.php?linka=%&evc=65 47&spz=%&trakce=A&dopravce=1&typ=%&zastavka=%&a=0 751364 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 21:06:21       Nevíte, do kdy má STK hostivařská C734 5974? Díky. Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 21:09:20       Ml636 - To chce nalepit cedulku "NESAHAT - JEN TAKTO TO VĚTRÁ". Ale s tím, že 2/3 populace jsou negramotné, to bohužel neudělá nic... ad 6547 - to vypadá jako koženka, nebo aspoň jsem takhle červený textil v žádném busu (nejen) v Praze nevviděl. ad koženka - na pohled je čistší, než textil a jistě se lépe udržuje (a v MHD ji vidím radši), nicméně není radno se v těchto vedrech opřít a mít na sobě něco světlejšího (zničená zánovní košile do práce). (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) Asparuch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 21:13:53       Typickým projevem horka je spouštění hydráku. Na dnešním CD jsem si ho užil do sytosti. No, alespoň se to nepřehřívalo. Pepa_103: Ten 3383 má prý popraskaný rám někde v oblasti zadní plošiny a motoru. Není sám, na podobnou závadu těch Euro-trojek stojí víc. 6547: Odstavování na prázdniny pamatuji ve Vršovicích naposledy snad roku 1998. Tehdy byly odstaveny elitní šejdrové vozy (na šejdrech ani jiné nebyly). Namátkou: 7155,7156,7221,7302,7303,7347,7350,7351,7422,7424,7425,7426,7433 či 7435. (7348 na šejdrech nebyl) Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 21:16:58       Asprauch - to je to bzikání (měnící se dle otáček motoru), pozorovatelné u 700 a 900? 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 21:28:10       Peta303:díky,já jen že sem to viděl i u ostatních vozů tak mě to zajímalo.A ano já sem taky pro aby v MHD byly kožené sedačky,když tam sedne nějaký bezdomovec tak se to vlastně s těch kožených setře hadříkem a z těch potahových nikoli. Asparuch:Tak já vlastně bydlím docela daleko od městské části Praha-Vršovice tak nic o tom nevím,jen mě to napadlo že když sou prázdniny tak právě že tolik autobusy nejsou potřeba Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 21:31:20       Když tam sedne bezdomovec, tak se to setře kalhotami či sukní následujících cestujících. Než se autobus dostane do garáží a než jej někdo vytře a otře, sedne si na to místo minimálně 100 dalších lidí. Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) Asparuch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 21:33:48       Jo, to bude ono. Většinou se spouští automaticky, pokud teplota vody překročí určitou hranici. Na tom dnešním modelu to bylo lehce přes 80°, což je, myslím, trochu brzy. Na každém voze to bývá jinak, někde býval na hydrák samostatný vypínač a řidič si ho spouštěl sám. 6547: Asi to odstavování na prázdniny bývalo na všech garážích, ale dneska už ten rozdíl ve vypravení není tak markantní a takový nadbytek vozů není. (Příspěvek byl editován uživatelem Asparuch.) 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2714 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 22:16:43       Na tom dnešním modelu to bylo lehce přes 80° ježiši!co to bylo za číslo keplu?starý šmejdy 700 u dp běžně v rozmezí 80-90 a hydrák spouští tak nad 90.při t lehce nad 80 to muselo běžet skoro celou šichtu mimo stavu zdechlého motoru typoval bych to na vadné čidlo. 6547:bejval daleko větší počet vozu a razantnější omezení linek a intervalu v době prazdninového provozu.dnes nic takového neni takže pokud jsi někde viděl nějakej citybus bez spz/rz tak to určitě mělo jinej duvod než jako v případě hromadného depozitu na kladně. (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) AV 15-30 Asparuch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 22:42:38       Však jsem psal, že to bylo trochu brzy ... Za šichtu se spustil jen 36x, přeci to nebudu kvůli takové banalitě měnit. 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 13:34:04       6120:tak v Kladně to je normální ty DEPOzitáře,sme hold malí město na cca 350 autobusů Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 13:57:44       Depozitář je v muzeu, tam snad značky nedávají... Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) 751364 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 14:00:28       Vážně nevíte, jak to vypadá s tou 5974?? 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 17:46:21       Robert_08022 :Depozitář je něco podobnýho jako je v muzeu(vlastně stejný) a Kladno je moc malé město na 350 autobusů tak se dělá DEPOzitář,kdy se odstavý určitý druhy autobusů ketré stojí v areálu po celou dobu letních prázdnin a v září vyjeou opět do ulic města a toto podle mne dělá víc menších měst v celé ČR 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 18:04:42       Chci se zeptat,jak dlouhé je stáří autobusů u DPP ?? Díky 751364 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 18:17:37       6547: Maximum by mělo být 20 let, ale vozy 5706-5795 (celkem 5) jsou z roku 1990 a invalidní B732.20 (dnes jako záložní) z roku 1988. Ovšem 5974, která sice není pravidelně nasazována na linky PID, ale je v majetku DPP je z roku 1987. 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 18:27:23       751364 : Děkuji za odpověď Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 3102 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 18:51:03       Depozitář je něco podobnýho jako je v muzeu(vlastně stejný) Neříká se tomu v případě značek náhodou "depozit"? Jinak by to chtělo trošku zlepšit úroveň příspěvků. Jde také ještě půl hodiny editovat a není nutné psát další. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 18:51:57       751364: Ani ty "invalidní" Karosy se do toho limitu 20 let nepočítají. Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. 751364 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 19:04:22       Damir_holas: Nepopírám. Ovšem jsou na linky PID nasazovány (občas). 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 19:12:26       Atmák: mě bylo řečeno DEPOZITÁŘ,tudíš mi v ČSAD MHD Kladno a.s. řekli že určité vozy jdou do depozitáře Irisbus Citybus 18m SPZ 4A1 4888 "6547" FOREVER 751364 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 20:21:27       Řešme zde podstatnější věci. 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 20:47:10       Proč se zrušily pražské Neoplany ?? Kvůli stáří nebo byly v nějakém dezolátním stavu ?? Irisbus Citybus 18m SPZ 4A1 4888 "6547" FOREVER Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 3104 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 20:56:04       Ach jo.. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4129 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 21:00:23       Asparuch: díky za info, koukám, že to je slabina ciťáků, praskání rámu v těchto místech... 751364 + 6547: tyhle dva poslední příspěvky mají být nějaká provokace? 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 21:12:53       Pepa_103:Proč provokace? Já se jen ptám proč se zrušily pražské Neoplany.A nevím co je natom provokativního... ! Irisbus Citybus 18m SPZ 4A1 4888 "6547" FOREVER Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3399 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 21:18:03       6547: A nevím co je natom provokativního... ! Jestli máš až tak dlouhé vedení, tak sem raději nepiš nic 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 21:28:07       Panebože,proč tu zemne děláte naprostého BLBA když sem se zeptal co DP vedlo k zničení těch Neoplanů (já sem ani nevěděl že něco takového v Praze jezdí,když bydlím mimo Prahu tak asi nevím co se sni mi stalo...) Tudíž sem počítal stím že se najde někdo ochotný a vysvětlí mi z jakého důvodu tu nejsou a když mě tu hned napadáte že je to provokace a že mám dlouhé vedení ?! Tak pardon že chci znát pravdu... ! Irisbus Citybus 18m SPZ 4A1 4888 "6547" FOREVER Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4130 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 21:48:39       6547: byly to první nízký podlahy, atypický, z roku 94 a 95. Nebly na to díly, bylo to v dnešní době už zastaralý a celkovej stav těchto aut vyžadoval buďto větší zásah, nebo výřad. Dojezdilo to v roce 2007. Carry54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 21:49:00       6547: typický K-report v klidu... Iaya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 22:06:09       6547: Nenech se otrávit. Zdejší diskuzní fórum je plné "odborníků", které z nebeské výšky svých "dopraváckých" trůnu pohrdavě shlíží na plebs u svých nohou... Většinou se projeví jako Jenda z hk, nebo poradí stylem "A zkusil si Gůgl?" Jejich tajným přáním je očistit zdejší diskuze od plevele, který dovolí pokládat otázky typu "Co znamená, když je u zastávky v JŘ křížek?"... Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3400 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 22:36:47       6547: Sorry, ale když sem píšeš, že ČSAD Kladno má "depozitář" a pak se ptáš, proč se vyřadily autobusy, u nichž sis ty důvody mohl v klidu domyslet sám na základě běžně dostupných informací, tak ze sebe toho blba děláš ty sám... Já jsem celkem tolerantní člověk, ale prostě mě štve, když se na K-R objevují takovéhle zbytečné příspěvky. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2358 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 03:24:01       Ad hydrák: Existuje několik druhů termospínačů, hodnoty spínání přesně neznám kromě jedné: 84°C a ten mám ve svém autobusu já. Možná už ani jiné hodnoty na skladech nemají. Dnešní doba moc experimentům nepřeje. Hlava študovaná od stolu vydá pokyn 2x A4 a zákaz toho, co po desetiletí vyzkoušávali staří harcovníci a dotáhli k úspěchům. DPP má v tomhle jednoznačné prvenství mezi dopravci. Jinak existovalo několik hodnot i na termostaty a mnoho dalších věcí. Hydrák na mém stroji běhá prakticky pořád, ale je seřízený tak, že vrtule ani samotný hydrák skoro není slyšet. Jeho výkon je seřízený jako nižší a proto než něco vychladí, trvá to dlouho, ale je dost tichý, neruší a nežene do kabiny vedro (zřejmě jediná Karosa na garáži, která netopí v létě). Teplota se drží celou šichtu na cca 85 st. a když je to jinak, je to poměrně důvěryhodná informace, že motor má nějakou chybu a potřebuje k doktorům... Jako zrovna teď. Plánoval jsem na letošní plážovou sezónu dodělávku ručního spínače pro předchlazení motoru před jízdou do kopce třeba na Želivského, ale nakonec nic, stačí nechat po vypnutí běžet oběhovku, nic se nepřehřeje. O to víc nedokážu pochopit, proč si pořád všichni myslí, že kohoutem uzavřený okruh oběhovky znamená menší horko na řidiče. Je to nesmysl a motor se pak nedá dochlazovat oběhovkou, takže ve finále častěji běží hydrák=vedro na řidiče. Naposledy u jedné 951 jsem se přesvědčil, že nepomáhá ani ta oběhovka, aby v hadicích od vodního okruhu turba ta voda nebublala. Chce to dochladit volnoběhem motoru po dojetí na konečnou, oběhovka to tam asi moc neuhoní. Jinak Iveca nám začínají nějak zlobit. To byly auta, u kterých se vědělo že ani v tropech teplota nepřeleze 80 a poslední jaro/léto začínají hřát skoro jako Renaulty. Neříkám, že té LIAZce to svědčí, ale poslední dva typy motorů jsou na vodu z konví v létě prostě asi náchylnější. Žádný div na to, s jakou se dneska tyhle motory vyrábí - autorizovaný servis, za pár let poslední odpis a konec. Všechno se zanese a je vymalováno... P.S. Pokud by u Karosy spínal hydrák až při motorových 95+, bude to průser jako u Škodovek 105/120. Než dojde potrubím k termospínači ta spínací hodnota, vzadu v motoru už je všechno dávno vyvařené a venku na silnici... Takže když vidím na teploměru 95 a víc a hydrák pořád nespíná, začínám se mít na pozoru. (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.) Rebel Yell 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 09:13:02       Jenda_z_hk : tak pokud si představuješ že se má hledat na google tak pak nevím co vynálezce vedlo k tomu že se založila "dopravní diskuse". Diskuse je od toho aby si lidé povídali o dopravě která se odehrává v daném městě a aby se člověk zeptal nato co neví... to je podle mne diskuse... ! (Příspěvek byl editován uživatelem 6547.) Irisbus Citybus 18m SPZ 4A1 4888 "6547" FOREVER Alois Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2010 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 11:16:43       Super myšlenka. Hned toho využiji. Já nevím, v kolik hodin mi jede kolem půl šesté večer autobus z Proseka na Palmovku a nechce se mi to někde na internetu hledat. Prosím o radu. 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 11:27:48       Alois: jede to v 17:30 a pojede nízkopodlažné vozidlo. Linka č.140 Nemáš zač... ! (Příspěvek byl editován uživatelem 6547.) Irisbus Citybus 18m SPZ 4A1 4888 "6547" FOREVER Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 14:13:55       Já když jsem byl mladší, tak jsem si v podstatě vše co potřebuji na našel na netu pomocí strejdy googla a nějaké otázky jsem považovat (a stále považuji) za krajní řešení, pokud se jinak k té informaci nedostanu. Teď je tomu přesně naopak. Teď prostě místo triviálního užití www.google.com či šedé kůry mozkové prostě mnozí sesmolí dotaz a čekaj, že jim to někdo přinese na stříbrném podnose. A rozhodně to není případ jen káčka... Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 14:19:14       Tak co jsme odkoukal, tak SORky z linky 205 už začínaj bejt odřený, minimálně 6686.. To je vážně takovej problém, pokud už na 205 musí být nízké podlahy, poslat tam cíťáky, a místo cíťáků poslat SORky? Dále jsem si všiml, že X21 jezdí skoro pořád obsazená minimálně. Je otázkou, proč tedy jezdí, když v ní maximální počet lidí byl 10? To už by mohly některé X3 jezdit jen do Braníka.. Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 14:54:39       Adalbertinum: Spíš by se měla kritická místa upravit. Přece jenom těch sorek tu bude víc a víc. Zejména u rádobybezpečnosních 3,14ovin ala to co je v Komořanech by s tím neměla být potíž. A X21 když jsem ji viděl, tak jako na potvoru většinou jela těsně po X3. A stějně pokud by vezla pouze rzi, vzduch, pavouky a 2 lidi/den, tak musíš zohlednit určité zájmy Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 15:03:38       Pershink: Jasně, já jen chtěl říct, že takto by se daly ušetřit nějaké peníze.. A co se týká konkrétně Komořan, tam to zavřeli, ten prostředek, protože to údajně je soukromej pozemek, tak nevím, nu.. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 17:50:06       Jinak kolik kloubáků jezdí celkem ve špičkách na X3? Já jich tam dneska napočítal jedenáct, z toho 3 SORky, a jeden Citelis (6599) SORka kupodivu nebyla ani jedna z Kačerova.. Pro Ml636: Ty už nejsi na 7348? Včera jsme ji náhodou potkal, ale nebyl jsme si jistej, jestli to jsi Ty, nebo nee (Příspěvek byl editován uživatelem Adalbertinum.) Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 20:00:28       Jsem i nejsem. Nebyl jsem na ní cca posledních 14 dní. Byla tam opakující se závada na motoru. X21 je vůbec sranda, dneska na výjezdu z Braníka na hlavní, to jednomu z hotlinerových strejců chcíplo, dál to už nejelo a spolehlivá X-3 v podání 6599 to musela složitě objíždět, protože tam zrovna je taky jeden cityblok. Ale tam ho zrovna vítám, pořád to tam někdo sekal zákazem v protisměru. Některé kroky ohledně výluky taky nechápu. Třeba 150 v kloubech je podle mého zbytečná. X-21 taky, vozí vzduch na to, kolik v Braníku vystává strojů. Otázka je, jak je obsazená ve špičkách. Ale jak už bylo řečeno, tady nejde o to zajistit zajištěnější, než zajištěnou dopravu, ale o prachy, které se protočí na účet Horkého pod výmluvou za "dobrou službu", aby lidi nemuseli podcházet od X-3 silnici na 106 a 121. Rebel Yell Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 20:58:46       Dnes na "slavné" X-18 vůz 3151. Možná to tu už bylo, ale překvapilo mě, že tu linku jezdí g. Vršovice. To mají Řepy všechna "kindervajíčka" v pd zaměstnaná ? pro Adalb/Slimm Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.83.37 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 22:39:50       na X3 jezdí v ranní špičce 13 Kb, odpoledne 12 Kb garantovaná jsou jen dvě řepská pořadí Vršovice nemají MdN na rozdávání, aby mohly poslat tu jednu na X18, musely ji vzít ze 101/4, ale co dostanou, to holt musí odjezdit(zrovna X18 je řidiči silně nenáviděná linka). Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 22:51:28       Trocha tapetování výběr z pohledu (resp. nadhledu) i jiné úhly :-). http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 Asparuch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 23:09:38       Řepy mají všechny vozy vytížené. U Vršovic je jedno, co na 101 bude. O víkendu tam však Řepy jsou! Ale, že to je linka za trest o tom není pochyb. Adalbertinum: Na 205 nízké vozy zatím být nemusí. Sorky tam jezdí proto, že je dostaly čety jezdící zejména právě onu 205. Původně tam nesměly jezdit ani Citybusy, ale objevuje se tam už vše. Hlavní problém je vybíhající zadní část vs. již zmíněné citybloky. U Citybusů byly obavy s přílišného zalomení točny, které může mít za následek zablokování vozu. 5735 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 23:26:48       V sobotu proběhla ještě jedna výluka - vlaková. Trasu Masarykovo nádraží - Hostice zajišťovala linka X-S5. A pro ty co se nebyli podívat je tu trocha tapetování ode mne. Oprava: Z Hostivice odjíždí 6365 (6368 je jen uklepnutí a u textu k obrázku to neumím opravit) (Příspěvek byl editován uživatelem 5735.) Mystikon88 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2011 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 23:41:21       Dneska jsem jel na Háje a pražský Veolia transport Má autobus z MHD Teplice..Jel na lince240 Měl v teplicích číslo470 a tady má 1234..A není první takže že by se začal Veolia transport teplice který tam řídí MHD zbavoval autobusů??? Axer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3107 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 23:45:44       Mystikon88: No to je mi,ale novinka Fandíme Agrolipce... Asparuch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 23:58:56       Mystikon88: Zbytečné otázky v kriminalistice. V ÚK přeci nesmějí jezdit vozy starší osmi let. Ty pak jdou do jiných Veolií, především do Prahy. Sorry, ale člověk už nepozná, zda jde skutečně o někoho nového, neznalého či o beznadějného provokatéra. Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 3107 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 01:33:06       Nefungující dveře, vypadávající větrací okénka, chybějící kladívka, vybrakovaný Mypol a postranní orientace, cestující padající při rozjezdu, sedadla (ještě pěnová) poskládaná z třech různých autobusů, řidič v tílku, intenzivní vůně oleje, starý bzučák, rok výroby tak kolem 1988.. aneb jak stačí tři zastávky s X-21 k dokonalé šotospokojenosti . Ale rozhodně bych netvrdil, že jezdí stále prázdná. Jen někdo myslel opět kolenem, tak se v sedle pere ten 10 a 15 min. ynterval X-3 vs. X-21.. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 09:19:58       Atmák: Ale z Vašeho příspěvku usuzuji, že jste dojel bez úhony, a to je nejdůležitější, nee? Já už musel dvakrát přestupovat do X3, která jela naštěstí za tímto vozidlem. Asparuch: Já právě slyšel, že když 205 objíždí kolem třech nemocnic, že by na ní měly být nasazeny přednostně, proto jsem to zmínil.. Ml636: Aha, tak to pak už chápu.. Mě právě zarazilo to, že mi jeden z řidičů řekl, že 7348 je na šejdrech, a na tůráky se podívá jen o víkendu, tak jsme si říkal, že zkusím zjistit něco víc.. Btw. ústrojová kázeň u Hotlineru asi fakt neexistuje.. Takhle kdybychom jezdili my u podniku, tak nevím, co by se dělo.. Asparuch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 14:55:56       Adalbertinum: Ok, 205 nějaká garantovaná bude asi od září. 7348 na šejdrech nikdy nebyl. Začal na tůrových 188. Když pak jeho řidiči dostali nový 3391, tak se přesunul na "Jižní Město", kde ho získala četa od 5444. Z Jižního Města se po poměrně dlouhé době díky jednomu nejmenovanému člověku přesunul na Skalku na místo po 5751. I po změnách turnusů je stále na tůrovém diagramu pro Karosy. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 16:03:58       Asparuch: Díky za vysvětlení tej 205.. Kupodivu, dneska jsme zatím žádnou nízkou nepotkal.. Jo, tak,to znamená, že tento řidič měl nepřesné informace, když jsme s ním v neděli mluvil..