Archiv diskuse Pražské autobusy do 01. 10. 2011

Autor Příspěvek Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 21:32:41       Pendl jsou zaměstnanecké svozy z garáží na významné přestupní body, většinou stanice metra. Třeba na tom jednom hostivařském pendlu jezdila donedávna 5974, která byla nečekaně brzy vyřazena. Ale třeba se ta 7096 dostane i na nějakou výluku za vlak, kde IS netřeba a je nepožadované. 751364 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 3-2011 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 22:41:27       Nevíte prosím někdo, kde bych sehnal jízdní řády toho hostivařského služebáku? Pár časů mám, ale to je špatně použitelné. děkuji S215SL Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1436 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 22:43:14       To auto jeste nejezdi a dost dlouho jeste jezdit nebude, cili neni nutny tady silet... Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 12:44:16       Tak jsem koukal, že na 167 jezdí i o víkendu Kačerov .. Myslel jsem si donedávna, že Kačerov tam nmá v so+ne jen tu polonoc, a on tam je i nějakej Tůrák.. A ještě by mě zajímalo, na kterých linkách jezděj PidiSORky? Nějak mi vychází, že jich jezdí víc, než oněch Řepskejch 5.. (myslím na Řepských linkách) 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2763 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 16:41:03       Adalbertinum:řepy MdN na 130 a 216 kačerov jezdil na 167 o víkendech jen sobotu která přejížděla ze 120/2 a pak 167/510/51 AV 15-30 F.V. Neregistrovaný host Odeslán z: 109.183.12.4 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 17:04:06       6120: Na 130 pidiSORKY nejezdí.Jezdí na 116,216,vybr.spoje na 160. Thepupinek3475 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 20:59:57       S215SL: Ta čísla tam fyzicky nebyla, dělal jsem na tom v Libni papíry. Označen nebyl ani jeden z nich. "Pane doktore, mám sklerózu." "Hm, a od kdy?" "Co, od kdy?" 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 21:39:55       Mám prosbu.Kudy vedla dříve linka 144 když vedla na Nádraží Holešovice.Díky Irisbus citybus 18m 6547 4A1 4888 Karosa C954E 5S5 5086 751364 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 21:58:13       6120: Krásná kačerovská 3040! Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5673 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 23:21:55       6547: Jako dnes až na Kobylisské náměstí a pak Zenklovou, V Holešovičkách a Plynární do smyčky. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ F.V. Neregistrovaný host Odeslán z: 192.109.140.134 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 23:28:02       6547:144 vedla od Polikl.Mazurská stejně jako nyní na Kobyliské nám.,dále Zenklovou přes Vychovatelnu do Holešovic.Stavěla naposled na Písečné,vynechávala Vychovatelnu,zastavovala až na Rokosce a na Kuchyňce a pak až v Holešovicích. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4343 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 23:37:14       Já bych teda řek že Zenklovou fakt nejela Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2708 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 23:37:30       Dakob: A já si říkal co mi v tom vnitřku "nesedí", ale jak to k nám nejezdí-tak jsem to ani nepoznal... http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 F.V. Neregistrovaný host Odeslán z: 109.183.195.98 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 00:21:36       Petr_vlček:A kudy by se dostala ze Stírky na Rokosku-snad Zenklovou,ne? Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4344 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 08:36:22       V době kdy tam jezdila 144 tak žádná Zenklova nebyla. Neb národní sport přejmenovávání ulic a prostranství dle politické situace. 144 ještě jezdila po Rudý armádě... Byl to docela solidní rychlík, ještě jsem tím jel dokonce když to končilo na Staroměstský. Pro PV Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.157.56 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 09:26:52       Je-li položena otázka: "Kudy jezdila linka 144 na Nádraží Holešovice" lze předpokládat, že tazatele zajímá kudy jezdila na Nádraží Holešovice. Tedy nikoli na Staroměstskou a nikoli na Fučíkovu. Plán Prahy z Roku 1994 již zná ulici Zenklova narozdíl od třídy Rudé armády. Tou dobou již jezdila linka 144 zcela určitě na Nádraží Holešovice (do Kobylis ještě metro nejezdilo) a nikoli na Staroměstskou a pokud se budeme bavit konečné Fučíkova tak ta byla u nádraží Holešovice a nikoli Nádraží Holešovice. Ona čeština je velmi rozmanitý jazyk, ale to prznitel češtiny nepochopí. Jahu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 09:57:19       Adalbertinum, 6120, F.V.: Ještě jste zapomněli o víkendu na 257. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2519 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 20:19:01       751xxx: Nač jízdní řády služebáku? Za účelem focení, nebo zavezení se do garáže? Já myslím, že tohle je už docela informace jaksi na hraně toho, co by mělo radši zústat za branou podniku... Kór v dnešní době, kdy k nám lítají různé kusé informace, že ve služebácích budeme na rozvozech a snad i svozech nabírat i kaštany a že trasy budou značně osekány. (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.) Rebel Yell 7036 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 20:54:42       Ml636: V tom případě to je docela blbý, JŘ všech pendlů (kačerovskej, hostivařskej i obou řepskejch) jsou volně ke shlédnutí na internetu , se služebákama je to o něco horší, ale taky se nějakej najde. Jenom vědět, kde hledat. "pro tebe nejsem Plačko když už tak Martin Plačko nebo pan Plačko.. " Kuba_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 16:47:58       Před cca hodinou z HK vyjížděla na Prahu jedna nová NB18 pro DPP, na předním skle měla výr. číslo 225. :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál :: Stránky o MHD v HK - přes 1000 fotek :: R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 23:27:45       Kdybyste náhodou hledali Mercedes O405 ev.č. 1509 od Veolie, tak vězte, že se mometálně nachází v garážích Comettu v Mladé Vožici Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 09:18:31       6120: Tohle je ale nízká podlaha, a jezdí to jako čtvrtý pořadí na 167 (takže asi tůrák) Aha, tak já měl zato, že jezděj 2x216,1x257,1x116 a 1x256, takže mi vyšlo 5 vozů... Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 09:29:15       R_b: Není to spíš 1059? Měla by tam snad bejt na nějaký opravě a myslim, že to snad neni ani jedinej vozejk pražský Veolie, kterej tam dlí... První týden v září byla stažena z linky s nějakou poruchou a pak putovala snad ještě do nějakýho Mercedes servisu ve Vesci u Prahy. Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 11:00:29       jeden mercedes od VT dneska stál na Opatově, bohužel čísla jsem si nevšiml.. Že by šlo o ten samej, nebo je to nějakej jinej? R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 12:40:53       Damir: Pravda, je to 1059, jsem se přeťuk Adalbertinum: Veolia má těch Mercedesů víc, minimálně dva, co vím. Ten ve Vožici má sundanou přední masku a je úplně bez vzduchu, takže tam už stojí delší dobu. Ten na Opatově byl pravděpodobně jinej. že to snad neni ani jedinej vozejk pražský Veolie, kterej tam dlí... Tak přibližně na jaře jsem tam viděl na dílně i nějakou devítkovou Karosu, taky od Veolie. Takže se nejspíš potvrzuje moje domněnka, kterou jsem včera napsal do jihočeské diskuse, a sice, že Comett dělá pro Veolii nějaké opravy vozů. Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:26:46       R_b: Jo jo, určitě dělá. Mám dojem, že i teď by tam mělo být něco víc, než ten kloubák, ale jistý si tím nejsem. Jinak k těm Mercedes kloubákům: pražská Veolia už má jen jeden a to právě ten, který je ve Vožici. Původně byly celkem 4 (evid.č. 1059, 1069, 1075 a 1309), ale krom prvně jmenovaného jsou už všechny v Nitře. Adalbertinum: Nebyl to tenhle? Mmch. jediné provozované Conecto, původem od Hotlinera. Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. Pro Damir holas Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.64.49 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:57:17       Vzhledem k tomu, že 1073 je nyní stálicí na 165/15, která dopolede přejíždí na 326, je to více než pravděpodobné. Jebo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 21:34:52       Dnes, minimálně ráno, byl na 156/2 Citybus 3021. Jahu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 28. září 2011 - 10:32:06       Jebo: To bude tím, že pořadí, na kterých by teoreticky měly jezdit MdN je stejně nebo víc, než vlastních vozů. Zavedení linky 156 jsou dvě pořadí navíc a žádný nový vůz (jakékoliv značky) pořízen nebyl. Otázkou pak je, jestli se to vezme ze 151 nebo 236 nebo jestli se 236 vrátila Kačerovu apod. Vršovice taky mají 4 MdN na 5 pořadí 101... Adalbertinum: Taky se v tom už ztrácím, kde zrovna jezdí a kde ne. Mění se to poměrně často. 257 je pouze víkend, 256+245 snad bylo pouze od zimy do jara, 130 s prvním ranním spojem 230 byla taky jenom "kratší epizoda". Dufíno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. září 2011 - 16:15:48       R_b : tu 1059 do Mladé Vožice vezla dílna ve středu 19.9.Začátkem září se vrátil z Vožice po prohlídce Mercedes 1084. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2521 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 28. září 2011 - 21:35:44       Ach jo, proč někteří páni kolegové řidiči přistavují stroje do nástupních zastávek i 4 minuty po času odjezdu. A nejedná se ani o závadu ani o dočerpání přestávky, ani o sprint na záchod. Jediné o co se jedná, že večer o svátky ujeté přípoje jedou třeba jenom 3x za hodinu. I méně. Nebo když výsledek letmého střídání jsou i 4 minuty zpoždění (a ujetý přípoj). Vždycky mě přitom napadne, proč já můžu jezdit včas a dotyčný ne... Reagoval jsem nedávno na Káemovy připomínky, i na jednoho nejmenovaného člověka, se kterým jsem se pak i pohádal, ale v těchhle případech kdy dojde k přetažení "meze" dokážu všem dát za pravdu. Na jednu stranu nadáváme na extrémně se zvyšující buzeraci v posledních měsících, ale jestli zrovna tohle je ta cesta, jak k tomu nezavdávat příčiny po kterých se svezou i všichni ostatní, to si nemyslím. Rebel Yell 5735 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. září 2011 - 22:05:17       takový nicneříkající pohled na 7112 (vlastně tak trochu něco: existuje a je pod střechou): Historický pohled na 5832. Nebojte vůz jezdí i nadále, ale vypadá už jako všechny ostatní (řidič dostal "odměnu" a nařízení uvést do původního stavu): Reklamu je potřeba nalepit všude - i na nejezdící autobus: Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4238 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 28. září 2011 - 22:27:38       Řidič dostal odměnu, za to že se nesjpíš o vůz trošku stará a za to, že ho i trochu vylepšil...já vim, že se musí v ndešní době asi hold dodržovat nějaký standarty, ale brát někomu peníze za to, že se stará o techniku Navíc tady nic, co by mohlo někomu vadit není, nanejvýš ty přidavný světla... 5735 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. září 2011 - 22:44:24       Vadilo vše: mlhovky nad nárazníkem i pod nárazníkem (řekněme, že ty "nad" i chápu, ty druhé prý proto, že výrobce je nenamontoval, jen je přibalili do kravice zbytečností, které vůz nepotřebuje), rámeček kolem světel, bílé krytky na blikrech jakož i oranžové žárovky za nimi a nakonec i ten kousek chrované trubky v nárazníku. (pokud na fotce vydíte ještě něco, co tam od výrobce nebylo, tak si to prosím do seznamu zakázaného doplňte neb jsem to ve výčtu určitě jen zapoměl uvést či jsem to přehlédl) Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. září 2011 - 23:14:52       5735: To je dobrá pakárna, dostat postih za péči o svěřené auto... Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. Alois Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2010 Odesláno Středa, 28. září 2011 - 23:47:47       Hlavně to je zjevný důkaz toho, že člověk který má čas sledovat a řešit takovéto prkotiny má nedostatek práce, tudíž je zbytečný, a tudíž zde máme odpověď, proč je DP oproti kokurenci tak drahý. 7036 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 00:16:25       http://www.seky5832.estranky.cz/img/picture/248/rc.jpg "pro tebe nejsem Plačko když už tak Martin Plačko nebo pan Plačko.. " Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2522 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 00:55:02       To je naprosto normální. Nám taky strhali všechno co se dalo. Dokonce týden potom co jsem to tam nalepil (pohnán šotoušskými stesky), zmasakrovali modrou fólii kryjící část skla kabiny řidiče (od roku 2001 nahrazeno v originále zvýšením neprůhledné desky dvířek). Doplňky jsou teď už velmi osekané, bílé blinkry jsem radši ani nemontoval i když ještě před rokem by prošly. Vlajky mi při tom strhávání aspoň pohodili do kabiny a nevyhodili. Asi nějaká hodně slabá chvilka. Naštěstí ne všechno je vidět kritickým okem dopravněpodnikových šťouralů. Potěšilo by mě, kdybych mohl naběhnout do kanceláří vedení autobusů a na Sokolovskou a vyházet jim všechno, co tam nemají vybavené od firmy. Rovnou z oken, ještě bych je to nechal jít sesbírat a dobu co by to sbírali, bych jim strhl ze mzdy jako neodpracovanou. Chtějí se pořád přetahovat? Tak by to bylo 1:1. Sranda je, že tohle někomu vadí. Počmárané autobusy a laxní přístup i když je banda naložená v autobusu a je X času to řešit, to už ne... Rebel Yell Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 09:13:00       Ml636: KOukám, že sis toho taky všiml, pozdních odjezdů z konečnejch? Mě se to několikrát stalo na 167, nebo na 218, ale to jsem na tu konečnou už zpožděnej přijel, takže v tomhle bych měl být bez viny.. Jako, že by někdo přijel pozdě do nástupní jen tak, jsme zažil jednou, a to ještě v době, kdy 181 končila v Hostivaři, a to její řidič přistavil bus o 8 minut později do zastávky (myslel si, že má jet až další spoj) Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2523 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 11:40:14       Adalbertinum: Když jsou poruchy, kolony, nutná potřeba, nebo jiný průser, tak za to řidič samozřejmě nemůže. Když někdo vexluje s minutama jako na dálkové lince kde to nehraje roli a vozák slouží jen k tomu aby se zjistilo kdy je konec, tak mě to žere. Hlavně když kvůli tomu ujíždí návaznosti, ale minuty neřeším, někdy je ta minutka dobrá i kvůli pozdějšímu vyčkávání na všech zastávkách, protože časy byly většinou zbytečně roztaženy. Ve špičkách je to taky víceméně fuk. Když to přesáhne delší dobu a ujíždí přípoje, co jedou 2x, nejvýš 3x do hodiny, tak mě to naštve. Tím hůř v neděle a svátky, když ani kolikrát nejde tam kdesi v místě startu uplatnit moje oblíbené "tak choďte o spoj dříve". Jednou jsem kvůli souběhu dvou takových jezdců dojel pozdě na střídání a několikrát bylo namále. Naháněl jsem potom parťáka různě po trase a když konečně vlezu do něčeho, co by mě dovezlo abych ho stihl i s rezervou, tak to něco opět bez zjevné příčiny jede rychlostí nepřesahující 35 km/h a dokáže od půlky zcela volné trasy až na konečnou vyrobit 7!!! minut zpoždění. Pak existuje v Praze jedna linka, která jezdí pravidelně zpožděná i večer a často s ní jezdím. Jednou jedu ze šichty, kombinuju spojení s vědomím, že tahle opět nepojede načas a ujede to ostatní. Najednou koukám, na sekundu přesně se vynoří ze zatáčky. V duchu palec nahoru a koukám, kdo v tom sedí. Byl to můj parťák, který ten den měl zálohu! Tak dostal nahlas pochvalu za včasnou jízdu. Takže to asi jde i tak, když on patří k těm, co neznají překračování rychlosti. (moc dobře vím, že to tam jde i hlemýždí jízdou, časy jsou tam až neuvěřitelně roztáhlé i večer). (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.) Rebel Yell Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 12:06:07       Ml636: Hele, to znám moc dobře, tohle ujíždění, z důvodu líné jízdy.. Tuhle se mi to stalo na 170, kdy jsem jel s jedním vršovickým řidičem, a ten se tak ploužil, že pak z Kačerova ujel i přestup, protože dojel skoro o 4 minuty později. Tak to nevím, kterou linku myslíš (pokud to není 177,nebo 136) A co se týká roztahanosti časů. ty JŘ musí dělat nějakej blbec, protože co mi říkal jeden Kačerovskej řidič, tak z Cílkovy na Sídliště lhotku tři minuty, to je fakt síla A co se týká toho střídání, jak jsi psal, že jsi honil parťáka, já to většinou řeším telefonem, že jedu o spoj za ním, abychom se někde chytili, a nehonili se po lince, jak blbci 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2764 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 12:18:43       co mi říkal jeden Kačerovskej řidič, tak z Cílkovy na Sídliště lhotku tři minuty, to je fakt síla je to pravda opačnej extrém je z želivského na druhého želivského jsou dvě minuty a to jsou tam dva semafory!!ten druhej se nedá projet ve špičce PD na poporvý ani ve snu,takže na želivského pod křižovatkou už máte +2 a dole na ukrajinský + 5 díky kolonám co se táhnou ulicí Soběslavská a U zdravotního ústavu.Těhlech nesmyslu je v JŘ plno prostě blbci který neuměj udělat jízdní řád.Hlavně že je starost o věci typu řidič dostal "odměnu" a nařízení uvést do původního stavu pokuď má někdo snahu starat se o starej vrak za ty mizerný prachy co v DP platí se mu divim že se jim na to nevysere!Zřejmě čiré blinkry dělají DPP ostudu narozdíl od počmáranejch interieru zavšivenejch sedaček a zaolejovanejch prdelí.. AV 15-30 Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 12:23:44       Ta Želva je kapitola sama pro sebe.. Pak není divu, že lidi řvou na Kačerově na řidiče, kde je, že má 8 minut zpoždění.. A pokud se člověk snaží lidem vysvětlit, že za to nemůže, že to tam bylo ucpaný, tak reakce cestujících: To mě nezajímá, mohl jste jet jinudy.. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2524 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 12:52:07       Parťák mobil nepoužívá. Jedině na velké pauzy nebo po skončení šichty. Jinak má vypnuto. 6120: Dopravní podnik se snaží ze všech svých řidičů udělat ještě větší ovce, které kašlou úplně na všechno. Jenom poslouchat příkazy a do ničeho moc nevrtat, o autobusy se taky nestarat, nedodržování SPP neřešit. (osobní zkušenosti) Vedení tenhle stav vyhovuje, proto se taky nesnaží zvrátit stav té vysoké fluktuace. Na druhou stranu se snaží navodit atmosféru strachu a do toho ještě vzniká zpětná vazba - podnikový časopis, ve kterém se občas ukážou fotky nadmíru spokojených a šťastných kolegů, kteří říkají, jak mají v práci čistou hlavu, jak stíhají všechny svoje koníčky, jak mají DP rádi a jaká je to v dnešní době jistota slušného výdělku. Čtenář pak má pocit, že firmu zajímá názor lidí dole, že je to slušná firma a že se tam vyplatí pracovat. Musím se vždycky smát a litovat je, jaké ze sebe dělají veřejné šašky. (bodejť ne, když jsou v euforii z focení, nebo z cen za ksichtovné-slušný řidič roku) Jó hoši, dnešní doba je tak strašně tragická, že nad povolání řidiče povrchové MHD u firmy DPP prostě není. Nejlepší je, když ze strany podniku vůči řidičům jsou na všechno normy a příkazy a neústupky. Když je to opačně, najednou se začne hrát na dobrou vůli, příkazy neexistují, normy pomalu taky ne a neoprávněné stížnosti se řeší typem např. "nojo, tak musíte taky těm lidem ty psy, kola a nadávání tolerovat". "Musíte tolerovat těm a těm, že napsali špatně vlepku, oni toho mají moc, musíte tolerovat že jsme vám přidali k lince ještě jinou linku která přišla narychlo a nedali vám za vaši ochotu navíc ani korunu, musíte tolerovat řidiče IAD parkující v zastávkách, musíte tolerovat smrad hnijící vody v myčce autobusů, my jsme ji totiž prodali..." Prostě bordel nad bordely. Jízdní řády dělají lidi od stolu, navíc už nejezdí měřicí vůz, takže se to měří Fábií a pak se k tomu něco přihodí od oka. Rebel Yell Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 13:04:34       Jo, tak, to jsme nevěděl.. My ho používáme poměrně často (ale vždycky na konečnejch).. Řidiče IAD v zastávkách netoleruju ani omylem,většinou najedu do zastávky těsně kolem něj, a oni nasr..í cestující už mu to řeknou, co dělal ten dotyčnej řidič špatně.. Hele, a co to bylo za tu karosu, co jsem ji tuhle potkal na Červeném Vrchu směr Dejvická, a měla tam nápis měřící vůz? Byl to nějakej klíčovák Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 13:27:30       Ml 636, Adalbertinum Jak měří JD DPP vím jen rámcově, ale co píše Adalbertinum, tak klíčovský měřící vůz (tzv. "Exmedo") by jezdit měl (už to není 7420, tuším že teď 7419). A pokud vím, tak ti lidé co v něm jezdí to pak sami zpracovávají, tak žádné od stolu. Ale třeba když přijde požadavek, potřebujeme na lince XYZ ušetřit KB vůz, tak ... 5735 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 19:25:09       Jízdní řády dělají lidi od stolu Samozřejmě od stolu. Od volantu se to dělá blbě, tam počítač opravdu nemají. Kluky z odd. jízní řády znám. Vím, že chodí jezdit a když mají pochybnosti, tak si nechají příslušnou linku napsat a vyzkouší si to v praxi. prostě blbci který neuměj udělat jízdní řád To si nemyslím. Také jim občas za některé věci nadávám, ale také poslouchám jejich odpovědi. Prostě nic není černobílé. I oni si uvědomují, že jsou místa kde je to blbě, jen sami od sebe nemohou rozhodnout o změně. Vždy je potřeba nějaký podklad proč se má něco změnit. Ono je totiž s lidmi tak, že pokud je něco dobře, bereme to samozřejmost a nikde to nehlásáme. Až když se něco nepovede, tak se začneme ozývat. Nejprve jen takovými "hospodskými" výkřiky do tmy a až za dlouho i na místě, kde s tím lze něco udělat. A když už se změna udělá, tak začnou řvát ti, jimž to do teď vyhovovalo. Ale třeba když přijde požadavek, potřebujeme na lince XYZ ušetřit KB vůz, tak... ... tak se nesahá do jízdních dob, ale provořadě se optimalizují oběhy. Ten chybějící KB vůz se najde někde na konečné. Samozřejmě to může znamenat zhoršení pro řidiče. Třeba nová 155 (sice to není KB): v so+ne interval 7,5 minuty. Jezdit tam budou dva autobusy stylem 11 minut tam, 1 minuta pobytu u Depa, 13 minut zpět, 5 minut na Želivského a tak stále dokola. Jen po 4 hodinách bezpečnostní přestávka (35 minut), po dalších 4 hodinách střídání. To samé i odpoledne. Přidání vozu by zlepšilo podmínky pro řidiče, ale zvýšilo náklady pro firmu. Asi chápete, že zadání je jasné a ti kluci to ani jinak namalovat nemohli. Jo a jízdní doby. Co člověk, to názor. Třeba takové Želivského (metro)-Želivského (Strojimport) je to podle mne dobře. Pokud vyjdou světla (první mají smyčku, která dává zelenou téměř ihned), tak je čas vyhovující. Časovou rezervu bych přidal spíše až do úseku Želivského (Strojimport) - Bělocerkevská. Stejně tak chybí čas i v opačném směru. Dan_g Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 08:34:58       Jestli mohu ještě něco k tuningu 5832. Jako šotouš, nezasvěcený do dění v garážích, docela zírám na to, že to s potrestáním za úpravu vozu může dojít takhle daleko. Až takhle na krev bych to nečekal. Co si asi řidič 5832 pomyslí, až bude na lince potkávat třeba tady často zmiňované 6347 a 6349. Já bych na jeho místě byl naštvaný. Ne na chlapy od 6347 a 6349, ale na vedení DP. Vím, že jde o dvě různé garáže, ale pokud je tuning u 5832 problém, jak je tedy možné, že u 6347 a 6349 nevadí. Vím, že se to sem asi moc nehodí, tahle diskuze je určitě pod dohledem někoho z vedení DP, ale sorry, prostě jsem si nemohl pomoct. Takovéhle měření dvojím metrem mě vždycky dokáže spolehlivě vytočit. Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 14:20:31       To je fakt paráda....Od 1.10 se linka 133 zkracuje do trasy Sídliště Malešice-Florec.Linka 155 se ze zastávky Sídliště Malešice prodlužuje do zastávky Depo Hostivař.A znovu se zavádí linka 207 v úseku Ohrada-Staroměstská!!!!Vážně SUPER....nejraději bych Ropid nakopl do Alois Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2010 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 14:48:07       Omlouvám se za narušení krátkým návratem ke dni PID, ale pokud by někoho blíže zajímalo, co se dalo vyhrát v soutěži o největšího šotouše, tak si dovolím pro inspiraci odhalit (myslím, že vcelku slušné): * Rozměrově ohromná kniha fotografií Prahy od Ondřeje Kavana - nejhodnotnější cena v nabídce, v reálu stojí nějaké dva tácy (úplně původně 2700 Kč). * Voucher na nákup jízdních dokladů ČD v hodnotě 1000 Kč - to se hodí, akorát je nutné ho vyčerpat naráz a nejpozději do konce roku. * Volná jízdenka na nostalgické vlaky KŽC (samozřejmě přenosná)- vzhledem k tomu, že je na kalendářní rok, tak letos se už nevyplatí ji načínat; no, železnice mě moc nebere, tak ji asi někomu přenechám * Kniha Fakta a legendy o pražské městské dopravě- čekal jsem, že mezi cenami bude, tak ji mám odteď dvakrát, její osud tudíž asi viz předchozí bod * Katalog linek metra a tramvají - jak mohl někdy někdo takovou ptákovinu vydat- jsou to jednotlivé tram+metro linky zakreslené každá jednotlivě do mapy (no vzhledem k rozměrům spíš schématu). Asi má nějaký manažer DP známého u Freytag a Berndt. *DVD o DP, vč. přiloženého plánu MHD - to taky budu mít dvakrát (obojí naštěstí zadarmo, oficiální cena 460 Kč je trochu úlet). * Plán MHD - ten budu mít nyní doma dokonce třikrát. * Výroční zpráva ROPIDu - jinak volně ke stažení na netu. * Jakési udělátko, co má na jednom konci baterku a na druhém kolečko do nákupního vozíku s logem PID. * 2 ks popruhů s logem PID a karabinkou na konci. * 5 ks double koleček do nákupního vozíku s logy PID, z nichž jedno jsem úspěšně ztratil skrze děravou tašku v davu na přestupu v metru. * Již zmíněná děravá papírová taška s logem Prahy. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3456 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 15:29:03       Kalous65: On by Ropid zasloužil nakopat spíše za to, že 133 v současné podobě tehdy zavedl... To bylo v duchu hesla "uděláme metrolinku, ať to stojí, co to stojí". Výsledek byl ten, že vytíženost v úseku Florenc-Ohrada byla masakrózní a na koncovém úseku k Depu byl (a do dneška je) provoz kloubů naopak grandiózním plýtváním peněz. I na Staroměstskou patří spíše sóla - kapacitně tam budou stačit a jejich lepší manévrovatelnost tam přijde vhod. Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 15:33:33       Kalous65 a 133: Doporučuju diskuzi vOptimalizace v tramvajovém vlákně. Tam se to probíralo horem dolem. Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 2-2004 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 16:10:13       Kalous65: Tohle opravdu, ale opravdu není vina Ropidu. Změna je vyvolána jistými vysoce postavenými vlivnými osobami, které měly tu moc si dupnout. Bylo to prostě nařízeno. Hlavní důvody jsou, že kloub nesmí do centra, i kdyby čert na koze jezdil. A jakýkoli bus nesmí do Řásnovky, i kdyby koza na čertovi jezdila... Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 20:23:28       Ono se taky mluvilo o tom, jak na 133 budou jezdit ty SORhybridi, který to centrum projedou na eletriku. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2526 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 21:08:56       Dan g: Pokud jsi zasvěcený do dění na garážích, tak jistě víš, jak se v Dopravním podniku pěstuje vlezdoprdelismus ve velkém a ten kdo vlezdoprdelizuje, ten se má vždycky dobře na úkor více lidí co nikomu nepodlézají. To jsou lepší šichty, lepší vozy... Kolega od 5832 zkrátka asi je ten normální řidič, co se stará o vůz, na výpravně vezme noty a jde. Nemá asi potřebu na výpravně dýchánkovat s výpravčíma a vedoucíma a pak Pepíčku sem, Pepíčku tam, já nechci noční, já nechci šejdra, nacpi to nějakýmu blbečkovi, třeba tomuhle, kafíčko ti nepřinese, prostoje si nahlašuje vysílačkou a ne soukromým mobilem atakdále... Takže když se hledá obětní beránek aby se ostatní ovečky pěkně bály a poslouchaly Nejvyššího, na koho prvního padne řada? Nebo myslíte si někdo, že na četaře není tlačenka? Penízky navíc, sedánky s vedením, protekce se vždycky hodí... Takže kamarád a) má moc, kamarád b) chce něčí flek, tak se hledá způsob, jak z něho dostat nepohodlného jedince. Třeba i přes takovou prkotinu, jako jsou "nedovolené úpravy". Stejně je to sporné a u soudu by vedoucí garáže prohrál. Tím hůř, když do toho papíru napsal konkrétní důvody přeřazení a ne například "reorganizace turnusů". Kde je důkaz, že řidič na svůj vůz cokoliv montuje? Dokud vedoucí "hříšníka" nechytí za ruku nebo nevyfotí, tak má prostě smůlu. To je stejné jako s koberečkem za naftu. Ani bych se s nima nebavil. Nadspotřeba? Dokud nebude zamykání nádrže, zaplombované všechny propojky na palivovém potrubí až do čerpadla s číslem plomby zapsaným v knize oprav potrubí u vrchního garážmistra, tak se s nikým (zadarmo a po šichtě) vůbec nevybavovat. Oni zkouší kam až můžou zajít a co si můžou dovolit a snaží se zajít co nejdál. Mají to snadné, roky za nadvlády komunismu, jejich vlastní vychcanost a praxe v tom všem jim hodně hraje do karet a dědí se to z generace na generaci. Na druhou stranu řidič jezdí, nemůže se během šichty na nikom s nikým domlouvat a většinou když na něj s něčím udeří, je po šichtě tak ztahaný, že sotva má myšlenky na nějakou účinnou obranu. Podepíše, jde a zaplatí. Svoje náročně vydělané peníze odevzdá zpět těm, co si sami u podniku vůbec špatně nežijou. Rebel Yell 5735 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 23:09:23       Tak ještě ke kauze 5832: Proč to musel Slávek z vozu odstranit jsem popsal výše. To proč nemůže dělat četaře sice v tom odvolání napsané není, ale dokážu si ho domyslet. Četař by měl býti vzorem pro ostatní a tedy z pohledu vedení by neměl mít moc prohřešků. Podívám-li se na ty Slávkovi stránky, najdu tam mimo tento ještě další dva prohřešky. Neposuzuji jestli to bylo potřeba takhle řešit, ale znamená to, že měl minimálně tři prohřešky a proto také to odvolání. Jsem zvědav kdo bude dělat četaře místo něho, že by se na jeho místo někdo tlačil pochybuji. U většiny je totiž problémem ta "podniková bezúhonnost". Jinak ty jeho stránky jsou zajímavé. Ne se vším souhlasím, ale řidiči (a šikovní šotouši) si tam potřebné najdou. V tomhle se musí uznat, že jako četař nepracoval špatně a pro kolegy to bylo přínosné. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2527 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 00:31:57       Otázka je, jestli při současné zaměstnanecké politice DPP naopak ta "bezúhonnost" není záměrně likvidována i u řidičů jinak bezúhonných. V neposlední řadě, jak známo, člověk je tvor omylný. Jestlipak lidi, stanovující tahle kritéria a vytvářející tenhle "kult Dopravního podniku" mají právo na někoho ukazovat prstem jako na chybujícího, chtít po něm naprostou bezchybnost. Jsou i oni takhle bezchybní? Nejsou a nebudou. Právo na to nemají. To jsou fakt mezilidské vztahy za všechny prachy tady v týhle firmě... Rebel Yell Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4243 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 11:26:04       Přidám nějaký obrázky ze včerejška, za chvíli už nebude mít ani cenu hledat sedmikila ve Vršovicích, už tam jezdí snad jen tři kousky...a ted otázka, čeho se začne Kačerov zbavovat namísto nových krátkých sorů (krátké devítikila, nebo nejdřív sedmikila?) Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 11:44:35       škoda že nemáš 5811, ta tou jsem včera jel ... JP3035 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.178.111 Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 12:04:54       Včera na 181/6 se vzácně objevila B 732. Od té doby, co 181 jezdí na Černý Most, tak na tomto pořadí jsem B 732 viděl snad teprve po třetí a náhodou jsem si vzal kameru. Nejčastěji toto pořadí jezdí totiž hlavně B 931(E) a semtam Cityhnus.