Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 22. 06. 2011

Autor Příspěvek Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5676 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 11:43:35       To toho tedy moc nevyjelo. A co jedničková 14Tr 3173, ta taky nejezdila? Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 12:28:29       Janatak: pouze to, co psal Jenda. A 8Tr stála na Svoboďáku. Důvod nechci řešit, mám na to svůj názor, který sdělím někde u piva... A odpovím Ti i do tramvajové sekce, ať to neplevelím. Firma naproti Futuru. Poraď jak nejlíp od UH k zastávce Ořechovská, ABB. Z Přívratu vím. Po cyklostezce přes Jóbsko a buď přes Červený kopec nebo přes Pisoárky a Mendlák a po Vídeňské k UH. Ale jak dál? Dík. Kolikrát sem přemýšlel jezdit, aspoň občas, do práce na kole, ať si udržím fyzičku, ale jak překonat R52 nevím. A objíždět to přes Komárov a Přízřenice se mi nechce... A už vůbec ne přes Lískovec, Ostopovice a Moravany (část brněnského kolečka). (Příspěvek byl editován uživatelem rez.) Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5677 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 13:31:59       Rez - to je jednoduché, od UH pojedeš na Bohunickou do podjezdu R52. Odtud vyjedeš na zastávku šaliny a pojedeš na další zastávku Ořechovská - podél šaliny tu vede chodník chodci moc nevyužívaný, takže na kole v poho (pro rejpaly zdůrazňuju, že na kole se v relaci UH - Futurum nijak jinak rozumně jet nedá). Ze zastávky Ořechovská zdupeš schody k podjezdu silnice u Futura, dáš se doleva na kruháč, sjedeš druhou odbočkou a jsi na doprovodce (kolektoru) k R52. No a tady dojedeš kam třeba. Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 14:15:38       jj. Dík. Tak nějak sem to myslel. I když se mi moc nechce jet po chodníku mezi Bohunickou a Ořechovskou. Ale asi nic jinýho mi nezbyde. Pár kolařu tama jezdí a dokonce sem viděl i několik šílenců jet po rychlostce... Prý existuje polňačka pokračující z ulice K železinici, za ABB a pod D1. Tam někde se dá překrosit střelická trať a jsi přes Teslovu na Bohunické. Jak pojedu z práce zkusím to tama a dám vědět jak moc jsem zakufroval... takhle nějak: Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5680 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 15:11:35       Koukal jsem na Google Earth a ta cesta, cos právě popsal, vypadá sjetelně. Pokud tam nenarazíš na error v podobě zamčené brány, či něčeho podobného. Jedinej krizovej prvek cesty se mi jeví jen to překonání střelické trati a odbočky na nákladní průtah. Jinak dotázek zpátky k trolejbusům, jezdí už 3259 s lidmi, nebo čeká na ouřad? Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Vojtik Moderátor Číslo příspěvku: 4117 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 16:48:29       3259 dneska viděna na Lipové na lince (25 nebo 26). 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 17:16:24       Premiéra 3259 po VP/GO dnes odpoledne na 02522 s nezavírajícími zadními dveřmi 14 TrM Neregistrovaný host Odeslán z: 158.194.138.68 Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 23:15:51       krémová babička a jeden běžná 14 Tr Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 08:17:50       btw: ty krémáky nejsou žádný babičky, babičky jsou RT6, toto jsou popelnice!!! babičky jsou obecně zasloužilé osoby (nebo stroje), které je třeba si hýčkat (a udržovat). A to krémová, notně přesluhující, hromada železa určitě není... díky ... Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Bouri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 12:30:58       Premiéra 3259 po VP/GO dnes odpoledne na 02522 s nezavírajícími zadními dveřmi Myslíš něco takového? http://www.youtube.com/watch?v=jfaslfLvDo8 Škoda 18Tr Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 14:14:00       Bouri: zrovna z 3219 bych si srandu nedělal RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1! Kdy bude lépe? Lépe už bylo... Můj VDP zde. Železniční licence zde Chcete letět na kouzelným koberci za králem bramborových lidí a tvrdíte mi, že jste normální? Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4749 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 15:31:51       krémová babička Jedna krémová babička se nyní válí na kusy v Husovicích - rozřezaná 3199. 30 let od zahájení výroby třetí generace kupé Camaro 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 16:44:12       Bouri: Přímo zrovna tohle ne, ale musely se zavírat ručně na každé zastávce Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2440 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 21:57:48       Rez: RT6 patří k tomu mladšímu, co tady máme. A že by to byly nějaké "zasloužilé" stroje, to se také říct nedá. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5682 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 10:17:52       3259 po VP, resp. po zmrtvýchvstání: Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 13:41:07       4Karlos4: Takže vždycky nějaký pečlivý šotouš držel službu u dveří? Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 15:31:41       Zítra se bude jezdit i do Šlapanic, ovšem v režii menšinového dopravce obvyklého pro tuto linku. Prosím, abyste mě nekamenovali, že nemám tykadla... Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5683 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 15:38:07       Tak zítra jezdí z trolejbusových linek 25, 26, 33 a 37 a nade mnou pan kolega do Šlapek. Tak aspoň něco. Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! 3503 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.102.47 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 16:42:51       Škoda 14 Tr ev.č.3259 před VP Domis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 19:47:47       Robert: Ty budeš jezdit na 71003? Celý den nebo jen obvyklé posily? derm Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.123.58 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 05:48:41       710/03 Od 11.25 do 23.15 hod. Luki810 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 14:57:52       Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5688 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 21:55:54       Něco obrázků na téma návrat ze šichty v den stávky : Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4757 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 23:34:01       Z Komína vyjelo 25 resp. odpoledne 26 vozidel. Z Husovic nevím přesně, avšak cca 15 vozů ráno a 15 odpoledne. 30 let od zahájení výroby třetí generace kupé Camaro Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5689 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 13:09:04       Na Botanické byl viděn slatinský stroj 3234 na cvičné jízdě... Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4760 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 21:11:30       Janatak - taky jsem nové kolegy potkal, rejdil jsem dneska s 3006 . Momentálně se školí 4 noví řidiči a dva mechanici (já + kolega), další kurs bude údajně nějaký výhradně pro dispečery. Díky tomu, že se začly cvičné jízdy jezdit, ožily zase nějaké ty relativně nepoužívané vyhýbky, například dneska konečně fungovala vyhýbka na Křenové (rozbočení viadukt/Koliště), až jsem čuměl. A co jste si vystávkovali? Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5694 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 21:45:48       A co výhybka Cejl/Koliště pod Mahenovým dívadlem, ta funguje? Mimochodem, kdes rejdil? My dopoledneo měřili na pár místech pod trolejbusovými dráty, tak jestlis nás nemíjel . Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4762 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 22:03:51       Co jste měřili pěknýho? Doufám že ne rychlost Jezdíme prakticky všude, každý den se má na CVJ ujet cca 100 km s tím, že se libovolně fifty fifty střídají dva "žáci". Dneska jsme zavítali i do Slatiny do vozovny, ten veksl pod mahenkou funguje (už jsme tam jeli několikrát a v pohodě), ale jelikož jsem musel kvůli jednomu autobusu jet v pravým pruhu, jel jsem se značně vyosenýma sběračama a na průjezd mého vozu indukční smyčka vůbec nereagovala, takže překlad, bohužel. No a pak zpátky na čáru a na Novolíšěňskou, Kameňák, vozovna Komín, Bystrc Mendlák a podobně. Musím pochválit drátaře, je vidět snaha něco zlepšit. I když je stále dost míst, kde člověk brzdí provoz a veze si za sebou "vláček" aut. Asi nejhůř se jede na manipulační stopě v úseku právě od toho zmiňovanýho vekslu pod mahenkou až cca k odbočení před viaduktem (kde je ten dost blbej překlad). V tomto úseku je vedení opravdu silně prověšený, skoro mám podezření jestli tam někde není nějaká krpa v závažích nebo napínání. Už při 30ti se to kýve jako vytahaný prádelní šňůry. A co jste si vystávkovali? Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5695 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 22:28:23       Doměřování parametrů vozovky v místě, kde se stala nehoda, ke které měli kolegové výjezd. Konkrétně jsme měřili drsnost povrchu vozovky. Dneska to bylo na Botanické, na Palackého a na křižovatce Kounicova x Nerudova, která byla obzvlášť jedlá. Rychlost jsme teda neměřili, i když policie, která nad námi měla dohled ve smyslu, aby nás při úkonu měření nic nepřeválcovalo, odchytávala ty řidiče, kteří projížděli do zákazu na Botanické - trolejbusáků se netýkalo K těm drátům mezi Maheňákem a viaduktem, čoveče řekl bych, že tam snad ani nic ty dráty nenapíná. Žádný napnelismus se závažím se tady nenachází. To vedení stopy bez vyhýbky pod viadukt je taky docela nešťastný, jestli by nebylo lepší vynechat průjezd smyčkou u nádru přímo odbočení stopy vlevo z Koliště rovnou na Křenovou. To jsme tu ale určitě už v minulosti řešili...otázkou je, jak moc je to reálné co do technického řešení odizolování trbusu nebo tramvaje. (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.) Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Mour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 23:22:53       Verusha,Janatak:Výhybka Křenová-Koliště byla vypnutá schválně kvůli nechtěnému podhození Tbusu a následnému výjezdu drátařů(Na Koliště se jede cca jednou za týden,tedy mimo nynějšího kurzu na Tbus).Taktéž je vypnutá výhybka na Mlýnskou před zastávkou Životského(aby se tam nejezdilo).Dráty na Kolišti nemají žádné napinací závaží,směrem k viaduktu je nejlepší jet od ulice Milady Horákové v levém pruhu až téměř k viaduktu. Pajax Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 23:52:27       Verusha: No výhybku na Kolišti pod mahenkou mi ve středu doleva na cejl neskočila tak jsem to volal na dispečink a velice často neskáče i když jedu krokem.Potom to neskočí výhybka u zimáku doleva na drobného a v kohoutkách do smyčky na hájence. INFO PRO VŠECHNY VŮZ 3194 BUDE JEZDIT ASI DO KONCE ČERVNA A PAK SE ODSTAVÍ.Důvod je ten že prší do prostoru pro cestující. Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 03:08:29       To jsi vzal kde ? Když už zabíháme do podrobností, vodovzdornost stroje 3194 byla ve středu vylepšena pomocí 2 tub cargoflexu. Opravdu není na rozhazování a vyřazování. V současnosti do Husowitz zapůjčen vůz 3274 který by měl u nás dojezdit km do předepsané VP a následně přistaven do dílen. Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... Pajax Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 11:18:41       Anti: Od Jaroslava T. pry si cestující už stěžovaly že na ně teče voda.A od zahájení výluky Pálavské nám. bude potřeba méně trolejbusů.A co bude po ukončení výluky Hradecká-Kralovopolská nikdo neví. Nejakyclovek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 12:12:25       taky sem jezdil v brne misto trolejbusu 31 do slapanic v den stavky...nema nekdo fota? mel sem stribrnou bovu Had Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 10:21:24       Nevíte, jak dopadlo vyšetřování havárie trolejbusu a tramvaje na Provazníkové? Řešily se tu různé spekulace, ale oficiální výsledek jsem nezaznamenal (nebo jsem ho přehlídnul?) Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 10:31:32       Ještě nijak. Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5699 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 12:52:12       Veru - byls viděn s 3012 na Olomoucké směr centrum na cvičné jízdě a přišlo mi, žes trochu držkoval, když si nás a policajty musel objíždět. Pobavilo mě, žes nás míjel krokem, kdežto další trolejbus po tobě to tam prohučel dost svižně . Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4766 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 14:43:53       Janatak - no, to sem držkoval, to je fakt, protože to vyosení už nebylo moc zdravý a ty bambrlíky jste si pravda mohli dát aspoň trochu blíž a hned by to bylo veselejší. Jeden trolejbus se neutrhne a druhej už jo, radši jsem jel pomalu, přecijenom zmrvit hnedka něco už v kurzu, to by mě měli rádi. Ale rozhodně jste nebyli to nejhorší, dneska stál všude samej kamion s různým zbožím, ideálně třeba pod vyhýbkou a ještě v zatáčce a tak, že tam je místo tak na dvanáctsetrojku. Když už jsi to načal, kolega se hned ptal, "co se to děje", tak jsme si vzpomněl, že by tomhlo být to měření jaks tady psal, a vidím že jsem se zrovna trefil. To děláte vždy po nějaké nehodě, nebo se to prostě měří různě, nebo o co tam vlastně jde? Ten mechánismus vypadal prazvláštně, přišlo mi to jako model vrtné soupravy 1:10 A co jste si vystávkovali? Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5701 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 16:31:32       Veru - no v podstatě měříme (a ještě budeme) všude tam, kde se stala dopravní nehoda, kterou máme v databázi a při které už byli kolegové v rámci policejního vyšetření přímo na místě. Snažíme se prostě získat maximálně dat z oné nehody - v našem případě vlastnosti vozovky z hlediska její drsnosti, což se měří tím mechánizmem (kyvadlo), cos viděl . Těch míst je různě po Brně ještě dost (občas i v křižovatkách), takže se určo ještě někde uvidíme, pokud zase blokneme nějakej jízdní pruh ...ale něco máme i mimo Brno v rámci kraje. S těmi kužely jsme se moc uskromnit nemohli, bo jsme měřili po celé šířce jízdního pruhu a bylo nutno mít nějakej pracovní prostor. Naopak jsem tyto ještě musel šoupnout na středovou čáru. Vyosení trbusu mi nepřišlo nijak extrémní ani při umístění kuželů ke středové čáře... Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Philip Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 09:06:54       Janatak: dobrá práce krásně jsi ukázal, jak doleko se trolejbus může vzdálit od trolejového vedení. To že se jeden trolejbus "utrhne" a druhej ne, je dáno stavem navijáků, někdy se ty lanka nestačej odvíjet a strhnou sběrač sebou, někdy jsou na to náchylný právě 21Tr kde to lanko prochází přes soustavu kladek. SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... Mour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 18:19:56       Jenda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 18:33:57       Mour: pěkný odchyt, škoda, že smyčka Kohoutovice, hájenka není pravidelně využívána, mě se ta smyčka moc líbí. Samozřejmě chápu, že v současné době využití nemá moc logiku. Snad časem... Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - MSTS MHD OLOMOUC Parková dráha Olympia Brno - S.M.P.D. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5704 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 19:37:11       Mour - jééééé, 3260 a ještě u hájenky...Bravo! Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5707 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 21:11:06       No a jelikož omlazením 3260 se nám završily rekonstrukce sérií 14Tr13 a 14Tr14 s tím typickým budníkem, snad se nebudete zlobit na několik vzpomínek: Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5708 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 21:21:16       Jinak menší info pro trolejbusem jezdící zdejší kolegáčky přispěvatele - zítra se s naším měřícím vercajkem a s policejním doprovodem budeme nacházet v blízkosti křižovatky Branka x Hlavní (30, 36) a na Zborovské (29, 34, 36). Bude to dopoledne mezi devátou až půljedenáctou dopoledne, na každém místě budeme měřit cca 30-40 minut. Tímto prosím o jistou trpělivost při možném zdržení při průjezdu těmito místy, z důvodu očekávané silnější dopravy se to tady asi bude pouštět kyvadlově - především v Komíně. Omlouvám se tedy za jisté komplikace při průjezdu, ale naměřit to prostě musíme. Díky za pochopení. Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Doprava Brno Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.164.162 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 23:55:04       Pajax:Výluka Pálavské náměstí-to má být nějaká větší akce?Bude to průjezdné?Když už to zde zmiňujete,znamená to ukončení 25 a 26 na Staré Osadě? Radek_havlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 00:00:11       Info časopis Šalina: Výluka trolejbusů na Vinohradech V důsledku rekonstrukce části komunikací na Pálavském náměstí bude od 1. července nepřetržitě do 31. srpna 2011 vyloučen provoz trolejbusů v úseku Rokytova – Novolíšeňská. Z tohoto důvodu bude základní trasa trolejbusové linky 25 zkrácena na úsek Starý Lískovec, Osová – Židenice, Stará osada; obdobně linka 26 pojede pouze v úseku Kamenný vrch – Židenice, Stará osada; trolejbusová linka 27 pak bude mimo provoz. Náhradní dopravu za všechny výše uvedené trolejbusové linky zajistí mimořádná autobusová linka x27 na trase Stará osada – Pálavské náměstí – Novolíšeňská s provozní dobou denně od 5 do 23 hodin. Zastávky Pálavské náměstí a Bzenecká ve směru na Starou osadu budou přeloženy mimo uzavřený úsek. Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net Dolfi__nehul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 11:54:44       Janatak: Co to bylo vůbec za sérii 14Tr 13 a 14Tr 14? To si Brno objednalo na přání zákazníka a nebo to byla nějaká ověřovačka Škodovky, která zrovna vyšla na Brno? Díky Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 14:08:01       Série 13 se původně v zásadě vzhledově nelišila od starších 14Tr. Plno těchto vozů dnes jezdí v bývalé SSSR. Ta 14. série je, myslím, speciální brněnská, jakási "předběžná náhražka" za eMko, tedy šlo konkrétně o to, že Brno v té době postrádalo vozidla s transparentem. Jistě mě někdo ještě doplní. Ale také by mě zajímalo, kde se to upravovalo. Už přímo v Ostrově? Jirikk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 17:26:10       Janatak: Máš dost dobrou sbírku. Opravdu super. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5711 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 19:13:04       Jirikk - díky Veru - tak jak jde ježdění? Byls k vidění před chvilou na Mendláku ve 3229. Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5712 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 19:19:15       Zdechlina 3274 máňována asi před půlhodinou přes Mendlák... Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6267 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 19:57:27       Skromnej dotaz. Po roce jsem si tak řekl, že by nebyl marnej ani ten profesák k D, jak je to teď s cenovkou, slyšel jsem něco o 30-50tis? (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 20:19:52       Janatak: A pod starými Kohoutovicemi jste dnes neměřili? U odbočky k Myslivně? Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3574 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 20:24:37       Jestli máš Mauricio prof. k C, tak to je levnější. jinak třeba zde mají ceník za vstupní školení. ideálně ale optat se v autoškole. pozor, vstupní školení na D od 23 let věku- 140 hodin, jinak snad 280. Makrelu neumeješ. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5714 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 20:26:16       Robert_08022 - měřili . Čím jsi nás míjel? A všiml sis, jaký jsme měli sympatický policejní doprovod? Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Dvoraku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 20:34:06       Janatak: proč se na trolejbusech při stažených tykadleech dělá toto s těmi úvazy? Viděl jsem to už na víc 14Tr, je to kvůli "vyježděným" navijákům nebo jak se ta kulatá sranda jmenuje? www.paperworld.webnode.cz Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6269 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 21:14:15       9_tr Super, díky, přesně to jsem potřeboval vědět. Do 23 let by měl být hodin dvounásobek. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4772 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 22:18:36       Janatak - jak jde ježdění? Strašný. 3229 je asi tak nejhorší slatinskej vůz. Po jedné šichtě z toho odcházíš zcela hluchej a uvibrovanej. Staví se to jako záložák, má to špatnej trakční motor a jinej na výměnu není. Dvoraku - zajištění sběračů proti vypadení z háků při odtahu. Zaháknutý sběrač se může rozkmitat a vyháknout, proto se jistí zamotáním lan nebo u Railtech stahováků zabržděním stahováku. A co jste si vystávkovali? Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6271 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 22:44:01       A všiml sis, jaký jsme měli sympatický policejní doprovod? Myslíš tím... No, fotka by to vyřešila :-)