| Autor |
Příspěvek |
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.159.14
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 21:18:22 |
|
Benešovo náměstí 1993..pár hezkých záběrů i na trolejbusy ještě v originálním laku.
http://www.stream.cz/video/562727-teplice-benesak-1993 |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2366
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 00:36:33 | 
|
Měl bych dotaz, co je zač SORka e.č. 622?
Jinak kdysi vaše B961 už jsou po opravě a v laku Veolie. V jednom z vozů už je příprava pro OS PID. Jinak jsem koukal, že všechny tři vozy byly bez displejů, to jsou využity na jiných teplických vozech?
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 07:09:05 |
|
Sor 622 je původem z Veolia Ostrava, r.v. 2004.
Buse panely se následně využijí v jiných vozech, komplet sestava stojí 146 200 korun s DPH.
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3149
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 15:49:35 |
|
Zdravím, mám otázku, ktoré SORky prenajaté od SOR-ky boli prevádzkované vo VT Teplice do 12/2010, k nám do Nitry došla NB12 3E7 9653 a ešte jedna BN12 v celobiela, ale neviem ktorá. Vie niekto? Díky
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1845
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 19:42:24 |
|
Obě dvě měla VTT v pronájmu od Soru.
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3151
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 22:28:14 |
|
Fandaprudič: a ktorá bola tá druhá? značka/fotka existuje?
|
Citybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 09:58:33 |
|
Tootti: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=526033.jpg&httpref =2484/203598 - ev.č. 952, https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=525976.jpg&httpref =2484/203598, ev.č. 951. |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3153
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 13:17:12 |
|
Citybus:Díky
|
murjarik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 139.18.20.73
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 13:48:02 |
|
4 pohlednice s tramvaji...
http://www-user.tu-chemnitz.de/~tla/boehmen/pictures/Teplitz/turn 2_web.jpg
http://www-user.tu-chemnitz.de/~tla/boehmen/pictures/Teplitz/Schi llerplatzMuehlstr192x_web.jpg
http://www-user.tu-chemnitz.de/~tla/boehmen/pictures/Teplitz/Lang eGasseGeschaefte_web.jpg
http://www-user.tu-chemnitz.de/~tla/boehmen/pictures/Eichwald/Tra mEichwald_web.jpg |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1848
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 04:56:39 |
|
Dnes vůz 100 venku nenajdete. Firma, která ten vůz vlastní přijede dnes odstranit závady. Zítra by už měla jezdit
Kiss 98 - Kvalitní mix hudby jak z 70., 80., 90. let, tak i té nejnovější.
Naladíte také v Ústí nad Labem na 99,8 FM. |
|
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.159.14
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 17:56:53 |
|
Ten krám má závady koukám pořád. |
Paia
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.12.23
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 20:09:22 |
|
Mě překvapilo, že č. 100 má dvoustupňovou převodovku - mají i Solarisy či Citelisy nějaký převodovky? Podle zvuku mi připadá, že ne... |
Jarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 20:23:56 |
|
č. 100 je jediný trolejbus na světě, který má dvoustupňovou převodovku. :-D |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1852
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 04:15:48 |
|
shneefall : Nemá. To jsou závady s nezávažným charakterem typu svítí kontrolka bez důvodu, zlobí antivyhybka, nejdou zvenčí zavřít přední dveře.
Dvoustupňová převodovka má obrovský vliv na spotřebu. V tuto chvíli je Sor č. 100 nejúspornější trolejbus v šedesátileté historii provozu trolejbusů. Nesežere toho ani tolik, jako úsporná 14Tr. Nejhorší 24 Tr.
Kiss 98 - Kvalitní mix hudby jak z 70., 80., 90. let, tak i té nejnovější.
Naladíte také v Ústí nad Labem na 99,8 FM. |
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 14:06:11 |
|
Přátelé, jak se teď jezdí celý den po 20 minutách, jezdí vysokokapacitní trolejbusy po celý den? Případně na jakých linkách, kdyžtak díky... |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1854
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 14:28:35 |
|
Velkokapacitní trolejbusy po optimalizaci linkového vedení jezdí po celé všední dny a to takto :
4 vozy na dělených a 4 trolejbusy na celodenních službách. Tudíž ve špičce lze narazit na 8, v sedle na 4 vozy. Nejdřívější výjezd kloubového kursu je 4:12 a nejpozdější zátah je 21:06. O víkendu sóla. Klouby jezdí zpravidla na linkách 5 a 7. Při dostatečném počtu provozních kloubů se nasazují ina 2 a 12.
Kiss 98 - Kvalitní mix hudby jak z 70., 80., 90. let, tak i té nejnovější.
Naladíte také v Ústí nad Labem na 99,8 FM. |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1855
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 17:53:10 |
|
Už se připravuje seznam vozů, které letos budou vyřazeny na úkor tří 28Tr.
Mělo by jít o 201, 202 a 211, které jeví známky největšího opotřebení. Vozy 138,145,147,150,151,152,153,206,207 a 209 během příštího týdne opustí plac vozovny a vozy 138,206, 207 a 209 čeká Zliner, který je odkopil. Zbytek nemilosrdná šrotace. 
Kiss 98 - Kvalitní mix hudby jak z 70., 80., 90. let, tak i té nejnovější.
Naladíte také v Ústí nad Labem na 99,8 FM. |
|
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.159.14
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 15:11:37 |
|
Takže 2012 teoreticky poslední rok 15 Tr v TP.No co se dá dělat doba jde dopředu.Naštěstí do muzea trolejbusů Ústí n/L to není daleko, takže komu by se postesklo, může se pak jet projet tam.
Dnes veselo na lince 124 v solarisu 416.Řekl bych že se jedná o nějaký špatný kontakt, ale vepředu neustále blikala tabule STOP.Řidič však vydedukoval, že nějaký vtipálek neustále mačká tlačítko, takže asi po dvou výhružkách odstavil vozidlo na cca 5 minut na silnici mezi Košťanama a Střelnou.Naštěstí pod nátlakem cestujících, který vypadal následovně (Koukej jet ty ču...; za co mám zaplacené jízdné, jestlui okamžité nepojedeš vyhodim tě a jdu za volant apod.)nastartoval a odjel.Podobný exces se stal v prosinci, kdy asi po třech vyhružkách vypnul topení do interiéru. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 18:50:40 |
|
2012 i prakticky konec 15Tr. Už bylo načase ty šroty odstřelit.
Ústí jde taky dopředu ... 
Řidič ze 416 - víme o koho jde - prase prvního kalibru a hulvát.
Kiss 98 - Kvalitní mix hudby jak z 70., 80., 90. let, tak i té nejnovější.
Naladíte také v Ústí nad Labem na 99,8 FM. |
|
Petr123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.115.54
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 19:02:37 |
|
Tak v provozu je 5 vozů 15 Tr a přijdou jen 3 28 Tr, takže 2 kusy 15 Tr nám zůstanou. Jeden jako záloha a druhý by měl stále jezdit pravidelně od pondělí do pátku. |
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.159.14
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 19:19:21 |
|
Fanda:
Ano je to opravdu neomalené hovado, už na bene když jsem odjížděl se mi nezdál jeho jízdní styl stylu brzda - plyn apod. |
Topicz28tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 20:54:18 |
|
Objevil jsem na iteplice docela dobře rozepsaný článek o našem vozovém parku: http://iteplice.cz/zpravy_teplickou_mhd_posilily_dva_nove_autobus y,_vozovy_park_je_zde_jeden_z_nejmladsich.html |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1860
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 21:52:44 |
|
Petr123 : Spíše bude nějakej patnáctimetr v záloze, a oba klouby budou jezdit.
schnefall : Už se na něj vaří voda ...
Jelikož je odstaveno dost vozů kvůli závadám (100,159,163,175,177 a 212), tak je možný vidět teď dost často venku vozy 146,8 a 9.
V sobotu je dokonce 148 psaná ve čtvrtek na celý den na 2/10 (cca 4:20 - 23:50 )
Kiss 98 - Kvalitní mix hudby jak z 70., 80., 90. let, tak i té nejnovější.
Naladíte také v Ústí nad Labem na 99,8 FM. |
|
Topicz28tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 17:03:22 |
|
Dnes 212 zase jezdí. |
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.159.14
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 18:26:27 |
|
Co pak je 175 a 177 a co bylo 212 ? Často teď vidím 165, že by po těch 5 letech nebo jak tu už dlouho je se vychytaly všechny neduhy? |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1864
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 20:22:30 |
|
175 je nabouraná a mění se okno a přední bakelity.
177 selhaly odporníky a nezvládla rekuperační špičku měnírny.
212 zase dveře, ale to je bolest obou našich 25Tr.
O 165 ani nevíme. Asi byla osvícena . Poslední závada byla v srpnu a to porucha chlazení kompresoru.
Kiss 98 - Kvalitní mix hudby jak z 70., 80., 90. let, tak i té nejnovější.
Naladíte také v Ústí nad Labem na 99,8 FM. |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4694
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 20:30:45 |
|
a nezvládla rekuperační špičku měnírny
Co si pod tím mám představit? Tenhle výraz slyším prvně.
Sauber. Leise. Obus.
StadtBus
ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1866
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 20:51:17 |
|
Trolejbusy, které rekuperují elektřinu, tak berou měnírny zpět. Jenže nejsou schopné pojmout všechno naráz a na úkor toho stoupá okamžité napětí ve vyjímečných případech i na 1050 V = . A odporníky slouží k tomu, aby motor nenavštívilo právě více V, než je záhodno.
Kiss 98 - Kvalitní mix hudby jak z 70., 80., 90. let, tak i té nejnovější.
Naladíte také v Ústí nad Labem na 99,8 FM. |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4695
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 21:14:41 |
|
Já se ptal na ten výraz, z něj nějak nebylo patrné, oč se jedná. Tvoje vysvětlení je poněkud špatně. Měnírny nic zpět neberou, elektřina se nedá skladovat, měnírna pouze udržuje napětí. Rekuperující trolejbus vrací elektřinu do sítě a pokud na úseku není jiný spotřebič, vzniká přepětí a ten trolejbus by měl přestat rekuperovat spálením v odpornících. Každá měnírna, i každý trolejbus má přepěťovou ochranu. Dojde-li na měnírně k nenadálému nárůstu napětí, tak by se měla sama odpojit, to samé trolejbus. Odporníky těžko mohou sloužit při rekuperaci k tomu, aby motor nezasáhlo vysoké napětí. K rekuperaci dochází při brždění, rekuperovanou elektřinu vyrábí právě motor trolejbusu. Čili dle popisu tedy trolejbus nezačal pálit přebytečnou elektřinu v odpornících, což mělo za následek poškození některých jeho částí.
Sauber. Leise. Obus.
StadtBus
ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 21:29:35 |
|
Mr : Špatně jsem to vysvětlil, děkuju za upřesnění, zamotal jsem se do toho. Jsem zámečník-karosář, ne elektrikář, tak znám v tomto směru jen základy.
Jaktože se nedá elektřina skladovat ? Akumulátory ne ?  
Kiss 98 - Kvalitní mix hudby jak z 70., 80., 90. let, tak i té nejnovější.
Naladíte také v Ústí nad Labem na 99,8 FM. |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4697
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 21:36:59 |
|
Já také nejsem elektrikář. Mimochodem, viděl si někde, že by se někde skladovala denní produkce atomové elektrárny? Já ne. Superkapacitory, či baterie do trolejbusů sice lze nainstalovat, rozhodně však neuloží a už vůbec ne dlouhodobě všechnu elektřinu vyrobenou při brždění.
Sauber. Leise. Obus.
StadtBus
ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy |
|
Paia
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.12.23
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 22:33:25 |
|
Pochybuju, že při brždění jednoho trolejbusu se vyrobí tolik elektřiny, aby se druhej mohl rozjíždět. Účinnost tý výroby nebude tak velká, ale dokážu si představit, že třeba 3 brzdící trolejbusy mohou napájet jeden akcelerující.
Taky nejsem elektrikář, ale kdysi jsem študoval fyziku... |
Michal Malkovský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.199.5
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 23:00:12 |
|
Dobrý den, rád bych se zeptal jsetli jde zjistit nebo jestli někdo z vás zná postupný vývoj cen všech jízdenek (jednorázové, časové...) za posledních zhruba 10 let. Moc děkuji |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1870
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 05:11:55 |
|
1.4.2000
7-16 let - 4 Kč
16 - x let 8 Kč
2003
1/2 za 6 Kč
1/1 za 10 Kč
2005
1/2 za 8 Kč
1/1 za 12 Kč
2007 nebo 8
1/2 - 10 Kč
1/1 - 14 Kč
2009 už za 11 a 15 Kč.
Kiss 98 - Kvalitní mix hudby jak z 70., 80., 90. let, tak i té nejnovější.
Naladíte také v Ústí nad Labem na 99,8 FM. |
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 06:05:28 |
|
Před časem tu byly ke stažení vozové jízdní řády, ale už jsem je tu teď nenašel. Pokud je někdo máte stažené, ozvěte se mi prosím přes soukromou zprávu. Díky. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 06:21:35 |
|
Jmx : Sic jsem psal, že je pošlu, ale až se to uklidní. Třeba někdo dříve.
Mohu se zeptat, jestli je to čistě pro fandovské účely ? Tím na nic nenarážím.
Kiss 98 - Kvalitní mix hudby jak z 70., 80., 90. let, tak i té nejnovější.
Naladíte také v Ústí nad Labem na 99,8 FM. |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4698
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 07:26:38 |
|
Pochybuju, že při brždění jednoho trolejbusu se vyrobí tolik elektřiny, aby se druhej mohl rozjíždět.
Nic takového tady nikdo nepsal.
Sauber. Leise. Obus.
StadtBus
ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 07:32:37 |
|
Tolik elektřiny se nevyrobí ani při brzdění tří trolejbusů. To by bylo přeci perpetuum mobile ...
Kiss 98 - Kvalitní mix hudby jak z 70., 80., 90. let, tak i té nejnovější.
Naladíte také v Ústí nad Labem na 99,8 FM. |
|
Michal Malkovský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.199.5
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 19:15:42 |
|
Děkuju moc, ceny měsíčních jízdenek nevíte prosím? |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 19:36:45 |
|
Michal :
2000 :
1/2 : 140
1/1 : 280
2003 :
1/2 : 165
1/1 : 330
2005 :
1/2 : 190
1/1 : 380
2007 :
1/2 : 220
1/1 : 440
2009 :
1/2 : 240
1/1 : 480
2010 :
1/2 : 265
1/1 : 530
?2012 - v jednání?
Děti - 210
Studenti - 330
Dospělí - 545
Jednotlivé hotově :
1/2 : 17
1/1 : 12
jednotlivé peněženka :
1/2 : 10
1/1 : 14
Kiss 98 - Kvalitní mix hudby od 70. let do dneška.
J.X.Doležal : Kalousek je čtyřprocentně zaměřený muž, co se stravuje psy. - upraveno |
|
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.159.14
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 19:51:15 |
|
Jéé to byly pohádkové ceny...ale co to vidím na to 2012 ? To už se mi opravdu začne vyplácet jízda autem pomalu. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 21:22:30 |
|
Zajímalo by mě, jestli se někdy bude řešit problematika křivých a často i ohnutých sloupů v Duchcovské ul., zhruba od nového kruháku po křižovatku u Billy. Sloupy od firmy Majdalena jsou skoro ve všech tr provozech v ČR, ale takto zdeformované jsem je ještě neviděl. Někdy před dvěma měsíci jsem koukal na štítek jednoho z nich a tuším, že tam byl rok 1993. Vím jen o jednom nic moc sloupu v ÚL, který zhruba odpovídá tomu roku, ale tady jich je celá řada. Asi na tom mají taky podíl dlouhé mezipřevěsy... Každopádně některé vypadají celkem hrozivě, zde foto jednoho z nich. Je ještě nakloněný zhruba směrem k tomu autu, nejen ohnutý.
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1879
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 10:09:18 |
|
Dnes zcela vyjímečně 201 venku
Vůz 100 se podařilo zprovoznit a 177 už je také Óukej.
| Kiss 98 - Kvalitní mix hudby od 70. let do dneška. |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 18:33:55 |
|
Zbynďa: Sloup je rovně, barák je křivej. Ale je opravdu škaredej. Ten sloup.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.159.14
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 18:47:35 |
|
100 jsem dneska viděl ale 201 vyjímečně venku? Proč vyjímečně, já myslel, že ještě vyřazená není a jezdí denně. |
Citybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 20:20:58 |
|
V provozu sice je, ale již pouze jako záloha.
Jinak, příspěvek č.100 ! |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1882
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 07:28:44 |
|
Ona ta 201 není ani kolikrát nahrazována za kloub. Když je venku 201, tak už zůstal ve vozovně jediný zálohový vůz.
| Kiss 98 - Kvalitní mix hudby od 70. let do dneška. |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 20:26:41 |
|
Vůz 100 odstaven. Závada na olejovém topení do salonu.
| Kiss 98 - Kvalitní mix hudby od 70. let do dneška. |
|
Sor100
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.22.59.189
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 21:00:30 |
|
Koukám že Sorka je pořád odstavená... |
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.159.14
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 21:21:14 |
|
Tak po povšimnutí některého z přispěvatelů na mhdteplice.cz, že už kvetou 24 Tr, jsem se dneska detajlněji díval a měl pravu.Na 168 rez na zadku nad nárazníkem a 25 Tr 212 to samé.Takže za pár zim to bude vypadat opravdu krásně.Trochu mi to připomíná neduhy aut vyráběných zhruba do roku 2000 (rez rez rez) Jenže to je už 11 jet zpátky...to v irisbusu nebo kdo to vyrábí neznají jakýsi pokrok?No k sorce není třeba komentářů, doufám že tohle technické zvěrstvo odtud co nejrychleji vypadne. |
Ondra123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.160.99
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 21:55:10 |
|
Tak já si myslím,že by měla být záruka na lak a tohle by se mělo dát reklamovat, protože to opravdu není po takové krátké době normální. Něco podobného se snad reklamovalo na teplických autobusech Mercedesech. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2671
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 23:58:01 |
|
Tak jihlavské 24 Tr taktéž kvetou v těchto místech.
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1884
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 05:51:31 |
|
A vy chcete, aby trolejbus, který je tady 5 let, a má najeto přes 300 000 kilometrů měl lak jako nový vůz ?  .
Vůz Sor TN12 je stále ve zkušebním provozu.
| Kiss 98 - Kvalitní mix hudby od 70. let do dneška. |
|
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 09:47:57 |
|
Tak koukám, že na SORku jsem měl včera štěstí - jezdila na lince 10, vůz Škoda 15 Tr ev. č. 201 pendloval na lince 2. A na lince 3 jezdila dokonce i Škoda 14 Tr ev. č. 146 (předpokládám, že toto vozidlo se v ulicích města již rovněž běžně nevyskytuje).
A trocha fotek ze včerejška:
SOR TN 12A ev. č. 100
Škoda 15 Tr ev. č. 201
Škoda 14 Tr ev. č. 146
PS: tímto chci poděkovat Fandovi Prudičovi za informace o provozuschopnosti vozu ev. č. 100.
| http://cyclura.cz/fotodop/index.php |
|
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.69.56.210
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 10:49:51 |
|
A vy chcete, aby trolejbus, který je tady 5 let, a má najeto přes 300 000 kilometrů měl lak jako nový vůz
----------------------------------------------------
Jako nový vůz to určitě ne...po pěti letech by to ale určitě korodovat nemělo. |
Ondra123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.160.99
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 11:40:56 |
|
Ten vůz ev.č. 168 přišel v průběhu roku 2007,je tu slabé 4 roky, takže jako provozovatel bych se s tím korodováním rozhodně nespokojil...bohužel ostuda značky a výsledek nedokonalé práce |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1887
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 15:26:43 |
|
Sor : V teplické ani ne. Je takové nepsané pravidlo, že si cestující i ve špičce sedne ! V TROLEJBUSE ! - v autobuse nikoliv.
Kulík :
Na té fotce je vidět, jak je pan řidič vyloženě nadšen, že už má vůz zase opraven.
Co se týče 146,8 a 9
Tyto vozy se na linkách MHD objevují zcela vyjímečně, když dojsou zálohové vozy 156,9 a 64.
Vozy 46,8,9 jsou zálohy záloh a jsou v podstatě zakonzervované, ale dělá se na nich údržba a jsou připraveny kdykoliv vyjet.
| Kiss 98 - Kvalitní mix hudby od 70. let do dneška. |
|
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.159.14
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 15:37:03 |
|
Ondra 123
Záruka by na to být měla.Když si vezmu, že na osobní auto je celková záruka 2 roky (u některých více) a u normálních značek je v průměru 10 let na korozi karoserie, tak proč by to nemohlo být v případě autobusů a trolejbusů.Doba aut (favorit,ford siera a další klumpy), které hnily po 5 letech každodenního provozu je doufám pryč.No jsem zvědavej na stav kastle příští rok tuhle dobu. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 16:34:40 |
|
Schneefal :
Asi těžko jezdíte autem denně 20 hodin, že ?
Vzpoměňte si, jak vypadaly 14TRM po pěti letech provozu a to jsou vysokopodlažní.
Ty 24tr nejsou extrém.
Mmch. Dodání 167,8 v červnu 2007. To jest téměř pět let.
| Kiss 98 - Kvalitní mix hudby od 70. let do dneška. |
|
Ondra123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.160.99
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 17:00:44 |
|
Tak pardon ale tady někdo neumí počítat červen 2007 a březen 2011 to je téměř 4 roky,nikoliv 5 bože co je to tu za lidi  A je úplně jedno jaká sou to vozy prostě neni normální,aby karoserie kteréhokoliv vozu začala korodovat tak brzy. Tečka. A vy se naučte laskavě počítat |
v Ústí nad Labem na 99,8 Fm 
