Archiv diskuse Ostravsko do 30. 10. 2011

Autor Příspěvek Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3327 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 12:24:10       ČD odprodávají pozemky v Moravské Ostravě, včetně koleje č. 631 a 632 a výhybky č. 615, viz zde. Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? Sexuolog Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:54:01       http://aktualne.centrum.cz/domaci/regiony/moravskoslezsky/clanek. phtml?id=715702 Kastelan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 13:06:57       Možná to sem až tak nepatří, ale: http://www.youtube.com/watch?v=7956d8O1UoU a http://zpravy.idnes.cz/britove-natocili-film-o-ostravskem-ovzdusi -rozzlobili-hutarske-odbory-1aq-/domaci.aspx?c=A111008_1664817_os trava-zpravy_jog I ptám se tedy, je situace opravdu tak špatná? Je možné mi vůbec srovnávat se situací před r. 1989? To snad ne... Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 13:39:15       Sexuolog: Uf to je zase pecka. TAJNÉ.... No nejmíň by do toho měl kecat magistrát. Ekonomický náměstek při schůzce k JŘ nevěděl kolik stojí MHD v Havířově. A takových pecek by se našlo více... Southern man Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.28.8 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 13:40:33       Kastelan: ale vůbec. Občas i to sluníčko tu zasvítí... Jinak zdejší modří i oranžoví bolševici (pardon, politici) svorně lkají o tom, že za bordel v ovzduší můžou hlavně a především takzvaná lokální topeniště (což lze vidět třeba cestou po Rudné z Havířova do Ovy okolo koksovny AMO...). Podlé studie nám bohůvžal říkají něco jiného, než zdejší politici. Za znečištění tuhými emisními látkami můžou tzv lokální topeniště (malé a střední zdroje) z 15%. Doprava se na znečištění podílí z cca 6% (proto se zakáže vjezd do centra automobilům, které plní pouze Euro 2 a nižší). a ten průmysl? To ani nestojí za řeč, směšných a zanedbatelných 75%... Sexuolog Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 14:13:58       Ic540: Ja jsem to sem nedaval ani tak kvuli "utajeni" celeho zameru, jako spis budova jako takova. Podobnych, stylove cistych, budov v CR moc neni. Urcite bych radsi zachoval Havirov nez "historicke" nadrazi v UnO/Kerharticich. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 14:53:17       Sexulog: No pro ráz města a charakter co se socialistického realismu týká, bych byl také pro zachování budovy a vzhledu. Hovořilo se v rámci zachování o variantě vestavby budovy do budovy, čili vytvoření patra a opravy čelní skleněné stěny. A ubourání nepotřebných a nevzhledných přístaveb. No a dobudování přednádražních prostor. Ta varianta mi přišla nejlepší. Pak již došlo na vizualizace alá Francie, tak se radši zdržuji a čekám co z toho vyleze... Po odtajnění... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.) milan ferdián Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.136.99 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 15:18:56       Architekti nějak zapoměli,že nástupiště vůči hale a přednádraží jsou v poloze náspu. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 15:29:12       http://havirovsky.denik.cz/souvisejici_clanky/dopravni_terminal_v lakove_nadrazi.html A tady ještě jeden obrázek ve Francouzkém stylu... V dalších článcích můžete vyčíst ty kecy, které to doprovází od začátku... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.) Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 17:22:59       A ještě jeden odkaz...http://aktualne.centrum.cz/domaci/regiony/moravskoslezsky/clanek. phtml?id=716644 Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 08:16:50       To bych rád věděl, jak prostor před hl. nádražím chtějí uspořádat jinak. Místo točny tramvají trojúhelníkové obratiště? Zrušení trolejbusové točny a nakoupení duobusů? Samé nasmysly, stavění budovy s občerstvením, když v patře nádru jsou nevyužité prostory restaurace a občerstvení. Jak říkám, blbne se ve velkém, nehledí se na to, co má čemu sloužit, jde jen o prachy. To ty potravinové obchody apod.stavěné v akcích Z měly větší smysl, sorry... Vzduch v Ově je situace opravdu tak špatná? Krásná ukázka práce médií. I já umím natočit svou kamerou a nastříhat tendenční podívání tak, že ten kdo tam byl se nepozná:-) Vzpomníná, jak kdysi byla v MfD reportáž z Hrčavy. Nafotili pár dřevěnic, které tam v počtu asi 5 jsou, chlápka, co pije pivo při práci na poli a výsledek vyzněl- totální chudoba, světa, kde se místní jen ožírají z té beznaděje. Nicméně nikdo nemohl říct, že nebyla vyfocená pravda:-) Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 08:51:16       Ohl: To by mě také zajímalo co tam chtějí tak zásadního udělat. Za ty prachy vidím zastávku Ova Zábřeh. Jako bych už tam vystupoval... Wilhelm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 13:59:22       Investorem přednádraží OHN je EU a ÚMOb MOaP na svých parcelách. Když si ÚMOb Ostrava Jih sežene prachy, tak ať si postaví zastávku Ova Zábřeh třeba i s kolotoči. "Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 15:46:46       IC 540 a ostatní: Veškerá dokumentace k novému nádraží v Havířově je na příslušném odboru na magistrátě. Sám jsem se tam šel podívat. Dostal jsem do rukou poměrně hodně tlustý projekt, kde bylo 6 verzí výstavby, jejich ilustrace a veškerá dokumentace. Zajímavé počtení . Ovšem ani vedoucí útvaru mi nebyla schopná říct, který z šesti projektu se vlastně bude realizovat. :-/ (a neříkám, že všechny byly špatné, naopak. Byly tam verze od nejlevnější, kdy by byla jen "hala v hale" až po zcela nový terminál) Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson Apollo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 19:32:29       Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 21:00:40       OVa-Přívoz: kdo hledá, najde... Jak píše Wilhelm, OVa-Jih má jiné priority. Myslím, že byste taky mohli být rádi, že se s tím vůbec něco udělá. Ono vtipné to bylo i s přístřeškem samým, proč se musel opravovat už tehdy a ne až se zbytkem přednádraží, že Mohlo to samozřejmě dopadnout lépe, ale taky hůře. Jen té nerealizované sloučené smyčky s jízdou "na pravou ruku" je škoda, tím by se vyřešilo spousta neduhů. Avšak poroučí ten, kdo platí. Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? ● http://norton1.ic.cz Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 23:06:45       No, já tam žádné velké zásahy oproti dnešku nevidím. Podle vrstevnic navezení hromad hlíny do dnešního "lesního" porostu, pár zastávek navíc. Parkoviště za poštou je skvělá věc, akorát pro uživatele vlaku trochu z ruky. Malovatelé plánku nebyli nikdy na místě, aby zjistili, že parkoviště tam už u kolejí je? Kdyby raději místo nesmyslů zjistili, kolik stojí jiná barva než šedá a použili ji. Třeba i na obloukový most do bílošedé kostky... Ale zas to s tím počasím ladí. Když šedá obloha, tak šedé vše. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 21:10:24       Tak jsem se na webu pídil po nějakých fotkách mostů vlečky Anselm a prevít Google mne nachytal na hruškách. Jelikož se sliby mají plnit nejen o vánocích, tak se to nyní pokusím napravit. Fotografie pocházejí někdy z přelomu května a června 1997 a jsou foceny nepřekonatelným objektivem Helios 58/2. Omluvte tudíž sníženou kvalitu snímků danou neúspěšným "soubojem" výše zmíněného objektivu s protisvětlem. Také samotné fotky, za ta léta, utrpěly své a to co vypadá jako prach je ve skutečnosti změt drobných škrábanců . K mostu bych doplnil něco málo údajů: byl vyroben ve firmě Eisenwerk Witkowitz roku 1908 (my také měli svůj werk), měl rozpětí 42 metrů a svou pozemskou pouť ukončil koupelí v kalných vodách Odry při povodni července 1997. Byl totiž před povodněmi částečně rozpálen a shozen do Odry, po povodních pak vytažen na břeh (za asistence vyprošťovacího tanku ČD), rozporcován a odvezen do šrotu. Při téhle příležitosti se zeptám, nenajde se u někoho snímek všech mostů vlečky? (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.) Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3363 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 14:05:49       Ve vlakovém průvodci Hutníka se objevila u přípojného vlaku i zastávka Ostrava-Mariánské Hory: A jedno přejmenované město: Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? 771068 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 19:40:30       Nechybí vám v Ostravě náhodou jeden čmelák? Včera jsem cestou vlakem jedno zahlédl v břeclavském depu, ovšem stál za laminátkama, tak jsem ho neviděl celý a nevím, jestli to náhodou nebyl od Lokorailu nebo někoho jiného. Docela by mě to zajímalo, díky. Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8830 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 19:37:09       Trocha tepla v tomto podzimním počasí 2m62u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:32:24       Drsné, ještě že poblíž nikdo nestál. By mě zajímalo, jak dopadl fíra. Vypadá to, že se to stalo při sunutí z Horního nádraží na ocelárnu. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:43:06       To je rána... Před lety (když ještě Nová Huť nepatřila Mittalovi) byla v NH k vidění naopak částečně rozřezaná doutníkovitá nádrž Veroniky - se zatuhlým železem uvnitř. Hanyz Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.28.36 Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:49:38       Nesedí posloupnost fotek. Otázkou je, bylo-li nutné tu veroniku vyvrátit. 2m62u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 20:50:56       Tohle se občas stává, někdy ke konci provozu vysokých pecí VŽ se veronika vyvrátila kousek pod pecema. Nebo v lednu 2004 vykolejily koliby se žhavou struskou na odvalu Lihovarská. Tam byl snad i popálen fíra, co jel na prvním sunutém voze. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 21:17:47       Nádobu té "vysokopecní" Veroniky uklidili teprve nedávno. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 01:23:54       Garfield: Hlavně že se nestal úraz, bývá to škaredé a fotky nezveřejnitelné... Semolina: A když jsme u těch cedulí Hutníka, tak také něco přihodím z obdivuhodného místa v bývalém pionýrském domě, dnes Asterix... Pánům, kteří tomu velí, před nimi hluboce smekám... Přijal jsem pozvání a s kolegou Rumkem jsme se kochali... Je to v rekonstrukci, tak záběry ucelené části... Kým vším a čím už byl Hutník, alias R640... A současný Hutník.... Bolí mě u srdce, nebyla to jediná závada... Hajzl nefotitelný už v Havířově... Zvěrstvo ČD, NO A TO JSEM Z TĚCH, CO SE SNAŽÍ BÝTI OBJEKTIVNÍ... Nejde nepřát mnoho úspěchů konkurenci... Cesta zpět posilákem 1585, také pro silné nátury... kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.36.70 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 06:51:01       Událost se obešla beze ztrát na zdraví či životech.Zadní veronika pouze vykolejila a nahnula se do oblouku,vyvrátila se až v okamžiku kdy ji odpojili ze soupravy.Naštěstí byla prázdná,vytekla jenom zbylá struska.Divadlo to bylo pěkné,leč škody a následky nijak dramatické.Kdyby veronika lehla na druhou stranu,mohlo to být veselejší,neboť v dosahu je lávka přes trať a cestu s médii jako plyn,kyslík,stlačený vzduch,potrubní pošta a elektrické kabely pro značnou část provozu. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 07:57:49       nebyla to jediná závada... Hajzl nefotitelný už v Havířově Nafotit, poslat. Budou se dít věci, tomu věř. Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3907 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 10:12:12       ...v dosahu je lávka přes trať a cestu s médii jako plyn,kyslík,stlačený vzduch,potrubní pošta a elektrické kabely pro značnou část provozu... Mám dotaz - potrubní pošta Eisenwerk Witkowitz AG ěště funguje? Já mám dojem, že už umřela, ale rád bych se mýlil... Drerror Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 13:09:42       Garfílde, prosím, kdy to bylo foceno? Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8832 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 13:54:34       Drerror: To není moje album A je u toho datum 19.10.2011. Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 19:35:35       Potrubní pošta: předpokládám, že funguje, protože co jiného by vydávalo ten kovový klepavý zvuk, putující trubkama, když člověk stojí na zastávce Stará Ocelárna? Resp., večer, když je solidní vlhkost, tak to slyším z domu. Rád se samozřejmě nechám opravit a vysvětlit si daný jev někým povolanějším Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? ● http://norton1.ic.cz Mitas24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 19:45:23       I já si myslím, že funguje, přesně jak píšeš podle toho dobře slyšitelného zvuku šířícího se trubkama např. i u vlečky křižující Ruskou. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3369 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 22:37:09       Dle konečného návrhu JŘ 2011/2012 z Olomouckého kraje bude jezdit linka S2 v relaci Ostrava-Svinov - Bohumín - Karviná - Mosty u Jablunkova zastávka. U Svinova a hlavního nádraží přibyla poznámka: ve stanici Ostrava-Svinov není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaků interval kratší než 4 minuty, ve stanici Ostrava hl. n. mezi příjezdem vlaků z tratě 270 a odjezdem vlaků na trať 321, 323 interval kratší než 7 minut, u ostatních přípojných vlaků 4 minuty Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? Zelam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 23:56:28       K veronice, byla plná, 116 tun železa, fíra nezraněn!Potrubní pošta funguje, převážně se posílají vzorky z huti do laborky. (Příspěvek byl editován uživatelem zelam.) Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 10:03:01       Semolina: Dík za odkaz... Co se týká S2, řekl bych že situace zůstane stejná jako letos. Mosty zastávka bude obsloužena spoji jedoucími do Čadce, ostatní budou točit v Mosty glowny osobovy... Odjezd Regio Jet z Havířova nově ve 4:27 v X a 6... Příjezd do Práglu 8:31, to už jde, třeba na celodenní výlet do matičky Prahy... dkvak Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.87.161 Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 11:49:07       Současný stav vlečky do šenovského mlýna kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.36.70 Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 18:13:48       Zelam:byla plná-je to možné,mě místní panáček v oranžové vestě říkal něco jiného.Každopádně trať,na které se to stalo,není ta přímá,"teplá kolej",takže jeho informace měla logiku.Stejně mi není jasné,jestli byla chyba ve stavu trati,nebo vagonu,popř.rychlosti. Banan151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 6-2009 Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:10:12       http://www.novinky.cz/krimi/248258-v-ostrave-vykolejil-osobni-vla k-nejmene-deset-zranenych.html http://www.youtube.com/user/pantograf460023024 Gajdma Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 22:14:24       IC540: No, jenomže to dělají sami cestující. Pokud by se RJ projeli nějací silně podnapilí cestující anebo třeba baníkovci, vypadalo by to úplně stejně. Kvalita vozů Bee272 ale děsná skutečně je. Naštěstí se taky na Hutníkovi od nového GVD dočkáme nových Bpee a Bee238. http://www.train-traveling.nafoceno.cz Marek Gajdács. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 23:36:16       Gajdma: Ahoj. Já bych to ani normálně nefotil a tady nedával, co by fanda ČD/spíš asi dnes železnice, no co je moc to příliš. Jenže ten den to byla katastrofa, která vyvrcholila a dosupila mě jízdou zpět na 1585ce. Jen vlaková četa byla opravdu velmi profesionální a chovala se skvěle, protože co čert nechtěl, došlo k poruše vozu č.3 a musel být vyšibován v Olmíku, zvládli to rychle, omlouvali se a prostě super jednání. Ti lidé z ČD mohou dělat max, ani nemusí jet Baníkovské 3,14če... Holt nad vozy Bee272 se smráká a podle toho to vypadá na závěr sezóny... Na nového, lepšího Hutníka se v každém případě těším... Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3371 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 09:46:59       Video: Záchranáři se ke zraněným nedostali, k sanitkám je převezl náhradní vlak Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? Antonin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 20:03:28       Němec_z_ova, vlečka na Anselm: Občas se objevuje na pohlednicích, např.: Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 20:52:28       Antonin: Mockrát Vám děkuji za reakci na můj příspěvek. Vážím si toho o to víc, že jde o jeden z mála Vašich příspěvků zde na Káčku. Ten snímek je velice zajímavý, osvětluje mi některé věci ze situačního plánku koksovny František (nyní Odra) v knize "Kamenouhelné doly ostravsko-karvinského revíru". Potvrzuje také skutečnosti ze stránky: http://kontaminace.cenia.cz/ a vrací jim další rozměr. Já na Cenii teprve minulý týden našel možnost promítání katastrální mapy do fotomap. K mému velkému překvapení tam jsou zakresleny i ty mosty. Jak se dívám na tu typovou rozmanitost mostních konstrukcí na snímku, tak se přeci jen vydám na návštěvu podnikového archívu VŽ. Ten most přes Odru totiž také volá po modelovém ztvárnění. Most z mých snímků jsem už jednou postavil v silně zjednodušené verzi v měřítku 1:45. Nyní se chci pokusit o jeho podrobnější stavbu v HO. Pro zajímavost přikládám třírozměrnou skicu a nákres. Most Anselm 2.pdf (123.6 k) PS: Stejně je zajímavé, jak se to místo proměnilo. Černý potok odsunut doprava mimo snímek (most přes něj stále stojí), místo Odry nyní máme dálnici D1 (do dalších povodní). Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 21:02:28       Pane Němče, nechci se do toho mostaření příliš zamotávat, ale není náhodou úplně stejná konstrukce na opuštěném mostě přes Ostravici v blizkosti aglomerace Vítkovic (koukám na ten most z auta z Rudné)? Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 21:26:57       VláďaH: Myslíš-li tehle, tak nee. Stejně by mne zajímalo, co po něm jezdilo? Konstrukce totiž neodpovídá drážním zvyklostem a vypadá to spíše na dvě úzké koleje. Další úkol pro kontaminaci. Tak jestli se dívám dobře, půjde o silniční most. (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.) Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Koďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 21:47:00       Tak podle map na kontaminaci to vypadá, že po něm vedla "stará Rudná", tj. silnice. Když si překliknu mezi historickou a současnou mapou, tak přesně v tom samém místě je naprosto stejně orientován most (a na leteckých pohledech i vypadá stejně), po němž vede nějaká silnice, která vychází z místa dnešní křižovatky Vratimovská x Rudná, pokračuje po nynějším chodníku (který je ale dostatečně široký, že je to nejspíš opravdu stará cesta a právě přes ten most prochází. Napojuje se pak cca 50m od dnešního mostu Rudné nad Místeckou (dnes je tam slepá odbočka kamsi). derom Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.116.222 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 22:53:39       Ano, je to pozůstatek staré Rudné, vedla od kulturního domu Jeremenko po mostech přes koleje vítkovické aglomerace, přes Ostravici a ústila na starou Frýdeckou u známé hospody (už nevím jak se jmenovala), jezdila tudy rušná MHD od kostela na "Donbas". K tomu mostu se prý nikdo nehlásí a nemá ho kdo likvidovat. Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 22:55:47       Němec_z_ova: most u Anselmu by měl být tedy +/- obdobný tomu, co vedl ze Svinova na Vítkovice (dnes cyklostezka), tzv. "modrý most". Mmch., proč je to (pdf) děláno v Choleře? Most přes Ostravici: byl to silniční, vedla tudy původní ul. Porážková (Velké Kunčice>jatka>Jáma Louis). Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? ● http://norton1.ic.cz Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 23:59:36       Norton: Pokud se dobře dívám na snímek kolegy Antonina, tak by si mosty neměly být podobné. Spojuje je spodní mostovka a horní zavětrování. Zatímco mosty vítkovické vlečky mají diagonály zkřížené, tak tady to vypadá pouze na pruty namáhané tahem. Něco podobného tomuto. Jen doufám, že nepůjde o stejnou konstrukci, tohle bych nechtěl stavět ani z laserem pálených dílů. Ad Corel: To je jednoduché, ten výkres je nakreslen v Corelu a pdf z něj vzniklo pouze pro účely zdejšího vlákna. Dalši konstrukční práce + nějaké díly pro laser budou nadále tvořeny v Corelu. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Antonin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 10:10:25       Němec_z_ova: Děkuji. Bydlím nedaleko, a toto místo a jeho proměny mě také fascinují. A když už jsem se tak rozpovídal, přikládám ještě jednu pohlednici (na rubu je letopočet 1916). Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 18:48:39       Most: sypu si popel na hlavu - samozřejmě, je to tak. Vzal jsem jako srovnávací mustr tu axonometrii z Cholery, ne tu fotku výše Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? ● http://norton1.ic.cz essoo Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 18:00:59       Ostrava hl.n. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 20:29:42       Antonin: Také bydlím nedaleko, vůči Landeku vlastně na protilehlém kopci za Odrou (ale halda to není). Landek má své kouzlo, však mu taky vděčíme za hornickou historii Ostravy. Jsem rád, že jedno z místních hornických muzeí je právě zde. Předevčírem mne dokonce na cyklostezce vedoucí po břehu Odry překvapily nové lavičky a informační tabule (ty zatím bez textů). Jsem zvědav, oč se bude jednat. Snad budou mít delší životnost než tabule na kopci. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 09:02:21       nějaké starší fotky Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 09:26:42       Fotka té pionýrské železnice v Ostravě - to je tedy . Byla takto kvalitní i v publikaci o této drážce? Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 09:36:56       Ověřeno, je tam - přímo na titulní stránce. Mik Moderátor Číslo příspěvku: 804 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 13:10:51       Při procházení starých negativů jsem našel i jednu fotku z Ostravy hl.n. www.trainfoto.eu Hafan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2010 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 14:03:39       Ano, tato fotka je přímo z této publikace, o čemž svědčí i ta čtyřka v pravém horním rohu. Nebylo by na škodu alespoň uvést citaci dané fotky.