| Autor |
Příspěvek |
Tobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 17:07:10 | 
|
MZ : Rozhodně kup jízdenky až v Polsku.
V Klodzku je ale pouze pokladna PR, když jsem tam byl naposledy (12/2010), tak myslím, že zde bylo možné zakoupit jízdenky pouze tohoto dopravce (Miasto i hl.n.).Ve Wroclawi pak kasy PKP IC určitě budou.
Sleva pro mládež do 26 let sleva 26%, při kontrole nutno předložit osobní doklad, v pátek 14-20hod neplatí v 2.třídě vlaků vyšší kvality.
Jinak jsem se v Polsku setkal s tím, že pokladny ve většině stanic nabízí kompletní sortiment jízdních dokladů většiny dopravců (PR, Koleje Mazowieckie, Arriva, státní dráhy - IC,SKM...)
Seznam pokladen PKP IC vč.otvírací doby
(Příspěvek byl editován uživatelem Tobik.) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62514
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 17:24:10 |
|
Perfektní, díky!
Wroclaw bude stačit, snad nebude zpoždění vyšší jak půl hodiny. Skupinovku žádnou nevedou?
Já nejedu, ale informace předám, snad budou pochopeny.  Budu pak čekat v Leszně, snad dorazí...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 18:27:51 |
|
Jízdenky na polské vlaky se dají koupit i přes internet.
Intercity: https://bilet.intercity.pl/irez/
Převozy: https://www.biletyregionalne.pl/login
Skupinovku žádnou nevedou?
Vedou, jmenuje se to "TY i raz, dwa, trzy". |
Tobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 18:43:43 |
|
T.H. : no pokud to dobře chápu, tak se tato nabídka týká pouze vlaků Regio, interRegio a REGIOexpres společnosti Przewozy regionalne.
První cestující zaplatí obyčejné jízdné, nebo jízdné se státem regulovanou slevou (např.student...), druhý, příp.třetí cestující mají 33% slevu z obyčejného jízdného (?).
Zdroj |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62515
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 20:46:40 |
|
Díky oběma!
Spojení je takové - http://jizdnirady.idnes.cz/detail/?p=MTIwNzkxMTUyJTE4NDE0NyU- (kdyby odkaz nefungoval, tak Sp 1665/RR 66332/TLK 38110) a i další varianty jsou obvykle s PKP IC.
Jiné spojení v podstatě neexistuje - leda ve dvě ráno Metropolem přes Berlín. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 21:01:16 |
|
Ve Wroclawi je rozkopané nádraží, tak se pokladny přesunuly do budovy na opačné straně nádraží, asi 300m od podchodu. Jsou tam u pokladen celkem fronty... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62536
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 09:19:50 |
|
Díky, podám příslušné instrukce. I když si skoro říkám, jestli radši nevyrazím do Wroclavi naproti...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 09. září 2011 - 10:11:54 |
|
M0ke
A nemáte obrázku Juliana ?
Asi ne,to je též nějaká lokomotiva? |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Sobota, 10. září 2011 - 22:01:42 |
|
Tři fotky z Klodzka...
Sergjej - 
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 17:11:11 |
|
Pozvánka na jízdu zvláštním vlakem po Hornoslezské průmyslové oblasti (GOP) a Těšínském Slezsku. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 11:01:38 |
|
Na té pozvánce mě pobavilo, že v dnešním nábožensky založeném Polsku se stále nachází místo, které se jmenuje Gottwald. To bude asi nějaký posvátný háj. 
Poláci vůbec mají zvláštní smysl pro "kouzlo nechtěného": Málokdo ví, že město Katowice bylo v letech 1953-56 přejmenováno na Stalingród (Stalinovo město), viz např.: http://cs.wikipedia.org/wiki/Katovice To fakt sedí, neboť i v polštině: Kat = człowiek, który zawodowo zajmuje się głównie wykonywaniem wyroków, skazujących na kary cierpienia, okaleczenia i na karę śmierci.  |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1478
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 12:22:05 |
|
Prosím,odkaz na polskou obdobu K-Repu by někdo věděl?Je-li tedy vůbec.. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 13:29:07 |
|
Paveldacicky: Pokud máte na mysli diskusní stránky, tak těch je v Polsku mnoho, zřejmě nejpoužívanější (i když bohužel poněkud chaotická) stránka je
pl.misc.kolej. Další je třeba Forum Kolejowe nebo INFO KOLEJ. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 11:07:01 |
|
Gottwald je normální německé jméno. To, že v sousední zemi získalo nějaký nádech, neznamená, že i jiná země musí přejmenovávat např.na Bógleśny. U nás taky většině národa např.Gomułka nic neříká. A na Homolku se dívá v tv celý národ:-)
Kdysi, když v CCCP se střídali gen.tajemnící jak na běžícím pásu, byl vtip, že se bude přejmenovát Moskva podle jednoho polského města.
Jak se jmenuje? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 12:43:20 |
|
V těch Katowicích to pojmenovali podle "našeho" Gottwalda: http://pl.wikipedia.org/wiki/Kopalnia_W%C4%99gla_Kamiennego_Gottw ald Ne že by se to tam tak jmenovalo už dříve. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 12:52:09 |
|
Ještě jsem našel, že je tam pěkně opravená historická industriální architektura: http://www.pboslask.com.pl/budynki_kopalni_gottwald_katowice_-str ony,12,48,realizacja.html?lng=pol
Asi jeden z mála případů v Polsku. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 13:02:52 |
|
Tak především-
Od roku 1990 nazwa kopalni została w wyniku żądań załogi zmieniona na "Kleofas".
Takže zbytečná debata:-)
Ještě že se nemuselo přejmenovat Klementinum:-)
Tak mě napadá- může být v Německu Hüttlergasse?
To bylo při troše dobré vůle mohlo být vnímáno jako Ádůvplyn,potažmo Cyklónbová a tudíž Plynárenská.
Na to město zatím nikdo nepřišel? |
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 13:49:21 |
|
Dobrý den!
Dnes jsem šel koupit lůžko Praha-Varšava na vlak 445/405 a paní mi řekla že za ceny uvedené na internetu to prodat nelze. Nevíte někdo kde je chyba? Protože ty ceny co řikala byly hrozný.
Dík za odpověď |
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 16:25:27 |
|
Lukáš24: Domnívám se, že na webu ČD odkaz mají v tabulce špatná čísla vlaků. Lůžko za 14 EUR do Varšavy jede na 545/406, vůz 347. Na 445/405 jedou vozy do Ruska (sice taky přes Varšavu, ale za jinou cenu).
|
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 17:43:49 |
|
Hrubyv: Aha tak už je mi to asi jasný. Ona tam dávala vozy do Moskvy. To je možný. Dík zítra to zkusím znovu |
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 20:00:15 |
|
Lukáš24: OK. Držím palce.
|
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 09:52:48 |
|
A ještě jeden dotaz. Nevíte někdo jestli Chopin příjždí do Varšavy v průměru na čas nebo s nějakým větším zpožděním. Díval jsem se že má o cca 45 minut do předu posunutej příjezd do Varšavy. Dík za odpověď |
Dejw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 09:57:48 |
|
S200: že je pl.misc.kolej chaotická? Vtip? Hlavně to není stránka, je vidět, že vůbec nechápete princip diskuzních skupin tedy tzv. newsů. Nemůžete jej číst pomocí www, ale pomocí správně nastaveného účtu v poštovním programu. Pak to vypadá přehledně a pro mě osobně je lepší, než třeba káčko. Proto naopak lituji, že nemají českou obdobu.
| http://www.dejw.estranky.cz |
|
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 20:09:40 |
|
Pro mě je ta diskuze taky poněkud zmatená. Určitě je lepší systém jednotlivých vláken, kde člověk najde co potřebuje, než zakládání nových a nových témat a otázek, které se navíc často opakují. Toť můj názor. |
Lukáš24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 17:53:19 |
|
Hrubyv: Tak se povedlo. Dík za radu |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1770
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 12:03:02 |
|
Široké Sergeje ze včerejší návštěvy Polska.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62579
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 19:47:04 |
|
Pánové, ještě jednou díky za informace a rady. Příště snad pojedu vlakem taky, i když je to zoufale pomalé. Po silnici to bylo ještě úděsnější, z Pbic do Leszna za 8,5 hodiny.
Zde výsledek (jeden z nich) "výletu":
http://www.telewizjaleszno.pl/film.php?id=4327&str=3
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 17:52:50 |
|
Cogwheel : v Paříži je stanice metra STALINGRAD, ve Vídni železniční zastávka St. Marx ...
A nějak to tam nikomu nevadí ... |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 06:28:14 |
|
Nejste doufám takový hlupák, abyste si myslel, že Sankt Marxer Friedhof (hřbitov (u) svatého Marka) je pojmenován podle Karla Marxe... |
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 09:50:37 |
|
TH: v Berlíně je taky Karl Marx alle |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 22:39:44 |
|
Ale Berlín zas není ve Vídni. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Středa, 28. září 2011 - 10:03:02 |
|
Nové spojení Gdaňsk - Praha. Od října za zaváděcí ceny 50 PLN... ATR 42, dvakrát týdně: http://www.jetair.pl/frontpage.jsp?menuId=26 |
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 28. září 2011 - 10:15:13 |
|
T.H: v německy mluvících zemích se na Marxe dodnes dívají poněkud jinak než my |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Středa, 28. září 2011 - 21:42:56 |
|
Dnešním dnem byl ukončen provoz vlaků Viamont Regio do Lubawky.
http://przewozyregionalne.pl/w-regionach,dolnoslaskie,wydarzenia- z-regionu,s,0,7130.html
Pozn. na stránkách Viamont Regio ani zmínka. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Středa, 28. září 2011 - 21:54:39 |
|
T.H.: skutečně na stránkách Viamontu ani Viamontu Regio o tom nic není. Znamená to že vlaky z Trutnova pouze do Lubawky jezdí prázdné ? No ono asi není divu, když na ně v Polsku nic nenavazuje. V době kdy jedou až do Jelení Hory či Wroclawi, to je jiná. |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Středa, 28. září 2011 - 22:03:43 |
|
Znamená to že vlaky z Trutnova pouze do Lubawky jezdí prázdné
Jestli nemám problémy s analýzou psaného textu, tak to znamená, že v sobotu už žádné vlaky nepojedou. O prázdnosti a plnosti tam nic nečtu. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Středa, 28. září 2011 - 22:12:40 |
|
T.H.: no ale pokud Viamont ty vlaky ruší, tak k tomu asi má nějaký důvod. A pokud by ty vlaky byly využívané, tak by je asi nerušil, ne ? Navíc, tyto "vycpávkové" vlaky byly pokud vím zavedeny až letos - měly jezdit v období kdy nejezdí dákové spoje Svoboda-Trutnov-Lubawka-Jelenia Góra/Wroclaw. Z toho všeho usuzuju, že těmi vlaky končícími v Lubawce skoro nikdo nejezdil, a proto mají zaniknout. Nic víc, nic míň. |
Vandr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 00:59:01 |
|
Z F J,T.H.:Na stránkách viamontu je ke stažení šikovně původní JŘ 043 (od 3.9.-do 10.12.2011) s poznámkou /45/-do 25.8.2011, žádné vysvětlení o zastavení. V IDOSU např.s datem 1. nebo 2.10.t.r. se zjistí, že vlaky jedou.
Viz:http://www.viamont.cz |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 11:42:12 |
|
Ví někdo, zda skutečně od prosince t.r. vyjedou osobní vlaky na polské tratě, u nichž to bylo dřívě avizováno (mj. se o tom psalo i na tomto fóru) ? Tak třeba:
1) Klodzko-Kudowa Zdrój - tato trať se prý opravuje, s termínem dokončení přelom roků 2011/12
2) Świdnica-Sobótka-Wroclaw - tato trať se prý opravuje, s termínem dokončení přelom roků 2011/12
3) Lubań Ślaski-Zgorzelec - tato trať by se prý měla reaktivovat po dodávkách szynobusů od začátku JŘ 2011/12
4) Legnica-Lubin Górniczy-Rudna Gwizdanów - tato trať by se prý měla reaktivovat po dodávkách szynobusů od začátku JŘ 2011/12
Je mi jasné že i v Polsku (a na železnici tím spíš) je od slov k činlm daleko, ale i tak by mě zajímalo zda aspoň někde se ten provoz obnoví... |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2038
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 18:06:17 |
|
ZFJ: Klodzko - Kudowa zdroj opravdu v opravě/modernizaci. Ovšem s termínem dokončení bych byl opatrnější, myslím že letos se to ještě nerozjezdí, prostě se to nestihne... |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 20:32:22 |
|
Ad "Z F J" = 28.09.2011 - 22:12:40 + "Vandr" = 52:
pokud Viamont ty vlaky ruší, tak k tomu asi má nějaký důvod
Nedomnívám se, že ty vlaky "ruší VIAMONT", protože si nemyslím, že by VIAMONT byl nejen "pouhým" provozovatelem těch vlaků, ale zároveň jejich i objednatelem.
Osobně se domnívám, že zrušení těch vlaků souvisí s tím, že na autobusovou linku č. 690105 (dopravce P-transport, s.r.o., Broumov) byla "navěšena" nová mezistátní autobusová linka č. 000019 (provozovaná od 23.07.2011, a to pochopitelně týmž dopravcem), jež je de facto prodloužením vybraných víkendových spojů té vnitrostátní linky z Královce až k nádraží v Lubawce (kde je i konečná zastávka polských vnitrostátních autobusových linek) a zpět - první 2 měsíce provozu té nové mezistátní autobusové linky byly asi vyhrazeny na její "zaběhnutí se", a teď tedy už zřejmě jezdí "naostro" i místo vlaků: nic proti tomu, ale chybějí tam aspoň SOBOTNÍ (v neděli polské autobusy jezdí dost omezeně) spoje využitelné k návštěvě Polska i zájemci ze vzdálenějších míst ČR, než je Trutnov a jeho blízké okolí = s odjezdem z Trutnova do Lubawky asi v 09:45 hodin (nebo aspoň zájezd spoje s odjezdem z Trutnov v 10:15 hodin) a pro návrat v sobotu večer spoj s odjezdem z Lubawky asi v 18 hodin (jako přípoj od polského sobotního autobusového spoje z Kamiennej Góry) - nebylo by to sice ideální, ale aspoň něco.
Pro informaci uvádím časy příjezdů a odjezdů víkendových autobusových spojů do / z Lubawky:
Lubawka = příjezdy autobusů PKS z Kamiennej Góry:
sobota: 08:08, 11:20, 12:18, 14:35, 15:48, 17:48, 20:30;
neděle: 12:18, 15:48, 20:30;
Lubawka = odjezdy autobusů PKS do Kamiennej Góry:
sobota: 07:30, 09:00, 11:30, 13:30, 15:00, 17:00, 18:00, 20:40;
neděle: 13:30, 17:00, 20:40.
V IDOSu ("off-line", a tedy asi i "on-line") byla příslušná data o vlacích VIAMONTu opravena (zrušena) v aktualizaci vydané CHAPSem dne 30.09.2011 - kdy k tomu CHAPS dostal příslušné podklady, pochopitelně netuším. |
Abfbrdtn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 21:41:20 |
|
Klodzko - Kudowa se uz opravuje? Ja zil v domneni, ze se ma opravovat az pristi rok. |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 21:35:03 |
|
České dráhy to zabalily kvůli konkurenci Regiojetu na Ostravsku a vrhly se do Horního Slezska
http://rail.phototrans.eu//images/photos/big/21/59039.jpg |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 23:20:58 |
|
W.
Sem si všiml až teďDík to se hodí.Konečně levnější létání do Bergenu a s porádným přestupem
T.H.
Vidíš, jak jsou ČD vynalezávé |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 07:38:58 |
|
Koleje Śląskie sp. z o. o potřebují něco na vozbu rychlíku do Wisly, protože elfy a flirty utopí na své lince z Čenstochové do Glivic. Proto požádaly o pronájem.
Je možné, že od nového grafikonu budou mít i 163, ať je česká souprava kompletní. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 07:45:31 |
|
Ohl: Je to trochu jinak, do Wisły se jezdí jen o víkendu, kdy je turnusová potřeba na lince Częstochowa - Gliwice menší. Důkazem budiž uplynulý víkend, kdy jel do Wisły Elf a žádné vlaky na trase Częstochowa - Gliwice nebyly odřeknuty, přestože ještě KŚ neměly k dispozici vozy od ČD. Ty byly předány až v neděli a od pondělí jezdí na trase Częstochowa - Gliwice.
Ty 163 rozhodně nebudou od nového GVD, polonizaci tak rychle neuděláte, nehledě na to, že nejdříve musí být uzavřena smlouva. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 10:10:09 |
|
Polonizace je na šesti. Záleží, jaká bude potřeba v novém grafikonu.
To jezdí na těch zrychlených?
(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1569
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 12:28:51 |
|
Info o oběhu ČD vozů |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 11:17:23 |
|
Dvě zajímavé fotoakce v okolí Chojnice:
http://www.drezyny.kolej.one.pl/
a o den později:
Pożegnanie linii D29-241
Tuchola - Koronowo 23.10.2011
23.10.2011 pod banderą Muzeum Komunikacji w Paterku organizujemy pożegnalny przejazd dla miłośników kolei pociągiem specjalnym z Chojnic do Koronowa (pierwszy pociąg na tej linii od 28.01.2011r.). Po drodze przewidywane są liczne fotostopy, zwiedzanie wieży ciśnień oraz nastawni w Pruszczu. Skład będzie zestawiony z lokomotywy spalinowej oraz 2-3 wagonów osobowych. W Koronowie wszyscy trzej użytkownicy bocznicy zrezygnowali z usług kolei, formalnie bocznica jest w trakcie likwidacji, nasz pociąg imprezowy będzie prawdopodobnie ostatnim pociągiem, który się w najbliższym czasie w Koronowie pojawi. Lokomotywa TGM na terenie PZZ-u oraz manewrówka GS-u też są już niezdatne do eksploatacji,węgiel do EC dowożony jest od sezonu grzewczego 10/11 ciężarówkami z Bydgoszczy. Tonaż minimalny na pociągi towarowe do Koronowa wynosi aktualnie 800t więc w najbliższym czasie prawdopodobnie już żaden pociąg na tej linii się nie pojawi. Zapraszamy wszystkich na niezwykły - i możliwe, że ostatni - przejazd pociągiem z Tucholi do Koronowa! Skład imprezowy ma być prowadzony lokomotywą serii SU45.
Uwaga:
W razie niedostępności SU45 w dniu imprezy skład poprowadzi żółta lokomotywa serii SU42!
Wyjazd z Chojnic nastąpi około godziny 08:00, powrót na około 16:30. Składka na przejazd wynosi 100zł/osoba, kobiety płacą 50zl. Zapisy proszę kierować pod adres mailowy byd416@gmail.com Wpłaty proszę dokonać do 13.10.2011r. na konto podane w potwierdzeniu rezerwacji miejsca. Przy dużej ilości chętnych dojazd z Bydgoszczy do Tucholi na pociąg zapewni zabytkowy autobus Jelcz RTO.
http://imageshack.us/photo/my-images/59/koronowo.jpg/ |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1376
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 12:34:07 |
|
Chci se zeptat, jaká j maximální rychlost mezi Katovicemi a Varšavou? Eventuelně, o kolik by bylo třeba rychlejší pendolino oproti klasické soupravě? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 12:57:52 |
|
Tam, kde nejsou oblouky, snad pendulární vozidlo pozbývá smyslu. A konkrétně to naše bimbadlo (ř. 680) neoplývá ani bůhvíjakým zrychlením při rozjezdu (zvlášť když to porovnáte s momentálním uspořádáním souprav RJ s loko vpředu i vzadu). |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1377
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 13:39:08 |
|
Cogwheel: Nebavil jsem se ani o našem pendolinu, ani o naklápění, a už vůbec ne o žluťákovi. Ptal jsem se jaká je maximální rychlost, pokud možno v co největším úseku, nemyslím tím, že je někde na kilometru 160 km/h a nebo víc. Pendolino nemusí být jen naklápěcí jednotka, zajímala mne jednotka jako taková, tedy více "trakčních" vozů v jednotce. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 13:44:09 |
|
CMK nepotřebuje pendolina, jakož i většina tratí v Polsku. Proto si kupují pendolina bez pendolínění.
Ale pokud by někdy v budoucnu ty česká zajížděla do Varšavy, měla by výhodu proti polským kratší jízdní dobu v ČR. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 12. října 2011 - 14:49:05 |
|
Výhledově by ale stálo za pokus, až budou naše Pendolina notně ojetá, nabídnout je Polákům na CMK apod. na dosloužení - podobně jako se do Polska prodávají starší elektrické lokomotivy. (Předpokládám, že na dosavadních tuzemských relacích ta naše pendolina budou nahrazena Railjety + soukromníky s jejich soupravami a bude se rozhodovat, co si nimi dál počít).  |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 08:14:57 |
|
Starší lokomotivy se prodávají nákladním dopravcům.
Pendolina bez naklápění, 20 ks, budou mít svá. |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 15:32:27 |
|
Jestli to myslí s osobní dopravou vážně, tak 20ks je na polskou síť jako nic. Co s tím chtějí všechno odvozit? |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 15:36:08 |
|
Na CMK je myslím 160km/h v celé délce, tedy mimo pomalých jízd, což ovšem v Polsku může znamenat, že se ve skutečnosti těch 160 smí jezdit jen na pár kilometrech. Snad se uvažovalo o reko na 200. |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 16:22:54 |
|
Pendolina budou primarne urcena na rameno Katowice/Krakow - Warszawa - Gdansk.
Stran CMK - o reko na 200 km/h se neuvazuje, reko na 200+ km/h se realizuje (ETCS); od GVD 2012/2013 bude prvni usek projizdeny 200 km/h, vyhledove se snad podari (2015) udelat na CMK Vmax 250 km/h. Az se dokonci Warszawa - Gdansk, tak tam bude naklapecka moci 200 km/h.
Cilem je jezdit Krakow - Gdansk pod pet hodin.
A k tem pomalym jizdam na CMK - doporucoval bych Vam si tu drahu projet, pak uvidite, jaky je skutecny stav... O zadnych par kilometrech se mluvit neda.
(Příspěvek byl editován uživatelem Wool.)
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět...
Režimy se mění, Zubačka zůstává. |
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1495
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 16:49:21 |
|
Tak já jsem tam jel naposledy asi před čtyřmi roky, to tam pár pomalých bylo. A taky asi dvoje závory. |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 17:47:27 |
|
Stran CMK
plus se chystá Ygrek. Jinak pendolíno s naklápěním by se nejspíš vyplatilo i v Polsku (Wawa - Gdańsk, Lublin, Rzeszów), ale nesměli by mít rozesranou infrastrukturu. |
