Autor |
Příspěvek |
P.Zitko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.211.114
| Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 00:05:40 |
|
Pepa R.a hrbatice: po nastříkání to v překladu znamená Cokoliv a kamkoliv. |
Němec_z_ova Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 11:47:35 |
|
P.Zitko: Ale barák nebo auto byste si tak nenechal ozdobit, že?
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
P.Zitko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.211.114
| Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 12:33:16 |
|
Němec: na konci je smajlík,tak jsem myslel,že to každej pochopí.Já ty šmáranice taky nechápu a ty jedince už vůbec ne. |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 19:55:11 |
|
Dnes v České Třebové ráno dvě 122 v různých kabátech. V zeleném 122.015 a v ČDC 122.021. Na druhém snímku je 122.021 při průjezdu Třebovicí v Čechách.
Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 21:10:14 |
|
Dnes v Kralupech také v pěkném kabátku....
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 22:18:24 |
|
Pár dnešních výkonů...: http://www.stream.cz/video/555687-lokomotiva-122-009-4-krasikov-4 -2-2011-hd http://www.stream.cz/video/555738-lokomotiva-122-012-8-krasikov-4 -2-2011-hd http://www.stream.cz/video/555751-lokomotiva-123-027-5-krasikov-4 -2-2011-hd
http://www.stream.cz/profil/seznam.cz/CzechCarlos |
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 22:54:56 |
|
Houknul a byl lekanec,co?Ale jinak jako vždy pěkný.
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 11:21:41 |
|
Jo přesně, trochu víc jsem se do toho točení zažral.....a zapomenul na možná rizika
http://www.stream.cz/profil/seznam.cz/CzechCarlos |
|
Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74
| Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 12:45:27 |
|
Ta 122.021 bez té obvodové lišty (rozeznávací prvek řad 122 a 123) vypadá špatně . Zvlášť když má ta 021 celou modrou skříň. Krom toho lišty na karoseriích mají svůj technický smysl - ochrana proti korozi v místě spoje (stačí se podívat na autobusy, některé B 700 či 900 po GO když mají spojené plechy lepením jak reznou v místě spoje). To tady jen dodávám pro ty, kteří by tvrdily že na lišty to nejezdí. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 21:11:26 |
|
Konstruktér teda nejsem a ten poznatek s lištou jako ochranou proti korozi je pro mne nový, ale zní mi to podivně (pod tou lištou přece logicky musí zůstávat voda a tím pádem by zde mělo k "hnití" skříně docházet o to rychleji, kór když je tam svár, byť je několikrát zapatlaný tmelem a barvou). Já měl vždycky za to, že "opasek" u 122 je víceméně estetický prvek, který zakrývá "šev" mezi rámem a plechem bočnice. A u 123 (a dalších) bylo spojení plechů bočnic a rámu řešené jinak (zavařené komplet), tudíž "opasek" nebyl potřeba. Že si z toho nedotknutelní spoluobčané udělali zdroj obživy a dílny ho na mašiny nevracejí, je věc jiná, pokrok jde dál. Hliník je hliník a proč ho tam dávat, když ho stejně někdo urve, střelí ve sběrně a prachy pak prošustruje za fet, chlast nebo v herně.
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9383 Registrován: 11-2005
| Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 21:15:50 |
|
|
ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122
| Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 21:37:24 |
|
Tak jsem někde slyšel,že "Hliník se odstěhoval do Humpolce". |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 21:54:14 |
|
exfíra: A neodstěhoval? Vždyť tam má pamětní desku!
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74
| Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 22:08:27 |
|
Tajemný_em Hodně stručně: http://cs.wikipedia.org/wiki/Koroze Elektrochemická koroze a výseč z delšího pojednání: Štěrbinová koroze Dochází k ní v místech, kde je malé množství elektrolytu částečně odděleno od zbylého vnějšího elektrolytu. Tato místa, nazývaná štěrbiny, vznikají v praxi například mezi dvěma plechy spojenými nýty, šrouby, bodovými svary, pod podložkami, těsněními apod. Jsou to sice jen teorie, ale je empiricky podložená. Lišta tudíž neplní ochranu proti atmosférické korozi, ale proti elektrochemické, která je problematičtější. A právě také proto není u 123 lišta tolik potřeba protože tam je to už kompletně zavařeno. Evidentně ale u autobusů to lepidlo funkci kompletního svaru neplní dokonale. také zde http://www.vscht.cz/met/stranky/vyuka/labcv/korozni_inzenyrstvi_s e/koroze/d_sterb.htm kde : "Ochrana před štěrbinovou korozí spočívá především v konstrukčních úpravách, které zabraňují vzniku konstrukčních štěrbin, nespojitých svarů, omezují konstrukční spoje, které vytvářejí štěrbiny, omezují vznik úsad. Potlačit se dá také vyloučením nasákavých těsnících materiálů a materiálů uvolňujících agresivní složky." Omlouvám se za OT a také za hodně zjednodušené vysvětlení (měl jsem v hlavě zejména z hodin na přednáškách o Materiálech kdysi). |
cgi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.108.110.170
| Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 22:22:40 |
|
ex fíra:"Tak jsem někde slyšel,že "Hliník se odstěhoval do Humpolce"." Tady ho máš naživo: http://www.youtube.com/watch?v=9zc5sRkhjg4 |
ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122
| Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 23:03:11 |
|
cgi:dík za odkaz,pobavilo mě to. |
Hook Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 23:49:46 |
|
Adam Št. Lišty na bočnicích nikdy neměly funkci ochrany proti korozi,byla to pouze estetická záležitost,nic jiného. Už samo spojení hliníkové lišty s plechem bočnice,ve kterém je příměs mědi,zvyšující jeho antikorozní vlastnosti,je problematická právě z důvodu vzniku galvanického článku. A co se týká lepidel u autobusů apod.,tam jste opravdu hodně mimo. Lepidla v těchto případech v žádném případě neplní funkci spoje,ty zajišťují nýty,případně bodové sváry přeplátovaných plechů,lepidla plní pouze funkci výplňových tmelů proti vnikání vody a v určité míře antivibračního materiálu. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6935 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 04:51:56 |
|
123 029 Kralupy
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 16:09:11 |
|
Jeden asi manipulák http://www.youtube.com/watch?v=beKhI-iTPrI
http://www.youtube.com/paul2no |
|
Panťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48 Registrován: 4-2010
| Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 19:03:52 |
|
|
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 19:54:11 |
|
Paul2no:Jedná se o Pn Kralupy-Beroun.Číslo Pn-ka si nepamatuju.
http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 13:20:59 |
|
Jedna nasvícená dvojička z Valmezu
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2011
| Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 20:13:31 |
|
123.010-1 Choceň - Sruby
|
Kolin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 20:15:38 |
|
Jedna pokérovaná z Polabí
|
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50 Registrován: 1-2011
| Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 20:37:43 |
|
Kolin: Možná bych nechal trochu místa na levo , ale to je jen detail, smímek se povedl |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5077 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 09. února 2011 - 14:56:26 |
|
Neznáte někdo nějaký pěkný odkaz na video ze stanoviště starší el lokomotivy ?? 121,123,130,181 ... atd ... prostě ty starší s volantem. Ale aby to mělo i trochu kvalitnější zvuk ... |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792 Registrován: 11-2009
| Odesláno Středa, 09. února 2011 - 18:06:20 |
|
130.028, 130.032, Jaroměř 18.5.1999 |
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53 Registrován: 1-2011
| Odesláno Středa, 09. února 2011 - 20:19:38 |
|
Union pacific: Tak tvoje fotka mě hodně potěšila hezká to vzpomínka |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784 Registrován: 9-2009
| Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 19:21:44 |
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6980 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 08:25:08 |
|
Dnes se na tr. 090 v úseku UnL - Hněvice , budou během dne vyskytovat 121 028,121 030,121 055 a 121 083 ... 121 011 dělá postrky v Polepech ... Posláno z mobilu. |
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 01:21:54 |
|
Lokomotiva 123.017 jako LV odjíždí z Lysé nad Labem - HD (12.12.2010) http://www.youtube.com/watch?v=YVkz0Ths2KM
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 08:46:31 |
|
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2072 Registrován: 6-2007
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 09:29:20 |
|
Hyvrysák : ten první náklad jsem viděl projíždět Chocní ve 14:35 |
Hurley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2011
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 14:18:43 |
|
Průjezd stanicí Ostrava - Hlavní nádraží
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9421 Registrován: 11-2005
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 20:45:42 |
|
Hyvrysak: + 130.031 -> jako 1. nsl 48359
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 16:20:56 |
|
Dnes jsem byl ve Střelicích zdokumentovat odstavené el.lokomotivy od CTL Rail. CTL Rail ET 05-R003, ex 121.065 CTL Rail ET 05-R005, ex ?? Štítek na lokomotivě hlásá 121.001 Na stanovišti je napsáno 121.041. Proto mám dotaz na odborníky, kterápak to je? Já bych řekl, že 121.041. Děkuji předem za objasnění. Pro úplnost, mezi oběma 121 je jestě CTL Rail ET 13-R001, ex.140.099.
Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 595 Registrován: 3-2006
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 16:49:39 |
|
Past : Nejsem odborník, ale podle mých záznamů by se mělo jednat o 121.041.
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 18:57:15 |
|
Mik: když ty nejseš odborník, tak pak kdo. Já si také stojím za 041.
Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:27:13 |
|
Je to 121.041, ta "E469.001" je beztak nesmysl, v tom případě by to musela být 141.057 ... Nevíte někdo, zda se ukážou i další kusy, případně proč se tyhle nachází v ČR? |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795 Registrován: 9-2009
| Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 10:26:49 |
|
Duš: 121.001 = E 469.101 |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521 Registrován: 1-2009
| Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 14:22:09 |
|
Doma jsem našel nějaká alba z let 1966-1987, tak jsem něco málo oskenoval. Bohužel autora znám jen u některých fotografií.
|
121019
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 21:32:27 |
|
Cargo zkouší v Přerově vratné soupravy?
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1856 Registrován: 2-2005
| Odesláno Středa, 16. února 2011 - 01:12:41 |
|
T4440276 jasně, ale řeč byla o E469.0 cituji prototypy.cz: "26. stroj druhé série byl z výroby dodán s převodem 3,11 namísto 2,27 běžným u řady E499.1. Tím lokomotivě klesla maximální rychlost na 90 km/h a tažná síla vzrostla na 157 kN. Stroj byl označen jako E469.001 a určen pro nákladní dopravu (v podstatě byl prototypem řady E469.1). Jezdil nejprve v Praze, pak v České Třebové, Ústí nad Labem a Spišské Nové Vsi, od roku 1973 pak opět v Praze. Po vážné nehodě u Karlštejna v květnu 1975 byl stroj zpětně rekonstruován na převod 2,27 a dne 24.3.1976 pak přeznačen na do té doby vynechané číslo E499.1057 (od roku 1988 pak 141 057-0). S tímto označením stroj jezdil až do roku 2005, kdy byl pro nadbytečnost a celkovou sešlost vyřazen." |
Václav_skopal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 8-2010
| Odesláno Středa, 16. února 2011 - 10:38:37 |
|
15.2.2011 PROSTĚJOVĚ STALA 130 029-2.Jela směr olomouc |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 2-2009
| Odesláno Středa, 16. února 2011 - 17:47:21 |
|
Václav skopal: a co je na tom zvláštního že se Hrbatá vyskytla v Prostějově?
ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Rakana183
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259 Registrován: 3-2009
| Odesláno Středa, 16. února 2011 - 18:59:51 |
|
121 Pár dní dozadu v Žiline
spdz.estranky.sk Stránka venovaná motorovému vozu M131-hurvínek http://vyhrevna-vrutky.sk/ |
|
362eso Neregistrovaný host Odeslán z: 95.154.230.191
| Odesláno Středa, 16. února 2011 - 21:36:28 |
|
363eso: "Václav skopal: a co je na tom zvláštního že se Hrbatá vyskytla v Prostějově?" Nic, on se jenom cvičí v psaní, má tam jenom 5 chyb. Na to, že chodí teprve do 5.B ... slušný výkon odpovídající jeho jménu. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7035 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 16. února 2011 - 21:37:57 |
|
130 010 - Beroun
|
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 10:19:23 |
|
jeden z výkonů 122.029....05.02.2011
Cruchote, co to zase děláte?!! |
|
Standa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739 Registrován: 3-2004
| Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 11:46:36 |
|
Honzatomi: Když se tak dívám, na focení čeho ses to dal, tak se taky někdy zastav na Úpořince... |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 12:39:53 |
|
Standa: tam se staní chystám už snad pět let
Cruchote, co to zase děláte?!! |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 8-2003
| Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 22:03:49 |
|
Teplice nad Bečvou
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194 Registrován: 6-2009
| Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 18:30:23 |
|
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605 Registrován: 8-2008
| Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 20:13:59 |
|
Dnešní úlovky ze Všetat: řada 122 řada 123 řada 130
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 19:37:05 |
|
Něco ze sobotního Opočínku a Kolína: |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 21:31:08 |
|
Hyvrysák: není to Opočínek u Pardubic?
ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 23:11:14 |
|
363eso: Je - úsek mezi zastávkami Pardubice Opočínek a Pardubice Svítkov
TrainWeb - železniční fotogalerie ==> http://trainweb.cz Sdružení přátel železnice v Chotěboři ==> http://spzch.wz.cz |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1994 Registrován: 3-2007
| Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 15:28:58 |
|
363eso: jasan, že je to Pardubice-Opočínek. Já to beru podle starého. Tohle hraní si Pardubic na velkoměsto moc neuznávám |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 15:35:11 |
|
Hyvrysák: omlouvám se za zmatky, já jsem tam četl ze sobotního Opočínku u Kolína.
ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809 Registrován: 9-2009
| Odesláno Středa, 23. února 2011 - 23:03:09 |
|
|