Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 11. 01. 2011

Autor Příspěvek Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4318 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 18:43:54       Lv max.80km/h viz Podroužek nahoře a SŽDC(ČD) D2. (Příspěvek byl editován uživatelem alf.) ..pořádná mašina má kotel a komín.. Blábol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 4-2010 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 19:52:01       Ad Rk_kn: Ano, pojedu 80 Km/h, ale taky jsem psal, že pokud pojedu jako HV ř.854 a pojedu pod číslem např. osobního vlaku, tak těch 120 klidně pojedu. Protože: RYCHLOSTI VLAKŮ: Čl. 175.D2 Rozeznáváme tyto pojmy rychlostí: a) základní rychlost vlaku - rychlost určená jednotlivým druhům vlaků tímto předpisem a předpisem ČD D4; b) traťová rychlost - rychlost, kterou smí být pojížděno určené místo na trati (úsek trati); je uvedena v TTP a v místech, kde dochází k její změně, je vyznačena rychlostníky; c) stanovená rychlost - rychlost předepsaná jednotlivým vlakům jejich tabelárním jízdním řádem. Nevyžaduje-li to sestava vlaku nebo je-li to účelné vzhledem k brzdění, uvádí se v tabelárním jízdním řádu pouze nejvyšší hodnota stanovené rychlosti a nejvyšší hodnota potřebných brzdících procent ze všech traťových úseků, uvedených v příslušném tabelárním jízdním řádu; d) nejvyšší dovolená rychlost - je stanovená rychlost vlaku omezená v daném místě na trati: - traťovou rychlostí, - přechodným omezením traťové rychlosti, - hlavními návěstidly, - konstrukční rychlostí, technickým stavem nebo personálním obsazením vedoucího hnacího vozidla, - zpravením strojvedoucího vlaku o omezení rychlosti; e) konstrukční rychlost - nejvyšší rychlost, kterou smí jet hnací nebo speciální vozidlo v pravidelném provozu vzhledem ke své konstrukci; konstrukční rychlosti hnacích vozidel jsou uvedeny v Doplňku a rychlosti speciálních vozidel v předpisu ČD D2/81. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 20:26:37       Honnzok: Zkuste potrápit strejdu Gůgla... dostanete třeba tohle http://www.vagony.cz/pojezdy/brzda/pneumatik.html: "Maximální tlak v brzdovém válci. U nákladní brzdy v režimu G a osobní brzdy v režimu P je nejvyšší tlak v brzdovém válci 1,9 bar. U rychlíkové brzdy v režimu R je tento tlak 3,8 bar." A spoustu jiných zajímavých informací. Na dotaz "rychlíková brzda" vyjde Přibližný počet výsledků: 4 930. A máte to hned, nemusíte čekat, až vám to někdo napíše tady. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 00:38:49       JirikP: Vyjímka potvrzující pravidlo. Děkuji za poznámku, je vidět jak jsem dlouhodobým pobytem mezi nákladními vozy zakrněl. Ano, v případě započítávání br. vah u vozů vybavených potrubními zrychlovači má řazení soupravy vliv na výsledek. Haan, Podroužek: Děkuji vám za příspěvky. Obé se mi už úspěšně vykouřilo z hlavy. I proto rád navštěvuji K-report, můžu si tady nenásilnou metodou zopakovat málo používané články předpisů. Honnzok: Hlavním důvodem pro zavedení několika režimů brzdění je změna doby plnění a vyprazdňování brzdových válců. Na stránce odkazované Johny-m 11 to nějak zaniká v textu a tak je tu vypíšu: režim brzdění...................plnění...........vyprazdňování G (nákladní)..................18-30 (45) sek.....45-60 sek P (osobní)......................6-10 sek............15-20 sek R (rychlík)......................3-5 sek..............15-20 sek R+Mg (rychlík + magnety)...3-5 sek............15-20 sek Magnetické kolejnicové brzdy účinkují v případě rychločinného brzdění při rychlosti nad 50 km/h. Lze je také samozřejmě vyzkoušet při ÚZB. Jinak s článkem vcelku souhlasím. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Honnzokovi Neregistrovaný host Odeslán z: 63.223.80.84 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 02:01:21       Honnzok:"Kde všude se dají předepsaná brzdící procenta tedy sehnat? Určitě v SJŘ, a někde jinde by nebyly? V pomůckách jsou? Že bych se je sosnul." Kde všude? To nemůžeš myslet vážně. Zapsat si to může každý subjekt provozující drážní dopravu do svých předpisů a je nad lidské možnosti sledovat, kdo tak učinil a kdo ne. Hlavní je , aby to bylo v souladu se základní a nejvyšší normou a tou je Zákon. Ten najdeš pod položkou Vyhl.173/1995Sb.(A nepíše se to tu poprvé!) Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 10:11:52       Blábol : A když se oháníte předpisem D2 Tak si čtěte i dále a ne jen to co uznáte za vhodné čl.1065 Lokomotivní vlak smí být zaveden i v trase vlaku jiného druhu. Má-li tento vlak stanovenou rychlost vyšší než 80 km/h, odpovídá strojvedoucí za to, že lokomotivní vlak, kromě zkušebních jízd, nepřekročí rychlost 80 km/h. Tak si jezděte klidně 120 já i ostatní pojedou max. 80 Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 10:16:03       Ad Lipan_z_coridy: Tak si ty příspěvky přečti pořádně. Byla řeč o ř. 854 a o převozu z dílen do depa a zpět. O lokomotivním vlaku byla řeč v případě, že pojedu pod číslem lokomotivního vlaku. Můžu jet taky jako Sv, nsl. Os, R, Ex atd..... (Příspěvek byl editován uživatelem Corllin.) http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 10:33:22       Corlin přečtěte si ten článek pořádně pochybuji že z dílen pojedete jako R,Ex,Sp,Os ale jako Lv Možná pod jejich čísly, ale stejně jako Lv (Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.) Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1534 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 10:48:24       Ad Lipan_z_coridy: Posledně, když jsem jel z dílen z Nymburka tak jsem jel jako 1.nsl R 850 v trase Nymburk - Praha hl.n. - Praha Vršovice. Měl jsem 854 + 1x Apmz. BEZ OMEZENÍ RYCHLOSTI. Tak v čem je problém??? http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:13:30       A kdo by to měl omezovat však to čl.1065 říká jasně strojvedoucí odpovídá za to, že nepřekročí rychlost 80 km/h Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:22:39       Ad Lipan_z_coridy: Tak ti to vysvětlím po lopatě, protože to asi jinak nepochopíš. Když pojedu s motorovým vozem jako Sv vlak, tak pojedu klidně 120. Ale pokud dostanu číslo Lv, tak pak pojedu 80. Ty si jezdi na MSTS 80... http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Dotázek Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.149.220 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:33:57       Kdy musím zastavit u skupinového odjezdového návěstidla a kdy kolem něho nemusím stavět? V jakém předpise se to případně řeší? Prosím včetně čísla článku. Děkuji Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:38:55       Ad Corlin o tom že jste jel jako Sv v MSTS 80 jste tady nepsal Lv může jet taky jako 1nsl. R 850, je to o tom jak je vlak natrasovaný a zavedený Prosím já na simulátorech nejezdím, já jezdím na normálních kolejích normálníma lokomotivama A netykejte mi, prosím já jsem s Vámi počítačové hry nehrál. (Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.) Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:41:58       Ad Lipan_z_coridy: No potěž....A jak mi odpovíte na tohle???? Jakou rychlostí pojedu???? http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:43:08       Ad Lipan_z_coridy: vy nemůžete být strojvedoucí, když máte hrubé nedostatky v předpisech.... http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:50:20       Jako Sv 9599 jedu dle TJŘ to je 115km/h Ale pokud pojedu jako Lv 1nsl Sv 9599 tak pojedu 80. Nevím o co Vám pořád jde? Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:51:05       Lipan z Coridy: Nejste VY náhodou z bývalého libeňského depa? Tam bych se ani nedivil, kdyby kolega i na diskusi chtěl po kolegovi vykání. Já vám do toho profíkům nemám co kecat, ale pokud jede vlak jako násled pod číslem jiného vlaku bez označení Lv, tak podle mého zdravého úsudku (D2 teď po ruce nemám) nejde o lokomotivní vlak. Jiná situace asi nastává se špatně obrzděnýma lokomotivama (např. Banán). Takže ty se asi zavádí jako Lv vždy, případně mají jiný samostatný předpis na sólo jízdu max. 80. Tak daleko jsem se ještě nedostal, tak nevím. Zajímavá diskuse. Jsem zvědavý na výsledek. I´m Driving home for Christmas PF 2011 Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4362 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:54:45       Násled se řídí jízdním řádem kmenového vlaku. Jako Sv 9599 jedu dle TJŘ to je 115km/h Ale pokud pojedu jako Lv 1nsl Sv 9599 tak pojedu 80. S tím bych až tak nesoulasil, ale možná mám předpisovou mezeru. (Příspěvek byl editován uživatelem pes38.) Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Porucik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:01:25       Jiná situace asi nastává se špatně obrzděnýma lokomotivama (např. Banán). Takže ty se asi zavádí jako Lv vždy, případně mají jiný samostatný předpis na sólo jízdu max. 80. Busáčku, existují špatně bržděné lokomotivy. Ale ty předpis nezná. Zná jen pojem Lv. Peršing a další nemají samostatný předpis... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:01:36       Ad Lipan_z_coridy: Vy máte totiž velký problém s výkladem článku předpisu. Jakým jízdním řádem se bud řídit, pokud pojedu jako 1nsl Sv 9599??? http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:11:11       Ad Corllin Nemám problém s pochopením předpisu ale nechce te mne pochopit, Pokud pojedu jako LOKOMOTIVNÍ VLAK 1nslSv 9599 Tak se řídím čl 1065 D2 to je max. 80 Pokud jedu jako 1nsl Sv 9599 řídím se TJŘ max 115 (Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.) Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:12:25       Tak mi vysvětlete co je pojem lokomotivní vlak... http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:14:24       Ad Lipan_z_coridy: Bohužel máte. Nechápu, co máte pořád s čl.1065 D2. Konzultoval jsem to přímo z předpisářem a prý jste zralý na přezkoušení z předpisů, jestli jste opravdu strojvedoucí. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 KV Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.182.141 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:16:01       Lipan_z_coridy: ještě jste jak vidím vypil málo vody, aby jste mohl takto kázat ostatním... Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:22:56       Nedostatek v předpisech? Čl 185c)/D2 Lokomotivní vlaky (Lv): hnací vozidlo nebo skupina hnacích vozidel (činných, pohotových k službě i nečinných) a případně k nim přivěšených přípojných nebo řídících vozů, jedoucí jako vlak bez přepravy cestujících, nejde- li o soupravový vlak, nebo speciální hnací vozidlo (vozidla) a případně k němu přivěšená příslušející vozidla (např. ubytovací vozy) tvořící s ním provozní jednotku. 1065. Lokomotivní vlak smí být zaveden i v trase vlaku jiného druhu. Má-li tento vlak stanovenou rychlost vyšší než 80 km/h, odpovídá strojvedoucí za to, že lokomotivní vlak, kromě zkušebních jízd, nepřekročí rychlost 80 km/h. Co je na tom k nepochopení pořád . (Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.) (Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.) Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:23:42       Inu, jest pro někoho těžké odlišit motorový vůz (konstruovaný pro provozní ježdění solo) a lokomotivu (konstruovanou na předpokladu, že v provozu má někam něco vozit). Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1548 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:25:15       nejde-li o soupravový vlak, Pokud nejde o soupravový vlak. Jenže já právě jedu pod číslem soupravového vlaku ikdyž jako násled, tak se řídím jízdním řádem KMENOVÉHO VLAKU. (Příspěvek byl editován uživatelem Corllin.) http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:48:45       Pro Hladového medvěda : Řešíme tady jízdy hnacích vozidel ne jejich rozdělení v tom problémy dozajista nemáme Pro Corrlina : K tomu nejde-li o soupravový vlak patří ještě "jedoucí jako vlak bez přepravy cestujících, nejde-li o soupravový vlak" PS svého předpisáře se zeptám až ho potkám nebudu ho teď otravovat, ale nebylo by od věci vznést dotaz na gestora D2 jak je to s nsl Sv (Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.) Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 13:58:29       Ad Lipan_z_coridy: V tom se asi shodneme, že tu je rozepře. Pokud pojede smaotné HV, tak těch 80 pojedu. O tm se s váma nepřu, ale pokud pojedu jako Sv nsl. např. rychlíku, tak pojedu max. rychlostí. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:07:26       v tom problémy dozajista nemáme Ale autoři předpisů ano - protože jedna věc je definice Lv vzniklá pro účely statisticko-evidenčně-platební (Čl 185c/D2) a druhá, zcela jiná věc je omezení rychlosti solo vozidla (či skupiny vozidel) kvůli jeho/jejich obrždění (Čl 1065/D2), kde použití výše uvedené definice Lv je prostě "zmatení pojmů a dojmů". Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:08:33       Ale o to mi celou dobu šlo pokud je tam SV tak to neřeším já tady řeším celou dobu LV Já se snažím vysvětlit , že LV nemusí být je samostatná lokomotiva že to může být i souprava A jinak nechte si dařit já jdu na noc tak se odmlčuji jdu se trochu prospat Konečně je tady někdo kdo pochopil o co mi tady šlo (Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.) (Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.) S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1808 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:09:42       Corllin: Pokud jedete jako násled kmenového vlaku, neznamená to, že jste vlak stejného druhu jako kmenový vlak. Takže můžete jet jako třeba jako Sv 1. nsl 9599 (Vmax 115 km/h), ale také Lv 1. nsl 9599 (Vmax 80 km/h) nebo třeba EC 1. nsl 9599 (Vmax 115 km/h). Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:13:09       Ad S200: A o to mi právě celou dobu jde. Pokud pojedu pod číslem lokomotivního vlaku, tak pojedu 80. Ale pokud pojedu pod číslem nějakého vlaku, tak pojedu podle jeho rychlosti s tím, pokud mi stačí brzdící procenta. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:16:48       Corllin: To si asi nerozumíme, když budete lokomotivní vlak, tak je jedno, zda pojedete pod číslem Pn s Vmax 90 km/h nebo EC s Vmax 160 km/h, jednou jste lokomotivní vlak, tak musíte jet max. 80 km/h. Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:20:13       To jsem psal ve 12:50 Nepochopil. S200 je to na Vás já jdu spát nemá to cenu Nechápe to že i 854 může jet jako Lv (Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.) Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:20:25       Ad S200: O tom žádná, ale tady nastal problém s řadou 854. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:32:06       Pojedu-li s jednotkou 471 jako I. nsl 1234, kdy kmenový vlak 1234 má max. rychlost 130, pojedu s ním tedy 130. Pojedu- li s jednotkou 471 jako Lv 70 000, pojedu max. 80 km/h, neb jedu jako lokomotivní vlak. Pojedu-li s jednotkou 471 jak I. nsl. 130 (kdy vlak 130 má max. rychlost 160), pojedu při dostatku brzdících procent 140 (konstrukční rychlost jednotky). Pojedu-li se sólo 151 jako Lv 70 000, pojedu max. 80 km/h. Pojedu-li se 151 sólo jako I.nsl 130 (kdy kmenový vlak má stanovenou rychlost 160), pojedu max. 80 km/h. Pojedu-li s 843 jako vlak 1234(kdy vlak 1234 má stanovenou rychlost 100), pojedu 100 km/h. Pojedu-li s 843 jako vlak 70 000, pojedu 80 km/h, neb jsem Lv. Podotýkám, že mám na mysli vždy stejný úsek pro všechny případy, a vždy dostatek brzdících procent. Ne zcela chápu, kde došlo k nepochopení... "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:33:14       Tady říkám: ZLATÉ CARGO Oč to máme jednodušší. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:38:02       Ad T4784086: A o tom tu celou dobu plácám játrama. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:42:24       A copak jsem tvrdil já? Já celou dobu tvrdím že LV max 80. O nic jiného mi nešlo Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:49:43       ad T4784086 : pojedu-li Lv s lok řady 350, pojedu podle zábrzdné dráhy nejvýše rychlostí 65 / 55 / 45 km/h, protože lok je nedostatečně obrzděna ... Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:52:02       Dotázek : v předpisech SŽDC D1 a SŽDC D2 Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2634 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 15:05:36       Tak a teď vám v tom možná udělám chaos. Jak T4784086 pojedeš, když v případě: Pojedu-li s 843 jako vlak 1234(kdy vlak 1234 má stanovenou rychlost 100), pojedu 100 km/h. dostaneš vlakopis pro lokomotivní vlak? Podotýkám, že nejde o jízdu s cestujicími, jde třeba o přesun jednotky z depa na soustruh. To, že strojovky jezdí bez vlakopisu i pod číslama neLv vlaků je věc druhá, ale správně to není. Martin Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 15:19:11       AD Martin2 Já si stojím pořád za svým já jedu jako Lv max 80 Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 15:40:21       ano s lokomotivou pojedu rozhodně 80, v tom se s vámi nepřu, já se přu o to, že když pojedu se solo motorem ř.854, tak pojedu klidně 120, pokud nepojedu pod číslem lokomotivního vlaku. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.92 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 15:58:33       Corrida z Lipan: Nechápe to že i 854 může jet jako Lv Já se obávám, že je to naopak - tohle chápe každej, ale někteří nechápou, že 854 sólo pod číslem neLv může i víc. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 16:01:45       A proč bych nemohl jet 120, když jako osobní vlak solo 854 jet muze, tak jaký je v tom teda rozdíl??? http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 16:05:48       Např. tady Taky pojedu 80, protože se jedná o solo mašinu??? http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 16:11:28       Však jediné co celou dobu tvrdím to že : 854Lv max 80 854 neLv max daná rychlost Tvrdil jsem něco jiného? Tady jedu jako Os9530 takže 115. Pokud dostanu vlakopis nebo V rozkaz o tom že v daném úseku jedu jako Lokomotivní vlak 1nsl 9530 jedu pouze 80 (Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.) (Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.) Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 16:28:32       Vlakopisy se snad už ani nedávaj. Pokud dostanu číslo vlaku Lv 70 000, tak pojedu 80. Pokud pojedu jako 1.nsl. R 990, tak pojedu 120. Resume: Pokud pojedu pod číslem jakéhokoliv vlaku mimo lokomotivního, pojedu 120. Pokud pojedu pod číslem lokomotivního vlaku, pojedu 80. Chápeme?? http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 16:45:59       Já to chápu takto asi jako Lv často nejezdíte 1390. Vlakopis pro lokomotivní vlak slouží k oznámení čísla vlaku a jeho trasy strojvedoucímu lokomotivního vlaku, jedoucího: – podle tabelárního jízdního řádu vlaku jiného druhu; – při zkušební jízdě hnacích vozidel rychlostí vyšší než 80 km/h; – na trati provozované podle předpisu SŽDC (ČD) D3. Vlakopis pro lokomotivní vlak je možno nahradit písemným rozkazem, ve kterém se uvede např.: „Z Valšova do Olomouce hl. n. jedete jako Lv 1. nsl. 3514.“. Pro ostatní lokomotivní vlaky se vlakopis nevydává. Strojvedoucímu lokomotivního vlaku, kterému se nevydává vlakopis, musí výpravčí osobně, telekomunikačním zařízením nebo prostřednictvím jiného zaměstnance oznámit číslo vlaku a cílovou stanici. Podroužek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 17:04:18       Já to tady zasel, tak si dovezu taky svoji fůrku do mlejna. Pojedu-li s HV třeba řady 854, ať je to v kontextu, jízda bude prováděna jako Sv pravidelně, pojedu max. stanovenou rychlostí. (Ostatní omezení nejvyšší dovolené rychlosti nezmiňuji, to je samozřejmé). Pokud pojedu mimořádně jako Sv, dostanu na to V - rozkaz se zněním: " Z A do B jedete jako soupravový vlak č. 9590" (Výpravčí kde jste kdo, upřesněte!). A zase jedu jako v případě pravidelné jízdy Sv. Pojedu-li jako Lv, a to mohu s jakýmkoli vozidlem schopným pohybu, dostanu rozkaz nebo taky ne. Jen mi oznámí výpravčí, že pojedu jako Lv číslo nsl 9590. A jízda se řídí rychlostmi dle D2, tedy V max 80 km/h. Kdo chce, nechť jede 120. Je to můj výklad, můj názor. Nikomu nevnucuji. Jsem rád, že jsem zasel toto zrnko. Mám jich v zásobě celý pytel. Co mi třeba řeknete na situaci, kdy vlak s přepravou cestujících zastaví v prostoru pro výstup a nástup na zastávce. Jak odtud odjede? A jak to bude, je-li zastávka v obvodu stanice? Stejně? Ale to bychom asi měli přesunout do škatule "Předpisy", že ano. Jenže tam bývá dost mrtvo. Hezký večer Vám všem, milí diskutéři. P. ZZ Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.208.156 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 17:55:35       Re: Podroužek V podstatě to tak bude, jen bych to nekomplikoval tím číslem a následem, je to trochu zavádějící. Sv vlak se spadá pod vlaky osobní, Lv vlak pod vlaky nákladní (čl. 185 D2). 1nsl 9590 může být klidně jako Sv, záleží na tom, co DA zadá při zavádění vlaku, pokud se nejedná o pravidelný Sv vlak s předem daným číslem. Stejně ale nesmím překročit rychlost stanovenou tabelárem (+ další omezení, samozřejmě), takže ani tak nemám pro maximální traťovou rychlost úplně volné ruce, protože kmenové číslo může mít nějaké omezení. Podroužek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 18:29:09       ZZ, souhlas, nemám co dodat. P. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 18:59:19       Doporučuji si ZZ a potažmo i Podroužku (když se ZZ bezvýhradně souhlasíš) si znovu přečíst článek 185 a to celý. Má tři písmena (druhy vlaků): a)osobní b)nákladní c)lokomotivní Jinak řečeno, lokomotivní vlaky nespadají pod nákladní, ale jsou na stejné úrovni s nákladními a osobními vlaky. Souhlas, že soupravový vlak spadá pod osobní vlak. Martin Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4851 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 19:31:39       Asi to zde nepatří, ale přesto se zeptám: Pokud mám správné informace, tak dříve "sloužily" dvě hlásky LICHNOV (Frenštát p/R-Veřovice a Boří les-Valtice) a také dvě hradla (nebo tři?) s názvem SKALKA (Tlumačov-Otrokovice a Hranice n/M-Hranice n/M město) Zná někdo další "případy"? Děkuji za INFO Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1856 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 20:39:30       Dotaz k návěstidlům: Před několika dny jsem pozoroval ze vzdálené cesty předvěst tuším vjezdového návěstidla do stanice/výhybny Praha-Malešice na té nákladní spojce od Hostivaře. Bylo postaveno na volno a za chvíli se od Hostivaře blížil jeden z těch nově zavedených osobáků Hostivař-Roztoky. Když byl vlak asi tak 200 metrů od předvěsti, asi tak na sekundu problikla výstraha! Volno přitom zhaslo a potom se opět rozsvítilo, výstraha zhasla. Vlak projel a za chvíli jsem slyšel jak projíždí protivlak se kterým se v Malešicích křižuje. Je tohle přijatelná funkce? Nemělo by náhodou po tomhle probliknutí volno spadnout? Na vjezdové jsem neviděl, ale předpokládám, že tam probliklo stůj. Nebo mohl tuto návěst ovlivnit vlak přijíždějící do Malešic z druhé strany od Libně (na výhybce krátce obsadit tento volný úsek)? Nějak jsem si při tom zase vzpomněl na Veselí nad Lužnicí 1982, kde mohlo podobné prokmitnutí návěsti na volno, poslat toho Sergeje proti Plecháči.:/ I´m Driving home for Christmas PF 2011 turnusar Neregistrovaný host Odeslán z: 89.111.103.68 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 20:45:59       Jaký program (nebo je snad i někde dostupný?) používají ČD k tvorbě turnusů? Pozorovatelka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 20:49:09       fany: 2x hláska Pavlov 1) mezi stanicemi Jeneč - Unhošt na trati Praha Bubny- Chomutov , stále aktivní 2) hláska Pavlov mezi stanicemi Dobrá Voda u Pelhřimova- Pelhřimov na trati Horní Cerekev - Tábor Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 22:05:55       V Malešicích byla nalezena a hlášena již jedna závada v návěstních obvodech, která se projevovala podobně, ale prý trvala déle než sekundu. Něco podobného se dělo, při postupném stavění průjezdu od Libně. Takže tam je zřejmě ještě nějaká další. Martin