Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 13. 07. 2011

Autor Příspěvek 6612 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.184.55 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 01:12:36       Mrkef: Pronájem cargu tuším na 2 roky... Jiří Horáček Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.168.1 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 07:24:25       Orky: dobře máte pravdu, takhle vychází jízdní doba na těch současných 52 minut, ale proč je někdy i 70.....? Na co jsou výpravčí v, Jablonci a ve Vesci...? Podle mého laického názoru, to jen zdržují a nemají tam žádné opodstatnění, v Kořenově přeci taky žádný není a vlaky se tam křižují. Někteří jsou navíc důležitost sama, pustí jeden vlak, pak klidně na několik minut zalezou a milostivě pustí druhý ( i když má třeba zpoždění ).... Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 07:42:11       Jiří Horáček: Na co jsou výpravčí v, Jablonci a ve Vesci...?v Kořenově přeci taky žádný není a vlaky se tam křižují Co víš o práci výpravčích? Dopravna Kořenov je řízena dirigujícím dispečerm dle předpisu SŽDC (ČD) D3. Ke křižování v Kořenově je potřeba interval u jednoho vlaku cca 7 - 10 minut. V Jablonci lze provést odjezd vlaku do Vesce zhruba za 1,5 minuty po příjezdu vlaku z Vesce. Do Smržovky cca za 2,5 minuty po příjezdu vlaku ze Smržovky. Výpravčí musí zrušit vlakové cesty, nabídnout vlak do vedlejší stanice, postavit vlakové cesty a vypravit vlak. Vše dle předpisu. Ve Vesci jsou intervaly na obě strany 1,5 minuty. Železnice není tramvaj, vztahují se na ní přísné normy a bez dálkového řízení, které stojí stovky miliónů Kč to prostě rychleji nejde. Hynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 14:54:37       Orky: Stáhnutím jízdních dob na minimum se toho moc nedocílí. Když bude vše staženo na krev a pak napadne listí nebo bude zpožděný přípoj tak nebude šance zpoždění stáhnout a zpoždění se přenese na celou trať. Jízdní doby by měly být přiměřeně volné. Významné zrychlení teď přinese instalace samovratu v Jablonci. Jiří Horáček: To je nápad! Zrušíme výpravčí a signalisty a jízdní dobu z Liberce do Tanvaldu natáhneme na 80 minut. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5192 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 15:06:40       Hynďa: Souhlasím. Ale ta trať má ještě jisté drobné rezervy, které jsou řešitelné. Je otázka jestli to stačí na to, aby se dal vytvořit rozumně vyjezditelný 30 minutový takt třeba i s tím, že každý druhý vlak bude zrychlený. Pokud ne, bude asi nutné se smířit s "taktem" 40 minut. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Hynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 15:24:14       Orky: Rezervy tam zcela jistě jsou a je pravda, že dořešením těchto rezerv by se o nějakou tu minutu jízdní doby zkrátily. Nemyslím si ale že by se zkrátily o tolik, aby se dal udělat 30 minutový takt. Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 16:55:01       Dokud nejsou upraveny SZZ tak, aby mohly být současné vjezdy do Vesce, Jablonce a Smržovky, takt 30 minut nebude. Jiří Horáček Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.168.1 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 18:42:09       SSZ je co...? Nešlo by třeba zvednout rychlost z Rochlic do Vesce třeba na 70 km/h( nebo až Vratislavic )aspoň pro zrychlené vlaky....? Tam žádné velké oblouky nejsou. Hynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 18:45:09       Jiří Horáček: A mezi Prosečí a Jabloncem aspoň 100. Šmoula_mrzout Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 19:52:54       neví někdo, co je na večerní směsce, co pojede zhruba ve 20:15 z LBC směr Turnov ? díky (Příspěvek byl editován uživatelem Šmoula_mrzout.) http://www.facebook.com/pages/Dalibor-Binder-fotky-/236691049689471 MOJE FOTKY 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8405 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 20:03:27       někde se tam s 44201 motají kočky 173+192 Šmoula_mrzout Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 22:04:04       750371: ano, jely http://www.facebook.com/pages/Dalibor-Binder-fotky-/236691049689471 MOJE FOTKY Šmoula_mrzout Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 11:31:21       a tady je foto ... slunce bohužel už zalezlo ... http://www.facebook.com/pages/Dalibor-Binder-fotky-/236691049689471 MOJE FOTKY Zdroj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 11:34:18       SSZ by mělo být správně SZZ staniční zabezpečovací zařízení. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7403 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 14:02:47       Inkonginto: Myslím, že nejen SZZ, ale i do té tratě by to chtělo sáhnout. Žádná závratná rychlost z toho sice nebude, ale každých 5 km/h navíc dobrých (kór při takto nízkých rychlostech). Hynďa, Orky: Problém se stabilitou JŘ samozřejmě bude. Když záložní výhybny padly na oltář úspor, bude každé větší zpoždění než 1-2 minuty obnášet rozvrácení dopravy minimálně po celou špičku nebo se bude muset nějaký spoj odříct. Záložní výhybny by podle mě bývaly umožnily alternativní trasu se zpožděním cca +15´. ... Na druhou stranu - při intervalu 30 minut by s čekáním na přípoj problém být nemusel a jinak je ta trať v podstatě nezávislá na zbytku sítě. Poruchu vozidla nebo jízdy na Op více vaty v jízdních dobách a záložní výhybny stejně moc nespasí. Spíš bude zajímavý osud Josefandy (034), protože ta při I=30 vatu na dřívejší příjezd a pozdější odjezd z/do skupiny ve Smržovce nemá a při předpokladu DOZZ bude asi snaha zlikvidovat ve Smržovce i případného "hlídače přechodu". (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5199 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 14:33:07       Hroch: Fungovat to může, samozřejmě kolečko tečkou bude nezbytné. Josefandu bych sázel, že skončí CD/CT na hodině. V Dopravě je kreslená na špičkovou půlhodinu, ale s dost ostrými obraty. Je potřeba podotknout, že uzel Smržovka byl 15/45, v sedlech vazba jenom jedním směrem. Doufám, že tady zvítězí jiná varianta, a to Smržovka v celou nebo v půl a oboustranné vazby. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 16:24:16       Při nynějším stavu tratě (včetně rychlostí) stačí o drobek zrychlit úsek Smržovka - Jablonec a zpět a umožnit současné vjezdy ve stanicích. Maxovka je počítána na interval 60´celý den. Už to tady bylo odpresentováno asi před rokem. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 19:40:35       Já asi půjdu proti proudu (jako vždy, negativista ), ale co je za přidanou hodnotu v taktu 30/60 min proti celodennímu taktu 40 minut? O Maxovce nemluvě, tam je to 60 min proti 40 min intervalu, jasné zhoršení. Přestupy v Liberci nejsou převažující a dálkovka jezdí stejně ve dvouhodině, takže to opakovatelné bude. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5200 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 20:16:17       T.H. Třeba to, že trať 036 je trať s vysokým potenciálem a posílení ve špičkách na půlhodnu, kdy je větší poptávka než v sedlech, by bylo logické. Trať 034 se tak logicky bude muset přizpůsobit. Nemyslím si, že zrovna na 034 to bude taková tragedie. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 20:18:58       T.H. Hochu, musíš myslet globálněji. V Jablonci je snaha vazeb na MHD a ty v taktu 40 minut neexistují. Vazba na přestupy v Liberci se zlepší, nějak se musí vyřešit brodská trať. Tam to, mám dojem, s kombinací rychlíků nějak nefunguje. Myslím si, že takt 1 hodina s proložením na 30´ve špičkách je ideální. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5201 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 20:52:52       Inkonginto: Záleží, jak bude celkově vypadat koncepce grafikonu na trati 036: 1) Nejlogičtější je kříž ve Smržovce v 00/30, pak vychází odjezd z Liberce cca 25/55. Tím ovšem ujede v Liberci skoro všemu (snad krom trati od České Lípy). Nevýhodou je nemožnost vézt vlaky do Kořenova po hodině. 2) Koncept dle Dopravy (tuším zpracovaný SUDOPem), tedy Smržovka v 15/45 a tedy vazba v sedle jenom jedním směrem. Výhoda tohoto systému je, že se dostaneme ve 30 do Tanvaldu, což by umožňovalo vézt vlaky do Kořenova v čisté hodině. Odjezd z Liberce pak bude 10/40, což by pro vazbu v Liberci bylo nejlepší. 3) Viz 1 s tím, že se osa posune do 15 minuty. Tím alespoň ve špičkách bude vycházet vazba v Liberci, ovšem pobouráme koncept ITJŘ a budou problémy s vazbou na ostatní síť, která bude v nulové symterii. Samozřejmě, kdo ví kdy to vůbec nastane. Potom jsem ještě slyšel o snaze protočit rychlíky na trati 030 o půl hodiny, což by mělo za následek jisté úpravy na okolních tratích, což může opět do systému promluvit. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Letec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 21:52:41       Pár vzpomínek na minulost Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7404 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 22:19:35       Orky: Já bych celkem preferoval uzel 00/30 ve Smržovce, ale kdo ví, co tu nakonec někdy bude. Inkonginto, T.H.: Mě nepřijde takt 40 minut úplně špatný (třeba Česká Lípa - Doksy funguje alespoň jedním směrem též a podle mě dobře). Na 036 ale momentálně nevidím celodenní 40-minutu (dopodlene vynechávky, večer hodina) a že by byla 40-minuta mezi 9 a 11 dopoledne mě, jezdím-li do práce ráno a odpoledne z práce, celkem nevytrhne. (Naopak zkrácení ze 40 na 30 může být zlepšení.) Ta 60-minuta na 034 je samozřejme zhoršení. Otázka, zda pak nebude inklinovat k náhradě busem (když je před pár lety sama nahradila). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 23:01:52       V Jablonci je snaha vazeb na MHD a ty v taktu 40 minut neexistují No on Jablonec byl dříve dvacetiminutový, teprve později šel na 30min. Taky jednoznačné zhoršení, ale jablonecká MHD stejně potřebuje radikální reformu a dělat vlaky podle ní mi přijde padlé na hlavu. Ostatně páteřní MHD má jezdit tak často, aby nebylo nutné řešit její intervaly ve vztahu k regiodopravě (a ostatně u žádného jabloneckého nádraží stejně taková páteř nezastavuje ). Ad Brod: nedovedu si představit, oč líp bude (půl)hodina fungovat s rychlíky, dokud bude MČD mít symetrii v Hamrech. Stejně tak osobák mající být v Brodě před rychlíkem (X:55 fakt nejpozději, spíš dřív) to z Tanvaldu v teoretických X:33, spíš X:35 s ohledem na kolizní zhlaví sotva bude stíhat. Ale třeba je to jen nedostatečná představivost, ovšem když vidím kreace autorů "netradičních" řešení, jak na tu půlhodinu dosáhnou akorát za cenu projetí skoro všech zastávek (vydávajíce to za "rychlou" vrstvu obsluhy), tak pánbů s námi. P.S. Udělejte si to jak chcete, kecat vám do toho nebudu - už mnoho, mnoho let veřejnou dopravu nepřipomínkuji a nehodlám organizovat, prostě si jen posoudím nabídku a podle toho se rozhodnu, přičemž gumokol vítězí už prakticky absolutně. Dement Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.65.30 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 23:03:54       Letec-ty jsi autorem těch fotek? Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5202 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 00:08:03       ...přičemž gumokol vítězí už prakticky absolutně. Víte, co mě nejvíc mrzí? Když tohle napíše člověk, který bojuje z lokálky, na kterých jede 7 párů spojů za den. Kdo ví co bude, až eventuélní půlhodina bude realizovatelná, protože já se obávám, že to nebude ani v GVD 2013, ani 2015. On k tomu chybí kousek, ale obávám se, že tehle kousek jsou investice za stamiliony. Každopádně od roku 1988 vzrostl počet spojů na 036 několikanásobně, leckteré tratě mohou tiše závidět. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 00:56:19       Víte, co mě nejvíc mrzí? Když tohle napíše člověk, který bojuje z lokálky, na kterých jede 7 párů spojů za den Víte, co mě nejvíc mrzí? Když dojdou ostatní argumenty, jak se vše hned přesouvá do osobní roviny... No klidně, ale beze mě. Prostě jsem se zastal 40min taktu, tak mi ta personifikace asi patří. 3527 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 07:44:42       Letec : Parádní fotky, jen škoda že do Tanvaldu nejezdí dodnes . Zhor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 07:58:44       Ode dneška na 12 dní čeká cestující veřejnost ale i pracující personál zajímavé zpestření při cestě do Liberce. Z důvodu konání výluky koleje na veseckém zhlaví libereckého "přednádraží" buduou všechny vlaky nabízet netradiční svezení přes přeponu libereckého trianglu a za nezvýšenou cenu nabídnou pohodlnou cestu o dobrých 5 minut delší, zmíněnou BONUSovou pralesní kolejí vlaky pojedou cestou posunu rychlostí nepřesahující 10Km/hod. Šmoula_mrzout Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 3-2011 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 08:22:28       Zhor: a jak dlouho to asi potrvá? http://www.facebook.com/pages/Dalibor-Binder-fotky-/236691049689471 MOJE FOTKY Alex_74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 08:26:46       Dement:Mohu potvrdit.} Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5203 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 08:46:20       T.H.: Jestli Vám přijde pro většinu lidi, kteří "Jizerskou dráhu" využijí zkrácení intervalu na 30 minut ve špičkách, za cenu prodloužení intervalu na 60 minut o víkendech a prodloužení intervalu na 60 minut na postupně upadající dráze 034, kde za posledních 10 let poklesl počet cestujících zhruba o třetinu a s počtem přepravených cestujících na 036 se vůbec nedá srovnávat, tak si tím autem jezděte. Pak jste ale jeden z těch, který přispívá k tomu, že se lokálky zavírají. Pak ale nebrblejte, když se ty lokálky zavírají. To je jedna z věcí, která mě tady na fóru docela vadí. Je tady dost lidí, kteří bojují do morku kostí za něco, zahltí příspěvky těmi červenými smajlíky s vytasenými zuby a pak se vytasí, že jim je to vlastně jedno, protože stejně jezdí autem. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 09:22:20       Jak říkám, berte si mě do úst dle potřeby, že vraždím lokálky, žeru malé děti a nevracím kosti. Nevím, kde u mě vidíte smajlíky s červenými zuby či cosi takového, ale 60 minut je jednoduše víc než 40 minut, proto jsem se dovolil tohoto řešení zastat bez ohledu na to, jak vám to není po chuti. Vysvětlovat, obhajovat ani dokazovat to nemusím, rozhodnu se prostě na základě nabídky. ULL Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.8.148 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 09:32:45       Tak projíždku trianglu jsem si užil pravidelný odjezd z LBC 7:22 příjezd do TNV cca 9:00, co ta regína z cedulí na předním okně RS 1. Dement Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.65.36 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 10:15:27       Letec,Alex-74-jen jsem se chtěl ujistit zda ten Regiosprintér na fotkách není náhodou Vogtlandbahn.Je totiž bez úpravy pro městský provoz ve Zwickau tak si nejsem jistý Dement Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.65.36 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 10:26:06       Jsem dělal čistky v mobilu,asi budete vědět oč jde Dement Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.65.36 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 10:29:57       A ještě jsem našel toto mezi TA-ŽB,myslím že to bylo pod Návarovským tunelem,pomáhal jsem prořezávat,byl to jeden den kdy napadl těžký mokrý sníh na již z jara olistěné stromy,tuším pozdní jaro 2009 Dement Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.65.36 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 10:34:55       A ještě toto z Lbc Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5204 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 10:47:15       T.H.: Já neříkám, že je to úplně váš případ. Ale nejste první, kdo vyhrožuje autem. Ale nechme toho, nemá to význam. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Alex_74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 12:07:54       Dement: Je to VT37 Vogtlandbahn. Foto je z naší čtyřdení předváděčky na Liberecku. Dement Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.65.36 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 12:14:52       Alex-74-já jsem se chtěl jen ujisti,ale bylo to předem jasné už podle barevného řešení.Já teď o víkendu u Trilexu proháněl VT 34 Alex_74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 12:58:50       Dement: Jak jsou v tom horku na RS spokojeni cestující? Rum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 13:55:31       Letec: nevíte jak ta zkouška toho RegioSprinteru na zubačce dopadla? Dement Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.65.36 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 13:59:45       RUM-píšou,že to byla předváděčka.Ale jinak Sprinter by neměl mít žádný problém se zubačkou.Snad jen spřáhlo... Dotaz Neregistrovaný host Odeslán z: 195.191.204.146 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 15:05:25       Zhor: Triangl se bude konat i o víkendu? Díky. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 19:43:47       vyhrožuje autem Jak, vyhrožuje autem? Jen proto, že nezastává dostatečně šotoideály o ježdění vlakem za všech okolností, neshání už od vánoc návrhy jízdních řádů k připomínkování a když Dráha předvádí "nekvalitu" (jako např. dnes, bez jakéhokoli předběžného varování substrátu vlak - nejen ten - v 14:36 z Lbc po 400. koleji a do Jablonce dorazil s 15 minutami zpoždění, k tomu chce někdo vázat MHD?), tak jí prostě ve většině přepravních požadavků ukáže vztyčený prostředníček? (Je pravda, že s ohledem na bydliště to nemá železnice jednoduché - do Prahy jednou tak dlouho co bus o autu nemluvě, jihovýchodním směrem závlek vlakem 40 min proti autu "přes kopec" 10 min, pro regioježdění nepoužitelný kulhavý takt 30/90 min atd.) Jiří Horáček Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.168.1 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 19:44:50       Prý se dřív jezdilo z Lbc do Tanvaldu 90 minut. Neví někdo, jak dlouho to je? Já osobně to už nepamatuju. Díky T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 20:10:02       Tak hlavně se třeba jelo z Liberce ve dvě odpoledne a pak až v pět. A lidem to stačilo, muselo. Ale dnes jim to holt nestačí, kdo nemá šotoklapky na očích to musí vidět. Bohužel, zatímco tu blouzníme o 30min intervalu, tak se trať rozpadá, někde jsou ty úseky doslova rozesrané (Vratislavice, Zelené údolí, to jen co jsem viděl dnes) a prodlužují se jízdní doby (a stávající model se udržuje jen za cenu "polozrychlených" vlaků projíždějících čím dál víc zastávek). Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 20:25:39       T.H.: Že by mezi 14.00 a 17.00 neodjíždělo nic z Liberce na Tanvald, to je přehnané, to bylo naposled tak za války. V posledním jízdním řádu ČSD mám odjezdy z Liberce 13:52, 15:31, 17:20 a v kladiva k tomu ještě 14:33 do Pasek. Tak s tou válkou jsem to přehnal, omlouvám se, koukám do jízdního řádu 1965-66 a tam je skutečně odjezd 13:53 a 16:50, čili tak, jak píšete. Zkusím najít na půdě něco kolem roku 1984, ale to už myslím ten vlak o půl čtvrté jezdil. Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet... Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec. MHD Liberec T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 20:57:51       Že by mezi 14.00 a 17.00 neodjíždělo nic z Liberce na Tanvald, to je přehnané, to bylo naposled tak za války 1978/1979: 6309 v 13:59 a pak 6325 v 17:09. Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 22:30:41       tak kdyz se to tak veme, tak tenkrat to mohlo stacit - odvoz ze skol a pak z prace, prece jenom tenkrat se pracovalo vesme vsude stejne. to dneska nehrozi. kazdopadne zase jezdily delsi soupravy, takze lidi se vesli :-) Vodnik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 02:00:09       Jiří Horáček: Našel jsem ještě jednu mapu s variantami spojení Harrachova a Rokytnice :-) Vandr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2010 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 03:29:11       Nejprve prodloužit železnici ze zast.Harrachov "Mýtiny" do centra-města Harrachov, /dnešní době je to pořád velmi aktuální/, a pak uvažovat prodloužení do Rokytnice n.Jiz., jak ukazuje mapa příspěvku ""Vodník"" Rum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 08:57:05       Dement: Díky. Dement Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.65.36 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 10:10:03       Alex_74-neboj ve Sprinteru padají v těchto vedrech i mouchy za letu Z mého pohledu je to jediné,co Sprinteru chybí.Klimoška Mrkef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 12:52:33       nerysujou se dneska skodovky do Zawidowa - nevi nekdo? Diks Nechic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 14:37:40       Co to bylo v před 11h v Hodkovicích za konvoj? 2x753 na jedné straně a 2x742+753 na druhé straně. Zas přesun lokomotiv? Jiří Horáček Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.168.1 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 20:22:08       Co se to děje na výjezdu z Lbc nádraží směrem na Rochlice? Dnes jsem zahlédl, že vytrhávají komplet celé koleje, včetně pražců, to se bude dávat všechno nové? Proč u některých přejezdů s výstražnými světly jsou ještě takové ty "domečky" a někde např. v úseku z Proseče do Vratislavic ne ( tam je takových přejezdů hned několik )....? Díky Šmoula_mrzout Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 3-2011 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 21:37:32       Jiří: předělává se to ... víc nevím ... vlaky to kvůli tomi objíždí po trianglu http://www.facebook.com/pages/Dalibor-Binder-fotky-/236691049689471 MOJE FOTKY Letec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 15:00:07       Ano jsem autorem těch fotek. Jen bylo dobré je pár let nepublikovat. Dnes už je to myslím celkem jedno. Takže o žádné zkoušky nešlo, spíš jen o utajenou jízdu až k zubačce. Pár fotek a zase rychle pryč. MH