| Autor |
Příspěvek |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8537
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:02:26 | 
|
Fýra: je to dost černý humor, ale taky mě to napadlo.. |
Esicko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.40.134
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:02:47 |
|
Logiku ako pracujú odvraty na odb.Odra, prezentuje obrázok, nekvalitný, ale myslím že logika je jasná.
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:14:33 |
|
Dle ČT 24 tam jsou nehoďáky z Brna a Olomouce ... |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:16:20 |
|
Ve zprávách ČT24, jedou nehoďáky z Brna a Olomouce.
Ještě plánek odb. Odra (vlevo O.Vítkovice)
|
Tonda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:17:39 |
|
ad fýra: Přesně tak.  |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1630
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:18:50 |
|
Lesík
Já jsem sice úplně blbý,ale to, že to má spadnout do červených,vím. 
Proto se ptám,zda teoreticky, při dobře ukradeném kabelu,tj.náhodné spojení a falešné sig.postavení vexlu, by to možné bylo? |
Tonda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:20:33 |
|
ad esicko: Hele, to vypadá skoro jako pohled na monitor v DK v Polance. |
Fíra z bohumína
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.41.14.65
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:21:43 |
|
Kdo řekl na 100% ,že fíra projel stůj? |
Tonda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:25:08 |
|
ad ohl: Nejsem sice zabezpečovák, ale u nás ve stanici jednou nastal jakýsi záhadný zkrat v zabzař, takže ve vlakové cestě postavené do rovného pro průjezd byla výhybka v mínusu, tedy do odbočky, přitom zařízení ukazovalo, že je v poloze do přímého směru. Naštěstí tam čekala posunovací četa, která si toho všimla. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5051
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:28:38 |
|
Kdo řekl na 100% ,že fíra projel stůj?
Nikdo, jen články na netu "asi chyba strojvedoucího" ale nic jiného v podstatě není možné pokud tam jel někdo do toho odvratu.
Jedině pak ještě teroristický čin, nebo selhání zab.zař. . |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:30:33 |
|
Diky vsem za vynikajici dodane materialy - lepsi mapu, zakres a video. Ted uz nemusim tapat. Potvrdili jste mi moje dojmy, co jsem z toho mel - skutecne to cely projel po sterku.. Divam se na fotky, a vzadu nikde koleje....
|
Fíra z bohumína
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.41.14.65
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:30:44 |
|
A co tak závada na svršku nebo soupravě? |
Leonell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:39:00 |
|
Já jsem laik, ale žiju asi v naivním domění, že (moderní) vlak jako je tato souprava na trati vybavené VZ (?) automaticky aktivuje rychlobrzdu po projetí STŮJ. A podle toho, co tady píšete, by stihl zastavit ještě na trati? Tak jak to je? |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:42:56 |
|
Aktivovat rychlobrzdu při projetí STŮJ asi moc nejde. V určitých případech se může STŮJ projet, ale to by pak ten vlak se nikdy nemohl rozjet a stál by tam do dneska. |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:45:33 |
|
Leonell > No, taky by me vlastne zajimala vazba toho ARR s VZ. Kdyz si fira na ARR navoli 80 km/h a pak macka zivaka proti prenosu Stuj na VZ, bude ARR jen tak klidne udrzovat stale 80? Nejspis jo..
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1719
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:51:07 |
|
žiju asi v naivním domění, že (moderní) vlak jako je tato souprava na trati vybavené VZ (?) automaticky aktivuje rychlobrzdu po projetí STŮJ.
Ano, ale na západ od nás. Jak tu x-krát naznačovali jedinci od RTT, tak v našem případě jde spíše o "ukazovátko".
Návěstí STŮJ se u nás "dokážeme proklikat" i maximální rychlostí. U "proklínaného" MIRELu pak rychlostmi 40 (30) km/hod.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Fíra z bohumína
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.41.14.65
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:53:31 |
|
U "proklínaného" MIRELu pak rychlostmi 40 (30) km/hod.není to tak klidně můžeme jet i 100km/h |
Jančůrovo VZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.210.179
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 14:10:08 |
|
Leonell Já jsem laik, ale žiju asi v naivním domění, že (moderní) vlak jako je tato souprava na trati vybavené VZ (?) automaticky aktivuje rychlobrzdu po projetí STŮJ
Vy jste Jančura? Ten taky prohlašoval o práci strojvůdce, že jen mačká tlačítko a před červenou ten vlak zastaví úplně sám. |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2980
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 14:14:01 |
|
Ano, Fíra z bohumína může jet i s Mirelem proti stůj 100km/h, ale musel ve vhodném okamžiku zmáčknout tlačítko na opakovači. Jinak řečeno při slepém mačkání tlačítka VZ by Fíra z bohumína s Mirelem stůj neprojel.
Martin |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2924
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 14:17:03 |
|
Je fakt stesti, ze se to neprevratilo na bok, to by asi nezustalo u tech nekolika zraneni, spis by misto sanitek zacaly jezdit cerny auta... Ani nemyslet, fakt se tam vsichni podruhy narodili.
V kazdym pripade, dochazim k nazoru, ze je urgentni potreba nejake zabrany projeti stuj ve stylu mizernyho Indusi nebo ETCS... Ja vim, kdo to zaplati ??? Uz to zacina lizt do penez jen na opravach poskozenych vozidel, jakapak asi bude skoda na vlaku ? Kolik projeti stuj s materialnimi nasledky se stalo jen za minuly rok ?
Pro Ohl: Teoreticky neni mozne mozne mit sparovane (nebo jinak svazane) vyhybky v nespravne poloze a rozsvitit barvu, leda privolalvacku, udajne lze rozsvitit privolavacku a pak riznuot vexl. Ja to nikdy nezkousel.
(Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Leonell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 14:18:06 |
|
Jančůrovo VZ: milý kolego, stáhněte si ŽD SIM, což je vysoce reálný trenažér lokomotivy ČS4 u Ukrajinských železnic. Nastavte si tam na následujícím vjezdu STŮJ a jeďte. Pokud nebudete mačkat od Výstrahy v tuším 20s intervalech příslušná zabezpečovací tlačítka, tak ten vlak sám zastaví. Nechtěl jsem to sem tahat, protože toto je reálná diskuze o skutečné nehodě, ale zase ze sebe nenechám dělat blbce a tahat sem nějakého Jančuru.
(Příspěvek byl editován uživatelem Leonell.) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 14:27:28 |
|
Bavíme se o případu poloukradené a různě pozkratované kabeláže? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 14:28:34 |
|
Leonell
A co udělá, když se mačkat bude? |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2926
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 14:35:58 |
|
Ohl: Ano i ne...
Fail-safe: Nei-li jednoznacny dohled, nelze rozsvitit barvu. I kdyz jen treba prepalis nejakou pojistku ve stojanu releovky.
Pokud je v releovce neco blbe zapojeny, pak je mozne cokoliv, kdysi v nejakym dokumentu byl dost popsan pripad blbe zpojenyho autobloku v Anglii nekdy behem devadesatek (dokument vysilala nejaka cz televize,) kde to skoncilo najetim na konec predchoziho vlaku a narezem vlaku ve vedlejsi koleji do vykolejenych vozidel, bylo tam okolo stovky mrtvych...
(Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 15:04:59 |
|
udajne lze rozsvitit privolavacku a pak riznuot vexl
A proč údajně? Přivolávačka musí jít vždy, nezávisle na poloze výhybek, volnosti/obsazenosti KÚ... Přivolávačka slouží k nouzovému povolení jízdy kolejového vozidla. Takže by se měla používat s nejvyšší obezřetností a za splnění veškerých podmínek. Jak ze strany obsluhy, tak ze strany strojvedoucího
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8836
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 15:06:21 |
|
Ze zavinění ostravské železniční nehody je podezřelý strojvedoucí vlaku
I podle Drážní inspekce (DI) ale nehodu pravděpodobně zavinil strojvedoucí. "Je to jedna z prověřovaných možností. Podle dosud zjištěných informací tomu vše nasvědčuje. |
Tonda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 15:15:06 |
|
Jéžišku, co to je "nastavovat výhybky"? |
Leonell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 15:23:45 |
|
Ohl:
>A co udělá, když se mačkat bude?
Projel jsem to ale pak to už na tlačítka nereagovalo a zastavilo.
Doplnění:
Asi se to zachovalo správně. Já jsem jel sice bez výkonu, ale asi 60 kmh. Po projetí kolem STŮJ se s zabezpečovačem ALSN smí pokračovat jen 20 kmh a za neustálého mačkání tlačítka bdělosti. Já sice mačkal (marně) ale jel rychleji než těch 20 kmh, proto to zabrzdilo. Připomínám - Ukrajina. Takže nejen na západ od nás 
(Příspěvek byl editován uživatelem Leonell.) |
Tonouš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.215.204
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 15:30:57 |
|
Tondo vo co ti de? Na týhle ani minulý stránce nikde nejni nic vo nastavování výhybek. |
151023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 15:34:11 |
|
Nehoda city elefanta ve výhybně Odra
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2500
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 15:40:29 |
|
milý kolego, stáhněte si ŽD SIM, což je vysoce reálný trenažér lokomotivy ČS4 u Ukrajinských železnic.
Já teda nevím,proč spojujete nějaký počítačový program se skutečností na odb.Odra?
To jste fakt takové dítě,že si myslíte,že to u 471 je jako v simulátoru ČS4 ? Za to by s vámi vyrazili dveře u zkoušky v každém ČD depu.
Přečtěte si třeba T108 a pak mudrujte.
Jinak ARR je AutomatickáRegulaceRychlosti a ta zaplaťBůh žádnou vazbu na VZ nemá. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1720
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 15:43:39 |
|
Tonouš: Koukněte na web ČT24; odkaz na článek zde uložil Garfield tři příspěvky nad Vaším
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Tonda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 15:46:21 |
|
ad Tonouš: Vo nic mi nejde, votevři si odkaz Garfielda v 15.06 a pochopíš.
ad 151023: Na snímcích je hezky vidět, že stačilo opravdu málo a elefant by srovnal i jednu bránu s trakčním vedením. A to by byl teprve mazec. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5093
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 15:57:46 |
|
Tonda má pravdu viz.věta na odkazu od Garfielda..
Odpovědnost by mohl ale nést i někdo další. Třeba pracovník, který nastavoval výhybky," doplnil.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2276
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 16:02:11 |
|
Já, jak tak na ty fotky koukám, musím konstatovat, že Elefanta nenaučíme jezdit po silnici. Železnice bude i nadále plnit svou funkci, silnice ji nemůže nahradit. A to je dobře
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.238.32
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 16:13:51 |
|
Dle obrázku od Esícka je ta odbočka,kde se stala nehoda ovládána z JOPky?Víte někdo něco víc? |
Tonda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 16:17:28 |
|
ad 262: Ano, odbočka Odra je ovládána z JOPky z Přerova. Prostě dálkovina. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2928
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 16:17:44 |
|
Pichnem do vosiho hnizda: Mohlo by se stat, ze doslo k padaku ? Vsichni zatim spekuluji za fira. Ale o cinnosti ZZ zatim nikde ani slovo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Chary
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 16:22:56 |
|
Je takovou tradicí mezi lidmi zajímajícími se o nějaký obor, že se rejpe ve slovíčkaření. Není to jen otázka terminologie železniční. Mluvčí DI by nejspíš měl znát správné slovíčko, kdyby byl hardcore, tak použije termín výměna, ne? Ale kdo je konzument té zprávy? Nejsou to v drtivé většině lidi, kteří o železnici vědí asi tak tolik, že vlak jezdí po kolejích a že výhybka slouží k tomu, aby se dostal z jedné koleje na druhou? Zatímco šotouš se pomine z nastavení výhybek a oranžové na semaforu, normální smrtelník aspoň lépe tuší, o čem je řeč. Dovedu si představit, že když se lojzovi z horní dolní řekne, že někdo přestavoval výhybky, tak si vybaví, jak on vloni přestavoval koupelnu a bude mu jasný, že za to můžou ty stavební dělníci. |
Tonda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 16:31:04 |
|
ad Agent:Na soudy je opravdu brzy, ale kdyby opravdu nastal padák, tak by fíra asi okamžitě reagoval a jak již bylo několikrát řečeno, to zpomalení by bylo natolik velké, že by nenastaly takové následky, jaké nastaly.
ad Chary: Nesouhlasím, termín "nastavení výhybky" je dle mého názoru mnohem méně srozumitelný, než "přestavení výhybky". I jouda z Horní Dolní chápe rozdíl mezi přestavením a nastavením něčeho. Vy do toho motáte přestavění něčeho, čímž opravdu z lidí děláte blbce. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.59.130
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 16:32:56 |
|
Agent:
že by došlo k padáku a okamžitě se přestavila cesta do šturcu, to se mi jeví jako hodně divoké. To už mi přijde reálnější vjetí 80 do 80kový (nepostavený) vexle a následné vykolejení na 40kovým odvratu a dobruslení po zemi do místa, kde se 471 zastavila.
Bohužel se stále s českým VZ typu LS potácíme a přešlapujeme ve slepé uličce, kdy mačkání VZ dovolí jet i proti stůj plnou rychlostí...
Je pravda, že zloději kovů už umí leccos. Nejen odříznout a odnést, ale i provizorně propojit, aby se porucha projevila až oni budou v herně. |
Banan151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 16:34:18 |
|
Jestli to ale nebylo tak, že se 3428 měl míjet s 3429, v takovémto případě by měl 3428 návěst stůj a měl by čekat, než projede 3429. V případě, že jede nějaký vlak od Svinova, tak dle mých informací je výhybka přehozena na pravou stranu, takže by vlak jel na kusou, kde by vykolejil. Jsou to ale jenem mé spekulace.
| http://www.youtube.com/user/pantograf460023024 |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2277
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 16:41:10 |
|
Vrátím se k terminologii: výměna je pohyblivá část výhybky. Pokud už chcete někdo trvat na správné terminologii, nepoužívá se nastavení ale přestavení.
Nezapomeňte, že tady jste na fóru Nehody v sekci Železnice. Hm?
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2929
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 16:46:43 |
|
Tak zacnem filozofovat dal ? Situace: Vidim z dalky, ze je na volno. Mam chut kourit, tak si zacnu hledat cigaro a mezitim to spadne... Dest - dvanact vterin na to staci...
Ale tohle uz je moje osobni fantasmagorie, takze to neberte moc vazne.
Co tam je za ZZ ? ESA ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Tonda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 16:51:48 |
|
Jo, je tam ESA. A k těm fantasmagoriím: pokud by byla vlaková cesta postavená na volno, tak po padáku by se opravdu nemohl odvratný veksl okamžitě přestavit do odvratné polohy. Ale to už psal někdo výše. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3501
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 16:52:25 |
|
ad Agent: Pokud bych měl připustit, že je možné, aby spadlo na Stůj a okamžitě šlo točit vexlemi, tak opravdu bych snad už na tu mašinu nelezl. Moravany byly ztráta šuntu, ale nehýbalo to s vexlemi.
Co je špatného na tom si přiznat, že to na 99% zavinil strojvedoucí?
Mě tam nic jiného nepasuje. Nebrzdící Ešus --> už se s tím někdo potkal?
Padák a rovnou točící se vexle --> ještě strašnější představa. |
Tonda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 16:58:14 |
|
ad Petr Šimral: Naprostý souhlas, přesně to mi říkal dneska fíra, se kterým jsem očumoval ten havarovaný ešus. Prohlásil, že to asi zní blbě, ale pro něj jako pro fíru by bylo mnohem lepší, kdyby se ukázalo, že vinu na nehodě měl ten strojvedoucí ešusu. Bo připustit si, že se zabzař může chovat takhle nevypočitatelně, to už by bylo lepší té práce nechat. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2930
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 16:59:24 |
|
No nebrzdici vlaky uz tu byly, ze... Ale jde o hodne zridka se vyskytujici pripady.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
ešusista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.169.193
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:01:08 |
|
Nebrzdící Ešus --> už se s tím někdo potkal?
Samozřejmě. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4814
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:02:21 |
|
U "proklínaného" MIRELu pak rychlostmi 40 (30) km/hod.
I na MIRELU to jde plnou rychlostí. Ne však ze stání. Stačí prostě po projetí výstrahy a započení kódování Stůj vymáčknout manuál a nezpomalovat.
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Hlavně se nepředposrat.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2097
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:11:55 |
|
Keď spomínate ESu, je možné, aby po náhlom zhasnutí hl. návestidle sa rozpadla vlaková cesta okamžite a samočinne ? Tento patent som už nestihol v praxi, ale na RZZ po vlakovej ceste po 3 minútach. A aj to som musel jednotlivými zaplombovanými tlačítkami určiť, ktoré obvody treba uvolniť !
(Příspěvek byl editován uživatelem Rk_kn.) |
151023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:16:04 |
|
Nehoda CityElefanta 471.025 v odbočce Odra |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.59.130
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:16:58 |
|
Nebrzdící vlaku tu samozřejmě byly, ale v drtivé většině případů proto, že někdo neotevřel kohout a jiný po něm udělal na bačkoru a hrrhonemrychleabysmeužjeli zkoušku brzdy, způsobem, že to co nepovolilo odcucal...
Pak tu taky byly vlaky, co sice měly brzdu v pořádku, ale neubrzdily kvůli kluzkým kolejím.
Obávám se, že tohle nebude ani jeden případ a že se ukáže, že vykolejení je vlastně důsledkem správné činnosti ZZ, ať už to fíra projel z jakéhokoli důvodu.
Ad P.Š.: Pokud by někdo při úplné ztrátě šuntu (v Moravenech) chtěl točit výhybkami, tak si myslím, že by tomu ještě nějakou dobu bránil závěr vlakové cesty. Ale po uplynutí jeho prodlevy už to asi půjde čistě teoreticky i pod stojícím nešuntujícím vlakem. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2278
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:20:31 |
|
je možné, aby po náhlom zhasnutí hl. návestidle sa rozpadla vlaková cesta okamžite a samočinne ?
NE
|
Leonell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:24:31 |
|
Mladějov:
>To jste fakt takové dítě
Ano. A pokud se ukáže, že to opravdu bylo projeté STŮJ tak se bude divit ještě asi spousta dalších.
Odkaz na onen trenažér tady byl pro kolegu, co tvrdil že vlak po STUJ sám nezastaví. A ono u ALSN (i PZB) to zabrzdí, i přes mačkání, pokud vlak jede vyšší rychlostí než 20 (25) kmh. Zajímavé, že? |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1722
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:27:15 |
|
Dle zprávy v ČRo strojvedoucí projel návěst STŮJ.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1274
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:29:00 |
|
Fýro, prozraď: když jsem na Odru od Vítkovic jel, většinou mi svítilo skoro volno: nezávisle na znaku vjezdu na Odru na opakovači hrála barevná hudba, maš taky tyhle zkušenosti...?
Mně osobně krom chyby fíry napadají tři možnosti:
Jelikož ten večer byla mlha, buď se přehlídl a prostě to projel, nebo špatně kódoval VZ a když už byl u návěstidla tak bylo pozdě, a nebo chyba ZZ: co když cigáni šikovně ukradli kabely?
Sám jsem byl nejednou (2x) svědkem, kdy na panelu byla vlaková cesta pod závěrem do rovna, ale výhybka byla otočená bokem...
Ví někdo jestli jel nějaký vlak od Svinova proti němu?
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5052
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:36:18 |
|
T4784086 na tom videu je to slyšel co jsem sem dal, kód je, ale někde na výměnách vypadne - zahoukání VZ - potom mačkám, a další zahoukání je, když kód naskočí a zmáčknu už do kódu.
Tak jsem se ptal a pokud je postavená cesta od Svinova do správné na Vítkovice, chodí s tím odvrat od Vítkovic a pokud je postaveno od Vítkovic ze správné do Polanky, chodí s tím odvrat od Svinova.
Takže zřejmě od Svinova něco jelo a odvrat zafungoval jak měl.
Kradení kabelů je tam ne málo obvyklé, takže bych se taky nedivil, ale měla by však zafungovat vždy závažnější varianta, takže asi by nešlo nějakou "upravou" aby se stala varianta, aby bylo volno a bylo to do šturcu... |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2932
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:41:35 |
|
S posledni vetou souhlas.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 18:33:43 |
|
Fýra: no, pravdou je že by to asi byla už moc velka souhra neskutečně blbych okolnosti: špatne kodovani+kradež kabelu tak, aby to na ZZ vykazovalo spravnou činnost+mlha a přehlednuti navěsti a ještě k tomu klouzani na listi...
Uvidime s čim přijde DI, myslim že když si unisono přehrajou zaznamy z rychloměru a ESY bude ve věci poměrně záhy jasno.
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
