Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 17. 06. 2011

Autor Příspěvek W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.51.121 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 07:47:06       Dopravní podnik Karlovy Vary provozuje linky MHD v krajském městě a několik meziměstských. Na většinu těch zbývajících a v městské dopravě v Sokolově, v Chebu a v Aši jezdí společnost Autobusy Karlovy Vary. "Ve čtvrtek zůstáváme u symbolické podpory protestu," uvedl šéf odborů Jan Fuks. Tak to mi hlava nebere - kdo jinej už by měl stávkovat, když ne řidiči, co jsou prakticky furt v práci za čtrnáctku? Tamní ROH bude nejspíš zcela mimořádně prohnilý... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4193 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 08:40:27       532: 149, někde Poutnov - Teplá? H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4194 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 08:48:17       Ale busy nikdy nepřevezmou všechny Ale převezou. Ten příklad z Podbořanska - nevím jak KV část, ale v Plz části tratě 160 nebyla náhrada úplná. I když by úplná náhrada spojů byla - taky - levnější, prostě se neudělala, prostě se zase klasicky autobusově osekal víkend. Stejně tak 164 - mě nevadí, že tam jede bus místo vlaku, ale už se tam z KV rozumě nedostanu do Krásného Dvora a zpět, prostě někdo zmrvil jízdní řády, zrušil návaznosti - a, ano, pak už nepomůže ani svěcená voda. Ale za to nemůžou autobusy nebo vlaky. Když dráha sama dělala jízní řád, ještě, taky dokázala od Horního Slavkova dojet do Bečova 10 minut po odjezdu všech přípojů - a kupodivu pak s tím nikdo nejezdil. Taky si ale pamatuju NAD zapřípojovanou a pak s tím jezdilo docela dost lidí, tak půlka busu od Bečova, plnej bus na druhé straně. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4195 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 08:49:59       Za 1)- rád bych viděl někoho(hlavně ty mladé), kdo v té době to vaše obydlí koupí aspon za tu cenu, za kterou jste ho pořídil vy Vy dokonce víte za kolik si já pořídil byt - no to je úžasný. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.51.121 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 09:06:00       Ale za to nemůžou autobusy nebo vlaky. Za to můžou konkrétní lidi. Osobně si vzpomínám na jednoho ichtyla funkcionáře, co se mě snažil přesvědčit, že se zastávka nedá projet a tím přípoj stihnout. (živí se tím dodnes :-( ) W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.51.121 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 10:25:31       Když vlečka, tak s pořádnou přechodností! H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4196 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 11:08:45       http://www.lamer.cz/quote/61696 Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 12:31:31       H_k Ale převezou. - Nepřevezou - část lidí prostě do busu nepůjde a pojede autem. A to je špatně! V části o JŘ se asi shodneme - to není proti vlakům nebo proti autobusům - to je proti veřejné dopravě obecně. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.51.121 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 12:37:17       Pár obrázků z provozu. Léta nevyužívaný koleje k novým kšeftům: Cesta na sever: 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 12:47:08       Martass87 a H_k : Na 142 a 149 vlak nejede, ale na jiné lokálce, která je velice, ale velice vytížena a je příkladem, jak se "obslužnost" asi nedělá a mělo by se tam díky tomu jezdit na exkurze ..... 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 12:49:22       W : Pěkná Asch . W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.51.121 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 13:09:01       532: Nápověda je poměrně silná, tipnu si na okolí osady Kamenná? Jinak pěkný úlovek! Čuřil Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.65.71 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 13:16:54       H-K: Za kolik jste pořídil vy, to skutečně nevím, předpokládal jsem pouze z toho, za kolik jsem ho před x lety pořídil já. Jinak, aby nevznikla mýlka, já vám všechny ty vaše vysněné "benefity"(či jak to nazvat) přeju, abyste se jich dožil ve zdraví a užil si jich tak, jak si představujete. W: Já si tady rozhodně nechtěl stěžovat na to, co se dnes děje, nebo bude dít, a rozhodně jsem pana H_k nechtěl nějak urazit. Jen jsem se chtěl vyjádřit k tomu jeho "snění". Neříkám také, že mě můj důchod nestačí, to bych lhal, stačí mi, protože už toho kromě tšch léků moc nepotřebuju, někdy zbyde i na to pivko, asi jako všem. Ale docela mám obavy z toho, jak to bude dál, proto jsem rád, že se aspon někdo snaží na ty neustále se zhošující podmínky pro obyčejné lidi poukázat a zastat se jich. 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 14:05:22       W : , ale ještě pár km na sever, pozemkové trati se říkalo Moosbrück a v současnosti podobně i česky. Přejezd polní, lesní cesty je v místě stále, okolí s podivem oproti minulosti dodnes moc nezarostlo a dům čp.19 Thonbrunnu na obrázku už dávno nestojí. Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2827 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 14:22:34       Čuřil: "Za kolik jste pořídil vy, to skutečně nevím, předpokládal jsem pouze z toho, za kolik jsem ho před x lety pořídil já" No to víte, sem tam nějak znárodněný pytel cementu, pár kousků kolejnic na překlady, výdobytky z rušených stavení - to máte v odhadu kolik? Obyčejný člověče (s dodatkem:všichni kradou!), vyvraťte to, když to žádáte od jiných. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4197 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 17:25:17       H_k Ale převezou. - Nepřevezou - část lidí prostě do busu nepůjde a pojede autem OK, ale to je tak 5% - stejně tak část lidí nikdy nepojede vlakem - stávky, zpoždění, bezdomovci a neuvěřitelná špína. A drahý tarif za to všechno. Myslím že tyhle extrémy (nikdy do busu - nikdy do vlaku) se v lepším případě kompenzují. To jak tu potom někdo hlásí mnohem větší propad po náhradě vlaků autobusy, tak je důsledkem obecně neúplné náhrady, část spojů chybí, přípoje nejsou... (Extrém byla ta NAD na Horní Slavkov s postupem času domrvená... ) Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6846 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 19:34:02       ...uvedl šéf odborů Jan Fuks. Já uvedu jen to, že je to (ve skutečnosti jeden ze čtyř šéfů) tzv. prduch, co stejně jako většina je rád, že má práci. A takhle to je v celým AKV, většině šoférů je přes 50, na mladší to funguje jako průtokáč (já už jsem taky na útěku, shnít tu za ty drobný fakt nechci). Ve skutečnosti je to o ryzím vlezprdelkovství a o tom, že se píše, co chce firemní modrokomunista slyšet a co schválí (vyjádření dotyčnýho v originálním znění je možný sdělit až po 22. hodině a i tak je složeno výhradně z žalovatelných výroků)... Jinak omel o5 sháněl autobusy a naši nejvyšší anální alpinisti se mohli samou ochotou přetrhnout, ačkoliv z provozů se ozývalo zcela jednoznačně, že není kde brát ani lidi, ani vozy. Mám sto chutí stávku příslušným směrem ohnout, aby šla hlavně proti nim... A co na to počítač? Že mlčí?!? Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 19:40:50       Petr_k - a mně zase nevolal...... takže to až tak vážně nemyslel.... nejspíš jen potřeboval vykázat činnost Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6344 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 21:10:21       Nepřevezou - část lidí prostě do busu nepůjde a pojede autem. Souhlasím, včetně komfortu, a pohodlí. Omezení jsou vždycky problém, a lidi ubydou více, protože když nejede večer, nepojedou ráno... stejný problém je nějaká extra masivní přestavba JŘ, zejména pokud se zpřetrhají staré vazby a zkouší se udělat nové... Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Swing it high, swing it low, swing it everywhere you go! Klukso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 21:58:53       Vzpomínka 9.3.2010 Web Flickr W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.51.121 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 10:07:47       . stejný problém je nějaká extra masivní přestavba JŘ, zejména pokud se zpřetrhají staré vazby a zkouší se udělat nové... Na t142 léta "NEŠLO" odjet ranní spoj na šestou do KV. Nyní, koukám, tam je ranní (nejspíš) regiošuk (s "božím" okem), to je tedy výrazný pokrok! Čuřil Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.65.71 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 10:33:59       Rudolf33: Podle sebe soudím tebe? (nic ve zlém)Já ten byt nestavěl, my(jako družstevníci) jsme museli "jen" sehnat peníze na stavbu tří paneláků. jinak to stavěla stavební firma. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.51.121 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 17:41:18       Společnost Viamont Regio se ke čtvrteční stávce nepřipojí. Alespoň tak vyplývá z dnešní tiskové zprávy. Dopravce zároveň dodává, že vzhledem k závislosti na zaměstnancích provozovatele dráhy, kteří se ke stávce pravděpodobně připojí, nebude zřejmě schopen zajistit dopravu prostřednictvím vlakových spojů. (převzato z želpage) Kua a já myslel, že stávkujou zaměstnanci a ne firmy Holt pro marketing se hodí všechno. Petr_k: Díky za názor, tušil jsem to. Nepublikovatelnou část rád vyslechnu na srazu. a mně zase nevolal...... takže to až tak vážně nemyslel.... nejspíš jen potřeboval vykázat činnost Na DRÁZE se za aktivitu trestá, přijatelná je pouze mírná angažovanost v mezích léta zažitých norem. Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2831 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 18:27:42       Čuřil: "jsme museli "jen" sehnat peníze na stavbu tří paneláků" A už je to jasné. Těch paneláků se po r. 1990 moc nepostavilo, takže jste nestavěli jen "za své", ale s vydatným státním příspěvkem. Ten státní příspěvek jste spláceli tzv. anuitou, zahrnutou v tzv. "nájemném". Šlo vlastně o skrytou hypotéku na 20-30 let. Máte-li státní příspěvek zaplacený můžete teď žádat o převedení bytů do vlastnictví a buď přímo prodávat, nebo "prodávat členství v družstvu". A jak znám ceny, tak to rozhodně nebude cena odpovídající tomu, kolik tehdy činil Váš členský podíl... W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.51.121 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 20:01:41       Herr Mzitka, vidíte to: Původně uvažovali o tom, že zavedou náhradní autobusovou dopravu i na dalších tratích. "Víc udělat nemůžeme, další autobusy nemáme," doplnil Omelka s tím, že přesné informace najdou cestující v den stávky na webu Českých drah nebo na vlakových nádražích. ? (převzato z autobusové diskuze) Asi je zakázáno brát autobusy od lidí s trojciferným IQ a politicky nespřátelených společností. (jdem se vyblej velebnosti... Radši si pustím Fersena na uklidnění...) Martass87 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 2-2011 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 20:11:04       Busová invaze,ze všech stran...o tratích v kvk rozhodují busy. To zachvíli budeme jezdit fotit do zahraničí nebo zákrají jak na exkurzi či dovolenou? Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1498 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 06:05:58       Potvrzuju, že Omelka se nesnažil. Naše dva busy dnes v klídku budou celý den parkovat. Možná je nemůže použít, když je na nich napsáno VIP service . To by mohlo být moc luxusní pro cestující ČD..... VIAMONT má nalepené info o NAD v Doubí na zastávce u hotelu PRIMA. Klukso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 06:52:21       Novinky.cz : Lidi nemají zájem ani o autobusy směrem na Klášterec nad Ohří, které město vypravilo. Takže lidi jsou už připraveni zustat doma. Důlní těžba nikdy nezkončí. Flickr Jarda Cempírek Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.125.74 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 07:38:34       "Kua a já myslel, že stávkujou zaměstnanci a ne firmy Holt pro marketing se hodí všechno." Zajímavý názor a ty firmy tvoří kdo? Řekl bych, že také zaměstnanci. Ale jinak hezký výsledek, na jedné straně zaměstnanci ČD, na druhé straně zbytek společnosti. To bude určitě pro budoucnost železnice dobré, jak dnes, tak zítra. Kdyby měli drážní odbory rozum, zastaví tratě kolem Prahy, kde nemá železnice náhradu a zbytek nechají jezdit. Myslím, že stávka v Karlovarském kraji bude mít jediný výsledek, další úpadek železnice. Nicméně je to pouze můj názor, rád bych neměl pravdu.} W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.51.121 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 08:10:02       ty firmy tvoří kdo? Řekl bych, že také zaměstnanci. Zaměstnanci, management, majitelé (a ještě se to může prolínat). Ještě jsem tedy neviděl stávkující manažery na jedné straně zaměstnanci ČD, na druhé straně zbytek společnosti. Naštěstí svět není bipolární/černobílý jako před 25 lety... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4202 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 08:31:41       Klukso: Takže lidi jsou už připraveni zustat doma. Nebo se dopravili jinak, ne? Na ČD NAD bych se nespoléhal, info o ní nebylo do poslední chvíle jasné. Jarda Cempírek: Myslím, že stávka v Karlovarském kraji bude mít jediný výsledek, další úpadek železnice. Nicméně je to pouze můj názor Můj také. Btw co se tu strašně ohrazoval nějakej dement že stávkovat je úplně v pohodě, že o nic nejde - bavil jsem se včera večer s klukem z Nýřanského překladiště, že měl pernou šichtu, že mu tam místo vlaku přijelo 35 aut. Bravo, hoši, bravo! Jste NENAHRADITELNÝ, určitě!!! Neni nad to když si někdo řeže větev pod sebou a ještě si myslí že je to dobrej nápad... W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.51.121 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 08:53:53       H_k: Můj také. Podložený čím? Že prostý lid (nikoho jinýho téměř nevozíme) nakoupí vojetý soply a na VHD se vyprdne? Tohle možná platilo před 15 lety, dneska už každej (každá rodina) i na venkově nějakou (nejméně jednu) vojetinu má (musí, jinak nenakoupí, atp.). Vyjímkou jsou snad sociální případy, jako např. aktuální stěhování cikánů na t148. že mu tam místo vlaku přijelo 35 aut. Předpokládam ložených kontejnery, nikoliv lidmi? Tak to maj logisticky docela vymakaný, ne? U Nýřan se spíš divím, že je to v takové ÚP... (od tématu, vím) W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.51.121 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 08:55:08       Neni nad to když si někdo řeže větev pod sebou a ještě si myslí že je to dobrej nápad... Já si zvyšování daní (namísto důslednějšího a jednoduššího vybírání) nevymyslel. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4205 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 09:12:09       U Nýřan se spíš divím, že je to v takové ÚP... U vlečky, dálnice a Borských Polí je to ÚP?? Maj to vymakaný, no, žádnou železnici nemusí potřebovat. Stávkujte, a pak čumte že nemáte žádný kšefty. Asi si vás tam pak všechny nechaj zaměstnaný na okrasu, ne? W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.51.121 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 09:26:28       U vlečky, dálnice a Borských Polí je to ÚP?? Mluvíme o ex. Krimich I, dostupném přes 2 úvratě? Mě by tedy přišlo logičtější např. v Křimicích na místě bývalého ČSKD-Intrans... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4206 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 09:34:28       Mě by tedy přišlo logičtější např. v Křimicích na místě bývalého ČSKD-Intrans... Málo místa, blbá dostupnost z D5. Nýřany jsou ideální, případně ještě letiště v Líních by nebylo marný, ale zase už je to dál od dálnice. 2 úvratě jsou problém? W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.51.121 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 09:56:43       2 úvratě jsou problém? Možná ne. Ale přijde mi jednodušší předávat/přebírat vlaky na koridoru s autoblokem, než na vytížené přiměstské jednokolejce čekat na volný slot. To ti ve špičkách nevyjde vůbec (osobka a všude křižování) a všeobecně výrazně nižší kapacita. Na 3. TŽK ti projede v jednom směru dálkovka, osobka, 2 minuty na volnoznak a bedny se můžou rozjíždět. Ale co jsem letmo zahlídnul z vlaku, tak ty Křimice jsou už stejně odpojený, ne? H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4207 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 10:07:46       Ale přijde mi jednodušší předávat/přebírat vlaky na koridoru s autoblokem, než na vytížené přiměstské jednokolejce čekat na volný slot. Tam jede maximálně pár vlaků za den, to je úplně v pohodě. "Vytížená příměstská jednokolejka" má ve špičce jeden vlak za hodinu jedním směrem - a taky autoblok. Takže v tomhle směru pohoda. A v Křimicích je prostě málo místa, není to tam tak velký jako v těch Nýřanech. Odpojený nejsou, myslím že tam normálně funguje šroťák a občas se tam něco vozí (resp. odváží). Možná že to tam teď teda bude nějak zazděný protihlukovkou že tam není vidět, to si nejsem jistý. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.51.121 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 10:23:04       Vytížená příměstská jednokolejka" má ve špičce jeden vlak za hodinu jedním směrem - a taky autoblok. No jo, jsem si otevřel KJŘ... Tak to je teda na statisícový krajský město dost, dost bída. Jsou nějaký snahy to změnit? Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 10:32:44       W: Paradoxně na jednokolejce se občas projede lépe než na dvoukolejce - výpravčí umí jezdit, přemýšlet a nebojí se. Pohled na Babitron je úchvatný, doporučuju. Pár vlaků tam je :-) Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4208 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 10:34:52       W: Jsou, ale myslím, že je podstatě větší služba když tam může nákladka normálně projet a nemusí se nahrazovat 35ti kamiony přes půl Evropy. Jsou snahy z toho udělat PESA-vlakodrom, otázka je jestli na to budou prachy (30 minut špička osobáky + Sp proklad rychlíků). T4783363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 10:43:41       W: V Křimicích je skutečně na místě překladiště celkem pravidelně železničně obsluhovaný kovošrot. H_k má pravdu, Nejřany jsou ideální lokalita, akorát by na vlečce mohly být dvě koleje, pak by tam asi nemusela hnít celej den mašina. S malou propustností trati Plzeň - Nýřany při současném provozu to byl asi vtip, ne? A ještě jedna věc: Dnešní vlečka Metrans se dřív jmenovala snad Agroslužby (?) - prostě tam bylo silo, Krimich je dál. Úvrať jsem napočítal jednu. EDIT: Tak se mi to podařilo procpat pozdě a lecos už bylo řečeno ... :-) (Příspěvek byl editován uživatelem t4783363.) Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10244 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 10:48:48       STÁVKA kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10245 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 10:50:13       jinak poslední vaginární odklon byl jak když jedou . ale na řejezdech má 1+: ta sbírka dementů najednou zastavuje kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.51.121 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 11:21:23       Paradoxně na jednokolejce se občas projede lépe než na dvoukolejce - výpravčí umí jezdit, přemýšlet a nebojí se. To je hodně individuální... Na dvoukolejku se jdu mrknout v sobotu (abych nezapoměl ďábelské vychytávky SW typu "Změna TZZ"...) Bobo: Můžeš ten příspěvek z 10.50 přeložit do lidštiny? Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10247 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 11:22:38       http://strach.cz/stavka-v-doprave-on-line/ kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.142.82 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 12:09:14       K vlečce v Nýřanech: Krimich I, pak Agroslužby, dnes Metrans. To co je nad obcí Tlučná dodnes je Krimich II. Agroslužby tam měly velké dřevěné skladiště (jako v Pačejově nebo Mutěníně), které podlehlo likvidaci požárem, načež velice rychle došlo ke zprovoznění léta nepoužívané vlečky a vzniku Metransu. Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 16:07:43       Bobo stávkuje o svém turnusovém volnu (a ještě se zpožděním). No, to tu ještě nebylo. Viamonti jezdí do Svatavy, dále NAD, konečná je na Šenvertu u podchodu. Perličkou je nezměněné hlášení ve Sprinteru, že Svatava je na znamení Ostatní busy jezdí normálně, ani ne moc plné. A v sokolovském podchodu se prohánějí koně. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10249 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 16:38:21       já stávkuju od 00 do 24. různou formou dle dení doby a žízně jinak výluko pápápápá. budou konečně delší šichty, i když na ty výlukový si stěžovat nemůžu. jo pro sběratele: MAM NA VYHOZENÍ SJŘ VÝLUKOVEJCH ODKLONŮ. stálí odběratelé maj přednost, další kdo dá víc. měna je jasná. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 17:32:15       Pokud by to někoho zajímalo, dal jsem do párovek. Na obrázku je patrně pojízdný pluh "čísla 3137" z tendru v Horní Blatné 8.4.1970. Přispěvatel Kuřil_p určil tendr jako řadu ČSD 209.2 používanou u lokomotiv řady 232.2 a 322.2, tedy původních BEB strojů. Trochu záhadou je to číslo 3137, nevěděl by někdo prosím něco dalšího ? Předem díky. 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 17:33:10       Nepoznává někdo člověka na snímku ? 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.142.82 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 19:02:14       Koho, tohole co o něm píšou na idnes? To je Tibor Kováč, duševní šlechtic s IQ pokojové teploty, který nemohl kvůli stávce cestovat, dýý more na socyjalku do Chébu... http://vary.idnes.cz/celou-noc-stravil-u-hracich-automatu-rano-se -divil-ze-nejedou-vlaky-1fp-/vary-zpravy.aspx?c=A110616_134720_va ry-zpravy_sou Čuřil Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.65.71 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 19:35:55       Rudolf33: Milý pane vole, jinak vás nazvat opravdu nemůžu. Když už jste takový rozumbrada, který rozumí vždycky všemu a všude(stačí se tady podívat i na jiné tratě, kde všude se vyskytujete), naučte se, prosím, aspon trochu číst ty příspěvky, na které chcete reagovat. Abyste se potom nedivil, jakou jste objevil zase Ameriku. Dál na vaše příspěvky tady, ani nikde jinde, nehodlám reagovat. Martass87 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 2-2011 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 21:02:09       To je boj,slovní přestřelka a nevím co ještě... No přihodím do vínku:Na pozemní dopravu jsem se dnes vy....jel jsem na lodi,je to jak na kole akorát zábavnější.Tohle šaškování bude mít opravdu za následek další upadek zeleznice a není tady asi nikdo kdo by to tu vše napravil.Háká to tu hodlá přezout všechno na gumy a ty co říděj celý dráhy myslejí předvším na sebe a svuj gumokol kterým fachcí do prace a prosperita drah je jim ukradená....Jak tohle dopadne za par let? StávkaTo je určitě řešení Martass87 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 2-2011 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 21:09:45       Fotečka xxxx Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.101 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 22:28:49       "Naštěstí svět není bipolární/černobílý jako před 25 lety..." To jsi nebyl v Oloví, jeden pól je kolej, druhý pól je sběrna, ovšem musím přiznat, že k míchání barev zatím nedošlo, černá i bílá se vyskytují převážně odděleně. xxxx Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.101 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 22:34:01       A někdy i trojpólový Zdenal Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.224.145 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 23:09:05       Martass87:To ESO 130 je focene ve Wimbledonu? Jpmp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 09:21:30       O půlnoci se na Karlovarsku zastavily vlaky, autobusy jezdí podle plánu V článku se mimo jiné píše: Viamont regio zajišťuje i dopravu z Karlových Varů do Prahy, kde nasadil náhradní autobusy. To jsem netušil Martass87 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 13:11:46       363 130 6 je focené na tom nejvýchodnějším konci tratě 140.