| Autor |
Příspěvek |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6985
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 18:09:37 | 
|
tebe na traktoru na topírenským ty stahovačky fakt nějak moc trápí... 
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1508
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 19:00:50 |
|
Bobo: Ano, my je totiž máme i tam, kde se nemění napájecí systém. 
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 21:05:20 |
|
martass:ja to tusil,ze to budes ty ten atentatnik,pro tve sklony k zlocinu byls pristizen pri cinu
bobo:ne-e ferenc naposledy brousil 21 chemicku a citicz,komotau az 26
az se vyjasni piworozvraceni,tak prosim na mail 
| Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... |
|
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 21:13:23 |
|
i ja muzu pripadne poreferovat o zkusenostech s jednim z poslednich klonu esy meho zamestnavatele u piiva,zlata releovka...
a abych jen nekecal kdepa se nachazime na fotkach?Pripadne cemu vlecka slouzila?
| Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 21:27:42 |
|
Ferii:
kdež ty časy jsou, vlečka ze žst. Stará Role, z 2koleje,vlečka k bramborárně,či to tam dneska je.
Pamatuju tam i výtažnou kolej, než jí vytrhali,
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Deltacze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 21:54:40 |
|
23.7.2011 363.132-2
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 23:46:02 |
|
Taky jsem si všiml, že jsou na většině tratí jen klasické předvěsti. A jak tam vůbec vypadá autoblok?
Nijak, autoblok nezřízen. tečka |
Martass87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 09:11:06 |
|
 ne ne Ferii.Ja vlaky fotim,nikoli paralyzuju |
Martass87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 09:20:19 |
|
Jinak včera jezdila na osobaku nově nalakovaná 242 a na večer,aby se holka nenudila za ní na horním připřáhli 742-201ku i s dvema krabičkama
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 11:27:21 |
|
já bych teda pivil už zítra. Co vy na to? |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6986
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 11:54:10 |
|
uvidíme, jak se vyjádří ostatní - mě je celkem putna, jestli zítra nebo indy.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10288
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 12:26:54 |
|
já eště dlouho
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6474
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 13:51:03 |
|
Kdyby mi to vyšlo, přijel bych taky, ale uvidím... možná úterý, středa...
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 17:07:00 |
|
Zejtra by to šlo. Opět v 17,10 k KV? |
Skarlet_kosinová
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 17:49:38 |
|
Může mi někdo vysvětlit, jak to, že revizor Valášek + papaláš z GŘ si dovolí vyhulovat na peroně v Merklíně, ačkoli to zákon zakazuje?  je a případně bude použito.
| Skarlet Cos-inová, krajská policejní mluvčí |
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 18:04:32 |
|
W. - můžu i dříve, ale klidně i tak...... |
122
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 19:59:00 |
|
Zdravím. Sháním podélný profil tratě 148. Neměl by ho někdo? Díky |
Martass87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 20:49:43 |
|
Mám příčný profil tratě 148
Podélný je na guglu...
Jo piwení
Info na mejl prosím... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 07:35:25 |
|
Frau Skarlet, neměla byste se přejmenovat na Besserová? Přeci jen od té doby co jste si vzala toho bejvalýho zubaře, později letitého starostu Berouna a stávajícího ministra kultury, uplynulo v Berounce dost vody... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 10:16:42 |
|
Potvrzujeme dnešní sraz v KV na obvyklém místě a čase. Prověření to dostali mejlem, ostatní můžou přijít taky :-) |
Jabko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 16:07:50 |
|
Josef_sandr
jednoduchá rada:
...stačí stavět až když skutečně víš kam chceš jet a pak ti nehrozí 3 min. rozpad.
|
Klukso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 21:31:13 |
|
 Nakládka dřeva v Kynšperku.
Důlní těžba nikdy neskončí.
Flickr
|
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 22:33:13 |
|
Cesta vlakem ze srazu skončila v Sedle, před strženou trolejí. Důchodci začali píčovat, že 50 Kč za taxi nedají, takže jsme jeli se slečnou za kilo a byli doma dřív než Regionovou Jinak děkuji za nového účastníka :-) |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6989
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 23:06:51 |
|
takže dobrý, jste se nakonec našli...
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Klukso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 23:57:33 |
|
Bobo : 742 343 momentálně jezdí v Chebu na záloze.
Důlní těžba nikdy neskončí.
Flickr
|
|
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 07:33:16 |
|
nynejsi stav,doprava stale omezena,soupravy nam pretahuji mnou videne cargou 742 152 a oldlakova 201 naka regionoha 004 okupuje sedelskou sestou spolecne s lozenymi wapy.V Sockolove dvoji trolejnici,jsem zvedav jestli je vubec na tu prvni pusti kdyz je druha vyloucena.
(Příspěvek byl editován uživatelem ferii.)
| Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... |
|
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 10:30:56 |
|
-pri nynejsim provozu...
| Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... |
|
Martass87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 18:59:07 |
|
 Je už trolej opravena?To musel bejt dnes na draze asi dobrej mazec.. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 13:48:53 |
|
Jenom blbě hledám, nebo skutečně nelze dohledat "příspěvek" města Ostrov na údajně "nedotovanou" MHD (Ligneta)? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4252
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 14:02:05 |
|
Kde hledáš? Když to měl ještě ten předchozí člověk, tak dostával dotaci asi 2 litry denně, tak nějak přesně to vycházelo při rozpočtu roční dotace na pracovní dny. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 14:21:59 |
|
Ad W. - nemsíš hledat, koukni na podmínky VŘ. Tam je to dokonce myslím skryto v jedné větě.
Apropo mělo by se jednat o roční příspěvek, nikoli dotaci. |
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 20:59:59 |
|
Něco z gumokolní dopravy - kudy by měl vést obchvat KV |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1527
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 08:27:08 |
|
R-H - jeden z mála rozumných výstupů současné vlády na krajském úřadu. Pro odblokování pozemků v širším okruhu obchvatu ale musí ještě dojít ke změně krajkého územního plánu - Zásad územního rozvoje Karlovarského kraje, kde se můžou /a určitě budou/ projevovat i další zájmy. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10292
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 10:56:44 |
|
k čemu zas nějakej obchvat? to aby si spřátelené firmy vydělali a ukázalo se, že se z rozpočtu umí šetřit vůči lidem, ale když někdo zalobuje, prahy jsou? obchvat je úplně k hovnu, když je průtah,
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2904
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 11:13:45 |
|
Bobo, kdyby sis ten článek apoň přečet, měl bys méně důvodů k nesmyslným výkřikům.
(cit.)Náměstek hejtmana Petr Navrátil upozornil, že velký obchvat Karlových Varů se v současnosti stavebně neplánuje. "Nicméně v územním plánu kraje by na něj měla být vyčleněná prostorová rezerva na doby, kdy již nebude stačit stávají průtah městem," řekl Navrátil.
Zdroj: http://vary.idnes.cz/kraj-schvalil-trasu-obchvatu-karlovych-varu- termin-je-ale-ve-hvezdach-1k2-/vary-zpravy.aspx?c=A110727_110707_ vary-zpravy_alt |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 11:17:13 |
|
Ten plánovaný obchvat už je asi příprava na dobu, kdy se Karlovy Vary stanou územní enklávou Ruska.  |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 11:21:32 |
|
Už aby to bylo. Sověti jsou poslední, kdo tady mají prachy a nesmrdí korunou.... |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 00:12:40 |
|
Ad obchvat sobně si myslím, že obchvat na h.... není! Jsem zastáncem teorie, že moderní město by každopádně svůj obchvat mělo mět! Jak vypadá průtah městem, který údajně není na h.... se můžeme denně ve zprávách přesvědčit, že... ( u muzea 4, na nuseláku 5...ale to se povědomky vracím do dob, kdy maminka s tatínkem netušili pomáli, že mne budou mět¨a já netušil, zda to rychlejší ze mne neskončí na zácloně!) :-) |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4253
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 08:29:03 |
|
Původní obchvat ale měl vést jinudy, ne? Viz nasměrovaný současný most přes Ohři od Prahy, pak to podle mě mělo pokračovat tunelem dál a obchvat měl být o něco menší - zejména v té východní a severní části jde extrémně daleko od města, byť za to asi může ten kaolin, jak píšou v článku... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6993
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 09:01:20 |
|
mám takový pocit, že to je dost kompromisní průnik mnoha vylobbovaných zájmů, viz to původní "vyboulení"...
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6484
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 10:05:13 |
|
Ad obchvat - mě by hlavně zajímalo, jestli to bude rychlejší objet celý město nebo jestli jet skrze Vary po průtahu. Po průtahu se může 70/80, pokud by se po obchvatu jezdilo 130...
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10293
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 10:48:41 |
|
a k čemu to bude gdy dobrý? průtah je naprosto v pohodě. jestli to bude tak odfláknutý jako D6 tak dík, nechci.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Martass87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 12:06:13 |
|
Moje rec,prutah tady staci.Na co obchvat nejsme v Praze |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 12:11:17 |
|
No Bobo, že jste se na UPCE neučili česky, to jsme už nějak přijali. Ale začínám pochybovat, zda jsi těch x-let strávil skutečně v Pardubicích. Nebyly to spíš Sezemice? |
Poljaq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 12:47:12 |
|
K diskuzi průtah / obchvat bych si taky dovolil.
Za prvé je obchvat Varů poslední stavbou, která by se na R6 realizovala a to jen za předpokladu zvýšených intenzit. I když podle loňského sčítání dopravy, kdy je na průtahu mezi oběma OMV v KV 28.267 vozidel/24 hodin, a je to jednoznačně nejzatíženější úsek komunikace v Karlovarském kraji, už je na zamyšlenou.
Za druhé, průtah Varů je vzhledem k stísněnosti údolí Ohře, kde je veden a i k četnosti křižovatek, včetně délek připojovacích pruhů, jednoznačně městskou komunikací (i co se týče dalších návrhových prvků), po které by tranzitní doprava vůbec neměla jezdit. Nemluvě o bezpečnosti a rychlosti. Navíc neexistuje žádná kapacitní náhrada při jakémkoliv problému na průtahu. Nemusím, myslím, připomínat, jak vypadala Chebská před zprovozněním průtahu.
Když už jsme u té stísněnosti, tak i exhalace z tranzitní komunikace vedené údolím, víceméně centrem města, taky není to pravé ořechové.
Za další, obchvat by vyřešil i další možné zvýšení intenzit ve směru UL – CH po případné rekonstrukci silnice I/13 (možná v budoucnu R13).
Samozřejmě by bylo i dobré odvedení dopravy ve směru R6 (I/20) – I/13 (I/25).
Takže jednoznačně vítám krok krajského zastupitelstva zablokovat trasu případného obchvatu v územním plánu. Je to asi to nejlepší, co se jim v dopravě za volební období povedlo. I když jeho vedení není úplně optimální a viděl jsem v návrzích, dle mého, i lepší trasování. Navíc stavitelé domků nebudou moci při případném projednávání stavby být strašně překvapený, že jim kolem baráku najednou někdo bude stavět R6.
Ale jak píšu, není vůbec jisté, jestli se toho někdy vůbec dožijeme, nejdřív se má dostavit celá R6 na Prahu a pak by se popř. stavěl obchvat KV. Takže reálně tak v roce 2053  .
Ad Bobo: čeština se k velkému štěstí pro Boba na Upce v jeho oboru neučila, bo by asi neprošel . A většinu času Bobo strávil za volantem Š 1203  . |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6994
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 13:55:23 |
|
I když podle loňského sčítání dopravy, kdy je na průtahu mezi oběma OMV v KV 28.267 vozidel/24 hodin, a je to jednoznačně nejzatíženější úsek komunikace v Karlovarském kraji, už je na zamyšlenou.
Otázkou je, pro kolik z nich je zdrojem nebo cílem vnitroměsto (najedu nejpozději u plechárny, sjedu nejdřív u chebáku a vyhnu se tak křižovatce u Becherofky) a kolik je čistej tranzit (tedy přijedu po 6ce od globusu a jedu až za rozdvojení I/6-I/13).
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10295
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 14:38:10 |
|
tak tak, co z toho je čistej tranzit? když jsme ještě jezdil stopem, tak 70% jelo do/z varů. a záloha za průtah? to je zavřený co tejden, aby byla nutná?
ale je jasný, že obálky byly rozdány a tak je nutný si tuhle investici v úp zalokovat
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1528
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 16:00:48 |
|
K obchvatu - v podstatě souhlasím s Poljaqem. Na rozdíl od něj si však nemyslím, že by měl být stavěn až po dokončení R6 do Prahy. Intenzity na Prahu rozhodně neodpovídají stavbě 4 pruhové silnice, v úseku Bochov - Řevničov se pohybují mezi 5500 a 8000 tisíc. Z Německa se už brzo začne stavět kapacitní silnice směrem od jejich dálníce Mnichov-Berlín k Pomezí. Pokud by došlo ke zlepšení stavu silnice I/13 mezi Ostrovem a Kláštercem (plány existují), tak se trasa Cheb-Chomutov-Ústí může stát nejkratší tranzitní trasou mezi jihem Německa a jeho oblastí od Dresden na severovýchod. Už nyní jede z průtahu směrem na Ostrov víc aut než na Prahu. Trasování dále od města je logické - je to výrazně levnější varianta než tunely z Bohatic, zasahuje výrazně méně do stávající zástavby. |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1529
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 16:04:16 |
|
Zastávka Doubí dnes dopoledne obsazena policií a hasiči - likvidace události v domku zastávky. Motali se i v kolejišti, dokonce vlak v 11:04 na Bečov na ně musel houknout..... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 16:30:55 |
|
Pokud by došlo ke zlepšení stavu silnice I/13 mezi Ostrovem a Kláštercem (plány existují), tak se trasa Cheb-Chomutov-Ústí může stát nejkratší tranzitní trasou mezi jihem Německa a jeho oblastí od Dresden na severovýchod.
No, to bych byl raději, ať nás ty polský kamioni (and spol..) i nadále objíždí přes Plauen/ZW/Karl Marx Stadt... 21.5. jsem jel v sobotu ráno po trase Hranice (Rossbach) - Plauen - DD - Görlitz - PLR. Celý tři hodiny nepřetržitě v levým, protože pravej zasekanej dodávkama + TIR, vracejícími se domů z té bohatší části Evropy. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6485
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 17:13:35 |
|
v úseku Bochov - Řevničov se pohybují mezi 5500 a 8000 tisíc
Jestli by se mělo něco na I/6 postavit, tak především obchvaty obcí na trase Řevničov, Krušovice, Krupá, Hořesedly, Hořovičky, Petrohrad, Lubenec, Bošov a Bochov. Rozhodně by neškodilo víc rozšíření na 3 pruhy. Popřípadě rozšířit celou silnici na tři střídavé pruhy (Potřebují Karlovy Vary dálniční spojení s Prahou?)
|
Poljaq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 19:00:24 |
|
Já si též nemyslím, že by se měl obchvat stavět až po dostavbě R6, to je oficiální stanovisko.
A jsem též pro dostavbu R6 cestou obchvatů obcí, ovšem ne v nesmyslném polovičním profilu, ale v plném. V první řadě Řevničov - Krušovice a Lubenec.
A rozšiřování na třípruhy ve stávající stopě je jen vyhazování peněz. Nevyřeší to kritická místa jako jsou průjezdy obcí a úrovňové křižovatky a v dnešní době stejně většinou jede kamion z kopce pomaleji než do kopce.
PS: přes Bošov I/6 nevede |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6486
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 21:49:23 |
|
Poljaq: Bošov je těsně vedle. Ale je pravda, že i připravovaný obchvat Lubence vede těsně u obce.
|
Martass87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 22:14:13 |
|
Mimo vlákno
Nemáme tu něco třeba ohledně tratí v Karlovarském kraji? |
Poljaq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 22:24:45 |
|
No jasně že obchvat vede těsně obce, od toho je to obchvat, ne? Ale původní silnice I/6 vede přes obec, což v Bošově není. |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1530
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 06:24:53 |
|
Martin...., Poljaq - obchvaty samozřejmě prioritně
Martass87 - mrtvoly v drážním domku bez ohlasu |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10296
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 23:35:08 |
|
furt nevidim důvod vyhazování peněz za duplicitní komunikaci. jo obálky jsou silnej argument.
něco drážního: co je s přejezdem v hroznětíně, že dlouho  ? chválim sdc za cedule pro . co to ale dělá se bírkou debilů jsem naštěstí neměl možnost testovat
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Poljaq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 20:05:02 |
|
No, když jedna komunikace nestačí, tak se postaví "duplicitní". Stejně jako se dřív u jednokolejky dostavila druhá kolej nebo se dnes staví "duplicitní tratě" třeba VRT nebo tunel pod Gothardem ;-) |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4257
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 08:44:53 |
|
I když podle loňského sčítání dopravy, kdy je na průtahu mezi oběma OMV v KV 28.267 vozidel/24 hodin,
Jedno nebo obousměrně? Nebyl by odkaz na výsledky sčítání? (Plzeň je má na webu, ale Vary marně hledám...) |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1520
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 09:38:27 |
|
H_k: http://scitani2010.rsd.cz/pages/map/default.aspx
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
