| Autor |
Příspěvek |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 17:52:41 | 
|
363eso: no, to číslo na vložáku vypadá jako 063 425-3 který patřil původně v Ústí k 083/084, potom v Olomouci k dnešnímu retru a dnes vlastně může k 021/082, nebo i k 077/078, a nebo další škatulata hejbejte se a je to úplně jinak.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 17:19:06 |
|
Prosím, neví někdo data vyhotovení laku konkrétně na těchto jednotkách
460: 460.025/026; 061/062; 079/080
U 560 prosím všechny jednotky stačí i ČD, ale nebráním se i slovenským...
Stačí mi jen měsíc/rok.
Děkuji moc!
"Všechno jednou bude, ale to už nás nebude..."
www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 20:22:01 |
|
Přema: 079/080 1999 (ten než ho přebarvili do retra) na hnacích a 2006 na vložáku 063 416 a 2007 063 415. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2148
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 20:42:55 |
|
Přesněji: 79+418+420+80 červenec 1999 (tehdy ještě absolvovala dílny jako pětidílná s dnes již brněnským 063/060.419).
Takže, chápu-li dobře, ty dnešní retrovložáky mezi 79 a 80 jsou 415 a 416?
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 20:57:18 |
|
Tajemný_em 001+ 416 + 418 + 420 + 082 - 2006
(416 do 077/078)
079/80 dnes 420 (2006) a 421 ??
415 a 416 dnes do 075/076 (Omlouvám se Přemovi) |
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.224.145
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 21:08:10 |
|
Neni nahodou v planu retro 560?To by byl taky pekny kousek.A nevi nekdo jestli je v provozu ten 10 pantak,tusim ze 560 013/019 co byl puvodne na Slovensku?Dekuji. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 21:15:01 |
|
Zdenal: Retro 560 je v plánu, někde v nejbližších archivech o tom je zmínka.
|
460
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.2
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 07:58:02 |
|
RE:Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
ZASE ŠPATNĚ!
Tajemný_em 001+ 416 + 418 + 420 + 082 - 2006
(416 do 077/078)
079/80 dnes 420 (2006) a 421 ??
415 a 416 dnes do 075/076 (Omlouvám se Přemovi)
SPRÁVNĚ!: 460.079+063.420+063.421+460.080, 460.021+063.424+063.425+460.082! |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 17:50:42 |
|
460: nic není špatně! Jak vy píšete, to je pravdě podobně aktuální složení soupravy. Jak jsem psal já, to jsou data posledních (dnes už u některých předposledních) dílen a nátěrů.
424 a 425 jsou vozy do 460 083/084 společně opravované a lakované v roce 2004. 460 082 se opravovala a lakovala v té sestavě, co jsem uváděl před tím, jen ten 416 byl určen do soupravy 077/078, proto také "svítil" v tmavě šedé soupravě jeden světlešedý.
460 079/080 měl určitě 415 a 421 bez záruky. Před retrem měl 425 a 420!!
Dnes má 460 083/084 z pro mě neznámých důvodů vložáky od 460 075/076 (těch co tam byly posledně 426 a 427, ty originály už neexistujou)! |
460
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.2
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 09:55:32 |
|
RE:Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
ZASE ŠPATNĚ!
SPRÁVNĚ!: PŘED "RETRO" POŘÁD = 460.079+063.420+063.421+460.080, 460.075+063.415+063.416+460.076 a 460.077+063.417+063.418+460.078 |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 20:05:21 |
|
460: tak to teda kecáš jak víš co.
460 077/078 byl 416 a 417 (místo 416 je teď nějaký 327 nebo tak něco. 460 079/080 byly před retrem 420 a 425. 075/076 jak byl poslední dobou v Bohumíně nevím, ale původně v Ústí rozhodně 426 a 427. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 21:29:56 |
|
460:
http://www.youtube.com/watch?v=uF5TTEAcmeI
(083 a 084 jsou prohozeny Nezamyslice)
(místo vozu 460 077 zařazen 460 079 kvůli poruše).
Kdo čísla nepřečte, kvůli zmenšení, napište si o originál.
Myslel jsem, že to nebudu muset hledat, ale někteří stále "vědí lépe"! |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 23:18:39 |
|
Libochovičák: Asi mi nebudeš věřit, ale když jsem začal já jezdit na střední do Ústí, tak to byl akorát první taktový grafikon a panťáky jezdily na všech taktových spojích Roudnice - Děčín a to jsem si liboval, že ať končíme v kolik chcem, vždycky jede panťák. A tenkrát jsem netušul jak jsou starý a od malička jsem je měl radši, než klasiku. V tý době, když jsem s tím začal jezdit pravidelně, tak jsem si vážně mymslel, že jsou to nejmodernější osobní jednotky. A nějak jsem nechápal, čím jsme si zrovna my zasloužili, že máme takový pěkný super vlaky a ostatní nějakou ušmudlanou klasiku mnohdy s kupéčkama  |
460
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.2
| | Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 06:42:36 |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
tak to teda kecáš jak víš co.
TO VÍŠ, ŽE NEKECÁM A NEVÍM VŠECHNO!
Ale skutečnost je skutečnost, ale Tvé "vize" jsou úplně někde jinde. A nebudu nikoho déle přesvědčovat a nemá cenu s Tebou dizkutovat, na zhoršení vyjadřování nejsem vůbec zvědavý. Proto si tady "plácej dál" ...  |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 18:56:17 |
|
460: ano! Nemá cenu s tebou diskutovat, když ti nestačí ani důkaz na fotkách, krom toho přece vím, v čem jsem jezdil, tak opravdu nemá cenu o tom diskutovat. Jen se obávám, že Přema bude věřit spíš mmně, ale nechám ho se svobodně rozhodnout. |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 21:26:30 |
|
Teda já se nestačím divit...
Mně by úplně stačilo, kdyby mi někdo napsal pouze poslední údaj z tabulky laků:
Např. 460.0xx/0xx - X/200X
Děkuji mnohokrát!
"Všechno jednou bude, ale to už nás nebude..."
www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3159
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 17:28:37 |
|
Toto už se naštěstí na severní Moravě nevidí:
Zato na jižní se činí o106 . |
nereg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.123
| | Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 17:58:17 |
|
Sólo vůz 460 023 před chvíli jako tornádo prolétl Studénkou směrem k hlavnímu městu Svobodné republiky Chacharstán  |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 21:23:12 |
|
Semolina
Ale vidí, naštěstí jen tak 1. do měsíce. A i to ještě načmárají na Moravě střední. |
Martinwilk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 22:09:49 |
|
Semolina
Která jednotka to je? Dík předem. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3166
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 08:04:59 |
|
Martinwilk: Mám dojem, že 560.008, ale ruku do ohně bych za to nedal. |
Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 11:35:15 |
|
Může zde PROSÍM někdo sdělit na jakých vlacích jezdí retro 460 nebo jen stále stojí a odpočívá v DKV OL, aby se ji větrem neošlehal lak? 
Děkuji
| Motto: Nekecej do toho,čemu nerozumíš, nejdřív si to vyzkoušej a pak mudruj |
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1873
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 13:23:11 |
|
včera jezdil třeba na trati 280! Především však na trati Olomouc-Nezamyslice!
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3168
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 13:47:32 |
|
Gangster_košulovy: Potvrzuji slova Toma754, včera bylo retro zahlédnuto v Hranicích na Moravě v cca 14:45, tudíž by to odpovídalo Os 3213. |
Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 16:25:26 |
|
Tom754: Děkuji, velice jste mi pomohl, ovšem otázka zněla na jakých vlacích, ne na jaké trati
Semolina: Děkuji, aspoň někdo to pochopil 
| Motto: Nekecej do toho,čemu nerozumíš, nejdřív si to vyzkoušej a pak mudruj |
|
460 079/80
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.183.229.231
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 19:14:30 |
|
zítra by se retrovka měla objevit na vlacích 2913 a 2914  , snad to podle plánu vydrží.... |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 10:42:02 |
|
Gangster_košulovy: No já to pochopil, ale nevím jaký vlak měla, jen vím, že zavítala na Valašsko.
Dneska jezdí retrovka ve 3 dni svého turnusu!
3206/3206/3225/3226/2913/.......
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 10:48:43 |
|
Dneska jezdí retrovka ve 3 dni svého turnusu!
Tak večer snad zajede i do té Čadce, zítra by měla pokračovat podle oběhů a celý den pendlovat Svinov - Kunčice |
lokous
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.71.213.20
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 12:25:45 |
|
Na sever se vrátily 460 a hned první den jednu z nich potkala nehoda. 
http://tn.nova.cz/zpravy/doprava/pozor-na-decinsku-se-srazil-vlak -s-autem.html |
Banan151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 13:01:23 |
|
Lokous: asi těžko, na sever žádné 460 nešli a srazil to vozidlo motorový vlak.
| http://www.youtube.com/user/pantograf460023024 |
|
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 13:40:01 |
|
lokous : ta fotka je ilustrační zaprve a zadruhe je focená při nedávné nehodě v Prostějově. |
Martinwilk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 14:04:34 |
|
Jaká 460 to schytala? |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 17:30:30 |
|
Martinwilk: v Děčíně žádné 460 nejsou, je to ilustrační fotka, ale to vše je výše, stačí číst.
Každý den potkávám při cestě do školy českého reprezentanta, držitele kompletní sbírky medajlí z MS Petra Hubáčka.
Když něco hledáte, tak si to vygooglujte 
Tykejte mi a oslovujte mě Ondra_h nebo OH. Dík |
|
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 17:50:00 |
|
Dneska jela retrovka do Čadce!!! |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 21:39:29 |
|
Na tom obrázku je ta 017 že? Jednou když se dělal koridor mezi Ústím severem a Ústím hlavním, tak tam v průjezdném profilu překážel nějaký pracovní stroj a nějaká 460 se o něj škrábla. Číslo a rozsah poškození mi dodnes nejsou známi. Jen že jsme na to na hlavním čekali a začlo naskakovat zpoždění a pak nám přistavili náhradní soupravu. |
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.224.145
| | Odesláno Čtvrtek, 23. června 2011 - 14:05:18 |
|
Ondra h:Spíše bylo myšleno,která 460 to schytala v tom Prostějově,jak bylo psáno výš. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1173
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. června 2011 - 14:52:15 |
|
Ondra h: Proč jsi to musel napsat, když už je to napsan výš?
|
Banan151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 23. června 2011 - 20:10:49 |
|
Dnes retrovka jezdila na Os Svinov-Kunčice
A video:
http://www.youtube.com/watch?v=FfKFh4w7QZg
| http://www.youtube.com/user/pantograf460023024 |
|
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 23. června 2011 - 21:14:26 |
|
...A včera do Čadce: http://www.youtube.com/watch?v=WPfURlSGh_Q
http://www.youtube.com/watch?v=3zfsjZ7r_h0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=C6LOlwXIWGA&feature=related |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 09:31:17 |
|
Co za vuz je vlevo na tomto snimku ?
Nejak mi to nepasuje ani na elektromotor, ani na vlek...
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 09:48:31 |
|
Co to je? Fotomontáž? Asi ne že?
Každý den potkávám při cestě do školy českého reprezentanta, držitele kompletní sbírky medajlí z MS Petra Hubáčka.
Když něco hledáte, tak si to vygooglujte
Tykejte mi a oslovujte mě Ondra_h nebo OH. Dík |
|
Občasný čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.157
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 09:50:32 |
|
Podobný vůz se tu řešil začátkem června s tím, že je to bývalý řidičák k 560 předělaný na vložák, ale mohu se mýlit. Více arciv kolem 4.6., třeba příspěvek od Rt6n26 4.6. č.889 i s obrázkem, je to poslední vložák soupravy. http://www.alanbutschek.cz/foto5/560001_002_061012.jpg |
T2 1492
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.183.74.222
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 11:24:34 |
|
Ano je to bývalý řidící vůz. Pamatuji si to jako kluk když to jezdilo spolu .Foto bohužel nemám v tu dobu jsem foto krabičku neměl.Tehdá fotit bylo o hubu.Jedná se o začátek 70.let minulého století. |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 13:08:48 |
|
T2 1492: až na to, že dvojka řidičák se na vložák v Heršpicích předělával v šestaosmdesátém roce. Můžu potvrdit, čiže jsem sám část své svařované housenky na toto čelo přidal a elektriku na vnitřní osvětlení zapojoval.
Někdy ty kecy o fotocenzuře fakt stojí za to. Chápu, že fotit v té době v Břeclavi u 1. perónu (zvlášť, když na sedmé koleji stál osobák do Vídně, hlídaný péésákama) nebylo nejmoudřejší, ale že by tě s foťákem vyháněl někdo od štreky - to je trochu úlet. O hubu šlo hlavně proto, že stejně jako teď někteří šotouši neví, kam by pro fotky vlezli a pak to smrdí úrazem a popotahováním o zabezpečení objektu. V depu nemá potulující se šotouš co dělat! |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 15:44:01 |
|
Koukám že souprava se nevyhla řádění polévače barvou. Zdá se to, nebo je to čelo toho ex řidičáku hranaté na rozdíl od normálních vozů?? |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 19:44:05 |
|
Tak mě dnes na vozíku naložili do služ.oddílu 460 011 a jelo se v pohodě. |
T2 1492
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.183.205.224
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 21:48:24 |
|
Omlouvám se ,jezdily oba řidičáky čely k sobě propojené kabely dvojčlenu.Píši co jsem v tu dobu viděl.Na trať jsem nikdy nelez.Do depa také.Po roce 1974 už nebyl čas sledovat vlaky,bo jiné zájmy MHD,
ZVS atd.Nešlo o fotocenzuru ale o buzeraci,vytažení filmu z foťáku a hafo blbých keců.Byla taková doba. |
751 335-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.224.50
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 11:03:33 |
|
Ostravské tornádo: Ještě k vložákům: 460 má pravdu, vložáky k 460 079/460 080 jsou 420 a 421, viděno na vlastní bulvy. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 22:22:42 |
|
751 335-1: no jó, teď jó, ale řeč byla o tom jak to bylo dříve, před retem a taky ještě v Ústí. V Ústí byla ta 415 a ta druhá pravdě podobně 421, protože ta mi k ničemu jinému nejde. 415 se opravovala a lakovala spolu s 460 071/072. Ze Šumperka to přišlo 19. září 2007 a 415 si krátce zajezdila v Ústí po dílnách, ovšem v soupravě 460 069/070, protože přendali jeden vložák z 069/070 do třívozovky 079/080 a 415 šla do 069/070. Tak to dojezdilo až do konce. A když jsem jezdil v srpnu přes Prostějov, tak 460 079/080 měla ty co jsou na tom videu co jsem dával odkaz (420, 425).
Originál sestava Svýcarů je 460 083 + 063 424 + 063 425 + 063 426 + 460 084. Po zčtyřvození byl 426 dodán do 075/076 a 427 z 085/086 rovněž. Po přesunu na Moravu se ze soupravy 075/076 vložáky přendaly do Švýcarů a vložáky ze švýcarů se rozdělily: jeden do retra před retrem a druhý do 021/082 což je taky "špatná sestava", protože správná byla 460 001 + 063 418 + 063 420 + 460 082 a 460 021 sama jako záložní. Na stanovištích byly nalepené lístečky s řazením všech souprav, takže jestli skončili ve sbírce nějakých pracovníků depa, můžou se podívat. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2154
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 10:46:38 |
|
Po zčtyřvození byl 426 dodán do 075/076 a 427 z 085/086 rovněž. Pokud máš na mysli skutečné ústecké "zčtyřvození", které vypuklo v srpnu 2002, tak to proběhlo takhle:
výchozí stav:
69+403+404+405+70
71+406+407+408+72
73+409+410+411+74
75+421+422+423+76
77+415+416+417+78
79+418+419+420+80
83+424+425+426+84
85+427+428+429+86
záloha: 21, 82, 414
Po zkrácení a předání 403, 406, 407, 419, 422, 423 Brnu:
69+404+405+70
71+408+409+72
73+410+411+74
75+415+421+76
77+416+417+78
79+418+420+80
83+424+425+426+84
85+427+428+429+86
záloha: 21, 82, 414
Tvoje oblíbené "Švýcary" 83/84 a poslední 85/86 jezdily ještě chvíli (přesněji řečeno do konce GVD 2002) v nezměněné pětivozové podobě, po příchodu 01 z Bohumína (12/2002) z nich bylo vyhozeno po jednom VV (426 a 427), které byly použity pro sestavení deváté ústecké jednotky 01+426+427+21, která vznikla oproti původním plánům až v únoru 2003 (na přelomu 2002/03 bylo poněkud více odstávek HV, takže zelená 01 chvíli migrovala mezi jednotkami).
426+427 začaly jezdit se 75 a 76 až od května 2006, kdy se z dílen vrátila 01+418+420+82 a zamíchalo se ústeckými sestavami. Ostatní jednotky měly v té době (= polovina 2006) "naordinované" sestavy takhle:
69+404+405+70
71+408+409+72
73+410+411+74
75+426+427+76
77+416+417+78
79+415+421+80
83+424+425+84
85+428+429+86
21, 414 záloha
Samozřejmě, dočasně byly nějaké prohozy při poruchách jednotlivých vozů, třeba ta tebou zmiňovaná 69+415+404+70 apod.. A takhle ty sestavy vydržely až do derniéry 460ek v Ústí na konci listopadu 2007.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.224.145
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 15:13:21 |
|
Dnes v Brně jsem zahlédl 560 zalitou žlutou barvou!Usekat ruce!Pak nechápu na co se dělají korporatní nátěry,když to bude vše přecákané barvama.Pak se nepozná jestli ta 560 je CD nebo Student Agency. |
zbynda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.56.38
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 15:51:36 |
|
Jinak polevači dorazili i na Ostravsko. Dnes jsem v Bystřici viděl zlitou černou barvou jednotku
460 065/066. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 17:44:44 |
|
Tajemný_em: děkuji za zpřesnění řazení
Mnohokrát jsem přemýšlel na d řazením některých sestav, ale dokud jsem nevěděl, které vozy šly do Brna, byla to velká záhada, pak už menší.
Stejně tak je celkem zvláštní, že vložené vozy od soupravy 460 081/082 existují všechny a od soupravy 075/076 ani jeden. Z toho vyplývá, že když se stala nehoda v Kopistech, měla 081/082 vložáky ze 075/076, nebo šlo celkově o soupravu 075/076 a jeden motor byl ten "prohoz", že tam byla 081, která to odnesla. Ten 414 "záložní", to byl ten vybrakovanej, co stál ještě po odchodu panťáků v Ústí na vrakovišti a za nedlouho byl zrušen?
Další otázka je ale taky to, že když po nehodě v Kopistech zůstala 075/076 bez vložáků a 081/082 bez 081, tak se vozy daly do 075/076 (?) a 082 zůstala sama. Co ale pak když v roce 1997 přišla 021 z Bohumína, tak už tenkrát přece musely vzniknout 3 4 vozové soupravy? Nebo 414 (po případě něco jiného ještě) byly v té době ještě provozní??
Děkuju za vysvětlení. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 22:42:56 |
|
Zatím nezlitá 05-06 bez televize na troleji.
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2155
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 22:48:10 |
|
Jo, souhlas, 75/76 a 81/82 měly prohozené VV, sám nevím proč, ani nikdo "od fochu", koho jsem se na to ptal, to neví. Paradoxně tak v 89. roce vložáky 421-423 unikly jisté záhubě a naopak 412-414 (a 81) to schytaly. Ona jednotka 81/82 měla vůbec životní "kliku", velkou nehodu měla už v dubnu 1982 v Litoměřicích dolním (81ka se na polepském zhlaví bokem otřela o MUVku a většina toho vylítla z kolejí). Tehdy ovšem ještě měla své VV.
Co vím, tak v kopistské nehodě figurovaly HV 81 a 82, přičemž vozy 81, 412, 413 byly totálky a po nehodě se v ŽOS Kolín mezi lety 1990 a 91 opravovaly jen 82 a 414 (šly do zelenožlutého laku). 82 potom dlouhá léta záložničil, 414ku si v provozu nepamatuju, ale možná jezdil, kdo ví? Já osobně 414ku znám jen v podobě vraku schovaného před nepřízní počasí v ústeckém "seníku" (=nedodělaná OPJ). Sešrotovaná byla 414 teprve nedávno, údajně v KŠ Děčín, datum jejího oficiálního zrušení neznám.
Ze druhého odstavce ve tvém příspěvku moc moudrý nejsem (bez urážky), ale žádné "polovičaté" sestavy, jak asi myslíš, se nikde nekonaly, teoreticky po kopistské nehodě resp. bohumínském požáru šlo zkompletovat jednotku, jenže mezitím byly i další úbytky v Košicích a Brně a jejich doplnění bylo asi přednější, než sestavovat novou jednotku, takže nakonec všechny 063ky pozůstalé z nehod (vyjma ústeckého 414) dřív nebo později skončily v jiných depech (Brno, Košice).
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 23:07:47 |
|
Tajemný_em: ta 081/082 měla ještě nějakou nehodu v Děčíně krátce co jí opravili po litoměřické nehodě (nebo naopak).
Ten 2. odstavec jsem myslel tak, že když mělo Ústí 8 celých 5 vozovek a 082 samotnou po té nehodě a v roce 1997 přece přišla z Bohumína 460 021 taky zelená ještě ne? Tak aby nejezdila sestava 021+ 082 jako tramvaj bez vložáků, tak museli z nějaké 5 vozovky nejlogičtějš ze 2 sebrat jede VV a tím z 021/082 udělat 4 vozovku a tím už by bylo 9 jednotek a z nich 3 4 vozové.
Až pak když ve 2002 přišla ta 001, tak zase začal přebývat jeden motorák.
Ta zelená 021 jezdila často na tom spěšňáku z Prahy do Ústí nějak kolem půl osmé ráno, jsme jí vídali v Lovosicích u závor z autobusu, když jsme jezdili do školy a čekali u závor.
Edit: ten spěšňák jezdil nějak kolem roku 1999.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.224.145
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 14:37:48 |
|
Ja jen k té diskuzi,co se tu řešili jaké vloženáky dřív byly na jaké jednotce.Tak přece pantaky 460 nebo 560 jsou rozpojitelné,a určitě se snima za ty roky různě šachovalo,kvůli opravám.Takže asi nebylo žádné pravidlo,že ten a ten vloženak patří k té a té jednotce a musí tak byt zase zpět řazen.Nebo je někdo jiného názoru? |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 15:53:43 |
|
Zdenal: no nějak předepsané, co s čím má být spojené bylo.
Ale jde spíš o to, že v nějakých sestavách panťáky opustily dílny v Šumperku, kde dostaly ucelený nátěr, stejné lino, stejné opravy a výměny v interiéru a tak by to mělo zůstat, aby to vypadalo jako jednotka a ne že hnací vozy budou jak z výroby, jeden vložák se bude rozpadat a druhý bude nějak napůl a ještě každý jinak barevný. Co si s tím pak taky počnou při další HO, když hnací vozy budou 11 let po dílnách a vložák 4 roky po dílnách a 4 roky po nátěru, a protože máme Najbrt, tak ho těžko nechají v původní barvě a zbytek přenajbrtěj. Někdy to tak nejde z toho důvodu, že některé vložené se opravovaly zvlášť, jako 416, 415. Nejvíc mě ale udivuje ta sestava 001+ 418+ 420 +082 to byla po dílnách jednotka, jak kdyby to tak patřilo odjakživa a oni to takhle pomíchali. No nic nenaděláme. |
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.224.145
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 16:58:31 |
|
O.t.:No pravě,některé pomíchali a zůstaly tak do dnes nebo jiné zase přeházeli.A dle těch laků,tak většinou v určité době byly téměř všechny nátěry stejné.A jinak na 560 v době různých barev vloženáky taky byli občas prohozeny,i když barevně neladili.560 je málo,tak aby jich bylo co nejvíc v provozu. |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2373
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 14:48:49 |
|
Zdenal: Když jde řada 560 do dílen, tak jde celá jednotka. Ale jak tomu bylo dřív to nevím tu dobu jsem jaksi nevnímal |
