| Autor |
Příspěvek |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 12:28:02 | 
|
Švejkové se budou obracet v Libni? Není to vzhledem k délkám souprav a příhodnému odstavení na kusé koleji, zbytečné? O to víc se zase ukrojí fírům z přestávek. 
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1802
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 15:34:29 |
|
Ad Takový zelený tunel u nás zatím provozován není: Tak to bych nedal, určitě né takovou rychlostí. Ten člověk se toho určitě nebál...
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692 |
|
Pavelxyz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 19:12:53 |
|
Zdravim a davam sem odkaz na aktualizovanou verzi meho clanku o motoracku 810:
http://prch.wz.cz/index_soubory/stvanice.htm
Dale pripominam moznost podepsat petici proti likvidaci zeleznice:
http://www.zmenpolitiku.cz/petice/112/proti-optimalizaci-zeleznic ni-dopravy/ |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 19:17:41 |
|
ex fíra: vedeme tady diskusi s MZ - oba dobře víme, co se na trati 220/221 děje.
Já předtím reagoval na Ghost(a).
Problém je v upřednostňování příměstské dopravy před dálkovou - existují teorie, že nemá smysl předjíždět rychlíkem osobák v úseku mezi Strančicemi a Prahou, že to nepřináší efekt. To mělo při menším zpoždění R a nasazením jiné loko na konec obratové soupravy v Praze hl.n. i svou logiku, odjíždělo se i s neuklizenou soupravou (mluvíme o pobytu soupravy v Praze hl.n. cca 35 minut) víceméně včas.
Nyní to vozí zpět totéž Eso, které to do Prahy z Budějc přivezlo a tak je každá minuta drahá. Proto považujeme spolu s MZ takové organizování dopravy za (slušně řečeno) krátkozraké. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10825
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 14:09:21 |
|
WOW!!! Zaslechnuto v rádiu:   
Padesátiletá Indonésanka trpící cukrovkou Sri Mulyatiová nedbá výstražných červenobílých značek na železnici na okraji metropole Jakarty a pomalu kráčí přes koleje. Po chvíli se zastaví a položí se celým svým tělem přes pražce. Podobně jako desítka dalších nemocných spočívajících na kolejích vedle ní Mulyatiová vzdala klasickou léčbu, na kterou stejně nemá peníze, a uchýlila se k poslední naději - elektrické terapii, píše agentura AP.
"Budu v tom pokračovat, dokud nebudu úplně zdravá," prohlásila Mulyatiová, přičemž sebou znatelně škubla, jak blížící se osobní vlak prohnal jejím tělem dávku elektrického proudu. Vzápětí bleskurychle vyskočila, aby se uhnula projíždějící vlakové soupravě, a jakmile odrachotil poslední vagon, hned se zase uvelebila v předchozí pozici.
Zdravotničtí experti uvádějí, že neexistují důkazy o tom, že by ležení na kolejích nějak pacientům prospívalo. Mulyatiová ale tvrdí opak. Tato praktika jí prý pomohla od nepříjemných příznaků její choroby, jakými jsou vysoký krevní tlak, nespavost a vysoká hladina cholesterolu, víc než kterýkoli lékař od jejích 13 let, kdy u ní byla cukrovka odhalena.
K "železniční terapii" přešla loni, když slyšela zvěsti o jistém etnickém Číňanovi, který byl po infarktu částečně ochrnutý a šel na koleje spáchat sebevraždu. Místo toho se však prý vyléčil.
Inspirováno mimo jiné tímto příběhem lehalo donedávna denně na kolejích u indonéského hlavního města více než 50 lidí. Jejich počet se snížil, až když policie a státní železnice umístily na trať varovné značky a pohrozily pokutou 1800 dolarů a tříměsíčním vězením těm, kdo budou v tomto adrenalinovém sportu pokračovat.
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 20:14:43 |
|
Lexa_karel : a co kdyby se obraty souprav na HLN zorganizovaly tak, že by se jezdilo dokola = v jednom směru by se jelo přes Libeň, ve druhém přes Vršovice, takže na HLN by se nemuselo objíždět.
Panťák z Benešova na HLN by počkal na rychlíc z ČB v Hostivaři a cestující do Vršek by si tam přestoupili. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2307
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 20:47:34 |
|
Km,jo,dneska to bylo na Primě v hlavních zprávách-"pacienti" leželi na kolejích a jako se klepali od proudu. No menší technickou závadu bych jim přál-pěkně by se rozsvítili !  |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 21:20:50 |
|
Panťák z Benešova na HLN by počkal na rychlíc z ČB v Hostivaři a cestující do Vršek by si tam přestoupili.
Co myslíte, je víc lidí v tom panťáku, nebo v rychlíku těch co jedou do Vršovic ? |
Výp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 21:45:46 |
|
A co myslíte,má ho většího Hungry bear a nebo Miroslav Zikmund? |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2414
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 21:51:31 |
|
Komu by se chtělo přeskakovat na ten kousek z rychliku. Ať jen to je tak jak je. Po těch všech různých kolejových spojkách taky nebude žádná paráda jezdit. Jízdní doby by se prodloužily hodně. Budějičáky v Malešicích, to by bylo něco pro šotouše.
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 15:25:53 |
|
Ml636 : Hostivař > Libeň teoreticky 10 minut, Libeň > HLN teoreticky 7 minut, v praxi tak za 5, Hostivař - Vršky - Libeň 12 minut, takže v zásadě nic tragického.
Hungry_bear : no ona ta výstupní frekvence ve Vršovicích bývá dost velká, mezi jiným se jedná o cestující, kteří se potom vracejí MHD směr Hostivař, protože R v Hostivaři, kde by mohli vystoupit a jít rovnou na MHD, nestaví, tak si musí udělat okliku přes Vršovice ...
Zastavování R v Libni nebo na Smíchově je "normální", v Hostivaři by to byla zřejmě zvrácenost ... |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 16:05:52 |
|
Zastavování R v Libni nebo na Smíchově je "normální", v Hostivaři by to byla zřejmě zvrácenost ...
co myslíte, polemizuji s možným zastavením R v Hostivaři, nebo s nápadem nechat tam "vyhnít" osobáky do příjezdu později jedoucího rychlíku plus dobu přestupu z něj ? |
konvicka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 15:38:50 |
|
Prosim potrebuju poradit, hledám kontakt nejlepe email na p. Ivana Dobiáše, který napsal knihu Místní dráha Choceň - Litomyšl. Mám nějaké nové informace které se týkají této dráhy, tak bych se s ním rád poradil. Díky za pomoc! M. Král |
Marek Sládek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.21.233
| | Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 14:08:05 |
|
Dobrý den!
Jmenuji se Marek Sládek a tímto naposledy reaguji na pomluvu, která se zde na fóru o mé osobě objevila.
Předně podotýkám, že pomluvu zde prezentoval jedinec, který měl tu drzost nazývat se mým bývalým kamarádem, bez trošky hrdosti v těle na to, aby se podepsal. Je přece jednodušší zaskočit do baru České Lípě (www.newtequilaclub.com) s WiFi pokrytím zdarma a pomlouvat, než přijít a na rovinu sdělit, co má za problém.
Dotyčný se oháněl tím, že jsem měl udat kohosi a kdesi inspektorům RIBŽ a že je to vše pravda a usvědčili mě kolegové z práce pomocí mobilního telefonu (čísla). Podivné je už jenom to, že to řeší někdo z Českolipska, když se celá údajná „aféra“ váže k PP Ústí nad Labem. Zvedlo to vůči mé osobě velkou vlnu nevole. Přesto se našli tací, kteří dali na svůj zdravý úsudek a věřili skutečným faktům a ne anonymnímu článku z internetu. Těmto děkuji za jejich velkou podporu.
Vlastní akt udávání měl spočívat v detalkoholové razii ve stanicích asi Kralupy nad Vltavou a Roudnice, kde se „spí“ při dělených směnách v PP Ústí nad Labem (k tomuto jsem se dopídil). Nikdo za celé tři měsíce od zveřejnění pomluvy nepřišel i přes mé výzvy s tím, kdy konkrétně se to či ono stalo či mělo stát. Ani na dotazy strojmistrů se „nepřihlásil“ žádný kolega, který by byl takové zkoušce ráno při nástupu na druhou část směny skutečně podroben – přinejmenším podivné! Věřte, že všechny směny, které jsem musel odsloužit v PP Ústí nad Labem, jsou jednoduše dohledatelné, ať již u mě nebo v evidenci u zaměstnavatele. Z tohoto důvodu jsem kontaktoval RIBŽ za účelem vysvětlení a očištění mé osoby s tím, že jsem jim poskytl všechny termíny, kdy jsem měl možnost nocovat na inkriminovaných nocležnách. Odpověď přišla záhy a to od pana Ing. Kothery. Zní je jednoznačné, že se nikdy nic takového neudálo !!! (za odbor O12 a O18, RIBŽ). Zájemcům mohu stanovisko kdykoliv přeposlat.
Podle telefonního čísla služebního mobilního telefonu jsem také nikoho z RIBŽ nebo DIČR nekontaktoval. Jedincům, kterým je podezřelé, že často telefonuji, sděluji, že obvykle volám vlastní manželce. Mám manželku, se kterou se dá normálně mluvit….
Z výše uvedeného je zřejmé, že celá pomluva byla jenom snůškou lží a prezentování interních informací z podniku (znalost řad HDV a pojížděná ramena), což ukazuje na jedince znalého prostředí a navštěvujícího onen bar. Z celé této epizody lidského života vycházím čistý, jako ta bílá košile, co v práci nosím. Nemám se zač stydět. Pokud má někdo výhrady, může mě kontaktovat na služební mobil, představit se a vyřešíme to.
Děkuji moderátorům fóra za umožnění prezentace této odpovědi a čitatelům za trpělivost při čtení. |
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 15:43:56 |
|
TL;DR :-)
|
banán
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.56.38
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 09:55:45 |
|
Dobrý den. Mohla by mi nějaká hodná osoba napsat (pokud to není tajné), které vlaky Ex 140 až 149 a Ic 580/581 a 544/545 vozí fírové z Bohumína a které pražáci. Díky moc za odpověď |
Jirka_most
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 17:40:44 |
|
Sbohem slevy. Studenti cestují po Česku dráž než jinde
http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/doprava/clanek.phtml?id=7097 94 |
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 20:07:04 |
|
A bude jeste hur. Ale kdyz to tak chteli...
|
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 00:25:52 |
|
To je všeobecně známé - do p**ele se tu leze důchodcům aneb v Praze nad 65 let zdarma, ale studenti a zejména ti na VŠ mají se slavami utrum. Je to špatně nastavené a do jisté míry to nahrává automobilismu nebo různým alternativním způsobům, avšak ne každý má takovou možnost a ne každému se i přes výše ceny jízdného vyplatí. Příklady z Evropy na jízdy na ISIC apod., tak o tom si zdejší mladí cestující a klienti mohou nechat jen zdát.
Sám jezdím do školy 4 x týdně 104 km tam a 104 km zpět a jezdím na IN-golda (pardon, nově IN100), protože nějaký slevy sem, slevy tam - jednak ani žádná pořádná není a na žákovský průkaz vzhledem k mým letním cestám, nejezdím a navíc i tak by byla cena poměrně vysoká a brzy se to stejně ještě co do podmínek "utáhne".
A navíc první třída je výhoda - ve věčně nacpané dvojce (zvláště EC, páteční Ex,...) bych se toho moc nenaučil...
(Příspěvek byl editován uživatelem Mapl.) |
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 00:52:40 |
|
Kdyz se zamyslis (vim, je to bolestiva procedura), tak mozna prijdes na to, proc maji duchodci slevu, nebo jezdi zdarma...
|
ex tíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 01:32:41 |
|
Arctia: on ten študák má asi rodiče, co ho hodili na intr, aby se ho zbavili.
Proč nešel na školu v místě bydliště, po škole stejně práci nenajde,
protože všude bude mávat diplomem a bude na soc.dávkách. |
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 09:09:57 |
|
ex tíra: Kdybyste četl pořádně, možná by vám došlo - k čemu by mi byl gold, kdybych byl na intru? Dojíždím z místa bydliště.
Věřím, že na sociálních dávkách nebudu a pokud jste vy, jakože evidentně ano, tak je mi vás líto.  |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62249
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 09:54:29 |
|
Nádražníci v tom nejsou sami:
Na Ruzyni vládne chaos, letadla odlétají dřív, než hlásí cedule
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
M.Kunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 10:12:36 |
|
Prosím nemáte někdo znalost o označování mimořádných událostí - co znamenají NA5, NA3, NC16, C1, NC2 atd.? Díky |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1561
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 10:58:15 |
|
Mapl: Trocha slušnosti by nezaškodila. Nemyslíte?
A k vašemu poslednímu souvětí; jste si opravdu jist, že neskončíte na vozíku (ať pro svinskou nemoc jako ex fíra nebo pro nějaký úraz)? Závidím Vám ten optimismus. Věřte, že s věkem ho bude ubývat.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
ivoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.167.15
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 11:21:47 |
|
Mapl, jsi sposťák. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 11:25:32 |
|
Z mnoha mladých, úspěšných, dynamických atd. automobilistů jsou nyní (po bouračce) také vozíčkáři (s invalidním důchodem). Kupodivu je nadšení pro automobilismus neopouští, ani když jsou mimo auto odkázáni na vozík. To jsou nynější aktivní vozíčkáři, kterých stále přibývá. |
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 12:17:25 |
|
Maple, nezapomen na to o te vode...
|
Dessi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 12:17:45 |
|
Mapl: nevim kolik vam je let ale mel by jste se nad sebou zamyslet!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 12:18:23 |
|
Mapl: tak jsem se přehlídl, reagoval jsem z praxe, a když máte na to jezdit "1", tak nevím na co si stěžujete. Ještě mě tady nikdo neposlal jako Vy. Mohl bych Vám dělat dědu. HOLD JE JINÁ DOBA. |
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 12:43:01 |
|
m kunt:H. DEFINICE SKUPIN MIMOŘÁDNÝCH UDÁLOSTÍ
146. Ve Vyhodnocení se MU zařazují do skupin podle příčin, následků a okolností
jejich vzniku na:
a) MU skupiny A
Závažné nehody, kterými se rozumí srážka nebo vykolejení drážních vozidel, ke
kterým došlo v souvislosti s provozováním drážní dopravy, s následkem smrti či
újmy na zdraví nejméně 5 osob nebo škody velkého rozsahu.
b) MU skupiny B
Nehody, kterými se rozumí události, k nimž došlo v souvislosti s provozováním
drážní dopravy s následkem smrti, újmy na zdraví nebo značné škody.
c) MU skupiny C
Ohrožení, kterými se rozumí jiné mimořádné události, které nejsou závažnou nehodou
nebo nehodou.
147. Mimořádné události jsou:
• srážka drážních vozidel,
• vykolejení drážního vozidla,
• najetí drážního vozidla na překážku na dopravní cestě dráhy,
• střetnutí drážních vozidel se silničními vozidly, včetně střetnutí drážních vozidel
s chodci na úrovňovém křížení dráhy s pozemní komunikací,
• střetnutí drážních vozidel se silničními vozidly mimo úrovňové křížení dráhy s pozemní
komunikací,
• střetnutí pohybujícího se drážního vozidla s osobou mimo úrovňové křížení dráhy
s pozemní komunikací,
• lom kolejnice,
• lom kola nebo nápravy drážního vozidla,
• vybočení koleje,
• selhání návěstních (zabezpečovacích) systémů,
• nedovolená jízda drážního vozidla za návěstidlo zakazující jízdu,
• nezajištěná jízda drážního vozidla,
• předčasná změna návěstního znaku hlavního návěstidla,
• ujetí drážního vozidla,
• jízda drážního vozidla při otevřeném přejezdu,
• roztržení vlaku,
• požáry drážních vozidel,
• únik nebo ohrožení bezprostředním rizikem úniku nebezpečné věci při její přepravě
po železnici, které není závažnou nehodou nebo nehodou,
• blíže nespecifikované MU, vzniklé v souvislosti s pohybem drážního vozidla,
• blíže nespecifikované MU, vzniklé bez souvislosti s pohybem drážního vozidla. |
M.Kunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 12:53:49 |
|
Díky, ty tři skupiny MU znám, ale potřeboval jsem ty čísla a písmena "okolo"; asi jde jen o pomocné značení. Zeptám se u zdroje ;-) |
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 12:57:46 |
|
m kunt: to se tak označovalo před převratem , pokusím se to najít |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 14:01:38 |
|
M.Kunt: Čísla označují stupeň závažnosti. A1 byl nejhorší stupeň - Studénka, když už máme to neslavné výročí. Co se týká písmen, myslím, že kromě A,B,C jakožto kategorie nehody se uvádělo pouze to N v případech, kdy šlo o nehodovou událost v souvislosti s jízdou nákladního vlaku. Přeci jenom měla nákladní doprava při budování socialismu vyšší prioritu :-). Nebo proto, aby bylo jasné, že v tom nejsou cestující... |
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 14:24:13 |
|
m. kunt: děda našel D17 z roku 1981 , tak ji dala sem : http://www.uloz.to/9914665/d17-rar |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9208
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 14:58:17 |
|
Maple, ty hovado, víš, že jsi na ránu? 
Ex fíro, kašli na něj. Dnes je fakt jiná doba, kdy si leckterý mladý, moderní, dynamický jedinec (MLAMODYJ) myslí, že svět je tu jen pro něj a že silou, drzým čelem, se dá vyřešit vše a starší jsou přinejlepším ti zapšklí zakonzervovaní blbci spojení s minulým režimem, kteří mladým mistrům sluneční soustavy a přilehlých galaxií stojí v cestě za jejich sny. Však ono na každého dojde.
I moje prababička, zemitá to žena, vždy říkala "Drzé čelo lepší, než poplužní dvůr."
N z O:Závidím Vám ten optimismus.
Blbci a blázni bývají těmi nejoptimističtějšími lidmi na Zemi. 
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3048
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 16:22:25 |
|
Drn: hele stařešino, radši šetři adrenalin na další "ranní závody" v Lovosicích.
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2029
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 16:44:10 |
|
V neskoršej dobe sa prešlo na kategorizáciu podľa výšky škody.
Ale akonáhle došlo k ťažkému zraneniu alebo smrteľnému, vždy sa zaradila nehoda do kategórie A, veľké nehody , bez ohľadu na výšku škody. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9210
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 16:57:15 |
|
Karloslt:
Tomu šnečímu plížení říkáš závody, jo? |
ZZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.208.156
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 17:55:14 |
|
Písmeno "N" před kategorií mimořádné události, znamená "nezaviněná, nezpůsobil, apod". Rozlišuje se tak jen pro potřebu dopravce a provozovatele dráhy, podle vyhlášky to samozřejmě není. Jen pro jednoduchou statistiku, jinak to k ničemu není. |
M.Kunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 18:14:37 |
|
Díky moc všem.
Pozorovatelka: zvláštní díky za námahu ;-)) Zajímavé, že jde o MU celkem nové (staré 5 let). |
ZZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.208.156
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 18:21:53 |
|
Začaly se takto rozlišovat až po rozdělení na ČD, SŽDC, dopravce ČD a ostatní. Celkem logické, odpovídá tomu i to, že jde o "nové" MU okolo 5 let, k rozdělení došlo před 8 lety, chvilku platila stejná pravidla pro označování a pak se to rozdělilo (spíš už to vidím na 6-7 let), aby každý věděl, kolik má "čárek". |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3049
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 22:04:59 |
|
Drn: jo! Jsme museli tu naši holku krotit, jinak bys nás nedojel
|
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 09:21:48 |
|
Arctia
Myslíš to že na každou svini se vaří voda.To na jemu podobné sedí jak prdel na hrnec. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 09:38:27 |
|
Dovolim si trochu se Mapla zastat - ono totiz hodne zalezi, jak je to mysleno. A ja verim, ze v tom druhem smyslu, nez jak to nekteri pochopili...
... ve svem okoli mam nekolik kamaradu a znamych, kteri proste delat nebudou, bo to pro ne neni "ekonomicky vyhodne" ... a do toho radim i to, kdyz jsou sice zamestnani, ale na pozici, ktera se da oznacit vylozene teplym misteckem, nastesti vetsinou za penize, ktere vynalozenemu usili priblizne odpovidaji.
A techto lidi je mi lito, protoze jde zpravidla o osoby bez ambici se zlepsovat nebo ucit necemu novemu. Prioritou pro ne neni dobre vykonana prace, ale v lepsim pripade maskovani nicnedelani tak, aby to jako prace vypadalo.
Pak tu mame samosebou druhou skupinu pobiracu socialnich davek - sem radim ty, kteri (at uz vlastni nebo cizi vinou) meli nejakej pruser a ted fakt nemaji jinou moznost - bez ohledu na to, zda je to zdravy clovek co naletel nejakemu podvodnikovi nebo jestli je to invalida treba na voziku.
Rypat do druhe skupiny, to beru jako hyenismus ... ale proc si nerypnout do zdraveho jedince, ktery ma moznost pracovat ... jenze jemu se nechce?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 14:51:11 |
|
Dobrý den. Nechtěl by někdo jet v sobotu 13.8.2011 vlakem na Sone za 550 kč. Jedu (je mi 17) s mým bratrem (13 let) z Jičína do Čadcy a nabízím 1 volné dospělé a 1 dětské místo na tyto vlaky:
Jičín 4:17 Nymburk 5:17
Nymburk 5:25 Kolín 5:57
Kolín 6:17 Brno hl.n. 8:22
Brno hl.n. 9:02 Ostrava-Svinov 11:18
Ostrava-Svinov 11:39 Č.Těšín 12:32
Č.těšín 12:58 Čadca 13:42
Čadca 14:18 Praha hl.n. 19:48
Praha Mas.n. 20:56 Nymburk 21:58
Nymburk 22:04 Jičín 23:03
Možnost nastoupit i vystoupit kdekoliv, kde daný vlak zastavuje. Cena by byla zadarmo nebo menší příspěvek. prosím hlaste se na e-mail: dadaknap@seznam.cz
Děkuji a nashle
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 17:24:11 |
|
Muž v Plzni hrozil vyhozením vlaku do povětří a žádal 10 miliónů |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 19:56:27 |
|
Trs2004 : mohu se zeptat, jakou máte záložní variantu pro případ, že by vám vlak 144 z Čadce ujel ... |
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 19:57:43 |
|
Miroslav Zikmund: vlak v 16:18 z čadcy. |
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 20:00:34 |
|
příjezd Kolín 20:57
+nějaký vlak do nymburka |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.155.83
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 21:27:45 |
|
do Čadcy, z čadcy.
Hochu, v sedmnácti byste mohl vědět, že po "c" se "y" nepíše...
Jinak též upozorňuji na ne zcela ideální průjezd staveništěm mezi Těšínem a Čadcou. |
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 21:56:38 |
|
Já jsem to psal v rychlosti. Nad pravidly jsem moc nepřemýšlel. Ale koukal jsem na internet a vlaky mají nejvíci 5 minut zpoždění. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.133.63.20
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 22:11:21 |
|
Trs2004:"Já jsem to psal v rychlosti. Nad pravidly jsem moc nepřemýšlel."
To není omluva, ale je to hloupá výmluva!!! |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.30.111
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 22:13:53 |
|
Čadca jako žena, ne? :-) |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 22:14:23 |
|
Aleš Liesk. > Cadcy je preci cizi slovo, tam je to vyjimka co se neridi nasim pravopisem
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 08:40:47 |
|
Když jsem byl tuhle nedávno v Žilině, tak zrovna hlásili výluku mezi Čadcou a Těšínem a NAD.
Tak s tím pro jistotu taky počítejte.
(Jinak se říká "Do Čadce, z Čadce") |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10313
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 10:00:49 |
|
čadca boha jeho
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.133.63.20
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 14:54:05 |
|
Aleš Liesk.:"Hochu, v sedmnácti byste mohl vědět, že po "c" se "y" nepíše..."
Akademici neuznávají Cyklon B, cyklotron a cyp ?!?  |
střešní zajíc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.67.93
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 16:05:31 |
|
ještě cyankáli  |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 16:15:19 |
|
Cyklista, cyklostyl, cyklus, cylindr, cynik, cypřiš, Cyril, cysta, cytoplasma... |
