| Autor |
Příspěvek |
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 16:22:54 | 
|
Klasika.... Vozy nejsou, stará známá písnička. A zálohovat pendolino hliníkem...  To už by mohli klidně starým žabotlamem. Copak těch hliníků jezdí taky celá TP? Odhodit si jeden hliník stranou jako zálohu.... Mašinu s denní odpisem xxxxx č a určitě ještě najbrtovskou a nejlépe v garanci. Aby stála vypucovaná a čekala až zahřmí... |
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 17:34:22 |
|
Ad. Honza par: jenže oni nebudou ani ty hliníky. Zvlášť když budeme jezdit se 471 do Lichkova a Svitav.  |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11724
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:11:28 |
|
Šari
To asi nevíš, co ještě ČD od změny budou také mít..ale to ti povím až toho 25 Já se na to osobně velmi těším |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5732
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:50:18 |
|
Honzík: Ono totiž od nového GVD nebude ani ta "studená záloha".
A japato že ne? V Holeškách ti bude tábořit teplá 451 .   |
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:54:07 |
|
video |
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 21:17:41 |
|
Ad. Zapa: jo, záloha O16. Už se těším až pojede místo 680 do Ostravy. To by bylo něco pro šotouše. A nebylo by to tak strašný, mělo by to něco okolo 45min sekeru, to by se ani nemuselo vracet za zpoždění... |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12324
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 21:36:07 |
|
16.10.2011 v ČT:
|
Ladinek90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 21:43:11 |
|
vidím dobře modré smetáky?
|
4Q
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.6.92
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 21:45:43 |
|
Zelená modrá, pro čd dobrá |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 22:01:53 |
|
Pravděpodobně dostane ještě Najbrt generace 2 ne? Ten má modrou střechu tak to by to ladilo. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 22:02:53 |
|
Vy si pořád ztěžujete že se všechno natíra do Najbrtu a když vám ho nachají v původním tak je to zase špatně.Uznávám že ta kombinace(modré sběrače atd) je příšerná....ale tady je vydět proč do do Najbrtu lakují aby to nevypadalo takhle.A nebo teď pojede do Přerova(nebo kde to lakují) na lak? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5733
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 22:11:24 |
|
No hlavně tu někteří od jisté doby uznávají jen jednu jedinou barvu a tou je žlutá. |
mue
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 22:28:55 |
|
Zapa: Když ona ta žlutá vypadá fakt dobře (až na ten moc velký boční nápis).
Ale teď vážně: Peršing (a i jiné loko) se mi víc líbí v tom původním designu než v Najbrtu (libovolné verze). A to je modrá moje nejoblíbenějši. Vagony celkem OK, až na ty moc tmavé dveře.
Barevnou fotku v tom úplně původním nátěru (ještě než byl výstražný pruh atd) Peršinga asi nikdo mít nebude, že? To přelakování bylo prý na konci osmdesátek. Hledal jsem, ale nenašel  |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2144
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 22:31:51 |
|
A nebo teď pojede do Přerova(nebo kde to lakují) na lak?
Když už má modré kryty motorků stěrače,určitě to dodělají na celou lok.(nebo si myslíte,že by lokomotiva po modernizaci měla jezdit další léta s rezavou střechou,na plech oprýskanou barvou na boku lok.a pluhy natřené v základovce?)
Barevnou fotku v tom úplně původním nátěru (ještě než byl výstražný pruh atd) Peršinga asi nikdo mít nebude, že?
To asi né,protože první nátěr Peršinga je s výstržným žlutým pruhem.
(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 22:41:38 |
|
Kalous65: Kdo si tady stěžuje že nemá najgrc ?
Jinak ty modré smetáky jsou fakt pěkný cirkus, to je klidně mohli natřít tou černou kterou natřeli podvozek (Stejně budou za pár měsíců černé.) |
mue
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 22:42:28 |
|
Apollo_17: Aha, díky. Myslel jsem že ty první z výroby mohli mít ještě nějaký jiný lak, ten co se teď nahrazuje Najbrtem prý byl od 1988 podle toho co jsem našel.
EDIT: Tak prý to bylo ještě trošku jinak: 1977 - barva dle trakce, 1982 - dotření výstražných 30 cm pruhů na čela, 1988 - 60 cm výstražný pruh po obvodu.
(Příspěvek byl editován uživatelem mue.) |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12329
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 23:00:54 |
|
Johnson:
Od tebe tady člověk čte furt nějakou kritiku a nic jiné..věčně nespokojený člověk..ale že to není finální verze je snad jasné i tomu malému děcku..
Od dne, kdy jsem to fotil je loko v Přerově..jestli už byla na laku v Krnově ale nevím..
Každopádně 163.100 má ještě původní najbrt..
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11726
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 23:20:08 |
|
Každopádně 163.100 má ještě původní najbrt..
Ano je tomu tak
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 06:01:37 |
|
Luboš_ct: Omluvám se ale kvůli modré střeše natírat do modré barvy i sběrače, které stejně pod nánosem špíny nakonec zčernají je opravdu blbost. Schválně by měl zajímalo která evropská železnice natírá smetáky do podobné barvy.
Jinak věčně nespokojený nejsem, nespokojený sem jenom s najbrtem |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 08:04:19 |
|
A co žlutý a červený smetáky,ty nevadí?
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10812
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 08:07:50 |
|
Furt akorat pič.viny řešíte, ať je třeba růžový!:-/
agent: s tím výstražným pruhem na ,trakcelaku, jsi si jistý? Já bych řekl, že tomu tak nikdy nebylo. Od výroby byly se žlutým pruhem dokola. Žádné zdvojené proužky nebyly. Aspoň si nemůžu vzpomenout na nějakou fotku, která by toho byla důkazem. A to platí i třeba pro esa, princezny....
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2771
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 09:04:03 |
|
Je to jak píše Šari. Ten nátěr se širokým žlutým pruhem se sice nazývá UNI88, ale eso/peršoidní stroje ho měly od počátku sériové výroby (tedy - vyhly se mu jedině ES 499.1001 a 002), tedy 1984. Na dvě ponorky z roku 1985 (010 a 011) se taky dostal široký žlutý pruh (ve dvou zkušebních provedeních), zatímco ostatní z této dodávky (celkem 003-012) měly ještě "předpisově" úzké žluté jen na čelech. |
Láďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 10:42:03 |
|
v čem spočívá to doszení UIC zásuvek? To se bude dělat jen při generálce, nebo i dodatečně, jako třeva změna převodu?
A technicky se jedná o co? Je změna v řídícím systému? Zmena na stanovišti?
A bude to teda umět komunikovat s 954, syslem, raijetem, nebo třeba 109 na přípúřeži?
Dík, zatím o tom nevím nic bližšího |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2148
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 11:48:16 |
|
Upravené x6x s UIC zásuvkama mají nový digitální řídící systém,který umožňuje ovládání z jiné lok.,nebo řídícího vozu.Takže je nahrazeno původní ovládání novým a s tím jsou spojeny změny i na stanovišti.
Bude to umět komunikovat s podobně vybavenými stroji(s Railjetem asi hned né,ale Sysel,954,380 by to mělo zvládat). |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 12:04:37 |
|
Zdá se mně to, nebo se tam cpe další typ nových světel (myšleno pozičky, dálkáč)?
Např. na 363.011 jsou jiné než na 163.100.
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2970
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 15:14:09 |
|
Láďa: Ty zásuvky UIC by měly být především kvůli komunikaci se Syslem. |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2234
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 16:14:09 |
|
Dnešný R 441 Excelsior
|
Jacob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 16:40:54 |
|
RJ na Ostravsku:
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 16:47:06 |
|
Tom350: Na pohled je to uspořádané stejně (jako na předchozích WTB), LED pozičky by měly být od MSV, kdo dodává halogeny nevím.
Láďa_2: Zásuvky WTB se dosazují při této modernizaci, která mimo jiné zahrnuje:
- výměnu zdrojů pro EDYN,
- řídicí systém CRV&AVV (EDYN zůstává),
- tachograf (TRAMEX),
- skříň ochran HS306,
- vlakové komunikace WTB,
- ovládání dveří a osvětlení vlaku,
- přemostění a EP brzda,
- informační systém.
Uvedené vyvolalo změny na stanovišti:
- dva displeje (s zobrazením tachografu),
- HJP,
- velká klávesnice ARR&CB,
- jinak uspořádané ovladače (jeden pakeťák pro HV),
- volba návěstního osvětlení jedním pakeťákem,
- kamery místo zrcátek. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 17:29:44 |
|
Tom350: spíš než typ lamp, je viditelnější, že jsou světla ne přímo na zkoseném čele, ale podloženy mezikusem - takže jsou v rovině. Na 079 je to vcelku dobře patrné. 362.165 by měla být obdobně.
Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow...
http://nakresy.webnode.cz |
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 16:15:00 |
|
163 s 954 ne, tam je jiná komunikace - NVL |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2072
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 23:37:13 |
|
Dvě fotečky Italky 162.112 RJ při pohotovosti v Zábřeze:
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Marcellosk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 09:15:39 |
|
Montoya: krásny záber. Tu je pekný príklad, ako vynikne blonsky - napríklad v takejto novembrovej krajine. Ale najdôležitejšia podmienka - čistota !!! |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 10:48:09 |
|
H.P.: Proč ta záložní od novýho GVD už v Zábřeze nebude? Je tam doteď jen proto, že jde ještě o zkušební provoz a dalo se čekat víc problémů a od novýho GVD už výpadky loko nepřipadaj v úvahu? Zálohy v Praze a v Havířově mi nepřijdou zrovna postačující. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12338
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 10:59:04 |
|
163.079 v novém najbrtu ještě nikdo nevyfotil??Není to tak dlouho co dorazila z Krnova po laku..
|
marek521
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 18:39:34 |
|
Dnešní Os 2908 do Nezamyslic ve Studénce.
|
55p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 21:55:08 |
|
Zůstala 163 079 pod Děčínem? |
Mafo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 08:13:31 |
|
Vcera som cakal banan a islo toto... 
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8588
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 09:18:15 |
|
Mafo: jj, včera byly problémy na Ex 141 (čekal jsem na něho u Karviné), kdy ze Svinova odjel vlak ještě načas, z Bohumína měl hodinu sekeru... |
Bobáš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 09:54:39 |
|
Ano,163 079 a 163 100 nadále zůstávají pod Děčínem.Koncem listopadu se ve Třebové budou předávat a obě se vrátí jako 163 WTB na sever Čech.No a jako revers odešla za 163 039 WTB,163 066 WTB,163 088 WTB do České Třebové 163 098.Současně s ní pak ještě z Děčína odešla na předělání na 163 WTB 163 077. |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 10:12:28 |
|
Pár včerejších obrázků:
|
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 10:20:03 |
|
Zase s novým GVD začínají škatulata hejbejte se. A tak 162 končí ve Vršovicích a některé se stěhují do Děčína. |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 13:41:35 |
|
Zaosai:To je pravda,stěhovat se budou do Děčína a Bohumína. |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 14:59:14 |
|
Je známo, jací peršingové se budou kam přesouvat? |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 16:19:01 |
|
Když se tak dívám na tu soupravu 163+Bdmtee+961 a na Jihu moravy jsem viděl 363+Bdmtee+961 tak se začínám obávat aby se ty Bymce opravdu mezi tím netahali,protože to jsou snad nejhorší vozy co se pohodlí týká !!! Nevíte někdo něco bližšího? |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3095
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 17:41:06 |
|
Bud rad, ze se vezes.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Reilmen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.251.247.138
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 20:33:50 |
|
Ty Bymee (dneska Bdmtee) se mezitím opravdu TAHAT budou !!! Žádné jiné vozy momentálně nejsou upravené pro provoz ve vratných soupravách. V další fázi by to měly být na rychlících rekonstruované Bdt pro provoz v ucelených rychlíkových soupravách. Ale to asi až od dalšího grafikonu 2012/2013. Teď zatím 163 (039,066,079,088 a 100) + případně další upravené WTB, k tomu 2x Bdmtee + 961 Sysel. Na Moravě 362 (080, 087, 165 a další upravované ve stejné sestavě 2x Bdmtee + 961 Sysel. Všechno osobní vlaky. Sp a Rychlíky Brno - Břeclav - Přerov - Olomouc až za rok. |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 20:44:15 |
|
Dobrý večer, neměl by někdo fotku stanoviště strojvedoucího z nově rekonstruovaných peršingů (039,066,079,088 a 100)? Děkuji moc. Použiju jí pouze pro osobní účel |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2531
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 20:45:15 |
|
>Bymce opravdu mezi tím netahali,protože to jsou snad nejhorší vozy co se pohodlí týká !!!
Kolik je vám ?
A jak dlouho v tom sedíte ? Odkud kam ? |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4224
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 21:06:24 |
|
|
Zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 21:24:49 |
|
Dnešní trojka škodováckých nezmarů v podání hned tří tuzemských dopravců (2x Bezpráví, 1x Praha hl.n.)
|
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 01:10:05 |
|
Jaký jdou ty 162 pryč z Vršovic?? Všechny?  |
Bobáš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 12:40:02 |
|
754 060
Ano,z Prahy Vršovic by měly odejít všechny 162jky...Takže by to mělo být konec této řady v Praze.No a co se týká mašin kam půjdou a v jakém počtu není ještě zcela jasné,to se zřejmě asi ještě doladí.V Praze jich má být asi 16 kousků,no a tak 10kusů má jít do Děčína a těch zbylých 6 pak do Bohumína.No a čísla?162 011,162 012,162 013,162 014,162 053,162 054 do Bohumína a těch zbylých 10 od 162 018 - 162 046 pak do Děčína.Ještě je necelý měsíc čas,takže se to ještě vše může změnit |
Enorm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 12:47:07 |
|
to uz se dela misto pro 380?
|
Láďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 13:15:07 |
|
ad Mourek. jík za info, a to se na to bude muset dělat nějaký seznání, ne? A bude se to dělat stejně na 363, 163, nebo bude pro jistotu jaždá jiná? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5068
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 13:27:08 |
|
L2: A bude se to dělat stejně na 363, 163, nebo bude pro jistotu jaždá jiná?
Řek bych, že se to liší dokonce o něco méně, než se ty mašiny lišily předtím. Kroutíky na pultu jsou stejné a jediný rozdíl je v počtu poloh spínače topení.
Mmch to na žádné 363 není, protože dvousystémové mašiny při tom zároveň podstupují zrychlení na 362 (pokud už zrychlené nejsou od dřívějška). |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1754
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 14:38:46 |
|
162 054 do Bohumína
V Bohumíně už je zatím 035,53,54.
035 a 053 zatím neprovozní,hodně poruch. |
Láďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 15:12:36 |
|
no já samoržejmě myslel 363/362. Ale děkuju za doplnění. A 363 to nemají dostat? - budou se časem všechny zrychlovat? Zatím jsem nic takovýho nezaslech |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 18:01:42 |
|
Reilmen : děkuji za dostatečnou informaci.Stále se psalo,že ty 961 mají jezdit na R Brno - BV - Olomouc tak jsem se na těchto R obával nasazení těch Bdmtee právě.Ale pokud to bude až příští GVD s nasazením reko Bdt tak to bude tedy o něčem jiném.
Mladějov : dost často v těchto vozech Bdmtee jezdím na SP Brno - Veselí n/Mor. a zpět. |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2443
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 22:29:31 |
|
Petan363: Stačí si sednou třeba v létě když je 40-50 stupňů na slunci a svézt se např. Os z Břeclavi do Vranovic.
Přeji pekelnou jízdu p. Mladějov v něm asi v létě nikdy neseděl. Mě to stačilo půl roku v tom jezdit 90km do školy a měl sem toho plné zuby.
Zlaté vagóny se stahovacími okny |
