| Autor |
Příspěvek |
Franta z hor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 14:36:53 |
|
http://vary.idnes.cz/novy-zeleznicni-koridor-z-plzne-do-chebu-ote stuje-pendolino-prb-/vary-zpravy.asp?c=A110429_112918_vary-zpravy _sou |
Richie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 15:24:57 | 
|
30.IV.2011
v trati Kájov - Bochov vlak:
1a) Sp 8102 v úseku Kájov - Č.Budějovice os.n.
dopravna příj. pob. odj. úkony poznámka
-------------------------------------------------
Kájov 08:23
Český Krumlov +08:30 5 08:35 DD
Zlatá Koruna +08:43 7 08:50 DD
Křemže 09:05
Boršov nad Vltavou 09:20
Č.Budějovice os.n. 9:29
1b) Zvl. Sp 10000 v úseku Č.Budějovice os.n. - Plzeň hl.n. St.2
dopravna příj. pob. odj. úkony poznámka
----------------------------------------------------------------- --------
Č.Budějovice os.n. 6 09:35 Jiný
Výh Nemanice II 09:42
Hluboká nad Vltavou +09:45 5 09:50 DD
Zliv 09:58
Dívčice 10:03
Číčenice 10:09
Protivín +10:15 4 10:19 DD
Ražice +10:26 24 10:50 DD
Čejetice 10:56
Strakonice +11:02 6 11:08 DD
Katovice 11:14
Střelské Hoštice 11:18
Horažďovice předm. 11:21
Pačejov 11:31
Nepomuk 11:40
Ždírec u Plzně 11:45
Blovice 11:49
Nezvěstice 11:54
Starý Plzenec 11:59
Plzeň-Koterov 12:05 20 12:25 Jiný
Plzeň hl.n.lobez.k. 12:30
Plzeň hl.n. St.2 12:30
1c) Sp 1.nsl 1260 v úseku Plzeň hl.n. St.2 - Blatno u Jesenice
dopravna příj. pob. odj. úkony poznámka
----------------------------------------------------------------- --------
Plzeň hl.n. St.2 12:30
Plzeň hl.n.seř.n. 12:32
Třemošná u Plzně +12:40 10 12:50 DD
Horní Bříza +12:57 30 13:27 DD
Kaznějov 13:36
Plasy 13:42
Mladotice 13:50
Žihle 14:00
Blatno u Jesenice 14:11 5 Jiný
1d) Sp 77774 v úseku Blatno u Jesenice - Bochov
dopravna příj. pob. odj. úkony poznámka
----------------------------------------------------------------- --------
Blatno u Jesenice 5 14:16 Jiný
Lubenec +14:24 3 14:27 DD
Chyše +14:41 3 14:44 DD, D3
Protivec 14:52 5 14:57 Jiný
Bochov 15:27
PARAMETRY VLAKU
Kájov - Bochov
hnací vozidlo: Vlakové - 830
délka: 25 m, hmotnost: 47 t, max. rychlost: 90 km/h
složení vlaku: 830
2)
30.IV.2011
v trati Bochov - Kadaň vlak:
2a) Sp 77775 v úseku Bochov - Blatno u Jesenice
dopravna příj. pob. odj. úkony poznámka
----------------------------------------------------------------- --------
Bochov 16:10
Protivec 16:40 5 16:45 Jiný
Chyše +16:52 3 16:55 DD
Lubenec +17:10 3 17:13 DD, D3
Blatno u Jesenice 17:22 13 Jiný
2b) Sp 1.nsl 1196 v úseku Blatno u Jesenice - Kaštice
dopravna příj. pob. odj. úkony poznámka
----------------------------------------------------------------- --------
Blatno u Jesenice 13 17:35 Jiný
Petrohrad 17:41
Kryry 17:46
Vroutek 17:51
Podbořany 17:59 22 18:21 Jiný dopravní důvody
Kaštice 18:27 5 Jiný
2c) Sp 78071 v úseku Kaštice - Kadaň
dopravna příj. pob. odj. úkony poznámka
----------------------------------------------------------------- --------
Kaštice 5 18:32 Jiný
Kaštice kolej 3a 18:35 2 18:37
Krásný Dvůr 18:47 D3
Vilémov u Kadaně +19:00 2 19:02 DD
Poláky 19:12 D3
Želina 19:22 D3
Kadaň 19:27 |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 13:13:04 |
|
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 00:14:32 |
|
Při dešti:
A po dešti:
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.154.10
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 09:38:25 |
|
Tak nákladní vozba po chebské už probíhá. Dodávám, že prvním strojem, který se na chebskou od Plzně vydal byla lama 240 011 s Vn do Sedla. Mimo to už od Hněvic jede štěpka, a v noci se provezlo jedno uhlí a dvě přimý směsky. |
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 10:09:48 |
|
Stříbro vykolejení vagonu osobního vlaku |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 10:48:27 |
|
- Chyba lidského činitele u ČD, SŽDC?
- Nebo důsledek kvality provedeného díla???
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 10:58:21 |
|
Stříbro vykolejení osobního vlaku - dokumentačně z místa (foceno z mostu silnice II/605).
|
vencek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.107.128
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 11:26:19 |
|
To nám to ježdění bez přestupu moc dlouho nevydrželo, bohužel. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 11:48:53 |
|
Včera večer jsem jel Os 7325 (242.241-8) ze Stříbra do Plzně a už jel z Pňovan do Kozolup po správné koleji, ale docela pomalu, takže možná to byl první osobní vlak, co jel po výluce v tomto úseku po správné koleji.
Ještě mě zaujalo, že jsem viděl v 10:45 ve Stříbře u 1.nástupiště soupravu pro osobák a na čele k Plzni 754.059. |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 13:53:10 |
|
Bkv: Nevíš, která 242 to vezla?
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 16:04:25 |
|
Nevíš, která 242 to vezla? 242.279-8
Vypadá to na závadu vagonu nebo svršku. Předběžná škoda 1,5 mil. Kč svršek, 200 tis. Kč vagon. Jinak hasiči s jeřábem neuspěli, takže se v současnosti na místě činí nehodový vlak.
(Příspěvek byl editován uživatelem bkv.) |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.129.150.226
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 16:26:46 |
|
Hm, kdo by to byl řek, že na tohle bude autojeřáb s nosností 20 nebo 30t při vyložení 4m (nebo kolik přesně to T815 zvládne) krátkej... chtěl bych vidět, kde HaDlali ten autojeřáb ustavit (snad ne na kraji mostu ) a s jak dlouhým vyložením chtěli uzvednout 20t (půl vagonu).  . No ale co kdyby se stal zázrak, T815 by se zvýšila dvojnásobně nosnost a nakolejila by to.
Tohle je jednoznačně práce pro "pumpy" nebo EDKáčko. Ikdyž ono i to EDKáčko by se v zářezu dost blbě natáčelo zadkem. |
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 17:08:59 |
|
Dle info na ČT24 jeřábem vagon částečně uvolnili. Dál nepokračovali. Báli se že utrhnou čep u podvozku. EDK tam nedostaneš, z jedné strany souprava, z druhé strany poškozená trať.
Dle informací na Nově od pracovníků drah jsou první stopy vykolejení už v Milíkově.
(Příspěvek byl editován uživatelem bkv.) |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 18:12:19 |
|
Bkv: Díky...
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 18:29:36 |
|
Dle informací na Nově od pracovníků drah jsou první stopy vykolejení už v Milíkově.
V Milíkově? Na Nově maj´ asi dobrý zboží  Přece mi nechcete tvrdit, že ten vůz smýkali 4km na půl venku a nikdo by si ničeho nevšim  a navíc v prvním oblouku by to vzal bokem o sloup... |
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 19:01:33 |
|
Na Nově maj´ asi dobrý zboží
Ne Nova jenom do zpravodajství použila to co jí byli přítomní pracovníci Českých drah ochotni říct. Stačí se na tu reportáž podívat od koho je ta informace odkaz |
Kutipe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 19:02:44 |
|
a kdopak by si toho asi všiml když tam nikdo není??? Tohle vykolejení je jen následek, ale jestli byla venku třeba jen jedna osa tak se to podařit mohlo... Tak co si počkat na nějaký ofiko řešení než tady hned takhle písat??? A navíc dle info jsou opravdu poškozené šrouby již z Milíkova a i proto bude náprava nehody 2-3 dny  |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.178.215
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 19:15:56 |
|
Udiš: není to tak dlouho, co jelo vykolejené BDs kdesi u Tomic pár km po pražcích a přišlo se na to až když vůz v Tomicích knokautoval odjezdové návěstidlo :-[
Posláno z mobilu. |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 21:19:43 |
|
Žluté kulisy na 180
Tak jsem dnes při focení poprvé využil stupátek. Zatímco někteří dávají přednost přenosným štaflím, já zvolil žebřík - zbytek po mysliveckém posedu, který jsem našel příhodně opřený na kraji lesa. Nutno říci, že když jsem na něm vyčkával, nevydával příjemné zvuky... Výsledek focení ze žebříku si prosím prohlédněte na snímcích 3 a 4. 
Poslední snímek zachycující Os 7420 vedenou 754 029 je bohužel nepublikovatelný a potvrdil tak mé zkušenosti, že jakýkoliv snímek 754 029 zkazím buď já, nebo můj dosluhující foťák. Krátce poté, co jsem trať opustil, zaslechl jsme dunění podobné průjezdu nákladního vlaku. Potvrdí někdo že se v neděli v podvečer opravdu jednalo o náklad? (po půl šesté v Osvračíně)
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2896
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 21:30:18 |
|
Nářaďovlak ve Vranově po 13 h.
Jinak pro cestující chaos, Os 7317 veden už z Marjánek autobusem, na příjezdu do Pňovan + 40 minut. Přípoje na bezdružickou od Stříbra samozřejmě rozvázány. Kdyby se motor z lokálky poslal do Vranova pro lidi, mohlo se ušetřit cca. 15 minut určitě. Os 7323 na příjezdu do Plzně + 50 minut.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 21:39:23 |
|
50? To ještě jde . Když jsem dnes ráno koukal na babitron, měl nějaký Os do Chebu (číslo si již nepamatuji) kdesi u Mariánek 103 minut.
Chtěl jsem dnes 170ce popřát mnoho let bez potřeby dalších zásahů ale vypadá to, že dnešní událost věští pravý opak, i když toto vykolejení s otevřením trati pravděpodobně nesouvisí...
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.255.33
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 08:59:28 |
|
Bkv: Dle info na ČT24 jeřábem vagon částečně uvolnili. Dál nepokračovali. Báli se že utrhnou čep u podvozku.
No já nevím, když vidím vyložení jeřábu a nemožnost couvnout ještě dál, tak si myslím, že dokud zvedali skříň vozu, tak OK. Jak se vymezila vůle v čepu podvozku a začal se zvedat i podvozek, tak nosnost jeřábu přestala stačit...že by byl podvozek vozu nějak zaklíněnej do kolejí není patrné, tím neříkám, že to není možné. Klidně tam mohly být zmordovaný a zabodnutý táhla od brzdy nebo něco podobného, co se muselo odříznout. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 10:22:21 |
|
A jaké číslo má ten vykolejený BDs? |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 11:01:14 |
|
Odklonové cargo 67953 mělo pouhých 5 ložených vozů, přesto 742.385 nějak nestíhala a 17545 získala +20 
Posláno z mobilu.
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.117.229
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 14:30:20 |
|
Dopoledne opět nářaďák na chebskou...domnívám se, že mohlo jít i o výměnu kol (podvozku), vozu BDs, jehož stav po pražcovovém kvapíku neumožňoval přepravu.
Posláno z mobilu. |
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 14:37:24 |
|
Koridor ve Stříbře je po nehodě poškozen, oprava kolejí potrvá do středy
V článku píšou, že vagon se podařilo nakolejit až v pondělí v poledne. Do středy mají probíhat provizorní opravy. Výhybka bude zajištěna do jednoho směru. Podle prvotních závěrů vyšetřování nehodu zavinila závada na vagonu. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6701
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 17:44:25 |
|
M_k - znáš zásadu č. 1? 
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 17:54:04 |
|
Nářaďák tažený 742 066 i s kolejovým jeřábem (pravděpodobně EDK 300) projel po půl sedmé (ráno) Staňkovem. Zřejmě pokračoval dále do Poběžovic a přes Bor do Stříbra. Vědět to a být světlo, mohla to být skvělá fotka z trati, kde nejezdí nic jiného než 810.
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 19:45:22 |
|
Ad vykolejení u Stříbra:
Tak už to klopýtalo z Milíkova a ve Stříbře to "koplo" úplně. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 20:46:39 |
|
Ad Stříbro:zejtra se bude měnit tech hodně poškozených 106 m trati.Fotky snad budou. |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 21:23:40 |
|
Neví někdo,zda ve vykolejeném voze někdo byl,třeba cestující? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10237
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 09:23:37 |
|
Rozumím tomu tak, že se již dá projet vlakem z Plzně do Chebu bez NAD , nebo ještě někde něco je či bude vyloučeno? Dík.
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1027
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 09:52:55 |
|
Minimálně ještě ve středu bude vyloučeno.
| Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 10:23:41 |
|
Já potkal tu NJJ v 10:45 hod v Milíkově. Než jsem vytáhl foťák, tak už jsem ho měl u "odjezdu" na stříbrském zhlaví.
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 10:27:42 |
|
Na hlavním v Plzni stojí, zřejmě opravná, souprava na stříbrskou patálii. UK, SSP, ASP a jiné záveduňky.
| Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
PC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.9.14
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 12:54:39 |
|
TSS ve Stříbře, začínají to tam trhat. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.176.75
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 20:47:47 |
|
Když už nám pisálci podstrkují, že rozvoraný Stříbro může Skanska a né prasklej monoblok, tak si dovoluji podstrčit pár fotek z letošního jara...
No na vytahování se to není... |
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.236
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 21:30:46 |
|
749.241
A co to stojí peněz - no přece je to státní zakázka,tak on to někde převezme.
Firma to udělá tak,aby byla co nejdříve možnost opravovat a získat zase peníze.
Toto by měli vidět odpovědní zaměstnanci SŽDC. |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2789
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 22:19:56 |
|
Vždyť oni to ví.
Třeba někde zabezpečováci odmítají uplatnit reklamaci (chyba programu, dá se otočit traťový souhlas při vhodně obsazeném oddílu) u výrobce zab. zař., protože to prý stojí peníze.
Martin |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 22:40:40 |
|
Martin2: Tzn. i na ESE lze postavit protisměrné cesty na jednu kolej? |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2791
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 22:45:43 |
|
K postavení cesty nestačí jen udělený traťový souhlas, takže tohle naštěstí nejde. Třeba některá jiná chyba jinde to dovolí.
Nejhorší je, že se ani 100% neví, zda to je chybou SW nebo nějakou jinou závadou, protože by bylo nutné ke spolupráci pozvat lidi i od výrobce a to stojí peníze. Že to zlobí zhruba od doby výměny SW je věcí jaksi nepodstatnou.
Martin |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 01:12:28 |
|
Pár telefotek z trhání a pokládky ve Stříbře:
A něco z rozbitejch kolejí:
|
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 07:24:02 |
|
Martin2, 749.241: a to neznáš "pozadí" zadávání staveb na celé optimalizaci. To je jěště horší. 
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 12:13:11 |
|
749.241: mohl bych podobné " důkazy " sem vhodit z Křimic:-)... tam se už začíná propadat trať před mostem, nové perony jsou křivé, v podchodu ( nezastřešeném, neb škrty města)
průsaky vody, zábradlí heftlé jen po jednom šroubku na každém držáku, a do toho místní omladina, která si zastávku plete s hřištěm, takže podle toho to tam taky vypadá. bordel, vymlácená okna, vše co jde je počmáráné, atp.
Kamerový systém tam je, ale na co je, mě uniká. MP ostrahu udělá jen na bonz telefon, a stejnak výsledek žádný ( dokonce tam nemají co dělat, protože pozemky a vše kolem není města ale něco je ČD, něco SŽDC ), takže krásný stav.
Hlukové stěny kam se podíváš. Projíždějící rychlík díky stěnám děla zvuky jako když se nahazuje motor stíhačky....ale co, z dálky to vypadá hezky.
Krásný guláš v naší společnosti:-).
Především nevidím snahu cokoliv udržovat v řádném stavu, nebo se o něco starat. Ne, tahle stanice bude za 5 let vypadat jako 30 letá, na to si vsadím. A to vidím pouze Křimice....jak to vypada dál, dál od očí.... |
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.236
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 14:21:27 |
|
Krimitz:
Tak neváhej a důkazy z Křimic sem vhoď.
Třeba se toho někdo chytne.Bude dobré vidět,jak se ČD a SŽDC stará o majetek. |
Sep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 19:23:53 |
|
Na výluce v Dobřanech je opravdu stroj 742 411-2. Foto ze soboty. Dělali zde výměnu na plzeňském zhlaví.
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 19:39:00 |
|
Tak před chvilkou (19:35) zkončila výluka Stříbro - výhybka V1 a záhlaví. Výhybka má nový přestavník, snímač polohy jazyka, stykové transformátory DT 2ks a 1ks seřaďovací návěstidlo.
Jinak, na pracovním vlaku byl jeřáb EDK 750, foto mam na mobilu, včetně videa zvedání přídavného protizávaží. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 20:03:46 |
|
První vlak jel externista GJW Praha 69903 z 2.SK ve 20:01 ze Stříbra do Vranova. |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 21:25:54 |
|
Ví se přibližně výše vzniklé škody? |
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 21:50:00 |
|
Ví se přibližně výše vzniklé škody?
3 mil. Kč odkaz |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 22:48:53 |
|
Bkv: Děkuji. Předpokládal jsem tak 3,5 milionu... |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 05:31:58 |
|
742.411 v pondělí odjela s 11 vozama z Dobřan na Horažďovice, samozřejmě přes KT a Kolinec 
Posláno z mobilu.
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 14:24:57 |
|
Zdá se, že nějaká plechovka zahořela... 
Trať č. 183
Název tratě: (Plzeň - Klatovy - Železná Ruda-Alžbětín (a zpět))
Úsek: Dobřany - Švihov u Klatov - trať 183
Datum a čas: 06.května 2011 13:30 - 06.května 2011 15:00
---------------------
Příčina mimořádnosti: požár
Opatření v dálkové dopravě:
Vlak R 820 bude nahrazen náhradní autobusovou dopravou v úseku Plzeň Valcha - Švihov u Klatov.
Vlak R 827 bude nahrazen náhradní autobusovou dopravou v úseku Švihov u Klatov - Plzeň Valcha
Opatření v regionální dopravě:
Vlak Os 7518 bude nahrazen náhradní autobusovou dopravou v úseku Plzeň Valcha - Švihov u Klatov.
Vlak Os 7523 bude nahrazen náhradní autobusovou dopravou v úseku Švihov u Klatov - Plzeň Valcha
Poznámka:
Na lokomotivě na Os 7516 na zast. Borovy vznikl požár.
Probíhá zásah hasičů a vyšetřování.
Za vzniklé potíže při cestování se vám omlouváme.
České dráhy, a.s.
Informace z osobní dopravy
Tel: +420 840 112 113
E-mail: info@cd.cz
• 749.107 » co je víc?  •
• http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • |
|
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.232
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 15:57:09 |
|
Středisko volného času dětí a mládeže Plzeň si na zítra objednalo zvláštní vlak z Plzně hlavního (odjede v 7.47) do Bělé nad Radbuzou přes Staňkov a Poběžovice.Zpět přijede vlak do Plzně v 18.38.
Vlak by měl být tažen brejlovcem a měl by mít vagon na kola a bufetový vagon z Lužné. |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 19:41:31 |
|
Nevíte někdo číslo loko na tom 7516?
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 21:49:41 |
|
Jak pak pokračuje rekonstrukce hlavního nádraží v Plzni? Na vláknu o nádražích jsou jen informace o restauracích, přestože název vlákna informuje, že se zde člověk kromě informací o hospodách dozví i o samotných budovách nádraží. |
Laďuša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 07. května 2011 - 09:09:31 |
|
Rekonstrukce nádraží v Plzni? No, jestli tam něco probíhá, tak je to neviditelný. I když nedávno, ze svítícího nápisu Plzeň hlaví raží udělali zase hlavní nádraží :D |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2910
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 07. května 2011 - 09:49:48 |
|
Pokud je mi známo, tak někdy na podzim by se měly rozjet práce na rekonstrukci a prodloužení podchodů. Vlastních nástupišť by se to týkat zatím nemělo.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2695
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 07. května 2011 - 10:53:12 |
|
M_k: Už aby se s Plzní něco začalo dělat, to je fakt šílené nádraží. Divím se, že neponechali název Gottwaldovo nádraží. Do té doby, než se zrekonstruuje, tak by to krásně dotvářelo jeho nezapomenutelnou atmosféru. |
