| Autor |
Příspěvek |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1647
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 18:25:12 | 
|
Tý vole, tady je to jak na dámských záchodkách.
Odkud kam proudí ty plechové kavalerie, které jezdí přes 330?
Scuderia Ferrari
Sensation => 
Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. |
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3930
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 18:38:16 |
|
Polsko - Turecko, pokud je mi známo. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9603
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 22:08:11 |
|
Spelcr: Už jsem tu močovinu vyvézl na patřičné místo. Aby nad něma člověk furt stál jako anděl strážný 
Nicmémě to kolíkování bude patrně souviset s rozšiřující se silnicí. Nejsem geodetik, takže nevím. Možná nějaké hranice, pásmo...
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 22:30:48 |
|
Šari:
No to je mi jasné, ale jednak je vykolíkováno i na poli vedle štreky k ZPS a taky posprejovali kolejnice (což dělají při řezání), ale taky i pražce. Takže mě napadlo, že buď se bude posunovat někam i štreka a nebo připravují výměnu kolejnic a pražců.
Navíc na zastávce ZPS mají na perounu i nějaké značky s čísly.
Já geodetik taky nejsem, ale jsou tam sloupky s červenou hlavičkou (směrem k silnici), to by měla být komunikace, tak se žlutou hlavičkou (směrem k ZPS) a tam mě napadají jedině sítě.
Jinak opravili (vyměnili skla) na zastávce u ZPS, jsem celkem čuměl. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9604
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 22:48:13 |
|
Jinak opravili (vyměnili skla) na zastávce u ZPS, jsem celkem čuměl.
Jo, a natřeli to na modro. A hlavně vyměnili "podlahu". Místo benotu tam je nově zámková dlažba. Přitom ten beton nebyl v katastrofalnim stavu, teda né víc, než zbytek.
Podle mne zas projebané prachy, s nulovým výsledkem.
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 22:51:34 |
|
Spelcr: Pokud to nikoho nepohorší, tak zkusím vysvětlit, jak si to pamatuji ze školy.  Ono se tomu říká zahuštění podrobného polohového bodového pole, které je vztaženo k základnímu bodovému poli, všechny kolíky by měly být zaměřeny právě na už zahuštěné základní bodové pole, ale zřejmě nebylo podrobné polohové bodové pole dostačující a tak si vytvořili vlastní bodovou síť, od které se budou všechny další úpravy odvíjet. K těmto měřením musí být vytvořena nová "terénní mapa" s právě zabudovanými kolíky o kterých zřejmě mluvíš 
Jako příklad meření a vytvoření "vlastní bodové sítě" na bývalém žel. náspu Rajnochovické lesní železničky
(Příspěvek byl editován uživatelem Dobi.)
(Příspěvek byl editován uživatelem dobi.)
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 23:03:08 |
|
Taky jsem zaregistroval nějaké naoranžovělé kolíky a popsané pražce a kolejnice na trati 280 mezi Hranicema na M.-Valašské Meziříčí. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9605
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 23:05:14 |
|
Pro lepším detailnější snímek klikni : Sem
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 00:08:59 |
|
Díky všem za vysvětlení.
Toho natření jsem si taky všiml, té dlažby už nikoliv. Se na to schválně zítra mrknu až pojedu okolo.
Tak pokud se s tou zastávku bude nějak posunovat, tak to jsou vyhozené peníze doslova. Ale tak třeba tam přibude i nové osvětlení (což by vysvětlovalo ty značky na peronu). |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9617
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 08:25:50 |
|
Pro ty, kteří si ještě nestačili všimnout:
Provoz Zázraku řady 380 u Carga v SOKV Ostrava byl ukončem a mašina 005 předána své matce, ČD a.s.
V současné době probíhá zaškolování bohumínských fírů, takže v nejbližší době ji lze očekávat na jejich výkonech. Myslím rameno BI-BV. Především na takové Polonii, Moravii, Sobieskim, Helfštýnu, Rastistavovi. "Naše" větev zapadla do nového tří denního turnusu.
O bližších informacích budete včas upozorněni
|
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 12:18:04 |
|
Tak nám 742 251 už asi tak 2 a půl hodiny trčí v Otrokovicích jedním podvozkem vykolejená (v blízkosti odbočky na vlečku "TOMA a spol."). Pořád kolem ní poskakují oranžové vesty, před půl hodinou přijel autojeřáb. Zatím stojí na nákladišti, asi špekulují, jak se tam dostanou.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9619
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 12:53:31 |
|
"Hezká" vidlicová jízda, na angličanu.
|
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 13:30:57 |
|
Zdá se, že na to stačily zvedáky, ale mašinka stále ještě na místě...
|
T_4660013
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 15:37:09 |
|
Tak nebyla to vidlicová jízda, ale čistý lom jazyka angličanu. Zajímavé bylo, že přední podvozek ve směru jízdy jel mimo, a zadní jel správně. Inu fyzika je v takových chvílích nevyzpytatelná. Mašina je již na kolejích. Nějaké foto snad v dalším příspěvku. |
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 18:12:42 |
|
V nejbližších dnech lze na Ferdinandce očekávat aspoň na pár dnů oživení některých opuštěných stanic např. Říkovice,Napajedla apod...dále se do větších stanic(Hulín,Otrokovice) vrátí také operátorky a výpravčí..vše z důvodu přesouvání řízení do nové budovy CDP
|
stan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.176.149
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 18:23:22 |
|
Ne některých, ale všech stanic.15.-17.3. |
Kyslik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 20:12:25 |
|
A ja sem myslel, ze se CDP stehovalo uz v unoru |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 00:18:08 |
|
Včerejší návštěva v podobě 813 040 na zbrojení v Hodoníně.
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 00:22:14 |
|
Dvě 714 z Břecky.
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 11:07:47 |
|
Slanour, stan: Jak bude probíhat řízení dopravy a vedení dopravní dokumentace? Dostanou papírový deník nebo EDD?
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 12:02:40 |
|
Pospec:
Dle ROV 15002: Papírový DD, telefonické hlášení předvídaných odjezdů. (V úseku Přerov12 – Říkovice bude navíc současně vypnuto TZZ, takže zde klasická telefonika). Údaje do CDS manuálně zadává dispečer O11 na základě telefonických hlášení z pěti určených stanic.
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 13:21:07 |
|
Ty Slovenské 813 zajíždí do Hodonína nějak pravidelně,nevíte? A kudy to jezdí z Holíča do Hodonína? |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2699
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 13:34:44 |
|
A kudy to jezdí z Holíča do Hodonína?
Tou nejkratší možnou cestou, překvapivě po trati Holíč nad Moravou - Hodonín
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 16:38:41 |
|
Doufám,že nedostanu vynadáno,že to sem nepatří,ale taky jsem tu už viděl foto z Kútů a ta sestava je zajímavá.770 604-230?-740 657-753 739.
|
Edb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 17:14:08 |
|
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 17:30:56 |
|
Petan363:Řekl bych,že je to tam pravidelně kolem 12 hodiny.Tu 813 jsem viděl v Kútech na os. do Skalice odjel jsem os.chvilku po ní z Kútů až do Hodonína a před 12 hod.tam dorazila i bageta. |
Blekyn_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 17:46:11 |
|
Zítra by měla na Os 14213 Hulín - Vizovice jet 810015 v najbrtu tak na 30%  |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 18:14:45 |
|
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 18:47:18 |
|
Šari: A cca v 14:35 jsem tam projel já v 709
Tak tady R 709 z minulýho pátku
R 709
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 21:07:46 |
|
Petan363 : těžko říci, oběhově "TO" nevychází ani na nějakou mimořádku. I když jsou "kolem poledne" v GVD trasy Holíč - Hodonín, tak v Holíči není oběhově odstavena žádná souprava.
Zcela hypoteticky by se ovšem jedna možnost našla v případě nutného zbrojení, protože v Kútoch se zbrojit nedá. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 21:26:58 |
|
MZ:Už se to tu probíralo,že 813 budou pravidelně jezdit zbrojit do Hodonína žádná mimořádka.Jinak už je to druhé foto tady na Káčku z 813 kolem 12 hod. v Hodoníně takže to nebude náhoda |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 00:33:35 |
|
DĚKUJI za odpovědi,snad se mi to tedy podaří v Hodoníně zachytit,poslední dobou tam často cestuji.Bylo by dobré,kdyby to bylo pravidelností a tímto,že by se v HO zbrojilo by byla pojížděná trať Hodonín - Holíč |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 10:35:52 |
|
Tady můžete bádat, kdy je možné bagetu v Hodoníně chytit:
|
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 12:32:11 |
|
Jirka: díky za dohození aktualizovaného oběhu. Ten původní z prosince byl na tři jednotky.
Mohu potvrdit, že v pracovní dny se skutečně jezdí zbrojit 2 x denně a to v časech, plynoucích z oběhů a provozních přestávek u "čáry" v Holíči.
Uvidíme, jak budou "bagetky" soběstačné s naftou za takové dva měsíce, až se přestane topit. On i ten bufík od pana Eberšpechra si dost cucne. Ale nebudeme předjímat a budeme se těšit z pravidelného obrušování kolejí opuštěné Holíčandy |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 15:53:41 |
|
Jirka_p : já jsem taky vycházel z toho původného třídenního oběhu. Tam by se to taky "sjet" ovšem za cenu odvěsu soupravy v Holíči a pak samostané strojvé jízdě z Holíče do Kút.
Zajímavé je, že ve slovenském SJŘ "z prosince 2010" je už zakreslena strojová trasa ze Skalice do Hodonína a zpátky ...
Smutné je, že se z Holíče do Hodonína jezdí "jen"
strojově a nikoli na pravidelných vlacích, což se týká i trati mezi Skalicou a Sudoměřicemi. |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 17:05:31 |
|
Miroslav Zikmund: ono se občas jezdí i do Sudoměřic? To je co za jízdy? Díky.
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 18:11:07 |
|
MZ: ono se taky se zbrojením 813/913 v PP Hodonín počítalo už od loňského léta, když přišly "bagetky" na Záhoriu do provozu.
Jejich tamní výlučný provoz začal až s novým GVD v prosinci, ale zbrojení bylo stále co 3. den v Blavě. Pak figurovala změna k 1. únoru, ale paradoxně pro nepřipravenost slovenské strany, která měla o toto řešení zájem, se tak stalo až od 6. března. Nakolik je začátek zbrojení "moravské" nafty spjat s řádnou změnou GVD, mi ale není známo.
A jinak souhlas, je to škoda a je to smutné, že jde jen o strojové jízdy. V samotné relaci Hodonín - Holíč by se ale vlak jen těžko uplatňoval v konkurenci souběžné silnice, tarifů a při odlehlosti holíčské stanice od centra.
Ad Sudoměřice - ač nemám k dispozici SJŘ, nějaká trasa tam určitě bude. Ale krom měřáků a kontrolních jízd traťovky tudy nic nejezdí. Loni tam byla jedna zvláštní jízda s Regionkama na vinobraní do Skalice, letos - když se nastřádá dost peněz - by tudy jel 498.104 na Bylnici. Ovšem tato spojka se normálně nevyužívala ani v době, kdy z domovského Veselí n. Mor. najížděly vozy ř. 810 na obsluhu ramene Kúty - Skalica - Sudoměřice/Břeclav + Malacky. Jezdilo se naokolo a teď už není vůbec důvod. O to hůře, zajisté. |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 19:51:57 |
|
Ještě dodám, že podle nejnovější verze připravované redukce mají být zrušeny vlaky 2409 a 2410, tak je možné, že to trochu zamíchá s oběhy nebo s časy, kdy se může bageta v Hodoníně vyskytnout.
Původní třídenní oběh na porovnání je pro zájemce zatím (než bude starý soubor nahrazen novým) k dispozici na vlaky.net |
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 21:37:14 |
|
lajos: mně se ty tři reginy podařio tehdy chytit a od té doby na te trati bylo velke kulove.
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1907089 |
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 10:06:05 |
|
Radku, Ty jsi to aspoň fotil se sluníčkem v zádech...
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=3019& fullsize=1 |
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 11:15:06 |
|
lajos: to je při cestě nazpět? |
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 14:10:25 |
|
Přesně tak, při cestě nazpět do Zlína ! Tři regiovagínky na jeden knipl pod jedinou mladou, ale zkušenou rukou pana Lukeho, šviháka lázeňského |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9672
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 14:34:46 |
|
... ve fialových šortkách 
|
Eržika
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 18:28:39 |
|
A to je dobrý Slovaci kupujou naftu z Moravy a platí eurem? |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 19:19:33 |
|
Dnešní čekání na RTS:
- nejdřív malý výlet a netradiční pohled na poštorenskou chloubu
Čekání, čekání, čekání... i nepozorný čtenář si všimne, že RTS v očekávanou dobu nejelo  Ještě že bylo s kým se o nudu podělit, kolega se zde předpokládám taky ukáže 
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 19:29:01 |
|
Eržika: ne, platí konvertibilním rublem protože ta nafta je beztoho cez Slovensko do našich rafinerií dotečená ruská ropa |
Javorina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 14:08:52 |
|
Foto(k)report z otrokovického oblouku a hledání tamních fotomíst a fotostromů
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 15:47:08 |
|
lajos : v civilizovaném prostředí by nějaké "tarifní odlišnosti" neměly vadit.
Na autobusech jezdících přes cízí státní území platí tarif IDS JMK, dále může v úsek Hodonín - Holíč platit "přihraniční tarif" a rovněž tarif jak dopravce ČD, tak dopravce ZSSK. Prostě cestujícímí "musí" mít jednu za čtyř typů jizdenek.
Eržika : Desira německé společnosti Vogtlandbahn bumbají "qazi českou" naftu v Chebu ...
771068 : nesprávně jste si vyložil moje postesknutí - škoda, že se tam nejezdí ...
Skalice - Sudoměřice jsou podle "plachty 129 ZŠR" veden vlaky 91902/91203 PP dopravce ŽSR, tedy "nějaká" drezína na kontrolní jízdě ... a pak 45700 / 45701 PP.
Prostě je škoda, jak se česko-slovenská hranice stává železničně neprostupnou ... ačkoli z úst nejvyšších ústavních činitelů obou bývalých částí federace opakovaně zaznívají slova o "nadstandardních" vztazích obou států. Konec konců to platí i o vztazích obou "národních" železničních správ. Nevztahuje se to ovšem na "objednavatele" mezistátní regionální dopravy ... ten totiž vlastně neexistuje ... |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 20:01:45 |
|
Buďme rádi, že se na trati Holíč-Hodonín bude aspoň něco hýbat. Dnes jsem byl skouknout jak to reálně funguje "o víkendu" takže nejdříve je na pořadu dne křižování 2413+2414 v Holíči a ta Bageta co jede do Skalice se za 20.min vrátí. Vzhledem k zažitému koloritu přijede Sv ze Skalice na 1.staniční kolej v Holíči a nikoliv přímo na 5. ze které se dá jet hned do Hodonína. Výhybkář by musel jít daleko z budky a přestavit víc výměn. Tak prý stačí když přestaví na Gbelském zhlaví jednu vexlu a jede to zpět. Časově z Holíče do Hodonína to sedí s tím co dal Jirka_p jen teda zpáteční Sv jelo už hned po odjezdu Rychlíku na Břeclav čili náskok i 15.min. Tady teda místo keců pár kousků z dneška.
A cestou zpět již naftou plněná bageta
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9703
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 21:51:59 |
|
Lukašu, faine to máš!
Na Velkém Loudalovi teďka jede celočervené slovenské BDsko To je pravidlo ?
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 22:16:21 |
|
Lukash: dobrý odchyt!
Šari: téměř ano, zatím.
V Žilině měli do 6.3. turnus pro 4 + 1 + 1 BDshmee. Ty 4 byly na EC, Ex do ČR, ty další dva na rychlíky do Blavy. Inventární stav řady BDshmee v Žilině byl ale jen 4 vozy, plus jeden nedávno zapůjčený z Bratislavy hl.st. Z nich občas až 2 nebo i 3 stojí. Takže vesele jezdí BDs.
Od 6.3. jsou na vlacích do ČR místo BDshmee psány BDsheer. 4 kusy měly být do Žiliny předány z Košic, ale zatím se tak nestalo. Stane se tak až tehdy, až budou na IC Ba-Ke spolehlivě jezdit Bdghmeer. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 22:53:20 |
|
771068:Zdarec,kolega ukáže maximálně Huga na Moravii před šestou jsem to zabalil RTSko nedorazilo.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9707
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 23:13:23 |
|
Díky Ovšem v BDsheeru nejsů zásuvky.
Nicméně je to na <!>, když jede do Zlína jen jeden celý vůz II. třídy. Narvi se tam, třeba v Pardubicích, abys pak nemusel ze zadních přelézat.
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 09:05:40 |
|
Na cestu vyrazil další Stadler GTW pro GKB (č. 5063.009), tranzit po Ferdinandce očekávám dnes v noci, takže zítra ráno by si pro motorák mohlo dojet do Břeclavi LTE. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9718
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 14:52:11 |
|
[ ] Zlínka:
742 090 (Bv)
742 208 (HB)
742 426 (Zn)
742 172 (Zn)
Poslední dobou se u nás toulají znojemské mašinky  .
Tu pátou nemůžu najít...
|
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 07:35:28 |
|
Šari: Jel sem takhle v sobotu z Prahy-Libně..Buchlovem..jak překvapení byli ti lidi, keří chtěli dál pokračovat dolů na Oe a SM(při pohledu na pragotron v hale: "cože ono to jede až za dvě hodiny?")..po 2 hodinách přijel Loudal..lidi chtěli nastoupit, ale rychlejší byl posunovač, kerý se tam nacpal dřív než oni a ani je tam nepustil z důvodu odvěšování no ty lidi čučeli jak puci..pak se začali přesouvat navíc ti z těch zadních vozů..no bylo to hemžení dobré pozorovat..pravidělně v tom lidi jezdí na stojáka minimálně do Přerova..a proto nechápu proč ty vozy neodvěsí až v Oe nebo Přerově, když to ráno jede zbytečně "naprázdno".
|
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 11:35:19 |
|
Slanour: No co já jsem tím v posledním měsíci párkrát jel, tak nevím proč je ráno ta souprava tak dlouhá, když v kupéčku sedí průměrně 2 lidi. To je zbytečný vození železa. Cesta zpět taky dobrá, z Prahy v posledních dvou vozech jede člověk prakticky sám, takže problém je právě akorát v tom, že do Zlína jede jenom 1tř, služebák v kterým se ale nedá sedět a potom jedna dvojka což je teda málo. To odvěšování v Ol nemá smysl, když to pak jakou souprava stejně ráno najíždí do Oe na 522. Asi zase někdo moc přemýšlel . |
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 12:00:50 |
|
V sobotu ráno je ta souprava tak dlouhá, jak ve všední dny. Proč by nemohla být? Co jiného by ty vozy měly dělat, kdyby nejely na "svém" vlaku? Buď řvěte, že je málo vozů nebo že je jich moc, ale neřvěte kvůli obojímu. Ještě budete jednou rádi, že pojedete jak lidi (2 v kupé) a ne jak prasata po osmi. Mmch v sobotu večer ten Loudal přijíždívá do Zlína nejplnější za celý týden, ale ješte se snad nestalo, že by se do něho lidi nevlezli.
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 13:04:16 |
|
Slanour : a kam to v tom Přerově dáte ? Stanice v přestavbě a nejsou tam k mání deponie.
Pokud chcete deponii v Otrokovicích, rozbijte prasátko a zaplaťte výstavbu předtápěcího stojanu. Jistě se rádi přidají další nespokojenci. |
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 13:52:11 |
|
754_037:Já sem dokonce zažil v sobotu lidi aj v jídeláku na představku..byla psina ty lidi pozorovat jak se mačkajú..
|
