Archiv diskuse 720, 721 do 22. 06. 2011

Autor Příspěvek Khpm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 10:35:56       Kuřil_p: Nádherné modely, ukážete ještě prosím tu T306? Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 13:59:04       Děkuji Všem. Tady na obrázku je již omšelá lokomotiva T 306.0501 vedle nové lokomotivy T 449.001. Je to moc velká piplačka, navíc se ty barvy, lesk atd. odrážejí v každém prostředí jinak, takže někdy se stane, že je to přehnané. Pořád se to musí opakovat, až je to bez chyby, ale na to moc času není, takže jsou to většinou rychlovky. Pravdou je, že nerad lokomotivy i jiné stroje špiním, ale pochopitelně se to dá. http://www.youtube.com/watch?v=tVWnsqjGW2s&feature=feedwIll Na této adrese je vidět i model lokomotivy T 304.001 v krátkém němém 3D filmu. Bohužel se kvalita záznamu při nahrávání na uvedené stránky dost zhoršila. Pro krátký záběr je vynechána patina, lesk atd. (dost to prodlužuje snímání jednotlivých snímků pro film, takže to berte prosím jenom jako zkušební záběr. Khpm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 15:06:51       Kuřil_p: Děkuji. Rozhodně smekám. Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. Franta_z_pp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 14:11:19       Rozhodně se také hluboce klaním zajímavým obrázkům kolegy Kuřila_p. Otázkou je, jak takové uměle vytvořené obrázky 3D, které se na 98% podobají realitě NEGATIVNĚ ovlivní povědomí o SKUTEČNÉ historické podobě lokomotiv. Vše jde stále kupředu a až 3D grafika dokáže odstranit ty zbylé "2%" díky kterým je poznat, že jde o NAPODOBENINU dobové fotografie, bude pak velmi těžké obhajovat skutečnou historickou podobu lokomotiv (třeba pluh T435.003 o kterém se po vyjetí lokomotivy bouřlivě diskutovalo atd). Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 14:19:45       Mik0cz: Nádherné historické fotky! Bude jich ještě víc? A kde je focena ta irácká DES 3003? Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 14:33:25       Klv: Roudnice. Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 17:53:22       Kubrt: Děkuji! ALBATROS Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.229.196 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 09:56:17       Klv: na tohle jsem narazil při procházení internetu http://hanis85.rajce.idnes.cz/Zlate_casy_CKD_Sokolovo_T669.0,_T43 5.0,_TU_47,_T658.0,_T478.1/ Granuas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 15:01:12       Dakujem vám za info o tom zeleno-kremovom nátere. No ešte by som sa vas chcel spýtať o súčastnom nátere 720.040. Ona ho mala taký bledomodrý z výroby? Boli okrem tohto ešte nejaké iné farebné varianty z výroby u 720 dodavaných do ČSD? Mik0cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 19:18:13       ALBATROS mě předběhnul, víc těch fotek ani já nemám.... Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3332 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 22:18:02       Franta_pp: (třeba pluh T435.003 o kterém se po vyjetí lokomotivy bouřlivě diskutovalo atd) T435 003 PP Neregistrovaný host: Tak trocha světla do diskuse. Barevné provedení pluhů skutečně odpovídá. Máme k dispozici pár snímků z počátku provozu T435.0 a tedy doloženo, že minimálně ještě T435 021 měla pluh stejně jako 003. Díky aspoň za takovéto anonymní vysvětlení bez jediného obrázku, které moc důvěry nevzbuzuje, ale třeba se dočkáme i nějaké té fotky na stránkách PP. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 08. června 2011 - 14:49:40       Další hektor připraven ke šrotaci. Stojí tam už řádku let. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. neviditelny Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.8.99 Odesláno Středa, 08. června 2011 - 15:19:44       ad Maršál: Takova skoda, ja si hektory zamoloval, on si to nezaslouzi... Kde stoji??? Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 08. června 2011 - 15:33:36       SMZ JELŠAVA, vždyť je to popsaný. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.244.200 Odesláno Středa, 08. června 2011 - 16:32:21       Musíš celopaticky, jako v Bulharsku, polopaticky to některým nestačí... 771068 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 08. června 2011 - 17:13:08       Maršál: hmm, zajímavý kousek. A mají tam i něco provozního? Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 08. června 2011 - 17:37:46       771 068: No jasně. T 211 1688, T 448 0666 a T 448 0786. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Hydrista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 08. června 2011 - 19:20:52       proč má 720 039 kývačky??? Je škoda každé hydry či hektora ve šrotu nebo po nehodě. Každý šotouš od přírody se vlaků nebojí. Ať žije T435.003! 771068 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 08. června 2011 - 20:07:31       Maršál: A foto by bylo? Nebo i další kousky, protože vidím, že tvá cesta po Slevensku byla opravdu plodná. Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... Mik0cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 08. června 2011 - 21:40:42       H: Protože ho na ně přehodili, kejvačky maj lepší a měkčí chod... mamnemam Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.86.210 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 16:29:51       Někde jsem kdysi viděl fotku stroje 721 517 v červeno - krémovém provedení, tak jak vyjel z výroby. Nemáte ji někdo ? Díky Mik0cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2011 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 16:38:03       Mám, ale než to sem znova házet, tak stačí zapátrat pár měsíců zpátky... https://www.k-report.net/discus/nahledy/082188.jpg Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 00:46:42       771068: Zde ti dávám zbylé lokomotivy z SMZ JELŠAVA. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 00:48:58       Plodné to bolo. Ale v SMZ som musel porozprávať s riaditělom - no a výsledek vidíš. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11965 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 21:41:04       Maršál: To nemá chybuTohle máš posílat na mejl automaticky, když uiž to dáváš sem... Jinak díky za fota brejláče! TRANCE Forever: Ilya Soloviev - Mercury(Lost Connection Remix) Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 22:03:54       TRAMO RAIL 433.002 + 314.303 + T466.0007 - Valašská historická trakce Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva www.rlz.bilysklep.cz Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 00:05:45       Při pohledu na fotky hektora T435.0603 v SMZ Jelšava mě napadá jedna otázka: to měl na každém čele jiné nárazníky?? 742 113 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.172 Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 08:15:22       Další hektor připraven ke šrotaci. A další stojí v depu ČT ex ŽOS Česká Třebová 720 574 už je bez motoru Hydrista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 20:12:41       Kolik spotřebuje 1.výr.série T435.0 na 100 km? Je škoda každé hydry či hektora ve šrotu nebo po nehodě. Každý šotouš od přírody se vlaků nebojí. Ať žije T435.003! Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 20:53:49       Existuje ještě bývalá valašská 720.113? www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Fotogalerie Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4790 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 22:12:59       Nevím jak dlouho valašská(pamatuji ji tam jen odstavenou),zato předtím v provozu v Lužné u Rak...Jo,existuje a jezdí po vlečkách.Od ČD k fy.Comet (kovošrot HK.Slezské př.)teď nevím jak se ta firma jmenuje nyní.Mašina jezdí,má celočervený nátěr. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Kulík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 08:58:48       Včera projížděl Říčany Viamontí Hektor 720.567-7. Jeho kočičí jasnost si mne dokonale ochočila... Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 08:59:20       Alf: Díky Ve ValMezu před odstavením vozila manipuláky do Rožnova www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Fotogalerie Radar007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 7-2010 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 16:03:13       Pomůžete mi prosím někdo doplnit seznam existujících malých hektorů (technický stav nerozhoduje) ?? T435.001,003,013,016,039,040,058,087,091,093,099,0108,0111,113,11 4,0139,0145. 0502,0508,0509,0524,0525,0528,0533,0539,0540,0541,0565,0567,0569, 0573,0574,0593,0594,0603,0604,0607. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 23:57:22       ad Radar007: tady je aktuelní fotka jedné z Tvého seznamu: Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com www.rlz.bilysklep.cz Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 15:01:14       Nevíte prosím někdo, komu patří 721.553? Předevčírem stála ve velice vkusném zeleném nátěru u LokoTransu ve Slatině. Za odpověď se už předem revanšuji dvěma fotkami kunčického pracanta 721.533. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 18:04:48       Klv: T 458 1553 patří Lokotransu. A jeden krasavec KŽC. Motor se asi moc nepovedl, dost vyhazuje olej. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3037 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 04:25:58       WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci! Při 71. aktualizaci byla na stránky doplněna nová sekce věnovaná lokomotivní řadě 721 (ex. T458.0 a T458.1). Práce na nové sekci sice trvaly o měsíc déle, než jsme původně plánovali, ale toho materiálu ke zpracování se sešlo opravdu extrémně mnoho - ostatně 440 fotek u této jedné řady je opravdu rekord, tak snad se na nás nebudete zlobit... Pro naši další práci sháníme obrázky "Krakenů" řady 470 a "zubaček" T426.0 (nově 715). Děkujeme Vám za Vaši přízeň a přejeme vše dobré! Adresa stránek se nemění - www.prototypy.cz www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3249 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 09:51:46       Koukám, Rosťo, že jsi to zveřejnil v původním znění, včetně všech těch polopravd a jasných chyb, na které Tě "x" lidí v dobré víře upozorňovalo. Takže se na mě nezlob, ale příště, až budeš zase chtít nějakou pomoc, tak mě prosímtě vynech. Hodiny volného času strávené hledáním všemožných dat a následnou úpravou Tvého textu ve snaze uvést aspoň jednou ty notoricky omýlané nesmysly z Perničkovo atlasů a podobných zdrojů na pravou míru, byly opět, zase, znovu, tudíž opakovaně úplně k ničemu. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3040 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 15:27:08       Statistik - ne ne ne, ještě v noci před zveřejněním upoutávky jsem tam nahrál dle připomínek opravenou verzi (viz. žádné otočné čepy atd.), zkus si dát v prohlížeči RELOAD, možná se Ti tam kešuje ještě ta stará verze! Jinak dělal jsem to v hloubi noci, možná jsem něco zapomněl (jestli soudíš podle nějaké jedné věci), ale mělo by to být, opravdu. Jak jsem Ti psal mailem - nezačnu propagovat aktualizaci dřív, než budou chyby opraveny, a to by od 4. hodiny ranní jsou! Za spolupráci MOC děkuji a vážím si toho. www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 17:18:08       Přátelé, potřeboval bych poradit které lokomotivy DES 3006 až 3008 byly vyrobeny v roce 1963, 1964 a 1965 a které lokomotivy DES 3009 až 3022 byly vyrobeny v roce 1969 a 1970? Díky Hydrista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 18:09:01       Měla někdy T435.003 nějakou nehodu? edit:Janek_Lemoch:Podívej se sem (Příspěvek byl editován uživatelem hydrista.) (Příspěvek byl editován uživatelem hydrista.) Je škoda každé hydry či hektora ve šrotu nebo po nehodě. Každý šotouš od přírody se vlaků nebojí. Ať žije T435.003! Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 19:32:28       Hydrista Tam jsem se koukal, ale tam je to všeobecně (Rosťo nic proti tobě, máš velmi zajímavé stránky a díky za ně, že existujou). Já sháním které lokomotivy byly vyrobené v konkrétním roce. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 19:48:59       T 458 1525 - rám - DES 3009 v.č. 6 740 - 1968 [19] T 458 1526 - rám - DES 3010 v.č. 6 741 - 1968 [20] T 458 1527 - rám - DES 3011 v.č. 6 742 - 1968 [21] T 458 1528 - rám - DES 3012 v.č. 6 743 - 1968 [22] Toto máme ověřeno z rámu. - Storno Irák. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3041 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 20:31:35       Kluci, v těch seznamech, stejně jako textu na Prototypech, samozřejmě mohou být chyby. Platí tedy stále to stejné - dejte o těch chybách vědět a já to opravím! Dííííík! www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 23:15:55       Chtěl jsem se zeptat, nevíte někdo, co se stalo s T 458 1501 a jestli někdo nemátě nějakou fotku. Díky. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2484 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 11:25:04       ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ Hydrista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 11:25:59       Jaké je výr.č. T435.001 (myslím si,že to je 4343,ale nevím) děkuji Je škoda každé hydry či hektora ve šrotu nebo po nehodě. Každý šotouš od přírody se vlaků nebojí. Ať žije T435.003! Hydrista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 11:29:08       363eso: Těm zkurve***m sprajerům bych nejradši nakopal No ale ta barva pěkně slezla,chtělo by to opravit. (Příspěvek byl editován uživatelem hydrista.) Je škoda každé hydry či hektora ve šrotu nebo po nehodě. Každý šotouš od přírody se vlaků nebojí. Ať žije T435.003! 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2485 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 11:40:28       Hydrista: souhlas, také bych volil nový lak. ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 11:59:34       Hydrista: ČKD 2942/1958 Npv_pvr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 12:25:29       No ale ta barva pěkně slezla,chtělo by to opravit. Naopak, funkci leštěnky teď u PP zastává 720.003. Tohle je mašinka se správnou provozní patinou Hydrista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 12:53:05       Npv_pvr:To je pravda, ale lepší by bylo kdyby si napsal místo 720.003 T435.003 . Janek_lemoch: děkuji. Je škoda každé hydry či hektora ve šrotu nebo po nehodě. Každý šotouš od přírody se vlaků nebojí. Ať žije T435.003! Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 23:51:10       Jaké v.č. má T 435.0533? Díky Ec345 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 13:18:10       Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3264 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 21:48:20       Dnešní dokumentační foto "šelmodrtiče velkého" (721.553-BFLMPSVZ) v Hulíně: Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com www.rlz.bilysklep.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11263 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 21:56:41       Valach Pěkné, ten je od kdy u BFL?nebo kde jezdil dříve, nevíte někdo? Jeden pracák z dneška u Malešic Hořovičák Neregistrovaný host Odeslán z: 109.72.5.226 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 11:24:48       Včera kolem 5 hodiny projel Hořovicemi bílo-žlutej hektor (tuším že GJW Praha) nevíte náhodou někdo číslo fotil jsem ho z dálky a číslo jsem neviděl.Děkuju Hydrista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 19:39:12       Hořovičák:721.526 Je škoda každé hydry či hektora ve šrotu nebo po nehodě. Každý šotouš od přírody se vlaků nebojí. Ať žije T435.003! Co má nejkrásnější zvuk? Beztlumičová 6 S 310 DR! Co je nejhezčí? T435.003! Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1494 Registrován: 7-2003 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 20:43:39       Mane, specielně pro Tebe: Svého času měl 553 na starost obsluhu vlečky Zetoru v Brně.