| Autor |
Příspěvek |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2948
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 12:10:22 | 
|
Novotný J.: Díky za potvrzení. Tu Bittnerovu monografii jsem také četl, ale momentálně ji nemám u sebe, tak jsem bral jen tak z hlavy.
Mimochodem - když už na tyto vozy padla řeč, které z nich se vlastně dochovaly do dnešních dnů? (Otázka nejen pro pana Novotného, ale i pro všechny ostatní, kdo o nich něco ví.) |
Vbica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 14:12:57 |
|
Jirka_kraťas: No, vozy 29-29 201 a 202 (Bam, Bn751..) jsou oba v depu Turnově. A podle několika zdrojů se dochovaly pouze tyto dva.
| http://www.youtube.com/user/vbica |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2953
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 15:09:38 |
|
Vbica: Díky. To jsou zřejmě ty vozy, co byly dříve v Praze, že? Pak byly z Prahy odvezeny do České Třebové a odtud obratem do Turnova. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11664
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 15:19:22 |
|
Kdepak dneska nocovala 854 002?
že se na ní vyřádili sprejeři
ráno v 10hod v MB ještě ta stříbrná barva lepila  |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 15:40:28 |
|
Jirka kraťas: Ano, to jsou ony. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 20:44:01 |
|
80 29 + 854 022 Sp 1870 - Kolín (23. 10. 2011):
|
Pavel23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 21:09:47 |
|
Sice starší fotky, ale ještě nepublikované 
|
Honza411
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 10:59:10 |
|
853 005 v Mníšku pod Brdy, jaro 1996.
|
Kema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 18:35:23 |
|
Explzeňská, nyní brněnská Andulka v Třebíči |
Npv_pvr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 19:03:06 |
|
Nemá tu někdo nafocenou přepravu nabourané 854.031 z Vršovic do dílen? Proběhla na přelomu minulého/tohoto týdne za pomoci nehoďáku se 749.264... |
Panťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 19:11:44 |
|
|
7492523
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 21:08:34 |
|
Den 29.10.2011
Brno Hl.n.
854 010-6
30-29 223-2
Zastávka u Brna
854 030-4
Náměšť nad Oslavou
854 013-0
|
Jabberwocky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 16:20:50 |
|
Milí přátelé, potřeboval bych poradit, kdy se budou v nejbližších dnech v Praze (Vršovice, Hlavák, Masaryčka, prostě někde poblíž centra) vyskytovat Kristýnka 854-029, nebo Vendulka 854-033, nebo Nikolka 854-027. Stačí mi kterákoli z nich. Souvisí to s geocachingem a modří už asi vědí :-) Za případnou pomoc díky. Odpovědi přes sz. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 16:41:08 |
|
No dá se to celkem i vygůglit, když si k nim zjistíte numera a zadáte kouzelné slovo "oběhy" či "turnusy", nebo aspoň loni se dalo, ale stejně se pak šlo "na náhodu"  |
Fírabn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 10:40:52 |
|
Jabberwocky: Tak všechny tyto stroje co ses ptal se pohybují ve vršovicích denně, jelikož to jsou všechno turnusové stroje. |
Jabberwocky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 18:17:39 |
|
Díky všem za odpovědi tady i v sz. Teď to bude už jednodušší :-) |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 23:58:22 |
|
854.021
Tišice 22.4.2010
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1663
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 17:05:14 |
|
Neví někdo ze kterých vozů vznikly vozy Bdtn757 50 54 20-29 205, 206, 207 a jestli už jsou nasazeny do provozu i s 209? Díky |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 17:47:48 |
|
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 19:50:51 |
|
854 010-6 v Brně v posledních dnech vozí R na Pardubice. Tady fotka dnešního Os 4814 ve Studenci.
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 20:40:36 |
|
Janek_lemoch: Podle mých informací nebyla čísla 205-207 zatím přidělena, po 204 následoval vůz 208 
Ale nechám se poučit, pokud už 205-207 jsou v provozu.
| Sledování trutnovských brejlovců - radekedar.xf.cz/brejlovci11 || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 20:56:57 |
|
Honnzok: Fakt je že 854 na rychlících z Plzně do Mostu pěkně dlouho nebyla . Jen 842,843+řidičáky
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 22:08:52 |
|
Brabino: Dneska se na 1194 objevila zajímavá souprava 843.006 + Bftn791 + Bdtn756 + 842.012 (reko). Je to častější?
| Sledování trutnovských brejlovců - radekedar.xf.cz/brejlovci11 || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 08:54:20 |
|
Jelo to na kabel? |
Vbica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 16:58:36 |
|
Brabino: Já viděl minulou sobotu na R 1260 do Mostu 854.028.. Takže asi máte pravdu, ale úplně pravidlem ty 842/843 taky ještě nebudou..
| http://www.youtube.com/user/vbica?feature=mhee |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 17:39:54 |
|
Aleš Liesk: Bohužel nevím, možná pomůže informace, že ta 842 (ve které jsem seděl) moc nezabírala, hodně dřela rakev.
| Sledování trutnovských brejlovců - radekedar.xf.cz/brejlovci11 || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 21:46:59 |
|
Radekedar: na 100% ano já osobně jsem u vlaků 1197,1194,1191.A v tomto složení opravdu včera jel 1197.
Vbica: to opravdu netuším tento vlak jsem neviděl.
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 21:56:04 |
|
Ach jo...
Posila v podobě "velký motor+vlek" nebo 843+943 je v pátek a v neděli na R1194/1197 pravidlo.
Na kabel to v tomhle případě nejezdí.
Na "dvanáctkovejch" rychlících jsou 854 taky pravidlo, samozřejmě dokud nepůjdou se změnou GVD do  , neboť pak všechny R budou zajíždět do žst. Žatec, takže na všem bude nasazena souprava 843+943. |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 22:14:15 |
|
Ú.Di.Š.: Což o to, zesilu jsem čekal, ale překvapilo mě právě nasazení rekokvatra s kravínem místo rakve s řidičákem
| Sledování trutnovských brejlovců - radekedar.xf.cz/brejlovci11 || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4331
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 22:24:24 |
|
Radekedar: pokud není k dispozici v aktuální provozní situaci 843+943, nasazují se na posilu 1194/7 842/843+054 vůz.
Radekedar: podle čeho usuzujete, že víc "dřela" 843? |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 22:27:11 |
|
Pepa_103: Podle svého sluchu. Motor kvatra byl slyšet jen velmi výjimečně, zato ten v 843 jel pořád a to dost.
| Sledování trutnovských brejlovců - radekedar.xf.cz/brejlovci11 || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 09:30:15 |
|
Údiš: Na kabel to v tomhle případě nejezdí.
To je docela škoda... (doufám, že ty Bftn/Bdtn jsou 043/054, tedy vozy s UIC kabelem. Moc se v těch "románech" (Bftoincboeiwahfrni) neorientuji...) |
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 11:04:15 |
|
Zeptám se: Není problém spojovat UIC zásuvkami motoráky s různým přenosem výkonu( nebo i lokomotivy s UIC různých řad navzájem)? Co s čím je kompatibilní? Jela by i třeba hydra s kvatrem na kabel? |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3057
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 11:23:24 |
|
Reko 842 muze kibicovat 854, naopak to zatim jaksi nejde (Intelo vs. MSV...)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 12:10:06 |
|
Není problém spojovat UIC zásuvkami motoráky s různým přenosem výkonu
A měl by být? 
(842 s 843 se domluvily bez potíží) |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4332
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 13:44:13 |
|
Radekedar: podle sluchu to nelze správně soudit. A navíc, ten člověk, který byl na 843 toho dne by na víc, než 70% PT tahu nikdy nejel, takže určitě se Apollo nedřelo. Ono by se dalo i říct, že ta 842.012 je líp odhlučněná a apollo je normálně vždy víc hlučnější. |
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 15:12:46 |
|
No je dobře,že není problém. Myslel jsem to spíše prakticky v provozu: Různé řídící jednotky ovládájí, různé agregáty, různých parametrů, ale předávají se společné obecné povely o zrychlování, zpomalování atd. Je třeba prakticky možné,když na 843 bude brzdit EDB, tak na 842 ekvivalentně retardér trakční převodovky? |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3064
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 15:29:42 |
|
Komunikace 842 a 843 je davno proverena a znama zalezitost. Jestli 842old umi poroucet 854, o tom mi neni nic znamo, ale asi by to jit melo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 15:36:47 |
|
Izidor: Různé řídící jednotky ovládájí, různé agregáty, různých parametrů Poměrný tah je to správné slovo. PT 50% znamená 630kW u 750.7, 300kW u 843 a 242 kW u 842. U elektrických přenosů to bude odpovídat u hydromechanického je to baj vočko půl plynu. Po řídicí lince NVL se přenáší několik údajů, které stačí k ovládání podřízeného vozidla. |
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 15:52:51 |
|
Tuto diskusi moc nectu, ale chtel bych se zeptat, jak to vypada s nedavnou boranou CATkou? |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 20:31:09 |
|
Ag: 842old uměla mluvit zase jen s 842old. A naopak :-) |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 21:01:28 |
|
neviditelny: CATka 854.031 by se již měla podrobovat ozdravné kůře 
|
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 14:40:56 |
|
ad Paolo3: Dekuji za odpoved. Jsem rad, ponevadz prave Catka je muj neoblibenejsi Catr. |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 16:32:58 |
|
Zdravím. Dedukuju správně podle poznámek v nových tabulkách JŘ že 854+954 budou jezdit jeden pár osobáků až do Dolní poustevny i v novém GVD?
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 20:12:04 |
|
Martin ben: Do Dolní Poustevny asi takto s 854+954.
6,+ = Os2604 - Děčín 10:25 - Dolní Poustevna 12:32
6,+ = Os16011 - Dolní Poustevna 13:23 - Rumburk 14:12
X = Os16002 - Rumburk 4:55 - Dolní Poustevna 5:39
X = Os16005 - Dolní Poustevna 6:03 - Rumburk 6:47
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 10:20:23 |
|
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 18:32:02 |
|
paolo3: snad se tam příští rok konečně dostanu, za dva roky jsem si na to nenašel čas ...
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1416
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 14:34:12 |
|
Jihlava hl.n. 12.11.2011 854.012 |
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 22:05:19 |
|
Dnes ráno na Os 9505 (Maldá Boleslav hl.n. - Praha-Vršovice) 854.021 Lenka s Bdtn756.
| Můj kanál na youtube: http://www.youtube.com/user/lukas2642 |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10482
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 18:21:58 |
|
OT: vyskytuje se tu jště doktor, noooo, krycím jménem p.fagl nooo?
napiš mi na mejla, jestli se nechystáš na burzu.
dydzej@post.cs cs=cz
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 12:44:37 |
|
Stanoviště strojvedoucího 794, 308-1, DKV Brno
Více fotek je na Bfbrdtn 794
| www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů |
|
Thomas74
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.81.75
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 23:29:10 |
|
nastoupil: No vy jste exot, to snad není možné fotit stanoviště vozidla, které je v pohybu s tím, že se nikdo nevěnuje řízení, protože za pultem nikdo nesedí a ještě se takhle krásně sám nabonzovat datumem, časem a číslem vozidla.  |
Werkie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 23:33:01 |
|
Thomas74: A vy jste trouba :D Jedná se o zadní stanoviště. Už to tu někdo na K-repu psal. Dokonce je to poznat i podle poloh pák a přepínačů. Já to nepoznám, ale někdo to tu perfektně popsal. Asi 5 věcí je špatně pro to aby to jelo do předu. Jednou z nich je i řítit se 85km/h takový kousek před návěstí stůj. |
kremak432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.70.253
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 08:39:28 |
|
Thomas74: Opravdu je to stanoviště řidičáku! Pokud by jel vpřed musela by též svítit obrazovka velkého displeje. Otázkou však je jak to dokázal vyfotit, pokud je strojvedoucí na stanovišti vpředu? Zadní stanoviště má být po dobu jízdy z předního uzamčené! Jediná možnost je, že byla souprava připojena k jinému kmenovému vlaku a strojvedoucí byl na zadním stanovišti, protože jinak se jedná o porušení předpisu o cizí osobě na stanovišti. Každopádně je to divné/podezřelé... |
Helpdisc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 11:19:51 |
|
tak třeba vlaková četa tam nastavuje, zapíná a vypíná topení, osvětlení, někdy i koriguje hlášení, když jede třeba 854 v předu a vlak potřebuje mimořádně zastavit
|
Petang
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.201.20.69
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 15:40:15 |
|
Copak řidičák má nějaké "zadní stanoviště"? Že jsem si ho nějak nevšim´. |
Steewe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 18:30:59 |
|
Nevíte kdy budou předislokovány zbylé tři 854 z Plzně do Brna? |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 19:20:56 |
|
Steewe: Snad se to stihne do začátku platnosti nového JŘ. Jinak bude stav 11 ve stavu DKV Brno a 11 turnusovaných. Ovšem nasazení Kvatra do oběhu pro motor. + přív. vůz by to vynahradilo, takže úplná nutnost stihnout do co nejdříve není. |
Steewe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 19:41:18 |
|
Dobře. Já abych řek pravdu, tak mě to pomrzí, že z Plzně odchází právě tyto vozy.Raději bych uvítal kdyby Plzeň opustily nějaký 842.Ikdyž stejně je pro mě nejpodstatnější to, že neodchází žádná 843. |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 20:05:55 |
|
Steewe: V podstatě jde o to, aby se depo zcela "zbavilo" nějaké řady. Každá řada mé své specifické vlastnosti a pokud má být depo připraveno na spoustu různých řad, tak to není úplně jednoduché.
Samozřejmě vím, že doteď to šlo, takže by to šlo i nadále... |
