| Autor |
Příspěvek |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4231
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 18:43:45 | 
|
O čem píšou budějcký radniční noviny:
přehledná mapa...
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 20:41:36 |
|
Zdeněk: Odkud až kam se bude stavět? Ono 2620km.... To je okolo celé republiky a ještě zbyde  |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 22:04:40 |
|
Další zpracovaná fotogalerie :
www.4koridor.cz/storage/simba/Votice_-_06_03_2011
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 00:37:30 |
|
Plešoun, Simba:  |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 09:27:01 |
|
Plešoun, Simba: díky za doplnění "mezer ve vzdělání" |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4232
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 13:13:12 |
|
Yalapeak: vidíš, toho jsem si ani nevšimnul - tak to se máme všichni na co těšit 
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 08:36:06 |
|
Nelze dal ignorovat fenomen socialnich siti, jejich silu i moc,proto je 4.koridor nyni i na Facebooku - podporte nas, prispivejte - dekujeme 
http://www.facebook.com/pages/4%C5%BEelezni%C4%8Dn%C3%AD-koridor- Praha-%C4%8CBud%C4%9Bjovice-Summerau/119998421394733?sk=wall
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 14:06:07 |
|
Konec mostu v Nazdicich
- par fotek na Facebooku 
http://www.facebook.com/album.php?aid=33639&id=119998421394733&sa ved#!/pages/4%C5%BEelezni%C4%8Dn%C3%AD-koridor-Praha-%C4%8CBud%C4%9Bj ovice-Summerau/119998421394733}
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 14:37:55 |
|
Vse o velke breznove vyluce bylo vykonano, co byti melo :
TV nad 5.,7. a 9. SK sundano, 5. a 7b.kolej budou nasledne vytrhany, zst. Olbramovice tak zustaly jen SK 1.-3. a sedlcanske 7. a 9.
Navestidla odsunuta u obou zst., tedy i Bystrice, KO odpojeny, nahrazeny PN (pocitaci naprav).
Most v Nazdicich odstranen.
Nova provozni budova roste z YTONGu v Olbramovicich jak po desti, za St.1. na votickem zhlavi jiz pracuje bagr.
A jeste neco, co sice s koridorem nesouvisi - byvale hospodarske skladiste v Olbramovicich dostava novou strechu - vezicka byla odstranena. Nejvic me dojal citlivy a "ekologicky" pristup likvidace stare azbestocementove krytiny. Inu, kazdy sveho zdravi hlidacem.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 15:29:10 |
|
Simba: máte na mysli tuto věžičku? 
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14005
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 16:53:45 |
|
Minimálně od Kolovrat po Strančice jsem si povšiml v kolejišti spousty zelených a oranžových značek pro ASP. Většinou jde nanejvýš o několik desítek metrů dlouhé úseky. |
Meschuge
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 17:00:01 |
|
Spi dál. Jsou tam přes měsíc. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14006
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 17:04:07 |
|
A hele, další provokatér na scéně. |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 08:43:55 |
|
Rob : Ano, myslim toto byv.skladiste a jeho vezicku - cely objekt se pry prestavuje na obytny.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 09:26:13 |
|
Simba: dík za info. No škoda, obytnou úpravou to ztratí svou původní tvář, ale bejváky to budou asi velké. Nakonec i ten špajchar patří neomyslitelně do staničního inventáře.
Jinak pěkné fotky z bourání zbytků nazdického mostu! Už aby tam stál nový. |
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 17:39:37 |
|
jsem si povšiml v kolejišti spousty zelených a oranžových značek pro ASP.
Tak v noci z neděle na pondělí budou aktuální ty značky v úseku Strančice - Říčany v 1. TK.
Bude se podbíjet.
Současně s tím se bude řezat, svařovat a brousit v 1. TK u vjezdového návěstidla do Strančic.
Došlo na na ten dežolátní izolák.
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3613
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 20:19:53 |
|
V Budějcích to od pondělka vypukne:
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=066&r=mfjiznicechy&idc=155180 5
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Zamráča
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 23:22:19 |
|
Harmonogram prací v Budějicích:
http://www.c-budejovice.cz/cz/zivotni-prostredi-bydleni-doprava/m odernizace-zeleznice-cb-praha/stranky/harmonogram-postupu-praci.a spx |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 09:18:24 |
|
Pár aktuálních snímků z Olbramovic aneb co vymysleli inženýři z Prahe  :
http://www.facebook.com/album.php?aid=34082&id=119998421394733&sa ved#!/pages/4%C5%BEelezni%C4%8Dn%C3%AD-koridor-Praha-%C4%8CBud%C4%9Bj ovice-Summerau/119998421394733
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4360
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 10:12:35 |
|
Simba: ne že bych se nezasmál, ale žádný vestibul nebude, žádná čekárna taky ne, takže ten sloup tam klidně může být.
Jsem si povšiml, že u Olbra se začínají používat válcové sloupy. To je v rámci úspor, nebo co?
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3258
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 13:50:23 |
|
Nevím, těch válcových sloupů je jinde na trati (i na branách) celkem dost.
A nemůže ta jáma být na něco jiného, než patku sloupu TV?
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14013
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 14:44:41 |
|
Jedna taková související drobnost: letošní Pochod Praha - Prčice (21.5.) nebude mít start v Olbramovicích.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2045
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 15:11:01 |
|
A nemůže ta jáma být na něco jiného, než patku sloupu TV?
Mohla by, třeba kabelovod, ale vzhledem k tomu, že je v ose ostatních patek TV a i vzdálenost od sousední vychází, tak asi patka TV
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14014
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 15:29:33 |
|
V ose těch dveří stejně nebude přístup na nástupiště, naopak tam bude muset být zábradlí oddělující kolejiště. Takže bude záležet akorát na přesné vzdálenosti sloupu či zábradlí od dveří, aby tam byl dostatek místa. |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 15:35:07 |
|
Koudy, Plešoun :
Je to patka TV - ale je vybetonovaná cca metr pod zemí, takže nahoru bude koukat jen samotný sloup - což nebude tak hrozné, vzhledem k tomu, že přímým směrem jako doposud se tudy chodit nebude - bude tu zábradlí - inu, ale stejně - momentálně je obsypána v bednění a zakryta.
Stejně si ale myslím, že celá trolejová brána mohla být o metr vlevo nebo vpravo.
Uvidíme, co ukážou nejbližší měsíce, jak to vlastně promovaní inženýři vymysleli.
(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 15:39:18 |
|
Poborskiii : To já už to vím dávno
Ano, do Prčice se z Olbramovic letos poprvé nejde - nejkratší (nepočítaje tzv. "dětské") 30 km trasy vedou z Votic a Tábora.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 22:29:21 |
|
Plešoun, Simba: Díky moc za zajímavé počtení a fotografie!!
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 08:26:21 |
|
Simba: pěkné fotky z Olbramovic. Zda-li pak stavební rej přežije stará výtopna? |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3259
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 14:36:40 |
|
Kolem poledne se podbíjelo v 2.SK ve Strančicích.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2046
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 16:57:11 |
|
Až do pátku bude podbíječka řádit postupně až k Hostivaři. Podrobný rozpis mám, ale zapomněl jsem si ho v továrně.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3263
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 17:35:50 |
|
Kdyby se nám podívala i na obě TK Tábor-Planá, nezlobil bych se, pár míst by to tam sneslo.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 01:24:57 |
|
Nekolik vecer narychlo udelanych fotek pred severnim zhlavim Ceskych Budejovic - pondeli 21. brezna 2011
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 07:43:41 |
|
Bily_petr : Pekne fotky - jestli opet vznikne dalsi PHSka mezi drahou a frekventovanou silnici, je projektant blbej, jak daleko vidi.
Je preci logicke, ze hluk od silnice se odrazi od te zdi a s jeste vetsi intenzitou pujde smerem k blizkym obydlim
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 14:27:00 |
|
Simba:
To je sice pravda. Ale nepůjde tam hluk od vlaků a to je přeci to nejdůležitější!!! |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7254
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 20:16:42 |
|
Koudy:
Na příští týden se cosi chystá ...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 20:52:48 |
|
Zajímavá informace: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2090144 |
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 6313
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 21:31:10 |
|
TZ:
To je dobrá zpráva. Také bych čekal, že zejména pro 4. koridor. Nabízí se Horusice - Veselí, Veselí - Doubí a Hostivař - hln (tedy pochopitelně asi ne všechno). |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3267
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 21:46:14 |
|
Hroch: Jj, něco jsem zaslechl.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 6314
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 21:46:48 |
|
Bílý_petr & Simba & Junkrs:
To fakt čekáte, že protihluková stěna bude začínat nějakých 7 metrů pod kolejí? Tohle bude spíš třeba nějaké rozšíření svahu. |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 22:56:18 |
|
omlouvam se ze sem to tu spustil - i kdyz sem to tak nemyslel - ale pod tou strani bude tohle: odkaz
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 09:03:07 |
|
Masinka : tak se to nakonec vysvetlilo, ale nic by nas neprekvapilo, kdyby tam byla a min. 10-ti metrova
Koneckoncu, byt 2m od vychodu, ale presto doprostred dveri (tim smerem se sice chodit do budoucna nebude, ale nyni zatim ano) postavit sloup TV je take unikatnim dilkem. Docela by me zajimalo, co by se delo, kdyby to vyslo pred dvere soucasne dopravni kancelare 
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 09:11:41 |
|
Rob :Vytopna sedlcanskeho pacifiku i objekt byvale vodarny zustavaji, kde jsou - tim, co zbyva zbourat, jsou pouze objekty stavedel. Bohuzel, jednotka je na rane druhe koleji, dvojka diky malemu prodlouzeni zhlavi bude tez prekazet.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3268
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 14:22:37 |
|
Trasa nové tratě zcela zruší železniční stanice jižně od Votic
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 07:28:11 |
|
Je to rušení staničních kolejí dobrým krokem? Není to tak, že i malému dítěti dojde, že v případě mimořádností, kterých bude i po korytizaci stále dost, bude obrovskej problém s kapacitou tratě? A z článku, na něž odkazuje Koudy, vyplývá, že bude 31 km úsek bez staničních kolejí. V tom vidím jednak podporu kamionové nákladní dopravy( aby se náhodou nemuselo nakládat ve vyjmenovaných stanicích), jednak podporu IAD, kdy lidi přestane bavit, že je trať zase ucpaná...O nákladech, které se přes den nebudou moct protlačit ani nemluvě.
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3270
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 07:49:06 |
|
Nevím, Votice-Červený Újezd je cca 10km, a pak necelých 12 do Chotovin. 31km nikde nevidím.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1398
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 08:15:20 |
|
Krom toho, nová trať bude dvoukolejná s autoblokem, což sníží dopad i těch mimořádností, a provoz zase na ní tak extra hustý nebude, aby se muselo tak často předjíždět.
15 km mezi stanicemi na dvoukolejné trati je v zahraničí zcela běžné. |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 09:36:17 |
|
Neznám místní poměry, o chotovinách se nepsalo. Že je to v zahraničí běžné není argument, protože v zahraničí na západ od nás se také lépe starají o trať a hlavně vozidla..
To se jen nyní zdá, že provoz nebude tak hustý. Viz. první koridor, kde se taky všechno svalovalo na to, že bude AB atd, takže mezi Kolínem a Poříčany stačí dvojkolejka. Doporučuju tam někomu jet osobákem...Holt českej člověk má problém myslet 20 let dopředu no
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Standart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 10:16:08 |
|
V sobotu 2. dubna 2011 projede z Děčína přes Prahu Libeň a hlavní nádraží do Nemanic lokomotiva 350 ZSSK + 4 vozy WS Travel Bratislava + 4 měřící vozy. Bude probíhat měření. |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 10:26:37 |
|
Pochopte uz, ze silnicni lobby je v teto zemi natolik silna (viz autodopravni spolecnosti zeleznicniho managementu, viz jen takova "malickost" jako autoreklama na budove hl.n. v Praze apod.) a ta nestoji o lokalni nakladku, ani ted, ani v budoucnu (Senohraby, Bystrice, Votice budiz dukazem) - je to preci koridor, tady se bude prohanet tranzitni naklad jeden za druhym ...
A osobka ? 32 vozu Bmz od OBB mistni tristni stav vozoveho parku jen zmirni - 30.let stare vozy jsou na urovni 1.tr. podobnych vozu z NDR dodanych koncem 80.let - dnesni Ameer(bohuzel, diky nezajmu tehdejsich CSD orezane o nektere tech.vymozenosti, ktere jiz byvaly beznym standardem, nabizene Bmz).
Takze dal budeme potrebovat spunty do usi, aby jsme v lete nemuseli poslouchat hluk, odrazeny od PHS dovnitr vozu, neb klima to nema.
Na cestujici se ochrana pred hlukem zrejme nevztahuje, stejne jako dodnes nikdo nerekl, jak je to s ochrannym pasmem TV a vlivem elektromagnet.pole, zejmena u budov, ktere jsou permanentne obyvany, coz v pripade nadraznich budov je sakra blizko.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 10:38:33 |
|
Standart: A přibližný čas prosím?
Simba: podobně je tam ale i propojenost MD a ČD...Koneckonců, ono po dostavbě koridoru vzroste počet dálkových vlaků, zřejmě vznikne propojení I. a IV. koridoru. Dočkáme se linky Děčín-Č. Budějovice atp. Navíc, pokud se dostaví v tom roce 2016, tedy plus pár let, pořád to bude stát dříve než dálnice, takže je možné, že vlakem to bude do Prahy rychleji než po silnici, což si nenechají ujít soukromí dopravci, s kterými, chtě nechtě, musíme začít počítat.
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:01:00 |
|
R 1463Upa : Doufam, ze tu konkurenci nekdy uvidim i na 220/221. Na druhou stranu otazka je, zda zejmena osobni doprava je zde natolik lukrativni zalezitost, aby soukromnikovi vydelavala - zejmena v casovych polohach, ktere kraj, potazmo MD nechce dotovat - napr.zrusene SO/NE vlaky od pripoju ci nocni (primer se zrusenym nocnim parem Sp pred 3.lety je nasnade). Docela rad bych tuhle "diru" videl zaplnenu.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 13:24:46 |
|
Simba: Nemůže to zatím vědět nikdo, ale můžeme to předpokládat. Č. Bud a její aglomeraci pár lidí obývá, stejně tak Tábor není úplná vesnice. A lidí z Benešovska by taky jezdilo víc, kdyby se nebáli,že při čekání na vlak ohluchnou z jeho brždění a že si umažou oblek o koženku a zasraný nástupní dveře, který skoro nejdou otevřít. Navíc ze soukromýho dopravce si SŽDC nemůže dělat šprťouchlata jako z ČD, takže určitě by došlo i ke zvýšení údržby dopravní cesty. Kolik má trvat cesta po korytizaci? A kolik trvá dnes z centra Budějic do Centra Prahy autem? Samozřejmě, že si S.dopravce vybere nejvíce lukrativní časy. Ty méně lukrativní třeba zvýhodní sníženou cenou jízdného. Holt může použít flexibilní nástroje, o kterých na Nábřeží ještě neslyšeli :-)
A noční spojení Prahy s Jihem mě též leží na srdci. Ono používat na to dvouvozovou elektrickou jednotku s oddílem první třídy, a hned by to ekonomicky vycházelo líp..
No a pak nesmíme zapomenout na dálkovou přepravu, která i dle údajů ČD narůstá.
(Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.)
(Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.)
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14021
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 13:40:57 |
|
dvouvozovou elektrickou jednotku s oddílem první třídy ... to by šlo, do jižních Čech je budou ČD přeci pořizovat, tak by mohly v noci vložit jeden pár z ČB do Prahy a zpět, tak jak jezdil špěšňák. Ale jestli by to byla taková úspora, to nevím. |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 15:07:22 |
|
Standart: Mohl bys mi napsat časy kdy to pojede? Díky
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Standart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 17:53:25 |
|
Časy zkušebních jízd ještě nejsou známé, ale souprava musí dojet z Děčína do Nemanic, tam se otočit a hned zase zpět do Prahy. A odtud bude pokračovat do Velimi. I z toho se dá leccos usuzovat  |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 18:43:59 |
|
A z Tábora do Plané pojede 160km/h! |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7255
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:44:14 |
|
Souhlas s Koudym a Brr. Myslím, že vzhledem ke zvýšení traťové rychlost, zkrácení trasy, zdvoukolejnění a AB je nižší počet stanic-dopraven v pořádku. Asi by bývala měla být alespoň odbočka (dvě kolejové spojky) někde cca mezi Bystřicí a Tomicemi, ale to je jiný úsek a s tím se už nic nenadělá.
Z hlediska propustnosti celé trasy Praha-ČB je a bude (jak pro ČD, tak pro kohokoliv jiného) beztak limitující úsek Praha - Strančice (-Benešov) a uzel Praha.
Spíš mi přijde, že je na tom úseku moc zastávek. Když vím, jaké to jsou s prominutím díry a jak daleko od těch pár baráků ty zastávky beztak budou, tak si myslím, že nějaký mikrobus by za ty peníze mohl jezdit mnoho let - žel to je jiná hromádka peněz a proč by si obec nevymohla zastávku, když jí to nic nestojí.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60352
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 22:05:01 |
|
Navíc ze soukromýho dopravce si SŽDC nemůže dělat šprťouchlata jako z ČD, takže určitě by došlo i ke zvýšení údržby dopravní cesty.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 01:34:03 |
|
Sem se byl podivat jak chlapci makaji (ctvrtek 24. 3. 2011):
- na kolejich sem objevil znacky:
- nekde stoji uz nove sloupy:
- stihnul sem i mycku:
- vsude sou samy kabely:
- Skuherskeho + Nadrazni:
- a bejvalej strazni domek:
tohle panorama uz tu dlouho nebude:
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1399
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 02:53:36 |
|
Neznám místní poměry, o chotovinách se nepsalo. Že je to v zahraničí běžné není argument, protože v zahraničí na západ od nás se také lépe starají o trať a hlavně vozidla.Viz. první koridor, kde se taky všechno svalovalo na to, že bude AB atd, takže mezi Kolínem a Poříčany stačí dvojkolejka. Doporučuju tam někomu jet osobákem. Holt českej člověk má problém myslet 20 let dopředu no
To se jen nyní zdá, že provoz nebude tak hustý.
Chotoviny ale budou. Myšlení 20 let dopředu provádím tím, že předpokládám, že se o tratě a vozidla za těch 20 let naučíme starat tak, jako na západě. Pokud ne, tak bych prosil všechny investice do koridorů zastavit, protože to budou jen vyhozené peníze - za pár let se to zase zničí. Abych pravdu řekl, nezdá se mi, že by přístup traťovky a ČD nějak měnil. Navíc za 20 let tu možná bude to, co v Německu - totiž uvědomění si toho, že infrastruktura, která více méně leží ladem a čeká na strýčka příhodu, aby ji využil, stojí peníze, a to i když ji ten strýček nepoužívá. Jasně, že je nutné mít nějaké rezervy, ale udržovat je obrovské jen proto, že se neumíme o ten základ starat a proto jsou furt průsery... To mi jako myšlení hodné roku 2031 nepřipadá.
Mezi Kolínem a Poříčany by se víc kolejí hodilo, ale úsek Votice - Tábor, o němž byla řeč, bych spíš přirovnal k úseku Třebová - Zábřeh. Vzhledem k tomu, že trend vylidňování venkova se asi nezastaví, tak bych žádný nárůst regionální dopravy nečekal, to spíš pokles. Dálková doprava pojede jednou za půl hodinu kdoví jestli a nákladka, to je otázka, ale nějaké nárůsty o stovky procent bych taky nečekal - už kvůli tomu, že v Praze bude nouze o trasy vždycky. Nebo jaký je Váš výhled na 20 let dopředu? |
