| Autor |
Příspěvek |
Syncmaster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 22:08:50 | 
|
Alf: To ano, ale jako každé zařízení, tak i tyto mechaniky mají určitou dobu k provozování. A jako máte např. revizi kotle na páře, tak i tyto mechaniky mají svou revizi a ta je bohužel již rok prošlá. Myslím si, že pokud by se stala nějaká MU a šlo by se i na návěstidla (myslím v rámci šetření), vznikl by pro SŽDC ze strany DI velký problém (= pokuta)... |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4462
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 23:22:05 |
|
Hmm,ok revize má kdeco,to je jasné..No hlavně že jste to sem napsal.. a teď se v tom začne někdo rýpat..Ono to zde nečtou jen uhrovatí šotoušci co všechno ví a od všeho mají klíče..Sice leccos není na ČD/SŽDC ideál,ale můj soukr.názor- divil bych se že by zrovna tohle byla pravda a někdo si neprovedení revize vzal na triko..Nic nechme toho.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 14:47:38 |
|
Sag: A já se též přidám 
Po příjezdu Pn 44231 čekalo dvojče na další výkon na Pn 44230 
|
Vojtikj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 16:26:20 |
|
kdo nám to tam šmejdil v place? :D dneska se vrátilo do HK.
V 15:20 z Mezára 742 210+3xBt |
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 17:50:52 |
|
VojtikJ: Jistil mě signalista   |
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 17:51:36 |
|
Nevíte někdo jak to bude vypadat příští týden na trati 028, co se týče nákladních vlaků?
|
_lt_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 18:21:48 |
|
Příští týden to je jisté. Na 028 z nákladů nepojede ani kolo  a to včetně pátku. |
Bartsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 18:23:27 |
|
Ve čtvrtek, v Trutnově pod skálou za stavědlem č.3, celkem bez povšimnutí, zmizela za pomoci bagrů a autogenů budova bývalé vodárny. |
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 18:25:52 |
|
It: Co se budě dít, že nic nepojede? |
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 01:31:52 |
|
Vybouchne nádraží
Smysl života = Kuře Vindaloo
Meaning of life = Chicken Vindaloo
D.Lister, Red Dwarf |
|
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 05:07:14 |
|
Des ráno pojede vlak 15754 Meziměstí - Trutnov ve složení 810 + 054 + 854.005 |
Cici
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 20:08:27 |
|
Nepověděl by mi někdo povolaný z 026 v jakých časech přibližně tento GVD jezdí náklady mezi Meziměstím a Polskem?
Díky!
*** TrainWeb.cz ***
železniční fotogalerie |
|
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 20:26:37 |
|
ráno 44231 do Mez. příjezd okolo 8 hod. a 44233 příjezd cca 13.hod. Většinou to jede po obratu hned zpět. Vyjíměčně dorazí i s půlhodinovým náskokem. |
Cici
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 20:39:43 |
|
ATB: Díky! Jezdívá obojí každej den?
*** TrainWeb.cz ***
železniční fotogalerie |
|
Vojtikj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 21:15:52 |
|
atb: nebo se spožděním či dokonce vůbec :-D |
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 00:34:53 |
|
Cici: ruku do ohně bych za to nedal, od nového GVD byla zátěž často mizerná, 44231 občas nejel. To spíše 44233. |
Vojtikj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 13:30:01 |
|
no a dneska poláci v jednu ještě nedorazili čeká se na ně :D |
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 16:30:20 |
|
To potom vysvětluje 287+013 na Lv v Náchodě ve 13 hod. . Snad se na zítra polepší...
|
Vojtikj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 17:32:42 |
|
Atb: to opravdu nevysvětluje ;-) polák co přijíždí v jednu nemá nic společnýho s nákladem kterej jezdí ve dvě z Mezára.
8h-14h 13h-0:21h |
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 17:38:58 |
|
Však já vím, psal jsem to o pár příspěvků výše. Na kterého Poláka se tedy čekalo? 44231 už v Meziměstí tou dobou byl? |
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 18:36:33 |
|
Zmiňuji zde, že v Doudlebách n.Orl. byly v nedávné době opravena obě stavědla
|
Cici
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 18:36:48 |
|
Z Týniště na Meziměstí ani zpět dnes nejlo nic, 013+287 akorát vezly uhlí do Náchoda a vracely se zpět dolů.
Polák jel cca v 15:00 se 4 easama, zpátky LV.
*** TrainWeb.cz ***
železniční fotogalerie |
|
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 00:53:17 |
|
Mi zase připadlo, že naberou směr Meziměstí? Alespoň tomu vše nasvědčovalo, ale jak tomu bylo ve skutečnosti netuším. |
Výprachtický_okultista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 11:03:11 |
|
Včera jsem měl tu smůlu, že jsem cestoval spěšným vlakem 1669 Kyšperk z Pardubic do Jablonného a z Jablonného jsem chtěl pokračovat busem do Výprachtic. Za Jablonným se prý stala nějaká nehoda na přejezdu nebo co, což se dá pochopit, ale nějak jsem nepochopil organizaci provozu ČD při tomto stavu. V Ústí se mimořádně přestupovalo do soupravy 163+2 Bdmtee a v Letohradě ještě do 810+Btax. V Jablonném byl potom ještě přestup do náhradního busu, aby toho nebylo málo. Čekal bych, že ten spěšný vlak dojede normálně do Jablonného a tam to otočí, ale ČD takhle překvapily. V důsledku těch mimořádných přestupů samozřejmě vzniklo zpoždění a bus do Výprachtic mi ujel.  |
Hanousek100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 11:06:48 |
|
Právě teď z Dobrušky odjel Mn s jedním vozem pravděpodobně typu E. Viděno z dálky. |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 11:37:56 |
|
Ad "Hanousek100" = 42:
No, a brzy Vám tam Pardubický kraj zavede svůj dokonalý "IDS", a takové případy budou běžné i tam, kde na sebe zatím čekají aspoň vlaky: zítra dopoledne o té "nové organizaci dopravy" prý budou v Letohradě přednášet "šéfové" z "kraje" a OREDO starostům z okolí - tak jim tam můžete jít o svých zkušenostech se spolehlivostí vazby vlaků a autobusů vyprávět ... |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 11:39:52 |
|
Omluva = omyl: ten můj předchozí příspěvek byl reakcí na příspěvek "Výprachtického_okultisty" č. 61 = omlouvám se za nedopatření ... |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 13:02:54 |
|
V. Okultista: Tak proto včera přijela do Letohradu na Os 15122 (Kłodzko - Ústí n/O) 163.047+2 B a dále pokračovala asi 111.019+2 Bdmtee nebo Bus (to už jsem nesledoval). 163.047 pak odjela ješt v čase před Os 15122 do Ústí n/O jako Lv... |
BURDA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.249.152.38
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 20:10:54 |
|
ad)Výprachtický_okultista
Skutečně se v pondělí stala nehodová událost mezi zastávkou Jamné n.O. a stanicí Jablonné n.O.Vlak 1664 na přejezdu"pod tělocvičnou" se střetl se silničním vozidlem.(obvyklá příčina - nerespektování výstražného zabezp.zařízení, které bylo v činnosti).Tím pádem byla zabepečována náhradní doprava jak BUS mezi stanicí Jablonné n.O. a Lichkov(pochopitelně nikdo "nevisí na hřebičku" a nečeká ve startovních blocích, tak zajištění chvíli trvalo.Mezi Ústím n.O.,Letohradem a stanicí Jablonné n.O.a opačně jezdily náhradní soupravy, které byly k dispozici.Tím se Vám pochopitelně cesta zkomplikovala.Oběhy souprav a lokomotiv se "rovnaly" ještě ve večerních hodinách.Pokud mám zprávy,výpravčí v Letohradě tuto mimořádnost řešili v rámci možností dobře(...i když po bitvě je mnohý generálem!)
Pro Pepu I - to se divím, že jsi příčiny nezjistil.
Ještě snad dodatek v této mimořádnosti: mezi nejvytíženější zaměstnance při mimořádnostech patřila jistá přepravní kontrolorka( z Břeclavi),která se zrovna vyskytla na kontrolní činnosti na tomto přepravním rameni a skutečně potom dle pokynů výpravčích "zachraňovala" co se dalo. |
Petrjablo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 23:03:12 |
|
pro okultistu: jezdili jsme s tím co bylo tzv. po ruce. Tvoje šoto stěžování si pro příště odpust, snažili jsme se co to dalo. To že není přípoj na bus si směřuj na OREDO nebo co to vůbec dnes funguje (to nám dodnes kraj neráčil říct). Jsme rádi, že mám jezdila 810 mezi Jablonným a Letohradem (dál neměl fýra původně 20051 poznání)a proto se drahý okultisto vracela elektická souprava zpět z Letohradu do Ústí a vLetohradě byl přestup. (podtrženo a sečteno: mezi Jablonným a Letohradem jezdil motor, který si v Letohradě měnil cestující se soupravou s elektrikou UO - Let. Byla to v dané době nejrychlejší a nejschůdnější cesta. |
Petrjablo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 08:54:09 |
|
BURDA: co se týče paní revizorky z Břeclavi, opravdu se chovala profesionálně. Všechna čest, pomáhala cestujícím, informovala. Neustále na byla ve spojení s regionálním dispečerem a pomáhala uklidnit vzniklé zmatky bezprostředně po nehodě a to všechno s neustálým úsměvem.Dle mého názoru dělala mnohem víc než byly její povinnosti.
Ještě pro výpr. okultistu: v UO jste přestupovali z toho důvodu, že bylo potřeba do Pardubic dostat na 1664 polonozivaného peršana Pardubic na večerní 253 (ten původní byl součástí nehody), protože DKV ČT má nulovou zálohu těchto strojů , i když zase na druhou stranu chápu, že cestujícího tento argument nezajímá |
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 09:31:22 |
|
Dnešní Dobruška
|
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 09:57:36 |
|
Jakpak to je dneska s Pn do a z Meziměstí? Dík
www.hval-dislokace.websnadno.cz
|
|
Vojtikj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 11:19:27 |
|
Bereters: jede ;-) 2x 750 (013 druhá nevím) a 742 jako postr něco málo přez 1,2tis tuny , ňáký plechy to jsou a už to je v Mezáru (ještě u depa :-D ) |
Abfbrdtn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 12:05:09 |
|
Dneska byly ve Starkoci v 10:40 k videni hned tri zlute potvory. Zdechlou 054 prijela na zavesu R851 nahradit 107. Sp v tu chvili vezla 006 (s nefunkcnim IS v 814, v 914 se mi prislo, ze tabule fungovaly) a nejaka 810.
A jeste jeden postreh z 032: Ve Skalici stal jeden brejlovec AWT nejspis s uhlim do Trutnova. |
Vlakynachod
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 12:51:18 |
|
Abfbrdtn: 814.107 jela na osobáku do Václavic v 11:26. Na Sp 1749 místo 814.054 přijela 810.353.A AWT stálo ve Skalici už od včera, ale mám dojem, že po vykřižování s R850 se dalo do pohybu.
A včera a předevčírem jezdila 814.038 otočená.
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1730
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 13:26:17 |
|
Pár obrázků (převážně z Kladska) česko-polské vozby z posledních "slunečných" dnů...
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4483
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 13:58:03 |
|
Něco včerejšího..Noc -13,den -9 a vítr..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Petrjablo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 13:58:54 |
|
dotaz: minulou středu jsem z vlaku 20052 (7.27) viděl v Letohradě před přejezdem v u Hedvy vojenskou Tatru a na ní naložený historický motorový vozík typu co stával před letohradským Drahstavem. Byl jako nový. Neví někdo co to bylo za akci? |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2565
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 14:02:47 |
|
Alf:
Jen bych se zeptal: kde jsou ty davy cestujících, pro které ty vlaky byly vypraveny? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4484
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 14:19:54 |
|
foto 1)Davy už jsou nastoupeny,je svinská zima a vezou se..foto 2)Davy už vystoupily a ženou se z nádru pryč v zákrytu za vozem..je pozdní odpoledne..foto 3)Davy se nekonají - okolo 3.45 ráno fakt nikoho na nádraží v Doudlebách nenaženete.. 
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Břéťa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.65.71
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 14:43:12 |
|
Ad Rudolf: Bude pršet, svině rejou... |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2568
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 15:11:38 |
|
Břeťo: Chápu, až pršet nebude, dodáš fotky narvaných vlaků. Už se těším... |
Výprachtický_okultista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 17:00:59 |
|
Petrjablo: Jaké šoto stěžování? Proč šoto? Koukám, že šoto-cokoli je tady oblíbená univerzální nadávka. Měl jsem zkaženou cestu, navíc jsem jel s více zavazadly, takže přestupování a ujetí busu bylo o to nepříjemnější, tak to mám snad chválit? Uvedl jsem to tady hlavně proto, že jsem čekal nějaké vysvětlení těchto na pohled nelogických opatření, což se tedy nějak stalo... A nemusíš mi říkat drahý, zas tak si mě asi nevážíš, abys mě tak musel oslovovat... |
Výprachtický_okultista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 17:10:46 |
|
Rudolf 33: Za nedostatečné davy často může špatná nabídka (a že třeba ty 810 obzvlášť na delších tratích zrovna k nejlepší nabídce nepřispívají)... A v některých případech prostě vlaky nebudou plné nikdy, ale být tam musí kvůli komplexnosti a konkurenceschopnosti nabídky nebo třeba kvůli obratům, od toho je závazek veřejné služby, aby vlaky nejely jen ráno do města a odpoledne zpátky... Nějak nevím, proč musíš takhle prudit.
(Příspěvek byl editován uživatelem výprachtický okultista.) |
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 17:45:06 |
|
44231 dnes jen jako Lv ve slož. 750.287+013 + 742.111
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1731
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 20:01:28 |
|
Koukám, že šoto-cokoli je tady oblíbená univerzální nadávka.
Třeba šoto-uš  |
Výprachtický_okultista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 20:06:26 |
|
Pepa_l: Někteří tady asi ani pořádně neví, co to znamená, hlavně tím někoho/něco urazit a shodit... |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4485
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 20:09:49 |
|
http://pardubice.idnes.cz/nadrazi-v-usti-ma-druhou-petici-lide-bo juji-za-bezpecnou-stanici-p8z-/pardubice-zpravy.asp?c=A110223_153 7407_pardubice-zpravy_meb
Aneb použít-zneužít se dají jakékoliv argumenty.. Přejezdy jsou nebezpečné tomu kdo je nerespektuje..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 07:26:13 |
|
Alf: Na druhou stranu myslím že argumet vyjádřený jedinou větou "Rekonstrukce totiž stojí" je dost silný... |
141.006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.149.102
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 12:57:39 |
|
Vlak 15220 byl dnes v celém úseku nahrazen Karosou LC 735. Na foto je po příjezdu do Dobrušky, kde vystoupilo celkem dost cestujících.
|
Petrjablo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 17:51:11 |
|
výprachtický okultista: prosím napiš mi na mail petrs572@seznam.cz bude vysvětleno |
Břéťa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.65.71
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 18:51:18 |
|
Rudolf: Nedodám, nebot nefotím ani dráhu, ani cokoli jiného a navíc je mi nějaká doprava(nejen železniční) u  . Ale nade všechno miluji ty, kteří všemu rozumí, všude byli a všechno znají. A nezlobte se, vy jste nikoliv sám, na těchto diskuzních debatách jeden z nich. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2569
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 19:19:19 |
|
byla nějaká ta schůzka starostové - kraj/OREDO v Letohradu? Jsou známy nějaké výsledky? |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 19:50:28 |
|
Jedna vzpomínka na Verměřovice asi tak z roku 1983.
Omluva za kvalitu, lépe to nešlo.
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 19:58:08 |
|
-aa-: to nevím, ale počátkem týdne byla schůzka o trati Vysoké Mýto-Litomyšl (viz můj odkaz na vedlejším vlákně).
Velmi "překvapivě" bylo sděleno, že ve hře jsou tři varianty:
1) zrušit všechny vlaky v úseku Vysoké Mýto-Litomyšl a nahradit je busy
2) nezrušit v tomto úseku žádné vlaky
3) nějaké vlaky v tomto úseku ponechat, nějaké zrušit a nahradit busy
Další jednání bude za 3 týdny. Takže - nebude-li pršet, nezmoknem ;-). |
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 19:59:27 |
|
44231 0.287+013 a po čase zase trošku slušná zátěž (foto v 750 apod.)
44233 do Mez. včas s ST43-238 a souprava Eas, zpět na 44232 vezl 3 vozy
|
Vlakynachod
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 20:52:22 |
|
Atb: Zato ráno do Mezu jely asi 3 vozy... Ve Skalici zase AWT brejle a po včerejší 814.054 dnes protestovala 038
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2682
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 23:48:57 |
|
Stahoval jsem nějaká videa z kamery a vzpomněl jsem si, že jsem sem zapomněl dát odkaz na pár mých záběrů z poslední Mikulášské jízdy:
http://www.youtube.com/watch?v=m56aWO3DNTk |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 11:08:05 |
|
Ad "Alf" = 4485:
A to ještě Kerhartičtí zatím ani nevědí, že v příštím GVD budou rychlíky objednané a "dotované" MD ČR zastavovat nikoli v železniční stanici Ústí nad Orlicí, ale na železniční zastávce Ústí nad Orlicí město, kde má být údajně zajištěna vazba na "OREDOvské" autobusové linky - ze stanice se tak stane tarifní bod pouze pro regionální dopravu ...
Ad "-aa-" = 2569 + "Z F J" = 24.02.2011 - 19:58:08:
Byla - dokonce údajně byly dvě: jedna dopoledne v Letohradě a druhá odpoledne (snad) v Králíkách. V Letohradu šlo údajně o pouhé "seznámení s koncepcí" pro "okolí Letohradu" - úpravy týkající se Králicka tam prý presentovány nebyly. Definitivní rozhodnutí má prý padnout do cca 8 týdnů (zřejmě termín plynoucí z harmonogramu přípravy nového GVD).
Za poněkud absurdní považuji, že v Letohradu byl na místě sepsán zápis, který přítomní starostové podepsali, aniž by připojili jakékoli výhrady - takže tím de facto podepsali m.j. také třeba "ortel" nad zastavováním vlaků (nevím, zda zcela všech vlaků, či jen těch "OREDOvsky urychlených" spojů) v Lanšperku, Hnátnici, Lukavici v Čechách, Sopotnici, Těchonín, atd.. Pokud tomu tak bylo či bude i na ostatních obdobných jednáních v kraji, pak zřejmě "není co řešit" už nyní a zmíněná cca osmitýdenní lhůta je pouhým formálním prohlášením sloužícím k "uklidnění" starostů i veřejnosti ... |
