Autor |
Příspěvek |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14530 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 17:37:00 |
|
No prý ho zřídili nějací mládežníci na Os 2556 v úseku Říčany až Strašnice, kde vystoupili. Pro mne podivuhodné je, že dojel až na hlavák a včas. Nevím další okolnosti, ale to si průvodčí až na hlavák nevšiml, že má naprosto zdemolovaný vagón? |
Dlouhá_trakce Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363 Registrován: 1-2009
| Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 22:08:57 |
|
Nebo se bál, vykopat všechny okna to museli být kurevsky agresivní vandalové.
MHD a vlaky fotoweb: http://doprava-cr.webnode.cz/ |
|
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186 Registrován: 5-2008
| Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 22:55:56 |
|
A hlavně strašní dementi... Nechápu takové lidi. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994 Registrován: 4-2011
| Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 23:03:44 |
|
Asi si řekli, že takové staré krámy před vyřazením není škoda zničit, ale ta 019 byla zrovna pěkná, měla nové lino, byla čistá a jela nehlučně a nedrncavě. Tu bych nechal ještě žít. No, holt měla předevčírem neplánovanou derniéru a kolegům v Třebové nebude smutno. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360 Registrován: 2-2010
| Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 06:02:25 |
|
Horší bude až to budou dělat na elfech.Já bych jim ty okna tam nechal dát zpátky aby kokoti zažili co to je .A pak pěkně odstraňovačem žabáka odstranit a znovu nastříkat. |
Hydrista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75 Registrován: 11-2010
| Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 10:41:25 |
|
těmhle dementům bych nejradši poslal pár broků z brokovnice.
Je škoda každé hydry či hektora ve šrotu nebo po nehodě. Každý šotouš od přírody se vlaků nebojí. Ať žije T435.003! Co má nejkrásnější zvuk? Beztlumičová 6 S 310 DR! Co je nejhezčí? T435.003! |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14533 Registrován: 6-2003
| Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 16:50:00 |
|
Jsem se dočetl, že 28.6. jel další konvoj panťáků do ČT. Na chocen.tv je v archivu foto http://archiv.chocen.tv/201106/chocen_20110628_110501M.jpg |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2534 Registrován: 9-2002
| Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 19:06:59 |
|
Prisel jsem o HDD, tak vas (nekdo tu fotku urcite ma) poprosim o foto zabi tlamy, ktery nekdo namaloval hubu (skoro jako rtenkou.) Mailem staci, moc dik.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5370 Registrován: 10-2003
| Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 20:49:11 |
|
Agent: Ono se to tu objevilo už víckrát, takže jsem lehce prohledal archiv a našel třeba tuhle.
Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2537 Registrován: 9-2002
| Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 20:56:21 |
|
To je ono, diiik !!!
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496 Registrován: 12-2010
| Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 07:51:38 |
|
Tady mám pár starších fotek z Benešova u Prahy : 1.fotka : 451 032-7 2.fotka : 451 050-9 + 451 070-7 + 451 031-2 3.fotka : 451 092-1 4.fotka : 451 092-1 5.fotka : 451 102-8 + 363 129-8 6.fotka : 451 092-1 |
Zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 13:07:37 |
|
Poborskiii: Jednalo se o přepravu jednotky 452.007/008 strojem 750.702. První snímek představuje konvoj během pobytu na hlavním nádraží v Pardubicích, druhý pochází z místa posledního odpočinku jednotky v České Třebové... |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500 Registrován: 12-2010
| Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 18:33:56 |
|
Žábu 452 007 + 452 008 si ještě pamatuji,jak jezdila na ML. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 20:44:53 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=IDvyWuv3v2g 451 xxx + 051 xxx + 451 027 |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502 Registrován: 12-2010
| Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 07:44:24 |
|
Jo,aha tak ona vyhořela.Tak to už chápu. |
RT6 Neregistrovaný host Odeslán z: 188.167.91.73
| Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 11:59:52 |
|
caute, chystam sa v sobotu na tyzden do Prahy a rad by som sa este naposledy zviezol nejakou 451,452. Neviete, na ktorej linke by som ju mohol na 100% chytit. Diky |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 12:30:11 |
|
RT6: no příští týden budou k vidění určitě na ML Roztoky u P.-Libeň, na svých pravidelných vlacích na trati Praha-Benešov a v pondělí a v pátek jsou k vidění i na relaci vlaků Praha-Kralupy ve špičkách pracovních dnů a jelikož příští týden začíná výluka na Berounech, tak se budou vyskytovat i na vlacích Praha-Úvaly... |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 14:40:59 |
|
RT6: Do Benešova na hrad Konopiště je to ideální kombinace :-) je potřeba se podívat do aktuálních .pdf trati 221-tam,kde NENÍ uvedeno 1.tř,tak vozí 451,2.Nebo na krátký výlet na lince Praha hl.-Úvaly ,vystoupit v Praha-Klánovice (klánovický les,zastávka na tříkolejce) a tam se dá posedět u piva či coly či poobědvat v zahradní restauraci s výhledem na koleje a pak (lze i na lístek MHD Praha za 32.- či celodenní za 110,-či třídenní za 310.-) se zas vrátit do centra. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
RT6 Neregistrovaný host Odeslán z: 188.167.91.73
| Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 17:17:39 |
|
Montas, Mladějov: este raz diky za informacie, a tiez dakujem za tipy, urcite sa v stavim v Klanoviciach na pivo :-) |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 13:17:28 |
|
Omlouvám se za hloupý dotaz, ale kdosi mi tvrdí, že žabotlam umí rekuperovat Co je na tom pravdy?? |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4041 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 13:52:54 |
|
No asi tolik jako že z parní lokomotivy při brzdění teče voda a vypadává uhlí |
Dlouhá_trakce Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 13:53:51 |
|
Myslím si, že se to u ptg dělalo ale teďka už né
MHD a vlaky fotoweb: http://doprava-cr.webnode.cz/ |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4042 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 14:32:41 |
|
Zkuste sem hodit jak se to asi teda dělalo. To by mně dost zajímalo. Aby nebyla mejlka - rekuperací není myšleno brzdění do odporů ale vracení energie do sítě. |
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 15:23:44 |
|
Ad. Rekuperace 451: kdo hledá najde. Můžu Vás ubezpečit, že to 451 uměly. Bohužel s dřívějšími možnostmi regulace a ve spojení se sériovým trakčním motorem bylo postupně od rukuperace upuštěno... A jak se to dělalo? Tady jsou trakční schémata, tak přemýšlejte a vymyslete jedno pro rekupraci...http://pantograf.wz.cz/451-zs.gif |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4045 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 16:36:57 |
|
Tak jistěže - pokud je šumák jak lítá trolejový napětí... |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 17:41:37 |
|
No já jsem si myslel, že to uměly (respoktive byly na to udělané) ty nulkové panťáky EM 475.0 a ty další sériově vyráběné 451 že už to neuměly. Taky se říká, že ešusy to mnohdy nemůžou používat, že staré měnírny na to nejsou přizpůsobené. (Jak je to v realitě, netuším). |
Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74
| Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 19:20:55 |
|
OT, Petr Vlček EM 475.1 zezačátku také rekuperovaly. Relevantní pramen: http://pantograf.wz.cz/451-popis.html Cituji z půlky textu o brzdách EM 475.1 : "Cize buzená elektrodynamická – odporová i rekuperační. Rekuperační se však se stávající regulací neosvědčovala, a proto byla záhy zrušena." |
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678 Registrován: 4-2009
| Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 01:40:06 |
|
451 rekuperovat opravdu uměly. Stykače a jejich pneumatický válec po zrušení rekuperace v kontroleru zůstaly. Při jiné rekonstrukci pak byly použity pro třetí stupeň EDB. Tato B3 je spínaná rychlostním kontaktem rychloměru, za podmínky navolené B2.
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4542 Registrován: 10-2004
| Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 14:37:50 |
|
a rychlost v rozmezí 15 - 68 km/h |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354 Registrován: 7-2008
| Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 19:57:00 |
|
749.107 » co je víc? http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u |
|
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 8-2008
| Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 21:30:10 |
|
Tady pár z 011: Zítra budou další
Česká železnice - Jedno velké železniční muzeum Kontakt: krtek11@k-report.net/ICQ 438187387/Skype CZkrtek11 |
|
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 22:57:43 |
|
Taky si dovolím něco málo přihodit: |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361 Registrován: 2-2010
| Odesláno Středa, 13. července 2011 - 02:33:12 |
|
Pak že to nejezdí.Samá žába. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5393 Registrován: 10-2003
| Odesláno Středa, 13. července 2011 - 08:38:16 |
|
Marf72: Kolega říkal, že tam jezdí i vůz s "reklamou" na Čunka. Odkud jste to vytáhli. Co mě docela štve, že nás od Úval teď odstřihli, takže jestli se chci svézt, tak jedině ve volnu, nebo někam jinam, kde tlamy ještě jezdí. A tak se člověk těšil na adrenalinové jízdy.
Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2011
| Odesláno Středa, 13. července 2011 - 08:43:55 |
|
Taky jsem se projel žábou po 011 po letech.Fakt tu nostalgii, když se v Klánovicích vyřítí 451 ze zatáčky,super zvuk a vůně od jiskřících brzd stojí za to zažít. Člověk si říká jestli ten stroj dřív neshoří než dojede na Hlavní, ale po letech se aspoň dá dívat z os. vlaku na 011 z otevřeného okýnka a . |
Dlouhá_trakce Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371 Registrován: 1-2009
| Odesláno Středa, 13. července 2011 - 10:49:31 |
|
A kole ty svištící EC-čka to něco.
MHD a vlaky fotoweb: http://doprava-cr.webnode.cz/ |
|
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 8-2008
| Odesláno Středa, 13. července 2011 - 11:15:29 |
|
Taky se přidám s tím, že to je super, ani to po těch kolejích příliš neskáče .) Zde jedno video
Česká železnice - Jedno velké železniční muzeum Kontakt: krtek11@k-report.net/ICQ 438187387/Skype CZkrtek11 |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 4-2011
| Odesláno Středa, 13. července 2011 - 13:27:05 |
|
Jardacerny: to když měly začít žáby jezdit do Ústí po změně koncepce dopravy v roce 2007, všichni kdo je znali říkali, že do Ústí nedojedou, že cestou shoří a kdo ví co, báli jsme se, že zpožnění a odříkání spojů bude na denním pořádku, jak nám bylo neustále říkáno od různých dráhou zasažených lidí a na konec se to zvládlo (i žáby) bez větších komplikací. I když vlakvedoucí měli občs na starosti, než štípat jízdenky, aby se panťák nerozpadl, zjišťovat co kde smrdí a pálí se, ale dalo se to. (Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10404 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 13. července 2011 - 19:42:10 |
|
Pumpkin: Aha, tak už vím, s kým jsem se tam potkal Ale měli jsme stejné myšlení - Kyje + Klánovice (já pak ještě Úvaly)
|
Union_pacific Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 11-2009
| Odesláno Středa, 13. července 2011 - 23:40:23 |
|
Kralupy nad Vltavou 10.7.2011 |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362 Registrován: 2-2010
| Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 01:47:42 |
|
Žába dojede skoro vždy.Už jenom když se rozjíždí a kontrolér jde do stupňů-to je muzika. |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2011
| Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 18:27:58 |
|
Dnes focení a točení 451 na 011 odpoledne přerušeno kolizí vlaku s člověkem v Klánovicích,takže vyrazím zítra. |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 00:13:04 |
|
Čtvrteční staré 451 na trati 011 s ještě starší průvodčí.. něco málo http://www.youtube.com/watch?v=lEUQf1d6OTs
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 18:37:35 |
|
Tak dnes to na 011 jezdilo, žádnej sebevrah. http://www.youtube.com/watch?v=ja5zZhVsgPU
|
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 20:59:59 |
|
Několik žabáků z Klánovického lesa. A jedno setkání Praze na Hlavním nádraží
Code 888: Anlage in Betrieb |
|
Mirek_1966 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2010
| Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 01:07:12 |
|
Včera jsem dokumentoval staré panťáky 451,452 na čestném pohřebišti v areálu DKV Česká Třebová a bylo to docela zajímavé. U Krakenů 470 stojí 3 žabotlamáci v následujícím pořadí: 452.007-8/052.008-0/051.054-5/452.008-6 X 451.039-2/051.085-9/051.086-7/051.075-0/451.086-3. Za touto spojenou dvojicí stojí třívozovka 451.037-6/051.037-0/451.076-4. Za depem vlevo stojí konvoj dvou spojených souprav ( při chůzi směr Třebovice ) v následujícím pořadí: 452.010-2/051.012-3/052.001-5/051.031-3/052.007-2/052.010-6/052.0 80-9/452.003-7 x 451.085-9/051.068-5/051.034-7/051.098-2/051.076-8/451.049-1. Za St.1 u výjezdové koleje a poblíž nějaké zdevastované budovy stojí souprava sestavená z: 451.012-9/051.039-6/051.040-4/051.035-4/051.010-7/051.009-9/051.0 11-5/451.011-1. Závěrečný výčet je 8x451, 4x452, 17x051 a 5x052. Toto je stav starých panťáků 451,452 v areálu DKV Česká Třebová ke dni 16.7.2011 (Příspěvek byl editován uživatelem Mirek_1966.) |
Dlouhá_trakce Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 10:13:09 |
|
Když lidi jsou mepoučitelní a v Klánovicích se jim nechce pod zem. Pak někteří stejně budou muset. Pokud nebudou využívat podchod
MHD a vlaky fotoweb: http://doprava-cr.webnode.cz/ |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2177 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 11:06:41 |
|
Trakce: V místě střetu žádný podchod není. Předpokládám, že se jednalo o místo u domku na samotě uprostřed lesa, kde trať neoficiálně přetíná cesta z Rohožníku. Obejít to znamená zacházku cca 5 km, přitom rozhled je zde na obě strany vynikající (od Prahy kilometr, od Úval dva).
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 14:34:23 |
|
Pokud došlo ke střetu na místě u domku /fotka výše, tak v pátek tam dorazila od Rohožníku také matka s dětmi a nabádala je,ať se jdou podívat na vlaky..,rozhled je fakt docela dobrý,popř, elefanti jsou slyšet až od Úval. |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 20:16:45 |
|
Jako za starých časů.
|
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484 Registrován: 11-2002
| Odesláno Středa, 20. července 2011 - 11:20:19 |
|
451 na 011 s cestujícími za denního světla. Po letech vzácnost která se musí zdokumentovat
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35 Registrován: 5-2011
| Odesláno Středa, 20. července 2011 - 15:14:25 |
|
452.014-4 zemřelá náhlou smrtí.-
|
Dlouhá_trakce Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377 Registrován: 1-2009
| Odesláno Středa, 20. července 2011 - 16:26:27 |
|
Dnes jsem viděl jak odpočívají žabky v Třebovském hřbitově. Pomalu je začínají okupovat vandalové. Krakeny jsem tam neviděl. Z vlaku jsou vidět jen brejlovci žáby berty atd.
MHD a vlaky fotoweb: http://doprava-cr.webnode.cz/ |
|
Hydrista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85 Registrován: 11-2010
| Odesláno Středa, 20. července 2011 - 19:30:33 |
|
Proč je 2-14/15 mrtvá? Včera jsem ji viděl na hl.n.
Je škoda každé hydry či hektora ve šrotu nebo po nehodě. Každý šotouš od přírody se vlaků nebojí. Ať žije T435.003! Co má nejkrásnější zvuk? Beztlumičová 6 S 310 DR! Co je nejhezčí? T435.003! |
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 5-2011
| Odesláno Středa, 20. července 2011 - 20:53:12 |
|
já to čerpal z z toho aktuálního stavu někde výše, jestli není 2-14 mrtvá tak je ten seznam k ničemu a omlouvám se http://pantograf.tym.cz/razeni.htm (Příspěvek byl editován uživatelem Jardacerny.) |
Hydrista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86 Registrován: 11-2010
| Odesláno Středa, 20. července 2011 - 21:46:02 |
|
Jardacerny:Spíš já se omlouvám.Použil jsem váš odkaz a zjistil jsem že 2-14/15 není 2-14/15 ,ale 2-13/14.Viděl jsem 2-15/16,ověřil jsem si to v compu.Ještě jednou se omlouvám!
Je škoda každé hydry či hektora ve šrotu nebo po nehodě. Každý šotouš od přírody se vlaků nebojí. Ať žije T435.003! Co má nejkrásnější zvuk? Beztlumičová 6 S 310 DR! Co je nejhezčí? T435.003! |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10414 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 20. července 2011 - 22:33:30 |
|
|
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201 Registrován: 6-2008
| Odesláno Středa, 20. července 2011 - 22:50:00 |
|
Šari: Náááááádhera!!!! Hlavně ta noční... |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37 Registrován: 5-2011
| Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 15:22:32 |
|
Hydrista: Ok, stane se.. Taky nemám přesný přehled co ještě jezdí, situace se mění každou chvíli.
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 21:43:51 |
|
Dotaz: jezdí prosím ještě ten žabák na tý mimořádný lince do Úval? A jezdí na všech linkách co mají číslo 88xx, nebo jen na některých těchto? Děkuji |