Archiv diskuse 810 ze všech stran do 13. 08. 2011

Autor Příspěvek Velicenstvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 22:33:49       @Krumpolc: Pochopil to moderátor, pochopil to autor. Nikomu proboha nic nezakazuju, kde jste na to přišel? Pokud se k danému hodláte stavět Vy takto po svém, pak se nedivte, když vám pak někteří z kolegů znepříjení zážitek z focení, taky po svém... 178, 182, 184 (fotim pouze mobilem N95) Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 23:14:20       Veličenstvo Chápu-li Vás správně tak naznačujete, nebude-li šotoušstvem aktivně napomáháno porušování předpisů (aktivně = autocenzurou), budou strojvedoucími dělány nashvály kvůli aktivní netoleranci šotoušstva k porušování předpisů? ...trošku podivný názor, ale jak chcete. Neuznávám nějaké ZÁMĚRNÉ foto-bonzy, ale to že se někdo objeví na nějaké náhodné fotografii při vědomém porušování čehokoliv, to už je prostě riziko vyplívající ze samotného faktu VĚDOMÉ ignorace nějakých pravidel... (byť o účelnosti, či smysluplnosti některých z nich se mnohdy dá dost diskutovat). A abych to (za mou osobu) uzavřel a dál se tady v tom nebabral, jelikoš to stejně "nevyřešíme", i já připouštím že né vše co je psáno a dáno přesně dodržuji, ale když už, tak se chovám tak aby se to na mě neprovařilo, resp. aby mě při tom někdo nenačapal.. A současně když vím že něco dělám v rozporu s něčím, tak si musím uvědomit že v případě odhalení za to mohu být potrestán -a je to logické, byla to má volba, proč odpovědnost za to přenášet na jiné. Doba je už taková, že nejaké zařízení pro pořizování obrázků (záznamu) má v kapse už skoro každý, takže i s tím je nutno počítat když dělám něco co bych neměl.. A jak už sem napsal - něco jiného jsou cílené foto-bonzy se záměrem schválně uškodit, ale to nebyl případ oné fotky zveřejněné výše.. www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 08:58:02       Víte,ono se těžko vysvětluje nadřízeným,že zrovna v tu dobu si byla vlakvedoucí pro kasu nebo měnit ruličku do POPu,popřípadě z jiných nutných služebních důvodů.prostě je na fotce a konec. Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 11:39:16       Mne osobně zajímá kdy někteří přitroublí fotografové( Nehážu všechny do jednoho pytle ) začnou dodržovat třeba i ten základní drážní zákon o pohybu osob v kolejišti : když ověnčeni aparáty za x-desítek tisíc poskakují v kolejištích nebo podél tratí nejlépe v maskáčích popřípadě perfektně tmavém oblečení obětují cca 50 Kč za výstražnou vestu. Není nad to když vám ze svahu na koleje před lokomotivu sjede chlap v maskáčích a ještě je mu to k smíchu. Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 12:02:29       Ono taky jde o to, že v těch kolejích nemají co dělat... Obzvláštním extrémem jsou parní jízdy - tam se naprosto nekompromisně kolejištěm motají nejen davy fotografů, ale i rodinky s dětma, občas i s kočárkama... Viz nedávný odjezd dvou parních vlaků z jednoho pražského nádraží pojmenovaném po nejmenovaném prezidentovi, kde Ešusy vjížděly po sousedních kolejích s bídou krokem, za nepřetržitého houkání... Nakonec to skončilo telefonátem na policii, ale při jejich známé rychlosti zásahů oba parní vlaky odjely ještě dříve, než dorazila hlídka z 300 metrů vzdálené služebny oddělení doprovodu vlaků (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.) www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 22:38:09       Dnešní Adršpach: Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 23:21:54       810.184, 810.472 v Olbramovicích 10.7.2011 Ballmi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 2-2011 Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 19:35:51       Jak je na tom Esmeralda, už zase jezdí??? Rudolf_vávra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 21:11:08       Ballmi: Jezdí i nejezdí. Např. dnes na jejím oběhu ráno jezdila RegioNova, odpoledne již Esmeralda se svou soupravou... Více v záhlaví diskuse tratí 120, 174. ICQ: 593465557 Skype: rudvav Oblíbené tratě: 174, 120 Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494, 854.216 Ballmi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 06:11:33       Rudolf_vávra : Dík za vysvětlení Petan363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 20:45:54       Rok 2002 Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 15:05:49       Nasazení mot.vozu 810-543 a přípojného vozu 011 u dopravce - Viamont na trati Kořenov - Sklářská Poreba: 751218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 3-2011 Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 08:42:13       Nevěděl by zde někdo, kde se náchází 810 621-3 ODS.Od začátku prázdnin jsem jí neviděl v provozu na 212. Díky. Janson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 08:52:39       751218: Včera ráno byla v HB Čeština je freeware, ale ne opensource! Sledování sudé Avaly - POKRAČUJEME! ¤×פ ICQ: 315559622 Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 09:15:25       Když od včerejška až do 31.8. jezdí 8105/04 a 8111/10 v klasice, mění se nějak obraty a oběhy 810? Vychází mi u jednoho stroje velmi malý denní proběh. V pracovní dny 8500/8131/8130záv/8509, v sobotu 8500/8505/8562/1762záv, v neděli 8505/8562/8561. Nezpřeháže se to nějak? Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 09:35:46       Ivo : Zatím se to nepřeházelo. A ještě tě doplním, 810 z vlaku 8506 jde na 8116/7pk a potom točí na hnací 8122/3 Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 12:21:56       Je to takto: 8130 vždy na 8153 8100 vždy na 8116/7 Dále (v závorkách prázdninová úprava, související s přenecháním 8104/5 a 8110/1 řadě 749 od 20.7. do 31.8.): 8150 Po => 8131 Po (25.7.-29.8.) 8500 Po => 8501 Po 8150 Út až Pá => 8501 Út až Pá 8122/3 Pá,So => 8501 So,Ne 8500 So => 8505 So (23.7.-27.8.) 1762záv So => 8505 Ne (23./24.7.-27./28.8.) Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3223 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 16:17:43       Včera vykolejil u Rychnova u Jablonce nad Nisou stroj 810.673. Snímky zde. Viaxern Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 20:34:19       809 342-9 s osobním vlakem ve stanici Litoměřice horní nádraží směr Česká Lípa a 810 349-1 v Ústí nad Labem jako ranní osobní vlak do Bíliny Mimochodem, nevíte, jak se 809 342-9, která patří pod PID, octla na trati 087(114)? Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11353 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 21:29:38       pro tabulkáře ještě z 810 578 810_2285 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 22:37:32       Ahoj chtěl bych se zeptat pujde motor 809 239-7 v budoucnu do najbrtu? Nebo zustane tak jak je? Děkuji za odpověď T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 12:40:34       Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2438 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 23:06:55       Dnes: 809.179 - 8122/3 810.595 -8122/3 pk 809.534 (nebo 809.208) - 8505 Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2649 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 10:24:53       nevíte, jak se 809 342-9, která patří pod PID, octla na trati 087(114)? Je to jedno depo (Louny). Puma Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 17:54:55       Os 8506 u zastávky VELEŠÍN městys 27.7.2011 Jamamoto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 08:01:54       Os 25015 vyjíždí z Přelouče na Heřmanův Městec. http://www.youtube.com/watch?v=BAE_mV32co0 Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 09:14:21       Šimpach (224) Ossi Neregistrovaný host Odeslán z: 78.110.209.130 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 21:48:22       Kasička 809 239-7 je v červenobílém a některá místa má vyspravována. Jezdí trať Bakov - Dolní Bousov (torzo 063). Pochybuju,že by ji někdo z plezíru nastříkal do Najbrtu. Maximálně tak při generálce a to je otázkou, kdy ta bude... Ad osoby na stanovišti: mám zjištěno, že servery jako K-áčko, ŽelPage a podobné jsou hojně sledovány "nepostradatelnými kancelářníky", kteří mají "hrozně moc práce". Člověk to pozná vždy až při výplatě. Pokus o vysvětlení je k ničemu, protože slyšíte že "Franta mi řek,že na káčku je fotka, já jsem se kouk a ty jsi tam někoho měl". Je to domluva jak s Tatarem. To,že jezdí na kontrolu traťáci kvůli zarostlým tratím, jel se mnou návěstní mistr kvůli viditelnosti návěstidel, občas jezdí někdo z DI, DÚ (ti jsou v civilu). Už se mnou je poznání tratě i strojvedoucí soukromého přepravce. Občas se na stanovišti objeví i tolik zmiňovaný vlakvedoucí ze služebních důvodů (tvoří bržděnku, hlásí výstup cestujících,jde si pro klíč od výhybky na D3). Takže pánové fotografové (sám fotím také, už přes třicet let), když už se chcete exhibovat na výše uvedených serverech, mějte alespoň trochu ohledy a neuvádějte kde,kdy a v kolik jste fotili. Ona i ta stovka z výkonového dolů bolí, nehledě na to že člověk nucen poslouchat medy typu "příště už to bude za žlutou kartu; tobě se chce na psychotesty; když se ti to nelíbí, tak si přines občanku" a podobně. A ještě jednu věc: když už lezete na trať, investujte do své bezpečnosti padesátikorunu za bezpečnostní vestu (stačí i takový ten dětský slinták),aby jste byli na dálku vidět. Není to tak dlouho, co mi jeden šotouš málem spadl pod motor,když jsem ho na poslední chvíli zmerčil tak tři metry od koleje na stráni. Zahoukal jsem, ten vůl se lekl, rozhodil kopyta a už jel po mokré trávě ke koleji. Okamžitě rychlobrzda,foťák letěl do pole a já měl sevřenou prdel. Naštěstí se zastavil na kraji štěrkového lože. Nepřejte si slyšet ten slovník, co si ten blbec vyslechl. Proto pozor, vlak není trakař, co se zastaví na metru. Ossi Neregistrovaný host Odeslán z: 78.110.209.130 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 11:19:29       Omlouvám se všem na fóru za trochu ostřejší výrazivo v mém včerejším příspěvku. Když jsem si vzpomněl na fotografa jedoucího po mokré trávě pod můj motor, opět mi vyletěl krevní tlak. S pozdravem Ossi Karkule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 12-2010 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 15:17:41       Včera Jih : Os 8500 / Os 8501 / Sv 8590 / Os 8506 : 809 534-1 ( + 012.054-6 ) Os 8505 / Os 8562 : 810 194-1 ( + 012.023-1 ) A zde fotky : Žst.Horní Dvořiště Sobota 30.7.2011 Honnzok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 16:06:25       Nedávno se tu řešila fotka s lidmai (3) na stanovištia následném možném průšvihu pro "kolegu". Jak to vlastně je? Co případně hrozí strojvedoucímu, kdyby ho přitom někdo nachytal? Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 11-2010 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 16:58:02       Honnzok : Tady máš odkaz na předpisy a prostuduj si je když se pořád na něco z předpisů vyptáváš. http://www.iwan.eu07.pl/jw/john_woods2009/predpisy/index.htm Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 18:03:14       Konkrétně hledat v kat. V. Jo a platí to jenom pro ČD, ČDC má něco jiného (ale o tom se tu nediskutuje). Výjimkou jsou akce typu představení radiobloku ve Strunkovicích apod... Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 10:16:56       Myšák tom : Na tratích D3 to je oproti na tratích D2 jinak ... bambulus blbus Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.117.235 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 21:57:27       Sukafon534 Jestli se mohu zeptat co je jinak na D3 oproti D2 ohledně počtu osob na stanovišti? Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 22:12:37       Na D3 nesmí při křižování být na stanovišti jiný zaměstnanec čili strojvedoucí ,který koná službu. Při jízdě vlaku na stanovišti může být na víc jenom Zácvik. Na D2 při křižování může být na stanovišti strojvedoucí ,který koná službu i na víc Zácvik a při jízdě vlaku na stanovišti může být na víc též jenom Zácvik. (Příspěvek byl editován uživatelem sukafon534.) bambulus blbus Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.117.235 Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 22:56:16       Na D3 nesmí při křižování být na stanovišti jiný zaměstnanec čili strojvedoucí ,který koná službu. A to je psáno kde jestli se mohu zeptat? Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1970 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 09:27:31       A to je psáno kde jestli se mohu zeptat? Dnes ráno to hlásili ve zprávách na Rádiu Jerevan Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 09:48:04       Vše je napsáno v předpise D3 a D2 ... Bardoťák_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 9-2010 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 10:40:30       810 523 jede v pátek do tábora tam z ní všechno vyberou a potom jí odvezou do Šumperka na regínu. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1971 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 12:44:28       Sukafon534:Vše je napsáno v předpise D3 a D2 .. A které články prosím o obsazování stanoviště strojvedoucího při křižování pojednávají v D2 a D3? Pepi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 15:18:32       Rozumí někdo příspěvku č.239 od Sukafona? Já tedy ne 843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 15:32:23       Sukafon asi chodí teprve na 1.stupeň ZŠ,takže má ještě problémy s psaným projevem. Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 16:51:26       Zírám,máme nové předpisy? Drobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 16:51:49       Teda do skauta jsem pár let chodil, ale tuhle šifru jsme tam nikdy nepoužívali, což je určitě škoda, páč je nerozluštitelná Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7951 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 22:31:07       Dnes byla poslední jízda loko 810 523 na Os 8130 .... Bude následovat smrt a pak někdy vskříšení v podobě řady 814 ... bambulus blbus Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.117.235 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 01:15:33       Sukafon534 : Vše je napsáno v předpise D3 a D2 ... KDE ? Že by se připravoval nějaký nový Výnos č5 k předpisům D2 a D3? Drobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 17:20:51       Rakovnická 810.086 už má taky doježdíno - po srážce se stromem jí čeká poslední cesta do Šumperka... Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 22:05:44       Veselí nad Luž. 2.8.2011 Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 16:05:39       Drobek: A nevíš jak je na tom 810.029, která sejmula na stejné trati o něco dřív to auto u Jinočan? Drobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 10:25:59       Pershink: jasně, 029 je po opravě a v pohodě jezdí. Panťák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 18:52:00       Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 00:55:34       Tak představení radiobloku, o kterém jsem se zmínil, bylo akcí pro novináře a s D2/D3 to nemá (kromě toho samotného zařízení) nic společného. Zatím jsem od stukafona pochopil jen to, že by při křižování na D3 neměl být na stanovišti zácvik. Proč? Pojede-li souprava 754+os.vozy, tak zácvik vyleze u krajní výměny, přejde pěšky na druhý konec dopravny a po vykřižování zase vyleze zpátky na mašinu? To je drobet uhozené, ne? To je pomalu horší než to nesmyslné zapisování nafty u ČDC. Dokonce se zácvik (má-li povolení vlak "řídit", není tam jenom "pro ozdobu" v druhé sesli) v dopravnách ohlašuje, ikdyž jménem strojvedoucího... (Svět na kolejích 21.2.2008) Velicenstvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 14:39:36       Na stanovisti strojvedouciho mohou byt 4 osoby (vcetne strojvedouciho), ktere k tomu maji opravneni. Nesmi vsak strojvedouciho zadným zpusobem rusit. To, ze zacvik za nejakych okolnosti nema na stanovisti co delat, je nesmysl Pokud zde nekdo pise vlastni uvahy, necht radeji podobny domenky radeji nevklada. Dela ze sebe akorat vite co.... 178, 182, 184 (fotim pouze mobilem N95) Híhou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 18:03:46       Dnešní Petrovice v podání RETRO 810.191 Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3467 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 17:04:01       http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ Steewe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 14:20:09       Nějaké foto z působení vozů ř.843 v Chomutově by nebyly? Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1981 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 16:46:10       Např.tady:<http://www.cykloplaz.cz/843018-1milion-km.html> 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 15:11:01       ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 15:18:26       Novšia odroda r. 810.