Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 06. 06. 2011

Autor Příspěvek BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3785 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 21:15:32       Lexa_karel: Jó v Budějcích... jistá část občanů zpívala: My nejsme žádné Čechové My nejsme žádné Němci My jsme ck veteránové rakouské vlastenci. Bílý_petr: Jojo. Na severním zhlaví budou celkem podstatné změny. A hlavně prodloužení nástupišť. Především třetího, zrušením šturcu. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 21:40:18       BmbČ: My nejsme žádné Čechové My nejsme žádné Němci My jsme ck veteránové rakouské vlastenci. K tomulze dodat jen "Amen" a "Ať žije Jeho Veličenstvo!" Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Lexa_karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 22:32:44       Dyť to říkám, ste v jiném státě. Navenek to vypadá, že si na investora/stavbaře někdo konečně došlápnul. To šimrání zeměkoule na IV.koridoru je neuvěřitelné, termíny a mechanizace našeho století versus století devatenácté s krumpáčem v ruce. 2x týdně sleduji z posledního představku postup prací mezi Bene a Heřmaničkami, je to vysloveně deprimující, tam snad 21.století vyhověla jen ražba tunelů. Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 00:25:02       este sem si dovolil - 750.702-3: nezabijejte me Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 08:27:21       Trochu starší, třeba neurazí.... 751.148+211 11.5.2000 749.244 22.2.1999 Vašek_z_hor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2010 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 09:18:00       Pondělní odpolední obrat v Borovanech:Os 2161/Os 2162. Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4339 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 09:23:48       Union_pacific: krása... to byly časy... 23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3342 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 16:09:25       Na bývalém šestce bude technologie zab.zař pro nové zhlaví a stejně jako doteď PSt pro stavění posunů na tomto zhlaví. Část technologie (autoblok, kolejáky) je teď vystěhována v buňce pod ním. Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... K. A. F. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 16:24:28       Bmbč Most u Budvaru: Vodní stavby Sezimovo Ústí 1955 – 1958 Zajímavé, protože přeložka trati na Plzeň je o desetiletí mladší (26.5.1968), takže se nabízí otázky: - byl ten most už tehdy dvoukolejný s jednou (pražskou) kolejí nebo je dvoukolejka do Nemanic starší než přeložka plzeňské trati? - jak vlastně vypadal prostor Nemanic (vč. napojení vleček Budvar a Motor) dřív? Že pražská kolej vedla proti dnešnímu stavu západněji (prostorem dnešního předávacího kolejiště vleček) je vidět nejen na "kontaminaci", ale i na katastru, protože pozemky pro přestavěné kolejiště dodnes dráha nevykoupila. Existovala výh. Nemanice už před rokem 1968? Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 20:21:02       K.A.F: Podle matných vzpomínek z dětství soudím, že přeložka se vesele stavěla už od konce 50. let, takže stáří mostu by tomu odpovídalo. Dokonce bych si troufl tvrdit, že vytrhanou starou trať v místě křížení se silnicí na Písek jsem registroval o pár let dříve, než 1968. O Nemanicích nevím, rodiče mne vozili do Budějovic autem, nikoliv vlakem. 1968 je zcela nepochybně datum elektrizace. Přeložku by to chtělo ověřit. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3787 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 22:40:07       K. A. F.: Vše napovídá tomu, že most u Budvaru byl stavěn už jako dvoukolejný, neboť v roce 1957 byla před mostem vybudována provizorní zastávka vpravo ve směru jízdy od ČB. Z toho můžeme usuzovat, že v tomto období byla budována také i druhá kolej ve směru do Nemanic. Toto by ale chtělo ověřit. V roce 1963 byla zahájena stavba přeložky, v roce 1965 nový most přes Vltavu (SSŽ Praha) a od srpna 1966 byla v Nemanicích otevřena provizorní výhybna s výpravčím. Na opačném konci před Hlubokou fungovala na přeložce v km 220.8 odbočka Bavorovice. 26.5.1968 byla převedena veškerá doprava ze "staré" plzeňské trati na novou přeložku. Při této příležitosti byla zrušena i legendární budějcká "sedmička", dále dvě závorářská stanoviště, hradlo Čtyři Dvory a ukončen provoz zastávky Č. Budějovice-Staré město, jejíž objekt byl po několika letech zbourán. Výhybny Nemanice I (na pražské trati) a Nemanice II (na plzeňské trati) byly osazeny tehdy nejmodernějším reléovým zabezpečovacím systémem a celý komplex obsahoval 35 světelných návěstidel, 21 elektricky stavěných výměn a 9 světelných přejezdových zabezpečovacích zařízení na místních komunikacích, z nichž bylo pět s automatickými závorami. Ještě snad dvě zajímavosti. V Atlasu drah je most přes Vltavu na přeložce označen jako památkově chráněný, což neodpovídá skutečnosti. Památkově chráněný je jeden z dochovaných mostů na bývalé "staré" plzeňské trati. A druhá zajímavost. Koncem června 1958, kdy se rozhodovalo o výstavbě přeložky, byl ještě vyměněn na původní plzeňské trati most přes Vltavu kvůli příchodu nových lokomotiv ř. 556.0 do budějcké topírny. Tyto lokomotivy mohly po původním mostě jezdit jen desetikilometrovou rychlostí, což narušovalo GVD. Zatěžkávající zkoušku vyměněného mostu provedly dvě lokomotivy vezoucí na 123 vozech zátěž 3025 tun. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 23:53:53       bleskový šot z odpoledne u Budváru,... Bardotka - co je víc? :-) Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 25. května 2011 - 08:48:36       BmbČ: pěkné archívní vyprávění o Nemanicích. Jak jsem zjistil z jednoho dost starého "Dodatku" existovala Hl.Hrdějovice, která byla patrně umístěna přímo na zastávce. Nemáte prosím nějaký záznam, zda byla zrušena v souvislosti s výstavbou nových Nemanic nebo byla zrušena ještě před rokem 1968?? Já už pamatuji zač.70.let jen Hl.Dobřejovice a Horusice (tehdy již výhybna ve stavbě). Díky. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Středa, 25. května 2011 - 11:36:00       Jak jsem dřív psal, že přeložka mohla být otevřena dřív pro náklady, tak to mi splynulo s tratí Nemanice - Bavorovice, která dřív otevřena byla. Ale kdy, snad těch 1966? K. A. F. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 25. května 2011 - 19:29:07       BmbČ a ostatní: Mkunt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 25. května 2011 - 22:07:16       K.A.F.: neřešíte náhodou taky TEN pozemek? Jinak stavební povolení na přeložku nese údajně datum 1959. Stejně jako jednání o elektrizaci. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3789 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 25. května 2011 - 23:12:26       Rob: Bohužel, o Hrdějovicích nemám nic. Pokusím se zeptat býv. dlouholetého výpravčího v Nemanicích, dnes již důchodce pana P. Ten mi před nedávnem "prozradil" i jména službu konajících výpravčích v Budějcích a v Nemanicích v den otevření přeložky. Jeho vzpomínky by mohly leccos napovědět... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 08:36:04       BmbČ: díky moc, pokud se podaří něco zjistit tak budu rád. Některé ty historické střípky mi k tomuto úseku scházejí. K. A. F. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 18:40:03       Mkunt: Který pozemek? Jeřábník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 20:03:03       Zdar,nenajde se nějaký pamětník který by měl nějaké foto vlečky od mostu přes Malši u Jížní zastávky do pivovaru Samson? PZ Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 20:34:32       Jeřábník: Pamětník, který se o tuto vlečku také zajímá sem chodí - počkej chvilku a za chvíli máš reakci, že jo BmbČ? Ty k tomu nemáš fotky, viď, ale popsal si jí tu nedávno dobře wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici Mkunt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 21:03:23       K.A.F.: ten, co ho řeší kvůli soudu. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3790 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 21:14:41       Trojaz: Jo reakce... I když vlečku pamatuju a několikrát jsem po ní i šel, její foto bych taky uvítal. I té vlečky, která šla na opačnou stranu od této. Měl jsem tenkrát fotit... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 21:24:54       Áááá, my o vlku a vlk na Káčku Jo, to povídaj kluci v diskuzi o tratích na jihu taky, že měli víc fotit. Jenže koho to mohlo tenkrát napadnout, že jo wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 23:48:46       dnešní švejk s barunkou, 039tkou... tak je to správné, tak to má byť Bardotka - co je víc? :-) ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 00:32:26       ...............POZOR - horké zboží............ ..................ještě to lepí - .............. cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3791 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 18:02:07       Dnes po 16. hod. před mládským přejezdem téměř kilometrová kolona gumokol až těsně k Mánesovce. Po dobu stání a popojíždění šly šraňky díky bujnému posunu 4x dolů. Jestli se bude někdy přes přejezd provádět posun i na novou myčku, tak nevím, nevím. "Bohatě" stačí depo, vlečka the plarna a nákladový obvod s vozovkou. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7589 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 18:14:15       Bmbč - jen si zvykej ... bude hůř .... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3792 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 18:20:23       Ježíšmarjá! To nééé. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 12:37:43       No jo, přejezd v Mladém, problém léta neřešený... Kdy už konečně někoho napadne tam udělat mimoúrovňové křížení. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 61229 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 14:02:35       Pokud vím, tak už napadlo, ale prosazeny byly "vize". Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 18:34:04       Mám dotaz , slyšel jsem že by měla na jih čech přijít z Prahy ještě jedna 749.xxx ,ale zatím nevím jaká .... ?? Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 19:20:48       Sukafon534: Už přišla 749.256. Jestli přijde další to nevím. http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 6-2010 Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 19:31:07       Vlakomil : O tom že je tu 749.256 vím ,protože jsem s ní už jel ,ale ptal jsem se jestli někdo neví číslo té další Barči co by měla přijít . 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 21:46:57       Nevíte někdo, co dnes konkrétně jelo na zvláštním vlaku ČB - Hluboká - ČB ? Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7595 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 13:44:58       První nasazení 363 501 ... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7596 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 14:27:30       Dnešní KREMZ .... a zpáteční lv Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7602 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 15:08:36       Do ČB se vrátila 749 100 - je v záloze 8109 - 749 252 8113 - 749 256 8121 - 749 051 8505 - 749 252 749 187 - vlečky 749 018 + 019 - povezou navečer Lenzing po tr.200 751 223 + 233 - odklon z ČB přes tr.200 751 236 oprava Noname Neregistrovaný host Odeslán z: 93.91.49.11 Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 16:06:48       Tak 363.501-8 vydržela jenom před Kameňák ... uvidíme jak ji to půjde z kopce. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 61266 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 21:54:45       Ve Zlivi se na 8. manipulační ustájil Chládek s Tintěrou: Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4347 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 23:32:32       4 brejlovci AWT (753.734-3 + 753.732-7 + 752.604-9 + 752.602-3) s wapkama teď odjely ze Zámostí... 23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 61277 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 23:48:08       Zliví průjezd v 23:42, wapek 25 kusů. Z ostatních odklonů stojí za zmínku snad kontejnery na jih s 363.038 v 15:25. Obvyklá žehle jela už v 21:36 se dvěma Eas, Rills a jedním Res(?). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 31. května 2011 - 20:06:32       Podvečer v žst ČB 24.8.1998 Zhor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 31. května 2011 - 22:48:46       Co se tam u Vás stalo že došlo na tak radikální řešení že se nekoná Šumavské parní léto? http://www.stockerclub.cz/ BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3799 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 31. května 2011 - 23:36:40       Z historie pro dnešní den. 31.5.1880 - vykonána politická pochůzka k rozšíření budějckého nádraží. 31.5.1990 - z rozhodnutí tehdejšího ústředního ředitele ČSD Ing. Ivo Maliny došlo ke zrušení PO (provozních oddílů) a nahradily je provozní pracoviště pro odvětví dopravy a přepravy (v Budějcích od 1. 7. 1990). 31.5.1992 - začal jezdit rychlík Vídeň - Budějovice. 31.5.2001 - R 277 v čele s lokomotivou 242.250 byl prvým, který projel celou elektrizovanou hornodvořišťskou tratí. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 01. června 2011 - 11:54:04       dnesni hnusnej den s manipulakem na Zamosti: Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.251.9 Odesláno Středa, 01. června 2011 - 12:11:39       Co by se stalo...nějak se to zašPrclo. Jaksi víc než bylo zdrávo, narostly náklady na páru na Šumavě... Posláno z mobilu. Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 01. června 2011 - 19:31:15       tak sem se dneska byl podivat na stavbu koridoru v Budejovicich - ale pocasi hnus - dokonce zacalo prset a navic me zacina zlobit nejak fotak - tak aspon nekolik fotek: a jako bonus () se kouknete co se ted pohybuje v rece na Hluboke - ricni podvodni bagr Komatsu (btw jezdil asi i v Budejovicich): Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 01. června 2011 - 20:02:32       Bílý petr: safra, safra, to je paráda. Plavení bagrů nemá Petře chybu, fakt dost dobrý, to se Ti povedlo. A koridor ...jako vždy,vyčerpávající a aktuální, díky. Bardotka - co je víc? :-) Natix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 01. června 2011 - 21:49:34       Bílý_petr: Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 01. června 2011 - 21:59:04       Bardotka_749 Zdar,včera jsi měl bejt u Mládskýho přejezdu.Měl bys fotku,která tu dlouho nebyla Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 01. června 2011 - 22:10:29       Pavel: cožpa se tam vyskytlo? Bardotka - co je víc? :-) Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 01. června 2011 - 23:20:05       Zhruba v kostce popíšu situaci-Na Os 8505 749 100.......Stáli jsme u depa od stanice,než se zavře přejezd.Z druhej strany přejezdu záloha s nějakou Barčou(číslo nevim).Když bylo z obou stran na Volno,tak se obojí rozjelo a mašiny se hezky míjely kousek u přejezdu. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7636 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 12:17:47       Os 8117 814 073 + 814 083 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 61340 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 12:19:31       Takže se víceméně potvrzuje, že za včerejší návaly může výlet 814.083 do Netolic. Smutné. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7638 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 13:49:20       749 051 - Os 8121 ... Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 21:15:19       dnešní odpolední šotba v Nemanicích švejci v podání 750702 + 750703, 242201, a nějakej šukafon s vlekem,báry 749019+018 Bardotka - co je víc? :-) Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 61389 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 21:37:19       Je to Os 8013/Os 8016 vedený 810.266+BDtax782 (93-29 024). Jinak opět pěkné fotky. (Však já Tě jednou taky vyfotím. ) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3807 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 20:15:14       Věděl by někdo, jakou rekonstrukcí projde budějcký viadukt? Jsem měl za to, že jej jen otryskají, nafáblují, případně odizolují proti vodě, ale zemní práce v jeho těsné blízkosti mě nějako začínají vyvádět z omylu... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 23:05:51       Na trati 196 porucha TV: Trať196 | České Budějovice - Summerau (a zpět) Úsek: Omlenice - Rybník Kraj: Jihočeský kraj Počátek: 06.06.2011 21:35 Příčina: porucha trakčního vedení Plánovaný konec: 06.06.2011 23:35 Stav: probíhající Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): zavedena náhradní autobusová doprava pro Os 8553 v úseku Omlenice - Vyšší Brod klášter a Sp 1938 v úseku Rybník- Č. Budějovice http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=3448 V současné chvíli Os 8553 +84', Sp 1938 +60'