| Autor |
Příspěvek |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 11:42:23 | 
|
Tak snad se konečně začínají dávat věci do pohybu. Vlaječky i sudy piva má připravené, tak jen čekám na zprávu: ,,ČD kupují 16 vlaků Railjet z Rakouska".  |
CESTIČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 12:10:57 |
|
Vlaječky i sudy piva má připravené.
???
Kde teda ty RJ skončily? |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 13:46:31 |
|
CESTIČ:Buď na ZŽO Crhenice nebo ONJ Praha.... |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 15:00:34 |
|
Pardon, melo tam byt: mam pripravene... |
Pepas87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 15:00:58 |
|
zdravim...
nyni mě napadla taková jedna zajímavá otázka, nad kterou by jsme se měli trošku zamyslet...
Kdyby s přepravou RJ měly něco společného České dráhy proč by ho proboha tahal soukromý dopravce???
a tejď ještě jedna, ještě bláznivější otázka: Nemá s RJ náhodou něco společnýho RJ??:-P |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 17:05:11 |
|
Nakonec je to jedno, stejně má dnes nastat konec světa :
http://aktualne.centrum.cz/zahranici/amerika/clanek.phtml?id=7010 44 |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 17:41:39 |
|
Pepas87: kde by RJ* z RJ** Vzal na RJ***?
*Radim Jančura
**Regiojet
***Railjet
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 10:19:12 |
|
Pár fotek áček za poslední dva dny..
První 2 - 51 54 19-41 081-3, Dom. st. Cheb (Ex. České Budějovice), potah - Salubkové
Další 2 - 51 54 19-41 069-8, Dom.st. Valašské Meziříčí (Ex. Cheb), potah - Najbrt
Poslední 4 - 51 54 19-41 065-6, Dom.st. Valašské Meziříčí (Ex. České Budějovice), potah - Vesmír
U vozu 65 mě překvapilo zřejmě nově nalepené označení vozu, které tam před pár měsíci ještě nebylo.. Vypadá hezky  |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 12:10:46 |
|
Neví někdo, zdlali jsou tyto záclony i v jiných A149? Tohle je Chebské 095-3
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 13:32:06 |
|
Už se ví, kde skončily ty railjety? Na ONJ, nebo na ŽŽO? a ještě jeden dotaz, jsou již ve výrobě vozy Astra pro RegioJet? Díky
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 14:23:34 |
|
Canopus: Nikde není rozhodnuto, že se bude jednat o vozy Astra  .
Skype:CZkrtek11/ICQ:438187387(krtek11)/mail: krtek11@spoluzaci.cz - //REGIOJET
Nejsem proti nikomu zaujatý, jen dělám svou "práci" |
|
Imisa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 14:39:04 |
|
Krtek11: Možná čeká na další výprodeje z Rakouska |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 15:56:29 |
|
Vantju: tak to je škoda, jak krásně degradovat kloudný vagóny... |
osme pendo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.60.148
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 16:58:12 |
|
Railjety skončily na ŽZO |
bombo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.91.213.14
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 19:12:53 |
|
osme pendo:co je to prosím ŽZO děkuji |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 19:16:53 |
|
Železniční Zkušební Okruh. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 19:34:57 |
|
Nevíte prosím odky asi budou jezdit vozy Bee 238 a Bpee 237 na Ex 350/353 Karel Čapek?Na EC 272/273 274/275 IC 544/545 Ex 240/241 už jezdí v celku pravidelně ale na Plzeňských/Norimberských Ex jsem je ještě neviděl.Nebo se snad čeká na další dodávky?Jo a jak jsou na tom Aee140 a Apee139?Díky:-) |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 20:09:00 |
|
První Aee 140 (1970 008) byl v pátek převzat v MOVO Plzeň. Do dom.st. dojede zítra nebo pozítří a pak půjde do provozu. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 20:28:03 |
|
Super, konečně je i jednička. Bych rád viděl foto  A hlavně se tím rád projel, příští sobotu jedu sonkou, tak bych to mohl lovit
|
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 20:51:46 |
|
Typuju, že bude jezdit na EC 272/273...
Protože na EC 274/275 nejezdí ani ARmpee, ani Aee142..
| 350 004/005...lásky mladé plavovlásky!! |
|
bombo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.91.213.14
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 00:50:44 |
|
A nebude se náhodou v ŽZO testovat Railjet s lokomotivou 109E ? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61157
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 11:23:59 |
|
U nedávno dodaného B 814 neteče voda z jediného kohoutku. Splachování sice funguje, ale směrováno tak vtipně, že je stejně k ničemu.
Přebírá to od Janozy vůbec někdo?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2325
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 12:19:48 |
|
V pátek večer jsem koutkem oka na konci liché Ohře zahlédl cosi silně se podobající tomu novému starému Rakušáku.
Měl jsem vlčí mhu, nebo už to nasazují?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Attilius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 12:39:51 |
|
Tommasel: Nebylo to spíš ruské lůžko do Moskvy? |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2327
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 14:04:58 |
|
Attilius:
Nevím, připadalo mi to šedo - tmavočervené, přesně se mi vybavily fotky rakušáků.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 16:15:23 |
|
Tommasel: jel jsem s ní bylo tam staré ruské wlab(mee)...
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 16:41:08 |
|
Dotaz:
Kolik koupil Jančura kusů těch OBB ABmz 30-90 ? Jsou to všechno vozy co již prošly modernizací tudíž tlakotěsné s V = 200 km/h a zásuvkami a obnoveným interiérem ? A co s nima všechno udělá, dá je jenom do žluté korporátní barvy REGIO JETu nebo co ještě víc se s nimi bude dít ? |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 17:17:08 |
|
51 54 19-41 094-6, Najbrt lak, Dom. st. Cheb, potah - Kostička (s Gumou)
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 17:18:16 |
|
Paul_red_adair: Ano, jsou to vozy, které prošly Upgrading-Programmem. Podleodkazu by se změna měla týkat potahů sedadel, koberce a nátěru, ale uvidíme.
Javy: Nevíš, jestli zmiňované Aee 140 bude mít nové sedačky nebo jen přečalouněné? Děkuji za odpověď. |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 17:44:02 |
|
neako mi nejde do hlavy ako moze niekto nazyvat vozne typu "A" voznami 1.triedy, tie vozne uz davno nesplnuju standard ktori by clovek ocakaval od vozna za ktori si priplati 50% ceny
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 17:47:51 |
|
Matus7532) A vozy "B" nazývat 2. třídou lze?
Záleží na tom, kvůli čemu si tu první třídu připlácíš – pokud je to kvůli místo a klidu, který tím získáš, pak je to 1. třída stále. |
Werkie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 18:11:28 |
|
K těm Jančurovým ABmz, mě nějak uniká jaký bude s takovýma vozama mít řazení. To bude 12121212... nebo 1221122112...? :D Ne že bych nebyl rád, že vyjede konkurence, ale tohle mi přijde opravdu jako záhada. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 18:20:50 |
|
Matus7532, Jspetrak > tak co si budem nalhavat, nastaveni jednotneho standardu a jeho dodrzovani je asi jeden z nejvetsich problemu naseho narodniho dopravce.
Nekolikrat jsem byl svedkem situace, kdy byli z jednickove pulky ABecka na rychliku (dnes jiz expresu) 355 vyhaneni prekvapeni necesky mluvici cestujici, kteri se sem presunuli pote, co se "jejich" vagony Bm v barvach Arriva naplnily tak, ze se stalo i na predstavku a zde bylo prakticky prazdno.
V teto situaci je opravdu priplatek za jednicku ponekud rozporuplny, protoze jedine, co si priplacim, je mensi obsazenost vozu - tedy v podstate jednu z veci, ktera jde proti ekonomice provozu.
U Pendolina byla jednicka doted oddelena - fyzicky - pouze barvou sedacek a zasuvkami. Zasuvky jsou/budou nyni i ve dvojce, takze nam zbyva "to okolo" - noviny a obzerstveni s donaskou na misto ... a to svuj smysl uz ma; fakt, ze dvojka byva ve spickove dobe dopredu vyprodana a jednicku je mozne poridit jeste par hodin pred odjezdem (coz znamena, ze mimo spicku to jezdi skoro prazdne) mi proti tomu prijde pouze jako doplnkovy bonus, i kdyz pro nekoho v casove tisni muze byt rozhodujici.
A cele je to jen a pouze o tom, co vsechno ma byt soucasti toho balicku, za ktery si priplacim pri zakoupeni jizdenky do prvni tridy. V principu se to da rozdelit do tri skupin (oddeleni od "setrilku s rizkem v batohu", vyssi komfort, lepsi sluzby), ovsem malokdy se jedna o naplneni vsech techto tri bonusu najednou ... a v pripade toho rychliku 355 (a zcela jiste nejen jeho) je to pouze ten oddelovaci bonus.
A jak spravne poznamenava Jspetrak, problem neni jen s tou jednickou, ale celkove s urovni v ruznych vlacich stejne kategorie. OK, chapu, ze sukafon, zvlast v puvodni kozence, by si zaslouzil dnes minimalne trojku ... ale pokud do nej presednu z B(p/m)ee, je to pro cestujici "lecba sokem". V opacnem poradi (prijezd sukafonem, odjezd treba Bpee) bych cekal, ze se nekteri cestujici budou nekolikrat koukat, jestli nahodou nevlezli do jednicky.
A pokud vedle sebe (lepe receno za sebou) v jednom vlaku muze jet Bmz a Bc (pricemz je to nazyvano jako IC nebo EC kategorie), lituju ty, kteri si zakoupili mistenky do toho lehatka. Bohuzel za ne zaplatili stejne, jako ti v emzete.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 18:25:25 |
|
Co je lepší jednička: Áčko (ČD) nebo nic (ZSSK)?
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 18:44:54 |
|
Chio > taky dobra poznamka
Werkie > v principu nic nebrani sestave 2/1+1/2+2/1-1/2 ... a to uz mi nijak krkolomne neprijde. Lepe receno, pokud se podivame, co u nas jezdi ted, je to ve srovnani s tim pomerne v pohode:
- R 992
- Sp 1661
- Ex 355
... a pak se samosebou nabizi moznost, ze nekterou jednicku "degraduje" na dvojku.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 18:58:32 |
|
Paul_red_adair: jen doplním, že jich koupil 13 (snad se nepletu)
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 19:23:56 |
|
Tak si konečně přiznejme, že ta jednička v naprosté většině A je skutečně připlacena jen za menší obsazenost. I to je mnohdy dost dobré. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 19:51:22 |
|
Ad Amnouz....: má je pouze přečalouněné. A ta barva jen jsem   |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:00:26 |
|
Nejely ty Jančurovy "staronové" vozy z Rakouska do Rumunska na reko a změnu laku? Nevím, jen mám pocit, že to z některých komentářů tak vyznělo. |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:30:38 |
|
Chio este sa mi u ZSSK nestalo, aby miesto 1.triedy nebolo nic, vzdy tam bol minimalne Beer
B- tie vozne su crepy, ale radsej B ako A
urovnen 1.triedy - klimatizacia, zasuvky, prijemne prostredie, viac miesta na nohy, prijemnejsie sedacky, zbytocne neobtazovanie cestujucimi a vlakovim presonalom... Co z toho splnuje "A" ? Iba miesto na nohy
Tiez sa mi par krat stalo, ze bolo A(m)(p)eer tak plne, ze tam ludia stali a casto sa stava, ze tam stoja ludia z 2.triedy. Nedavno sa mi tak stalo, ze bol vlak plny tak, ze ludia stali v Ampeer na predstavku, este pokial to boli len studentky sa dalo, ale ked tam zacal oxidovat opity bezdomovec, tak som mal chut ist vynadat vlakovej cate, ze co to ma znamenat.
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7313
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:33:59 |
|
Sám jste si odpověděl:
Co z toho splnuje "A"?
- viac miesta na nohy
- prijemnejsie sedacky
- zbytocne neobtazovanie cestujucimi a vlakovim presonalom...
- prijemne prostredie
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:34:22 |
|
Ještě se mi mimo hlavní koridor nestalo, aby byl vlak s 1. třídou (myšleno s nadsázkou - vím, že i tam jezdí). Prostě není problém mít dobré vozy 1. třídy, když jezdí na několika málo vlacích.
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:35:39 |
|
Matus7532: Jestlipak si sním jel... Lepší kupéčková jednička v Čechách ani na Slovensku nejezdí, možná tak Aeer, ale ten má tak i tak tvrdé sedačky. V nejnovějších sériích (90+) je dosazen i rozhlas. U vozů se upravují podvozky, třeba dnes jsem jel áčkem 094-6 a tak tiché není ani Aee142, jezdí v novém laku, tudíž zřejmě byli i seřizovány a opravovány podvozky, tzn na každém hrbolu se to jen tak příjemně zhouplo a já se trošku zabořil do měkké nově vycpané sedačky, v které mě nic netlačilo(a to jsem jel po trati 130, která je hrbolatá s prominutim nehorázně).... Útulnější vagon než áčko prostě nenajdeš... Áčko je prostě Áčko, nesedíš tam jako ve výkladní skříni viz Aee(r) kde jsou celé dveře prosklené, u áčka máž jen horní část, u které se navíc dají zatáhnout záclonky, áčko bych nikdy za nic jiného nevyměnil, je to krrásnej vagon......
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:38:02 |
|
Taky ZSSK modernizovaly o sto šest a kde jsou teď? Pomalu nemají ani na elektřinu. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:43:27 |
|
Canopus: A navíc se dá ze sedaček udělat postel, že? 
Myslím, že Áčko v dnešním stavu neodpovídá době a požadavkům (taky mě šotouši nemají rádi ), ale je to lepší, než nic.
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:50:54 |
|
Modernizaci jako je najbrt já neandím, áčka jsou nejlepší původní... Poslední dobou jsou navíc i vytřené za sedačkami a jsou čisté....
Chio: Áčko sice neodpovídá dnešním požadavkům, ale je když chceš pohldlnej vagon tak jedině áčko, nedovedu si představit jet Aee 15 hodin někde na excelovi...
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:58:32 |
|
Canopus) Otázka je, jestli měkké sedačky jsou výhra – teda, jestli u Áček jsou ty sedačky měkké, nebo spíš prosezené. Rozhodovat se mezi A ČD a Aeer ZSSK, beru to druhé.
Matus7532) Dát místo Ampeer-u Beer je fakt silná provokace. Hlavně, když má ZSSK 1/3 vozů 1. třídy jako zálohu. Tyhle špatné vtipy asi nikdy nepochopím. |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 21:55:52 |
|
Nejlepší rychlík ČD v ČR:
http://www.zelpage.cz/razeni/11/vlaky/cd-860 |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 22:20:41 |
|
áčka jsou nejlepší původní - nenarazil jsem na nehumanizované Áčko, které by nezapáchalo. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7317
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 22:35:09 |
|
A149: 055, 056, 063, 070, 087, 095, 096, 109
A151: 003, 006, 019, 026, 028
Axxx: 002, 015, 020, 099
Odfiltruj si z toho humanizace, a můžu ti říct, že nesmrdělo ani jedno a to mám dcela dobrej čuch.
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 23:01:48 |
|
21272 iba to miesto na nohy nic viac. Prijemne nie je, lebo tam je hluk z brzd a celkovo z toho ze netesnia okna, a ani tie obklady nie su nic moc, sedacky co tu vsetci tak obdivujete nemam rad, radsej nieco tvrdsie, ono je to aj pre zdravie lepsie ako "kreslo"
Jspetrak stale lepsie ako nic, ako tu bolo niekim naznacene. On ten Ampeer jazdi casto aj tam kde ma byt Aeer/Apeer, poslednu dobu mam pocit, ze radenia su len tak na sradnu...
Czech_rail ci to nebude aj tim, ze nasa mila vlada "zabudla" zaplatit dotaciu (ako sa to stravne vola ? ) asi za polku minuleho roka a planuju tak spravit az v roku 2012....
inak dnes som isiel v Beer a taky chalan cca 25 rokov sa ma po vstupeni do kupe pytal, ze ci to nie je 1.trieda, ten asi dlho niesiel vlakom (myslim ze BA - LM isiel)
PS: nemam rad ani jednu vladu co tu bola / je ..
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
Jaimegiacobbe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 01:42:00 |
|
Zdravím. Tak potvrzuji, že railjety jsou opravdu ve VUZ. Byl jsem se tam podívat. Zatím stojí odstavené a vypadají zcela nově a čistě. Jsou bez Taurusů, takže zřejmě budou jezdit s 380.
Omluvte kvalitu fotek, jsou jen dokumentačního charakteru.
| České dráhy - váš osobní dopravce |
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 07:41:45 |
|
Mtus7532: To si musel jet nějakým hodně špatným kusem, nepamatuješ si číslo? ale většina áček jsou ve stavu dobrém na to kolik je jiim let, zapáchá to hlavně v A150, ale takéé v jedné A149 a to 081-3 jinak se tomu nedá řkat zápach... zapáchá to pouze když to nemá vzadu za sedačkami utřený prachy a sedačky jsou zaprášené, ale posleední dobbou je to ve většině aspon chebských áček vytřený...
Tady přikládám fotky děčínského vozu AB 349, kterým právě jedu na R883, tento vůz je opravdu ve špatném stavu... V první i druhé třídě má potahy ala "proužek", ale sedím ne hadru a pak hned na železné konstrukci(v první tříde). Takhle humusná jsou opravdu jen AB ale u Áčka jsem to ještě nikdy nezažil. Ted se rozhodnu, zdali pojedu do hradce nebo do Pardubic... Podle toho sem přidám bud dvě fotky A149 a pak ještě jednu AB 349 tuším že 020, nebo někajé jiné vozy...
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 09:06:02 |
|
No tak A151 006 a 015 teda pěkně smrdí (tou jedničkovou zatuchlinou), i když už ne tak hrozně jako dříve. |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 09:11:24 |
|
Zde přidávám aktuální fotky vozu A149 021-9 na vlalku R 851 "Sněžka" ve kterém právě sedím, tento "poloviční najbrt" je povedený, sedačky měkké neprosezelé, okna neprotahují, za sedadli čisto, koberec má také. Tohle je pěkné Áčko! 
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 09:13:32 |
|
Kříž, nevíš co má 015 za potah? já jel s 006 a moc mi nepřišlo že by smrděla... Nevíš také co pojede dnes na 848 Úpa?
(Příspěvek byl editován uživatelem canopus.)
(Příspěvek byl editován uživatelem canopus.)
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 09:23:37 |
|
015 doposud měla potah duhový |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 10:37:15 |
|
Kříž: Díky, myslel jsem si to ale nebyl jsem si jistý.
________________________________________________
Nyní jedu vozem A150 029-x Dkv:Česká Třebová, Dom.st. Hradec Králové.. Potah je "Améčkový" a exteriér zelený. Zde fotky:
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 10:40:06 |
|
Prvni Aee 008 II.serie.
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2138
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 10:53:14 |
|
Vidím, že v 2. sérii jsou potaženy i ty loketní opěrky, místo těch původních dodřených... jen je otázkou, jak dlouho to tak vydrží... |
