Archiv diskuse Osobní vozy do 02. 09. 2011

Autor Příspěvek Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5526 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 13:11:35       Dusanh: Ovšem mám informaci, že ty vozy byly nakoupeny především proto, aby je nemohl koupit někdo jiný. V kontextu se zprávou o dalších humanizacích Béček, by to byla hodně velká prasárna. Ale zase na rozdíl od Jančury, kterej potřeboval rychle něco ukázat, ČD nejsou až pod takovým tlakem a (doufám), že to směřují alespoň k novému grafikonu. Možným problémem může být vypsání výběrového řízení, což taky zdržuje. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 16:31:57       Přidávám několik dokumentačních foto jihočeského zázraku prezentovaného na začátku srpna v Budějicích... Opravdu terno, není se čím chlubit. Je to opravené a přetřené/přečalouněné, toť sice všelká čest... No jen kapacitně to bude určitě vyhovovat, hlavně v létě. Cyklisté nástup ocení více než mamky s kočárky, bo peróny krom pár vyjímek nula bodů... Je to z tratě 194. Byl jsem tam po 25ti letech a rychlost stále závratná, přednost autům místy na přejezdu. Nazývám takové věci vyháněním cestujících z vlaku. To jsem fanda železnice, ale po krátkém odskočení do Rakouska se mi chtělo zvracet, byť jsem se docela v ten den dobře povozil za dvě kilečka na kartu/slevu Dunaj/Vltava... Uf. No pro fotiče dobrá zpráva, dá se zkrz tu škvíru alespoň fotit. Víc to horní okno otevřít nejde, aby prý nějaké mačo nelezlo za jízdy na střechu a nevypadlo... Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 16:36:29       Ohledne te tabulky, co tu posilal Fiqwert - rusene spoje; je tam uveden i prvni rychlik z Prahy na Plzen, 750. Na tomhle vlaku se vozi prime luzko a lehatko z Excela, ma nekdo predstavu, jak to bude probihat po zruseni tohoto vlaku? Tak nejak predpokladam, ze jediny rozumny nocni spoj Ostrava - Plzen mi zrusej bez nahrady, prestoze to prazdny rozhodne nejezdilo. No jo, to nez aby se zatocilo s tema, co se po dvou zamknou v Becku, tak to odnesou ti, co si priplati za postel ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 17:05:40       IC540 : Když jste jel před 25 lety po trati 194 tak tam byla max. rychlost 50 , nyní je tam max. 60 v úseku ČB Jížní zast. - Boršov nad Vltavou je dokonce max. 70. Do roku 2015 by se měla rychlost zvednout i možná na 80. Kenca2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2011 Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 18:05:59       Sim: ruší se i poslední do Prahy, 767, takže náhrada přímých nejspíš fakt nebude první/poslední spoj do/z Prahy jsou německé Ex Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 18:12:29       No jo, třeba na to soudruzi při škrtech zapomněli Tak buď přímá lůžka/lehátka do Plzně nebudou, nebo pojedou na jiných vlacích. Anebo třeba to pošlou do Plzně přes Ústí/Cheb aby se lidi víc vyspinkali (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) Kenca2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2011 Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 18:28:07       pověsit se dají leda na Ex s tím, že by končily/začínaly v Plzni. verze přes Ústí zní jako dobrá výzva Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 18:45:43       Sukafon534: Po ten Boršov z Budějek to opravdu trochu/trošku/trošičku jelo, ale i tak katastrofa. Bylo zajmavé sledovat Japonce/Korejce/Číňany jak se usmívají a fotí, zejména 810... Než to všechno opravíme/zrychlíme, tak nebude nikdo, kromě pár turistů, kdo by na ten Krumlov a dále jezdil... Když se to každých 25let zvedne o 10km na závratných místy 70tku s občasným daváním přednosti autům na přejezdu, tak to bude jen pro parní nostalgicko/turistické vlaky pro ty Japonce... No aspoň jsem se několikrát pokochal neskutečnými scenériémi což by za vysoké rychlosti nešlo... Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 19:24:03       Ic540: Co se mi na těch reko Bmto líbí je projasnění interiéru . Klasické Bmto je docela tmavá kobka. No aspoň jsem se několikrát pokochal neskutečnými scenériémi což by za vysoké rychlosti nešlo... Ještě by to chtělo prosklenou střechu . Benisch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2011 Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 20:04:28       Neví někdo něco ohledně RAILJETU ? do kdy se ma rozhodnout ? Czech_rail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 2-2011 Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 21:04:48       Benisch: Do konce září platí opce ÖBB, tak snad do konce září, nebo alespoň zrušení předběžného opatření, které vydal ÚOHS a které brání ČD podepsat smlouvu se Siemensem. Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 23:02:41       Mám prostě smůlu - patráky u nás nejezdí a když se vydám na jih tak zrovna taky nejede... Nebo jsem o nic nepřišel? www.mysaktom.rajce.net Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 23:20:16       Myšák tom : Kdyby jsi chtěl se projet jen patrem tak nic moc jízda a kdyby jsi se chtěl projet 749 tak docela dobrý. Ostravské_tornádo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 01:41:54       Honza_o: přesně, ty starý patráky jsou hrozně tmavý a barevně nevyhovující, tohle aspoň nějak vypadá. Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 12:45:03       Když už je tu řeč o patrech...:Nevíte někdo, kde mají ty staré umístěny baterie? Pojmem staré myslím původní Bp 900 - 949 a pojmem baterie myslím elektrické akumulátory. Předem dík, M.cz Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Benisch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2011 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 15:05:36       http://www.novinky.cz/ekonomika/243197-rakousky-list-plisni-ceske -drahy-ctenari-se-jich-ale-zastavaji.html Czech_rail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 2-2011 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 16:00:06       Řekl bych, že u Die Presse hraje roli hlavně to, že Rakušáci mají stále potřebu kritizovat Čechy, a když jim nestačí jaderné elektrárny, tak nasadí na vlaky. Samozřejmě u ČD je ještě mnoho co dohánět, to nelze v žádném případě popřít, ale vlaky z Prahy do Berlína nebo Vídně jsou dle mého názoru na slušné úrovni, která se stále zlepšuje. Souhlasím, že někdy vypadnou elektrické dveře v mzetkách apod., ale to se stává ve všech zemích a i na západ od nás. Neřekl bych, že jsou na tom konkrétně tyto vlaky tak špatně, jak psal rakouský redaktor, můj názor je, že jsou na slušné úrovni. Měli by si raději zamést před vlastním prahem, i v jiných věcech. Např. jak psal jeden nejmenovaný diškutér v diskuzi k tomuto článku: Rakušáci ať radši upírají pozornost do svých sklepů, kuchyní a podobných, k věznění a znásilňování vhodných místností, a až pak ať se starají o naše vlaky... Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 16:33:08       Czech_rail: Zopakujte to, když jim v zimě znovu pošleme na EC-čku nějaký prašivý Bautzen Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 18:15:30       Kritika je zdánlivě oprávněná, ne však na vlak EC 378 Carl Maria Von Weber. Tam jsou řazeny vozy Bmz, a kupodivu mě vyhovují (hlavně Bmz 245) víc než rakouská Bmz. Nicméně, až se ten člověk projede třeba rychlíkem Praha-Brno, tak se jeho kritice nemůže nikdo z nás absolutně divit. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7621 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 19:10:08       Hm dobře. I když vozy po dehumusaci jsou stále nic moc, jsou aspoň jednou za 30 let čisté a nemusím se štítit si sednout . Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) 39michal Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.149.169 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 19:13:32       medvedcz:Soupravy "Bp" mají/měly/ baterie ve spodních oddílech pod schody,pokud si dobře pamatuji,tak v každém díle jedna sada. Czech_rail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 2-2011 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 19:45:48       Chio: neříkám, že jsou komplet super, ale říkám, že jsou slušné. Samozřejmě se tam občas nějaký ten Bautzen vloudí, ale dříve jezdili jen Bee246 apod. a dnes se do Vídně nasazují vlaky celé složené z mzetek. Samozřejmě je potřeba to stále zkvalitňovat, k čemuž by přispěly např. railjety. Czech_rail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 2-2011 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 19:47:32       Ekholmmesotitsch: Ale on mluvil o mezistátních spojích na linii Berlín-Praha-Vídeň a ne o vnitrostátních vlacích v Česku. Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 21:01:57       Stačí se jen trochu pohrabat v řazeních na trase Berlin - Praha - Wien a hnedle působí věty o "starých vagonech" apod. zcela úsměvně. Ten článek je na úrovni Blesku či novinek.cz. http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CD&cislo=173&rok=2011 http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CD&cislo=379&rok=2011 A ani ostatní soupravy z Prahy do Vídně na tom nejsou zle. Při nějakých mimořádnostech se možná nějaká B objevila, ale to pouze v rámci náhradní soupravy pouze po ČR. Rakušáci ani němci by si B na EC k sobě pustili jen ztěží. Asi tak. Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 21:06:40       Ghost: Speciálně pro Vás https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1651176 Poslední dobou to nesleduji, ale toto mám mezi záložkami. (Příspěvek byl editován uživatelem chio.) Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; Czech_rail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 2-2011 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 21:18:01       Chio: Však je pravda, že občas se něco takového objeví, ale je to občas a rozhodně to není předloha pro článek tohoto typu. A pokud vím, tak se vozy řady B objevili na EC na linii Berlín-Praha-Vídeň např. minulý rok v dubnu, když bouchla islandská sopka, nelétala letadla a byly potřeba posilové vozy. Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 21:26:50       Czech_rail: To já vím. Jen by mě zajímalo, jaká by byla reakce zdejšího osazenstva, kdyby se podobný článek objevil např. ve slovenském tisku, kde by to bylo mnohem objektivnější (Áčka/Béčka jezdí docela pravidelně i tam, kde nemají co pohledávat; místo slíbených humanizací jezdí kopřiváky atd.). Bojím se, že by to dopadlo ve stylu "co si to ti čoboláci dovolují, mohou být rádi, že na Balkán vůbec něco jezdí". Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 22:03:14       Chio: Pro mě ta fotka není žádný důkaz, že ten vůz skutečně byl ve Vídni. Vzadu vidím nějaké Eso takže je prokazatelně z českého území. To, že je na dveřích ta cedule neznamená, že vůz skutečně do Vídně jel. Mohla to být náhradní souprava, která končila na hranicích a dál se přestupovalo. A i kdyby tak tomu nakonec bylo, čemuž nevěřím, tak se dozajista jednalo o patrně jednorázovou mimořádnost. Až mi sem někdo hodí fotku béčka na EC v Neustadtu tak uvěřím, ale do té doby To sem klidně někdo může dát fotku Btéček s nápisem München hbf což už bylo také k vidění. (náhradní souprava) Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 22:11:58       Nedočetl jsem tu toho moc, ale všimnul jsem si většího množství nadávek na humanizaci B a Bdmteeo. Podle mě je to fajn, za málo peněz hodně muziky, nejhorší faktor - koženka - je odstraněn, v Béčkách se konečně dá pohodlně sedět více než hodinu (jediný co mi chybí je odstranění středního pilíře které by zflexibilnilo počet lidí v kupé - např 6 sedících místo 4 nebo 8 sardinek; po vzoru Bee243), v patrácích se s malým prostorem pro všechny údy včetně hlavy asi moc udělat nedalo, ale vylepšili místo na kola a hlavně odstranili neotviratelné (silou normálního smrtelníka) dveře, takže já dávám drahám za to (+) a jen ať investují do vozidel na rychlost 160 na Ecčka, kde by stálo za to jízdní doby zkrátit jak to jen infrastruktura dovolí... Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5855 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 22:17:57       Ghost: No tu soupravu táhnul Taurus, tak jedině, že by s tím pak v Břeclavi hýbali... MHD Ostrava Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 22:37:41       Třeba mě někdo vyvede z omylu, což nevylučuji. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62453 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 23:16:11       BDs450 zřejmě pokračuje v putování, po Budějcích je v Brně. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 23:32:45       Už jezdí Sysly, kolik jich už je? Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 23:34:15       Czech_rail: Psal jsem něco jinýho? EDIT: Ghost: Ten vagón jel určitě do Wiener-Neustadt. Protože kdyby to byla náhradní souprava, byla by určitě zvláště označena, a kdyby pouze do Břeclavi, byly by rakouské stanice viditelně přešrtnuty. (Příspěvek byl editován uživatelem EkholmMesotitsch.) George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 23:35:20       Mě by spíš zajímalo (a tipuji že ex fíru taky) jak budou ČD od příštího gvd řešit přepravu vozíčkářů mezi Bohumínem a Brnem... BDbshmee mají být nahrazeny dle aktuálního návrhu BDs... Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 00:03:37       Ghost: A Béčko v Drážďanech nestačí? ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 00:27:27       George_couser: v Bohumíně, Ostravě hl.n. a O.Svinově mě nakl. a vykl. plošinou. Už jsem jel i v Ds. Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 00:28:07       Ghost: http://www.zelpage.cz/razeni/11/vlaky/cd-70 http://www.zelpage.cz/razeni/11/vlaky/cd-74 ...a to už je našťastie len slabý odvar minulého GVD, keď tam Bmee jazdili vo veľkom. Inak býva najhorším vagónom súpravy WRm813, ale to sa snáď čoskoro vyrieši náhradou za reko. Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 00:30:10       ex fíra: To je síce fajn, lenže BDs pre vozíčkarov nemá oddiel. Asi pred dvoma rokmi ČT vydusila dráhy na prípade, keď aj pri nahlásenej preprave v zime naložili slečnu na vozíku do služobného priestoru v BDs, kde sa potom celú cestu klepala od zimy. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2277 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 00:38:32       ex fíra - a co Vyškov, Kojetín, .... ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 01:13:10       George_couser: to bych se musel zeptat, ale už jsem jel 2x 460, jako zavazadlo. Pokud to vozíčkář nahlásí 2 dny dopředu, musí ČD zajistit přepravu. Marf72 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 03:38:55       ex fíra-dělá se šestej kus .Včera se zkoušela komunikace z 380. Triba1 Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.25.38 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 09:44:13       2GC: jakože jediný """slušný""" vůz, kterým občas s děckama jedu, už nepotkám? Je to kvůli jejich rekonstrukcim? Hafan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2010 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 10:08:44       BDbmsee by měly jezdit na vybraných IC/EC na Brno/Vídeň. Rikin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 12:51:32       Triba1: pravděpodobně ano na řadu Bbdgmsee236 George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 13:22:40       Triba: Taky mě to napadlo. Jezdí to letos na R Praha - Plzeň - Cheb? Příští rok jsou psány tam. vencek Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.107.128 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 13:24:35       GC: Ano, Pha-Plz-Cheb jezdí i letos. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2279 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 13:34:23       OK, tak to spíš vypadá že část jde na modernizace a část na ty EC do Rakouska... Tadis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 9-2010 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 13:34:44       Hafan: I na Praha-Bratislava, kde se včera ukázalo v premiéře... YOUTUBE kanál Být debilem je těžké, konkurence je obrovská!! Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 17:56:00       Tadis: premiérově to určitě nebylo. BDbmsee se na 275/274 objevilo např. někdy začátkem léta. Kdy přesně, se mi dohledávat nechce. Tehdy šlo o předhlášenou přepravu vozíčkáře a počítám, že ne jinak tomu bylo i včera. Tadis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 9-2010 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 18:12:05       Jirka_p: Já nevím, já jsem přijel a ono to tam stálo, tak ten nadpis měl vyznít, jako ironie... YOUTUBE kanál Být debilem je těžké, konkurence je obrovská!! Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 18:19:06       Když už jsme u modernizací, tak neví někdo, proč ČD ještě nevyhlásily výsledky na modernizace nejnovějších Bautzenů? Stojí za tím fakt, že ještě nevybraly, nebo že nic nakonec nebude? Děkuju moc za odpovědi. Czech_rail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 2-2011 Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 22:06:29       Ekhol...: Výběrové řízení na modernizaci nejnovějších Bautzenů běží, pokud vím, ve dvoukolové formě (což je málo kdy), aby se určila jednoznačně nejnižší cena. Nevím kdy přesně bude řízení ukončeno a budou vyhlášeny výsledky, ale rozhodně se nezrušilo. R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 11:06:29       Ještě k článku rakouských neonacistických novin: Rozhodně je to přestřelené, hlavně pro tuto trasu. Před 15ti dny po cestě do Skandinávie bylo české Bmz z roku 97 nejčistší vozidlo za celou cestu, a to už za sebou mělo cestu z Brna. Včera to bylo podobně paradoxní. na ICE Kodaň-Berlin byly plné hajzlíky a ty otevřené měly v míse silnou vrstvu vykrystalizované močoviny a smrdělo to chcankama, byť vizuálně nikde nic nebylo. Vlak po hodině jízdy cizinců ( I Němců a Rakušanů) jsou zasviněný a je jednou, zda je to jejich vlak nebo náš, jsou prostě větší prasata a jsou zvyklí,že je dycky dost otroků, co to uklidí. Po 15 dnech cestování vlaky Dánských, Norských a Švédských drach lze říci, že v dálkové dopravě jsou vozy Bmz, Pinďouři a B(p)ee druhé rekonstrukce na západní úrovni. 30 až 40 let zaostáváme za dopravou regionální a příměstskou. Na druhou stranu, raději jedu šukafonem, Btčkem atd každou chvíli než jet moderním flirtem s provozem 2krát za den. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 15:21:03       Dnes stál v Plzni hl.n. na 2V koleji kolem poledního vůz Bmz241 73 54 21-91 036-6 pravděpodobně vyřazený z vlaku Ex 354 Franz Kafka (alespoň cedule na dveřích toto hlásily). Byly otevřeny snad všechny dveře, včetně těch přechodových na čelech. Co to? Že by porucha klimatizace? www.mysaktom.rajce.net Balďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 20:13:30       V parsu ještě včera stála souprava 961+380+961. Nechce to jít někdo vyfotit dokud to tam je? byla by to zajímavá dokumentačka www.youtube.com/baldas751 ;fotky picasaweb.google.com/baldas.radek/VlakyAZeleznice Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 20:46:12       Mol a B v Drézdn: Není to náhodou foceno v době, kdy ke světu promluvila jistá "Ejafjatlajékul"? Zlaté časy - Moderní časy. vozmistr z Prahy Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 00:06:12       Myšák tom:Bmz 036 vyřazen v Plzni se závadou vyhořelá klimatizace. Benisch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2011 Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 07:22:42       Tadis: On už byl 20.8 v Ostravě asi také v premiéře :-) http://www.youtube.com/watch?v=t1h3gr4ml5k Čas: 4:25 Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 09:21:04       Vida, jak Railjety hýbou státní správou... Akorát z článku nevyplývá, kdo za koho kope. I když Trvaj je tam za ČSSD, což by mohlo ukazovat, že šance na RJ slábnou.