| Autor |
Příspěvek |
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 11:07:46 | 
|
Jo jen poznámka k té 380ce nové sexy krásné. Viděl jsem 242ku v najbrtím provedení a spletl jsem si ji s novou 380kou, takže 380 navazuje na tradici 242.Divil jsem se jakto, že na osobácích Plzeň ČB jezdí 380 hihi. A poznal jsem to až když byla blízko. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 11:28:09 |
|
Domin > Abych jen netvořil OT, tak všechny ex rakouské emzety pro ČD stojí stále ve Velenicích a nikdo na ně za celou dobu ani nesáhl. Zítra možná dodám foto...
Kdyz jsem poprve zaslechl spekulaci o tom, ze CD koupily tyhle ojetiny nikoliv proto, aby je nasadily na sve vlaky, ale proto, aby je nemohl koupit nekdo jiny a konkurovat jim, povazoval jsem to za blabol. Ovsem soucasny stav nasvedcuje tomu, ze na tom neco pravdy bude 
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 12:24:49 |
|
Sim: bohužel to tak vypadá. Neplánují ČD taky vykoupit a uskladnit celou produkci Flirtů?  |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 13:58:41 |
|
Jen něco na zamyšlení, Expres v roce 1993 a Expres v roce 2010, jediný rozdíl co vidím je změna k horšímu
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2283
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 14:10:20 |
|
Sim - netřeba za vším hledat spiknutí. Jednak se musí vybrat zhotovitel modernizace těch vozů a jednak jsou prý nějaké oplétačky s DÚ... |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 14:35:31 |
|
A kolik těch rakušáku tam čeká na ty opravy?
V návrhu řazení na masa.cz jsou ty soupravy zejména EXů příliš krátké. Některé EXy mají letos o dva tři vozy více a i tak je problém se občas byť jen vejít. Nemluvím ani radši o nějaké kultůře cestování.
Asi by se z těch reko dala utvořit nějaká ta souprava navíc, ne li hned několik...???
Předem díky za odpověď. |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 14:43:36 |
|
32 by jich tam mělo čekat. 30x Bmz 51 80 21-70.5 a 2x 61 80 21-70.5.
Byl to tam už někdo "ošotoušit"? Jsou nějaké fotky, čísla vozů? |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 15:24:02 |
|
Canopus: Neřekl bych, že je to změna k horšímu, ovšem pravda, že ani nijak zvlášť k lepšímu. Na druhou stranu, už od nového jízdního řádu by se to mělo výrazněji zlepšit a po modernizaci Bmee ještě více. |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 15:58:38 |
|
Czech Rail: Bmee je pořád lepší jak Béčko
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
242.216-0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1270
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 16:00:50 |
|
Když je tady řeč o exrakouských Bmz...
Dnes bude na závěsu R 200 z Č. Budějovic do Prahy vůz Bmz 61 81 21-70 101-4, jedná se o přepravu z Č. Velenic do Nymburka.
Vůz je v klasickém nátěru OBB, navíc vylepšen graffiti. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 16:33:25 |
|
Dnes bude na závěsu R 200 z Č. Budějovic do Prahy vůz Bmz 61 81 21-70 101-4, jedná se o přepravu z Č. Velenic do Nymburka. - Konečně!
Na druhou stranu, už od nového jízdního řádu by se to mělo výrazněji zlepšit a po modernizaci Bmee ještě více. - Snad se tý modernizace dočkáme. |
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 16:52:49 |
|
Canopus:
Myslím, že jste trochu mimo. Ta první fotka je Košičan, to znamená že jeho dnešní ekvivalenty jsou Ex/EC směr Žilina, kde jezdí Bmee, Bee, Bpee..., ta druhá fotka je evidentní Luhačovičák, který už tehdy jezdil v podobném řazení. Takže nesrovnávat hrušky s jabkama!
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 17:30:17 |
|
který už tehdy jezdil v podobném řazení
No, takže se prostě za dvacet let nic nezměnilo. |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 17:34:02 |
|
Cisalpino - Nebo také expres do Veselí nad Moravou  |
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 19:05:52 |
|
Nehci se plést do diskuse ale ty rakouské vozy se měly rekonstruovat ve Velenicích,ale ty jsou v konkurzu tak je třeba převezou jinam |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5946
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 19:11:51 |
|
No, takže se prostě za dvacet let nic nezměnilo.
No, když šotouši pořád řvou, jak je velikou výhodou železnice, že vozidla vydrží minimálně pětadvacet let, tak se nemůžeme divit, že za dvacet let se neuděje viditelnější změna.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 19:28:41 |
|
Ale no tak. "Vydrží" samozřejmě neznamená "vydrží v tom samém provedení, které pamatuje 5. pětiletku". Opěvovaná starší (zejména) švýcarská vozidla prošla v průběhu času několika rekonstrukcemi, které je takříkajíc faceliftovaly, aby držela krok s dobou. Že se na to u nás kašlalo, to je jiný příběh. |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 20:00:45 |
|
Cisalpino: To ano, ale za 1) kvalita expresu má být lepší než u "obyčejného rychlíku" a za 2) v té době byly na každém expresu řazeny vozy s koncovkou "(A,B,Bdmee(r)
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5949
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 20:09:43 |
|
Ythomas_ct:
No, já bych to viděl tak, že když už se nakupuje (resp. chce koupit) "railjet", tak by se mělo také chtít, aby uměl komunikovat s 380, resp. aby uměl komunikovat podle současných evropských (potažmo UIC) standardů. Obávám se, že to dopadne tak, že ČD vezmou, co Siemens nabídne a dodatečné úpravy (ať již "railjetů", nebo lokomotivy) do té "výhodné" ceny určitě započítány nebudou. No, uvidíme...
Jenomže Siemens ČD nic nenabízí. ČD převezmou smlouvu v tom stavu, v jakém ji OeBB se Siemensem dohodly. Takže pokud ve smlouvě třeba je, že komunikace bude řešená pro každou jednotku zvlášť podle aktuálního požadavku klienta, tak tam Siemens bude muset dát něco jiného. Jestli je ale ve smlouvě definován nějaký spešl standard napevno pro celou dodávku, tak jej ČD budou muset buď převzít, anebo zkusit Siemense poprosit, ať tam dá něco jiného.
Ono mít jinou komunikaci v lokomotivách a jinou ve vozech je docela nepříjemné, tak snad ČD vědí, do čeho jdou.}
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5950
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 20:11:48 |
|
Canopus:
Ano, ale kolik jezdilo expresů tehdy a kolik teď. I když pravda, počet vozů byl mnohdy také někde jinde.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5951
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 20:14:28 |
|
Ad Bmz second hand ČD:
To že vozy zatím stojí v Českých Velenicích nemusí být až tak překvapivé a to nejen kvůli insolvenčnímu řízení na tamní ŽOSku. Nezapomínejme, že pokud ČD na nich budou chtít nějakou úpravu, tak pokud ji nebudou dělat vlastními silami, tak pro ni musejí v soutěži sehnat někoho, kdo ji udělá, no a to chvíli trvá. Zatímco RegioJet může ráno zaklepat na dveře jakékoli vhodné firmy a hned se i dohodnout. Nehledě na fakt, že i kroky typu schválení vedením (všechny ty správní a dozorčí rady a pod.) je u RJ něco jiného, než u ČD.
(Příspěvek byl editován uživatelem bkp.)
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 20:38:51 |
|
Canopus: Na stranu první také považuji stav českých železnic (a to nejen vozového parku) za velmi tristní, na stranu druhou se jedná o trochu přehnané srovnání, nicméně ikdyž vpravo na obrázku pojede běžný úkaz EC jedoucích na Slovensko řazených z vozů ČD, tak se bude jednat téměř o to samé, občas i okořeněné tím Béčkem.
Česká železnice - Jedno velké železniční muzeum
Kontakt: krtek11@k-report.net/ICQ 438187387/Skype CZkrtek11 |
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 21:02:36 |
|
Zdravím, dnes večer jsem si na R763 všimnul řazeného vozu 2.tř v Najbrtu s bílým pruhem nad okny...bohužel jsem nestihnul vyndat ani mobil, foťák s sebou nemaje... Ví někdo o co jde??
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 21:15:09 |
|
František_plášek - Update designu najbrt exteriéru |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 21:16:27 |
|
ach soooo.....díky..
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 21:24:51 |
|
František_plášek: Změna nastala kvůli ušetření jedné barvy, takže se na střechu dává tmavá modrá místo šedé a je to odděleno bílým pruhem.
| Sledování trutnovských brejlovců - radekedar.xf.cz/brejlovci11 || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 21:29:19 |
|
Takže jestli tomu správně rozumím, jde pouze o "estetickou úpravu" bez dalšího významu. No celkem se těším, až si budou cestující plíst žlutou a bílou a hledat 1.tř. :-(
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3466
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 22:38:50 |
|
To si pletou už teď, jedna barva to nezmění.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 00:04:05 |
|
Zejména ovšem z ŽOS České Velenice CZ a.s. zbyla skořápka s budovami a dluhy, a vlastní činnost se provádí v PMV SERVIS s.r.o.
tak pro ni musejí v soutěži sehnat někoho, kdo ji udělá
To by ještě musela být nějaká vypsána. I když nevidím problém udělat to na standardní smlouvy na periodické opravy.
@Ythomas_ct: Předběžné opatření zrušeno nebylo, bylo vydáno nepravomocné rozhodnutí ve věci samotné. Škoda, že text rozhodnutí zveřejňuje až po nabytí právní moci, velice by mne zajímalo odůvodnění a vypořádání se s (ne)existencí právní legitimace stěžovatele.
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3944
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 07:23:56 |
|
Zatímco RegioJet může ráno zaklepat na dveře jakékoli vhodné firmy a hned se i dohodnout - jo pak že stát podnikat neumí. Nemůže. Problém jsou impotentní protikorupční zákony, které stejně nic neřeší. A naopak vše jen zdržují a komplikují často až do paradoxních situací, kdy stát platí pokutu, protože něco nezajistil a zajistit nemůže, protože nedosoutěžil. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 07:55:36 |
|
Borovička > a proc se tedy modri zuby nehty brani konkurenci, kdyz podle vasi teorie musi uz z principu soukromnik fungovat snaze, efektivneji a tedy v dusledku lepe a levneji, nez "statni" draha?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 08:02:13 |
|
jo pak že stát podnikat neumí. Nemůže
Stát nemá co podnikat. Stát je tady od toho, aby zajistil služby, které (z různých důvodů) soukromník nikdy nezajistí. Tj. výkon justice, bezpečnosti, zahraniční politiky a obrany. K tomu ještě nějaké sociální zajištění a základní zdravotní, abychom neumírali na ulici bez pomoci (středověk snad máme za sebou). Pokaždé, když začne dělat něco nad rámec těchto oblastí, tak to obvykle nedopadne dobře. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4252
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 08:36:29 |
|
A pak samozřejmě dopravu neb tuto soukromník zajistí pouze ve vybraných relacích. A jestli ji zajistí tím že má svého dopravce nebo si ji u někoho zaplatí je věc státu. Též školství - neb nějak není vidět propastný rozdíl soukromých škol vůči státním - tedy žádoucím směrem . Též dravotnictví asi není úplně ono nechat volné ruce trhu a odstřelit tím chudší regiony ještě víc do prdele.
O tom že by stát měl mít na starosti i infrastrukturu asi sporu není. Dokonce bych řek že když už bezpečnost tak to jsou např. i síťové služby typu plyn-elektro-voda. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 08:56:16 |
|
Ale jo, ať to dělá. Ale pochybuju, že by soukromník stavěl dálnice tak draho, jak to umí náš banánistán. To samé neefektivní zdravotnictví, které má drahé CTčko v každém okresním špitále a potom se na něm dělá deset vyšetření za rok. Atd...
PS: kolik státních univerzit je mezi prvníma deseti (dvaceti) na světě? |
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 09:08:44 |
|
Canopus: hlavní rozdíl je ten, že tehdy byly expresy nejvyšší kategorií v osobní dopravě (až do zavedení InterCity), kdežto dnes jsou to v hierarchi SC/EC/IC/Ex/R vlastně jen lepší rychlíky (a to často ne vozovým parkem, ale menším počtem zastávek). |
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 10:44:45 |
|
Dusanh. KOlik soukromejch VŠ v Česku je mezi prvními dvaceti? Zřejmě žádná. Tady soukromé VŠ chrlí idioty. Stačí mít jen peníze a dostuduje každej. Většinou tam chodí ti, kteří neuspěli na Karlovce nebo Masaryčce. Takže asi tak. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 11:09:48 |
|
Tak je asi něco špatně. Ale já se ptal na tu světovou úroveň.
Každopádně je zajímavé, že mezi středními školami se už ty soukromé velmi intenzivně propracovávají dopředu. |
Marosxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 11:24:04 |
|
zdravím, nevíte kolik zbývá nerekonstruovaných Xee,Xpee |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 12:28:02 |
|
Sorry za OT
3xhonzík: to jako machři z VUT a ČVUT jsou taky Ti, co neuspěli na "Karlovce nebo Masaryčce"? Já bych třeba na ty dvě cos jmenoval nikdy nešel, protože to není nic pro mě...ale nemyslím to zle;-) Jen jde o to, žes to napsal tak, jakoby to byly jediný dvě kvalitní vysoký školy u nás...:-)
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4253
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 13:38:34 |
|
A je u nás vůbec nějaká soukromá VŠ technického směru aspoň předstírající nějakou úroveň? Já vidím akorát "okecávárny" typu "managorsko-finančně-správně-sociálně-ekonomické". A tam skutečně jde vesměs to co nemá ani na tu techniku ani na ty dvě státní univerzality... Nemá není myšleno love |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4137
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 14:47:10 |
|
Definice expresu:
GVD 2002 - vlak vyšší kvality určený pro rychlé spojení vybraných měst, bez příplatku
GVD 2011 - vlaky pro cestování na dlouhé vzdálenosti v rámci České republiky i do zahraničí zastavující pouze v nejvýznamnějších stanicích
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 15:16:55 |
|
Špáňa > a ted jeste konfrontaci s realitou ;-)
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4255
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 15:58:44 |
|
Inu zpočátku na expresech skutečně byly "lepší" vozy. Bee, piváky, nebo původně osobákové Bp...
Skutečnou katastrofou ale byly (teď tam jsou aspoň často B hadr...) Luhočovice a spol.. Vzpomínám na takovýho Hnojmíra kterak přijel ráno na hlavák v podobě 4xBc bez jedničky... |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4138
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 17:20:29 |
|
Hlavně vlaky s názvy jako Bečva, Galán, Šohaj, Vsacan... To byla vždycky reprezentace dálkové železniční dopravy z Prahy na Moravu  , teď už se to aspoň mírně zlupšuje díky dehumusizaci Béček...
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 17:36:30 |
|
Marosxxx:
poslední Bee 2070 520 jede zítra do Trnavy
poslední Aee 1970 006 je ještě v provozu
poslední Apee se bude přistavovat
Bpee - původní již jsou všechny přistaveny |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 17:46:39 |
|
Javy: Mohu se zeptat jaká vozy řad A150,A151,A149 se právě nachází v Janoze a jaké úpravy se na nich provádějí? Předen díky
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 18:22:08 |
|
Javy:A na kterých vlacích asi bude Apee139 jezdit zkušebně?Předpokládám že asi na IC 580/581 Hutník? |
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 18:53:48 |
|
Na vagonwebu je řazeno na Janáčkovi/Ostravanovi ode dne vyhlášení
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 19:30:17 |
|
Špáňa: Já si pamatuju, když jezdil Šohaj s Beery...oproti tomu mi v roce 2011 přeplyšované Bčko nijak bezva nepřipadá.
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3547
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 20:36:43 |
|
Minimálně jedno bývalé Bmz OeBB Českých drah dnes dorazilo z ONJ do ŽOS Nymburk.
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 21:03:50 |
|
super, do jara budou natřené na modro a mohou začít jezdit |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 22:12:07 |
|
ŽOS Nymburk už koupil snad Legios, nebo néé? |
TSSo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.168.18
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 22:32:21 |
|
Dobrý večer. Dnes v Bohumíně byl viděn vůz nové řady Apee 139, č.005. Zdroj: nastoupil.com |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 23:08:50 |
|
http://aktualne.centrum.cz/finance/doprava/clanek.phtml?id=713315
porovnání mezi RJ a ČD |
Herkules2016l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 07. září 2011 - 23:17:29 |
|
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2287
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 00:11:35 |
|
Herkules2016l: Dobré fotky! Jenom škoda, že normální cestující vidí "ucelenou soupravu" a vevnitř v jednom voze současnost a v dalších dvou nostalgie... |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 07:51:32 |
|
Canopus: tak to bohužel nevím, ale A 150 tam není určitě.
Ale A 150 1946 006 se teď vyskytuje na rychlících mezi Děčínem a Prahou, je to výpomoc v žst. Děčín |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 13:11:23 |
|
Dát do B-éčka s koženkou Wifinu, tak tam bude plno a nikdo si nebude stěžovat. |
Railjet1216
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.211.78
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 15:09:51 |
|
Měl bych takový dotaz ohledně railjetů, sice už moc nevěřím že budou, ale kdyby, tak myslíte že by bylo možné a vhodné, aby si tam ČD nechaly dát místo toho "slepého" čela normální přechodové dveře a návalek? Aby se to v případě potřeby dalo posílit nějakým Bmz a bylo to průchozí. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2289
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 15:16:35 |
|
Technicky to možné určitě je. Otázkou je ale kolik by to stálo. Navíc v případě připojení obyč -mz s nával by se v případě otevření přechodových dveří ztratila výhoda celkové tlakotěsnosti... |
