| Autor |
Příspěvek |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2615
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 18:59:57 | 
|
Poměrně zdařilá fotodokumentace trati 087 včetně mechanických záležitostí je třeba zde: http://www.martinovyvlaky.ic.cz/ceska_lipa_lovosice.php
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 20:59:39 |
|
Něco málo ze Slovenska.
Závory v Levicích a Martině beze změn. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4430
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 00:14:28 |
|
Ad.Pozorovatelka - rozhledové poměry?co je s nima?Pokud se zruší závory,tak i celý přejezd a bude se na pole jezdit holt přes Blešno..Závory jsou(byly) obsluhovány místně na požádání(předpisový postup nechtějte..)stejně jen bývalými obyvateli..Pro neznalé místopisu,traťová rychlost 100km/h.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4434
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 10:46:23 |
|
Včera odpoledne bylo trochu sluníčka,tak ještě jeden šleh..a druhý z lesa před Petrovicemi..Km polohu nechtějte Už to tu proběhlo.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 20:49:04 |
|
Jedna menší hádanka pro odborníky (Zeleznicni a spol.)
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1386
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 22:08:08 |
|
Myšák tom: tváří se to jako Janovice nad Úhlavou ?
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 22:21:26 |
|
Bočeli: Také že to Janovice jsou...  |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4464
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 11:22:19 |
|
Včera proběhla jízda s M286.1032 do Hevlína a Jemnice,tak pár mechanických postřehů..
A ještě postřeh z Okříšek..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4975
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 13:55:18 |
|
Léto se ještě ani zdaleka nejblíží, přesto se ptám zde přítomných kolegů: které z mechanických závor na trati 120 jsou podle vás ty "nej"?
Osobně bych si "vsadil" na závory Hl. Pavlov..
(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2666
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 14:57:33 |
|
Fany: Za mě je to jednoznačně Merkovka 
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1335
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 11:33:45 |
|
Jak to vypadá s mechanikami v Moravských Bránicích? |
Opc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 11:39:48 |
|
Mechaniky v Bránicích jsou od listopadu nahrazeny elektronickými přejezdy.
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 12:24:11 |
|
Díky. |
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 22:18:00 |
|
Mám malej dotaz,v Ne jsem se vydal na šotovýlet do Majlontu a po cestě na vlak jsem narazil na tohle.. Místo: Křenovice dol.n. ze strany od Slavkova
Pozůstatky od závor? Kdy byly zrušeny,ovládany z bývalého hradla/hlásky v místě zastávky? (pamatuji jako malej kluk ještě oddílová návěstidla v Křendě na dol.) a k jakému ůčelu zde byly,pokud existovaly,polní cesta JZD? Pamětníci díky
|
Michal22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 23:17:47 |
|
Zdejv- taky jsem tenhle pozůstatek zaregistroval, bohužel nevyfotil. Určitě to byly šraňky, ale kdy byly zrušeny, to přesně nevím. Dovolil bych si odhadnout že ve stejné době, jako padly mechaniky na dolní zastávce.
Jestli se tu objeví 844.001, určitě bude mít víc informací. |
Michal22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 23:26:36 |
|
Ještě jsem mrknul na notoricky známou mapu (http://kontaminace.cenia.cz/ - ať mě někdo nenařkne z neuvedení zdroje), v tehdejší době to bylo určitě používanějsí:
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7027
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 19:08:22 |
|
Je někde v ČR, kromě Nemilkova ještě jednoblikač SSSR, či co to je za typ? Díky.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%.
Škoda 14Tr, DPmP: "Nemluvte za jízdy na řidiče. Řídím svůj svět." |
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2697
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 19:26:42 |
|
21272: Ještě jeden z výstražníků v Sušici (ten druhý má tři světla).
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7028
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 19:47:28 |
|
Tři červená? To se tam budu muset zajet podívat .
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%.
Škoda 14Tr, DPmP: "Nemluvte za jízdy na řidiče. Řídím svůj svět." |
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2698
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 20:00:09 |
|
21272: Ano, tři červená (kvůli blízké křižovatce), ale ne vždy jsou v provozu všechna. Každopádně je to v ČR naprostý unikát, kéž by tato kombinace mech. závor a světel dlouho vydržela
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4999
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 18:16:55 |
|
21272: moc detailní záběr to není, ale jsou to tyto:
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10106
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 13:36:43 |
|
jak vůbec ty mrkače k mech. závorám fungují? to je nějaký koncák na drátovodu, který spíná světla? (asi ne)
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Zdroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 17:50:37 |
|
To:Bobo
Většinou to bylo buďto prasátko - normální rtuťový dotek přidělaný na závoře, a nebo váleček z pertinaxu, který byl z polovičky pokryt měděným plechem a při sklopení břevna kontakty seply obvod. Váleček byl přidělán na klice závory. Tento způsob se používal u místních závor. |
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 18:17:54 |
|
V Praze Dejvicích pamatuju koncák přímo na závorovém stojanu. Jak je to kolo, co převádí pohyb řetězu na otáčivý byla vačka (kus železa). mírným pootočením ze zdvihnuté polohy se rozblikal výstražník.
Koncák byl stejný, jako mají 451, 452 a 830 na dveřích a 810 na nápravové převodovce.
Šlo o přejezd u stavědla na bubenském zhlaví.
Kéž bych ho fotil...
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 21:21:37 |
|
Jednou tu byla fotka (možná by se našla v archivu), kde je vyfocen přímo na závoře. Přesně jak popisuje Zdroj.
EDIT 21:24 - odkaz: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1719703
EDIT 21:28 - a tady je ta krabička: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1822804
(Příspěvek byl editován uživatelem myšák_tom.) |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10111
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 11:55:53 |
|
aha, tady to mrká jen, když závory nejsou nahoře. používají se mrkače v rámci předzvánění? tj. nějakou dobu před pohybem závor?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 12:18:37 |
|
Kouzlo Dejvic spočívalo v tom, že stačilo nepatrně pohnout pohonem a začalo "předzvánění". Délku předzvánění mohl signalista regulovat klikou.
Zda se tak skutečně dělo nevím. Tenkrát taky nebylo tolik aut a řidiči měli disciplínu.
Kdy spínal rtuťák netuším.
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 20:35:45 |
|
Bobo: Např. Zahrádky u ČL (pokud ještě fungujou - dálkové závory) je koncový spínač u Liberty a výstražníky začnou blikat už se začátkem bimbání Trojlístku. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10112
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 14:51:38 |
|
aha, takže to mech. předzvánění tam zůstane.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 02:00:30 |
|
Kaju se. (Kaju, nebo Kaji?) Od slova Kát se. Zpytovati svědomí a nadávati si do kastrovaných hospodářských čvernohých samců.
V Zahrádkách jsem byl, ale jaksi mě nenapadlo tam hledat vazbu na výstražníky.
Mnou omílané Dejvice neměly předzvaněč, šraňky byly přímo u stavědla. Bohužel fotku nemám a dnes to tam už jaksi...není.
Ještě mě napadá žst. Doňov na trati Vs.n.L. - Iglau. Tam byl (je?) předzvaněč a jednooké mrkadlo. Mrkalo to z dálky, kdy ještě nebyl patrný pohyb břevna.
(Příspěvek byl editován uživatelem medvedcz.)
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Ladislav_kubera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 09:55:35 |
|
Madvedcz: Předzvaněč byl v ulici U Vorlíků, protože ty závory ovládala závorářka v Majakovského, dnes Pelléově ulici. To všechno ale padlo a bylo zautomatizováno s rozšířením Majakovského ul. a už tehdy započatým rozšiřováním Belkrédky(v té době Obránců míru, dnes Milady Horákové). Bylo to někdy na konci 60.let, kdyžtak mě opravte. |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 12:11:52 |
|
Mnou omílané Dejvice neměly předzvaněč, šraňky byly přímo u stavědla. Bohužel fotku nemám a dnes to tam už jaksi...není.
Už to sem vkládám asi po páté, ale zrovna se to jakoby hodí
http://www.youtube.com/watch?v=lzrEgaDjW6A |
Ladislav_kubera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 12:49:58 |
|
Pepa: Třeba desetkrát. To je krása, kór když jsem o ulici dál prožil dětství. A kolotoče na kulaťáku si matně pamatuju z posledního konání Matějské v Dejvicích. Stánky po Dejvické si už nepamatuju. (Sorry za OT, ale když ono to pro mě s těma šraňkama souvisí). |
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 17:30:09 |
|
Medvedcz: v Doňově předzváněč s mrkadlem byl ale od října 2006 je přejezd automatický. Co jsem se tam skoro každý ráno před šraňkama načekal 
Něco jsem vyhrabal v archívu. Za kvalitu se omlouvám je to focený z vlaku:
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 05:32:20 |
|
Kadlos
Podle té první fotky to vypadá že jako výstražník použili svítilnu od návěstidla AŽD včetně oplechování ... zajimavé
byla tato zajimavost ještě někde jinde?? |
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 16:21:31 |
|
Vzpomínka na šraňky v Prosetíně. 22.4.2007
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5032
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 17:49:23 |
|
Zdravím,
Hl. Holasovice, žst. Potštejn, žst. Doudleby n/O., Zv Pertoltice pod Ralskem, Zv na trati 226 a mnohá další místa: který předpis (nebo žádný??) upravuje to, že s klikou (klikami) na stojanu (stojanech) nebude manipulovat nikdo nepovolaný, např. opilý půlnoční cestující? Nebo to není NIJAK ošetřeno?
Je povinností obsluhy střežit stojan(y) s klikou de facto nepřetržitě?
(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 18:05:44 |
|
Fany: Upravuje většinou základní dopravní dokumentace (ZDD), tedy staniční, nebo obsluhovací řády. Konkrétně třeba v Žst Potštejn říká staniční řád, že se rychlostní pohony (před DK a St II) musí za výluky dopravní služby uzamykat k tomu příspůsobeným řetězem a zámkem. Za mého působení se ještě uzamykal třeba i rychlostní pohon před DK i v denní službe zámkem na kolo (to byl ovšem případ od případu - zaměstanec od zaměstance)... |
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 08:17:21 |
|
Včerejší Malonice:
návěstidla vedle |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1340
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 16:58:24 |
|
Něco ze Slovenska.
Závory v Trebišově výhybně ŠRT, ZV III v Maťovcích na překladišti a všecny mech.závory na trati ŽSR 190 jsou stále na svém místě. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5077
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 18:19:37 |
|
Které Zv se vám osobně líbí nejvíce? |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 20:42:24 |
|
Zv33 v zastávce Borša. Na širé trati ZV 13.Vše východní Slovensko. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5235
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 13:33:03 |
|
Mě se líbily ty vzdálenější u Lichkova směrem na Letohrad. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5236
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 13:39:51 |
|
Mam i naskenováno.
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2800
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 13:41:11 |
|
Já bych tady chtěl otevřít diskusi ohledně toho, zda se některá (většina) Zv vůbec ještě vyplatí. Příklad Horní Řepčice, kde závorářka jednou za hodinu stáhne a zvedne závory a to je (skoro?) vše. Zbytek času proklábosí s místním Frantou nebo se dívá na TV. Mám taková romantická místa rád, ovšem nebylo by ekonomičtější to pracovní místo zrušit a přes přejezd (když už tam nedat automatické závory) zavést PJ? 
|
M 4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.88.134
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 14:16:05 |
|
Zeleznicni: V Maďarsku si někde stahuje závory sama čete. Vlak pěkně zastaví před přejezdem, průvodčí stáhne šraňky, vlak přejede a počká než zase šraňky vytáhne. Zase se tím dost natahuje jízdní doba, to by mohlo být pro některé lokálky taky to poslední... |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5081
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 14:27:06 |
|
ad rentabilita Zv: Samozřejmě, že nevyplatí... Ovšem jsem zásadně proti rušení - nelze vše redukovat jen na ekonomické důvody... |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5082
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 14:30:19 |
|
Já bych hlasoval pro: Zv Horní Řepčice, Zv Pertoltice, Zv Velký Valtinov, Zv Hrdlořezy a Zv Plchůvky
Zv Kounov, Zv Bohousová - krásná místa to bývala..
(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5083
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 14:38:28 |
|
Jnd: a já je mám i "v akci":
http://www.youtube.com/watch?v=JUPZX4V8I34 |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5086
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 15:16:11 |
|
Ještě dodávám, že na mnoha Zv byl zrušen prodej jízdenek, takže ekonomická úspora (převedení pracovníka do nižší tarifní třídy) již proběhla.. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 17:17:02 |
|
Ad Zeleznicni: Pomalé jízdy přes přejezdy bez závor nezavádět! Řada automobilistů se ve své vydlabanosti domnívá, že když vlak (zejména nějaký motorák) před přejezdem zpomaluje, že jim dává "přednost" - a schválně tam těsně před vlakem vjedou.  |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2802
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 19:25:36 |
|
Cogwheel: Záleželo by na konkrétních případech. No a co se týče řidičů, tak to je jejich hloupost 
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5240
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 20:19:27 |
|
Pomalou jízdu určitě ne ,to je dle mě nejhuř .... navíc propálená nafta,nasraný lidi včetně mě. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5241
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 20:21:01 |
|
To už raději dát před přejezd na silnici pořádnej retarder aby to donutilo řidiče brzdit(PS jezdím autem taky) |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4615
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 23:00:16 |
|
Žádné pomalé!Přesně jak píše Cogwh.. řidiči pak ještě víc riskují..taktéž potvrzuji několikerou praktickou zkušenost..  + zpožďování spojů atd..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Zdroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 00:57:11 |
|
To: Zeleznicni
Změnu zabezpečení nepovolí drážní úřad a stím se nedá nic dělat. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2805
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 08:20:13 |
|
Tak se hned nerozčilujte, to byla jen taková úvaha Dobře, PJ ne, tak co tedy? Ponechat status quo?
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5092
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 19:12:40 |
|
Jaký je prosím aktuální stav mechanických závor na trati 026?
Děkuji za INFO |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4622
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 08:01:57 |
|
Bohuslavice,Černčice,Náchod fungují,na širé trati před Václavicemi a Hronovem ještě místně ovládané taky existují + zbytek na zrušené zastávce Vrchoviny.To jen co si vzpomenu z hlavy,dál za Hronov teď moc nejezdím..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 13:56:27 |
|
Pak ještě Opočno, Police nad Metují, Česká Metuje a Velké Poříčí.
|
