Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 08. 04. 2011

Autor Příspěvek Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5033 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 18:01:34       Zdravím, závorář(ka) v Zv PERTOLTICE p/R slouží NONSTOP? Původně zde bývaly čtyři stojany, obsluhovány byly čtvery závory? Kolikatery se pravidelně obsluhují DNES po každém vlaku? Díky za aktuální INFO, snad závory do léta vydrží Nádherné místo! Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 18:49:00       No prej to fakt byla rána jak hrom. Údajně tam na té nádrži frajeři svářeli, ale v nádrži se jaksi stále nacházely ropné plyny... Jedna nádrž je ohořelá, druhá se poroučela k zemi a zbortila se. Ve zprávách v TV to už asi bylo (a asi ještě bude), protože tam byl přenosovej vůz a natáčeli to. Pida76 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.183.245 Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 20:23:48       Fany -Stojany jsou tam 3,dva na dalkové zavory ty se otevýrají jen na požádaní a jedny mistní ty otevyrame pořad .Jinak je tam nuda . Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5035 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 20:56:35       Pida76 - můžete se ozvat na mail? Díky 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7748 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 09:46:06       dnešní Pn 750.061, na vlaku by mělo být 7 rajek a zbytek Easy a vozy na dřevo. Odj z DC +30min, tedy v druhé variantě na kříž s R do Benešova. Telini Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 10:21:52       A Cargo si v klidu jezdí okolo, jako kdyby se nechumelilo. Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 17:54:33       R 1114 - místo 854 náhrada 742.132 Motoluban Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 18:52:52       a dnešní soukromník v Lípě... http://www.youtube.com/user/motoluban 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7754 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 21:25:25       koukám není tu zmínka,že od Bakova do ČL přijel separát s 742.424 Pn do DC mělo jet v sestavě 750.061+742.077 Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2061 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 21:44:44       Prcekzlipy: nutno dodat, že ta náhrada táhla 2x010... Quenya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 10:52:47       Dneska večer opět pojede rychlík do Hněvčevse, asi 8 vozů to bude vejpravka Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.166.22 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 16:16:18       A na jedné té 010 na R 1114 byla směrovka Kolín - Ledečko...asi popadli v Kolíně první soupravu co byla po ruce a tradá směr Rumburk...zaplať pánbůh za to... 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.240.88 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 07:04:28       Vida...záblesk v dáli pod Jedlovou... http://www.denik.cz/regiony/na-znicene-trati-zacnou-vlaky-jezdit- v-cervnu.html Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 08:22:13       Dnes náhrady na Os Lbc-Cl-Dc místo 854 jezdí 742.149+1x054 Quenya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 19:29:25       Zítra přijede ucelený vlak prázdných vozů z Hněvčevse a ve středu navečer pojede zpět ložený Dre Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 19:40:34       v jakém čase pojede do liberce? Helpdisc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 20:53:28       Prcekzlipy: ale na 6611 742+2x054 http://motoraky.wgz.cz/ Quenya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 21:47:31       Dre: přijede před obědem Dre Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 06:55:42       Quenya-děkuju Šmoula_mrzout Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2011 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 14:56:57       Dobrý den, můžu mít dotaz? ... nevíte někdo náhodou v kolik zhruba jezdí manipulák z LBC do kovošrotu v Ostašově .... díky za odpověď www.dady258.rajce.net MOJE FOTKY PeM Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.9.14 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 21:25:11       Maniupulák jezdí z LBC v cca 13:45 h, v Ostašově bývá krátce po 14.hodině a zpět jede kolem půl třetí (z vlečky buď před rychlíkem nebo po rychlíku). Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 05:21:41       Dnešní Mn Lbc-Křižany a zpět s 743.002 Dre Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 06:54:23       před 20 min stála v LBC v jakém čase odjede a pojede z5 do lbc? jen jestli by šlo fotit v novině díky Lamak000 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 11:36:37       Zdravím Vás moudří lidé. Možná to bude OT, ale nevím kde jinde se zeptat. Mohli by jste mi, prosím, někdo říci kilometrickou vzdálenost výhybny Žizníkov na trati 080??? Motoluban Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 12:09:31       Moudří lidé používají vyhledávače. hnedle první odkaz http://www.youtube.com/user/motoluban Lamak000 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 12:55:19       Ej, chyba. Omlouvám se. Odkaz jsem našel už před tímto dotazem, ale nedávalo mi to smysl - vzhledem k mím materiálům. Zkrátka jsem to celé popletl. Už mám ve všem jasno, děkuji za pomoc :-) ccla Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.116.154 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 13:18:17       Žízníkov km 4,990 = km 4,032 = 89,450 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3141 Registrován: 7-2004 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 16:38:32       V pátek 1.4. by měl vlak 6613 jet v sestavě 2* 814+810, vlak 1114 v sestavě 810+814+854+954.2 v sobotu 2.4. by měl vlak 6660/1 v úseku Dc-CL jet v sestavě 3* 814, vlak 6605 v úseku Dc-CL v sestavě 3* 814. ccla Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.166.28 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 17:47:05       ještě add Žízníkov tři traťové směry, proto trojí kilometráž (přeložka, Žízníkovská spojka, původní km ve směru na Zákupy) Dre Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 07:02:35       na os 6602 je 750.258 3 btn+010 Dre Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 10-2010 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 07:06:38       dneska pro změnu na os 6602 kocour ale čísla jsem si nevšiml 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7767 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 08:23:17       kocour 149, ten zde jezdí snad denně. Aneb velká úmrtnost MV. (tedy nic nového) včerejší Pn 742.109+236, tím pádem dnešní Brniště 135+077. V DC je ještě 742.303,která bude mít vlečky. Ale pozor umytá 303,tedy ne ta špína jak známe z Turnova. a dnes na Pn 130ka. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7774 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 10:48:31       turnusově zpožděné Pn se plouží závratnou rychlostí 10km/h k ČL, resp. Benešovu. Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 11:03:01       ...a pak se na měsíc odmlčí,neb od 2.4 výluka.Tak uvidíme co bude posílat Nymburák na odklon jestli 2x753.7 nebo 2x742 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3142 Registrován: 7-2004 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 16:48:22       ad 0371: 742 149 jezdí skoro denně, bo je jedna 854 im Pras a při Tp 4 a stavu 4 prostě chybí. Lepší než když se tam vyskytuje některá z libereckých vrakoidních 810. Včera jsem koukal že na Pnku byla na návštěvě modrá 109..co to že taková návštěva :-D Mmch KVŠ Liberec už by od new už neměl turnusovat žádnou 810. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7777 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 17:31:20       109 jezdila kolem CL na Mn asi týden, včera si dala Pn až do UL. Ještě je v této lokalitě 271 a 303, unifik 105 byl vrácen do UL ve středu. holt vysoká úmrtnost 742...je to divný,že neuvezou to samé co 750,ikdyž by podle odborníků z Prahe měly. Nicméně pro šotouše je to na focení super, lepší než stále dokola 0.061 nebo nebožka 0.235. 66611 Neregistrovaný host Odeslán z: 92.240.173.164 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 19:06:42       Dnes okolo Cl byli náklady celkem slušně naložené... a také dneska jel navíc okolo 13 Mn do Jestřebí s 20 sypákama Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 20:32:46       To nebyl Mn navíc ale pravidelný Mn,když se loží v Jestřebí.Ovšem často jezdí Lv,která pak dělá pk na Bezděz Šošon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 12:23:41       Zátěž z Děčína do Č. Lípy bude tedy během výluky jezdit v nočních hodinách přes Nymburk. A jak dál do Rybniště? V čase klasického Pn nebo taky potmě? Díky za případné info. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7780 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 20:17:31       Dnešní Pn z DC do CL 742.130 a opět na hraně normy, takže přetěž zůstala v DC a půjde přes Nbk!!! Takže krásný okruh Světec-DC-Nbk-CL. To je stejný jako kroužící cisterny z Mostu do Brniště přes MB,protože jinde volná loko nebyla. Koho to se*re.... Motoluban Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 20:36:24       Těsně před 20h do Lípy dorazila od Bakova 742 424+? s uhláky a cisternami. http://www.youtube.com/user/motoluban 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7781 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 20:47:31       Na separátu jela 742.424 a 030, 11 lož. byla relace DB-Č.Lípa, takže hezká oklika!!!! + 6 vozů byla nějaká přetěž. Další přetěž co nepobralo Pn se bude teď stahovat do Nbk. Takových km navíc!!! vejpravka Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.166.22 Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 02:14:08       Šošon: do Rybniště v trase klasického pn, v CL Cargo v noci nepracuje. Lok. je deponovaná v Lípě, fíra na to bude najíždět dle turnusu rg z Děčína. Noční dráha od Nbk se zamkne a rozšíbuje až po 6. hodině po nástupu pos. čety Carga. Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 08:35:37       a to by mělo každé ÚT/ST jezdit uhlí do Velvety.Ale jestli tomu tak bude... Šošon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 09:41:11       Vejpravka: díky za info. Byl jsem obhlídnout co se děje na trati kolem Mlýnů. Ve stanici je už snesena jedna staniční kolej. U stanice mají Chládkovci rozmístěnou techniku, jen mě překvapilo, že se nedělá nepřetržitě, o víkendu nikde ani noha. Dále směrem na Č. Kamenici se zpevňoval násep. Místy došlo k provizornímu podsypání kolejí štěrkem, pravděpodobně z důvodu přístupu techniky. A zpevnění svahu. Konopáč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 12:29:26       Šošon: Dobrá práce Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 16:58:34       AD ŠOŠON: Ale dělaj jen si se nedíval na správný úsek. Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 19:02:18       Dnešní večerní odklon Nbk-Cl bude s 2.261+332 Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 22:06:22       http://usti.idnes.cz/sluknovsko-spoji-s-decinem-trat-pres-nemecko -rozhodne-se-o-ni-v-lete-11n-/usti-zpravy.asp?c=A110404_1560770_u sti-zpravy_oks Zlaté časy - Moderní časy. projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 11:51:30       Ad "Fantomasdc" = 1662: Už v nejméně jednom loňském příspěvku = viz: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1964184 bylo uvedeno, že německá strana má k dispozici vydané stavební povolení na dostavbu trati - neviděl jsem ovšem nikde žádný materiál umožňující udělat si představu o tom, jak by výsledné řešení mělo vypadat. Dostavba totálně zdevastované spojovací koleje na německém území by znamenala především drahou totální přestavbu před několika roky v místě původních dvou malých jednokolejných ocelových mostů (nově) vybudovaného JEDNOKOLEJNÉHO prefabrikovaného železobetonového mostku přes místní komunikaci pouze pro traťovou kolej saské vnitrostátní trati, zasahujícího do profilu původní souběžné přeshraniční traťové koleje: vzhledem k tomu, že zjevně v rámci úspor byla na saské vnitrostátní trati už před časem organizace dopravy změněna na systém obdobný české dopravě podle předpisu "D3", bylo by zřízení odbočky na současné širé trati komplikované a vysunutí lichoběžníkové tabulky až před nově vloženou odbočnou výhybku (vzdálenou cca 400 metrů od zhlaví dopravny Sebnitz, navíc za nepřehledným obloukem) dost problematickým řešením, které by navíc zjevně velmi zdržovalo v provozu, a tedy v podstatě likvidovalo výhodu kratší "peážní" cesty při spojení Dolní Poustevny s Děčínem. Předmětné problematiky se týkal i obsah "Aktuality" zveřejněné "K-reportem" dne 26.07.2010 = viz: https://www.k-report.net/aktuality/propojeni-prechodu-dolni-pouste vna-sebnitz-ohrozeno/ a debata k ní dostupná zde: https://www.k-report.net/discus/messages/25453/192541.html?1280916 397 a obsahující poměrně podrobný popis stavu v létě roku 2010; k lepšímu přiblížení situace připojuji dva obrázky kontroverzního místa z loňského léta. (dokončení v dalším příspěvku) projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 11:51:56       dokončení: Nové přemostění místní komunikace vypadá takto: - první obrázek je pohled k dopravně Sebnitz (lichoběžníková tabulka je v oblouku (špatně patrná), kolejnice vlevo je pozůstatek spojovací trati od Dolní Poustevny, - druhý obrázek je pohled na mostek a původní opěru pod dolnopoustevenskou kolejí v opačném směru; jak náročné by bylo případné zdvoukolejnění toho objektu, to musí posoudit nějaký kvalifikovaný odborník - delší výluku stávající traťové koleje by taková akce podle mě rozhodně vyžadovala. Jemelkovi sice přeji, aby se mu jeho sen splnil, ale jednak bych rozhodně nebyl velkým optimistou, a jednak si myslím (i když nechci "malovat čerty na zeď"), že když se to propojení podaří skutečně uvést do provozu, bude to spíše "Pyrhovo vítězství". Už v současnosti by totiž železniční spojení převážné části i západních oblastí Šluknovského výběžku (= okolí Mikulášovic) přes Panský, Krásnou Lípu a Českou Kamenici bylo v podstatě stejně rychlé, jako přes Bad Schandau, ale v případě aktivace peážní dopravy lze jednoznačně očekávat administrativní a následně i fyzickou likvidaci minimálně traťového úseku Krásná Lípa - Panský (ale velmi pravděpodobně i ostatních úseků tratí přes dopravnu Panský), a dosti pravděpodobně také úplné zastavení vnitrosaské osobní dopravy v úseku Sebnitz - Neustadt (Sachs) s tím, že mezi Bad Schandau a Sebnitz zůstane pouze zmíněná "česká peážní" doprava, která bude zajišťovat i saskou vnitrostátní obsluhu zastávek v předmětném úseku: osobně se domnívám, že cílem saských drážních institucí je nyní dosažení právě tohoto stavu = umožnit české straně (relativně levně) provozovat českými vlakovými náležitostmi "peážní" dopravu, která současně zdarma zajistí pro saskou stranu i místní obsluhu. Hawe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 16:15:07       Není ten mostek nějaký laicky řečeno stavebnicový, co půjde relativně jednoduše rozšířit ? projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 17:22:28       Ad "Hawe" = 88: "Stavebnicový" ten mostek sice asi je, ale bude to zjevně znamenat vybudování nových opěr a je to i otázka šířky zemního tělesa (která tam není velká), protože jeho v okolí je trať v náspu (minimálně jednostranném). Já netvrdím, že "to nejde", ale upozorňuji, že to bude znamenat zásadní zásah do nedávno dokončeného díla, které sice mohlo být už připraveno tak, aby tato situace nenastala, ale připraveno nebylo - proč se tak stalo, to se můžeme jen domýšlet; rozsah a dopad toho zásahu se necítím být kompetentní posoudit, ale určitě platí, že "zadarmo to nebude". 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7804 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 16:42:53       Dnešní Cargo, vše přes normu: - Mn do Brniště tradičně dvojmo 742.077+271 - Mn do Bělé resp. na Bezděz též dvojmo 742.135+089, - zpět Mn samozřejmě opět přes normu takže ve složení 742.135+424 no a aby toho nebylo málo,tak z Jestřebí opět přes normu,takže postrk 089. - kmenové Pn 742.225 a postrk 742.077 od Brniště - Mn z Boru 742.077 + ucelenka dřeva. A komu se to zdá málo tak: - ráno Vn do Jestřebí s 742.217, z Bělé zátěž od Mn. - 2Vn/písky 753.7XX a postrk 742.271 - večerní Pn 742.332+261, resp. od ranního Pn z Nbk uffff, která oblast se takovým provozem může pochlubit? Pida_76 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 20:20:00       a kolik toho přivezou do lipy z Nbk Pn mam službu na st.2 jako vyhybkař pida76 Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 14:57:51       NAD na tý fotce má ta římsa takové černé špuňtíky.Tam je zakopanej pes. projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 15:13:41       Ad "Bdlm" = 777: Já jsem se pod ten můstek podívat nešel, protože jsem nepovažoval za důležité jej zkoumat, když v té době nebylo mezistátní propojení "na pořadu dne", a navíc nejsem "mostař" - teď uznávám, že jsem hloupě podcenil situaci: novostavba krajních podpor však bude tak jako tak nezbytná, a jak se to tam vejde prostorově, musejí vědět kvalifikovaní projektanti-stavaři. A pokud jde o toho psa, tak musel být zakopán skutečně dobře, protože tam žádný zápach mršiny cítit nebyl ... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11349 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 18:51:46       750371: Jste prostě nejlepší já to řikám furt Jistě je to každodenní situace a proto třikrát sláva... TRANCE Forever: Ilya Soloviev - Mercury(Lost Connection Remix) Lípák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 9-2009 Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 21:01:31       dnešní odklonové Pn na Nymburk zachycené před Srním u CL. v čele s 742.073+215 Jmx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 07:28:27       NAD - tady jsou snímky obou stran podjezdu. Pravá část ve směru do Sebnitz je dokončená, levá část pro Dolnopoustevenskou kolej je v nějak zakonzervovaném stavu, ale nedokončená. Do té stavařiny také nevidím, ale vypadá to, že si Němci prozíravě nechali prostor pro dokončení podle vývoje situace a ta římsa se jednoduše sundá. Jak to tam vypadá dnes nevím, byl jsem se tam podívat naposledy v loni, ale ten stav co je na fotkách jsem tam viděl ca 2 roky beze změny, předpokládám, že to tam tak vypadá i dnes.