| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60104
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 11:34:21 | 
|
Káem:
Jako tlačový hovorca bys uspěl. 
Včera se zase kouzlilo se soupravama, vozy od R 1244 se podívaly do zálohy, třeba se konečně dočkají vyčistění a oprav odfláknutých "oprav" od Janozy. A ke slovu opět přicházejí trochu víc 749.
Včera:
R 1241 - 749.039+B249 (860)+BDhmsee448 (071)+B249 (708)
R 1244 - 750.702+B249 (708)+BDhmsee448 (071)+B249 (860)
R 1249 - 750.702+B249 (810)+BDhmsee448 (071)
R 1252 - 749.006+BDhmsee448 (071)+B249 (810)
R 1242/R 1251/R 1254 - 749.011+BDs449 (435)+B249 (722)
R 1245/R 1248 - 750.703+B249 (858)+BDs450 (333)
R 1253/R 1256 - 750.703+B249 (858)+BDs450 (333)+B249 (719)
R 1243/R 1250/R 1255 - 750.701+B249 (815)+BDs450 (325)
Posila R 667/R 662 - B249 (865)
Dneska se někdo vysral na předtápění R 1242, takže ještě na Smíchově v něm byla zima skoro jak venku.  U Březnice se to ale už bez bundy vydržet dalo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9805
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 11:47:15 |
|
MZ: Téměř se tim živim. děkuji. 
| Žádám zřízení diskusní skupiny "Organizace dopravy" a v ní jednotlivá vlákna pro jednotlivé oblasti a druhy dopravy, když muže mít každej koridor svý vlákno!!! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60109
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 13:43:02 |
|
BDs 439 opět v provozu:
R 1241/R 1244 - 750.703+B249 (858)+BDs450 (333)+B249 (719)
R 1249/R 1252 - 750.703+B249 (815)+BDs450 (325)
R 1242 - 750.701+BDs450 (325)+B249 (815)
R 1251/R 1254 - 750.701+B249 (739)+BDs450 (439)
R 1245 - 749.006+B249 (810)+BDhmsee448 (071)
R 1248 - 749.039+BDhmsee448 (071)+B249 (810)
R 1253/R 1256 - 749.039+B249 (858)+BDs450 (333)+B249 (719)
R 1243 - 749.011+B249 (722)+BDs449 (435)
R 1250/R 1255 - 749.006+BDs449 (435)+B249 (722)
Posila R 667/R 662 - B249 (708)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7188
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 16:25:25 |
|
Dnešní R 1248 ....
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60123
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 03:57:58 |
|
Dvojče 749.018+749.019 se vrací do Budějc. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60131
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 14:31:25 |
|
Dneska zase změna, vyřazeno BDs 435, po delší době je v provozu zelený vůz:
R 1242 - 749.264+BDs449 (435)+B249 (722)
R 1249/R 1252 - 749.039+B249 (722)+BDs449 (435)
R 1241/R 1244 - 749.039+B249 (858)+BDs450 (333)+B249 (719)
R 1251 - 749.264+B249 (858)+BDs450 kož. (335)
R 1245 - 750.701+B249 (815)+BDs450 (325)
R 1248 - 749.008+BDs450 (325)+B249 (815)
R 1253/R 1256 - 749.008+B249 (815)+BDs450 (325)+B249 (810)
R 1243 - 750.703+B249 (739)+BDs450 (439)
R 1250/R 1255 - 749.039+BDs450 (439)+B249 (739)
Posila R 667/R 662 - B249 (708)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 14:48:39 |
|
Mn 85340/1 a Mn 85342/3 9.3.2011
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 15:03:55 |
|
Haldir: Moc pěkný fotky, koukám,že jsi přesedlal na digitál. |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 15:21:11 |
|
Bylo již na čase. Po dvou letech úvach jsem se konečně odhodlal. Inovace zasáhla i zlatý les. |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 05:10:43 |
|
Vozům BDhmsee se na zdickej nějak zalíbilo...
R 1243 - 749.039+BDhmsee448 (054)+B249 (865)+nic |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7192
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 10:56:25 |
|
Doplním ...
R 1245 - 749 264
R 1242/49 - 750 703
R 1244/51 - 749 008 |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3580
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 11:03:27 |
|
To nic na 1243 jsem viděl - čili posila v pátek stále má jezdit a je to jen bulháním Bulharů? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60140
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 11:07:59 |
|
Jo, posila jezdit má. Ale asi na to pro změnu někdo vysral. Nedostatek vozů snad už netrvá, když se oteplilo. Tyhle dva vozy přijely večer zhaslý na R 923, tak si asi akorát někdo ušetřil práci a třetí k nim už nesháněl. 
Ale BDhmsee má aspoň oproti BDs o 6 míst vyšší kapacitu a reálně použitelná kapacita je taky o něco vyšší.
Modrý BDhmsee 071 nejezdí, protože stojí lepený.
Edit:
Do prčic, chyba. BDhmsee 054 je vlastně pouze 6místné, takže naopak ještě 4 místa chybí. Takže z plánovaných 200 míst je dneska poskytnuto pouze 116, tedy je souprava krácena o 42 %. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1787
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 14:29:01 |
|
Dnes R 1250 - 749.256
| Má videa na YouTube: http://www.youtube.com/user/MirKo210212#p/u |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9859
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 14:45:24 |
|
MZ60140: Jako by těch 42 % vadilo. Horší je že je to kráceno v sedadlech a ne v tunách. To je podle mě alarmující.
| Žádám zřízení diskusní skupiny "Organizace dopravy" a v ní jednotlivá vlákna pro jednotlivé oblasti a druhy dopravy, když muže mít každej koridor svý vlákno!!! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60149
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 15:05:52 |
|
Možnost si to ověřit jsi propásnul. I když pro Tebe bych nasadil 810 s přestupem ve Zdicích do 814 a na záda bys dostal nápis, že je to Tvůj nápad a že se Ti to tak líbí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60152
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 15:22:59 |
|
R 1241/R 1244 - 749.008+B249 (815)+BDs450 (325)+B249 (810)
R 1249/R 1252/R 1257 - 750.703+B249 (815)+BDs450 (325)+B249 (810)
R 1242 - 750.703+BDs450 (439)+B249 (739)
R 1251 - 749.008+B249 (739)+BDs450 (439)
R 1254 - 750.701+BDs450 (439)+B249 (739)
R 1245/R 1248 - 749.264+B249 (722)+BDs449 (435)
R 1253/R 1256 - 749.264+B249 (722)+BDs449 (435)+B249 (875)
R 1243 - 749.039+1×nic+BDhmsee448 (054)+B249 (865)
R 1250/R 1255 - 749.256+B249 (865)+BDhmsee448 (054)+1×nic
Posila R 667/R 662 - B249 (708)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3585
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 15:56:05 |
|
"I když pro Tebe bych nasadil 810 s přestupem ve Zdicích do 814 a na záda bys dostal nápis, že je to Tvůj nápad a že se Ti to tak líbí"
Tzv. čestná funkce "fackovací panák"  |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9862
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 16:07:49 |
|
Tu 810 bych prosil s vlečňáčkem, aby bylo 116 míst (stejně by celou cestu zustal zamčenej). jinak myslim že bych přežil 
(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
| Žádám zřízení diskusní skupiny "Organizace dopravy" a v ní jednotlivá vlákna pro jednotlivé oblasti a druhy dopravy, když muže mít každej koridor svý vlákno!!! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60157
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 17:25:54 |
|
Jo, zamčený funkční vozy vedle přecpaný soupravy, i to se v Bulharsku umí.
Posila nedodána ani na R 1255.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7194
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 18:48:18 |
|
Koukám,že zde ještě nebylo zmíněno obnovení vlečky do Jitexu ...
Včera z.jízda a vzápětí přistavení 5 vozů Eas s uhlem...
Jó štěpka začíná být drahá ...
Posláno z mobilu. |
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 07:35:48 |
|
Pépa: všiml jsem si toho včera cca ve čtyři odpoledne a už jsem nestihl napsat zprávu
EDIT: nevím, nakolik je obnovená nebo jsou jen vyčištěny žlábky pro okolky na přejezdu přímo u Jitexu, bo ranžírky kryjící přejezd na Hradiště byly neustále funkční.
(Příspěvek byl editován uživatelem pisecan.)
|
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2607
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 07:48:23 |
|
Před asi 10 minutami z Berouna vyjelo dvojče 749.018+019 s 20 Wap do Příbrami. Zpět by se měly vracet Lv. |
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 10:14:56 |
|
Ráno se opět provětralo dvojče od strusky, tentokrát s 20vz uhlí do Příbrami.
Vy nás ale zásobujete pane Raty
Dvojče už jede zpátky lv.
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 10:16:24 |
|
Hostivice: Pan Raty neni všemocnej, dnes zapůsobil pan Vodis.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 10:21:12 |
|
Vodis: Tak to pardón, takový omyl se mi stává maximálně jednou za 10 let
|
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 17:13:15 |
|
O5 se chystá náklad na t200, sssstrusssska před chvílí vyrazila z Radotína.
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 19:38:16 |
|
Hostivice: A pilotovat burácející mašinky bude pan Maršál osobně.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3933
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 21:26:18 |
|
BDhmsee 054 je vlastně pouze 6místné, takže naopak ještě 4 místa chybí.
Ale zase šestimístné kupé lze celkem pohodlně po šesti obsadit, zatímco v osmimístném kupé je nepříjemné sedět víc jak po čtyřech...
|
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 21:28:45 |
|
Dnešní ranní uhlí do Příbrami: 
Fírovi děkuji za pozdrav |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 21:35:14 |
|
Pm1: Až s ním budu mluvit, tak vyřídim, moc fotek mu už neuděláte, za čtvrt roku jde do důchodu. 018 měla prý citlivou skluzovku, ale léta praxe jsou znát!
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 21:41:38 |
|
Vodis: Nebýt té citlivé skluzovky za Rejkovicema, tím pádem odstavení v Jincích a křižování s R tak by tato fotka ani nevznikla. S kolegou jsme si říkali, zda s tím fíra z Jinců pak do PB dojede nebo přijede nějaká jiná loko. Jednoznačně palec nahoru |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 21:44:03 |
|
Pm1: No taky jsem mu cestou volal, jestli nechce nějakou loko na postrk a prý rozhodně ne, že to vezme sám. Holt si užívá jedno z posledních pořádných svezení.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60182
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 22:18:27 |
|
Vodis:
Kdyby radši trávil noční v Mrkvanově...
v osmimístném kupé je nepříjemné sedět víc jak po čtyřech
Možná tak u B. (Ale všechno jde, když se chce. - U Bee243 se občas sedávalo i po devíti nebo deseti.)
U BDhmsee jsou sedadla oddělená. Pokud si tam někdo potřebuje pokládat igelitky, nechť si za ně zaplatí jízdenku.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7198
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 10:34:07 |
|
A foto z Písku ...
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60200
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 12:47:19 |
|
Chybějící páteční posila se zřejmě „kompenzuje” převozem vzduchu na včerejším R 1257 a dnešním R 1243/R 1246, kde je pro změnu vůz navíc.
Sobota:
R 1244 - 750.704+B249 (865)+BDhmsee448 (054)+1×nic
R 1249/R 1252 - 750.704+BDhmsee448 (054)+B249 (865)
R 1257 - 750.704+BDhmsee448 (054)+B249 (865)+navíc B249 (858)
R 1243/R 1246 - 750.703+B249 (815)+BDs450 (325)+B249 (810)
R 1251 - 749.264+B249 (815)+BDs450 (325)
R 1254 - 749.011+BDs450 (325)+B249 (815)
R 1245/R 1250/R 1255 - 750.701+B249 (739)+BDs450 (439)
R 1242 - 749.264+B249 (875)+BDs449 (435)+B249 (722)
R 1253/R 1256 - 750.703+B249 (722)+BDs449 (435)
Posila R 667/R 662 - B249 (708)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 13:09:47 |
|
Káem: s 810 už táhněte jednou provždy do  , ty nemaj dávno co dělat (včetně jejich derivátů) ani na lokálkách. Dyť to není žádný cestování, člověk si připadá jak při převozu dobytka, skrčenej na pravoúhlý sedačce, nevětratelný, zapařený, vykodrcaný díky dvounápravovému podvozku... a nový vysoký sedačky to opravdu nijak extra nevylepší.
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9874
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 17:51:28 |
|
Cislpino: Do 810 mě cpal Vlček. Já bych na švejky dal 854 nebo 842. Ale ty 810 jsou věc vkusu. Mě nevaděj. A těm co nemaj na auto a musej vlakem nic jinýho nezbejvá. Nerozmazlovat hlavně.
| Žádám zřízení diskusní skupiny "Organizace dopravy" a v ní jednotlivá vlákna pro jednotlivé oblasti a druhy dopravy, když muže mít každej koridor svý vlákno!!! |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3587
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 20:33:44 |
|
Nikoliv. Já doporučoval funkci fackovacího panáka právě za propagaci 810.
Odkud se ty 854 a 842 vylíhnou? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9880
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 20:44:41 |
|
842 tam již jsou, jen na špatných vlacích. Nebo: 854+954 se vezmou z Kladna, kde se trápěj. zbylé 054 se zapřáhnou za ty Barči co se uvolněj odsud a udělaj rychlý a pořádný vlaky na Kladno.
POZOR:
Píšu to jen pro PV, ostatní na to nereagujte obvyklými urážkami a dementnostmi, nejsem na ně zvědavej.
| Žádám zřízení diskusní skupiny "Organizace dopravy" a v ní jednotlivá vlákna pro jednotlivé oblasti a druhy dopravy, když muže mít každej koridor svý vlákno!!! |
|
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 22:37:27 |
|
Káem: Tak když je to jen pro PV, proč to píšeš sem? (co třeba mail?) Aby se zas všichni, co potřebujou něco najít (např. info z provozu), museli prokousávat blbinama?
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
http://www.flickr.com/photos/fagat/ |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9892
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 22:56:34 |
|
Tolik toho zas není, aby se tim neprokousali. Protože to PV napsal sem, odpovídám mu tady, to je taková zásada od dob Gutha Jarkovského. Propásl jsi příležitost mlčet, fagate. Navíc se domnívám, že to bylo silně o provozu. Aby časem vůbec nějakej provoz byl, víš?
| Žádám zřízení diskusní skupiny "Organizace dopravy" a v ní jednotlivá vlákna pro jednotlivé oblasti a druhy dopravy, když muže mít každej koridor svý vlákno!!! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60214
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 00:33:48 |
|
Pro pořádek neděle:
R 1244/R 1249/R 1252 - 749.006+BDs450 (439)+B249 (739)
R 1257 - 242.276+B249 (739)+BDs450 (439)+B249 (810)
R 1243/R 1246 - 750.704+BDhmsee448 (054)+B249 (865)+navíc B249 (858)
R 1251/R 1254 - 750.703+BDhmsee448 (054)+B249 (865)+B249 (858)
R 1242 - 750.703+BDs449 (435)+B249 (722)
R 1253/R 1256 - 750.704+B249 (722)+BDs449 (435)+B249 (860)
R 1245/R 1250/R 1255 - 749.011+B249 (815)+BDs450 (325)
Posila R 667/R 662 - B249 (708)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3590
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 08:19:22 |
|
Když se tak občas tím kvatrem svezu tak nemám pocit že by v daném technickém stavu přežilo nasazení s vlekem a ještě navíc na takovým rameni. Kdysi se mluvilo o nějakých reko ale zdejších se to zjevně netýká. O tom že v turnusu jsou tři a jezděj taky tři pokud se najdou. Jinak jako třeba včera jezdí 810.
854 z Kladna ukrást nejde o čemž jsme se tu už taky bavili nesčíslněkrát. Budou-li jednou 750.7 + řidičáky v dostatečném množství tak ano. Mch - ty 854 na Rakváč jsou taky tři jestli se nepletu - tudíž by to vycházelo krásně tak že půlka Švejků by byla s 842 a objížděním, druhá s 854+954. Posily by se pak projevily tím že kvatro by zcela jistě nevyjelo jízdní doby (pokud by se dvouma vůbec dojelo...) a exity by s tím měly co dělat (přičemž by se nejspíš i s řidičákem objížděl posilovej vlek jako se jezdí z Pípy do Koulína).
Tudíž ne - to co tam je je nejlepší ze špatnýho možnýho. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60228
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 19:41:02 |
|
Dneska se vrátil do provozu malej hytlák:
R 1242 - 749.121+BDs450 (325)+B249 (815)
R 1249/R 1252 - 750.704+B249 (815)+BDs450 (325)
R 1257 - 242.241+B249 (815)+BDs450 (325)+B249 (810)
R 1241/R 1244 - 750.704+B249 (722)+BDs449 (435)+B249 (860)
Posila R 662 - B249 (860)
Posila R 667 - B249 (708)
R 1251 - 749.121+B249 (708)+BDs449 (435)
R 1254 - 750.70?+BDs449 (435)+B249 (708)
R 1240 - 242.241+B249 (810)+BDs450 (439)+B249 (739)
R 1245/R 1248 - 749.100+B249 (739)+BDs450 (439)
R 1253/R 1256 - 749.006+B249 (739)+BDs450 (439)+B249 (875)
R 1243/R 1250/R 1255 - 750.703+B249 (858)+BDs450 (333)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60246
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 04:49:27 |
|
Další odklon v čele s 749.019?+749.018 je už skoro v Budějcích...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3093
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 12:16:36 |
|
R 1245 s catrovým brejlounem jel do hlavního města odklonem přes Rudnou.
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Jaroslavekkkkk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 153.2.246.31
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 12:25:01 |
|
Odklonem přes Rudnou má jezdit 1245 celý tento týden a příští taky,stačí se podívat na výluky :-) |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 14:11:47 |
|
Jaroslavekkkkk: Tuším, že se to netýká tohoto pátku. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60260
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 14:23:36 |
|
Dneska a zejtra se odklon týká i R 1249. Ten navíc má dneska i zítra NAD z Protivína do Písku (týká se R 1244 a R 1249), aby byla větší sranda.
V pátek bude výluka Dobřichovice - Řevnice, odklonem pojede jen R 1249.
Příští tejden (celej) budou výluky Radotín - Dobřichovice, kdy se bude odklon týkat R 1245, R 1249 a navíc i R 1248.
I tyhle výluky jsou naplánovány ve středu a čtvrtek v souběhu s další výlukou - ze Zlivi do Budějc (R 1242, R 1244, R 1249 a R 1251).
U R 1249 se to snad nějak zvládne, ale R 1248 to bude mít horší a odnese to asi i obratový R 1253.
A týden na to plus ještě 4. dubna budou výluky na Smíchově, kdy budou R stavět v Radotíně (R 1241, R 1243, R 1249, R 1251, R 1253), a navíc 1249, R 1251 a R 1253 pojedou pak odklonem přes Krč.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 15:06:31 |
|
Kdysi se mluvilo o nějakých reko ale zdejších se to zjevně netýká.
Rekonstrukce nyní probíhají viz, ovšem při 480 kW je i nadále téměř vyloučené tahání dvou vleků aby byla stihnuta JD švejka i s rezervou, takže i po reko téměř jistě nepoužitelné. Snad jedině místo druhého vleku posilovat dalším motorem, to by asi mohlo fungovat, ale místo vleku používat další HV je poněkud nepraktické.
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
někdo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.18
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 22:08:22 |
|
Cisalspino:Ideální motory na Švejky by byly 843 v kombinaci s řídícím vozem 954.2 ,na vlacích kde je potřeba třetího vozu by se prostě přidal jeden 053/054. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5767
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 12:14:15 |
|
"na vlacích kde je potřeba třetího vozu by se prostě přidal jeden 053/054"
Nestrašte. Kolikrát se nestíhá (nebo nechce se stíhat) ani přidání vozu na konec soupravy. Jak by to v praxi vypadalo při přidávání doprostřed? Nemluvě o tom, že není jisté že bude po spojení "na koleně" řídící vůz opravdu řídit.
(Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60274
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 15:48:59 |
|
Ta posila by holt byla na konci. V ČB vjezd na obsazenou problém není, v Praze na to je pro změnu celkem dost času na objíždění i případné odstavení pro další vlak.
Já bych se toho tak moc nebál, pokud by to zajelo podobné doby jako 749 (čemuž s vlekem navíc moc nevěřím).
Přidávání posily se v ČB stíhá na oba konce, v tom problém není. Minimálně ne letos, když na nádraží se krom Švejka celé dvě hodiny skoro nehne ani kolo (z druhé strany nádraží jede akorát táborská Praha).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 16:04:49 |
|
Tak už v Plzni asi nemaj ani ty 810, na jednom oběhu 842 jezdí blatenská 810.194
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 18:38:00 |
|
Dnešní R 1248 u Libomyšle s 750.701-5.
|
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 11:16:38 |
|
Cisalpino: To není zas až tak neobvyklé.
Ale v Blatné asi nebyla provozní záloha, takže včera ráno z Nepomuku přijela 742(DKV Plzeň)+Btax...
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
http://www.flickr.com/photos/fagat/ |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60283
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 11:20:20 |
|
Soupravy konečně zase bez závad, jeden modrej opravenej (B 719) se dokonce dostal na táborské rameno.
Pátek:
R 1242 - 750.702+BDs449 (435)+B249 (708)
R 1249/R 1252/R 1257 - 750.702+B249 (708)+BDs449 (435)+B249 (865)
R 1241/R 1244 - 750.704+B249 (815)+BDs450 (325)+B249 (860)
R 1251/R 1254 - 750.704+B249 (815)+BDs450 (325)
R 1245/R 1248 - 750.701+B249 (858)+BDs450 (333)
R 1253/R 1256 - 750.701+B249 (858)+BDs450 (333)+B249 (722)
R 1243/R 1250/R 1255 - 750.703+B249 (739)+BDs450 (439)+B249 (875)
Akorát B 815 jezdí docela obutý...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Vláček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 10:44:11 |
|
Dne 2.dubna 2011 od 10 do 16 hodin bude otevřena malá železniční expozice o historii trati ZDICE - PROTIVÍN, která se nachází v prostorách stavědla č.2 ŽST Příbram v Mariánské ulici u železničního přejezdu.
Těšíme se na Vaši návštěvu.
Rakovnicko-Protivínská dráha,občanské sdružení
tel:774818458 nebo 725397434
mail:rakovnicko-protivinskadraha@email.cz |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7222
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 20:59:23 |
|
Zítra ....
R 1243 - 750 704
R 1245 - 750 701 |
