Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 10. 12. 2011

Autor Příspěvek Zvídavý_člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 15:22:31       Lipan - Aha, já pořád vycházel z toho, že fotograf stál na kolejích. Na to, že ta mašina sjela z takovýho krpálu, je relativně málo pomuchlaná. Dík za vysvětlení. Jen dotaz (bez zlého podtónu) - to víte nebo jen odhadujete? Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 11-2010 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 15:56:41       Vím to. A jak píši v předposledním příspěvku je tam vidět pod tou předvěstí i cesta kudy se pára tahala s té cesty zpět na koleje. Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Zvídavý_člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 16:20:22       Odpusťte natvrdlému, ale kde je na fotce ta předvěst? Cestu tam vidím jen jednu, (dle Vaší interpretace je to tedy ta dnešní asfaltka podél řeky k Banjaluce). Aha, teď mě napadá - ta nakolejovací cesta je vidět dodnes v terénu, ne na té fotce? Tak to už asi vím, kde to je. Ještě jednou dík a omlouvám se za delší vedení. (Příspěvek byl editován uživatelem Zvídavý_člověk.) Emann1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 16:34:32       Tak prý nám seberou Olomouckou Bertu 749250 do práglu Ec_174_jan_jesenius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 16:41:23       Emann1: To snad neeeeee!!!!! Nerad bych zde rozvířil bojovou diskusi,ale už tolik super strojů DKV Olomouc odešlo na Prahu...a jak jsou na tom teď... A nyní ještě k nim 250ka.. super Kmotr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 16:47:18       Ec_174_jan_jesenius : ja bych řekl, že se jim daří víc než těm místním. i tak bude v případě odchodu 749.250 škoda a zůstane tu jenom poslední netlumená 749.259. Ec_174_jan_jesenius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 16:57:50       Kmotr: Tak jasný...podle toho jak se to vezme...Každopádně jak říkáš,250ky bude převelice škoda ....beztlumič je beztlumič Já totiž jen vzpomínám,když v Olmiku byly zááástupy 749tek (264,121,242...)a dnes? Tak proto mi to vadí,že tyhle super stroje z Olomouce odcházejí Balďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 17:30:01       Jestli náhodou mašiny 749 neodcházejí do Prahy za účelem dodělání... www.youtube.com/baldas751 ;fotky picasaweb.google.com/baldas.radek/VlakyAZeleznice Emann1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 18:56:10       No nevím ,četl jsem to ve vedlejší diskuzi o bardotách. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8862 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 09:27:38       Dnes opět "končící" berty v plné síle: 247 už druhý den Mn Domašov 251 Javorník 141 Zab-Lipová 149 Mn kolem Špk, Sobotín 335 bez určení Hanuš. Darwa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 8-2010 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 14:10:24       Spíš je zvláštní, že si vybírají hlavně netlumený, kdyby si vzali 257,261...místo toho jsou pryč krásky 107 a 121 a teď ještě navíc má jít 250. Bylmo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2011 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 17:45:54       já bych kluci založil petici 250 tu byla od jakživa tady je její skutečný domov v olomouci. sebraly by nám 250 legendu a zachvili by přišla na řadu 259 a my tady na jesenicku a opavsku nebudem mít ani jedinou netlumenou. to nesmíme dopustit. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8864 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 18:49:59       Zbytečné! To už tu bylo. Šotoušárna prostě vítezí a 250 jde do Prahy i kdyby se sepsalo X petic. -aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3318 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 19:14:47       Jojo, zkrátka šotonábřeží rozhodlo, že berty se dodělají na Pacifiku.... Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:00:34       aby si ji tam něktěří jedinci dali alespoň 50x na jednom vlaku akorát v jiný den Dnes na R řádila 259 Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8647 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:41:49       Bylmo: (č. 19) - ten příspěvek myslíš smrtelně vážně? Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 09:38:06       Dnes : Javorník 751.335 Zl. Hory 751.141 Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Tom754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2173 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 11:08:28       Bylmo : To nepomůže. Bud rád, že jsou zatím v Olomouci 754 a záložní 749. Může být za chvíli jinak FOTOGALERIE:FOTO KABÁT Homer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 15:31:43       Přesně tak, až se úplně zruší švejci (rychlíky Praha - Příbram - Č.Budějovice), budou z Prahy volné kundály, takže nejspíš pak pújdou do Klatov nebo do Olomouce. http://vlakyplzen.7x.cz/ Flickr Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 15:50:42       Homer: Nemusí se čekat na rušení švejků. 0.715 by měla do Holomóca dorazit počátkem příštího roku Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 19:34:03       Může být za chvíli jinak. V Olomouci kundál a záložní 754 . Tom754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 20:29:49       Honza_o : Přesně tak FOTOGALERIE:FOTO KABÁT Esox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 22:03:23       A od kdy má jít ta 250 pryč? Přiznám se, že je to moje asi nejoblíběnější mašina spolu s 264 a ještě nedávno 121. Mrkef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 22:24:08       nevim jak vy, ale ja bych vsecky berty sesrotoval, prodal fotak a v klidu dozil dalsich 50 let Bylmo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2011 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 23:05:16       Tom754: ja sem rád že tu jsou ještě berty na nich sem vyrůstal od mala. mě jen příjde nespravedlivé proč zrovna 250 beztlumičovku? vždyt v praze jich ještě mají dost beztlumičových nemohli si vzít třeba 261 nebo 257.jak nám ji odvezou tak si piš še ji hned nasadí tlumíč a to ji nepatří. ja je moc dobře znám pražáky to same udělaly s předešlýma olomouckýmy bertamy. ted je to 250 a příšti rok to bude 259 a my tu nebudem mít ani jednu netlumenu.a umíš si představit jeseníky bez netlumené berty ja tedy ne. ty tady odjakživa patříli a dělaly nám samou radost. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3005 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 00:41:41       Bylmo: Rozumím, že se ti nelíbí odchod 749250 a také mám slabost spíš pro netlumené barči, ale dnes je už situace jiná než tomu bylo před pár lety. Silně bych se divil, kdyby 749250 dostala tlumič, to už se pár let nedělá (naopak se spíš historickým a soukromým kouskům tlumiče odstraňují). Ani naschvál od Pražáků to nebude...netlumených i tlumených jich už přešlo pod Prahu dost z různých míst, pochybuju, že v tom někdo dělá rozdíly. Dřív nebo později to beztak potká i zbylé 749 a bojím se, že provozní 749, co z Olomouce pod Prahu nepřejdou (aby zde některé z nich natočily možná poslední kilometry), budou rovnou zrušeny na ND nebo prodány. Bylo by pěkné, kdyby ještě za rok na záskocích za 754 bylo možné na R/Sp potkat třeba tu 749.259, ale stejně tak můžeme za rok doufat v záskok 754 za 750.7. Kdo ví, co bude. Být tebou bych si užil třeba i tu 257 a 261, protože mám pocit, že cargové barči budou v Jeseníkách zaskakovat za 753.7 déle než 749 v osobce(samozřejmě jsou to doměnky, můžu se plést). Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 09:47:54       Javorník: 751.141 Zl. Hory: Catr číslo nevím Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8867 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 09:51:53       a na druhé straně kopců 749.247 do Rýmařova! Darwa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 8-2010 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 16:09:16       Bylmo: chápu tvoje hoře, jsem v tom s tebou...ale prostě se to bere kus jako kus, těm navrchu je šumák, jestli přesouvaná mašina má nebo nemá tlumič. Sice je mně stále záhadou, proč tam šly 107 a 121, ale řekněme, že byly první na ráně...Prostě vůbec nemá smysl uplatňovat nějaký ,,šotohlediska", to je každýmu putna, kór když tomu ještě ani nerozumí. DRaGsTeR Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 8-2011 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 19:43:56       S tou 250 to má být zlý sen? Současná olomoucká perla má jít na hřbitov jménem Praha? Stejně dopadla i nešťastná 121, kterou si ještě "nedávno" pamatuju v Opavě.. to snad není možné, co se tu děje :-( http://www.youtube.com/user/DRaGsTerCzE Homer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 21:53:50       Lipan: Aha, kundály moc nesleduji, takže děkuji za novou informaci ohledně 750.715. http://vlakyplzen.7x.cz/ Flickr Emann1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 22:01:38       751335 právě bublá na posunu ve Starém Městě Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3008 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 10:58:04       DRaGsTeR: Ať v Praha hřbitov nebo ne, bál bych se, aby v Olomouci do roka a do dne nezůstala jen 749265, pokud vůbec bude za rok provozní. Nechci strašit, o konci zamračených se mluví dlouho, ale příchod 750.7 a uvolňování 754 by to mohly zařídit. Emann1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 11:06:56       A 749259 je ještě v Šumperku????nebo je už taky někde jinde?? DRaGsTeR Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 8-2011 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 11:13:09       Alešt: Já vím, já vím.. navíc na LOKELku nemá zas tak moc fírů zkoušky, čili pro OC je v podstatě "nepotřebná", větší uplatnění najde v Špk, ale i tam už to mizí.. začalo to vyřazováním loďáků, krokodýlů a pokračuje bertama.. doufám, že alespoň ta 259 se udrží co nejdýl... http://www.youtube.com/user/DRaGsTerCzE 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8868 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 12:16:33       Dnes by měla být v akci 141 a 335. Mrkef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 14:03:00       Jednou to prijit musi prece - nelze brecet na zastaralost parku a zaroven na to, ze uz baruny nejezdi. Muzem bejt spis radi, ze vubec jeste budou jezdit aspon nekde. Osobne bych teda treba tu 250 rad videl zachovalou pro dalsi generace - zda se mi, ze je to celkem drzak a s 259 mi prijde jako nejhezci sumpersky nater. DRaGsTeR Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 8-2011 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 17:03:47       Mrkef: Sebral jsi mi slova z úst ... donedávna jsem si taky myslel, že beztlumič 250 si v Olomouci budou držet jako jeden z posledních pěkně dlouho... bohužel tomu tak není, no.. a ta 259 - nevím, jak je na tom technicky (klepe na ní dost věcí), ale taky si myslím, že by se mohla ještě nějakou chvíli udržet... http://www.youtube.com/user/DRaGsTerCzE 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2913 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 21:00:28       Chlapi, jak to vypadá se sněhem okolo Dolní Lipky a Hanušovic, je tam už nějaký? ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ venzi Neregistrovaný host Odeslán z: 77.236.192.76 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 21:02:07       250 rad videl zachovalou pro dalsi generace - zda se mi, ze je to celkem drzak a s 259 mi prijde jako nejhezci sumpersky nater. SAMOZŘEJMĚ NEJHEZČÍ SPOLU S 257 A 261. NECHÁPU, PROČ JE POSÍLÁTE DO TAM BY MĚLA SPÍŠ JÍT 265 NE? A NĚJAK ZAPOMÍNÁTE NA 042, KTERÁ MÁ ALESPOŇ PŮVODNÍ INVENTÁRNÍ ČÍSLO. Esox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 21:08:45       363eso: No v Hanušovicích podle téhle webky ještě v poledne byl, jestli pak díky dešti neroztál to nevím. Zítra se tam taky chystám a se sněhem by to bylo parádní, i když ještě lepší by bylo kdybych tam mohl jet v klidu i po sobotě. http://www.hanusovice.info/index.php?id=ukaz_obrazek_dne.php&den= 2011-12-09 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 21:11:22       Esox: Tak to doufám, že tam něco vydrželo na zítra. ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3011 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 21:32:44       363eso: Když jsem dneska kolem 15h jel podél sko celé trati Dolní Lipka-Štíty autem, tak sníh hozhodně držel a věřím, že do zítra ještě zůstane (ikdyž do něho odpoledne slušně pršelo). Souvislá pokrývka se mi zdálo byla od Mladkova výš. Králék Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2011 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 21:39:27       Pánové a co ste sakra čekali?! Abych se přiznal, mně ta zpráva o přesunu dvěstapadesátky taky neudělala radost,to ani náhodou... Vyrazilo mě to dech, byl sem naštvané, zustal sem z hubó otevřeno dokořán a dofal sem ve špatné vtip. Ale nemá cenu brečet,buďme rádi že se tak dloho udržela v Olomocu a že to tady tak podržela. A nakonec - nejde ona do té Prahy právě proto ze je to celkem drzak ? ad Praha a řada 749:Já myslim, že DKV Praha neni uplně "rakevní depo", naopak 121-ku po příchodu z Olma pré docela opravili a ziskala si u strojvedoucich znovu oblibu.Funguje to tady podle mě stejně jak všude jinde, nevěřte jak maly děti v hodny Olomoucky depo a zly v Praze. Ale je jasny, že 749 250-7 pude do Prahy dožit... ad 749 aktuálně všeobecně:Nehudrujte a buďte rádi- dyť od novyho GVD už neměly vubec jezdit, přitym se snima dál počétá na Pacifiku a dokud nedondó 750.7 do Olomóca,budou tady taky jezdit,protože 754-ky prostě nejsou Můj tip:nelapějte tady a kdo máte možnost, hurá zitra do Přerova (což ale nezaručuju, ovšem má tam byt eště zitra napěťovka a 250-ka už je tam po tři dny a je to sakra dobré koncert!!!), hurá k trati,"DOKÁĎ TOŤ SÓ" Sám ale eště v život Bertiček věřim, páč dráha je prostě zoufalá,jde cestou rekonstrukcí na 750.7,nejsou schopni si ve věci udělat pořádek a zajistit (dodržet) cokoliv(třeba to dodávání 750.7,najbrtizace,... ). Drž se 250-ko ,K. DRaGsTeR Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 8-2011 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 23:01:31       Králék: Nechci Prahu úplně zatracovat.. ale viděl jsi i jejich jiné mašiny? No, ona 121 v Praze po příchodu z Olmu prošla myčkou a pár opravama, ale taky jim od té doby už 2x zahořela ... tak snad se tam ta 250 delší dobu ještě udrží a nepotká ji http://www.youtube.com/user/DRaGsTerCzE Pikis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2011 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 11:05:22       Jenže baruny v práglu na švejcích nalítaly denně i kolem 800km, z toho třetinu na max. rychlost. To se s tím, že si 2x denně vyjede na kopec čtyřicítkou nedá srovnávat. Ale na to, jak to jsou staré stroje, podaly a podávájí na švejcích úctyhodný výkon. Parofot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 11:31:16       Pánové, mohu zítra očekávat nějakou zamráču na rychlících okolo Ostružné? Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 11:57:16       Pikis: To se s tím, že si 2x denně vyjede na kopec čtyřicítkou nedá srovnávat Jenže ony to přes ten kopec nejezdili se 2 vozy jak na švejcích před dvěma lety než šly do Prahy tak vozily ještě 5 vozové soupravy z toho 2/3 na plný výkon na těch 40 km/h a to není úctyhodný výkon? I teď když zaskakují zbylé stroje za 754 na 1402,3 nemají problém s převozem 6-ti vozové soupravy přes kopec. Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Mrkef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 12:05:48       jak sem tak koukal do noveho GVD, zaznamenal jsem mirne omezeni na jesenicku v klasikach - R1402 - R1403 jsou uz jen sobotni 1x a nedelni 1x nikoliv 6 a 7 nebo jak to bylo ted - proste v sobotu odpoledne se jiz nebude vracet - zaznamenal sem to dobre? Králék Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 7-2011 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 12:09:58       DRaGsTeR: No tak dobře, ale jak říká Pikis - na konci svého služebního života si v Praze asi fakt uplně nelenošily, navíc jsou to prostě už stroje přes 40 let staré(250-ka třeba 42) a jako řada 749 opečovávané zajímavým způsobem... Ale to už je jedno, nejsem fanouškem DKV Praha a taky je mi smutno z odchodu 250-ky a Bert vubec. Je docela zajímavy, když so dráhy tak na ty rekonstrukce (ze kterých je vedeni cely vystříkany - no prostě supr šaškárna a zloděšjina), proč třeba nerekonstruují řadu 749 a 751. Když se na to člověk dívá z trochu jinyho pohledu, tak ta dráha a hlavně její organizace (tzn. správa železniční sítě, zajištění regionální dopravy=zajímavý postoj všech zúčastněch stran, všechny ty vagony,HV,nátěry ) je naší velkou ostudou v Evropě(a myslím že kdo neni slepej nebo blbej,tak to musí vidět stejně...) Prostě všechno co se hýbe kolem dráhy je jaksi zvláštní a možná i trochu zavání(viz dodání ř.380, přístup SŽDC k regionálním drahám, ta podivná firma Najbrt a už kolikátá verze nátěrů a nebo napřikald 750.7 - tvrdilo se,že to budou hřbitovní lokomotivy...,no ne?) To jest názor Králékuv Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 12:32:37       Mrkef: Zaznamenal si to dobře v sobotu do Jeseníku a v neděli do Brna Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Pikis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2011 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 13:42:25       Lipan: Co je pro báru lepší? Letět stovkou pomalu na prázdno, nebo jet pomalu do kopce na plný výkon? řekl bych, že to druhé. Prostě v Praze jsou nasazovány na výkony, pro ktery nejsou stavěny, proto jich tolik odešlo, kdyby to samé jezdili v OL dopadly by stejně. Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 14:54:02       Ony pro to byly staveny, ale to uz je 45 let. Mej o neco vic, a uz se pomalu nemuzu hejbat. S tou masinou je to stejny. Trakcaky vesmes puvodni, za posledni 2 desetileti na tom jezdi, kdo ma ruce nohy. Driv byli na masine stale cety a ta masina byla neco jako jejich dite, pokud nechodili jen do zamestnani. Dneska je to jen zamestnani, turnus ani s nicim jinem nepocita. Tak je to, jak to je. 749 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.17.94.2 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:35:40       Pro Pikis Registrovaný uživatel Prosím Tě, byl jsi nebo jsi strojvedoucí na 749kách? Protože takhle hloupě může diskutovat jenom ten, co o nich nic neví! Chtělo by to více zkušeností ... DRaGsTeR Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 8-2011 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 18:09:34       Pánové, nechci se s nikým dohadovat, ale příjde mi, že ždímat stovku z berty se dvěma vozy sice je prasárna, každopádně - jak psal Lipan - myslím si, že na Ramzové dusit bertu při 30-40km/h na plný kotel se zátěží do 30 promile je větší záhul... Praha je s prominutím prasácké depo.. mrkněte se například na brněnské stroje, to je jiné kafe ... P.S. Co mají říkat chuděry ze SOKV Ostrava, které často jezdí vytížené na normu.. http://www.youtube.com/user/DRaGsTerCzE Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 19:08:23       Tady důkaz Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8657 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 19:31:47       DRaGsTeR: myslím si, že na Ramzové dusit bertu při 30-40km/h na plný kotel se zátěží do 30 promile je větší záhul - až na to, že jízda na plný výkon té mašině (resp. motoru) nijak extra nevadí (narozdíl od třeba 754), i když uznávám, že škrábat se na Ramzovou se zátěží na normu sice není taky žádná selanka. Na výkonech typu Švejk, ale zase trpí jiné části té mašiny a to ne zrovna málo... Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3015 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 20:45:07       Jena: Ono bude asi i záležet, v jaké je kondici ta 749/751, která s tou normou půl hodiny stoupá z LL na Ramzovou(místní nákladní dopravě všední záležitost). Pokud "kondice" lokomotivy nebo adhezní podmínky nejsou kdoví jaká a jede se pod kritickou rychlostí, taky to nic dobrého nepřinese. Jinak věřím, že při 100km/h to se závěskami na ne zrovna ideální trati může taky pěkně házet a namáhat pojezdovou část, co již má těch pár cyklů naběháno. Asi hlavně proto se rekonstrukce na zamračené nedělají. 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2918 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 21:07:21       Dnes odpoledne provedeno odstavení 749.259 na kusé v Zábřeze, takže je možné, že zítra hore/dole kopcom bude točit R vlaky právě ona. Na R 905 řazeno tmavě zelené Ds. ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ Mrkef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 23:03:32       Lipan: tam taky ale masivne pritlaci rakvicka