Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 15. 02. 2011

Autor Příspěvek Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 15:40:32       KM: mně podle toho popisu, co byl uveřejněn v sobotu, vyšlo, že si nějaký náckové mezi sebou vyřizují účty. protože bomber, kanady, lebka místo "o", to je snadný jak 1+1. Masinka Administrátor Číslo příspěvku: 6182 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 19:34:42       6892+6863 dnes prey na 2/17. proto v něm nebyla hlídka strážníků. "Ty cestují ve zhruba každém druhém nočním spoji Tak já asi jezdím vždycky v tom "prvním" Zxs91 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 20:15:26       Masinka: Ano, byla tam S T3 na věčné časy a nikdy jinak... Mosquitoe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 5-2008 Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 16:53:57       Co se stalo, že jsem dneska potkal hned dvě 22 ve 14T, když dosud jsem takovou neviděl ani jednu (s výjimkou letní výluky)? Jsem přisleplý? Nikdy se neptám následovně: "V co věříš?", "Jaký je tvůj měsíční příjem?" a "Koho jsi volil?" Rodiče mě učili, že lhát se nemá ... tak mlčím ... Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9552 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 18:22:04       Vokovice zavřeny, tak něco dostaly okolní vozovny a holt se vypravují šotoformace, aby bylo co fotit. Podobně jen co dostaly vokovický vozy v Hloubětíně, už jsme měli KTN na 26 a Wanu na 5. To je jako s tou 27 Bagry, napaječe, metrolinky!!! Masinka Administrátor Číslo příspěvku: 6186 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 18:22:25       Stačí se podívat na přehled výluk a je to jasné - vozovna Vokovice zavřena... EDIT: Tak má Káem rychlejší připojení, no Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 18:47:06       Včera: To boldly go, where no one has gone before Ronnie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 21:31:46       Kde já toho týpka v modrý bundě viděl? :-D Str Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 00:22:48       nikde jsem to tu nezahledl, tak alespon pro formu: http://www.dpp.cz/prvni-tramvaje-skoda-forcity-se-zaradily-do-bez neho-provozu-mhd/ Masinka Administrátor Číslo příspěvku: 6187 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 10:14:20       Dnes 6892+6863 a 6921+6938 seřazeny na 511+512/17. Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 17:47:31       Kdopak před pátou fotil U Libušského potoka 6892+6863 a hnedka po ní odjel? Já jen že za ní jela 6921+6938, která byla lépe nasvícená Iwv Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.140.207 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 22:23:14       Prý se na Harfě zřítila část domu a jsou stržené troleje. To bude 3 a 8 odkloněná přes Nám. OSN? Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 03:38:52       Jestli dobře koukám sem, tak je to v blokové smyčce. Btw, opravdu se zřítil nebo spíše byl zřícen? Já jen že jsem cosi zaslechl o jistých developerských projektech ... 1. Bůh stvořil kočky k obrazu svému a lidi jim dal na hraní. 2. Si non confectus non reficiat. 3. Ropid je prokletím pražské MHD. Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 09:49:05       Tak nám začala jezdit nová účelová linka číslo 47 v trase Palmovka - Výstaviště. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Jaluh Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.60.81 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 09:49:37       Zdenda999: Byl jsem to já a ještě jeden místní dikutér..., 6921+6938 byla focena o kus dole při vjezdu do zastávky Poliklinika Modřany... Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3280 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 10:35:09       Zdenda999: S panem Jaluhem jsem tam byl já, tu 6892 jsem fotil z kolejištěb a fotky dopadly velice dobře To nejlepší nás teprve čeká. Žirafa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.204.210 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 11:15:03       Víte, jak 47 jezdí? Rozsah provozu, interval? Díky za info. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3281 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 12:09:55       Jízdní řád je na Ropidu, cca 20 sekund hledání. To nejlepší nás teprve čeká. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 12:17:44       veletrh je do 18 posledni 47 jede z Výstaviště v 18:07 Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 14:07:18       Žirafa: čt-ne cca 9.30-18.00 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9572 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 15:00:00       Iwv a LV: Vysvětlení z rádia: V místě poblíž nádraží Praha - Libeň, kde se ve středu večer zřítil neobydlený dům, plánuje investor výstavbu obchodního a administrativního centra. Podle městského statika Petra Macháně za zřícení mohou bezdomovci, kteří dali do sběru ocelové výztuže. Přes celý objekt prý vedl ocelový profil, který zajišťoval stabilitu objektu. Ocelový pás podle Macháně odšroubovali bezdomovci a prodali jej do sběru. Bagry, napaječe, metrolinky!!! Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 20:46:28       Absolut, Jaluh: tak to jo, já před tím byl na Čechově čtvrti a tam už násvit nebyl, tak jsem počítal že jste o druhé soupravě nevěděli, první se mi tam moc nepovedla, neb se sluníčko schovalo za haluz, druhá byla lepší Dovolím si menší fotospam, věžím, že neurazí Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9575 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 09:22:15       Koukám že je lacinější a rychlejší vytisknout cedule a vyhrabat čelní a zadní orientace, než naprogramovat systém na linku 47 - že to jezděj ceduláky. A dvojice. Ale když si to pořadatel zaplatí... (spíš to spadne do nákladů na opravu TT, bych řekl) Bagry, napaječe, metrolinky!!! Masinka Administrátor Číslo příspěvku: 6188 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 10:53:08       Koukal jsem na to už včera a jezdí to i dnes, 8016+8017 na d9. Dnes jako 812/9. Cedule venku derm Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.123.58 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 12:42:10       Mohu se zeptat?Kde jezdí 15T o sobotě? Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9590 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 15:11:43       Dneska v novinách - stavba TT do Podbaby se o dva měsíce zpozdí - nastoupili archeologovééééé! A už nám to drhne. Bagry, napaječe, metrolinky!!! Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 15:32:09       Ten archeologický průzkum na staveništi - to bude jen vhodná záminka k prodloužení stavby. Podobně tomu nedávno bylo s nedalekými tunely Blanka: Nejdřív se mluvilo o nálezu lidských koster - a zakrátko z toho bylo oddálení termínu dokončení o 2 roky a zdražení stavby o 10 miliard korun. Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 19:35:42       To museli počítat dopředu, že budou muset archeologovat. Mir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 20:10:37       Mám dotaz, 27.2.2010 jsem fotil tuto 15T bez čísla, nevíte někdo co by to mohlo být za vůz?? Díky Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 19149 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 20:36:16       Přesně na den 15 let staré fotky, 11.2.1996: Výpravní budova 16/H Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 21:06:42       McBain: Ta 3. fotka je dokonalá. V jednom z těch oken jsem jako malý bydlel a celé hodiny pročuměl na tramvaje, tak vzniká šotoúchylka. Dnes jsou již obě č.p. s novou fasádou. To boldly go, where no one has gone before Tramvajak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 21:10:15       Mcbain: paráda, takové "poklady" já můžu tramvajakovy webové stránky Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3629 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 21:19:35       Mir: 9201 - žádná jiná tady v tu dobu nebyla. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 21:25:59       Proč tomu na té první fotce létají od předních kol jiskry? Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3630 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 21:40:40       Asi v tý době nepříliš používanej oblouk, špinavá kolej, plnej žlábek a tudíž špatná trakce v kombinaci se zhoršenym převodem proudu. Nic jinýho mě nenapadá. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 22:03:12       nějaké účelové linky d-47 a chci se zeptat nezná někdo výrobní čísla ev.čísel 9203-9225???? fďaka předem...... World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 19150 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 22:07:00       Demon3 - Asi v tý době nepříliš používanej oblouk, špinavá kolej, plnej žlábek a tudíž špatná trakce v kombinaci se zhoršenym převodem proudu. Přesně tak. Mimochodem právě pro nepoužívanost tohoto oblouku přestavuje jeden z členů posádky výhybku zpět do polohy rovně. Přeci jen riziko další tramvaje vyvalené až skoro do Vltavy nikdo riskovat nechtěl... Nin - ta červená čelní orienatce na voze 8070 je snad ještě ze Spartakiády, ne? Výpravní budova 16/H Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 23:15:47       Mcbain: vypadá to tak..... World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou 14 TrM Neregistrovaný host Odeslán z: 158.194.138.68 Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 23:00:09       dnešní foto Brejšín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 11:02:47       To McB před 15 lety Jo to byl čas. Asi jsem z jiného světa. Masinka Administrátor Číslo příspěvku: 6203 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 13:10:37       Jo to byl čas. Nojo, na 15T už se asi huhulák přimontovat nedá Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3577 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 18:32:54       Ještě že ja ta kolej pryč. Kdo tam měl pořád padat do té jámy, když se vracel pozdě v noci. Neosvětleno, nezakryto... Cyklostezka je fajn, přehledně proasfaltovaná, není kam spadnout (tma trvá). I když vlastně ta cyklostezka vede odnikud nikam, že. Ale zase je to pilotní příklad v Praze, kdy se z tramvajové tratě stala cyklostezka .-) Z-k Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.250.97 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 20:42:30       For City dnes na Barrandově měla možná závadu. U třetího podvozku měly sundané plenty a něco se řešilo. Byla tam nějaká pohotovost, asi DP. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9621 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 20:45:43       For City 9219 zase dneska popojížděla po Škrétový, šli před ní pracovníci a fotili otlemenej asfalt kolem kolejí. Ta se musela asi bát, toho po čem tam jezděj T3 i s lidma jako nic. Bagry, napaječe, metrolinky!!! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9633 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 11:54:38       To semsi zase zašotoušil! Bagry, napaječe, metrolinky!!! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9634 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 11:57:57       A tady jsou ti mudrlanti z 9219, co jí nakonec odstavili na Barrandově Tak na 11 asi nebude. Hlavně že se dělá TT do Podbaby. Ale otlemený asfalt u Muzea je OK. Bagry, napaječe, metrolinky!!! Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 19:35:12       KM: Mám pro Tebe dobrou zprávu. Z DPP totiž nedávno unikla přísně utajovaná informace, že mezi Muzeem a IPP letos proběhne výměna kolejnic, tzn. i asfaltu. To boldly go, where no one has gone before Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 19:41:10       A vexle dolů by nechtěli dodat? Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu Akribius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:44:42       Kalanis: to by asi pro Káema a jeho kouli (tu křišťálovou) byla pohroma :-) Str Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 22:22:41       Kam vsude 14t a 15T nemuzou a proc? Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 23:19:20       Str: Není se lepší zeptat, kam můžou? To boldly go, where no one has gone before Str Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 23:32:28       no me by prave zajimali hlavne ty duvody... Treba vim, ze zakazovou cedulku maji do vozovny stresovice. pak se tu sklonuje "narodni divadlo" atd. Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 23:50:38       Pokud vím, tak v běžném provozu nesmí 14t jen kolem Národního divadla, kde projíždějí linky 17 a 21. Kvůli vyšším nápravovým tlakům na poníčené a neopravované průduchy od vltavy do divadla. Pokud vím, stačila by tam potkávačka... Druhé místo je úsek Palmovka - Ke Stírce, kde je trať ve špatném stavu. Obě místa by snad mohla být letos vyřešena. Je ale otázkou, jestli zase jiná nepřibydou. 15t musí zkusit někdo znalejší. Str Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 23:57:46       a co okoli muzea? tam jsem cosi lysel, ze pod 14t cestovali koleji pri jizde z vinohradske... Jbotysek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 05:31:58       ze včerejška Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3221 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 10:57:04       9202 před pár minutama jako 402/18 nahoru Karlákem k Národce. Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6945 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 11:32:10       Měla loga schade? thriller Neregistrovaný host Odeslán z: 147.231.127.13 Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 13:56:17       to Martin: Jestli se otázka týká 9202, tak ano, má. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6946 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 14:30:09       Dík. Po dodání je, pokud vím, právě 9202 neměla. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9640 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 14:44:57       ZASLECHNUTO V RÁDIU aneb po bitvě je každej chytrej. Některý názory toho Hudečka jsou vysloveně nebezpečný. Nové pražské tramvaje Škoda ForCity (15T) nezvládnou jízdu ve sněhové kalamitě, tvrdí zastupitel TOP 09 Tomáš Hudeček. Praha podle něj ve výběrovém řízení požadovala , aby mohly tramvaje jezdit ve sněhové pokrývce do pěti centimetrů a do centimetru vody. V Praze je přitom v zimě často více sněhu. Hudeček to dnes řekl na tiskové konferenci. Problém s tramvajemi 15T ve sněhu potvrdil pracovník dopravního podniku. Podle Hudečka mají nové tramvaje, které začaly cestující vozit na začátku února, motorový pohon u každého kola těsně nad zemí. Sníh či voda tak může motory poničit. Důvodem pro umístění motorů je požadavek vedení města, aby byly tramvaje v celém rozsahu nízkopodlažní. "Problémy mají hlavně s umrzlým sněhem, potíže jim dělají i kaluže," řekl zdroj z Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP). Vedení dopravního podniku podle něj problém v současné době řeší. Dodal, že až jich bude v Praze jezdit větší množství, budou si možná schopné prohrnout cestu. Podle Hudečka nové tramvaje bojovaly se sněhem už letos a musely být proto staženy z provozu. Hudeček kritizuje nákup tramvají 15T i z dalších důvodů. "Smlouvy na nové tramvaje byly v roce 2005 podepsány zcela evidentně netransparentně," řekl. Okolnosti podle něj svědčí o tom, že tendr byl vypsán pouze pro jednu firmu, a to pro Škodu Transportation. Město si podle něj zadalo zakázku na tramvaje, které v té době ještě neexistovaly. Na přihlášení měly zájemci 60 dnů. "To u výběrového řízení na tramvaje, které ani neexistovaly, je velmi pochybný stav. Firmy měly pouze 60 dnů na to, aby vyvinuly tramvaj, která by splňovala podmínky výběrového řízení," podotkl Hudeček. Škoda Transportation v té době již podle Hudečka vlastnila Výzkumný ústav kolejových vozidel, se kterým prý magistrát podmínky výběrového řízení konzultoval. Uzavřené smlouvy se Škodou Transportation považuje zastupitel TOP 09 za nevypověditelné, Praha tedy musí do roku 2018 odebrat 250 tramvají, za které má zaplatit 17 miliard korun. "Podle našich výpočtů to ale bude 19,5 nebo 20 miliard," uvedl Hudeček. Domnívá se, že Praha takové množství tramvají nepotřebuje. Podle plánu obnovy je prý potřeba v metropoli vyměnit ročně takové množství tramvají, které odpovídají 40 krátkým vozům starých tramvají typu T3, což je podle Hudečka 20 vozů 15T. Praze by proto stačilo zakoupit pouze 140 tramvají, uvedl Hudeček. Nevypověditelnost smlouvy potvrdil zdroj z dopravního podniku. Nedomnívá se ale, že by DPP nové vozy nepotřeboval. Za chybu ale považuje, že jsou tramvaje 15T nízkopodlažní v celém rozsahu. Stačilo by podle něj, aby byly nízké pouze v některých částech vozu. Město a DPP by pak výrazně ušetřily. Nelíbí se mu také, že se Praha zavázala nakoupit takové množství tramvají, aniž si je předtím vyzkoušela. Lepší by podle něj bylo objednat si nejprve ověřovací sérii 20 nebo 30 vozů. Bagry, napaječe, metrolinky!!!