| Autor |
Příspěvek |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6067
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 19:12:41 | 
|
Ad: Joel (299)
DKW mělo značku černou s bílými znaky. Byla nerenovovaná, o její autentičnosti jsem nepochyboval.
Tak jsem stále bádal a bádal ... nejspíš střílím vedle, ale zatím po vypadá nejpravděpodobněji na Okresný úrad Krupina (1932-45), 18.330-S až 18.599-S, i když mi tam chybí ta tečka a kroucené písmo je jakési až příliš starodávné. Pokud mne někdo opraví, budu velmi rád. 
Dodatek: na značkách WH se na prvním místě čísla vyskytovala nula, ale byly to tabulky na zkušebních vozidlech, písmo červené na bílém podkladě.  |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5853
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 19:19:34 |
|
BE-39-90 - P53 (h.m.i.)
|
Soooc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 20:46:32 |
|
Úlovek z poslední doby  Radost největší :-))
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 22:17:03 |
|
Tomcat: Jseš dobrej, třeba by víc věděl majitel.
V Bystré u Semil je taky muzeum techniky a na stěnách tam visí samé originály snad ze všech period (včetně ZKOUŠEK apod). Zkusím zdokumentovat. |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6069
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 23:39:22 |
|
Ad: Joel (304)
Škoda, že jsou Budějovice pro mne tak trochu "z ruky", naposledy jsem tam byl ještě za totáče a měl bych se tam ještě jednou vypravit ...  .
Pokud se Ti povede to zdokumentování, mohlo by to být ohromné a velice záslužné, držím palce !
A na závěr (jen pro pořádek): ve svém příspěvku 6067 jsem se překlepl  ; Krupina měla rozpětí 18.300-S až 18.599-S. To stáří je hrozné ...  |
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 23:54:21 |
|
Ad ilustrandum
Taus, proti radnici
Budweis, rovněž proti radnici
Budweis, idyla na náměstí s babetou, co šla do světa
Wittingau, postranní ulička mimo historické jádro (kousek od komerčky, kdo to tam zná)
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 13. července 2011 - 07:54:46 |
|
ad Tomcat (6067): Pokud mne někdo opraví, budu velmi rád.
Tak to já bych si tedy (po opravě překlepu) s Tebou dovolil nejspíše souhlasit Té lidové tvořivosti bez teček, s patkovým písmem či ornamenty mám v archivu několik  . „Lido tvóřo” bylo bez hranic
.
|
Fero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 13. července 2011 - 10:14:07 |
|
Niečo z facebúkoviča Stropkova:
S61001 ?
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1292485037630&set=o.165157 593586&type=1
S-KM 05
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1248982350090&set=o.165157 593586&type=1
S-BO 717, S-BO ???
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1248976789951&set=o.165157 593586&type=1
100vka uprostred údajne SK-97-95 =>O53 hmi
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1269906392495&set=o.165157 593586&type=1
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Fero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 13. července 2011 - 13:40:52 |
|
Tak ešte som objavil pár posunov:
BJ-33-86 N53 dmi
http://www.ptinziniering.sk/zoznam_projektov/obrazky/cssbillabj/P 1010176.JPG
MID 17-15 znalci budú vedieť či O86 alebo O94, každopádne posun
http://www.ptinziniering.sk/zoznam_projektov/obrazky/micssholleho /P10130004.JPG
a na záver chuťovka: MIA 02-02 cudzinecký dvojriadok!   
http://www.ptinziniering.sk/zoznam_projektov/obrazky/mikaufland/P 1010145.jpg
(Příspěvek byl editován uživatelem Fero.)
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6072
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 13. července 2011 - 14:30:51 |
|
Motocyklová M62 po (nedovolené) úpravě  :
|
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 13. července 2011 - 17:42:33 |
|
PZJ 38-00 O-94/106/hmi
Plymouth Grand Voyager
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4529
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 13. července 2011 - 17:53:48 |
|
ZRA 00-03 návěs,šedý P94/102 d.m.i.
ZRA 01-03 přívěs za traktor,hnědý P94/104 d.m.i.
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 13. července 2011 - 20:21:39 |
|
Dvě PZ, co mi přišly zajímavý:
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4531
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 13. července 2011 - 23:37:28 |
|
Fero:
a na záver chuťovka: MIA 02-02 cudzinecký dvojriadok!
Tož to je ovšem ta cizinecká 
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19549
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 16:59:41 |
|
Zas jedna ČSSR prvoregistrace. Komu asi tehdy patříval...
ADB8722 OSOBNÍ AUTOMOBILY MERCEDES
|
M6564xp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 18:49:26 |
|
jedna prvoregistrace z Českého Krumlova, tuším prosinec 1968
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2612
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 21:14:53 |
|
BSD 84-71, N94/101, dmi (Iveco Daily valník, bílá)
_______________________________
HOH 62-02, Volkswagen Passat B4, červená
JE 29-53, Škoda Favorit, béžová
514 19-79, Volkswagen Transporter T4 sanita, bílá (N86; 4.7.2011; Brno)
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2518
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 21:41:28 |
|
Pár ilustrací
- Prvoregistrace, zřejmě dovoz někdy v 90tém roce z Rakouska, tipuji podle toho vysokého rámečku..
Vzor 53 vypadá na tom autě fakt zvláštně
- Moc pěkná Toyota s 106kou z Bruntálu
- A malej bonus pěkné Škodověnky
Jo a ještě.. Docela nezvyklej vzor moto značky na tak nové motorce.. Olomouc je opravdu rarita že si vystačila s těmito starými vzory až do příchodu rz..
| Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. |
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 22:02:41 |
|
2z5_0409 (2518): Olomouc je opravdu rarita že si vystačila s těmito starými vzory až do příchodu rz..
Brno taky. Staré ocelové M62 BMA a BMB se vydávaly paralelně s krásnými novými M99.
Výstřelek v podobě M94 se tady moc neuchytil, bylo jich dost málo a asi jich šlo i dost pod nůžky.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6081
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 22:16:51 |
|
Ad: 2z5 0409 (2518)/ Goga (2613),
Olomouc je opravdu rarita že si vystačila s těmito starými vzory až do příchodu rz.. / Brno taky.
Ono těch okresů bylo určitě víc, z Rulových tabulek by se to dalo zjistit přesně.
Jen namátkou - okres Šumperk používal výhradně M62, a to SU-1, SU-2 a SU. |
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2523
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 22:19:22 |
|
Goga: A to člověk dostal na výběr mezi 99 nebo 62? Zajímavé Okresní výdej byl v určitých věcech fakt zajímavej..
Kromzl M94 pár kousku měl, do teď si jednu pamatuji co jsem viděl někdy v roce 2002, ikdyž sem tu motorku viděl z velké dálky, spz pro svou velikost byla stále čitelná..
A taky jednu na Simsonu, kterého jsem potkal naposledy někdy před třemi lety..
A věřim stále že tyhle spz v našem okrese ještě jsou
Mcbain: Ten Mercedes Fakt komu asi patřil, kdo si ho tenkrát mohl dovolit.. Určitě to byl nějakej frajer co si uměl zařídit věci pro obyčejné lidí nedosažitelné.. Nebo nějakéj vysokej komunista, ale to doufám že snad néé
| Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. |
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2614
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 23:25:27 |
|
2z5_0409 (2523): A to člověk dostal na výběr mezi 99 nebo 62?
Jak to bylo přesně nevím, ale když nad tím tak přemýšlím, skoro bych řekl, že těch M62 dodnes jezdí i o trošku víc než těch M99 BZP. Asi není divu, když jich byla jen tisícovka. Ale i v plném proudu motorkářské sezony je samozřejmě spatření jakékoli z těchto značek celkem raritka, opakující se tak dvakrát, třikrát do měsíce. Jedna BZP stávala ještě do loňského roku u nás na ulici, ale skútr byl nahrazen nějakým novějším strojem, nesoucí jakousi 5B.
O M94 už vůbec nemluvím, tu jsem viděl za celý život co si pamatuju jednu jedinou, a to tabulkovou BZP 68-68, což byla navíc ZMP a snad už ani neexistuje. Používala ji jedna místní autoškola na svojí motorce.
Kapitolou samou pro sebe jsou pak předloni touto dobou mnou objevené M99 na BZR. O nějaký půlrok později pak viděl druhou i Oliver, ale tyto značky jsou extrémně vzácné, musely se vydávat takřka v posledních měsících, ne-li týdnech funkce dohasínajícího okresního systému.
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 01:21:37 |
|
A já si přihodím Liberec, kde se ještě v roce 2001 vydávaly železné M53ky, vyražené ještě před rokem 1960, protože kód LI zůstal zachován. Proto ostatně i přesné odhalení střídání vzoru M53 a M62 v kódu LI, jakož i M62 s kódy LI-1 a LI-2 je bez haldy údajů přímo z techničáků + z terénu (protože techničáky typ SPZ neevidují...) de facto nemožné. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7195
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 12:02:53 |
|
Ad M94 BZP: jednu má i policie. Zrovna minulý týden jsem za ní jel.
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 13:16:38 |
|
Náhodou jsem si všimnul, že se v galerii na jedněch nejmenovaných stránkách (taky o značkách) objevila fotografie pražské rejstříkové značky P-5.541 s jalovou popiskou „K.Pollak 1933” a značka se díky nekvalitnímu zpracování jeví jako snad dobový originál, rád bych případnou doměnku uvedl na pravou míru.
Jedná se pouze o repliky přední a zadní tabulky na voze Aero 662 (1933), které si letos podle mých návrhů vyrobil můj kamarád a přítel Dr. Georg W. Pollak, sc. ze Švýcarska. Takže žádný originál, ale hezké náhražky, evidované v roce 1933 na jméno Karel Pollak, prokurista, Praha I., Kaprova 14 ...
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5861
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 16:31:13 |
|
Feudal (1368):
To je náhodička, ZH 2166 jsem fotil letos ve Slavkově, ale na jiném vozidle:
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4534
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 19:15:41 |
|
RK 87-02 N94/103 d.m.i.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3163
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 22:14:26 |
|
Fero: Tá MID 17-15 na P 309 je O94 dmi
Teraz som si tak uvedomil... Prečo sa platnosť slovenských motocyklových ŠPZtiek skončila 31.12.1998?
Škoda, už ich bude ťažké niekde nájsť po garážach/šopách, o M86 nehovoriac..
A ozaj, mám pre vás ešte niečo pripravené, tak snáď si na to spomeniem keď sa do toho "odhodlám"
www.SPZ.unas.cz
Toto, hle, jest nynější americká tak vysoce schválená svoboda, kterou oni y jiným národům násilne do rukou vstrčiti sa usilují! |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3165
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 23:07:43 |
|
Konečne sa mi splnil môj tajný sen, posunúť "nákladné" bratislavské špz vyššie..
BAC 37-58
N86 hmi
zelený Mercedes "MLko"
BLC 10-08
O92 dmi
Ford Probe
BLE 11-91
O94 hmi /106
biely Citroen C 15
BLJ 15-23
O94 dmi /106
biely Citroen C 15
BLL 10-13
O94 dmi /106
zelený Nissan 3000 GT
KE-26-35
P53 dmi
NZ-58-77
N53 dmi
Avia 30
(Už sa mi to zdá s tými Citroenmi C15 trápne, ale nemôžem za to, že ich tu vtedy mali Vietnamci ako nasratých  )
To, čo som sľúbil, snáď zajtra; najskôr..
www.SPZ.unas.cz
Toto, hle, jest nynější americká tak vysoce schválená svoboda, kterou oni y jiným národům násilne do rukou vstrčiti sa usilují! |
|
asistentka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.218.190
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 23:29:19 |
|
ad BZC 33-93 O92:
BZC 34-11 O86 dmi
HB 93-25 M62 hmi
HBJ 71-21 P94-104
HBK 44-88 M99 hmi
JI 86-36 M62 hmi
JIH 82-84 O86 dmi
MB 87-47 P86 hmi
ad NAE 77-04 / NAE 77-47 O92:
NAE 78-02 O86 dmi
ad PML 91-78 O92:
PML 91-56 O86 hmi
PML 93-76 O86 dmi
RK 91-30 M62 hmi
00 TRA-10 V86 dmi
TRA 04-63 CO86 hmi
TRA 06-49 M86 hmi
TRH 83-55 O86 hmi
TRH 94-13 O86 hmi
TRH 94-23 O92 dmi
ZR 00-90 M53 dmi |
Bardi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 23:35:11 |
|
BMS 50-71 v Bratislave
| BEÚS - Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5862
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 02:19:17 |
|
BH-64-23 - P53 (h.m.i.)
|
Tab50
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 09:57:42 |
|
HKP 29-61, M99, d.m.i.
(Příspěvek byl editován uživatelem tab50.) |
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4543
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 11:41:18 |
|
TO-05-72 O53 d.m.i.
(Příspěvek byl editován uživatelem freelander.)
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3174
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 14:14:07 |
|
Takže moja "misia" skončila neúspešne. Wartburg patrí osobe, ktorú tu radšej popisovať nebudem, len poviem, že nedávno si sadla pripitá za volant a spáchala dopravnú nehodu, snáď ju to vystihuje dosť...
Wartburg 353, ktorý má zhodou okolností ŠPZ ZVB-34-11 (môj mal ZVB-44-11 )
Stretol som aj príves, ktorý sa dodnes pohybuje po cestách, napriek tomu, že platnosť starých ŠPZ skončila pred 6 a pol rokom, ale majiteľovi to zrejme neprekáža. (Je to aj dmi). Bol som z toho taký zarazený, že mi vôbec nenapadlo vystúpiť a spýtať sa toho uja, či by mi tú značku "neposunul", vyzeral celkom prívetivo
A tu je to Tico, ktoré podľa zákona už 10 rokov nebolo na cestách (žiadna nálepka o STK/EK, auto bolo vyrobené r. 1997, takže logicky mohlo byť v prevádzke do 2001 a značky platili do 2004). Hľadal som majiteľa, mal som pre neho aj čosi nachystané, ale márne; dom je asi neobývaný
www.SPZ.unas.cz
Toto, hle, jest nynější americká tak vysoce schválená svoboda, kterou oni y jiným národům násilne do rukou vstrčiti sa usilují! |
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2618
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 16:40:30 |
|
TR 92-69, P94/104, dmi
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 19:15:34 |
|
Tomino:
No, to Tico opravdu vypadá, že deset let nevyjelo, ten zašlý lak, prázdné pneumatiky, zasviněná skla a listí všude kolem |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3177
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 19:20:12 |
|
Joel: Veď práve. Aj ten dom tak vyzerá. Chcel som tam nechať papierik, ak by sa tam niekto kompetentný náhodou dostal; no "gaza nebudet".
Liezť tam a nadrzovku si odmontovať značky sa mi zdalo hlúpe a primitívne. Tak som sa na tie značky tešil, už asi rok..
Prosím Freelandera, Joela, Tomcata a Rula aby sa mi ozvali na mail (tomino.men@windowslive.com). (a vy, bratia slovenskí Jersey, Plate a Šmolko sa kuknite na maila..)
Ďakujem veľmi pekne.
www.SPZ.unas.cz
Toto, hle, jest nynější americká tak vysoce schválená svoboda, kterou oni y jiným národům násilne do rukou vstrčiti sa usilují! |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3179
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 21:12:11 |
|
BL-96-87
O53 hmi
modrá Volga 21
BLA 01-00
O86 dmi
biela Fiesta
BLC 14-92
O86 dmi
Forman Silver Line
atd. atd.
už sa mi to ani nechce písať, mám toho kopu.
Oliver, znovu ťa prosím, ozvi sa mi na mail (tomino.men@windowslive.com) aby sme tam niečo poriešili, ďakujem veľmi pekne.
www.SPZ.unas.cz
Toto, hle, jest nynější americká tak vysoce schválená svoboda, kterou oni y jiným národům násilne do rukou vstrčiti sa usilují! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11468
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 23:55:48 |
|
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Tab50
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 01:36:37 |
|
97 HKO-35, V94, d.m.i.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2828
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 11:00:49 |
|
Study, ta vlečka (nebo co to je) OC-10-10 je nahodilý úlovek, nebo ji potkáváš pravidelně? Docela rád bych si tu značku přeměřil kvůli umístění jedniček na značce..... |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2008
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 12:25:42 |
|
Tomino:
Som bez internetu, čiže aj bez súkromného mailu, až to vyriešim, ozvem sa a pustím sa aj do nejakej aktualizácie...
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11471
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 19:15:54 |
|
Že_by: Stávala celý týden ve Slatinicích v boční ulici, zhruba v úrovni pošty. Opodál žlutá valníková Š1203.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3185
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 22:02:17 |
|
Neviem, či si to niekto zapisuje, ale dúfam, že to na niečo bude:
SX-443
MM56
prihlásené
Jawa 555
26.2.1960 v Skalici (kód SX)
+
VV-25-14
O53 dmi
"krásny bordový Saab 99, r.v. 1972 s čiernohnedým koženým interiérom"
(pre Joela, má/malo to plechovú značku )
Oliver: Prosím ozvi sa mi skôr, než začneš aktualizovať tabuľku
(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)
www.SPZ.unas.cz
Toto, hle, jest nynější americká tak vysoce schválená svoboda, kterou oni y jiným národům násilne do rukou vstrčiti sa usilují! |
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 22:55:50 |
|
Tomino:
Díky, to je obzvlášť cenná informace, protože předpokládám, že u Svidníku, Staré Ľubovně, Veľkého Krtíše a Vranova byly železné značky pouze v první objednávce z r. 1968.
Mám sice zkoušku z dějin správy, ale někdo by to tu mohl vědět zpaměti - do jakých okresů náležely před rokem 1968 právě tyto oblasti, čili nové okresy SK, SL, VK a VV? |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3189
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 23:03:28 |
|
Joel: KS patrilo pod KE, VV pod PO a Krtíš? Neviem, viem, že do 1960 bol okresom Modrý Kameň. Krtíš potom patril buď pod Zvolen, alebo pod Lučenec.
SL pod PP (asi, toto neviem presne)
www.SPZ.unas.cz
Toto, hle, jest nynější americká tak vysoce schválená svoboda, kterou oni y jiným národům násilne do rukou vstrčiti sa usilují! |
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 23:08:58 |
|
Díky, napadlo mě to v souvislosti s tím, že v době vzniku nových okresů měly ty původní určitě nějakou zásobu SPZ, která jim pak, když jim takhle celé regiony ukousli, musela vydržet dlouho. V ČR to postihlo jen Šumperk s Jeseníkem. |
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 23:18:11 |
|
A ještě jedna technická - je znám počet půjčoven (evidentně státních) v roce 1984, kdy se zavádí typ PO53? Čili lze tento vzor, doložený pouze v Praze, Brně, Plzni a možná Bratislavě, očekávat ještě někde jinde (Ostrava, Olomouc, Ústí n. L., České Budějovice, Hradec Králové...), anebo je to zcela vyloučeno? |
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2532
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 23:34:49 |
|
Freelander: Znáš tohoto JEA a JEBa?
| Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. |
|
Tab50
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 01:12:54 |
|
JCI 77-36, O94/101, d.m.i.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5864
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 02:00:35 |
|
Od dětství u nás na Ostravě-Zábřehu potkávám starého trabiho s cizineckou CO77 (v tabulce jako d.m.i.), byl jsem si 100% jistý, že je místní, jen se mi nikdy nepodařilo zjistit, kde přesně stojí, abych ho mohl vyfotit, včera cestou z práce jsem koutkem oka zahlídnul podobného trabiho, jak stojí na ovocném trhu u nás na náměstí, něco uvnitř mi říkalo, že to bude on, tak hned jsem zaparkoval pod domem, popadnul foťák a utíkal na náměstí, no a byl to on! Mrška malá mi unikal celý život před objektivem a včera jsme se konečně viděli tváří v tvář, no velkou radost z toho mám...
Nakonec z mého otce vypadlo, že nejspíše bude patřit jednomu Bulharovi, který na náměstí prodával okurky už za komunistů a prodává je dodnes.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5866
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 02:46:40 |
|
NJA 03-71 - P94/102 (h.m.i.)
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1844
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 05:53:27 |
|
Rul: Luxus!
|
Bmc5365
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 08:36:12 |
|
Rul: bych ho pak koupil jen kvůli té značce, jinak ale super úlovek.
KO 82-35, N86, hmi
Nedávno jsem byl v servisu u kamarád a objevil jsem u něj několik značek, které mu zbyli po jeho otci a jeho bývalých autech. Nejvíce mě zaujala filmařský fake MOA-24-38, se kterou na Praga V3S jezdil jeho otec. Dále pak VPZ 090 60-49.
Díky jeho sbírce jsem obejvil i malý posun v N86 v Kolíně. Bohužel většinu těch zanček mi nechtěl za nic vyměnit, takže jsem "odjel" jen párem N53 TA 93-57 a Benešovskou O53 BNA-38-87. Ta poslední značka bude předpokládám bývalá motorka z DDR.
V mé jihomoravské sbírce mi chybějí série značek: 1B4 2B0 2B2 2B8 4B3 6B1 6B3 6B9 7B4 7B5 7B6 7B7 7B8 7B9 8B0 8B1
(¯`·.¸¸. > DCXXXVIII <.¸¸.·`¯ ) |
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2622
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 15:23:29 |
|
Přispěju sem zase po nějaké době jednou zajímavostí.
V Brně-Králově Poli se vyskytuje jedna, dovolím si říct, celkem velká kuriositka. U stavby MÚK Sportovní u vyústění tunelů VMO Dobrovského mají, jak už to tak na velkých stavbách bývá, dělníci několik obytných kontejnerů. Na tom by nebylo nic divného, kdyby ovšem na jednom kontejneru nebyla šrouby na okrasu připevněná značka. A to ne ledajaká. Projížděl jsem tamtudy několikrát a mohu potvrdit, že se jedná o originální přední N53 s podivným kódem DSO-4C-41.  Značka je kanárkově žlutá, takže zřejmě hliníková. O autenticitě tabulky nemám pochyb.
První, co mě napadlo, bylo, že se zrovna razily značky pro Dunajskou Stredu a obsluha stroje si popletla znaky C a O (v tomto případě 0). To je však nemožné, protože Dunajská Streda nikdy ke kombinaci DSC u nákladních vozidel nedošla. Jediné kloudné vysvětlení, jaké mě ohledně této podivnosti napadá, je to, že prostě kluci ušatí v Bardejově neměli při polední pause co na práci a nějakým pozoruhodným způsobem se pak tabulka dostala do světa.
Jistě by to bylo ale pro leckterého sběratele zajímavé oživení sbírky, takže kdo chce zkusit štěstí, může zhruba někde tady.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5869
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 15:28:04 |
|
Goga (2622):
Jde o kontejner Dopravních Staveb Ostrava, takhle měli označené skoro všechny kontejnery, pár se jich tady po Ostravě ještě vyskytuje, jen vždy stojí na téměř nefotitelných místech obklopených dělníky. Zřejmě šlo o speciální zákazku ražby pro DSO v Bardejově.
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1519
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 16:03:39 |
|
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2623
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 17:02:50 |
|
Rul (5869): Jde o kontejner Dopravních Staveb Ostrava, takhle měli označené skoro všechny kontejnery, pár se jich tady po Ostravě ještě vyskytuje, jen vždy stojí na téměř nefotitelných místech obklopených dělníky. Zřejmě šlo o speciální zákazku ražby pro DSO v Bardejově.
Tak to Ti mockrát děkuji za vysvětlení! Je pravda, že evidenční číslo mě zpočátku taky napadlo, ale hned jsem tu myšlenku zavrhl, protože mi přišlo divné, že by měli tak „složitou“ evidenci – mám tím na mysli kombinaci písmen + číslic. Nic to ovšem, myslím si, nemění na tom, že by to bylo zajímavé obohacení sbírky.
Á propos, k tomuto kontejneru se snad dá i dostat, takže pokud se mi bude chtít, přislibuji předběžně i foto.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3193
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 17:53:09 |
|
Keď je teraz o to taký záujem, tak to sem dám cakomprc aby som to nemusel opakovať:
Okresy 1949-1960:
Bratislavský kraj:
Bratislava, Malacky, Šamorín, Pezinok, Senec, Dunajská Streda, Trnava, Senica, Skalica, Myjava, Trenčín, Nové Mesto n. Váhom, Piešťany, Sereď, Galanta, Čalovo
Nitriansky kraj:
Nitra, Šaľa, Komárno, Hurbanovo, Nové Zámky, Šurany, Vráble, Zlaté Moravce, Hlohovec, Topoľčany, Bánovce n. Bebravou, Partizánske, Želiezovce, Levice, Štúrovo, Prievidza
Žilinský kraj:
Žilina, Ilava, Púchov, Považská Bystrica, Rajec, Martin, Turčianske Teplice, Čadca, Kysucké Nové Mesto, Ružomberok, Dolný Kubín, Trstená, Námestovo, Liptovský Mikuláš, Liptovský Hrádok, Veľká Bytča
Banskobystrický kraj:
Banská Bystrica, Zvolen, Brezno, Hnúšťa, Poltár od 1951, Fiľakovo od 1951, Jesenské, Šafárikovo do 1951, Rimavská Sobota do 1951, , Modrý Kameň, Lučenec, Krupina, Šahy, Banská Štiavnica, Kremnica, Nová Baňa
Košický kraj:
Košice, Moldava n. Bodvou, Gelnica, Sečovce, Trebišov, Kráľovský Chlmec, Rožňava, Kežmarok, Poprad, Starý Smokovec, Revúca, Spišská Nová Ves, Poprad
Prešovský kraj:
Prešov, Stará Ľubovňa, Sabinov, Bardejov, Svidník, Stropkov, Medzilaborce, Humenné, Snina, Sobrance, Michalovce, Vranov n. Topľou, Veľké Kapušany, Giraltovce
Ak si to dokážete predstaviť, východné kraje sa nerozdeľovali zhruba vodorovne, ako je tomu teraz, ale v cca. 40 stupňovom uhle.
Všetky kraje mali trochu inak rozdelené okresy ako dnes, napr. Hlohovec patril pod Nitru a nie pod Trnavu (ktorá vtedy neexistovala, ale drvivá väčšina trnavského kraja bola v Bratislavskom)
Všetkých 6 krajských miest malo okres rozdelený na mesto a okolie, ale stále to bol jeden okres.
Okresy 1960-1996:
Okres Veľký Krtíš vznikol na území Lučenca a 11 južných obcí zo Zvolenského okresu. Mesto Veľký Krtíš patrilo dovtedy pod Lučenec.
Stará Ľubovňa: Východná polovica z Prešovského a západné z Popradského okresu. Mesto Stará Ľubovňa sa nachádzalo na území okresu Poprad.
Svidník: Vznikol odtrhnutím východnej tretiny z Bardejovského okresu a deviatich severozápadných obcí z okresu Humenné. Mesto Svidník dovtedy patrilo pod Bardejov.
Vranov nad Topľou: Skladal sa z odtrhnutého severozápadného cípu okresu Michalovce, z 21 najvýchodnejších Prešovských obcí a 17 západných obcí okresu Humenné. Mesto Vranov n. Topľou dovtedy ležalo na území okresu Michalovce.
Všetky štyri okresy vznikli roku 1968.
Snáď k niečomu pomohlo
(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)
www.SPZ.unas.cz
Toto, hle, jest nynější americká tak vysoce schválená svoboda, kterou oni y jiným národům násilne do rukou vstrčiti sa usilují! |
|
|
