Archiv diskuse Historická vozidla do 23. 04. 2011

Autor Příspěvek Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 10:15:39       Ad Medvěd (397): Jeví se mi to jako International Travelall - cca. 63-65, dva tady byly na US ambasádě, jeden pamatuji, ale už jen jako vrak. Tenhle je zajímavý tím, že má tzv. "Cargo" dveře, t.j. otvírané do obou stran - většinou se otvíraly nahoru a dolů. Výřez z prospektu: A příkládám jednoho z dvou táborských Oltcitů - toho hezčího : Omlouvám se za malý obrázek Internationalu - zapomněl jsem ho zvětšit, ale snad to bude patrné i tak ... (Příspěvek byl editován uživatelem pavián.) Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 10:27:01       Nesežraný oltcit je v dnešní době fakt zázrak. Pamatuji si že ho spolužák dostal na střední od otce (nějaký rok 97 či 98) s drobnou korozí. A během půl roku se to rozjelo tak, že v blatnících byly díry skrz. Mimochodem ten oltcit rezavěl podivným způsobem, většina aut hnije odspodu a tenhle rezavěl odshora. Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 10:37:22       ad Pavián: díky moc, napadlo mne, že by to mohlo být něco anglickýho, ale nic podobnýho jsem nepotkal a amerických aut je příliš mnoho na náhodný hledání... Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Policejní historická společnost o.s. www.phsos.cz Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 10:37:36       No však ten druhý Oltcit z TA - ten je "krasavec." A nesmí hlavně píchnout, protože není kam dát hever ... Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 10:41:13       Ad Medvěd: Já měl tu výhodu, že se amerikami zabývám třicet let a ta naznačená ostruha nad zadním kolem je symbolická - ale kdybys mi ukázal něco od r. 85 a novější - tak řeknu: Auto - a nic víc vědět nebudu ... Mimochodem: to je z nějaký policejní (tedy SNB) akce? Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 10:51:12       ad Pavián: to jsou hlídky, které se sjely k upálenému Palachovi - už proto mi připadá výskyt takhle (na naše poměry) netypického vozu na místě docela neobvyklý, tak jsem chtěl zjistit, co to vlastně je zač. Pokud je tady měla US ambasáda (a předpokládám, že nikdo jiný), tak je to přinejmenším zvláštní souhra náhod - ostatně nedá se vyloučit, že se tam američani přijeli podívat a případně fotit/točit. Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Policejní historická společnost o.s. www.phsos.cz Mto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 2-2011 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 17:00:29       ad Medvěd (397) + Pavián (798) - ve svém archivu mám jednu starou fotku IHC Travelall před rokem 89. Tenhle vůz se poflakoval po Brně a údajně pocházel z podniku Geodezia Brno a má taky dělené zadní dveře. Nějak jsem na něj zapomněl a teď jste mi ho připomenuli. Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 17:56:29       Ad Mto (247): Jo, tak to je ten samý typ. Geodezie měla ameriky a Geoindustrie taky. Měl jsem po nich Chevroleta Suburban 1973. Mezitím jsem se stačil podívat do dokumentace, měl by to být rok výroby 1963. Ad Medvěd (399): No u Palachovo upálení určitě nebyli náhodou - jednak v Praze vždycky působil americký tiskový tajemník, který koordinoval a zajišťoval všechno potřebné pro filmové a TV štáby z USA a tohle byla pro ně lahůdka - tak si myslím, že to bylo nacpaný filmařskou technikou. Jinak tyhle auta sloužily v běžném provozu k zásobování ambasády, to se jezdilo dvakrát nebo i třikrát týdně do německého Weidenu, kde bylo zásobovací středisko - vždycky jela tři auta, pak v půlce 70. let jim přidělili dvě pětituny GMC - jedna ještě existuje. Měl jsem tam tehdy velmi dobrého kamaráda, takže mám celkem přehlůed, co tam jezdilo. No a pár slavných lidí s neméně slavnými auty: Ringo Starr a jeho Facel Vega: Belgický král ve svém Cadillaku: Předválečná a poválečná americká film. hvězda Rita Hayworth u svého dvanáctiválce Lincoln Continental 1941. Mimochodem, stejný vůz z předválečných let se dochoval na Slovensku, ale asi ještě není pojízdný. Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3722 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 19:06:59       Neuvěřitelné, rozplýval sKlaus nad škodovkou, která mu kdysi patřila ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 20:03:03       Já ho docela chápu - i president je (byl) člověk s obyčejnými potřebami a nároky. Já jsem normální tuctovej chlap a když jsem se po letech setkal s autem, který patřilo mému tátovi, byl jsem naměkko. V Polsku takhle přechovávají Warszawu 201, kterou jezdil Karol Wojtyla ještě jako biskup a dnešní papež měl v Německu obyčejný VW Vento - to je tam dodnes chlouba majitele. Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... šmolko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 20:41:14       Pavian: Předválečná a poválečná americká film. hvězda Rita Hayworth u svého dvanáctiválce Lincoln Continental 1941. Mimochodem, stejný vůz z předválečných let se dochoval na Slovensku, ale asi ještě není pojízdný. Vies aj nieco o historii toho slovenskehi kusku? Myslim ci bol doveny po roku '89 alebo je to senzacia typu, ze to niekto vyhrabal zo stodoly? Kazdpopadne je to kus auta! Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 21:11:29       Ad šmolko (1369): Vím asi toto: vůz je jedním ze tří (prý), které sem byly dovezeny. Má motor V12. Za války se z Čech dostal na Slovensko (předtím byl asi v Praze - to nevím na 100%), tam nějakou dobu jezdil v Bratislavě (asi jako auto nějakého komun. bosse), ale pro poruchu motoru byl odstavený. Vystřídal asi mnoho majitel (nevím přesně), ale už asi 15 let je u toho posledního, který do něj dlouho sháněl motor V12. Ten sehnal, ale nevím, jak je s renovací daleko. Má těch aut víc, třeba zajímavého Studebakera 1951. Bohužel, fotky, co jsem měl, byly v albu, které mi ukradli, ale stejně se s ním chci zkontaktovat, protože je to moc fajn chlap. Jestli se mi to podaří, dám Ti vědět. Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3723 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 21:55:31       Znáte tenhle model na dálkové ovládání? aukro ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2955 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 22:00:41       Repelend: Známe, dokonca doma jeden presne taký (aj v takej kombinácii) máme. Akurát už nefunguje Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 08:01:39       Já sice pamatuji jen auta s kabelem nebo na klíček, ale ta CENA - prosím vás, to je u tohohle tovaru NORMÁLNÍ ??? A to někdo za tyhle prachy koupí? Omlouvám se za možná hloupý dotaz, ale já jsem na Aukru naprosto minimálně - a pokud už, tak jen u veteránů ... Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11222 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 09:03:15       Autobus se tam prodává neustále, co chvíli vyletí cena i nad 4 000 a to jsou tam souběžně vždy minimálně čtyři v různém stavu. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4410 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 14:20:34       Škody Rapid mě sice nijak moc neberou, ale tenhle vypadá docela pěkně. Postává nedaleko ode nás na jedné zahradě a teď jsem ho po dlouhé době uviděl na ulici, tak jsem pořídil aspoň jedno rychlé foto. Podle sklopených zrcátek ho asi jen majitel vystrčil z té zahrady a nikam s ním nejel... www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4644 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 15:09:56       Ovšem ten záložní nárazník je šílenost. Na druhou stranu to připomíná dobu raného tuzingu v naší zemi. Dvojitý nárazníky, chromový mřížky světel na masce evokující BMW apod Navrhuju nic nenavrhovat. Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3843 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 16:23:19       Verusha: No ale chromove mriežky mala aj Š 105 GLS Karosa ŠL 11 1310 - 1975 e-mail: peto5220@centrum.sk Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3045 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 17:09:36       105 GLS nebyla, jen později 105 GL. A nápadné mřížky měly hlavně starší verze 120 GLS... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4645 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 17:21:44       Já jsem myslel takovou tu módu, kdy uprostřed masky byly jenom mřížky světel, nebo jenom jedna a v ní znak . Však říkám - počátky tuzingu. Navrhuju nic nenavrhovat. Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 17:45:38       Pak, myslím, byl ještě taky 105 LX (nebo XL?) Prostě chudák motor + lepší výbava - snad ... Ad Verusha (4645): Už jsem na to párkrát ve Tvých příspěvcích narazil: Prosím Tě, je nějaký rozdíl meti tuningem a tuzingem? To už není z mé doby - pro mně pojem tuning znamená perfektně vyladěný třeba soutěžní BMW 3,0 CSi od Schnitzera, ale nikoliv už ve stodole oplastovaná mrcha, když má majitel pět křídel po kastli a stěrače mu drásají sklo, protože nemá na gumičky ... A trojici Moskvičů, protože jsem jednak dneska kapku scanoval a taky proto, že je mám prostě rád ... Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 18:08:01       Repelend: a exitují i dnes ale po modernizaci http://www.youtube.com/watch?v=28lX1TIbfHg Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3844 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 23:40:24       Jef: Ano máš pravdu, pomýlil som si ju s 105 pretože je to tiež "užovka" Karosa ŠL 11 1310 - 1975 e-mail: peto5220@centrum.sk Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4647 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 02:54:56       Pavián - defakto jsi to řekl dobře, myslím že dřív se tady všechno jmenovalo tuning, ale poslední dobou se naštěstí odloučila ta špatná kategorie a nazývá se všeobecně tuzingem. Všeobecně se to rozdělilo do tří kategorií: Tuning: vezmu sériový auto a nacpu na to nějaký performance optional komponenty, který budou za něco stát. Zvýším výkon motoru, upravím podvozek, zkrátka navenek se auto změní pouze nutně (třeba sání na kapotě, difuzor apod.), hlavní změny se odehrávají pod vozem a pod kapotou. Styling: auto vpodstatě zůstane, jenom se upraví na jiný vzhled, třeba nějakými vkusnými spojlery, disky, rozšířením blatníků apod. Hlavním cílem je auto individualizovat, pokud se to má jmnovat styling, mělo by se na to dát koukat. I když se tímto způsobem vyskytnou na autě "blbosti", rozhodně se to nedá zatratit. Málokdy, ale občas, spojeno s tuningem, vznikne opravdu šmrncovní auto. Tuzing: nákup všeho možnýho bezúčelnýho a instalace na auto ve zpravidla nesmysleném množství, skloubeno s totálním nevkusem a zpravidla s faktem, že daný jedinec žije v domnění, že spadá do jedné z předchozích dvou kategorií. Typické české tuzing auto je například tvořeno spojlery s "tuning" shopu, křídlem odtamtéž, je na něm zepár drsných samolepek, má zavařenou kapličku na RZ a tuto má vespod na nárazníku, koncovka výfuku je průměrem násobně větší než průměr co jde ze svodů, na podvozek není hrábnutý, motor je mastná nevzhledná věc nechávající loužičky a místo zadních sedadel je obrovský musik boom box. Já myslím že každý víme o čem je řeč. No, zrovna dneska jsme s kamarádem projížděl naše dvě US vozidla a jeho na sklonku noci napadlo, že se podíváme na "vyhlášený" brněnský tun(z)ing sraz, co se prý koná každý čtvrtek u ústředního hřbitova. No tak jakože fakt to tam bylo, dojeli jsme tam a tolik zoufalostí, co jsme tam viděli, mi stačilo na silný emocionální zážitek. Musí to být nějaká úchylka, dávat na auta naprosto nehodící se (pominu že nehomologovaný) věci jako třeba nelícující přední spojler v barvě která absolutně nepasuje ke zbytku auta, tvářit se přitom jako největší frajer a přitom na tom autě nesvítí půlka světel a má to shnilej blatník. Asi nikdy to prostě nepochopím, proč někdo investuje peníze do (i kdyby pěknýho) spojleru a už mu nezbyde na to, aby mu svítily obě světla na RZ, jedna přední parkovačka a jedna zadní brzdovka. Čímžto se omlouvám všem na tomto "vyhlášeném" srazu, že se tam dneska mezi všemi těmi klenoty na chvíli objevil jeden trapně sériový Firebird a stejně tak sériové Camaro. Je smutný vysvětlovat, že celý moje blbý Camaro stálo míň než "vymazlená" Felicie. Navrhuju nic nenavrhovat. Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 07:55:03       Verusha: Na tuto akci mám svůj názor, především noční odjezd po Vídeňské a přilehlých ulicích ve stylu závodních popelnic je důvod, proč se ve čtvrtek pozdě večer radši v této části Brna nevyskytuju. Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 09:45:52       Ad Verusha: Díky moc za obsáhlé vysvětlení - teď už to chápu a je dobře, že se to takhle oddělilo. Tuning vnímám a schvauji třeba u závodů historiků - viz Mini, Escort MkI, Stratos, atd. Styling už mou doménou není, ale je to otázka vkusu majitele. Jednou jsem viděl kdesi Kadetta E, naprosto obyčejný auto, kterých bylo ještě před pár lety na každém rohu plná . Ale: tenhle byl v jemně hráškové metalíze (dávala se na poslední Feldy), neměl černá okna, jen pár stylových doplňků a protože mu vzadu chyběla roura od kamen, ten pěkný zvuk šel od motoru. Moc se mi to líbilo. No a ten tuzing? Fujtajxl !!! (můj osobní názor). Přesně, jak píšeš: gumy sjetý na plátno, na kufru mísa, ve který v zimě může vozit sníh a v létě močůvku, kolem dokola černý okna a uvnitř trubka, který drží volant, jako když mu ho někdo bere. Celý zahalený do čoudu a teploměr celou cestu nad 100°. Kdoví, jestli si takový "tvůrce" dá taky doma spoilery na ledničku, "aerodynamické" křídlo na mikrovlnku nebo zalepí černou fólií TV obrazovku? A ještě fotí: Kdysi dávno odstavné parkoviště na okraji Brna: Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Fero Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 3-2011 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 12:38:45       K tomu tuningu: z detstva si pamätám na jednu škodu 100 a 110R ktoré mali v zadnom čele nabastlené zadné svetlá z škody 105/120 M, ďalej zdvojený nárazník to bola klasika. Dali sa však stretnúť aj také extrémy ako vyššie spomenutá škoda 105/120/130 s umelými nárazníkmi z Felície + vzadu vyrezaná diera kôli ťažnému zariadeniu Pridám jednu zachovalú ladu od nás z Humenného, po škode 120GLS ročník 82-83 moje druhé vysnívané auto Konečne som sa zaregistroval, predtým som písal ako Fero nereg.host Mto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 13:22:45       Tak nevím jestli je tohle taky tuzing, já v tom vidím hromadu nevkusu, " kýč na kolech" . Spousta možná i kvalitní práce s hrozným výsledkem, ale mohl by to být i záměr. Znám už dvě takové Škodovky 120 jako dobovou recesi právě v takovém "stylu" Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 13:38:05       Ad Mto: BLEEEEE !!! Ten volant je snad z Volhy 21? Celý auto jasně ukazuje ruský vkus - přechod od prvobytně pospolné společnosti do stadia rozkrádajícího se kapitalismu. Když to vidím, říkám si, že Ivan Hrozný a jeho metody zas nebyly až tak HROZNÝ ... Chtěl jsem vložit foto, ale nenašel jsem srovnatelně odpornou věc ... Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Goga Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2471 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 13:45:33       Mto (251): Ovšem ty „sajdpajpy“ vzadu na blatníku nemají chybu! RegioMap trvale manipulačních registračních značek Jihomoravského kraje Rozdělení trvale manipulačních registračních značek Jihomoravského kraje Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 16:34:35       ad Mto, Pavián: díky za info, rozhodně je to zajímavý a na naše poměry velmi neobvyklý auto. Po tom šíleně zohyděným žigulovi sáhnu zase trochu do historie a zeptám se: víte někdo o nějaké dochované odtahovce ARO nebo máte někdo nějaké fotky? Vím, že vyšly snad dva články ve Světě motorů, ale teď jsem je nějak nepotkal a ve výpiscích je uvedené nemám... stejně tak, jestli víte o nějaké dochované škodovce 130SP? a ještě se zeptám, kdo kde víte o nějakém existujícím pohřebním Favoritu pickup? na zpříjemnění dne přidávám nepříliš známou škodovku 1050L Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Policejní historická společnost o.s. www.phsos.cz Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 16:39:45       ...Škodovka 1050L byla jednoduchá přesmyčka, byla to obyčejná stopětka pro export do Francie,protože tam má trojmístné číslice s nulou uprostřed jako ochrannou známku ošetřené Peugeot...A ty štítky se za komunistů prodávaly v každém železářství (taky byl třeba štítek Škoda 120 LX pro Belgii) za 20,- Kč... Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 16:44:37       ad Slim: je to přesně tak, je to export pro Francii - na tom autě je vícero drobných odlišností od našeho standardu - buď je to auto odřeknutý, nebo pro závady nepřevzatý a posléze uvolněný na československý trh - jen je škoda, že zrovna tohle už má ty svoje nejlepší roky za sebou a a očekává se jeho brzký totální rozpad... Každé pěkné užovky je škoda... Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Policejní historická společnost o.s. www.phsos.cz Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 17:08:29       Ad Medvěd (400): Pokud je SP to, co myslím (jen dvě sedadla vpředu a přepážka, pak "montážní=nákladový prostor), tak poslední, co jsem viděl, stávala tak před 4 roky v Mladé Vožici. Musím tam asi po neděli k doktorovi, tak se poptám ... Odtahovku ARO 240 jsem nikdy na vlastní oči neviděl, ani foto nemám. Akorát vím, že jeden známý si hned po r. 1989 udělal živnost na odtahy a upravil si jakési ARO (možná ale taky "jen" 461), za tím ten malý nájezdový dvoukolový podvozek na tažení auta. Zkusím zjistit, jestli nemá foto, ale moc neslibuju, on je takovej svůj ... Článků ze SM mám nascanovaných strašně málo - to spíš Mto je pečlivka, ten by třeba něco měl. A jinak: držím palce a fandím Tvé snaze , TAKOVÉ vozy se musí ošetřovat a schraňovat !!! Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3046 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 17:15:23       Něco jako udržovanou odtahovku ARO 240 tuším v oranžové barvě a na starších "žlutých značkách" jsem fotil někdy před dvěma až třemi lety - zapátrám večer doma v archivech... Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 17:18:04       Ještě jedna dobovka asi z r. 1987, nevím odkud, foto jsem dostal: Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 17:41:23       ad Pavián: přesně tak, jen doplním 105SP jsou dvoumístný s přepážkou, používali je třeba pošťáci na vybírání schránek, telefoňáci na běžný bytový montáže a kdejací řemeslníci a firmy a pak je ještě 130SP, kterou vyrobil ve dvaceti kusech Metalex pro tehdejší Autoturist a jezdily jako "žlutí andělé" - bylo pro ně typické žlutomodré "zebrování" takovýhle "veterán" by se mi do sbírky líbil, teoreticky by se dal i postavit z běžnýho auta, většina věcí je vyrobitelná, ale nějak nejsou přepážky a vyrábět ji mi připadá docela náročný - ještě když ani není podle čeho... Odtahovky ARO ještě v provozu pamatuju, byly udělaný po vzoru anglických Land Roverů. Nevím už, kdo je tehdy vyráběl, ale byla to seriovka a bylo jich celkem dost. Měly delší kabinu, aby mohly případně nabrat řidiče odtahovaného vozu a vzadu bylo rameno, takový malý jeřábek na přizvednutí rozbitého předku vlečeného auta. Jenže v té době jsem ještě moc nefotil... Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Policejní historická společnost o.s. www.phsos.cz Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 17:51:10       Mám ten pocit, že M461 s vozíčkem pod přední nápravu jsem kdysi někde fotil , jen nevím, jestli ještě na diáky, nebo už na film... a ještě přidám jednoho žlutýho anděla, ale už krátce porevolučního, označení Autoturist už má změněno na ÚAMK Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Policejní historická společnost o.s. www.phsos.cz S215sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 18:28:47       Jedno SPcko jsem daval do tohodle vlakna minulej rok. Foceno mobilem, takze to stoji za h... Mto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 19:22:20       ad ARO-odtahovka (Medvěd + Pavián)- originál foto nemám, vyšlo něco v SM a Motoristické součastnosti, ale můj hmotný archiv časopisů je momentálně skryt v dílně ( aby ho nesežrali myši), které je ještě 8 km od místa kde mám počítač. Takže to později pohledám, První odtahovka byla na ARO M-461 a ten jeřáb pocházel z anglického vozu Austin Gipsy, který se vystavoval v Brně na veletrhu v 60 roce a zůstal u nás a jezdil v Praze, jenom přesně nevím u kterého podniku, ale je o tom někde krátká zmínka v novinách. Ilustrační foto stejného Austinu a s podobným typem jeřábu. Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6673 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 19:49:01       Nechcete někdo moskviče 403, ročník 1962, poměrně slušný stav (jediný sežraný místo je podběh pravýho zadního kola), nenapadený kutilem domácím? Bohužel je bez papírů (ekologisch liquidiert) a nepojízdný (prý stál cca 25 let bez pohybu a motor prostě zarezl)... Kolega si totiž pak koupil starej traktor (Zetora 50 Super bez boudy) a na moskala se nějak nedostává čas... Pro více info mi napište soukromou zprávu, předám kontakt. A co na to počítač? Že mlčí?!? Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:02:56       Ad Mto (252): Toho Austina jsem na kterési staré fotce asi viděl (po přečtení Tvého příspěvku moje olezlá hlava zasvítila) - mám ten dojem (ale jen dojem), že jezdil pod hlavičkou Autoturistu jako odtahovka cizích aut na hranice. Pak jezdil už plošinový německý Tempo a pak už oranžový M.B. Ale nedávám si patent na správnost ... Dva obrázky jednoho a toho samého Piána. Dělí je od sebe necelý rok a nový majitel. Auto už, bohužel, není ... Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Mto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:35:17       ad Pavián - po Tempu to ještě byly jeho přímí následovníci Hanomag-Henschell F35 ( měla je i např. půjčovna aut Brnocar nebo Technické služby Bratislava) až po nich velké Mercedesy 406 a 508. Hanomagy ( přední pohon) byly v úpravě firmy Boreo-Hohns z Německa ( západního), vzadu dvě nápravy s malými koly 10". Dala se na to naložit i velká "amerika". Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:53:25       Jo, pravda, na ty Hanomagy jsem zapomněl - to všechno stávalo buď v Opletalce nebo kousek od hotelu Esplanade - "při ruce." To Tempo byla taky šestikolka. Tak ještě jednu fotku: u nás poměrně vzácný Nissan Bluebird, bohužel těsně před likvidací ... Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 21:02:03       Když vidím toho Hanomaga, zhruba před dvěma roky stál jeden přestavěný na karavan u vrakoviště mezi Brnem a Kuřimí a nabízen k prodeji. Poslední cenovka byla snad 40 000 Kč, pak zmizel. Vypadal velmi zachovale, aspoň z kolemjedoucího auta. Neví někdo jeho osud? Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) Mto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 21:20:44       Pár netradičních odtahovek ( spíše přepravníků ) na bázi osobních vozů. Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.135 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 21:27:39       Tuning vozu IFA, je tam i Wartburg 311 s motorem VW 1.3? A ma SPZ :-) http://retrorides.proboards.com/index.cgi?action=display&board=ge neral&thread=42004&page=1 Dale jsou tam 2 motory Wartburg na jedne prevodovce aj. Nemecky nakladacek z Opla a Frama: http://w311.info/viewtopic.php?f=15&t=6998&view=unread Zavodni Melkus? http://www.i-veteran.cz/forum/viewtopic.php?t=1222&sid=b7d8d6f448 a88593106ccfdd4e671406 Dalsi motorka s Trabantovym motorem: http://www.flickr.com/photos/davydutchy/5464513312/ Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 21:40:41       Medvěd: a ještě se zeptám, kdo kde víte o nějakém existujícím pohřebním Favoritu pickup? Bude to už skoro dva roky, co jsem jednoho potkal na parkovišti u bohunického kampusu. Nechával jsem mu za stěračem vizitku, ale nikdo se neozval. Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 23:46:03       ad Mto: ten M461 si vybavuju jen hodně matně, asi spíš jen z tisku, v reálu pamatuju až jen 240. Tak mne napadá, nemáte někdo informaci o tom, kde a jak skončila sanitka ARO 320S, která byla ve Špindlu? Osobně předpokládám, že už dávno protekla vysokou pecí. Pokud vím, tak to byl prototyp a byl snad jedinej - sériový kusy měly jinak uspořádaný dveře... ad Risan: tenhle znám, fotil jsem ho kdysi jako funglovku a po nějaké době ještě jednou. Pohřebka, která ho provozovala už ho nemá, nicméně auto by snad mělo existovat - ale obávám se, že už bude v předšrotačním stavu nepříliš vhodném k zachránění. Na majitele mám slíbený kontakt, ale moc si od toho neslibuju. Jeden by měl ještě existovat v Hodoníně, ale neznám současný stav a co znám pár pražských, tak podle SPZ už v evidenci nejsou (mohly dostat nový SPZ, ale moc tomu nevěřím). v evidenci vozidel se mi je nepovedlo dohledat, protože se v základních údajích v záznamech nijak neliší od běžných pickupů a protože se stavěly i na podvozcích dodaných zákazníkem, tak nemají ani ucelenou číselnou řadu. Prostě zase jedno zajímavý auto vyrobený v pár desítkách kusů, kterému akutně hrozí vymření... Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Policejní historická společnost o.s. www.phsos.cz Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 23:55:32       Jeden z Hanomagů nebo MB v akci: a nesmíme zapomenou na Barkasy: Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Policejní historická společnost o.s. www.phsos.cz Hřib Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 07:26:18       Medvěd: tady těch Barkasů pár najdeš ještě živých: http://www.trabime.cz/trabi.php?id=3&sid=21 Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 08:00:08       ad Hřib: Barkasů existuje pořád ještě dost, hodně si je drží třeba menší servisy, protože je to jedno z mála aut, který se i s naloženým pacientem vejde pod 3,5 tuny. Exituje jich spousta variant, něco se dělalo v Německu, něco se dělalo u nás - jinak na trabime mám taky zaregistrovaný jedno svoje auto... zajímavý téma jsou pak třeba i odtahovky na Škodě 1203, ale těch bylo skutečně jen pár, protože troska je na odtahy moc slabá Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Policejní historická společnost o.s. www.phsos.cz Hřib Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 08:45:56       Medvěd: já zapoměl na Robura Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 08:48:52       tak tak, mám tam Robura :-) jedna fotka z minulé soboty: Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Policejní historická společnost o.s. www.phsos.cz Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3047 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 09:34:36       Posílám slíbené ARO z Novodvorské - asi to bylo už někdy 2006-7. Není to nějaká pozdější úprava? A kus vedle stávalo (stává? už se tam nepohybuju...) toto, což by se mohlo líbit Paviánovi: Jinak odtahový třínapravový Barkas jsem viděl jet v protisměru včera v Trutnově. Vezl nějaký soudek nebo tak něco. Já to tam moc neznám, ale tuším, že tam (nebo ve Dvoře Králové?) bývala dlouho oáza wartburgářů jezdících na technický benzín...(?) Jeden provozní wartburg a asi dva trabanty jsem tam ostatně včera viděl též. Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 09:49:10       ad Jef: to vypadá jako "předrevoluční" originál, díky za něj - nenašlo by se víc fotek? Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Policejní historická společnost o.s. www.phsos.cz Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3048 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 11:28:59       Medvěd: Bohužel pouze tento technicky nedokonalý výřez - viděl jsem to tam jen z autobusu a pak jsem šel kolem až v lehkém šeru. Navíc takhle v řadě parkujících aut a zezadu bylo křoví a panelák... Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6079 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 15:23:48       V Chomutově proběhl další ročník veteránského srazu, akce proběhla v klidu, návštěvníci mi přišly ukázněnější než loni. Páteř veteránů pak tvořily Škody Octavia, Spartak a Felicia, kterých tam bylo enormní množství. fotky na MHDFOTO Říkejte mi MMM Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 15:38:38       Ad Risan (288): Fíííha !!! Tohle vidím poprvé v životě - to dělala přímo Boleslav? Ad Jef (3047): Člověče, kdyby to nemělo 4 dveře, tak bych řekl, že je to můj bývalý Saab, ale ten měl AZ (aspoň myslím, už je to dlouho...) No a pár fotek z dnešní velikonoční jízdy v TA: Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...