Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 11. 05. 2012

Autor Příspěvek Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 22:32:38       Ares1: Taky doufám, nicméně před čtyřmi lety jsem si říkal, že snad Středočechy nenapadne zvolit si současného hejtmana a ejhle... Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. Mazda_6 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 23:23:21       Ad Vrakosa: k dotovanému úseku na území jiného kraje je dle zákona od 1.7.2009 potřeba písemný souhlas zastupitelstva toho druhého kraje, jinak nesmí být smlouva o ZVS uzavřena. Zcela to ignoruje jak Praha, tak StČ. Přes rok a půl, naprosto bez reakce MD Až teď mi došlo, že každý asi píšeme o něčem jiném. Ty máš asi na myslí situaci, kdy např. kraj Praha platí ze svého rozpočtu obsluhu území jiného kraje, např. Středočeského. Pak je logické schválení zastupitelstvem kraje, který to platí na cizím území. To však v PIDu i SIDu neplatí (o výjimce nevím, nepátral jsem po tom). Praha si hradí ujeté kilometry po svém území a Stč.kraj taky po svém. Sorry, ale v tuhle chvíli mi není jasné, o čem tahle diskuse vlastně byla, nějak jsem se ztratil . Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 09:42:14       Mazda_6: To však v PIDu i SIDu neplatí (o výjimce nevím, nepátral jsem po tom). Praha si hradí ujeté kilometry po svém území a Stč.kraj taky po svém. Moment, to znamená, že Praha platí na svém území i linky SID? Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 9-2008 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 10:51:41       DH: Rozhodně neplatí. Na druhé straně StČ kraj často hudrá na to, že linky PID platí po první zastávku na území Prahy, tzn. on vlastně platí kus v Praze. A naopak před časem jsem zachytil zprávu, že byl zaveden jeden spoj odněkud ze Štěchovic, který kraj platit odmítl, tak to nakonec vzala Praha na sebe (byl důležitý pro pražské výletníky) - ale nevím, jestli to funguje stále, spíš už ne. Takže výjimky existují. A v celé té diskusi bych velmi zdůraznil jeden důležitý fakt, na který se trochu zapomíná - 44% výkonů PID na území Středočeského kraje hradí obce! A do těchto výkonů nemá kraj vůbec co krafat, zvláště když ho obce sborem poslaly někam s jeho nátlakem, aby se s těmito výkony připojily k výběrovému řízení. Mazda_6 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 12:28:12       DH: Praha si neplatí linky SID po svém území, protože linky SID občanům Prahy v principu neslouží. Praha si platí dost své dopravy PID na svém území. Středočeský kraj platí linky SID až do Prahy, protože slouží středočechům k dopravě hlavně do práce a do škol do Prahy, jelikož ve středních Čechách práce není. Nevím, jestli nějaký Pražák využívá linky SID výhradně k dopravě mezi zastávkami po území Prahy, ale pochybuji že by tak bylo. Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 14:24:13       Mazda_6: OK, tak to jo, špatně jsem Vás pochopil. Mě právě bylo divné, že by Praha platila pražské úseky SIDu, protože Pražákům skutečně k ničemu nejsou... O tom, že v PIDu si Praha platí km na svém území, jsem samozřejmě věděl Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. Josefj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 17:52:30       Lidé bez pražské tramvajenky se po Praze linkami SID někdy rádi svezou, i když jsou občané Prahy. Tak často, že to už někomu stálo za zákaz nástupu (výstupu) na některých pražských zastávkách. Jsou lidé, kteří k dopravě po Praze hledají spojení vlaky a autobusovými linkami mimo PID. Z některých okrajových oblastí je pak frekvence spojení mimo PID do centra větší, a zvláště po rušení souběhů autobusů s kolejovou dopravou občas někoho oslovuje. Mimochodem, platí u dálkové linky Bosáků ještě ten ceník, který je na webu? (Příspěvek byl editován uživatelem JosefJ.) Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 18:50:08       Josefj: Nebyl by nějaký příklad? Nějak si tu atraktivitu SID pro vnitropražské cesty neumím moc představit... Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. Fkam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 19:45:32       Josefj: Já používám SID linky z Kamenice u Prahy do Prahy. Samozřejmě když jedu v čas, kdy jede ta linka. Po Praze si to moc neumím představit. Josefj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 20:13:53       Např. Hradčanská - Vypich, Dejvická - Divoká Šárka nebo Nemocnice Motol - Zličín: SID za 12 Kč (s kartou za 10 Kč), PID 24 Kč; Ruzyňský hřbitov - Hradčanská přímo za 18 (s kartou 16), PID s přestupem za 24 Kč. Letiště - Dejvická SID 18 (16) Kč, neintegrované linky kolem 20 Kč (s kartou kolem 18), PID za 24, Letiště - Zličín obdobně. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4775 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 21:30:24       Nojo, jenže to je trošku problém neb JŘ SID linek je obvykle poněkud chaotický a i tam kde to jezdí relativně hustě tak obvykle není ani ten interval a je to jako busy na vsi. Mch právě jsem se dověděl z IDOSu že relaci Králův Dvůr - Kladno Rozdělov projedu zhruba za stejnou dobu vlakem přes Prahu i s přechodem hl-Masna jako kdybych cestoval busem Broun - Kladno via Dědkův Mlýn. Přičemž jízdní doba je velmi blízká letní cestě na kole kdy jsem u Poteplejch stih i nasbírat pár bedel. Neboli nepřípoje na AN a pak na MHD Kladno. Dokonce to na mně vyfluslo spojení přes Zličín za cenu "jenom" 98/91 Kč (neboli 3 litry benzínu neboli ca. 40 km neboli potřebná vzdálenost. Krása když vemu že to je Stč tangenta mezi dvěma dost významnými městy. Nezmiňuji se teď o četnosti spojů zejména v podvečerní době... Neb ač mám předplatný na vlak tak jsem si o téhle relaci myslel že by mohla být autobusová a časově se to vyplatit... Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 11:12:55       Petr_vlček: Přesně tak, s tím SIDem. Navíc, pokud má člověk Opencard, není co řešit. Když si vezmu, že můj 90-ti denní studentskej kupon stojí 720,- a že mě tudíž PIDka stojí 8 Kč na den a můžu jet v rámci pásem P a 0 kam chci... Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. Honzik20012001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2011 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 10:00:04       dobrý den nafotili by ste-mi fotografie autobusů okolo příbrami děkuji (pošlete to buď na e-mail honzik20012001@centrum.cz nebo na tuto stránku) Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 17:49:31       Jsem ochoten se vsadit o 3 piva (osobně to ale zkoušet nebudu), že pokud vlezete na Hradčanský do SID busu a pravíte Vypich tak řidič ukáže na dveře. (Anexia tam má i značku, v opačném směru ji akorát zapoměli posunout). To samé Dejvická - Dědina. V opačném směru Vám pro nástup ani neotevřou. Jednou když nejezdily tramvaje se lidi dožadovali, ale ... Jon_pimmon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 19:44:48       Gabuliatko: Jo jo, tohle potvrzuji. Např. relace Nemocnice Krč - Roztyly a naopak prakticky bez šance. Což mi ještě připomnělo jaké byly dlouho problémy po integraci busů do PID v relaci Skalka - Uhříněves. Řidiči zvyklí z ČSAD se s tím potýkali dlouho ... (Příspěvek byl editován uživatelem Jon_Pimmon.) PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ [CINK] "Příští zastávka je na znamení" Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 3518 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 22:39:54       Ještě dotaz k financování - na linky v SIDu v rámci StčK přispívají i obce (u PIDu už dosahuje poměr financování krajem a obcemi 1:1)? Nebo jen výjimečně? A jak je to s linkami, které nejsou součástí SIDu ani PIDu - platí si nějakou část i obce? Pokud vím, týká se to jen linek MHD v okolí větších měst, třeba Kutné Hory. A co třeba MHD Beroun, platí je celé město, nebo přispívají i obce, do kterých zajíždí? ŠD11 2040 Čedok Bratislava Bymbo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 09:20:59       PROBO nasadilo na Písek Bovu,nebo to je jen náhoda? Díky za info Ignác Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 09:50:27       Obce na SID a linky mimo SID přispívají poměrně málo, protože musí dotovat objednané spoje v plném rozsahu, vytíženost dál od Prahy přitom bývá poměrně slabá. V PIDu se pro určení výše dotace používá průměrná vytíženost za celý den, ačkoli spoje dotované obcemi jsou fakticky méně vytížené. Ve skutečnosti se tedy na dotování okrajových a víkendových spojů podílí i kraj, který je objednatelem vytíženějších spojů. Obec, která si v PIDu nic neobjednává, přichází o tuto skrytou část krajské dotace. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4810 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 17:20:05       Tak Královák MHD platí a pochybuju že by tak nečinil Hýskov a Nižbor. A asi nově i Svatá kam o víkendu zajíždí "B" jako torzo víkendového provozu do Broum kde se tato část Křivoklátska stala prdelí světa. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 17:59:57       bymbo:viděl bych v budoucnu opět na návrat LC956.. AV 15-30 R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2750 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 10:23:58       MHD Příbram 18.11.2011 Ignác Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:37:06       Regionální plán Pražské integrované dopravy na rok 2012 s výhledem na období 2013 – 2016 (ROPID) Tento materiál je významným podkladem nejen pro objednatele dopravy, ale i pro dopravce, a to především z hlediska potřebných investic do vozového parku a dalších investičních záměrů dopravců. VÝHLED NA OBDOBÍ 2013 – 2016 Posílení příměstských páteřních linek V oblastech se silným nárůstem poptávky (především nová satelitní sídliště) již není možné z provozních a ekonomických důvodů řešit tuto situaci dalším posilováním linek ve standardních vozech. Proto by na více vytížené páteřní linky do regionu měly být ve větší míře nasazovány kloubové vozy, které lépe pojmou nárazovou poptávku (např. školní či rekreační) a zmírní nárůst zátěže autobusových terminálů. Tento způsob řešení navíc nezvyšuje potřebné vypravení vozidel, ani počet řidičů. Příkladem může být okolí Horoměřic a Velkých Přílep, v minulosti též probíhala jednání o nasazení kloubových autobusů do Roztok u Prahy. Zavádění návazných autobusových linek ke kolejové dopravě V rámci posilování role páteřní železniční dopravy a omezování souběžné autobusové dopravy je nutné vytvářet podmínky pro zřizování návazných autobusových linek. Dojde tím k zatraktivnění železniční dopravy, snížení zátěže terminálů a odlehčení některých přetížených úseků metra. Rozvoj integrace na území Středočeského kraje V případě zájmu dalších měst a obcí je možno rozšířit síť Pražské integrované dopravy do dalších částí Středočeského kraje. Díky tomu by bylo možné více využívat výhody integrované dopravy, a to nejen v autobusech, ale i ve vlacích, přívozech atd. V tomto období je uvažováno se zapojením oblastí Benešova, Berouna, Kladna, Mladé Boleslavi, Příbrami, Rakovníka a Sedlčan. Ignác Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:44:59       Plán dopravní obslužnosti území Středočeského kraje pro období 2012-2016 (odbor dopravy StK) PID je založena na pásmovém tarifním systému, který však vzhledem ke svému charakteru zohledňuje pouze radiální směry veřejné dopravy směrem do Hlavního města Prahy. Nejvíce působí PID v okresech Praha-východ a Praha-západ. Systém PID je na území Středočeského kraje rozvinut do 5-ti vnějších tarifních pásem okolo Prahy. Další rozšiřování tohoto systému však vzhledem k charakteru pásmového tarifního systému není možný. Z tohoto důvodu byl navržen systém s tzv. tarifními zónami – SID. (Příspěvek byl editován uživatelem Ignác.) Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4818 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:02:53       Tak ono se přímo nabízí oboje spojit v podobě rozsekání vnějších kruhů do zón. Jen by nesměli bejt na jednom smeťáku dva kohouti... Jinak zóny - chtělo by to aby byly nějak přiměřeně velký. Aby to nebylo jako v ID(IOT)OLu kde co stanice vlaku to jedna zóna... A to ještě pak vypadá tak, že mezi sousedníma zónama Ž.Brod - Semily se nacházejí "utajené" zóny, takže mezi sousedníma se z Jablonečku do Rokytnice jede za 10 ale z Brodu do Semil za 18. Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 3538 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 04:03:17       Ignác: Díky. Ten rozpor v "programových dokumentech" je úsměvný a smutný zároveň. Uvidíme, jak se situace hne po volbách. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12106 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 11:01:28       Trocha historie aneb jak by bylo bez Ropidu Město: Metrolinky, napaječe a bagry. Neměsto: spoje 2x ráno a 3x odpoledne, ale denně. Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4827 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 13:10:35       Nojo. Třeba linku Chyňava - beroun naleznete ve čtyřech tabulkách pod čtyřema číslama integrovaných SID linek. Každá jede někdy trošku jinudy... Venca21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 6-2010 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 19:50:34       Chtěl bych se zeptat: Mám pocit, že se nějak rozšiřuje tento nátěr (mimochodem velmi hezký) na vozech Probo bus: Na Crosswaých a dalších vozech je však klasický unifik. Který nátěr je aktuálně firemní, nebo se používají oba současně? Díky. Bovafhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 17:43:59       Mám pocit, že se nějak rozšiřuje tento nátěr (mimochodem velmi hezký) na vozech Probo bus Ale kdeže! Přímo naopak, spíš je co se počtu vozů týče na ústupu. Ten nátěr,rychlé pruhy, byl chvíli u Probo transu používán na dálkové a zájezdové vozy. Až teď se objevil na této LC 956, ta pokud se pamatuji, přišla ze severu moravy (Karviná, Havířov???). Byl například na autobusech ex. ČSAD Praha-západ, jež u Proba prošly plechařinou PZA 36-97 (K LC 736 "Lepeňák"-už asi ve šmelcu), PZA 77-04(LC 936-nyní snad u Kukly). Dále na všech Bovách. Z těch už dnes mají pouze jednu. Co vím, z výroby tak přišla K C 955. Kolovaly zvěsti, že se do něj oblečou i MB Tourismo, na čež nedošlo a asi už nedojde. Leda že by jej tak stříknul ten, co si jej půjčil ve Vídni..Kdoví, kde chudák bus skončil. Jinak ta LC 956 by měla být nyní na turnusu Modrava/Sušice, v SO a Ne na Pha-Vim-Kvilda. Dotaz na konec: Nevíte někdo jak se vede Jiráskovi na lince Stachy-Kvilda? A s čím to jezdí? Dotaz č. 2: Spíše pro Mazdu_6, ale i pro ostatní. Jak se vyvíjí situace okolo nových vř? 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2856 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 18:08:32       PZA 36-97 (K LC 736 "Lepeňák"-už asi ve šmelcu) neni odkaz PZA 77-04(LC 936-nyní snad u Kukly) taky neni odkaz Ta vyfocená LC 956 je opravdu ex ČSAD Havířov v X do sušice v 6 a + jezdí Kvildu.Modrava je letmo takže tam může jet všechno možný. Jirásek jezdí s Manem Regio celkem pravidelně nebo pak s C 955 AV 15-30 Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7335 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 19:17:49       ad Bovafhd Bovu od Proba sem viděl, nabízí se k prodeji. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Bovafhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 21:42:05       Hééj dobrý stránky. Znám je starou generaci seznamu autobusů. Proto se tedy neaktualizujíaha. Moc pěkný, akorát že u toho zase strávím mnoho času. Kdo to vlastně dělá? Mám pro tvůrce konstruktivní návrh. Nešlo by na tu titulní stránku dát to rozdělení krajů viz.toto. Sám tvorbě webu moc nerozumím, tak nevím, jak je to technicky možné. Ale jinak moc pěkné. Když tak možná můžu posloužit časem nějakými informacemi. 6120. Linka na které se jezdí do Sušice je psaná až na Modravu, tak jsem to myslel. Se podivuji nad tím, jak jste toho lepeňáka vůz vystopovali i v zahraničí. No tak to se ta devítka u Kukly moc neohřála... Jinak co vím, tak Sušici jezdí 2x C 954 E a teď ten Lux. Asi snaha konkurovat firmě VKJ? Jinak nedávno jel Modravu new Mercedes, někdy old Mersedes, Bova se tam prý dlouho nepodívala. Ares1: Jj, už dlouho, chuděra. Jo a koukal jsem, jak Kukla posílil na Plánici. Nedávno nasadil i bastla od Uhera z Mníšku, takže lidi asi jezdí. A prosím od radu: Jezdí Cvejn? Dá se na to spolehnout? Děkuji a dobrou noc 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2857 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 22:05:12       Jezdí Cvejn? Dá se na to spolehnout? pokuď myslíte Praha-Frymburk dle cis a idos by měl jezdit.Většinou sem tam vídal jeho recreo. AV 15-30 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14277 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 22:12:54       Proto se tedy neaktualizují Ty staré stránky byly zbastlené na koleně stylem "hlavně jednoduše, hlavně rychle" a problém byl v tom, že na jednoho člověka to bylo moc práce a při víc lidech zas byl docela problém koordinovat to, aby si lidi navzájem nelezli do zelí. Navíc bylo nutné znát HTML. Kdo to vlastně dělá? Je to kolektivní práce. Zjednodušeně řečeno, existuje řádově několik desítek lidí, kteří mají přístupová práva k určité části webu a o ni se starají. Takže když třeba já vyrazím na jižní Moravu a objevím tam u firmy ČSAD Horní Lhota něco nového, nahlásím to odpovědné osobě z jižní Moravy, která se o dané ČSAD stará, aby si to tam doplnila sama. K nějakému dalšímu rozdělení dřív či později bude muset dojít - to až se začnou míchat dohromady velké dopravní firmy a soukromníci, kteří mají doma na dvorku jednu zrezlou Karosu. Nicméně, o technickou stránku webu se stará jeden člověk, takže jakýkoliv vývoj v tomto směru setjně závisí na jeho čase a schopnostech. Jakákoliv doplnění jsou samozřejmě vítaná. A rovnou se zeptám, s čím teď jezdí Kukla? Naposled jsem tam viděl dvě karosy 700, ale odněkud se ke mě doneslo, že se plánují nějaké novějí vozy. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3346 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 22:26:15       Ale no ták... Kukla seznam-autobusu.cz - seznamy vozů českých dopravců ICQ: 241-647-938 Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2690 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 09:36:53       MJ: A nešlo by na starý seznam hodit odkaz na aktuální seznam s poznámkou, že starý je neaktuální? Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14289 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 13:37:39       Určitě šlo... Předám podnět dál. Ono už jen ta věc, že starý seznam se přestěhoval na adresu http://stary.seznam-autobusu.cz/ a nový je na http://seznam-autobusu.cz/, může neznalému mnohé napovědět :-) (Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.) Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3714 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 10:31:12       Dotaz na znalce MHD Příbram. Nemá někdo schema MHD před změnou 1.7.2011, případně před r. 89. Díky. Makrelu neumeješ. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7120 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 19:34:50       Středočeský kraj nestihne provést včas tendr na autobusové dopravce Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Vyčkejte prosím, tento příspěvek se optimalizuje! Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 10:41:08       Ale houby nestihne... To je samozřejmě záměr, Rathovi došlo, že rozvrátit systém veřejné dopravy v kraji akorát před volbami není nejlepší nápad. Drobný faktografický přehled: - krajem financovaná ZDO klesla v roce 2011 o 42 mil. Kč, tj. cca o 24% - díky zachování stávajících smluv o ODO s obcemi došlo na území PID k podstatně menším redukcím než na ostatním území kraje, za což kromě obcí může i vyšší výnosnost tarifu PID oproti tarifu SID a neintegrované dopravě - pro rok 2012 zůstanou smlouvy s obcemi (ODO) na stejné výši (+ inflace a vyšší DPH) - k výběrovému řízení kraje se nepřipojí ani Praha, ani obce (už proto, že by tím zcela ztratily pozici objenatele VHD a tím i rozhodující kontrolu nad spoji, které si platí ze svého); kraji se nepodařilo obce přesvědčit přes veškerou snahu (a že se snažil!) - Praha dala najevo, že v případě rozpadu systému PID by nahradila spoje příměstských linek linkami MHD a nebyl by dostatek místa na terminálech, "dojezd neintegrované dopravy do stávajících terminálů je kapacitě téměř ve všech lokalitách vyloučen"; zástupci kraje (ing. Mráček) už se vyjádřili v tom smyslu, že přestupování z autobusu do autobusu na hranicích kraje je reálná varianta Tudíž rozhodnou volby, volby a zase jenom volby. (Příspěvek byl editován uživatelem Ma(šo)touš.) Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 14:48:20       Dodatek: Údaj krajem financovaná ZDO klesla v roce 2011 o 42 mil. Kč, tj. cca o 24% se samozřejmě týká podílu na autobusových linkách PID, aby nevznikly nejasnosti jako v jiném vlákně. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6519 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 22:40:23       odpověď z optimalizace: Ke mně se doneslo, že Mělník a Neratovice měly před pár lety k integraci do PIDu už blízko, a měly jezdit na Ládví. Honzik20012001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2011 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 15:29:51       Fotografie Dobrý den prosím lidi kteří stahovali fotografie na tomtu webu (diskuze k-report (doprava ve středních čechách 2006-2008)Pokud byste mněli fotografie bosák bus tak my je prosím pošlete na diskuze k-report nebo na e-mail honzik20012001@centrum.cz děkuji. Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 3591 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 22. února 2012 - 02:54:35       Ono je hlavně nutné podle nové legislativy (194/2010 Sb.) zveřejňovat ve Věstníku EU rok dopředu, proto se bude internetově soutěžit až v sprnu - kraj sice s roční lhůtou vypověděl v červnu, ale dva měsíce mu trvalo, než přišel na ono zveřejňování nabídkového řízení rok dopředu... Aneb si každý může udělat představu o tom, jaká schopná politická "samosprávná" zastupitelstva si platíme. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Macek_007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 07:17:21       Když sleduji boj mezi PID a SID, nevidím v SID jediný efekt. Je to sice jen můj názor, ale udělat jízdní řády tak, aby existovala návaznost bus + bus, nebo vlak + bus není nic složitého pro odborníky v oborech. Ovšem to, že pořád ěnkdo něco někam integruje mi přjde jako holý nesmysl. Totéž rozšiřování PID. Ta je podle mne dostatečně rozšířena a nevidím jediný důvod, neuražte se, aby se pražská MHD a PID pořád někam cpala, podle mne to jen baští peníze, které lze v dopravě využít efektivněji na jiných místech. Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 12:36:49       Macek_007: Mno, pokud jde o PID, taky si myslím, že nějaký živelný rozvoj už není nutný, ale nějaké relace k zaintegrování by se ještě určitě našly. Namátkou busy z Prahy do Kladna, Mělníka, Neratovic a klidně i SID busy ze Zličína do Berouna. Stejně tak bych integraci protáhl do Benešova, teď naprosto nesmyslně končí v Čerčanech... Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4960 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 14:46:30       Jinak dle Idosu od minulé soboty budou zase do prdele světa Křivoklátska jezdit busy i o víkendu. V sobotu 4 páry a v neděli 3 páry do Broumů, tentokrát ale "pro změnu" přes N. Jáchymov. Tak uvidíme jak se chytnou než zas umřou nebo se nějak proměněj. Škoda že se aspoň 2 páry v letní sezoně "nepodívaj" až do Skryjů, páč pak by to začalo bejt zajímavý turisticky a výletně. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6595 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 14:52:37       Damir_holas: Mno, pokud jde o PID, taky si myslím, že nějaký živelný rozvoj už není nutný, ideálně by měl vzniknout "Metropoltní integrovaný systém" zahrnující celé území Prahy a středních Čech, postavený na jiném tarifním systému a se zapojením všech druhů veřejné dopravy včetně všech MHD v kraji. Je nesmysl, aby na území jednoho objednavatele fungovalo několik systémů veřejné dopravy. Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 15:11:02       Orky: To by samozřejmě bylo ideální, o tom žádná. Uvidíme po středočeských volbách, jestli se najde vůle... Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6654 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 15:51:47       Damir_holas: Myslím si, že tak příznivě volby nedopadnou. Spíš si myslím, že se spíš bude rozhodovat o tom, zda bude "status quo", či zda se budou posílat jedovaté šípy do Prahy. Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 09:07:55       Od 1. 4. nová linka 354 Černý Most - Jirny, DHL. Další pokus o provoz zaměstnanecké přepravy pod hlavičkou PID, uvidíme, jak se to vyvrbí. Akorát nechápu, proč nemá číslo 399 (viz 398). Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6675 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 22:44:52       Doporučuji článek na straně 1 vpravo dole. Týká se veřejné dopravy ve středočeském kraji. http://www.nasregion.cz/noviny/692129a5b112_06_Nas_Region_S.pdf 6155 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.169.244 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 21:50:45       Dobrý den, rád bych se zeptal jestli nemá někdo více informací o lince ČSAD ,která jezdila z Prahy Palmovky , asi přes Čelakovice , určítě přes Hradištko , asi do Sadské. Jezdily na ní modré Ikarusy 280.10. Za každou informaci nebo foto bych byl velmi vděčný. Předem moc děkuji Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4396 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 18:55:01       Příbram aut.nádr. Košičan a Vindobona - nejlepší vlaky na území ČR youtube: http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2299 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 09:53:44       Chci se zeptat, jakou linku jezdí Anexia na Florenc? Potkávám totiž denně odpoledne u Letenskýho tunelu její bus, i s lidma, ale na Rakovník mi to nesedí.. Děkuju za odpověď Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7337 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 10:19:39       Linka 142100 Praha - Jáchymov. Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Vyčkejte prosím, tento příspěvek se optimalizuje! Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 3689 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 16:14:26       Adalbertinum: Tohle možná využiješ při hledání http://portal.idos.cz/Search.aspx?mi=7&c=7 ŠD11 2040 Čedok Bratislava Honzaloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1571 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 23:13:23       Něco pro oživení diskuze: Dnešní raní fotky Karosa C734 v Kralupech nad Vltavou: Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!! BERYHO DRÁHA-muj pohled na železnici Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 20:01:28       Kristovy gule, co to zase je...?! http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/176039-regionalni-autobu sy-od-cervna-mozna-nepojedou-do-pra Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6923 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 21:14:47       Damir_holas: Co? Boj ČSSD versus ODS a Procházka versus Mráček.