| Autor |
Příspěvek |
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2569
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 12:39:06 | 
|
Pridám jeden Sor z Bratislavy... 
"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter"
" V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " |
|
Delarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 19:40:18 |
|
Hugo: Ja som si ten šrot ani nevsimol, prv mi padol zrak na Medak  |
Karosa_B731
Moderátor
Číslo příspěvku: 3742
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 05:25:43 |
|
Mě se teda ten SOR líbí víc.
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2538
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 14:29:35 |
|
B 731: To neřeš, někteří jedinci prostě nevynechají jedinou příležitost, jak ze sebe udělat blbce.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7489
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 15:05:20 |
|
ty třásničky za sklem na sorce jsou ovšem zvraciózní, plně chápu, proč jsou podobné "tuningy" v Prase tvrdě potírány a trestány...
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 15:36:07 |
|
Petr_k: Hlavne, že fádne autobusy bez štipky výzdoby sú najlepšie...
ICQ: 380-989-951, Skype: pfm100
Zelenobiele katastrofy v Trnave, since 14.4.2011. Zbohom, trnavské Karosy! 
|
|
W12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 16:52:32 |
|
petr k--- přibliž to tvrdé potíraní a trestání.. kam se hrabe SS... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7491
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 18:25:57 |
|
Výzdoba: páni řidiči by si měli uvědomit, že autobus není jejich, ale zaměstnavatele. Pokud zaměstnavatel k takovému zdobení nedá výslovný souhlas, měl by řidič držet lajnu. Jednotný vzhled firemní flotily je mnohem víc vypovídající o "slušnosti firmy", než když je každý ověšený nesmysly jak cikánská maringotka. Jde o princip, ne o prostředky.
W12 - srážky z platu (0,- -> 300,- -> 800,- -> 2000,- -> 3000,- -> 5000,-), přeřazení na jiné vozidlo dle libovůle pana výpravčího, přeřazení na jinou práci dle libovůle vedoucího provozovny, odchod směr U seřadiště 9.
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
AnTiPrIsTuP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.241.8
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 18:43:45 |
|
No tak ten někdo by si měl uvědomit, že v té "cikánské maringotce" mu ti řidiči tráví půl, ne-li celý život (a že někteří tam maj hezčeji než tvoje babička v obýváku) a vydělávaj mu na jeho výsostivě položenou prdel v křesle v teploučku kanclu!! Ono by se taky panu zaměstnavateli mohlo stát, že tímto principem nebude mít koho zaměstnávat a že se v ne jednom podniku tak už stalo!! Budeme buzerovat všechny za pi*oviny a pak se divíme, ale čemu, vždyť Český stát!! Zvraciózní přístup!! |
W12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 18:44:39 |
|
doufam že pan zamestnavatel umi stejnou castkou ohodnotit sve zamestnance za zasluhy....(aby se nepo.... z pár vlaječek... ale ok |
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2571
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 19:38:32 |
|
Petr_k: Veď to aj tak vyzerá potom keď je taký systém ako v Prahe... Za tymito vlajočkami niesu len tie vlajočky ale aj celková čistota vozidla. Vodiči čo si zdobia autobusy tak sa aj pravidelne starajú o čistotu vozidla (keď už na to podnik sere).
"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter"
" V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " |
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 19:46:08 |
|
Petr_k: Ja si myslím, že výzdoba, tak ako aj patrila, tak aj patrí k autobusom, a vodič by mal mať možnosť spríjemnenia prostredia, v ktorom odsedí veľa dní a nemalú dobu svojho života a skrášlenia autobusu (vrámci normy). Výzdoba je niečo, čo ten voz skrášľuje a vyťahuje z fádnosti, jednotvárnosti a ja som za. Slušnosť jak slušnosť, ja to beriem ako jednotvárnosť, fádnosť, nudnosť a nezaujímavosť vozového parku. Ja som za pestrosť a rozmanitosť vozového parku a za povolenie spríjemnenia pracovného "pľacu" vodiča. To je ako keby si kancelárska krysa nemohla vyvesiť v kancelárii dajme tomu obraz, alebo kvecinu na stôl.
100%tne súhlasím s "AnTiPrIsTuP"om a W12. Dnešná doba, vodič braný ako špinavá handra. Žiadny kolegiálny prístup, žiadny familiárny prístup na podniku, vodič drbaný z hora od vedúcich a kadejakých kancelárskych krýs, čo si nevedia predstaviť ani deň za volantom autobusu, permanentne drbaný zo strany cestujúcich, na ktorých si už ani hubu otvoriť nemôže lebo sa ozve "hlas z hora" a vodič ide "na koberec"... Však aj ten vodič je len človek. Čo to je za prístup, vyhľadávajú všetky príležitosti, len aby mohli nahrabať peniaze, veď už by vodičovi strhli prémie aj za to, že nechtiac trafí dieru v ceste kolesom. Ale zvýhodnenia, alebo nejaké odmeny za údržbu vozidla, alebo čo ja viem, za príjemný prístup k cestujúcim, to ich ani nenapadne. A bohužiaľ už je to skoro všade. Byť na mieste podniku, tak som rád, že má vodič záujem o údržbu a starostlivosť o zverený voz, čo je jeden zo znakov, že ten voz nemá u prdele ako väčšina dnešných vodičov, ktorí sa pri takých podmienkach, aké sú v Česku a na Slovensku už radšej na to vysrali. Povedal by som, že robiť vodiča autobusu na SR (a v ČR) je pri dnešnom choromyseľnom prístupe akoby za trest. Za chvíľu aby mal vodič zakázané aj dýchať... A nezakazoval by som niečo, čo robí autobus krajším. Každý sa ti vyserie na údržbu, keď si voz nemôže ani vyzdobiť. A 95% vodičov čo zdobí, tak sa aj stará. Keď sa na to tak dívam, vodiči v DPP sú pomaly ako vo väzení. Všetko zakázané, výzdoba, dokonca aj rádio, čo je debilizmus prvého stupňa. A pohodlie vodiča 0%. Neskutočné.
ICQ: 380-989-951, Skype: pfm100
Zelenobiele katastrofy v Trnave, since 14.4.2011. Zbohom, trnavské Karosy!
|
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9290
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 19:56:51 |
|
ad.Pfm10: Jen takový malý dotaz k tvému "zamyšlení". Nevadí ti, že jsi tady sprostě napadnul spoustu dopravních firem a jejich zaměstnanců? Na "výzdobu" můžeme mít více pohledů, ale řekl bych, že existují určitá obecná pravidla míry vkusu. A samozřejmě každá firma je může mít nastavená poněkud jinak, ale nevnucuj sprostým způsobem tvůj pohled jako jediný možný. To se mi nelíbí.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11831
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 19:57:06 |
|
No, já k tomu řeknu jediné - pokud si řidič v mojí C734 navrtá do přístrojovky vývody na zástrčky 12/24V a napíchá si do nově nasazených a nádherných původních rolet vlaječky, do krytu palubky udělá díry na přišroubování lampičky a tak dále, tak mám taky sto chutí ho nakopat do  , zvlášť když mu den předtím půl hodiny vykládám, jak ji dávám do původního stavu, co jsem všechno sehnal a co jsem zrušil, aby se původnímu stavu pomalu blížila.
U podnikových aut si na to nikdo v tomto stadiu tak nepotrpí, takže je tam určitá volnost, podnik od podniku. Někteří řidiči mají pro vylepšení cit, ale pokud pak přijde někdo, kdo se na nádraží nudí, vezme nůžky, folii a lepí na předek hlava-nehlava trojúhelníčky, není se čemu divit, že nakážou všem všechno dolů.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:11:07 |
|
Magiq: Nikoho som nenapadol, napísal som, bohužiaľ, pravdu (ktorá sa ťažko počúva) veľarázi opakovanú z úst rôznych vodičov, ktorú si dopravné podniky a firmy (česť výnimkám, určite to tak všade nie je) nepriznajú, a vodiči nevyslovia (lebo sa poniektorí boja o pracovné miesto, ktorých nie je veľa).
Study: Toto je určite iný pŕipad, to beriem, keď podnik prevádzkuje historické vozy rekonštruované na stav aby sa čo najviac podobali originálu / pôvodnému stavu. Vtedy by som výzdobu nepovoľoval ani ja. Myslím bežné autobusy prepravujúce cestujúcich na bežných, verejných pravidelných linkách, na ktorých jazdia normálne zamestnaní vodiči MHD/PHD/DHD, popr. zájazdov.
To beriem, nie je výzdoba ako výzdoba a niečo nekvalitne, hlava-nehlava, nevkusne a za 5 minút na konečnej fušérsky zbúchané / dolepené by som tiež neakceptoval. Poznám prípad, kedy vodič na železničnej stanici počas prestávky chytil farbu a štetec a začal bez všetkého hlava-nehlava natierať predok (samozrejme, že zasral aj svetlá a EČV). To je ale niečo iné ako normálna a kvalitne spravená výzdoba, kedy do toho vodič dá kus času a srdca.
ICQ: 380-989-951, Skype: pfm100
Zelenobiele katastrofy v Trnave, since 14.4.2011. Zbohom, trnavské Karosy!
|
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11832
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:14:56 |
|
To bych ho na místě zabil. U nás je C12CNG, řidič si sehnal zadní poklice, strčil pod nárazník jakoby spojler, dolepil do dynamiky firemní pruhy, na chladič dal nasávací kapsy a místo toho aby se tím někdo inspiroval, museli to skrz jednoho nůžko-foliového blba všechno sundat.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1683
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:29:48 |
|
Study: To muselo vyzerať parádne... Nuž to je akurát jeden z tých blbých prípadov, kedy si nevinná väčšina odserie "prúsery" jedného / pár blbcov... Podľa mňa je to dosť nespravodlivý prístup, ale čo už, sme na Slovensku (v Česku).
ICQ: 380-989-951, Skype: pfm100
Zelenobiele katastrofy v Trnave, since 14.4.2011. Zbohom, trnavské Karosy!
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7493
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:48:49 |
|
autoradio v autobusu je věc právního názoru - je to veřejná produkce či není? Můj raději-nejmenovaný kolega si nosí do vozu vlastní tranzistorák, já strkám do levého ucha sluchátko MP3přehrávače... někomu holt imponuje produkce z Rááádio Blanííík, a podivnosti, které si pouštím já, se zase nemusí zamlouvat jiným lidem (naposledy jsem dostal pochvalu, že jsem si v buse ještě v ML pouštěl offertoria od Mozarta  ).
Pak funguje taky jedna věc - jednomu se povolí si vůz "decentně dozdobit" a následně vzniká zástup požadavků "já taky chci, ale jinak a lépe", s tím, že nutně na konci dojdeme k cikánský maringotce, neb míra vkusnosti (na konci spíš "fkusu") se postupně snižuje. Je to jen o respektu ke společně dohodnutým pravidlům a chápání civilizovanosti.
A jestli to ještě někdo nepoznal, jsem dle pracovní smlouvy jedním z toho zástupu zaměstnanců DPP, co tam tráví půlku života. Nicméně nikomu nezakazuju si o tom myslet, co chce, i když mě to jednou může pěkně bolet. Pohodlí pro řidiče se podle mě měří kvalitou sedačky (pro toho, kdo jednou zkusí Grammer Tourea, je cokoliv jiného krokem zpět  ) a nastavitelností ovládacích prvků, nikoli tím, že si prostor okolo sebe ověsím hromadou cetek a plyšáků... ale třeba fakt kecám, jsem přece jenom blbej kroutič volantem, co tomu vlastně vůbec nerozumí.
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9291
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:54:23 |
|
ad.Pfm10: Protože tuším, o které Sorce je řeč, tak jen dodám, že ta hnusná firma koupila tomu dotyčnému poklice chromové. Jen tak na okraj, jak se dá různým pohledem interpretovat jedna věc.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11833
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:58:41 |
|
Víš, že mi teď úplně ty chromové vypadly ...? Zrovna dneska jsem přemýšlel, kdy jsem to auto naposledy viděl a nějak mi nehrálo to, že jsem jeho zadní poklice s tuningem alá Škoda neviděl více než dlouho...
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 21:01:38 |
|
Magiq: Ja ozaj netuším, o akej SORke je reč, a ako vyzerá, preto sa vyjadrujem všeobecne .
Petr_k: Je, ale kto ti to v dnešnej dobe bude rešpektovať? Málokto. Ja osobne beriem rádio v autobuse ako samozrejmosť / štandard... Ale, je to samozrejme vec názoru, niekomu môže stačiť to, druhého to neuspokojí. Každý má svoj názor a ja nikomu ten jeho neberiem, len vyjadrujem svoj.
ICQ: 380-989-951, Skype: pfm100
Zelenobiele katastrofy v Trnave, since 14.4.2011. Zbohom, trnavské Karosy!
|
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 21:05:25 |
|
Zvláštní, že se to tu ještě neobjevilo: Praha couvá z miliardových nákupů autobusů. Nemají smysl, tvrdí primátor Svoboda |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7496
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 21:57:36 |
|
ale objevilo, jen jinak komentované... Magistrát ve skutečnosti nemá prachy na odklánění, tak ten průser mediálně přelakovává na růžovo a hledá zástupné problémy pro p. t. idioty... ehm, proletariát, sorrywoe prostý lid, aby jim to sežral, nejlépe i s navijákem (viz kauza SOR Praha vs. Plzeň, kdy se v plný nahotě ukazuje, že 100x opakovaná lež se stává pravdou).
Pfm - radio podle mě není standard, vůbec se nehodí v městských vozech (např. z hlediska akustických infosystémů a srozumitelnosti informací jimi podávaných, nehledě na to, že řidič v MHD je morálně i stavovsky povinnen kontrolovat, jestli odbavovák náhodou nehlásí kraviny a poskytovat další informace publiku), naopak v autokarech je pouze radio těžký nedostatek a v dálkových linkových vozech se začínají prosazovat tzv. infotainment systémy (třeba Funtoro). Takže se jedině shodnem v tom, že se neshodnem Btw. respekt k pravidlům je jedním z hlavních znaků sociální inteligence.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2544
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 12:31:54 |
|
To beriem, nie je výzdoba ako výzdoba a niečo nekvalitne, hlava-nehlava, nevkusne a za 5 minút na konečnej fušérsky zbúchané / dolepené by som tiež neakceptoval.
A jak zabráníš tomu, aby k takové "výzdobě" došlo? Vedoucí dopravy bude stát u vozu a říkat, ustřihni tu fólii menší, tady můžeš dát tmavší zelenou, tady jen červenou? Nevadí mi, když si někdo vyvěsí do autobusu fotky svých dětí nebo, pokud je to fanda do vozů (a pár takových znám), fotky svých předešlých strojů, ale aby vůz vypadal jako pojízdný bordel s milionem světýlek, blikaček, lampiček, různě olezlých plyšáků, chlupatých dek a vlaječek, přes které není vidět ven, mi je silně proti srsti. Nejlepší jsou takoví, co mají výzdobou zablokovaný posun stínítek, takže pokud s tím vozem jede řidič jiné postavy, tak buď nevidí ven přes třásničky, nebo mu svítí Oskar do obličeje. Perfektní, vždycky takového "fintila" celou šichtu velebím...
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6851
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 00:33:21 |
|
Nemám nic proti decentní výzdobě, pokud je vkusná a nebrání bezpečnému výhledu z vozu, případně neomezuje cestující nebo údržbu vozu. Ale to, co občas vídávám, mě dost děsí.
V dobách mé největší slávy u jedné firmy byl na dílně přistaven velký odpadkový koš a to, co nesplňovalo výše uvedené (zejména pak věci z bočního a čelního skla nebo z vnitřních zrcátek), šlo nekompromisně tam. Pak si mohli majitelé chodit vyzvedávat pod podmínkou, že to nedají zpět do vozu, nebo alespoň ne na místa, kde to bylo. Zajímavý, že někteří si nic nevyzvedli - zjevně jim to tam ani nechybělo. Vzniklo to po tom, co jsem kvůli sundání digitálního transparentu (který cestoval na opravu) musel hodinu sundávat plyšáky, fotky, kolíčky, trubičky, mašličky, vlaječky a já nevím, co ještě všechno.
Je to každého věc, co si tam kdo dá, chce to ale používat rozum.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
W12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 12:19:47 |
|
petr k.jsi dobry kaštan,to ma cely rok poslouchat dokola zastavky?jsi toho moc nenajezdil že tapeš takove kidy.... |
Medvídek_intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2424
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 16:01:35 |
|
Cvinger Nejdek má zřejmě předváděcí červenou CN10,5 nebo CN12 (viděl jsem to letmo) |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7505
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 17:17:35 |
|
W12 - já nerozumět řeč tvá kmen.
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Tomik6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 21:38:30 |
|
ČSAD Karviná a.s. hlásí nový SOR NB12 CITY -
7T8 1844
http://autobusy-karvina.webgarden.cz
Web o Karvinské dopravě.Fotky,videa,informace atd..
Karosa B932.1676 - KIA 81-53. Na ty časy nezapomenu . Bude nám chybět |
|
KarosaB941E
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 20:44:23 |
|
Dobrý den, přemýšlím o koupi SORu BN 12.
Chtěl bych se Vás zeptat na to, jaké máte na autobusy SOR názor.
Kdybyste napsaly výhody, nevýhody a třeba i zkušenosti pokud máte.
Děkuji. |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2621
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 08:44:22 |
|
Výhody: Pořizovací cena, provozní náklady, poměrně jednoduché provedení, nízká hmotnost, účinný retardér, slušné topení.
Nevýhody: Absence odkládacích prostor v kabině řidiče, časté problémy s dveřmi, obvykle tužší řazení.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Observer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 13:36:50 |
|
KarosaB941E: Záleží na tom, dle jakého provedení chcete autobus Sor koupit. Myslím si, že městská verze NB12 je dobrá, ale příměstská C, CN je na špatné úrovni. Z pohledu cestujícího je důležitý interiér, který - jak známo - je u Sorek špatně řešen. Co se týče dálkové verze LH, tak ta nepatří k nejhorším, ale i zde bych spíše uplatnil nákup autobusu buď Irisbus Arway, kt. je dle mého názoru pohodlný,popř. jiné. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7548
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 14:07:52 |
|
Arway ale není vůz stejné kategorie, jako LHčko
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7046
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 15:24:58 |
|
ale příměstská C, CN je na špatné úrovni.
V čem jsou špatné céčkové a céenkové Sorky?
|
Karosa_B731
Moderátor
Číslo příspěvku: 3768
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 15:27:30 |
|
Právě. Když už něco má být horší, tak bych řekl, že spíš B, než Cčka.
|
Kubanec81
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.209.196
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 18:13:22 |
|
A jaka je cca porizovaci cena LH 10,5 nebo 12? |
Observer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 10:49:57 |
|
Petr_k: Ano, máte pravdu, Sor LH a Arway opravdu nejsou na stejné úrovni, jak píše výrobce, tak Sor LH je na dálkové (resp. turistické) linky a Arway je na tzv. intercity linky (meziměstské). Ale přesto si myslím, a ne jen já, že Arway je pohodlnější, např. má více místa mezi sedadly.
Martinmarilynmanson: C, resp. CN Sorky, mají dle mého názoru špatně řešený interiér. Samozřejmě každý cestující to může vidět jinak. Ale mně (a jistým odpůrcům Sorek, mezi které já se neřadím) interiér nepřijde moc komfortnější, než kt. mají Karosy. Samozřejmě na příměstské linky to stačí.
Karosa_B731: Ano, souhlasím, B sorky nejsou z pohledu cestujícího pro městský provoz dostatečně prostorné, ale já jsem předtím psal o BN Sorkách, a ty jsou myslím na dobré úrovni (viz Praha), mají prostorný interiér atd. |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3245
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 11:47:23 |
|
Ad Observer - "...si myslím, a ne jen já, že Arway je pohodlnější, např. má více místa mezi sedadly."
Sedadla a jejich počet, tedy i jejich rozestupy, řeší výrobce podle požadavků zákazníka. To už zdy bylo opakováno mnohokrát a stále marně. |
Karosa_B731
Moderátor
Číslo příspěvku: 3769
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 16:46:49 |
|
ale já jsem předtím psal o BN Sorkách
A ne NB? Kdyby jo, to bych už souhlasil.
|
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 17:38:00 |
|
Jak to jde vlastně s ou unifikací NB12/30Tr?
Dá se říct, že po neslavných koncích ŠM 11/T 11, B 831/17Tr a 21Tr/21Ab je to konečně úspěšná česká unifikace? (nepočítám česko-francouzský a česko-polský unifikace Solarisu a Citelisu)
(Příspěvek byl editován uživatelem fricoolinek.) |
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 18:02:16 |
|
Není trochu brzo na to, aby se řeklo, jestli byla úspěšná? 21Tr/21Ab se vyráběla 8 let! |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 19:35:29 |
|
Slfi: Byla by úspěšná, kdyby se škodovka nezachovala tak jak se zachovala.
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 21:06:05 |
|
Nebyly u 21Ab problémy s motorem? Honza Šlehofer to psával na svejch stránkách... |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 00:34:56 |
|
Jj, celkem se to hřálo. Vlastně ještě hřeje. Pořád to ještě jezdí. ;-)
"Pane doktore, mám sklerózu."
"Hm, a od kdy?"
"Co, od kdy?" |
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 11:16:37 |
|
Byly a veliké. Například s trubicí sání, co si pamatuju. My sami, jako konstruktéři, jsme říkali, že ten motor co to dostalo je moc slabý. Nicméně si myslím, že to byl dobrý autobus, jen s nevhodným motorem.
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2773
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 19:02:14 |
|
Pro ty, co nesledují Dopravu na Vysočině.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2424
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 19:21:53 |
|
Robert_08022: Já myslím, že skončí u nového dopravce na 107. |
Kvojta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 19:07:29 |
|
Dneska jsem v Brně potkal tento Sor. Jde o nějakou předváděčku nebo patří BusLine?
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3350
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 19:15:36 |
|
Je to předváděčka, viz RZ Pardubic
|
Hradcana
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 22:45:51 |
|
Ad Kvojta: Takhle mě fotit. Že se nestydíš. Je to jen půjčený, ale příští týden už to jde z této linky pryč. Má to řazení as tronic. |
Hradcana
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 22:48:24 |
|
Ahoj. Měl bych takový dotaz. Jaký rozdíl v ceně a ve spotřebě je mezi typy sor NB 12 a NB 18? Díky moc za odpověď |
aaaaad
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.146.42
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 06:44:28 |
|
Ta sorka je u busline půjčená již hodně dlouho. Je to více jak měsíc, co byla spatřena i v Jablonci. Asi na lince z Turnova |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11937
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 09:29:30 |
|
Je tohle jediná B 9.5 CNG nebo jich bylo víc?
http://seznam-autobusu.cz/vuz/26718
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 10:30:42 |
|
Study: Ano, je jediná. Předtím jezdila u DPUK ex 1U3 3449 a 4A6 7061. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7157
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 13:57:48 |
|
Přesně tak, jediná. Mimochodem, zde je seznam vše mě známých Ekobusů, případné doplnění uvítám:
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11943
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 14:20:39 |
|
Za Prostějov tam jsou všechny, zbytek už došel od Soru. Čekal jsem, že jich bylo víc, docela mě to překvapilo.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7366
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 16:33:25 |
|
ad Mmm rád bych připokil kontrolu za BusLine ale nejde to otevřít. (excel mi jde běžně toto nee)
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 16:38:47 |
|
Sorka NC 18 OAD Kolín v barvách PID. Mochov.
| Přidejte se na facebooku na stránku TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7159
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 21:49:12 |
|
Ares1: Pošlu mailem. Ale telegraficky od BusLine - Ekobus C10.5 1L9 4679, 1L9 4726; Ekobus B10.5 1L9 4565 a 3L5 0402 a pak výše zmíněný Ekobus Midi (B9.5)
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11944
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 21:49:54 |
|
Ares: Mně to taky blblo, chce to uložit a otevřít z disku. Pokud to dělá problémy i tak, toš nevím.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
