| Autor |
Příspěvek |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4738
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 20:21:05 | 
|
plzeňská devítka se právě vydala okolo páté brány směr Borská pole 
|
Thr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 23:37:23 |
|
K přeplněným trolejbusům na BP:
Já bych změnil vedení linky 10, aby jezdila z Černic kolem Tyršáku na CAN a některé 16ky změnit na 17 :-) |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4764
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 09:21:31 |
|
Z těma 16 už se to takhle dělalo, ráno, akorát by to chtělo přidat odpoledne, no. 8 min. interval se na Heyrovského větvi snese (nebude tam plněji než na BP), na Doubravku by se z toho složily 4 minuty... Ráno by to chtělo zrušit poslední ranní 17 a místo ní novou první, 10 minut před současnou první... Pokud opravdu Panama jede od šesti a co jsem viděl obsazenost poslední 17 je pravidlo, tak není důvod jí mnohem lépe nevyužít ráno jako první spoj. To samé s ještě jednou první 15kou navíc, když lidi chtěj jezdit brzo, tak je to výhoda, aspoň to nenavýší potřebu vozů, jak píše MJ.
A možná bych netrápil ten jeden kloubák na 18, ale na nějakém dobře vybraném kurzu 15, myslím že tam by udělal víc práce, byl by využitý větší část dne, a ráno kolikrát ta 15 je našvihlá i z Lobez, i mezi vlakáčem a Klatovskou, tak by sloužil na více místech a více lidem, než jenom makáčům na šestou a ve dvě... |
Mk 3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.89.1
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 17:41:54 |
|
Jak dlouho se plánuje provoz zbytku 14 Tr a jedné 15 Tr ? |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7636
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 18:44:13 |
|
Po městě se prohání historické vozy, jezdí linky 1A a 4A, z dvacítky jsou dvě dvacítky a třicítka odbočila z vyhlídkové trasy a tady ticho po pěšině? Protože těch akcí je moc najednou, tak dneska dopoledne byla solidně zacpaná Karlovarská od LF k Sadům byla jedna dlouhá kolona (tímto směrem), takže například 27 odjížděla od Rondelu směr Košutka s dvaceti minutovou sekerou. Kolem poledního to bylo celkem volný, jak odpoledne nevím.
Tady pár fotek z dnešních "výluk":
Fotky tramvají v příslušné diskuzi. Dále pár fotek historických vozů:
A nakonec vytuněná zadní světla jednadvacítky:
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4867
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 20:02:47 |
|
MMM: tady ticho po pěšině?
V této diskuzi je živo, jen když se řeší politika. Jinak tu chcípnul pes .
Protože těch akcí je moc najednou, tak dneska dopoledne byla solidně zacpaná Karlovarská od LF k Sadům byla jedna dlouhá kolona (tímto směrem)
To pravděpodobně souviselo s tím, že se pod rondelem opravoval asfalt a jezdilo se tudy jedním pruhem. Především se ale cca v 11:20 asi na čtvrt hodiny zasekly v sadech Pětatřicátníků semafory a ve směru od Severního předměstí byla trvale červená. Jediným (legálním) způsobem, jak tudy projet, bylo odbočit na Skvrňany (odbočovací šipka se rozsvěcela normálně) a blokově se odbočit přes Plazu. Někteří volili průjezd na červenou.
A nakonec vytuněná zadní světla jednadvacítky:
 Co to je za obludnost? 
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7977
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 20:15:08 |
|
mototechna pravděpodobně zrovna nevede zadní lampy na fako pikapa...
| Eure Freiheit ist unser Sieg! |
|
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 20:28:34 |
|
Přidám také dvě fotky.
Autobus č. 348 dnes poprvé po renovaci na veřejných jízdách.
Doufám, že mne ještě někdo další doplní.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7640
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 20:37:41 |
|
Martin l: Ty semafory, to bylo ono, protože o hodinu později už to bylo u Rondelu průjezdný normálně. Ale teď tak koukám a na mé fotce a na fotce uživatele Staré vozy má 348 pokaždé jinou SPZ 
|
MK 9
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.113.155
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 22:44:24 |
|
MM. nechceš to zavolat na lampárnu? |
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2795
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 23:34:02 |
|
Rád bych se zeptal, jaký mají Sorky DP Plzeň vnitřní informační systém?
Tedy zda mají vnitřní LCD panel? Případně kde a jak umístěný a provedený?
Případné foto by také nebylo špatné.
Předem děkuji.
E-mail: vladass@seznam.cz
ICQ: 196 184 286 |
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 00:12:32 |
|
Martin l: no..tato LED zadní světla se už nyní budou dávat na všechny vozy 21Tr a 22Tr po GO,VP a jiných rekonstrukčních úkonech.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4868
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 00:47:15 |
|
Martinsvec: tato LED zadní světla se už nyní budou dávat na všechny vozy 21Tr a 22Tr po GO,VP a jiných rekonstrukčních úkonech.
A má to nějaký racionální důvod, jako že zadní sdružené svítilny na Škodu typ 787 nejsou dostupná? Po montáži předního denních světel je tohle další těžká rána pro doposud elegantní a čisté linie jedenadvacítek, z jejichž designu na mě dýchala neopakovatelná devadesátá léta. Takhle to opravdu vypadá, jako když si nějaký Venca v garáži "vylepšuje" svého patnáct let starého Golfa...
MMM: Ale teď tak koukám a na mé fotce a na fotce uživatele Staré vozy má 348 pokaždé jinou SPZ
Autobusu náleží RZ 3P9 8586 a nic jiného by se na něm v provozu nemělo objevit. Pokud se objeví třeba za účelem fotogeničtějšího vzhledu, pak je to něčí osobní risk, pro který lze mít pochopení. Samozřejmě pokud by se něco přihodilo, pak je to průšvih.
Od příštího roku by mělo být možné přemísťovat registrační značky mezi vozidly (ne svévolně, ale jako úřední úkon). Pro veterány, které o dobovou značku přišly by to mělo mít tu výhodu, že bude stačit koupit stejně starý vůz v jakémkoli stavu a značky z něj přesunout. Nebudou sice na číslo totožné, ale odpovídajícího vzhledu.
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 01:45:39 |
|
Martin l: No racionální důvod...já teda přesně nevím jak se věci v tomhle směru mají,ale jako nejpravděpodobnější varianta mi přijde ukončení produkce těchto světel. Nutno říci,že brněnská 15TrR č. 3506 již po VP taky nemá klasická zadní světla,ale začali se tam cpát světla z Citelisu,což nevypadá o moc líp. Mě osobně se tyhle úpravy taky nelíbí,ale nezbývá než si zvyknout..bohužel
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1981
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 09:42:13 |
|
A nakonec vytuněná zadní světla jednadvacítky: Co to je za obludnost?
Dotaz se týká (ne)kvality fotky? 
V této diskuzi je živo, jen když se řeší politika. Jinak tu chcípnul pes.
Že by staří psi znechutili ty mladší, svými nekonečnými hospodskými debatami o nesmrtelnosti chrousta, kteří by i nějakou fotku měli? A navíc sem nemá cenu dávat fotky z běžného provozu přeci. Jak už zde bylo též vysvětlováno...
jako když si nějaký Venca Tak ty ho taky znáš?  Může za to Brno a počínající nedostatek světel na fako pikapa... jak již bylo výše napsáno... |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7641
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 10:16:13 |
|
nechceš to zavolat na lampárnu?
To snad každý vidí, ne? 
Dotaz se týká (ne)kvality fotky?
Co je na tý fotce nekvalitního? Neříkám, že to je zrovna něco super-kvalitního, ale na to, že je to focení v protisvětlu...
Edit: Jedno video: Citybus ev.č.454 
(Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 10:29:12 |
|
Vladimír b: jo to je právě ono, "může za to" Brno právě tihle rádoby "novináři" kteří každýho poučujou, a na všechno co jim zasahuje do rajónu reagujou, jak vidno mají malej všeobecnej rozhled, ale třeba díky těm světlům poznaj že ten systém už drhne.
A proč se už málo diskutuje o mhd? no to je jednoduchý, protože by se člověk musel furt jenom rozčilovat, a nakonec to všechno stejně skončí u politiky, řešení je změna systému do tý doby nemá cenu se zabývat nějakým nic neřešícím psaním.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14773
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 11:06:13 |
|
Já bych změnil vedení linky 10, aby jezdila z Černic kolem Tyršáku na CAN
Fajn. Kdepak je tam drát pro odbočení ze Slovan do Doudlevec? Nějak jsem ho tam ještě nenašel. A o kolik to bude dražší, než stávající stav? A kdo a z čeho to zaplatí?
a některé 16ky změnit na 17 :-)
Jo, tohle je v tuhle chvíli asi jediné možné řešení.
Ráno by to chtělo zrušit poslední ranní 17
A už ses někdy byl podívat, kolik lidí ta poslední ranní 17 veze? Já bych jí určitě nerušil, protože pak se ti těch cca. 45 cestujících bude chtít nacpat do patnáctek.
A možná bych netrápil ten jeden kloubák na 18, ale na nějakém dobře vybraném kurzu 15
A ty myslíš, že tohle nikdo "dobře neprověřoval"? Každá ranní 15 veze přeplněný pouze jeden spoj, protože ranní špička je jen jedna, ráno před šestou. A odpoledne už ten kloubák jezdí na 16, takže odpoledne jezdí na 18 jen krátké vozy.
A pokud by se měly pořídit nějaké kloubáky a nasadit na 15 celodenně, skončíš stejně na tom, že každý ten trolejbus veze přeplněný zhruba jeden spoj ráno a jeden až dva odpoledne a po zbytek dne tam v pohodě stačí krátký trolejbus.
A má to nějaký racionální důvod, jako že zadní sdružené svítilny na Škodu typ 787 nejsou dostupná?
Tomuhle bych i věřil, už před lety byl na východě případ, kdy opravovali 21 Tr po nehodě (nabořený pravý přední roh) a s opravou světla byl docela problém, takže tam na to nějaké díly vyráběli svépomocí. Nutno dodat, že výsledek je k nerozeznání od původního stavu.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 11:52:40 |
|
Ale koukám, že oproti Brnu Plzeň ten zadek odbyla. Chybí odrazky a bonus horní světla.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4869
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 12:31:49 |
|
Vladimír_b: Dotaz se týká (ne)kvality fotky?
Fotka mi nepřijde nijak zvlášť nekvalitní, navíc tady šlo především o zachycení nějakého stavu a pro fotky dokumentační platí přeci jen jiná měřítka, než pro fotky reprezentační.
Že by staří psi znechutili ty mladší, svými nekonečnými hospodskými debatami o nesmrtelnosti chrousta, kteří by i nějakou fotku měli?
Jenže ten dojem, že nejživější diskuze se netýkají jen dopravy mám dlouhodobě, tedy z doby, kdy jsem se mohl považovat za mladého psa. Podle mě je to prostě tím, že ta veřejná doprava funguje v běžném stavu dost dobře na to, aby se o ní nemuselo každý den debatovat...
Tak ty ho taky znáš?
Já znám jednoho Jardu, ale výsledek by asi vypadal stejně...
Může za to Brno a počínající nedostatek světel na fako pikapa... jak již bylo výše napsáno...
No dobrá, tak když už se mám smířit s tím, že tam nebudou originální světla, tak by tam mohlo být alespoň něco, co bude prznit vzhled toho trolejbusu minimálně. To znamená alespoň hranatá diodová světla. A když už tam musí být tahle kolečka, tak by se ten prolis kolem nich alespoň mohl nalakovat do tmavé barvy, aby to přinejmenším vyvolávalo pocit, že je tam něco ve tvaru dřívější sdružené svítilny. To, že chybí lišty a odrazky jen dokresluje celkový dojem...
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3848
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 12:44:14 |
|
A co třeba pohled provozovatele, když něco neseženu a potřebuji to něčím nahradit, tak:
1. daná věc musí mít schválení na drážní vozidla.
2. bude mne zajímat, kolik to stojí.
3. dovolím si tvrdit, že budou lépe vidět.
4. musí to celkově plnit funkci.
Vozidlo je provozní, kdy v prvé řadě musí plnit funkci, pro kterou bylo vyrobeno. To že to vypadá blbě je sice možná pravda, ale vůz NENÍ historický, takže bezpečnost provozu musím zajistit a jestli tohle je schůdná varianta, tak ať. Mě jako řidiče nezejímá jakou mám sdruženou svítilnu, ale že funguje jak má a já mám v kabině relativní pohodlí.
Makrelu neumeješ.
Ты входишь в троллейбус с передней площадки. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14775
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 13:12:10 |
|
Abysme se taky chvilku bavili o dopravě. Včera jsem se v náhlém hnutí mysli vypravil na den otevřených dveří do DP Zlín. Že byla vozovna plná žlutých autobusů a trolejbusů, to jsem tak nějak i očekával. Že tam potkám různé známé tváře (třeba toho tichého pána z Hradce, který mě před 10 lety svých konáním inspiroval k tomu, abych si taky udělal autobusoškolu - a nebo toho pána, se kterým jsem byl onehdá vlakem v Dachau), to mě vlastně koneckonců taky nepřekvapilo. Ovšem nejlepší zážitek... Zlínský "spolek dopravně postižených" tam měl v jedné 14 Tr nějakou výstavku linkových cedulí, výstavu o současnosti trolejbusů v ČR a podobně. V tomhle trolejbuse měli taky namontovaný jeden MOC-strojek na jízdenky, přesně takový, jaký známe z Plzně. Návštěvníci dostávali u vstupu do trolejbusu příležitostné pamětní jízdenky, které si mohli v tom strojku sami procvaknout a proděrovat. Bylo úžasné sedět v trolejbuse a pozorovat dětičky ve věku cca. 5-10 let, jak na ten strojek nechápavě koukají a jak jim maminky vysvětlují, jak se do toho strká jízdenka a jak tu jízdenku mají označit - a děti, když zjistily, jaká je to krásná hračka, byly nadšené - ony tohle nikdy nezažily. Pro obyvatele Plzně, který se s těmi strojky setkává dnes a denně, to bylo naprosto neskutečné divadlo, nikdy v životě by mě nenapadlo, že i takovýhle obyčejný předmět denní potřeby může být pro někoho jiného zážitkovou atrakcí.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1982
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 16:57:23 |
|
ad. fotka: protisvětlo, přesycené, kompozice - jde mi o lampy, tak vyfotím jenom ty lampy. Fotit v protisvětlu se musí umět. Dále bych to tu nepitval.
ad. Brno a Philip - někoho to muselo napadnout (a pokud to přežil ) a někdo musel iniciovat výrobu plastových dílu, které jsou potřeba, aby Vás to mohlo potom iritovat
ad. psi - myšlena spíše délka "pobytu" tady...
ad. nelíbí - to je hodně subjektivní, podstatná je funkce, viz. 9Tr
Chybí odrazky a bonus horní světla. Fotka by nebyla? Horní poziční světla má a odrazky na  snad v životě neměla...
To, že chybí lišty a odrazky jen dokresluje celkový dojem... Na co lišty? Spoje jsou lepené (vařené)...
Nakonec byste ten trolejbus jen přeplácali a vypadalo by to hůř. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4870
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 17:16:33 |
|
Vladimír_b: Fotka by nebyla? Horní poziční světla má a odrazky na snad v životě neměla...
V brněnské diskuzi jsem nalezl tento srovnávací obrázek originální zádě 21 Tr a té po prohlídce.
Odrazky - právě že odrazky jsou součástí původní skupinové svítilny a jestliže v ní tedy po novu nejsou, tak se musí objevit někde jinde na zádi. (Analogicky se objevily na nárazníku nových Octavií II v roce 2009, když zmizely z prostředku zadních světel). Mám dojem, že vozidlo bez zadních odrazek je tak nějak nezpůsobilé k provozu...
Na co lišty? Spoje jsou lepené (vařené)...
Nakonec byste ten trolejbus jen přeplácali a vypadalo by to hůř.
Mě jde o bílý pruh okolo celého vozu, který má rozdělovat tmavě zelený pás při spodní hraně karoserie. Asi to tedy nebude lišta, ale jen lakované; každopádně to 491 nemá.
to je hodně subjektivní, podstatná je funkce, viz. 9Tr
Je to bezpochyby subjektivní a někomu se to může určitě líbit. Já tady jen vyjadřuji svůj názor. Nicméně pokud budeme klást důraz jen na funkci, tak se budeme pomalu ale jistě posouvat někam na Balkán. Bráno čistě funkčně může být ten trolejbus třeba celý bílý. Taky to bude jezdit, vozit lidi a bude to schválené drážním úřadem.
|
1728
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.140.248
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 17:28:47 |
|
Karosa 348 - při veřejných jízdách skutečně jezdila pod svoji původní RZ PMA 18-11. Taky mě to hned praštilo do očí. Pokud ji získala zpět, tím líp. O to bude autentičtější.
Nové zadní lampy na 21Tr - souhlas s Martinem_l, design vozů to dost kazí, stejně tak jako to, že jí jako první 21Tr neudělali ten elegantní bílý proužek na spodním tmavě zeleném pruhu. Nicméně buďme rádi, že je po VP a má další léta provozu před sebou |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4871
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 18:32:48 |
|
1728: Taky mě to hned praštilo do očí. Pokud ji získala zpět, tím líp. O to bude autentičtější.
Zpět ji nezískala, nic takového bohužel není možné. Značky se při odhlášení odevzdají a úřad je následně skartuje, takže původní RZ už deset let neexistují. To, co se na 348 objevilo, jsou plastové napodobeniny.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7646
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 18:41:12 |
|
protisvětlo, přesycené, kompozice - jde mi o lampy, tak vyfotím jenom ty lampy. Fotit v protisvětlu se musí umět. Dále bych to tu nepitval.
Není ta fotka ideální, nicméně špatná taky ne a mě se líbí a to je hlavní
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 19:10:15 |
|
Vladass: a proč Vás to zajímá?
bílý pruh je samolepka, děkuji za fotku, oni tam také nemají odrazky a jezdí jim to, s těmi horními (doufejme sdruženými) světly musí být docela zábava při montáži, když si představím co se tam schovává... |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4872
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 19:55:52 |
|
Vladimír_b: děkuji za fotku, oni tam také nemají odrazky a jezdí jim to
Odrazky mají. Na této fotografii je to viditelné lépe. Jezdit to samozřejmě může i bez nich a třeba úplně bez světel, ale jde o to, jestli to plní nějaké zákonné požadavky.
bílý pruh je samolepka
Tak by snad nemusel být takový problém jej tam nalepit...
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 19:56:48 |
|
Nějak sem ale nepobral proč byla výluka naplánovaná zrovna v době, kdy je ve městě o X tisíc lidí víc, jen to vše komplikuje. Nevím proč se to neudělalo minulej, nebo ten další víkend.
21AB - No tady je občas strašnej problém cokoliv vyrábět, tak se udělá nějaká hnusárna a je to, budiž, hlavně že je to funkční, ale neřekl bych že je takový problém ta světla vyrábět, jen se někomu nechce.. Nechápu jak si někdo koupí nějakej stroj a po pár letech se na něj přestanou dělat ND? Tak to je výrobce na baterky, trolejbus neni počítač.. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14778
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 20:43:45 |
|
Tak to je výrobce na baterky
Výrobce? To je ta Škodovka v Ostrově, co někdy v roce 2004 zavřela své brány, ukončila výrobu a dneska už tam nenajdeme ani ty baterky Plzeňská škodovka s tím nemá nic společného, to je úplně jiný právní subjekt.
že je takový problém ta světla vyrábět, jen se někomu nechce
Fajn. Komu z vás vadí, že se ta světla nevyrábí, má úžasnou a neopakovatelnou příležitost začít je vyrábět sám, nabídnout je všem dopravním podnikům provozujícím vozy 21Tr/Ab a 21Ab a zbohatnout na tom, že objevil díru na trhu. A nebo se vám nechce?
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1599
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 21:04:29 |
|
Spíš jde o to, že jsou v módě diody... Nemyslím si, že by nová zadní světla na favoriťácký pick-up už nedala sehnat.
(jinak použitá lze vybírat na kdejakém vrakovišti) |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14779
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 21:07:52 |
|
A já mám dotaz: Tady se píše:
Měl bych vítku k evidenci 14TR PMDP. V Plzni nemají 14Tr11/6. 14Tr11 je exportní vůz, který má oproti 14Tr10 2 stropní dekly, a pravděpodobně nemá od výroby naddveřní signalizaci (ve Zlíně tam dali klasickou, v Pardubicích z B731 a v Mariánský Lázních žádnou). Chyba možná nastala, protože některé 14Tr10 mají na výrobním štítku 14Tr11(ve Zlíně vůz 163, u nás v Pardubicích tomu bylo též). Děkuji za brzké vyřízení.
Sice jsem v první chvíli docela přemýšlel, o jakém Vítkovi je řeč, ale pak mi došlo, že tu jen někdo svádí tuhé boje s češťynou Dokázal by někdo z vás (pan Breník?) napsat k tomuhle nějaké upřesnění, vyjádření a podobně? Pokud se nepletu, většina těch vozů má nové karoserie a leckteré už ani nejsou mezi námi, takže bez pamětníků se prostě neobejdeme.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 21:44:07 |
|
Martin_j:
Co jsem měl možnost já zjisti, tak opravdu ta série 439 - 445 jsou 14Tr10/6, nikoliv 14Tr11/6. Podklad je v knize 100 let MHD v Plzni a můj děda, který dříve na trolejbusech jezdil.
|
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 22:03:26 |
|
Vladimír b: Moc díky.
Zajímá mě to jen pro zajímavost, jak se to řeší u Sorek.
A ještě doplňující otázka?
Běží na tom reklamy, výpis zastávek trasy nebo nějaká kombinace?
Ještě jednou díky za případnou odpověď.
E-mail: vladass@seznam.cz
ICQ: 196 184 286 |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7981
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 22:14:15 |
|
pokud myslíš to LCD, tak na tom běhají jen reklamy, zastávky se ukazují na tom červenoLEDkovém panelu vepředu.
| Eure Freiheit ist unser Sieg! |
|
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 22:39:34 |
|
Petr_k: Zastávky se ukazují i na tom panelu (buse screen) tušim, že vlevo dole je číslo linky a v pravo dole jsou zastávky.
|
Karel_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 06:48:06 |
|
Martin J.
Ohledně 14Tr10/14Tr11 je celkově celorepublikově bordel. V roce 1990 zůstalo v Ostrově po odřeknutých zakázkách větší množství 14Tr. Tak se to pak po drobných úpravách nabízelo do měst ČR/SR. Minimálně jedna z nich měla na výr. štítku 14TR11/6 (osobně jsem viděl) - proto uvádim všude tuto sérii. Vím, je v tom zmatek Dá se to fyzicky zkontrolovat už jen na 439 v ML a na 445 v JI. |
cukrovarská
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.34.77
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 08:53:13 |
|
Vážení příznivci ze Spolku přátel dopravy SPVD! Běžte s těma vašima šotoúvahama na téma odrazky, SPZ atd. do . Strkáte frňák do míst, kde vám je po tom velký kulový a ještě děláte chytrý. Odrazky si řešte na vašich |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 10:26:46 |
|
Díky za odkaz na ten film. Oči jsem si mohl vykoukat, nakonec bych řekl (ač to na řadě záběrů není jednoznačně patrné), že oranžový pruh u 3Tr1 byl nad i pod okny. |
Karel_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 11:43:15 |
|
Ahoj všem.
Chtěl bych se s vámi podělit s několika náměty na zefektivnění a možná i ušetření nějakých vozo/km. Blíží se doba kdy bude město dávat na MD míň peněz. Tak kde tedy škrtit ?
Při pohledu do j.ř. linky 22, která je pouze špičková, mě napadlo následující:
Rozdělit ji na dva úseky
1. Koterov – Slovany MH (nechat v busech)
2. Dále se nabízí několik variant:
a) polovinu spojů l.č.10 (tedy špičkové) vést Čechurov – Tyršův most – Bory – Borská Pole (Nutno vybudovat dvě krátké trol. propojky)
b) Polovinu spojů l.č.10 (tedy špičkové) vést Čechurov – Tyršův most – Bory – CAN (Nutno vybudovat jednu krátkou trol. propojku)
c) Varianta A nebo B s použití trol s dieselem
d) Polovinu spojů l.č.10 (tedy špičkové) vést Čechurov –Doudlevce – U trati (po budoucí nové trati) – BP
e) L.č.22 v úseku Slovany – 8.brána zrušit bez náhrady
Některýma variantama by se dala zrušit i l.č.14 a ušetřit spoustu vozo / km. Případně na l.č.14 nechat jen pár vybraných spojů.
Může někdo spočítat úspory / náklady na vybudování propojek ?
Co říkají přepravní průzkumy ?
Argumenty typu bába kropáčková potřebuje nutně v 7:30 jednou za měsíc ze Slovan do FN Bory NEBERU!
Uvítám od všech věcné komentáře
Martine J zkus popřemýšlet a něco k tomu napsat.
Kdy bude odstraněn paskvil s linkama v Černicích ? |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 12:06:56 |
|
k těm světlům na Tr 21:
ve vozovně v ÚD se to už ví cca rok, je s podivem, že to ještě nikdo superfandům třeba na tbc neřekl, asi je to tak, že se stará světla nedělají a dopravní podniky se rozhodly jít touto cestou. 
je až neuvěřitelné, co se zde objeví za mystifické blafy.
ad MMM:
jdi na patřičné místa a řekni:
já jsem ten chytrý hoch a postřehl a zveřejnil jsem záměnu nějakých spz na nějakém voze a zveřejnil jsem to na káčku
doporučuji tě si zjistit, kde centrum ústní chirurgie ( napovím, že je to ve FN, poáč s vytlučenýma zubama to budeš špatně hledat ) 
suma sumárum, jsi vůl 
ad Martin_j:
Fajn. Komu z vás vadí, že se ta světla nevyrábí, má úžasnou a neopakovatelnou příležitost začít je vyrábět sám, nabídnout je všem dopravním podnikům provozujícím vozy 21Tr/Ab a 21Ab a zbohatnout na tom, že objevil díru na trhu. A nebo se vám nechce?
nééééééééééééééé, tak to určitě nenííííííí
a nebo, že by jo ??? 
(Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.)
| Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7648
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 12:25:51 |
|
Libore, stejné mínění mám na základě příspěvků na Káčku na Tebe, takže 
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 12:45:37 |
|
ad MMM:
uvědomuješ si vůbec, že děláš zbytečný zle? ale vopravdu zbytečný? Marylin Manson by z tebe radost neměl, nemohl by jsi mu dělat ani kulisáka
| Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7649
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 12:53:14 |
|
Jak dělám zle? Každej, kdo se na ty dvě fotky podívá, ten rozdíl vidí. Dělaj zle snad všici, kdo vyfotili 348 s dvěma rozdílnejma značkama? Mě to prostě jen překvapilo. Už po několikátý píšu (a Tobě jsem to psal i na mail), že nemám důvod někomu škodit a nikdy to nedělám. Ostatně, tím, že se to tu dopodrobna rozpitvává, tak se na to upozorňuje víc a víc.
Karel Š: Nějak nechápu variantu b. Proč by desítka měla jezdit z Čechurova na CAN oklikou přes Bory? Navíc se vynechává část Doudlevec, které by zbyla linka 13, jestli správně vidím a to se mi jeví jako nedostatečné (variantu "d" taky nějak nechápu, kudy by to z Doudlevec jelo na BP? U trati - Mrakodrap - Americká - BP?). 14 není problém a prázdná úplně taky nejezdí (vyjma výluku), tady je problém spíš s tím, že jezdí jen málo a lidé z Doudlevecké jedou spíš 10/13.
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1703
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 12:58:39 |
|
Jak dělám zle? Každej, kdo se na ty dvě fotky podívá, ten rozdíl vidí. Dělaj zle snad všici, kdo vyfotili 348 s dvěma rozdílnejma značkama?
ehm, ehm,prosím, ne, všichni zle nedělají,co to vyfotili, jen jeden se s tím musí pochlubit na káčku, že,ano 
Karel_š:
nech dopravu koňovi
(Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.)
| Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7651
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 13:00:20 |
|
Fotek je tu víc, ale jen jeden se odvážil něco říc a na toho se pak dští oheň a síra
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 13:30:01 |
|
Zdravíme osu Cukrovarská-Doupov-Čechurov, Na Líše.
Že by další výlev zneuznaného bývalého člena Spvd, který za zdmi svého postarší rodinného domku vylévá svou žlučovitou nenávist do světa?
Copak pane, kolego, velmi vás trápí, že na tykádlácké diskuzi se řeší světla právě na tykadlácích? Mňau.
Jak zpíval svého času Petr Spálený: "Trápím se trápím, je to však tím, že pěstuji kočky a svůj starej splín." |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 13:30:14 |
|
ad MMM:
mám tě rád
a mejl mi žádný nepřišel, to bych tě určitě odpověděl. nebo, že by si moje senilní hlavička nepamatovala?
ad V_L.
nedávno jeden blízký kamarád, co má dnes odpolední ( dej pánbůh hodně antiperspirantu  ) tak dlouho do mne ryl s tučňákem a jinými přezdívkami, až jsem ho zaklel, a představ si, že se mu lepila smůla na paty, pokaždé jsem mu říkal, ať mlčí, že na každého jednou dojde. Uteklo pár měsíců, prosebně předemnou seděl a prosil,ať tu kletbu odvolám, že už bude hodný, mám dojem, že se ti brzy začne lepit smůla na paty, praskne ti čočka a naroste na pozadí kočičí ocásek. chyt jsi tady někoho za ruku,že to psal? nechyt,zbytek si doplň sám.
(Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.)
| Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny. |
|
Karel_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 13:30:59 |
|
MMM:
varianta B: aby to částečně nahradilo 14 a 22
varianta D: ulicí U trati a Borskou
Obě linky 22 a 14 jsou až na pár spojů dost propadák. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7652
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 13:44:25 |
|
Libor: Mail znovu poslán
Karel: B - Kdo bude obsluhovat VIII. bránu? Navíc úsek okolo JP je silný dost a vynechá se obsluha Doudlevec a jejich spojení s centrem.
D - opět chybí spojení s centrem (Mrakodrap/ U práce)
Linkou 22 jsem jel párkrát, její obsazenost netuším, linkou 14 jezdím pravidelně a zas tak špatné to opravdu není, vyjma teď, když je výluka a do centra to je kratší jinudy.
A kromě toho, 22 by pak jezdila jen vybrané úseky směr do Koterova a na náměstí Horákové by musely lidi přesedat do trolejbusů? Ti by byli nadšeni...
|
Frajtkof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 15:17:46 |
|
Jen tak...
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1986
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 16:08:08 |
|
Dá se to fyzicky zkontrolovat už jen na 439 v ML a na 445 v JI.
444 je fyzicky 10/6 |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4874
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 16:33:29 |
|
Podle mých informací byly ještě dnes na trolejbus č. 491 dosazeny zadní odrazky, aby mohl být způsobilý k provozu. Jsem rád, že alespoň někdy zdejší debatní fórum funguje jinak, než prázdná tlachárna.
Libor_hh: tak dlouho do mne ryl s tučňákem a jinými přezdívkami, až jsem ho zaklel
Z pohádkového věku jsem již odrostl, ale matně si vzpomínám, že pokud nějaká čarodějnice někoho zaklela, tak to nebylo pro nic za nic, ale většinou pro pravdu. Jen tak pro informaci: Já jsem taky zakletý?
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 18:09:39 |
|
Ad Libor hh: Kočičí ocásek by se v parných dnech hodil na odhánění protivného hmyzu. A prasklou čočku by snad vyřešil můj canon servis v Prahe. Poradil si i s horšími věcmi na mé drahé technice.
Ty snad víš něco bližšího o pisateli se jménem "cukrovarská"?
Pokud ano a pomůžeš mi ho odhalit, tak se pak půjdu s pytlem kočičích granulí omluvit na Čechurov.
A budu si u toho zpívat: "Starý dům se Skalou, smrdí svému okolí...." |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7197
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 18:52:42 |
|
Ovšem tentokrát se skutečně překonáváte. To půjdu někam na píseček a vyslechnu si tam rozumnější a věcnější diskuzi, než tady. |
Kanix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 18:56:38 |
|
D - opět chybí spojení s centrem (Mrakodrap/ U práce)
no a?
A kromě toho, 22 by pak jezdila jen vybrané úseky směr do Koterova a na náměstí Horákové by musely lidi přesedat do trolejbusů? Ti by byli nadšeni...
opet no a? navic kolik jich z milady pokracuje 22? |
Horst_fuchs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 19:01:26 |
|
Vlastimile, chtělo by to koukat na svět skrz něco jiného, než je dno štamprle... |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1495
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 19:07:45 |
|
Ale ale pane Fuchs, už to není co to bývalo. Dříve jste reagoval daleko rychleji a teď až po několika hodinách. Co to s Vámi je?
Co na to říct? Zvu Vás na skleničku. Takže ve čtvrtek Sokolovna Bolevec, berete osobní setkání? |
Horst_fuchs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 20:23:01 |
|
Děkuji za pozvání, ale dle svého diáře i své asistentky bohužel natáčím další díl naší skvělé šou pro WS International, jsem totiž velmi zaměstnaný člověk a druhak rád vytvářím zábavu pro mnohem více lidí, než jen pro osazenstvo jednoho stolu v nějaké zapadlé zakouřené putyce. |
