| Autor |
Příspěvek |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7345
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 21:50:24 | 
|
Nějakou tragédii bych z toho nedělal, co se pamatuji, stejně v Liberci zpravidla lidi kdovíproč zvonili i na stálých zastávkách. Ideální koncepce je na západě, kde je na znamení de facto všechno. Kdo chce vystoupit, zmáčkne si knoflík, kterých bývá po voze rozmístěno mnohem víc, než je zvykem u nás, kdo chce nastoupit, stačí, když stojí na zastávce. Funguje to bez problémů a neexistují zmatky při řešení, zda na tu zastávku dojedeme ještě v 19:59 nebo už musím zvonit, a podobných absurdních situacích. |
Lalinoddubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 21:52:45 |
|
Ares1: v Liberci je to totiž opačně. Cestující dávají znamení na konečných nebo v terminále či na Šalďáku, ale tam kde mají, tak sedí do poslední chvíle a zvoní na poslední chvíli. A v nových busech dokonce používají nade dveřmi tlačítko označení jako tlačítko nouze. Dokud pak neotevřeš dveře píská ti to v kabině. |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 21:56:14 |
|
Lalin: To máš pravdu, také sem to zažil několikrát a to jsem jen cestující. Ale jen si to představ, konečně to jejich mačkání stopky v centru bude mít nějaký smysl, když se teď bude z reproduktorů ozývat třeba hlášení: příští zastávka: Šaldovo náměstí, zastávka na znamení 
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. 
www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí.
|
|
carlvonbanhov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 22:54:52 |
|
ares1: A ty souhlasíš se všemi podmínkami ve firmě icom? To by pak tady v Liberci uklízeli z lásky a ne za peníze. Si říkám, že by pak tady v Liberci se jeden bílý tedom s klimatizací začal uklízet a se spotřebou za září by nebyl v červených číslech. Ale to jsem si jen chtěl rýpnout. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7754
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 23:27:56 |
|
ad Carlfonbanhof rýpnu si také. Napsal jsem něco takového? Odpovím si - nenapsal. Jen ti říkám že někde jsou placeni řidiči ještě hůř. Nic víc, nic míň. Vždy státní(městské) firmy mají volnější režim ve všem. U soukromé je to tvrdší. Tak to je co svět světem je.
ad na znamení no tak to bude tedy chyba v Liberci.
Jestli ona ta chyba potom není i u jiných případů. Všechny zastávky na znamení jsou asi nesmyslné. Ale ty okrajové mají své opodstatnění.
Jen nezavádět polovičatá řešení od 19 hod na znamení. Když tak celodenně.
Pochopitelně v začátcích musí být řidiči vstřícní a vychovávat cestující.
Ve Zlíně si zazvoní i stará 70letá babka.
Osobně jsem i pro zavedení poptávkového otevírání dveří.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
milan183
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.210.108
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 00:03:43 |
|
ad Ares:
Poptávkové otevírání dveří se tady zkoušelo na první řadě Sorek a výsledek? Několikrát za jízdy samovolné otevření dveří a nějaká bába mezi Dožínkovou a Růžodolem v serpentinách se odporoučela, sama nechtíc, z vozu. A to byl bus vybaven systémem SECU. Pak se to zatrhlo a jen si všimni, že cestujicí to stále mačkají. Zvlášť CITY, který to nemají a tam zkoušejí mačkat NOUZOVÉ OTEVŘENÍ DVEŘÍ. Normálního cestujicího to nenapadne zkusit zmačknout. Většinu libereckých ano 
Ad Lbc_4ever:
No, pokud si dobře všimneš, tak někteří cestujicí si zvykly zůstat stát u dveří a čumět na ně a pak si jako řidič říkáš, zda bude vystupovat, či ne a to je půlka vozu prázdná. Tady to je hodně v cestujicích!!! |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7755
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 00:14:05 |
|
Milan 183 a čemu to připisuješ to chování cestujících? Máš pro to nějaké vysvětlení?
Já zatím žádné nenalézám.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Pavel Lbc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.189.47
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 00:36:06 |
|
Ad Ares1:
Je vidět, že nejsi znalý zdejších poměrů a chování cestujících |
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 08:25:46 |
|
Všechny změny
Linky 22 a 25 o víkendech interval 20 minut... Pěkné. |
93kjuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 08:53:46 |
|
Nechci tu brousit liberecký jazyk pražskou bruskou, ale všiml si někdo, že ještě před pár lety, než teda ROPID schválil jiná nařízení, že třeba pražští cestující jasně věděli, že když je zastávka na znamení, že si tlačítko musí zmáčknout jinak prostě "Nazdar, svezeš se dál kaštane!"? Že pokud se nerozsvítí levá strana zvonku nad dveřmi "STOP", že prostě řidič neví že někdo bude vystupovat? Ještě dneska tu vidim lidi na zastávkách "na znamení" jak na přijíždějící autobus mávají. Před ještě pár lety by totiž jinak autobus tu zastávku projel i když tam někdo stál. Potom přišel ROPID s úžasným nápadem, že lidé na zastávkách na bus nemusí mávat a vše šlo do  . Dneska už jsou tak zvyklí, že zvoní na další zastávku hned co vyjede bus ze zálivu zastávky předchozí. Kolikrát se nestihnou ani zavřít dveře a už nějaký trotl mačká tlačítko.
Ostatně je to i v přepravních podmínkách, od toho ty zastávky na znamení jsou. Prostě velká informační kampaň a kdo nebude zvonit nebo mávat, tak má smůlu
Doufám, že to opět čte někdo z výše postavených
(Příspěvek byl editován uživatelem 93kjuba.)
-> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8???
-> Nevěříte???
-> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... |
|
?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.173.4
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 10:28:01 |
|
Na lince 17 také nová zastávka Herbenova. Kde to je ? |
xxxxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.138.19
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 14:35:32 |
|
93kjuba: Nikdo na zastávce mávat nemusí, stačí, když bude na zastávce stát. Pak řidič musí zastavit VŽDY !!! (viz. Provozní předpis pro provoz MHD Liberec). JSME TU PŘECI PRO ZÁKAZNÍKY NE ?? Já jen doufám, že se řidiči nebudou chovat, tak jak popisuješ, že budou trošku i ohleduplní. Cílem tohoto opatření je zrychlení přepravy a úspora PHM (samozřejmě bude jiná chronometráž než za běžného provozu tak aby se řidič nemusel courat).Určitě není cílem navodit tvé popisované chování typu: ...kdo nebude zvonit nebo mávat, tak má smůlu... Chceme to lidi naučit e ne je nas..t. |
Pavel Lbc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.189.47
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 14:48:20 |
|
Ad xxxxxx:
No bodejť, Liberec je vždy něco extra. Takže ty v Praze to dělají teda špatně?
Výňatek z SPP platný od roku 2008:
Čl. 4. V
ztahy mezi dopravcem a cestujícím
4.1.
Povinnosti dopravce
8. Dopravce zajistí zastavení vozidla v zastávce „Na znamení“, dává-li cestující zvenku znamení k zastavení vozidla nebo použije-li ve vozidle vnitřní signalizaci.
4.2.
Povinnosti cestujícího
4. Cestující, který hodlá nastoupit v zastávce „Na znamení“, musí dát včas toto znamení řidiči zvednutím paže. Cestující, který hodlá v této zastávce vystoupit, musí včas použít vnitřní signalizační zařízení.
__________________________
To samé třeba i přeprava dětských kočárků v MHD, opět jsem použil pražskou MHD:
Čl. 7. Podmínky přepravy zavazadel a živých zvířat
7.1.
Přeprava dětských kočárků
2. Na jedné plošině vozidla smí být přepravován:
a) ve vlaku metra pouze jeden dětský kočárek;
b) ve vozidlech povrchové dopravy na vyhrazené plošině pouze jeden dětský kočárek; řidič (průvodce lanové dráhy) může podle provozní situace povolit přepravu dalších kočárků.
____________________________________
U nás v Liberci není problém cestovat minimálně se 3 kočárky v jednom voze a když je náhodou řidič upozorní, že se nevejdou, že je prostě na svoje "triko" nevezme, tak jsou schopni si jít hned stěžovat. V čem je pražská MHD jiná? |
milan183
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.209.132
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 16:41:22 |
|
ad Pavel Lbc:
Nutno ještě ovšem podotknout, že pražskou MHD v hojné míře využívají i cizinci a u nich není sebemenší problém s nepochopením jejich práv a hlavně jejich povinností. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7756
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 22:26:25 |
|
Pavel Lbc stále mi to ale nedává žádné logické vysvětlení. Nebo si mám vysvětlit že v Liberci jsou cestující tupci a v Zlíně ne? Nevím ptám se.
Nechci urazit Liberečáky.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
93kjuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 23:49:49 |
|
xxxxxx: Chápu, že veřejná služba MHD je tu pro zákazníky, ale Ti samozřejmě musí také dodržovat pravidla, toť platí i pro dopravce. Cílem zastávek na znamení může být cokoliv, ale hlavním účelem zastávek na znamení je snad kupodivu - zastavit pouze na znamení.
-> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8???
-> Nevěříte???
-> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7757
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 00:23:26 |
|
Tak pokud mohu opět připojím zkušenost ze Zlína
Tam pokud sem stál na zastávce, tak MHD prostředek zastavil bez jakohokoliv znamení. Proto není potřeba nic dávat jen tam stát.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
milan183
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.209.151
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 00:35:45 |
|
ad Ares1:
Trošku ty zastávky na znamení k něčemu přirovnám. Zeptám se, jezdíš tedy nějakým vozidlem jako řidič? Určitě ano, jedno čím. A pouštíš chodce na přechodech? No, správně by jsi měl. Ve vyhlášce to máš jako povinnost. No a nestalo se Ti takhle někdy náhodou, že jsi tam někoho viděl, zastavil, ukázal, ať přejde přes přechod a nakonec jsi pochopil to, že oni vlastně ani nechtějí přejít komunikaci, ale prostě tam jen čekaj/krafou/čuměj? Mě nespočetně krát. Tak asi tak nějak. Chápeme se? |
Irisbus364
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 00:46:50 |
|
ad Ares1: Víš ono je to s cestující veřejností v Liberci dost težké. Ona totiž valná většina je líná a když je chceš na něco upozornit tak jsi za blbce ty, ne oni, to v lepším případě, v tom horším si vymyslí nehorázné lži a jdou si stěžovat. Vím o čem mluvím, viz třeba kočárky, to je kapitola sama pro sebe. A zastávky na znamení? ano proč ne, alespoň budou KAŠTANI zvonit oprávněně, nebo to povede k opačnému efektu. Psal jsi že by je měl vychovávat řidič. Teď si možná trochu rýpnu ale v první řadě by neměl být podnik tak benevolentní.Chápu kvalitu služeb pro cestující ale jen do jisté míry. Takže,výchova ano ale podnikem ne samotnými řidiči, ty mají jiné starosti, provoz atd. . No uvidíme co se z téhle myšlenky vyklube. A jedna věc závěrem. Myslím si že kdekoliv jinde se lidi chovají lépe než v Lbc. To mi potvrdili i kolegové z jiných podniků kteří zde jezdili např. o mistrovství v roce 2009. Ty tu byli krátce a divili se co si tady k řidičům dovolují.
| Řidič: konečná vystupte! Ozve se: když už, tak paní Konečná prosím vystupte! |
|
93kjuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 10:20:52 |
|
Irisbus364, milan183: Pánové, přesně tak Co se týče toho přechodu, napadlo mně, že bych přesně tento příklad zde uvedl, protože zrovna toto mi zvedá mandle Nehledě ty kočárky a jiná a jiná "provinění" řidičů. KAŠTANI - CESTUJÍCÍ Liberce stojí za vyl*ž pr*el co se týče jejich chování ve veřejné dopravě
-> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8???
-> Nevěříte???
-> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... |
|
Libčus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 10:51:38 |
|
Ad.: ?
Herbenova?? Žeby u gymplu? Někde za "žlutým sloupem", u rampy s kouřícími kuchařkami??
Poloha -- Služba -- Cíl -- Odchylka
---
328 |
|
Irisbus364
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 14:04:56 |
|
ještě bych se vrátil k tomu jestli by lidi na zastávce měli nějak dávat najevo to že chtějí nastoupit. Myslím že by jim to nic neudělalo zvednout tu svoji ploutev, jak má totiž řidič poznat cestujícího od někoho kdo se v zastávce třeba jen schoval před deštěm..... Pravidelně vozím člověka, který ač nemusí tak si vždy zamává, podotýkám že tam kde nastupuje nejsou zastávky na znamení,on to totiž občas střídá takže: když už to dělá jeden proč né všichni?
| Řidič: konečná vystupte! Ozve se: když už, tak paní Konečná prosím vystupte! |
|
Lalinoddubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 18:03:15 |
|
ad zastávky: stačilo by, kdyby dotyčný cestující stál alespoň u sloupku, pak se dá předpokládat, že pojede, tak zastavím, ale pokud tam někdo kolem zastávky pokuřuje nebo stojí se psem bez košíku, pro mne to není cestující a pokud je někdo v boudě, tam ho bohužel nevidím.
Libčus: přesně tam asi bude, protože děti z gymplu to maji daleko na tramvaj nebo k aréně, alespoň ještě stuhnou cigáro, něž půjdou do školy a kuchařky třeba uvařeji kávu nebo donesou svačinu, jen by měli linku 17 v časech začátku a konce vyučování posílit |
Cestující
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 20:24:51 |
|
Vůbec nechápu co tady většina z vás řeší??? Po 20 hodině je naprostá většina zastávek opušťěná a výskyt náhodných lidí minimální. Snad každý řidič má mozek a dokáže jej použít a tím pádem vyhodnotit situaci, zda má zastavit či nikoliv... A i kdyby náhodou zastavil a dotyčný cestující na zastávce nenastupoval, což se na zastávkách, kudy jezdí více linek může klidně stát, tak snad v klidu pojede dál. Řidič je v práci a je placen od toho aby zastavoval na zastávkách - patří to k jeho základním povinnostem 
Dle mého názoru se opět plevelí diskuze protichůdnými extrémními názory dvou "znepřátelených táborů" a celá diskuze jde dlouhodobě do pryč...
Zavedení zastávek je chvályhodné i za předpokladu zbytečných zastaveních, kterých bude mizivé procento. Hlavním přínosem je určitá úspora PHM a v neposlední řadě přínos pro cestující, kteří budou o něco pohodlněji a dříve doma, práci atd...
(Příspěvek byl editován uživatelem Cestující.) |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3992
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 17:29:50 |
|
Poslední Karosa řady 700 nasazovaná v pravidelném provozu u DPMLJ dnes na Dobiášovce
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 16:04:00 |
|
vkládám příspěvek z tramvajácké diskuze. Opustila nás 423 
odkaz
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3993
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 18:24:18 |
|
423 v Kovošrotu
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Ladik120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 21:57:09 |
|
takže vše co bylo odstavené k vyřazení je pryč. můžu se zeptat, do jakého kovošorotu se všechny vydaly? Mě napadají jenom Kolovraty u Prahy- tam je to speciálně kovošrot pro busy. |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 11:49:51 |
|
Takže jediné, co zůstalo je 408?
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí.
www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí.
|
|
Grupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 23:34:15 |
|
Herbenova u gymplu... když jsem tam ještě chodil, tak je to napadnout nemohlo . Bohužel jízdní řád 17 absolutně neodpovídá tomu, že by tam nějaký gympl byl. Některé spoje budou narvané k prasknutí už od Herbenovy, ale většina spíš svůj potenciál nevyužije. Aneb stále je potřeba ty tramvaje trošičku uměle plnit... |
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 08:37:32 |
|
včera v 15:55 cca na Tržním náměstí to schytalo TEploDOMova ev.č. 511 - najížděl do zastávky Tržní náměstí ve směru do centra a směrem zespoda z náměstí přijížděla ženská s autem a nedobrzdila - vysklené pravé sklo u prostředních dveří ....
|
93kjuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 11:14:48 |
|
Šmoula: Ach ty ženy...  
-> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8???
-> Nevěříte???
-> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... |
|
Dolfi-Nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 11:57:29 |
|
Za tu dobu co zde 511 jezdí, mají prostřední dveře plno zážitků... |
Sedlakh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 08:25:42 |
|
Mohl by mi prosím někdo říct, co to bylo včera za akci s 501? nějáká rozlučka? Potkal jsem ji v Jablonci
|
Lalinoddubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 11:50:59 |
|
93kjuba: ano ach ty ženy, u 509 si jedna pověsila u dveří deštník a co se nestalo? taky sklo ve dveřích |
93kjuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 23:22:09 |
|
Laline, kopnout do  Copak je autobus odkládací prostor pro deštníky???
Cestující neplatí ani korunu, ale řidič když škrábne zrcátko, tak mu podnik nechá pomalu zaplatit celej autobus, to je smutný... 
...s nadsázkou...
(Příspěvek byl editován uživatelem 93kjuba.)
-> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8???
-> Nevěříte???
-> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... |
|
509
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.201.20.166
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 02:07:45 |
|
Ad : 93kjuba
S cestující to sepsala samozřejmě policie a vše bude muset uhradit !! A deštník si nepověsila ale mělo ho vedle nohy a proklouzl tou dírou mezi sklem a tyčí. |
Lalinoddubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 09:46:23 |
|
509: díky za upřesnění od povolaného, já to pochopil, že ho měla pověšenej na tyči u dělící přepážky u dvěří. Pokud měla svou pojistku na blbost, tak ji to moc bolet před vánoci nebude. Horší to bude mít ten, co rozbil pěstí sklo u předních dveří u SORky, tuším 348. Tam je úmysl. |
93kjuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 15:19:47 |
|
Pětsetdevítko, to samozřejmě policii a dopravní podnik šlechtí, protože si příště paní opravdu rozmyslí kam si deštník umístí. Mohli bychom opět rozvézt dlouhé dialogy o tom kde deštník mohl být umístěn, nicméně jednou způsobil škodu, takže bych to dál nerozváděl. A jelikož paní zřejmě na černo nejela (předpokládejme), tak mezi ní a dopravcem vznikla pomyslná smlouva, buď označením jízdenky papírového formátu nebo nahráním přeplatného kuponu na bezkontaktní čipovou kartu "Opuscard", o dodržování přepravních podmínek a tudíž zde zákonitě vzniká dopravnímu podniku nárok na odstranění škody. Takže samosebou, doufám, že to bylo sepsáno, protože ať kdokoliv jiný cestuje ve veřejné dopravě a odcizí třeba jednu plastovou ceduli, vzniká tím opět škoda, kterou někdo hradit musí a když to není dotčený člověk, tak to uhradí daňový poplatník a ještě bude dražší jízdenka. Už jen na těch cedulkách se to dá krásně vyčíslit.
Vyrobit jednu třeba zadní cedulku vyjde na cca 100 - 150,- Kč, cestující odcizí průměrně jednu denně a je z toho prosim za jeden měsíc škoda ve výši tří a půl tisíců korun, což takové peníze jen za cedulky taky na zemi nenajdeme...
No ještěže už jsou jen panely, ty ukrást už není tak jednoduchý... 
To je taková ta vomáčka, ale jdeme na knedlíky!
-> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8???
-> Nevěříte???
-> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... |
|
93kjuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 16:13:44 |
|
Možná Boveraclub by mohl mít určitý zájem, i když nevim nevim kam by se to vešlo? Každý kus bude jednou chybět...
http://www.dpp.cz/nabidka-k-odkupu/
Hlavně že tu máme výhodné spolupracující firmy bez vlastního zázemí...
-> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8???
-> Nevěříte???
-> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... |
|
Pavel Lbc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.189.47
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 20:21:03 |
|
Ad 92Kjuba:
Tak já nevím. Zatím se tady nakupovali pouze a jen tramvaje. Když už muzeum, tak si myslím, že by tam neměl být převládající podíl tramvajových vozů. Jen se stačí podívat, kolik je tramvajových modelů a kolik je autobusových modelů do muzea. Přitom autobusy tady zajišťují větší podíl MHD.
Ale co, hlavně, že ubereme spoje, postavíme muzeum a hlavně musíme od ledna zdražit MHD. Cenově se to už vyrovná pražské MHD, ale kvalitu pražské MHD to rozhodně nemá:
http://liberec.idnes.cz/v-liberci-a-jablonci-zdrazi-jizdne-dr1-/l iberec-zpravy.aspx?c=A121204_191912_liberec-zpravy_brm |
93kjuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 14:17:20 |
|
Tak doufám, že je Liberec spokojený
Co víc si přát, všechno se pánům radním nějak hroutí do těch nejvyšších .
Jančura bude mít monopol!
Parádní, teď se bude jezdit za stovku.
-> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8???
-> Nevěříte???
-> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... |
|
Peťan299
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 19:30:15 |
|
Tak když to bude zdražení o desetikorunu, tak to snad neni tak hrozné. Za kolik se jezdilo před lety ještě starýma Karosama od ČSAD? Myslím, že taky kolem stovky a komfort byl na podstatně nižší úrovni a počet spojů podstatně nižší. Myslím, že za stovku do Prahy je velmi rozumná cena. Pravidelní cestující jistě budou mít i nadále možnost cestovat o něco levněji. Když už teda občas do tý Prahy jedu, tak jedině se SA. V kvalitě nabízených služeb je velký rozdíl, který je už teď větší než těch 10 Kč. To si musíme přiznat. DP by musel koupit nové - úplně nové autobusy, což je holý nesmysl, když nejsou ani finance na MHD. Opravdu bych toho pokusu zanechal a věnoval se plně provozu MHD. Větším prů.serem je opětovné zdražení jízdného v našem městě. Kvalita služeb bude muset jít nahoru, nebo cestující zvolí jiný způsob dopravy.
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7353
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 19:39:02 |
|
Tou desetikorunou to taky dost dobře může jen začít...  Pokud navíc třeba Jančura přestane zajíždět k terminálu, protože už ho k tomu nebude tlačit konkurence, mohu si k nákladům připočíst nejen těch 35 korun navíc, ale ještě 20 za lístek na úžasnou předraženou MHD, která jezdí z nádraží do centra v intervalech cca v úterý a v dubnu. A hned jsme na dvojnásobku ceny, to vše za bonus delší jízdní doby.
Nevím, jak ostatní, ale osobně nejspíš skutečně přistoupím ke změně způsobu dopravy. Nebudu sypat do kapes těm, kteří řízeně pohřbili časově i cenově výhodnou a fungující službu.
Monopol je špatný. Vždycky a v jakýchkoli barvách. |
93kjuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 08:26:03 |
|
Pánové, je pravda, že SA opravdu nabízí jiné, kvalitnější služby za docela výhodné ceny, ale přiznejme si, jak uvedl Reichenberger, tou desetikorunou to může jen začít. Když už Dopravní podnik podstoupil konkurenční boj, tak hned ze začátku měl pořídit techniku, která by odpovídala službě poskytující SA. To, že "cestující" jeli s DPmLJ, a.s. bylo jen díky faktu, že se nevešli do SA, neměli rezervaci a nebo přišli pozdě na daný spoj. DP to sponzoroval z vlastní kapsy. Ale kde jsou najednou ta slova o tom, že nejsme v prodělku? Že tato linka vydělává na sebe? Na tenhle fakt už nikdo nepoukáže, další takové smutné "lhaní". Spíš někdo na nápadu zbohatnul a už dopředu věděl, že se linka udrží krátce.
Musím říct, jsem opravdu rád, že z toho "Kocourkova" jsem utekl. Ale mrzí mně to, ptže do Liberce občas zavítám na návštěvu, třeba jako dnes, a i když jsem preferoval jízdu s DP, dnes již pojedu s SA. Bojim se totiž, že mi řidič u sjezdu z dálnice u Sychrova řekne, že je linka tak v prodělku, že už nemá ani natankováno a že zbytek bych musel dojít pěšky...
Ať se hezky DP vrátí ke kvalitnějšímu zajišťování dopravy uvnitř města a dalších nesmyslů ať zanechá, závěry jsou k pláči. Na lince na Prahu zaplatíme prostě víc, vznikne zmíněný monopol a všichni budou opět jako za starých časů šťastní...
-> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8???
-> Nevěříte???
-> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... |
|
Pavel Lbc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.189.47
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 11:41:57 |
|
Ad 93Kjuba:
(předem se chci omluvit za minulé "zkomolení" jména, hold překlep)
Chápu, že raději jezdíš SA, ale dovolím si citovat jednoho uživatele z diskuze GenusPlus, regionální televize: "jenom pro srovnání. Přibližná vzdálenost mezi Prahou a Hradcem Králové je 110km, jezdí tam Student Agency a další dopravci a jízdenka u SA stojí 100kč, na trase NEMAJÍ monopol. Ptám se, zda si myslíte, že SA bude stejnou vzdálenost při monopolu jezdit za necelou stovku?"
No a další zamyšlení:
http://byznys.lidovky.cz/stevardi-v-autobusech-porusuji-zakon-pou zit-se-nesmi-ani-zachody-p93-/ln-doprava.asp?c=A121205_110850_ln- doprava_mev#utm_source=idnes&utm_medium=text&utm_campaign=sph |
Grupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 11:47:23 |
|
Ad Lbc - Pha: jsem si téměř jist, že u desetikoruny to jen začne. 95 je na této lince při monopolu hodně málo.
93kjuba: já jezdím zásadně s DP a je mi fuk, jestli je v SA plno nebo ne. Ale bohužel to dělám právě proto, protože v alespoň trochu exotičtější čas je tam prostě klídek, nikdo mě neotravuje, nikdo vedle mě nesedí. Můžu se třeba učit bez toho, aby mě každých 5 minut oslovovala (i kdyby pěkná) stevardka nebo abych musel poslouchat nějakou vysoce akademickou diskusi.
Je zajímavé, jak tu stále přibývají uprchlíci z Liberce a nikdo toho kroku nelituje . Já jsem uprchl na předměstí do Jablonce a paradoxně na tom vydělám. Nyní jezdím do Prahy přes Liberec, protože je to furt levnější než Busline Jbc - Pha (85 studentská). Až odejde DP, nebude co řešit. |
Kadel6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 19:38:45 |
|
Grupi BusLine zpáteční studentská 120,-Kč,platí měsíc a to je 60,-Kč za jízdu,stačí se zeptat nebo nepublikovat jen to co hodí... |
Grupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 00:45:37 |
|
Kadel6: já o tom vim, ale tak jednoduchý to není. Jednak je třeba připočíst 15 Kč za druhou rezervaci, takže to vychází na 67,50 (HA), ale hlavně tu zpáteční nelze koupit přes internet (pokud jo, tak mě prosím pouč, rád bych to uměl), a to je pro mě docela problém, když do poslední chvíle často nevím, kdy pojedu a např. na autobusáku v Jbc když bych si ji koupil tak maj zavřeno. Nejezdím přes Lbc, abych to sem mohl napsat... |
Kadel6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 08:12:16 |
|
Existuje zpáteční otevřená,přes net nekupuju,ale jezdím taky na divoko a to navíc z a do Hodkovic a 90 % se chytnu a myslím že 15,- za rezervaci je méně než 22,- za tramvaj do Lbc,ne? |
Grupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 11:46:31 |
|
Mě to s el. peněženkou stojí 20, ale to už je detail. Jak jsem psal výše, mám rád svůj klid a nerad riskuju, že budu stát nebo že se vůbec nedostanu |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2294
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 10:33:14 |
|
Co se týče cen měsíčních jízdenek, tak to zas tak moc neprožívejte.
Ceny měsíčních jízdenek se za posledních pár let téměř vyrovnaly ve všech městech na velmi podobné cenové pásmo.
Ústí nad Labem - 535 Kč
Teplice - 550 Kč
Chomutov - 530 Kč
Samozřejmě jsou i města, které jsou na tom o pár desetikorun lépe, ale podstata tohoto příspěvku má ukázat, že cena měsíční jízdenky v Liberci není ničím vyjímečným.
Liberecká MHD má stále ještě dobrou úroveň a třeba oproti Teplicím nemáte nástup předními dveřmi. Oproti Chomutovu Vám nejezdí na největší sídliště v ranní špičce autobus po 14 - 51 minutách. Máte poměrně moderní vozový park ( o Bus-line se nebavím - to je jiná otázka ). |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7355
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 11:22:12 |
|
Všech určitě ne. Spíš je to na téma, že se do těchto výšin ceny jízdného katapultovaly pouze v rozkradených severočeských městech, včetně těch tebou zmíněných, přičemž tedy zvláštní výjimkou jsou Teplice, kde jsou ceny jízdného absurdně vyšroubované už dávno. Dále jsou podobné ceny již jen v násobně větších městech (s násobně kvalitnější MHD) jako je Praha, Brno a Ostrava.
Plzeň, Budějovice, Hradec, Pardubice, Zlín, Olomouc, Jihlava... tam všude už je podstatně levněji.
Zajímavostí je, že jednou z největších překážek odlivu velkého množství cestujících z MHD je skutečnost, že v dopravní (ne)koncepci města je pěší doprava až na posledním místě a je zde obecně trend ji obyvatelům města co nejvíce znepříjemnit. Pobavilo mě, jak docela dost lidí v diskuzích pod internetovými články proklamovalo, jak se na to vykašlou a začnou chodit pěšky. To je sice velmi logické řešení, sám jsem k němu přistoupil ve chvíli, kdy se mi používání místní MHD přestalo vyplácet, ale jsem zvědav, jak se na své předsevzetí budou zpětně tvářit, až zjistí, že chodníky v jejich čtvrti buď vůbec nejsou, nebo v lepším případě jsou v nepoužitelném stavu, to vše při nulové zimní údržbě jak na periferiích, tak v centru, protože TSML šetří, aby bylo na tučné výplaty pro v této firmě uměle zaměstnané politruky. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2295
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 11:36:05 |
|
Tak nevím, jestli zrovna Brno disponuje kvalitní MHD. Tam používám na jednom sídlišti systém : Dojeď si na konečnou, protože ve směru do města se už nevejdeš.
Ad Teplice : Zrovna Teplice jediné rozkradené nejsou.
Co se týče těch cen, tak si myslím, že města, kterým se nepodařilo prolomit hranici 500 korun za měsíční jízdenku prolomit letos, tak se tak stane během příštího roku. Cena nafty a elektřiny roste doslova astronomickou rychlostí. To se musí zákonitě promítnout do cen jízdného i ve městech, které zatím s cenami jízdného nehýbaly, a pokud ano, tak v téměř nezaznamenatelné míře.
Anketní otázka : Jak dlouho se bude jezdit v Olomouci čtvrt roku za 900 ?
(Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.) |
Rhiami
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 19:19:46 |
|
Pro srovnání Mladá Boleslav:
30 denní/čtvrtletní bez omezení 600 Kč/1500 Kč
30 denní/čtvrtletní pouze pracovní dny 420 Kč/1100 Kč
| http://picasaweb.google.com/Rhiami.bus |
|
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 22:16:06 |
|
Cena liberecké MHD ani po zdražení nebude rozhodně nikterak vysoká. Problémy jsou úplně jinde - třeba absence levnější jízdenky s kratší dobou platnosti (za šest minut z Rochlic do města prostě dvacku dávat nebudu) a hlavně tzv. "optimalizace" městské dopravy (tj. za více peněz méně muziky). |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2296
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 23:24:05 |
|
Liberec není jediné město, které nemá jízdenky pro kratší vzdálenosti. V Teplicích také dáte 20 korun pro čtyřminutovou jízdu trolejbusem z Trnovan do města ..., kde jsou ty doby jízdenek v Ústí nad Labem na 20 minut ...
Liberec míval v minulosti jízdenky na kratší dobu než jsou teď ? |
Grupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 00:43:38 |
|
Zlatý Brno - 10 minut za 10 Kč, akorát o tom moc lidí neví. Nevím proč to jinde není zvykem. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8367
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 00:52:59 |
|
Zlatý Brno - 10 minut za 10 Kč, akorát o tom moc lidí neví. Nevím proč to jinde není zvykem.
Kterou z jízdenek uvedených v tarifu máte na mysli?
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 08:12:12 |
|
Pro prvouživatele IDS JMK je před použitím nutné celovečerní studium jejich tarifu, které Grupi asi neabsolvoval, protože by jinak věděl, že jízdenka za 10 korun není platná na území Brna. 
Sorry za OT, ale nedalo mi to.
Co se týče té optimalizace, o kolik km cca procentuelně bude příští rok Liberecká MHD chudší ?
(Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.) |
