| Autor |
Příspěvek |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4224
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 15:42:52 | 
|
Diamant: Neviem ako inak by si to chcel vysveliť. Je to to iste ako keby som napisal "naše auto". Majitel je Furčan, ja a par dobrych kamaratov sa spoločne s Furčanom o autobus starame atď.  (Teda Feri väčšinou len šoferuje Ak chceš vidieť súčasný stav tak si pozri galeriu na našej stranke ktoru mam v podpise, akurat pribudlo par maličkosti ako žlte hmlovky v predu, neviem či je tam už foka s nimi.)
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 18:45:31 |
|
Toto bolo stručné a vyčerpávajúce vysvetlenie.
Takže Furčan si na autobus aj vidí, čo? Lebo parkuje v areáli DPMK.
A kde ste zohnali tie žlté hmlovky? Počítam, že okrúhle. Na stránke fotky s hmlovkami ešte nie sú. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2759
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 20:54:02 |
|
Diamant: Sluneční clona byla po celou dobu výroby jedna tatáž, rolety nikdy.
Záclony nebyly béžové, ale takové skoro khaki, světlejší a tmavší horizontální pruhy, a nebyl celé navlečené na trubce jako to vidíme dnes, měly zezadu ŕadu poutek že stejné látky, takže se daly krásně shrnout a nařasily se, což, pokud se jen látka přeloží a sešije, nejde. Vozy bez rozvodu vzduchu měly ještě další sadu na horních malých okénkách, tu ovšem neměly ŠL 1307 a 1311. linkové vozy neměly záclony v sérii nikdy, šestikvalt měl rolety v šedé barvě na bocích a přes zadní okno záclony, ale jejich barvu neznám. záclony byl vždy navlečené na trubce nahoře i dole včetně zadního okna. Dnes většinou dolní trubka chybí, protože pokud nemá záclona poutka, velmi těžko se s ní posouvá.
Jinak ta látka na záclonách byla shodná s tou na mezistěně z řidičem na ŠM a ŠL včetně těch poutek, tahle ale jako jediná visela jen volně na horní trubce. Myslím, že s výjimkou vzoru byla ta látka shodná s tou používanou i ve vagónech. |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4715
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 21:32:52 |
|
Tu je ten nedavno rieseny zazrak menom Oasa 902 na predaj.
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 00:16:34 |
|
Diamant: Tak tak vidím rovno z balkona  . Hmlovky a ine drobnosti sme zohnali na veteranburze v PO.
Koľko fotiek si už ponachádzal na nete? Mne priečinok ukazuje 3258 fotiek.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://www.eselka.unas.cz/ |
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 12:50:13 |
|
Ja mám z radu Š 11 len 1462 fotiek. Teda sorry, s tvojou predošlou už 1463 Ale také malé, kde akurát vidno, že tam kdesi je autobus ani neukladám. Najviac ma mrzí, že z ŠM 16,5 mám iba 38 fotiek.
Keď som u kamoša na návšteve na Lidickom, tak tiež sa na busy rád pozerám.
Ďakujem pekne za tip, pozerám, že čoskoro bude ďalšia, určite tam zájdem. |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 18:39:39 |
|
Prikladám nejaké fotky, sú z knihy o Košiciach a o Brezne.
|
Ikarusmanie
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.3.94
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 10:59:22 |
|
Dobrý den, prý na Bažantovi 2012 se představil nějaký malý Ikarus na podvozku Avie. Nevíte, koho to je a kde to dosloužilo, u jakého ČSAD a podobně...???
A případně nějaké foto by nebylo...
Scháním to do své statistiky, díky Pavel |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 11:11:21 |
|
Ikarusmanie: Patří výtopně Zdice, fotka je třeba tady. |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 15:44:13 |
|
Slávnostne oznamujem, že už aj ja som majiteľom tohoto hrdzúšika:
(Příspěvek byl editován uživatelem Diamant.) |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4734
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 15:53:32 |
|
Diamant: Paráda, blahoželám!
Máš s ním nejaké plány do budúcnosti?
Rozpíš sa trochu viac
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 16:42:42 |
|
Diamant: Tak též gratuluji.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 16:44:03 |
|
Jasne, zabudol som na to, predsa len som celkom vytešený, tak sa mi ani nečuduj.
Stručne povedané, chcem autobus zrekonštruovať do pôvodného dobového vzhľadu.
To znamená odstrániť všakovaké mechanické a elektrické závady. A potom poputuje autobus do opravy karosérie, kde ho komplet nastriekajú, vymenia tesnenia a budú sa musieť popasovať aj s hrdzou kade tade. A samozrejme budem musieť popri tom veľa telefonovať a zháňať najrôznejšie diely.
Z elektrických vecí mi nefungujú predné stierače, nesvietia neóny, brzdové svetlá nesvietia, nadobíja to, nejaký barbar natiahol k reproduktorom nový kábel v lište po strope, chýba mi reproduktor, ostatné neviem či fungujú.
Z mechaniky toho je ešte viac, autobus totiž stál 3 roky, takže som tú cca 60 km dlhú štreku od pôvodného majiteľa prekonal s malou dušičkou. Z motora mi na dvoch miestach kvapká olej, hadice sú dozreté, riadenie má vôľu, predné aj zadné dvere sú prehrdzavené a zasekávajú sa, nefungujú mi hodinky v tachografe, ventilátor chladiča je vylágrovaný, niekto odpojil dve nádrže z troch, resp. jednu aj vybral, kdesi mi uniká vzduch, výfuk je ako rešeto, ... A to som ešte kopec vecí ani neskúšal, ako napr. centrálne mazanie, bufík a pod.
A samozrejme sú tam aj mnohé nazvime ich "estetické" vady. Ako skoro každej Š 11 chýba originálne osvetlenie zadnej poznávacej značky, horná klapka na strane spolujazdca, predné hmlovky, ktosi vymenil všetky sedadlá (mám vysoké sklápacie z RTO Lux), chýba prepážka za sedadlom vodiča, podľa toho, čo sa tu písalo mám aj novšie bočné sklá, než by som mal mať (delené 25/50/25 a r.v. je 76), radiaca páka aj páčka ručnej brzdy sú od dedinského rezbára, dvierka za predným transparentom nejajú tie zaisťovacie čudlíky, slnečná clona chýba, potreboval by som aj predné dverné krídlo s dvojicou skiel, okno vodiča postráda veternú clonu, aj na fotke vidno, že nemám nápis Karosa a logo Škoda, na dverách nemám madlá, na bočných dvierkach mi chýbajú asi 2 aretačné mechanizmy a nejaké tie kontrolky by chcelo vymeniť za pôvodné.
Takže roboty ako na kostole a všade len platiť a platiť.
(Příspěvek byl editován uživatelem Diamant.) |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3830
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 17:29:52 |
|
Diamant:  To jsem si myslel, že se v tom michalovském veterán klubu o ní starali víc..
Chce to teď pod střechu s ní a spoustu peněz.
Klidně sem dej víc fotek, různé detaily, interiér - určitě budeme všichni rádi.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Andreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 17:50:44 |
|
podla toho co diamant popisuje zavady sa on nestarali vobec gratulujem a prajem pevne nervy pri oprave |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4735
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 18:00:01 |
|
Nuž, nielen na Kladne sú "veteránistmi" hochštapleri...
Dúfam, že sa ti všetky cieli podarí splniť a bude jak nová
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 18:17:55 |
|
Mali veľké oči a napokon im tam autobus 3 roky stál bez úžitku a hrdzavel pod stromom. Tak som presvedčený, že teraz bude busík v podstatne lepších rukách.
Ale ten ich dvor, to je smutný pohľad, hrdzavie im tam aspoň 15 Mercedesov a ďalšie autá. Pod voľným nebom.
Nejaké peniaze sú už pripravené, zatiaľ mám len dočasnú strechu. Ale už je u statika nákres, čo potrebujem, takže busík dostane aj svoj vlastný domček. Akurát neviem, či nejaké okná dávať do strechy, alebo kvôli blednutiu radšej nie.
Fotky pošlem, len sa musím trochu spamätať.
(Příspěvek byl editován uživatelem Diamant.) |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4736
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 18:23:42 |
|
Diamant: Normálne tam daj okná do steny na juh, aby svietilo keď potrebuješ, a keď odídeš, zatiahneš žalúzie.
Poslal som ti aj mail
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 22:19:24 |
|
Bol som sa dnes opýtať na Okresný úrad dopravy či ako sa to volá) a v pohode mi opravia aj rok výroby, rovnako aj doplnia dvojmontáž na zadnejnáprave, ale k tomu, aby mi dopísali ťažné (ktoré na autobuse je a aj v starom TP je zapísané) potrebujú fotku štítku ťžného. Pozeral som ale aj pod autobus a veru štítok tam nikde nevidím. Vie mi niekto poradiť, ke by ten štítok mal byť?
A ešte prikladám fotografiu sedadla vodiča. Je aspoň toto sedadlo zodpovedajúce roku 1976? Alebo aj to ktosi vymenil?
A ešte som objavil nejaké tlačidlo v priestore motora (pohľad od strany dverí). Návod na obsluhu som čítal, ale toto tlačidlo som nestretol. Je oroginálne (aký účel plní), alebo ho tam niekto doplnil?
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4738
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 23:00:16 |
|
Diamant: Stisni, uvidis
Ale som rad, ze nerobili problemy s TP. A ten stitok... Ak im staci fotka, tak popros niekoho tuna nech ti odfoti, a vymyslime co treba ;-)
Pozeram, to tam mas sedacky z RTO Lux?
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 09:26:17 |
|
No akurát keď ho stlačím, tak nezistím, či tam je od výroby, alebo samo domo. :D
Áno, niekto tam namontoval sedačky z RTO Lux, ktoré budú na predaj. A samozrejme zháňam klasické čierne linkové sedačky.
Ak by teda bol niekto ochotný mi odfotiť ten štítok ťažného, budem veľmi povďačný.
Prípadne ak by bol niekto ochotný mi oskenovať tie články o Š 11, uverejnené v časopise CS Dopravák, budem veľmi rád. Z vydavateľstva mi odpísali, že tie konkrétne papierové časopisy už nemajú. Takže inú šancu než oskenovanie nemám. |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 09:58:23 |
|
Sedadlo vodiča by mělo být tohle. Asi už bude problém jej sehnat, snad by mohlo být v některé tramvaji T3 (ne T3SUCS).
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3677
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 10:13:01 |
|
Ad Diamant - štítek
V Brně je firma, která z grafické předlohy umí vyleptat výrobní štítek. Takže potřebuješ fotku a pak grafickou předlohu pro lept. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8181
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 10:16:59 |
|
než ty erťácké sedačky prodáš, zjisti si, jestli seženeš ty "linkové" v odpovídající kvalitě a množství. Pokud ne, vykašlal bych se na "stav z výroby" (zbytečná modla každého rádobyveteránisty, když následně zjistí, že spoustu věcí musí kvůli prachům ošulit) a zkusil to uvést do nějakého slušného, čistého a technicky udržitelného stavu s tím, že se jedná o "původní podnikový zájezďák" - nebo "družstevní", řada významných JZD nějaký ten postarší autobus pro výlety zasloužilých družstevníků za kultůrou měla.
Sedačka je nejspíš novější (a připadá mi nastříkaná a přečalouněná) a je na ní nasazený nástavec s opěrkou hlavy, co se dával běžně do škodovek stodvacítek.
| "Sloužit zájmům veřejným a všeobecné blaho podporovat, to je základní vlastnost slušného podnikatele." |
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 10:45:21 |
|
Oni tie RTO sedačky sa mi absolútne nepáčia. Navyše je stredová ulička príliš úzka. Keď už nie stav z výroby, tak potom vysoké sklápateľné sedačky z ŠD 11. Rozbieham pátranie po spúste dielov a medzi nimi sú aj sedadlá. Tak uvidíme. Je jasné, že RTO sedačky nepredám skôr, ako budem mať náhradné.
Predlohu si nakreslím, to nie je problém, ibaže zatiaľ nemám podľa čoho.
(Příspěvek byl editován uživatelem Diamant.) |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4739
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 12:03:05 |
|
Diamant: Ked teda chces, dam to oskenovat.
Predpokladam, ze chces vsetky tri diely k SM; SD -1969 a SL, SD 1970-.
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 16:28:33 |
|
Diamant: opožděná gratulace ke koupi..;-))Sedačka řidiče je správná ta, co poslal TMB, ale s jiným střihem čalounění (černý koženkový lem ze tří stran a červený textil uprostřed). Ta, co tam máš, se montovala od roku 1979 s pérováním ocelovou pružinou a od roku cca 1980 vzduchová, je shodná s Karosou sedmistovkou. Ale je fakt, že sedačky z RTO se tam nehodí, ŠD lux by bylo určitě víc stylové... |
Andreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 18:12:51 |
|
diamant vedel by som pomoct s tymi sedackami len ma to 1 problem sedaky su ocalunene a to tak ze kozenka sa dala dole a miesto kozenky je tam calunenie toto iste calunenie je pouzite aj na opierky ale tam je iba navlecene na povodnu opierku tieto som ziskal z vyradeneho vozu B732 12 kusov sedakov a 30 takychto opierok do mojho voza sl 11 este mi ich zopar chyba ale na buduci tyzden si este zoberem z dalsieho vyradeneho vozu B 732 ak by ti nevadilo to calunenie tak viem ti zabezpecit taketo opierky z vyradenych vozov MHD ktore sa uz nedaju zachranit z dovodu birokratickej masinerie a neochoty odpredat taketo voze na hist ucely |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4744
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 19:20:33 |
|
A to sa nedá to čalúnenie odtiaľ odpárať?
Že by ostali len klasické, s PUR penou.
|
Andreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 19:31:05 |
|
opierka sa da odparat viz obrazok2 pod nou je klasicka latexova opierka lenze klasika polovica opierok je orypana ale sedak je rieseny tak ze ten potah je tam na vrchu a pod nim neni nic len molitan jedine riesenie je potah zo sedaka dat dole a usit kozenku na to |
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 19:56:37 |
|
Ušít koženku snad nebude problém |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 20:00:20 |
|
Rád by som vedel, aké logá majú byť na troch krytoch ventilov na motore ML 634? Ja mám na jednom logo Škoda, na druhom LIAZ a na treťom nič.
Tomino: bol by som ti veľmi povďačný za všetky 3 diely.
Andreas: posielam mail, nech tu všetkých neotravujeme. |
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 20:11:51 |
|
ad/ kombinace ŠL11 a sedačky RTO lux
pro mne fajn vzpominky z detstvi
tehdy ty sedačky funglová ŠLka v roce 1980 nebo 81 dostala hned po dodání do ROH, z původního ertaka :-)
takze to sice neodrazi podobu z vyroby ale z realneho provozu ano :-)
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz |
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 20:37:46 |
|
Myslím ale, že drvivá väčšina linkových busov mala klasické čierne sedadlá z IPUR peny.
Tie gumy v hliníkových lištách boli vždy červené?
Ale inak musím povedať, že si asi založím živnosť na poskytovanie relaxu , lebo je neuveriteľné, aké pozitívne emócie v ľuďoch v dnešnej uponáhľanej dobe vzbudzuje. Už keď som ho viezol, tak všetci pozerali, niektorí kývali, vodiči autobusov sa zdravili. A vodiči mestských pozerali, div si krk nevytočili.
Ale aj u nás v robote sa boli snáď všetci kolegovia pozrieť. A ako si raz v buse sadli, tak sa im nechcelo ani ísť preč, len sa kochali a rozprávali. Toto som nečakal. |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4747
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 20:48:41 |
|
Diamant: Poznáme, aj keď nie z autobusu (Š 985). Aj dokonca redaktor z rádia sa zastavil a spravil rozhovor
Nebola červená na električkách, a čierna na autobusoch?
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2763
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 21:40:08 |
|
Jojo, na celé řadě Š 11 v sériové výrobě v lištách vždycky jen černá...jinak k roku výroby 1976 určitě patří IPUR opěradla a myslím, že už i jednodílné sedáky a jedna noha... |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4225
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 22:02:30 |
|
Diamant: Maš odomňa mail
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 22:43:29 |
|
Slim: Díki za upresnenie, aj ja som sa dopátral k tomu, že by tam mali byť tieto sedadlá. Ešte zvažujem, či si môžem zaobstarať aj strojček na vydávanie lístkov (ČSAD), alebo ten sa používal až neskôr?
Takže ak mám gumy v hliníkových lištách červené, tak to ich tam už dakto vymenil? Ako k modrému busu by sa fakt viac hodili čierne gumy, neviem, prečo mám všade červené gumy. Aj v interiéri.
Ešte mi napadlo, nepotrebuje niekto vymeniť červené štvorcové tlačidlo so žiarovkou na prístrojovke za modré? Ja mám obe tlačidlá modré a na ľavej strane by podľa návodu malo byť červené (pokles tlaku vzduchu).
A nemal by niekto foto aj sedadla vodiča z Š 11, ale takého, ktoré už malo vzduch miesto pružiny? |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2764
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 11:12:25 |
|
Diamnt: červené gumy se dávaly vždy v generálkách, nevím proč, ale z generálky snad nikdy nevyjížděly busy v černé...Strojek určitě můžeš mít, ty přišly tuším někdy v osmašedesátém...
Jinak to tlačítko běžně koupíš kdekoli, používají se ještě u Citybusu na stropě pro nouzový signál...a zrovna červená. Ale s tím poklesem tlaku vzduchu nechápu, to levé tlačítko bylo na uzávěrku a žádné jiné u ŠL být nemá...? |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 11:39:44 |
|
To hranaté tlačidlo napravo je fakt uzávierka diferenciálu, to je modré. Ale na ľavej strane je podľa návodu štvorcové tlačidlo a to je označené "Kontrola poklesu tlaku v I. a II. vzduchového okruhu a okruhu parkovací brzdy (červená kontrolka)"
Aha, tak to už dáva význam, prečo sú u busov tie gumy stále červené.
A keď boli z výroby čierne gumy vonku, tak boli čierne aj v interiéri? Myslím tie tenké lišty v strede umakartu (strop), ako aj široké lišty po stranách stropu.
Ako vlastne funguje tlačidlo na zhášanie motora? Tiež skrz motorovú brzdu? A ak áno, ide motor vypnúť aj v čase, keď nie je ešte dostatočný tlak vzduchu?
Ešte mi napadlo, musím kúpiť nové pneumatiky. Máte nejaké odporúčania? Má zmysel dávať na prednú nápravu vodiace a na zadnú záberové? Alebo buchnúť všade rovnaké? |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4749
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 12:21:14 |
|
Diamant: Neviem, ale ja byť tebou, tak ešte pred GO/SO tam buchnem také gumy, na ktorých to jazdí a najmenej ma z toho bolí peňaženka . Teda ak s tým o týždeň nemieniš brázdiť cesty po celom svete.
A s tým cvakačom.. Je to síce tvoja vec, ale ja osobne by som nechal bus v takom stave ako jazdil najdlhšiu dobu, čiže sedačky z RTO, a žiadny cvakač. A to nie je až tak lacná záležitosť, ako sa na prvý pohľad môže zdať. No myslím, že najpodstatnejšie je akurát dať ho dokopy po mechanickej a karosárskej stránke, či?
Lak tam chceš dať klasický ŠL, alebo obnoviť ten aktuálny, mimichodom veľmi zaujímavý?
(dnes to dúfam už bude naskenované, tak ti to potom pošlem)
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2765
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 13:02:59 |
|
Diamant: tak o tom druhém tlačidle a kontrolce slyším fakt úplně poprvé.
Lišty byly s černou barvou v celém voze, tj. i uvnitř. Tlačítko na zhášení motoru sepne motorovou brzdu a současně přemostí dorazový spínač na čerpadle, takže magnet zůstane sepnut i po snížení otáček na minimum, kdy motorová brzda normálně rozepíná. Čili chcípá se vzduchem a bez natlakovaného okruhu to nefunguje. |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 18:41:04 |
|
Nenašiel by niekto v archíve detailnejšiu fotografiu čiernych vyťahovacích spínačov pod volantom (zaujímajú ma hlavne ukony na spínačoch). Myslím spínače, ktoré zapínajú svetlá a pod.
Na prístrojovom štíte boli niekedy aj ikony vysvetľujúce význam kontroliek? |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 22:00:24 |
|
Tomino: Samozrejme na striekanie pôjde bus ešte na terajších gumách, sú ale značne prezreté, tak už pomaly budem musieť mať po ruke aj nové gumy. Tak sa pomaly musím pripraviť. Preto pátram, ako to je na ostatných busoch, prípadne prečo je to lepšie tak či onak.
Nechcem štikač, ale strojček na vydávanie ČSAD lístkov. Samozrejme pracujem na viacerých frontoch. Ten prvý zahŕňa opravu všetkého súvisiaceho s motorom, brzdami a podvozkom. A druhým frontom je vzhľad a karoséria. Ale samozrejme keď sa tomu už takto intenzívne venujem, tak by bola škoda neriešiť ostatné veci a detaily.
Plánujem tam dať klasický ŠL lak. Tento je síce zaujímavý, ale rozhodne nie je charakteristický pre ŠL 11. ROH malo bus 13 rokov a potom ho 20 rokov mali futbalisti. A je jasné, že futbalisti nejako vzhľad či zásadné veci príliš neriešili.
Tie RTO sedadlá sú síce vysoké a polohovateľné, ale príliš zavadzajú. Takže keď ich raz vyberiem z busu, naspäť ich tam už nedám ani náhodou. Navyše ja viem, že tam nepatria a mne to strašne vadí. Ako som už raz spomínal, ak už by som tam mal dať nejaké iné, než originálne sedadlá, tak jedine vysoké z ŠD. |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 22:08:26 |
|
Diamant:
Mohu sehnat originál sedačku řidiče s "pružinou" v celkem slušném stavu.
| KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2766
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 22:25:42 |
|
Diamant: počítám, že ty symboly na vypínačích bude možné získat z návodu k obsluze, označení kontrolek se ale nepěstovalo... |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 22:36:25 |
|
Stokr: Píšem mail, ale mám záujem.
Slim: Práve tam som hľadal a nenašiel som to tam. Obrazová príloha je na konci a tam zastupujú spínače len krúžky, ale žiadne symboly. Každý krúžok má číslo a v odvolávkach je už iba slovný popis.
(Příspěvek byl editován uživatelem Diamant.) |
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 05:55:56 |
|
Diamant: Tak konkrétně s těmi sedačkami Ti hodně fandím, cca před dvěma měsíci jsem to tu nakousnul, že všechny ŠL, které jsou třeba dostupné i ke koupi jsou zprzněny vysokými sedačkami. Protiargumentovali mi tu, že na originálních sedačkách se blbě sedí, jsou nepohodlné, v létě rozpálená koženka od slunce atd, atd. Je to samozřejmě věcí každého majitele a nikomu nemíním radit co má nebo nemá dělat, jednou je to ale historický autobus a já si myslím, že ty koženkové sedačky k ŠL11 prostě patří. Pokud někdo tvrdí, že to tam nechává podle toho, jak bus nejdéle sloužil, tak k tomu zase patří i neoriginální nátěr a případně nápis "TJ Horní Dolní", nebo "JZD Rudá Záře" apod. Mě bije do očí, když má někdo neoriginální interiér a na boku samolepku ČSAD (Study nic proti Tobě osobně), protože v tomto stavu vozy u ČSAD prostě nesloužily. Je mezi námi v RTO klubu například i ŠL11 předělaná na obytňák a zqaplať pán Bůh za ní, protože i toto je kus historie.
Mám malý podíl v jednom linkovém RTO z SVA Holýšov a nesnesl bych v něm jiné sedačky než linkové. Dokonce jsem byl nekompromisně i proti návrhu dosadit LUXáckou sedačku spolujezdce. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.163.74
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 08:50:37 |
|
Huples
U Olomouckého závodu ČSAD Ostrava jezdila na přelomu 80-tých a 90-tých let ŠL-11 s vysokými sedačkami a dokonce tuším(?) vzadu od 2.dveří na podestě.
Viděl jsem ji mnohokrát na linkách z Olomouce na západ přes Neředín (? na Rakovou u Konice).
Měla doplněný do horního modrého pruhu ten vnitřní opět bílý (nebo spíš krémový) pruh, což se právě u ŠL-11 (nejen) s vysokými sedačkami často dělalo, aby ŠL navozovala dojem "zájezďáku".
Výše uvedený si pamatuji jasně (to uvedené bez otazníku). Ta ŠL-11 vypadala furt stále pěkně, měla už ty nová posuvná okna, pochopitelně.
Je pravda, že právě tuto olomouckou ŠL si pamatuji proto, že u ČSAD a ŠL-11 tato úprava nebyla obvyklá, takže jsem si to v hlavě podržel právě proto. Za to u C734 to bylo už daleko obyvyklejší, zřejmě kvůli pozdějšímu náběhu LC735 do výroby, ale možná právě proto ta úprava olomoucké ŠL se svezla ještě s nedostatkem dálkových busů kolem roku 1982. |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 08:51:02 |
|
Huples: Vďaka za podporu. Ja som pomerne tvrdohlavý, takže keď si niečo vezmem do hlavy ...
Napokon vďaka tomu mám aj autobus. Ale intenzívne pracujem na tom, aby som do busu zaobstaral klasické čierne sedačky. Proste mi k tomu autobusu pasujú najviac. Ono je to hlavne o tom, ako si majiteľ busu zadefinuje jeho budúcnosť. Podľa mňa k historickému busu patrí aj historický vzhľad. A pokiaľ tam majú ostať všakovaké zmeny a úpravy, tak to už nie je tak úplne historický bus. |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 09:14:58 |
|
Adam Št.: Ono je to práve o tom, či človek chce mať historický bus, alebo bus podľa vlastných predstáv.
Ten historický by podľa môjho názoru mal zachovávať stav z výroby alebo najrozšírenejšie prevedenie. Pokiaľ sa dochovali nejaké dobové fotografie a autobus (hoci nie presne ten konkrétny kus) sa upraví do dobovej podoby konkrétneho vozidla, tak s tým plne súhlasím a tiež by som to nazval historickým busom.
Ale už mám mierne zmiešané pocity, ak sa bus upravuje tak, ako sa to majiteľovi práve hodí. Je to jeho bus a môže si s ním robiť, čo chce.Ale potom to podľa mňa je len na polovičku historický bus. Ale samozrejme neodsudzujem ani takéto busy. |
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 09:57:35 |
|
Adam Št. Ano, špatně jsem se vyjádřil, tyto úpravy nebyly obvyklé, ale vyjímečné, spíše ojedinělé.
Diamant: Ano, tak to přesně vidím. Samozřejmě je na rozhodnutí každého majitele autobusu, v jakém stavu ho bude provozovat a na jeho dílenských a finančních možnostech do jakého stavu ho uvede. Můj názor viz. výše, ale nerad bych, aby to někdo pochopil jako kritiku vlastního busu. Ostatně rovněž chápu, že ne vše se dá udělat ze dne na den, což je hlavně o těch financích. Například Slimův autobus, až bude hotov, bude podle mě vypadat autentičtěji než ten samý vůz JIHOTRANSu, který byl zrekonstruován za obrovskou sumu jednorázově. Slim dle svývh možností renovuje postupně. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2767
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 15:03:46 |
|
Diamant: tenhle přístup podepisuje všema deseti.
Huples: Díky za kompliment. A na základě diskuzí tady před nějakou dobou ještě prevetivní rada Diamantovi: počítejte s tím, že kdekdo vysloví nahlas svůj názor na Vaši rekonstrukci a že to občas nejsou moc příjemné věci, ale berte to tak, že na to má každý právo, jen ten bus je Váš a kdo platí, ten poroučí. Největšími kritiky jsou skoro vždycky největší teoretici, ten, kdo ví, o čem to celé je, má i největší pochopení a toleranci.
Jestli by někdo v ešelce rád vysoké sedačky, ať si ji koupí a dá si je tam. Ale u mě máte velký , že je tam nechcete, notabene z erťáka. Ony ty vozy v provozním stavu jezdily taky ošoupané od myčky, orezlé, s roztrhanými sedadly a prošlapanou gumou na podlaze, tekl z nich olej a hulily.
S těmi vypínači jsem myslel, že sháníte pořadí funkcí, ne piktogramy, zkusím se ještě časem podívat. |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 15:31:12 |
|
Slim: Áno, skôr, ako som začal aktívne prispievať, tak som si toto vlákno prečítal prakticky celé (v archíve) a všimol som si, že sem tam sa nejaký kritik objaví. A zvyčajne býva kritika opodstatnená hlavne od ľudí, čo sa vyznajú. A teoretici zvyčajne iba mútia vodu a snažia sa len pokaziť radosť majiteľovi a pokaziť dobrú náladu na fóre. Takže jedným uchom dnu, druhým von.
To je fakt, že v prevádzkovom stave tie autobusy neraz vyzerali úboho. Ale nemyslím, že by niekto chcel mať dobrovolne svoj vlastný bus v takom stave, aby akože bol dobový. To je asi ako u modelárov. Najčastejšie chce mať každý svoje modely krásne a nablýskané, aby z nich mal radosť. Len občas chce niekto patinu. Tak nech ju má.
Bol by som za tie piktogramy povďačný, lebo ja mám tie spínače len čierne a 4x sa mi tam opakuje symbol stierača. Tak by som to rád dal do poriadku.
A ešte veľká prosba, nevedel by mi niekto odfotiť štítok ťažného? Na úrade ho po mne chcú a ja ho tam už nemám. Dám si vyrobiť nový, ale v pondelok by som rád na úrade doriešil tie bludy, čo mi zapísali do nového TP, keď to prepisovali zo starého (knižky). |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2769
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 16:08:45 |
|
No já bych je asi podle těch funkcí dokázal zhruba nakreslit, ale minimálně některé se už budou shánět docela těžko...většinou i prodejci je mají pod jedním číslem bez ohledu na symbol. Ale s tažný zařízením nepomůžu, po tom nemám v buse ani stopy... |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12285
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 16:12:03 |
|
Mě bije do očí, když má někdo neoriginální interiér a na boku samolepku ČSAD (Study nic proti Tobě osobně), protože v tomto stavu vozy u ČSAD prostě nesloužily
U nás ešky s vysokýma sedačkama byly, někde bych snad pohledal i fotky. U sedmistovek už to bylo běžné.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2051
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 18:01:24 |
|
Study: Neplánuješ zprovoznit své stránky? Že bychom zase měli pravidelný přísun novinek  . |
Náměstek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 19:45:17 |
|
http://www.agrolipka.cz/
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 19:50:58 |
|
Slim - stačili by mi tie ikonky, zohnal som čisté spínače, tak plánujem, že si reklamke dám tie symboly do nich vygravírovať a potom ich vyplním farbou. Malo by to byť ako originál. |
Karlex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 20:05:27 |
|
Dobrý večer
byl by někdo ochotnej mi zaslat fota
autobusů na doplnění těchto stránek
http://busycssr.webnode.cz/
předem děkuji nechci to vydavat za své a proto
se můžeme dohodnout jak je označit nebo tak něco.
http://busycssr.webnode.cz/
http://www.sokolovskybus.estranky.cz/
mé srdcovky jsou busy ř.Šxx |
|
