| Autor |
Příspěvek |
qwertz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 17:23:41 | 
|
Už je to tam skoro prázdné.
Na hale se jen něco dodělává.
Tak to je asi opravdu konec autobusů!? |
Jardikouu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 07:58:42 |
|
CO?! :O On TEDOM končí ?? (Pardon dlouho jsem teĎ tudle diskuzi nesledoval) Proč?  |
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2570
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 12:49:19 |
|
# 2118
"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter"
" V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " |
|
Sliks
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 17:08:17 |
|
Zdravím,
mohl by mi prosím někdo ze znalých napsat v.č. tohohle Tedomu?
Děkuji předem |
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 19:37:44 |
|
Sliks: viz odkaz |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6853
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 07:54:31 |
|
No, dalo se to čekat.
http://www.financninoviny.cz/zpravy/firma-tedom-konci-s-autobusy- nebyl-o-ne-dostatecny-zajem/739159?utm_source=rss&utm_medium=feed |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11844
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 10:03:25 |
|
Na webu Tedomu píšou jen to, že mají v posledních třech letech neuspokojivé výsledky, ale jestli skončili v minusu se nepíše.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Redjams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 10:08:06 |
|
Nejsou zakázky, není výroba.
Kogenerace vynášejí daleko víc.
|
xx_xx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 13:22:45 |
|
Takže fakt končí? To mě mrzí. Byly to moc pěkné a kvalitní autobusy.
Pokotovi se samozřejmě moc omlouvám. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9297
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 14:14:36 |
|
Napadla mě kacířská myšlenka. Mohli by tu dokumentaci koupit majitelé Soru a rozšířit portfolio.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Jardikouu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 14:16:05 |
|
Kolik se nakonec prodalo C 18g krom ústí ?? |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11848
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 14:19:34 |
|
Ani jeden, jen tento prototyp, co vím.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7503
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 14:19:42 |
|
Magiq - tedom tedy nakonec dokumentaci ke kastlím od Mauri odkoupil, nebo jel neustále v licenci?
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9298
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 14:22:26 |
|
Zřejmě ji koupil, ale reagoval jsem jen na výše uvedený článek. Přesnou odpověď neznám.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7504
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 14:28:47 |
|
ale to by mohlo být velmi zajímavé... z hlediska pohledu na následné aktivity kindermafie všeho věku  
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6862
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 16:01:20 |
|
|
Beyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 16:48:31 |
|
No jo, tak TEplo DOMova, je pryč. Akorát by mě zajímalo, co bude s těmi testovacími vozy?
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2562
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 17:57:11 |
|
Nejspíš to, co s ostatními. Prodají se za výhodnějších podmínek (pro dopravce). Viz DPmLJ nebo ČSAD MHD Kladno.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4083
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 19:22:10 |
|
No to je ale prekvapenie, čo na to českí rytieri z rádu krvylačnych obrancov Tedomu ktori ešte nedavno ani len nepripustili ukončenie vyroby a spravy od POKOTO a označovali ich za kecy?? Nebolo by na čase sa ospravedlniť alebo ste už od žialu spachali samovraždu?
(Příspěvek byl editován uživatelem Peto5220.)
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6866
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 19:28:46 |
|
No co se dá dělat, přitom si myslím, že ty vozy byly docela na dobré technické úrovni, i designově pěkný (ne snad, že by to u autobusů hrálo roli), ale hold pro náš trh pro většinu výběrek na míru jaksi nekonkurence schopný, a zahraničí to nevytrhlo, výrobců je hodně a hold každý raději koupí ověřený auto. Je to škoda, snažili se to zachránit jak se dalo.
Hlavním problémem byla krom výše uvedeného VŘ na míru i jistá nedůvěra podniků v toto vozidlo, protože to bylo neznámý, neosvědčený a jezdilo toho málo. |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 21:34:35 |
|
Peto5220: A ty bys věřil uživateli jménem POKOTO, který se zaregistroval a svůj první příspěvek věnoval konci autobusů TEDOM a ještě takovým stylem, že to znělo jako blbý vtip? 
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. 
Každé větší město je zkorumpované, bohužel jenom o Liberci se to ví. |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4702
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 23:42:06 |
|
Ti, kdo se zajimaji o dporavu hloubeji nemeli duvod neverit... A nebyl zdaleka sam, kdo to sem psal.
| 8bity vseho sveta spojte se . |
|
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 20:43:50 |
|
Taky to byl pro mě šok, když jsem se o tom dočetl v novinách. Snad divize autobusů zůstane zachována alespoň na internetu.
http://cs.wikipedia.org/wiki/TEDOM
http://ekonomika.idnes.cz/trebicsky-tedom-se-pustil-do-vyroby-aut obusu-fa9-/ekonomika.aspx?c=A060525_094428_ekonomika_plz
http://ekonomika.idnes.cz/tedom-konci-s-vyrobou-autobusu-na-zemni -plyn-nebyl-o-ne-zajem-p5b-/ekoakcie.aspx?c=A120111_1714259_ekoak cie_spi
| Jsem pro zachování pražského přívozu P4. |
|
W12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 10:35:25 |
|
peto5220 sleduji ty maš druhe vanoce.... |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4084
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 17:53:30 |
|
W12: Osobne je mi to uplne jedno, ide o princip.
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2312
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 18:23:20 |
|
W12: Peto5220 má pravdu, podobný příspěvek jsem tu chtěl napsat taky, ale Peto5220 byl ve středu rychlejší.
Škoda, že se Tedom bránil výrobě trolejbusů, kdyby na nich spolupracoval třeba s plzeňskou Škodou, tak vyrobil býval aspoň pár vozů za rok...
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7285
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 18:46:51 |
|
ad Kubaj a kolik ty máš informací jestli chtěl nebo nechtěl spolupracovat na výrobě trolejbusů. Do nedávna nabízel pouze 12M karoserii a to je Škodovce málo.
Vést o tomto diskusi nepovažuju za nějak důležité.
Bohužel malé portfolio odsoudilo Tedom k zániku. Navíc s rozvojem obnovitelných zdrojů se pro majitele jeví se více věnovat kogeneračním jednotkám, které nyní jsou hitem a v následujících letech budou díky odklonu některých zemí od jádra.
A Peto5220 no ten má radost, víno teče proudem, Tedom mu ležel v žaludku. Teď jistě vyráží s papirkem od cukríku do Citelisů.
Protože zatím žádný bus nesplňuje jeho požadavky.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4709
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 19:12:59 |
|
Ares1 : pri exkurzi MHD fandu bylo na diskusi tohle jednoznacne zamitnuto. Trbusy v zadnym pripade.
| 8bity vseho sveta spojte se . |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7286
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 19:22:10 |
|
ad Pvvs také na to musí být vždy dva nemyslíš?
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2735
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 19:58:01 |
|
Škoda, že Tedom končí. Mě osobně se ty autobusy líbily a dá se říct, že jsem jim fandil. Bohužel realita je jiná a můžeme jen doufat, že se výroba v (snad) zakonzervované fabrice v Třebíči někdy v lepších časech znovu rozběhne...
Když už je to teď uzavřená kapitola, tak sem vložím jeden takový soubor. Vytvořil jsem kdysi tuhle tabulku, ve které jsem se snažil evidovat všechny vyrobené Tedomy. Jak ale začaly přibývat, nestačil jsem to sledovat a v polovině roku 2011 jsem s tím seknul. Dávám to tedy do pléna, a kdyby to někdo byl schopný doplnit, byl by to takový komplet přehled vyrobených Tedomů. Možná jsou tam tedy i nějaké nepřesnosti, tak prosím o schovívavost
Nakonec ještě malá vzpomínka z loňského léta. Tedom} Jablonec nad Nisou - Rýnovice:
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2313
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 20:10:32 |
|
Ares1: loni jsem někde četl/slyšel, že Tedom vyrábět trolejbusy nikdy nebude protože je brali jako konkurenci k jejich plynovým autobusům. Přitom je to blbost, žádné město v ČR (zatím, naštěstí) nenahradilo trolejbusy plynovými autobusy, tudíž si nemohly konkurovat.
|
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 20:27:30 |
|
Tak pochybuju, že by se sami pustili do výroby komplet trolejbusu. Klasicky by poskytli pouze kastli. Elektrovýzbroj a dokončení trolejbusu by měla na starosti určitě jiná firma. Že brali trolejbusy jako konkurenci, to je docela možné, ale určitě, kdyby nějaká taková firma projevila o spolupráci zájem, nebo dokonce nějaký dopravní podnik projevil o trolejbusy TEDOM zájem, tak by byli sami proti sobě, kdyby takovou nabídku odmítli, zvlášť v minulém, kritickém roce.
| Jsem pro zachování pražského přívozu P4. |
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 21:10:48 |
|
ad zakonzervování výroby: TEDOM se k výrobě autobusů už nikdy nevrátí (na 99%) - letos je poslední rok, kdy platí norma Euro 5. To znamená, že pokud by se chtěli vrátit k výrobě autobusů, museli by upravit současný bus dle nových předpisů a nemohli by nabízet vlastní motor, pokud by ho nepřekonstruovali (Euro 6 je přísnější než EEV) -> obrovské investice, které se jim už nevyplatí. Ne, že by nákup licence tehdy byl malá investice, ale teď by museli v podstatě předělat celý autobus (nebo koupit další licenci), protože konkurence bude už jinde a oni by v roce 201* nabízeli autobus z roku 2010. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7287
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 21:26:04 |
|
ad Slfi a to je možná i důvod konce. Předělat to vše by stálo moc peněz. A právě proto usoudili že je lepší skončit dokud to tolik stát nebude.
Osobně také nevěřím že se k výrobě někdy vrátí, ale to i z jiných důvodů, které nechci rozebírat.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4085
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 22:19:40 |
|
Ares1: Vyprosim si tie tvoje sproste naražky na moju osobu ohľadom papierikov od cukrikov s ktorymi nemam absolutne nič spoločne ale asi maš okrem demencie už aj sklerozu.
A neviem prečo by malo umňa tiecť vino prudom, je mi uplne fuk, že nejaka firma prestane vyrabať autobus narozdiel od niektorych tu diskutujucich ktori si asi nad každym vyrobenym autobusom onanovali sudiac podľa reakcii na skončenie vyroby.
Mne išlo hlavne o to, že ste POKOTO zadupali pod čiernu zem ešte aj s hlupymi naražkami a teraz sa tvarite že sa nič nestalo.
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7288
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 23:04:06 |
|
ad Peto5220 uklidni se.
Já nepoužil nic co by nebyla pravda. A urážet mě můžeš mě to nevadí.
Mě té firmy je líto, protože díky jejímu konci přijdou o práci lidé. A to je vlastně to nejhorší. A takových firem je spousty a je mi líto každé z nich. Že tobě ne to se nedivím když tě živí mamahotel.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4086
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 23:21:28 |
|
Pozri sa o tom kto ma živi vieš velke kulove tak radšej pomlč.
A to, že pridu o pracu ľudia je tiež trošku ina vec ako sa tu preberala. Ja som pisal že nemam dôvod na nejake oslavy a že mi je to v suvislosti s tymto fuk. Mam v živote dôležitejšie veci ako to či tedom vyraba autobusy...
S tebou sa proste neda diskutovať k teme pretože vždy odbočiš a trepeš uplne od veci len aby si mal čo rozoberať keď už nemaš žiadne argumenty.
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 01:08:13 |
|
Ares1: nj, ale pokud by to byl hlavní důvod konce, tak mohli ještě rok "vyrábět". Ale věřím, že hlavním důvodem bylo něco jiného. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6890
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 09:29:21 |
|
R_b
Už minulý týden mě napadlo, že by nebylo na škodu udělat seznam všech Tedomů na seznam-autobusu.cz, žel já na to nemám čas a někteří kolegové, se kterými jsem o tom mluvil, těm se do toho taky nechce... Uvidíme, třeba z toho něco vznikne, základ je to slušnej :-) |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 11:14:06 |
|
Včera odjeli zřejmě 2 poslední Tedomy, směr SRN.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3903
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 11:33:02 |
|
Ad 319: ještě tam budou dva pro Liberec.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 14:44:05 |
|
Rb, Mauricio: trochu jsem zapracoval a vytvořil sice ne úplnou verzi seznamu všech TEDOMu
V případě doplnění mě prosím kontaktujte na e-mail: benny7624@seznam.cz
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 14:55:46 |
|
Prvních 13 mělo karoserii vyrobenou v Itálii? Já že mají italský VIN. |
LáďaH
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 17:14:45 |
|
Lidé o práci nepřijdou, jen budou pracovat na kogeneračních jednotkách. |
Bardi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 17:15:36 |
|
Vsuvka: len doplním vyr.č.: 9048 (Autosalón Nitra 2009)
Vie niekto kde skončil?
BEÚS - Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť
|
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4821
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 18:32:59 |
|
Momentálně je na Kladně jako náhrada za výrobcem opravovaný vůz.
|
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 18:53:15 |
|
Slfi: Mám za to že karosérie byly vyrobeny v ČR akorát se jednalo o licenční výrobu tudíž ten Italský VIN. Například Crossway má taky VIN z Francie a je vyráběn komplet u nás (vím je to jedna firma).
Bardi: Děkuji už je doplněn ...
|
aaaaad
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.146.42
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 08:49:41 |
|
Prvních pár vozů bylo vyráběno ještě s italskými součástkami, tak proto. Montovalo se to tady, ale většina dílů byla stále z Itálie. až později se vše vyrábělo a montovalo zde |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4530
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 11:34:02 |
|
Škoda ich, lebo na Tedom mám len dobre spomienky a jazdilo sa s nimi veľmi dobre.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4531
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 11:40:16 |
|
Ad zoznam: Tu je niečo od nás aj s históriou vozov, Tedomy
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 13:56:44 |
|
Ares1: Můžeš alespon naznačit ty další důvody, proč se TEdom již k výrobě nikdy nevrátí? Je pravda, že ten konec je hodně divný - přihlásili se do VŘ pro DPMLJ a Busline, obě vyhráli a najednou neměli ani zájem tu zakázku dokončit:-( A přepustili to konkurenci - dost nelogické. Kdyby ty autobusy vyrobili a pak skončili, tak už je to pochopitelnější. To samé platí o kloubáku. |
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 22:49:25 |
|
Carchye: stači pozrieť staršie príspevky od teba na Tedom a pišeš opak .
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://www.eselka.unas.cz/ |
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 22:58:43 |
|
o mrtvých jen dobře, ne? 
Red hot chili peppers 27.srpna 2012 v Praze!
Můj VDP zde.
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4535
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 23:08:40 |
|
Furčan: Po čase sa na zle zabúda a pamatám si akurát keď som osedlával 5616 lebo jeho budúci gazda odmietol ist na cng . Tuším mám aj fotku od Teba v ten deň.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 22:14:25 |
|
Ja mam najhoršie na TEDOM iba detail, ked som šuchol ľavy spodok (kocku o obrubnik) lebo tie Košicke nejako veľmi plavu na ceste, a hned prasklo cele čelne okno, ktore tam už vtedy bolo piate vymenené a nie preto že to mne tak prasklo a že sa našlo viac takych expertov, ale že tie naše kasne sa nejako prehybali a predne okna praskali jedna radosť...
Carchye: jj fotil som Ťa na KVP
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://www.eselka.unas.cz/ |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2741
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 15:38:29 |
|
Taky jsem zapracoval a doplnil jsem údaje ze seznamu zveřejněném kolegou Vsuvkou (díky ) do nové verze:
A teď pár doplňujích a upřesňujících dotazů, třeba někdo bude vědět:
1) SAD Prešov je vše provozovna, resp. MHD Bardejov?
2) SAD Lučenec - rozdělení mezi LU a RS jsem bral podle SPZ. Platí tedy 1x Rimavská Sobota a 4x Lučenec?
3) Co je zač dopravce MBUS?
4) Co je zač dopravce Wowo Bialystok?
5) Já měl původně dva polské Tedomy poznamenané jako PKS Gdynia. Vsuvka je (plus další dva z pozdější dodávky) uvádí jako PKM Mielec, což je podle SPZ s největší pravděpodobností dobře. Tudíž ta moje Gdynia byl asi nějaký šum. Ano?
6) Objevil jsem v tabulce od Vsuvky drobnou chybku. Štěpánek má dva vozy, to je správně, ale jeden je diesel a druhý plyňák.
7) Souhrný problém DPmL/DPmLJ/BusLine Nevím, jestli mám správně rozdělené jednotlivé vozy mezi Jablonec a Liberec a jestli jsem správně pochopil genezi vývoje těchto provozovatelů (viz. poznámka po tabulkou).
8) No a kdyby někdo věděl další chybějící údaje u některých vozů, jako nátěr, některé chybějící RZ, atd. (třeba k vozům DP Burgas tam není skoro nic)
Pokud alespoň ty počty odpovídají skutečnosti, tak bylo celkem vyrobeno 168 vozů všech verzí. |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4536
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 17:10:37 |
|
R_b: Ano jazdia len v Bardejove na linkách MHD a je to samostatný závod prešovskej SAD.
A to isté SAD Lučenec, vozy LC jazdia v Lučenci a vozy s RS číslom v RS.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3904
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 21:11:36 |
|
Ad R_b:
Burgas
v.č. SPZ
8015 A7130KH
8017 A4476KH
8018 A4472KH
8020 A4473KH
8021 A4471KH
8028 A7133KH
8029 A4475KH
8031 A7135KH
8032 A7132KH
8033 A7137KH
nátěr mají tento
Ohledně M-Busu aneb Minibusekexpres, oba Tedomy jezdí příměstskou linku Burgas - Aytos
RZ nevím, znám je jen na převozkách
Ohledně Varny mám tyto RZ
v.č. SPZ
9009 B8967PX
9010 B8966PX
9011 B8964PX
9012 B8965PX
9013 B8968PX
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6909
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 08:28:04 |
|
Dobrá práce :-) Tak teď to někdo naházejte na seznam-autobusu, škoda, aby to leželo jen tady a pak zapadlo v archlívu. |
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 21:36:12 |
|
R-b:
V roce 2011 výroba probíhala. DPMLJ si ještě objednal 6x C12 G. Dodané by pokud vím měli být 4 kusy, dva se dokončují. Zatím znám jen tři výrobní čísla 11003, 11004, 11007. Montuje se do nich výbava pro MHD Jablonec n/N (tedy zapůjčí se BusLine). SPZ jsem na nich ještě neviděl stejně jako ev.č.
Také tu byla zmínka o dvou vozech pro Německo, nedokážu ověřit pravdivost. |
Sivon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 20:32:07 |
|
chete někdo?
|
emhadeckar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 17:55:01 |
|
hned by som to zobral skoda ze to nieje zadarmo.
//www.youtube.com/user/emhadeckar pripadne
http://www.facebook.com/pages/MT-Lines/108781735851847?sk=info#!/profile.php?id=100003337152974
Mhd heslo ;Nezalezi na veku ale co sa skryva v tebe Keby nebolo mhd tak by bolo ovela viac casu ale keby nebolo mhd nedava to taku chut v zivote |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4120
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 21:12:20 |
|
A čo by si s tym prosim ťa robil?
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 22:17:42 |
|
otestoval zhodenie s utesu :D
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://www.eselka.unas.cz/ |
|
emhadeckar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 12:49:27 |
|
Vždy mat svoj vlastný busik ako hrat hru.
//www.youtube.com/user/emhadeckar pripadne
http://www.facebook.com/pages/MT-Lines/108781735851847?sk=info#!/profile.php?id=100003337152974
Mhd heslo ;Nezalezi na veku ale co sa skryva v tebe Keby nebolo mhd tak by bolo ovela viac casu ale keby nebolo mhd nedava to taku chut v zivote |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2809
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 09:42:24 |
|
Dotaz trochu mimo autobusy.
Kolik se vyrobilo a prodalo náklaďáků Tedom?
Měl jsem zato, že zůstalo víceméně u prototypů a zkušebních vozů, včera jsem ale ve Voticích potkal žlutý třínápravový (asi, bylo to v rychlosti) náklaďák s takovým tím velkým kontajnerem ve kterém se vozí třeba odpad apod. + vlek. No a na čele se vyjímaly stříbrná písmena TEDOM. Vypadal jako normální provozní auto, žádná tovární leštěnka. Docela mě to překvapilo. |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 15:26:58 |
|
Ahoj Romane, ono nějakou dobu běžela normálně sériová výroba. Až nějak později to skončilo, prý kvůli nezájmu potencionálních zákazníků. Bohužel počet vozů nevím, ale zkusil jsem se někde optat, tak uvidíme. Nedávno na Kladně jsem viděl zelenou sklápěčku a asi tak před dvěma až třema roka tak též na Kladně oranžový sypač.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 16:55:24 |
|
10 + 8, 10 aut, 8 bylo modernizací LIAZek. Seznam najdeš na konci stránky. Potkal si poslední vyrobený kus. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2810
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 00:39:34 |
|
Díky za vyčerpávající odpověď. Takže jich opravdu moc nebylo/není. A potkal jsem ho na téměř úplně stejném místě, jako je vyfocený na té stránce |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4910
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 19:00:48 |
|
|
Dolfi-Nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 13:26:42 |
|
Mohl by mi někdo znalejší prozradit jakou spotřebu by měl mít vůz TEDOM C 12 G EURO 5 EEV? Předem díky |
Autobusy TEDOM
seznam autobusu TEDOM
