K-report
 

Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 10. 01. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 10. 01. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Ostradik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 19:35:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lukesvoboda:Tak znova(mi ta otázka fakt připadá trošku vadná) Prostě se udělá to na co jsou peníze.... opravdu ta reko nní za pár korun. Zatímco reko rámu se zvládne v každém depu kde umí měřit, tak rámy podvozků je potřeba při vaření dosedacích ploch uchytit ve speciální stolici.
Výhody sloupků oproti závěskám? Menší odpor podvozků při natáčení v oblouku (což sebou nese menší opotřebení kola/kolejnice) a také nzanedbatelné snížení nutnosti tento uzel nustále udržovat....(nemusí se mazat kulové dosedací plochy závěsek)
Pepa_103
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4426
Registrován: 3-2005

Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 19:57:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky záleží, jestli mistr Lukessvoboda dobře zná rozdíl mezi závěskami a "sloupky".
Pokud mluví o tom, že opravená CDC loko 751.219 má ještě podvozky se závěskami, ač prošla opravou, tak je to o tom a platí to všude a u jakýhko-liv oprav, že co si firma objedná to má. Takže pokud si CDC na této lokomotivě objednala rozsah oprav takový, který nezahrnoval výmenu závěsek za sloupky, tak tam nejsou.Víme?
Brejlovec po rekonstrukci (tady už ten termín můžeme použít) s motorem Caterpilar se závěskami u nás není žádný.

A aybchom shrnuli téma závěsky, je a bylo to vždy o požadavcích, penězích na ty či ony opravy na lokomotivách a o aktuálním stavu pojezdu.
Dromedar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.41.89.201
Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 22:48:36    Odkaz na tento příspěvek  

Tak som si trochu brázdil po nete,a našiel som perfektný článok o 754.012 a jej prevlekoch

http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=719
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2744
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 23:24:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dromedar: to seš na tom ale už hodně špatně, milý Bocianku, když musíš brázdit na svejch stránkách
Fakt zvláštní, že tu "náhodně" objeví něco zajímavého z Railtrainsu člověk z totožné IP adresy .
P.S. : možná by pomohlo, kdybyste se dohodli s Dirgou a Kelem na tom, že z vašich stránek zmizí počítadla návštěv, hned by se vám všem lépe dýchalo

(Příspěvek byl editován uživatelem hyvrysák.)
sultán Solimán
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.199.214
Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 00:30:59    Odkaz na tento příspěvek  

Ozaj perfektné lajos.
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4294
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 01:18:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dromedar: je mi jedno kdo kde brázdil, ale ten článek je paráda
youtube: http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049
Tom754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2330
Registrován: 6-2010

Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 12:19:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

754.023 dnes včele Sp 1643 Radhošť


Fotografie: FOTO GALERIE

ALKOHOLKA
Závěsky a sloupky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.86.210
Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 15:09:04    Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně, sloupky , to je super věc, ale taky s jedním velkým mínusem. U 749 a 753, tím jak jsou třeba oproti řadě 742 delší, tak se jim se sloupky podstatně rychleji opotřebovávají kola, oproti závěskám. V oblouku se závěska natočí a hotovo. Kdežto sloupy mají v oblouku tendenci, vracet podvozky do přímého směru a tím působí poněkud větší silou na kola.
t4783264
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2012
Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 16:06:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aha, a ten sloupek se ve voblouku asi ani nehne, že... Tohle může napsat jedině někdo, kdo tomu rozumí jak koza petrželi. Vratnej moment milý zlatý odborníku samozřejmě vyvozuje i ta závěska. A jak potvrdili svými výpočty "hlupáci" z VÚŽ, tak je ten vratnej moment závěsek překvapivě výrazně větší, než u sloupků. Kvůli tomu se mimochodem ty rekonstrukce na sloupky dělaly a dělají. Ale asi tomu výpočtáři ve výzkumáku a konstruktéři v ČKD rozuměli míň, než pán výše podepsaný.
Ostradik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 21:59:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Závěsky a sloupky: takový kec pražského šotouška?
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5156
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 11:07:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z&S: V oblouku se závěska natočí a hotovo.
Žádný hotovo. Stane se tím šikmou, v důsledku čehož se tíha mašiny začne rozkládat na složku svislou i vodorovnou, a ta vodorovná je ký to div vratná stejně jako u těch sloupků.
Kdyby bylo hotovo, tak nefungujou žádný pendlovky, protože by vychýlené kyvadlo zůstalo vychýlené až do soudnýho dne...
556007
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 131
Registrován: 7-2011

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 12:39:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Profláknuté místo ,ale paráda . 754.028 -2.2011 Chotěšov
Pepa_103
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4434
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 13:03:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

5556007: jen opravím, jedná se o stroj 754.029-7
Ostradik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 13:08:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej: Ještě doplním že samozřejmně vratné momenty jsou jak u závěsek tak u sloupků. Nicméně záívěsky prostě kladou, z principu svého provedení, větší odpor při jakémkoliv pohybu. Velmi pěkné pojednáníé bylo v nějaké Dráze z roku 95 nebo 96
LV 754
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.141.200
Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 20:40:13    Odkaz na tento příspěvek  

754 045 + 754 008 + 754 044 + 754 007 ...jsou připraveny v Konvoji směr Praha...akorát si nejsem jist řazení 007 a 008 na dálku jsem to nerozeznal ..tak doufám že se tu zítra oběví fotky z přepravy
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 21:16:09    Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej:Žádný hotovo. Stane se tím šikmou
Jo ? A já žil v domění, že všechny závěsky jsou šikmé i v přímé koleji a jejich osy vzhůru směřují do teoretického otočného bodu kdesi nad lokomotivu. A tímto bodem zároveň prochází prodloužená osa otočného čepu. Jinak by to bylo s natáčením v oblouku dost blbý žeano...
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5161
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 21:23:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VládaH: Tvá domnění nic nemění na tom, že Tebou popsaná šikmost v přímé žádný vratný moment nevyvozuje, zatímco po natočení vyvozovat začne...
Tomaseq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 7-2003

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 23:16:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Škoda že místo 044 nebo 045 nejde do 009.Proč? Aby měli čísla pěkně za sebou ...
Homer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 942
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 23:31:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

044 a 045 jsou taky za sebou
http://vlakyplzen.7x.cz/
Flickr
Tomaseq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 7-2003

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 23:57:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jo, ale takhle by měli rovnou 3 a hlavně by šla dopr ta devítka.
Trnka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.112.160.140
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 08:05:51    Odkaz na tento příspěvek  

Já ti dám devítku do pr...! Holoto.
Dobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2271
Registrován: 10-2008

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 08:24:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doplním Toma754:


433.002 + 314.303 - Valašská historická parní trakce
Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva
Valašská společnost historických kolejových vozidel
Bara_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 83
Registrován: 12-2011
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 09:08:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokerna: Můžeš mi vysvětlit ty zkratky oprav? MVy je vyvazovací, MH hlavní, to jsem pochopil, ale MM a M0? Popřípadě další, mě doposud neznámé. Díky
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 13:29:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MM je malá periodická prohlídka a MO je provozní ošetření - příprava.
754444
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.42.116
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 14:19:44    Odkaz na tento příspěvek  

7,8,44,45 --- jdou pryč z Brna????????
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.112.160.140
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 15:01:30    Odkaz na tento příspěvek  

Umíš číst? Tak proč se tak blbě ptáš?
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2753
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 15:09:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Konvoj se blíží k Havl.Brodu. Ale podle informací z terénu se "trošičku scvrknul"
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 11004
Registrován: 11-2005

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 16:03:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hyvrysák: Nepokradeš!
lokomotivy.net
FZF
Ck_eram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 169
Registrován: 3-2010
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 16:57:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

753.301 v čele vápence z Turnova (odj. 16:52; na postrku 2x742).
lokomotivy.net
rajce.net
754444
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.42.116
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 17:28:47    Odkaz na tento příspěvek  

Ú.Di.Š:: 7,8,44,45 --- jdou pryč z Brna????????
Homer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 943
Registrován: 1-2009

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 17:36:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty si asi dobře natvrdlej, co? Když budeš číst, tak zjíštíš, že tyto lokomotivy měli dnes odjet do nového působiště v Praze, ale bůhví, jak to mu nakonec je.

(Příspěvek byl editován uživatelem homer.)
http://vlakyplzen.7x.cz/
Flickr
363eso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3014
Registrován: 2-2009

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 17:38:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

754444: Ach ta lenost, nebo jsi zase nějaký spešl případ ???
Údiš tě upozornil, že se to určitě dočteš zde v tomto vlákně... Nebo neumíš česky?
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
http://www.spz.estranky.cz/
Lokofanda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 4-2006
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 17:50:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už se tu řeší přesuny čtyřek..Co ta 078 v Táboře?Jezdí,nebo,jak je na tom?To byl taky zajímavej tah...
Homer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 944
Registrován: 1-2009

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 17:52:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lokofanda: Tak ona je poslední dobou ČR plná zajímavých tahů.
http://vlakyplzen.7x.cz/
Flickr
Chotik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 185
Registrován: 1-2009
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 18:20:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lokofanda: 754.078 jezdí na Os 8260/8265 do Benešova. Dnes jela taky.
754444
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.42.116
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 18:24:45    Odkaz na tento příspěvek  

363eso : kucíííí děte radsi rychle k trati,ať Vám něco neujede :-) šššššš, šššššš
Jurro754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2009
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 18:54:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tá 4044 ma mrzí asi najviac, že už sa tu neukáže pod hradom Matúša Čáka...45 tiež....mohli fakt kľudne poslať 7, 8, 9 a takú 42ku ....alebo kľudne dačo reko...63, 74,... :P tak teda aspoň spomienkové foto dvoch menovaných krásavíc neďaleko od Trenčína
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 19:04:44    Odkaz na tento příspěvek  

Tak už je to tady... V 17:45 propluly 008+045 podél perónů na hlavním a čekaly na volnou díru pod Vinohrady.

foto samozřejmě těžce improvizační, stativ s sebou běžně netahám.



Takže, jak je to napsáno na té fotce: Brňáci, děkujeme!

(neberte to nijak provokativně, já sám jsem pětačtyřicítku fotil v okolí Brna pět let...)
Radec5
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 870
Registrován: 2-2009

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 19:52:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jurro754: Přesně tak. Budiž jim Praha lehká
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
754 od Brna
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:03:28    Odkaz na tento příspěvek  

Jupí, máme ve Vršovicích novej plot...

vyhlašuje se soutěž:

Kdo první ukradne nějaký číslo, za jak dlouho?
Která mašina bude jako první bez všech čísel a za jak dlouho?
Za kolik měsíců první mašina vyjede na trať?
Kdy někdo první z odstavených mašin pomaluje?

To samé platí o kolínských...
Pepa_103
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4436
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:17:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jurro754 a jiní: nakonec se vás zde měli zeptat, které lokomotivy ř.754 můžou předat do Prahy, ne?? Že byly předané ty a né ty jiné, vy tady máte kolikrát tak debilní šotoušský keci, který jen svědčí o tom, že do problematiky nevidíte. To, že byly předané ty konkrétní lokomotivy asi má nějaký důvod, ne?
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5832
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:22:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To samé platí o kolínských...

A v Kolíně jsou také 754??
Vím,že se to tu psalo ,ale přišlo mi to jako vtip ....
Tomaseq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1552
Registrován: 7-2003

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:35:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hele Pepo, moc to žereš ty problematiko jedna
Vlára
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1319
Registrován: 7-2007

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:39:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

754044 a 754045 Matúš Čák




ICQ: 451-006-498
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1581
Registrován: 11-2009

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:52:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky přispěji dvěma .........

Jihlava 5.1.2012
Mpztn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 489
Registrován: 4-2007

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 21:13:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A o 754.042 v Prahe záujem nebol alebo ju nechcelo Brno pustiť?
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 421
Registrován: 6-2010

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 21:14:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky k těm 754.044 a 754.045 přihodím:


Jurro754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2009
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 21:15:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad: epa_103: prepáč teda že som sa Ťa tým tak strašne dotkol že som napísal svoju úvahu...som si toho vedomý že to bola šotoušská úvaha 18ročného šotouša....no a čo tak mi to proste prišlo ľúto, obzvlášť keď tu u nás brnenské 754 nejazdia denne a som vďačný za každú ktorá neni zelenosivá klasika....už teda chápeš?
Vlára
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 7-2007

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 21:27:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mpztn-nechtěli ji určitě v Brně pustit,takový elitní stroj si přece musí nechat na Trenčín
ICQ: 451-006-498
Kuťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 873
Registrován: 6-2004

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 21:46:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Všechno špatný je k něčemu dobrý. Každý přesun podojí alespoň pár lidí o fotografie z šuplíku

Vždy je tu pak alespoň chvilku na co koukat.
Homer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 945
Registrován: 1-2009

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 21:54:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stejně je tomu i když nějaký stroj dostane Najbrta
http://vlakyplzen.7x.cz/
Flickr
Pomaranč
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 22:03:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zvyšuje presun štyroch brnenských štvoriek do Práglu šancu výskytu 754.043 na pravidelnom traťovom výkone, alebo bude ďalej kvasiť v HB ako holka pro všechno ?
Mpztn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 490
Registrován: 4-2007

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 22:05:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlároš:No veď to ma zaujímalo,keď sa na ňu na fóre stažujete ,že sa jej nezbavili...Tak teda zostala v Brne ako najlepšia štvorka pre elitný vlársky výkon .Dík za fundované vysvetlenie.
Vlára
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 7-2007

Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 22:18:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mpztn-hlavně,aby měl 754066 co ,když ji má,tak rád
ICQ: 451-006-498
Osožák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 12-2008
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 23:03:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hoši, nepindejte, taky mohly jít do Prahy 66, 67, 18 a 23 Ale to by asi Bad boys von Špilberk těžko rozdejchali...

(Příspěvek byl editován uživatelem Osožák.)
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!!
Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř
čiň čertu dobře, peklem se ti odmění
T478.4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.243.108.202
Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 00:58:48    Odkaz na tento příspěvek  

Těžko rozdejchali... Asi zrovna tak, jako onehdá "Rudýho ďábla" v Chomutově, "Petrušku" v podještědí a osmnáctku ve Zdicích, resp. v Plzni... Vše je pomíjivé, zrovna tak jako má vše svůj začátek, tak vše má i svůj konec. Proto netruchlete nad počátkem konce čtyřek pod Špilasem, naopak jásejte nad začátkem nové éry pod Bohdalcem.. Třeba jim to bude taky jednou v údolí Kamenice nach Tanvald taky slušet :-)
Pm1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 378
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 07:35:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A věděl by někdo tedy jak tomu skutečně je? Zda dvě mašiny jsou skutečně odstavený někde v Kolíně a jaký to má důvod? Když už teda má praha na těch svejch pár výkonů tři lokomotivní řady
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2304
Registrován: 8-2007

Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 08:21:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už teda má praha na těch svejch pár výkonů tři lokomotivní řady

Čtyřkoví brejlovci přijeli do Prahy jenom kvůli odstavení."Praha" s nimi neumí jezdit,neumí je opravovat a na pražské výkony jsou nevhodné-říká 99% šotoodborníků
Radec5
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 871
Registrován: 2-2009

Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 08:48:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Předpokládám, že budou nasazeny na Pacifik
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
Dobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2273
Registrován: 10-2008

Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 09:12:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stejně jsou řeči zbytečné..., stejně jako tomu bylo u 750.308
433.002 + 314.303 - Valašská historická parní trakce
Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva
Valašská společnost historických kolejových vozidel