Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 19. 01. 2012

Autor Příspěvek Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4102 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 21:15:01       Koukám, že jednotka je již vybavena piktogramy na dveřích 854/954 to by byl opravdu luxus, ale toho se na 241 jen tak nedočkáme To ne, protože jsou potřeba jinde. Stejně jako 842 zvláště ty reko. Takže v reálném výhledu (do 10 let) budem rádi za RN a popřípadně RS1. A ještě víc budem rádi, když to Joukl a spol nezavře, protože se mu nebude dostávat peněz na stroje na zmrzlinu... A pokud ta trať má přežít, tak už jednou pro vždy z ní přestat dělat odkladiště starých motorů. Odříznutí 243 ještě více zhoršilo již tak dost mizernou obsazenost. Jinak počítá se stále s nasazením 1 RS1 právě na 241, jak bylo kdesi deklarováno ze strany KÚ nebo KCOD (teď přesně nevím z které strany)?? Dík Mmalousek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 22:27:39       Je mi obyvatel Moravských Budějovic líto. Vozí je po trati motůrkama, které mají za zenitem a lepší v nedohlednu. Další nevýhodou trati 241 je, že není "triangl" směrem na 240. Mohly by tak být osobáky na Třebíč a dále. Zajížďka do Okříšek je akorát komplikací. Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 23:17:03       januch1:prvně je musí klukům znojemským půjčit a naučit,ale snad už brzy... Happy:Myslím,že pravdu máš s těmi 854/954 a 842...Co se povídá,tak snad ne až v tak daleké době by se snad mohla aspoň ta regionova ukázat na 241 častěji a snad možná (pro mě spíš scifi) i ta RS1 dokonce snad i s reklamním polepem jednoho docela známého místa z trati...Myslím,že alespoň 2x814 na Okříšky a na skoky ZN-MB 1x810 ve všední dny místo 3x810 by nemuselo být až tak nesplnitelné přání...Ale jaká bude skutečnost toť otázka Mmalousek:Musíš brát v ohled to,že 241 byla součást rychlíkové trati z Vídně do Němec..Že je to dnes skomírající regionálka nikdo neplánoval a Třebíč v té době kdo ví co nebyla... Mmalousek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 23:45:58       Třebíč dříve obsluhovalo nádraží ve Starči. Do Třebíče jezdil "postilion" - taxík tažený koňmi. To bývávalo jediné spojení Třebíče s Vídní. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2759 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 07:40:57       Janson: jistě, počínaje včerejškem bylo rozhodnuto o změně "turnusu", protože se "někomu" silně nelíbilo, že štrúdl jezdí jen po blbý Humpolačce. Bylo to velmi "promyšlené" a dlouho připravované rozhodnutí..Víc bych to tu snad ani nerozváděl, každý si může udělat obrázek sám. A pokud čekáte, že je 841.001 nasazována na vlaky mimo špičku, tak jste vedle jak ta jedle. Cestující tak mají možnost testovat "cestování na stojáka". Určitě je uklidňuje fakt, že jezdí tím nejmodernějším co u nás jezdí, jak jim bylo prezentováno v tisku, televizi a já nevím kde ještě. Happy: Koukám, že jednotka je již vybavena piktogramy na dveřích Dobrej postřeh, ale jestli předpokládáš, že to má "na svědomí" někdo z KCOD, tak se šeredně pleteš. Tam na takový pitomosti nemají čas. Pro pana Fialu alias pftr mám pak ještě jeden dotázeček - určitě už někdo z KCOD vyřešil nedělní posilu Os 15970. Doteď byl problém vyřešen nasazením Stadlera, ale s tím je od včerejška konec. Nevím proč se nemůžu zbavit pocitu, že se v neděli bude opět konat přeprava dobytka v sólo 810 Eso: prosím fotku na mail ve velkém rozlišení Tuhle svatou trojici bych si rád dal nad postel v životní velikosti . Jo a jestli ten dort dělala paní cukrářka z Přiby, tak bych se přimlouval, aby jí byla poskytnuta dotace také na "dortový přístroj", aby to příště k něčemu vypadalo Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 08:54:13       určitě už někdo z KCOD vyřešil nedělní posilu Os 15970 ======== To oni snadno vyřeší, nějakou tou depeší. Ale hlavně ať si tam zas dají nějaký pytel brambor v uniformě,aby na nás měl kdo v Humpolci čumět, jak se odvěšujeme, házíme si výhybky,objíždíme ten pojízdný čubinec a opět se přivěšujeme. nasranej nádražák Neregistrovaný host Odeslán z: 84.21.123.209 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 08:59:23       No,fotka s tím přibyslavským cukrářem se povedla. Na to asi dostala jeho manželka od kraje Vysočina těch 130 tisíc,ne? Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4107 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 12:47:27       Nevím, jestli jste to postřehli, ale z plánů SŽDC a SFDI pro následující roky (tedy pokud jsem dobře koukal) vypadl jeden nesplněný evergreen, který plnil velmi často noviny. O co jde? V plánech nikde nenalézám projekt "Revitalizace tratě Kostelec- Slavonice" Nicméně se tam objevilo něco jiného, za podobný peníz. Konkrétně v Lbc kraji na opravu Liberec- Tanvald. Takže náměstek pro dopravu v Lbc pan Sepp si nakonec vydyndal svou. U nás na zmrzlinářském úřadu se patrně nikdo neobtěžoval a za nějakou blbou trať lobovat. Byl bych nesmírně rád, kdyby mně někdo napsal, že nemám pravdu a že revitalizace 227 bude.... Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2764 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 15:53:18       Jirkaxxxl: no tak kéž bys měl pravdu.. Ideální by byla 814, na kterou by ani ten "pytel brambor" nebyl potřeba . A ať tu jen neřeším věci, které stejně neovlivním: dnes nám konečně po delší době vysvitlo sluníčko, tady jeden šoupáček z Humpolačky. Paul2no Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 14:28:14       Prosím vás, tohle opravdu jezdí? Není to jen chyba někde na ŽP? Mě se tomu nechce věřit že by něco takového jezdilo v pravidelném provozu... http://www.zelpage.cz/razeni/12/vlaky/cd-14870 http://www.youtube.com/paul2no Ferda20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 14:55:28       Paul2no: Opravdu to jezdí. Celkem se divim, že se to kraji vyplatí objednávat a tahat. Přidávám dokumentační foto, že to opravdu jelo. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2771 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 15:00:55       Pul2no: nedávno se to řešilo v Aktuálních postřezích o nasazení vozidel. Skutečně to jezdí. A není to jediný vlak, další je tady http://www.zelpage.cz/razeni/12/vlaky/cd-8364 V pondělí pak i tento: http://www.zelpage.cz/razeni/12/vlaky/cd-14867 Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 16:40:24       Hyvrysák: a tam štrůdlíka nedají... Mmalousek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 16:46:11       Paul2no: Ano, opravdu se to tahá... viděl jsem to dnes na vlastní oči a sám na to zíral. Celkem byl vagon plný dětí ze škol, myslím, že přidat vůz by nebylo od věci. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4112 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 16:59:09       a tam štrůdlíka nedají... Ano hodil by se. Ovšem na ten oběh 14867 /14870 a 14867/ 8353/ 8364 (pozn. on je ten oběh složitější) bys potřeboval 2 RS1. Ovšem km proběh zvláště u toho jednoho štrůdla by byl žalostně malý. Celkem byl vagon plný dětí ze škol, myslím, že přidat vůz by nebylo od věci. Dneska je pátek a ve většině škol se končí dřív. Pokud narážíš na ten 14870. Dále je potřeba zmínit fakt, že valná většina vyleze do Dobronína, což je cca 10 minut jízdy. Mirek_2037 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.26.250 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 18:18:18       Moravské Budějovice 6.1.2002 842.020. Milan11111 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 23:25:00       To Mirek_2037: Taková souprava na 241 ??? Tak to už tady pěkně dlouho nebylo!!! Naposled když ještě jezdil Sp. Nevíš, jeli nějací výletníci ze Znojma? Fotič79 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.217.56 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 07:45:07       Na některých osobácích na trati 230 je 754.043, před chvílí přijela od Brodu do Kolína a za chvíli v 7.48 pojede do Čáslavi. Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 09:08:45       Milan11111:To opravdu dlouho nebyla,protože se u té fotky píše rok 2002...Myslím,že největší souprava osobní dopravy v poslední době byla 714+3x021 na vinobraní... Mirek_2037 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.26.250 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 09:26:43       Milan11111: Sp 1812. Před deseti lety na spěšňákách běžná záležitost. pftr Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.221.43 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 10:35:04       Janson, Happy - ano, 841 se minimálně na pár měsíců bude pohybovat jen po tratích 250 a 225 (výjimkou může být nedělní Ledeč a různé zkušební a měřící jízdy). Předpoklad oběhů samozřejmě je, do doby odsouhlasení či sesmluvnění s krajem nemá cenu je oficielně zveřejňovat. Co se týče tratě 241, opravdu bylo velkou snahou je tam dostat (minimálně od 28.4.), z řady důvodů se to s velkou pravděpodobností nestihne. Tedy též jde o zatím zcela otevřenou záležitost (k nasazení tam asi časem dojde, soukromě odhaduji konec tohoto roku). Janson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 10:57:42       pftr: Ale tady nikdo nechce nic oficiálního, já jsem chtěl slyšet něco ve smyslu: "Dohodli jsme se, že bude jezdit vlaky AA / BB / CC / DD." nebo "Na vlacích AA / BB / CC / DD se bude častěji objevovat štrůdl...". Je mi jasné, že oficiálně nejde říct nic, dokud tu je jen jeden vůz, ale pravděpodobný výskyt byste mohl alespoň naznačit. (I když to už udělal Důchodce v diskusi 841.) Čeština je freeware, ale ne opensource. ICQ: 315559622 Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... Milan11111 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 10:57:56       Mirek_2037 + Lokofanda: Jasně, však jsem s nimi jezdil do HB - pak Kolín - Nymburk... Nevšimnul jsem si datumu, domníval jsem se, že je to fotka z posledních dnů, aproto můj údiv. Pamatuju si, že v čele jezdíval relativně často krokouš - můj oblíbený stroj Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 13:02:12       Něco ze včerejška.. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2776 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 13:37:07       pftr: a pro mě tam pane inženýre odpověď nemáte? No nic, nechám se zítra překvapit, jestli váš úřad něco vymyslel. Nasazování štrúdla pod trolejí už ani komentovat nebudu. Dnes ráno byl na Os 14863 Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 14:25:11       pftr:To by bylo opravdu něco,kdyby se dostalo i na 241,protože ti zbylí odvážlivci si to zaslouží...Už jen jaké bylo nadšení,když se tam ukázala 850 a teď o 842 ani nemluvě... R_666_Satan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 16:09:00       Dnes jsem viděl na Os 5910 Žďár - Kolín Brejlovce, stejně tak jsem registroval výskyt Brejlovce v Kolíně, kde jsou Esa? Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2778 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 16:28:22       R 666: tak to jsi viděl pořád jednoho a toho samého . 363.162 se po ránu na 5904 nechtělo dělat Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 17:12:47       Hyvrysák Neboj, v neděli už zase 15970 bude s balmákem. Napsat depeši není přeci problém. Jen aby o tom věděla i SŽDC a postarala se v případě sněžení o sjízdnost (přestavitelnost) inkriminovaných výhybek...na motorech jsou jen košťata, ne lopaty.. R_666_Satan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 18:21:09       Hyvrysák: máš pravdu, v Kolíně jsem ho viděl při objíždění soupravy 5952/5905. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 18:53:54       Jirkaxxxl: tak sláva, přece jen to psaní tady na káčku k něčemu je . Někdy je z toho nástup na kobereček, někd posilový vůz pro spokojenost cestujících Satan: byla to brodská 754.043 Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 23:09:20       Lokofanda: A stejně "dlouhá" souprava se tam objevila i 12.12.2009 (snad si nepletu datum), když jsme objednali vlak na hokej a myslím si, že to byl nejplnnější vlak na téhle trati za posledních (minimálně) 15 let. Snad se povede něco podobnýho příští sezonu, ovšem opačným směrem ;-) Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm Tomáš_fiala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 6-2010 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 12:07:47       Včera: Os 4872: 814.010 Os 4874: 854.222 + 810.222 R 927 Lužnice: 754.049 R 924 Hejtman: 242.206 Os 8345: 814.067 Os 8346: 242.275 Os 14863: 841.001 R 672: 362.112 R 680: 362.122 R 687: 362.159 Os 8369: 814.042 R 661 Rožmberk: 754.049 Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2784 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 17:46:36       Do Havl.Brodu dnes zavítala vzácná návštěva Čekal jsem, jestli se tam nepotkáme s panem pftr, ale zdá se, že ten fotí jen vozidla v korporátu Milan11111 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 19:48:11       To Hyrvysák... Promin mi mou neznalost, ale co to je za hnací vozidlo? Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2788 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 20:33:26       francouzská PRIMA, přezdívaná též fretka. Odbornější popis po mě nechtěj Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 20:45:31       Milan11111111 Něco málo je na videu zde: Prima strojovna … Štítky: Prima 475110 bernardi 696696 videoklipy-zdarma.info/Strojovna/ Milan11111 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 22:00:24       Díky! Kolega Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 21:40:54       A jak tak to sleduji napadá mě měl jsi vůbec svolení dopravce k focení www.spzch.wz.cz Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 00:32:54       Ty už seš jak KCO....pardon,chtěl jsem napsat KGB...já to nefilmoval,jen jsem dal odkaz na volně přístupný web... Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 12:35:52       Ad Kubam příspěvek 1076:Ano máš pravdu bylo to 12.12.2009 a jeli jste ze Znojma do Třebíče na hokejoví zápas.Vlak byl totálně narvanej a já si ho fotil v Blížkovicích na tvé echo,které jsi mi dal.Bohužel kvalita fotky je pouze dokumentační ale stála zato. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 13:00:05       Pokud mi někdo fundovaný odpoví, předem děkuji. Minulý týden byl vydán zákaz nasazování 841001-1 na trati HB-Hu a HB-směr Pardubice. Prý na základě jakési smlouvy "kohosi s kýmsi". Nyní tedy smí jezdit HB -VelMez přes Křižanov, Počátky, Třebíč a o víkendech do Ledče n/S. Právě to mě zaráží. Že by zajíždění motoráku jen o víkendech do Ledče bylo podmíněno nějakou smlouvou? Spíš zde něco zapáchá. Nebo ti, kdo onen kontrakt uzavírali, nevěděli, že i Humpolec a Chotěboř jsou v kraji Vysočina? Kde tedy bude jezdit oněch 17 RS ? A prosím, nedělejte na mě bububu. Na točenou zmrzlinu nejsem ... Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2796 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 14:42:29       Tak ono je logické, že štrúdl musí jezdit na tratích s trolejovým vedením. Na Vysočině je totiž všechno logické.. A pokud smlouva zahrnuje i nedělní zajíždění do Ledče na jednom obratu, tak je promyšlená do posledního detailu Každopádně podle ohlasů cestujících - jedině dobře, že už se na 237 vrátila stará dobrá Humpolačka. Aspoň velká část cestujících to tak vnímá. A možná ještě větší část teď skřípe zubama, když na tratích 225 a 250 místo velkké soupravy musí jezdit malým mrzákem . Holt, pokrok nezastavíme Pro pftr: díky za nedělní přívěšáček na Humpolec. Jen se omlouvám, že jsem vás na to neupozornil dříve, takhle jste to museli honit dost na poslední chvíli a depeši vydat až v pátek . Ale chápu, vymýšlet nové a stále lepší oběhy pro štrúdla, to dá zabrat a na ostatní už není čas. Jo a doufám, že se tady podělíte o fotky ze školení v NDR, na které jste byl prý nominován., Jestli je to pravda, tak gratuluji... Ty už seš jak KCO....pardon,chtěl jsem napsat KGB...já to nefilmoval,jen jsem dal odkaz na volně přístupný web... Myslím, že tahle poznámka Kolegy byla mířena na Hyvrysáka. jen nevím kterého dopravce myslí -jestli toho vpravo nebo tu kraksnu vlevo P.S.: kraksna dnes na 8357/8366 Prochy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 23:05:31       Ad blbě umotaný štrůdl: Původní zdejší šotodebata se vedla kolem toho, že štrůdly, které budou dotovány, nebudou moci za hranice kraje. Pokud ale nebudou moci jezdit ani v rámci některých tratí v kraji, tak to snad nemá cenu už komentovat Mimochodem nebyla tedy ona smlouva porušena, když štrůdl vyjel na Humpolačku? Aby se ještě ty dotace nemusely vracet Snad nejlepší by bylo zbudovat v každé obci s rozšířenou působností na Vysočině podstavec, na kterém bude umístěn jeden štrůdl, protože nejlépe tak budou nové vozy na očích veřejnosti, která musí vědět, co pro ni kraj dělá. Vzhledem k tomu, že máme na Vysočině pouze 15 obcí s rozšířenou působností, navrhuji dále jeden umístit na speciální pomník do Přibyslavi a jeden dát do železničního muzea v Lužné u Rakovníka Sledujte s námi aktuální nasazení hnacích vozidel na http://danone39.blogspot.com/ zvídavý inv.Karásek Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.248.47 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 07:45:04       Ad Prochy: ono je to s tou smlouvou vůběc nějaký podivný. Jak si má člověk vysvětlit tiskové zprávy po prezentaci v Jihlavě, které otiskla většina regionálních deníků, kde se píše mj. o nasazení RS-1 na trati do Humpolce. http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-11929/ ------ 237 Havlíčkův Brod – Humpolec: cca 50 % spojů zajištěno vozem RS1 Stadler (841); ------ To fakt nikdo z ČD nevěděl, jakou smlouvu mají podepsanou? Tomu se nechce věřit. A ještě mi vrtá hlavou jedna věc - kdosi tu zmínil, že RS-1 jezdí taky na vlacích 8357 a 8366. Při pohledu do j.řádu vidím, že v těchhle vlacích má být poskytována služba Úschovna během přepravy. Mají toto ČD nějak ošetřené? Jediný větší prostor v RS-1, který mě napdaá, je WC. Tak nevím, jak to s tou ÚBP vlastně je.. Prdík83 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 10:01:30       zvídavý inv.Karásek: s ÚBP je to naprosto jednoduché. Když tam bude RS1, tak vlakvedoucí zavolá regionálnímu dispečerovi, že nemá oddíl a tudíž je kapacita pro ÚBP na tomto vlaku vyčerpaná a dispečer to pak nahlásí na všechny nácestné stanice. A že tam bude někdo chít jet s kolem? Tak pojede dalším spojem... A jediný, kdo za to bude v očích veřejnosti zodpovědný bude vlakvedoucí, který někoho odmítne přepravit, protože nemá kde. Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s. http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 14:56:57       Hyvrysák napsal pftr": Jo a doufám, že se tady podělíte o fotky ze školení v NDR, na které jste byl prý nominován., Jestli je to pravda, tak gratuluji... " To si děláš legraci, ne? Proč by se měli úředníci školit na Trabanta, když v depu není ještě vyškolena ani správkárna? Určitě jde o omyl a pomluvu zlých jazyků. Vždyť kdyby to byla pravda, musela by je hanba fackovat.Takže to pravda určitě není.Takhle by přece nezneužívali peněz daňových poplatníků. Kdyby měli zájem, v Brodě bude probíhat ve dnech 7.- 10. února pravidelné poučování strojvedoucích, po němž následuje teorie 841. Je to pro ty strojvedoucí, kteří s tím budou jezdit nebo už jezdí.Myslím, že v případě zájmu a po dohodě s vedením PJ by mohl pan pftr toto školení i s ostatními navštívit, nic by to nestálo a za ušetřené peníze by se mohly do Trabanta koupit třeba označovače, jejichž symbol je na RS nalepený, ale pouze mate cestující, kteří marně hledají díru, kam strčit jízdenku...ale jak říkám, určitě jen někdo dělá zlou krev rozšiřováním pomluv... Jenick Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.85 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 21:11:07       Nevím, jestli se to tady už někdy neřešilo, ale měl bych takovej návrh: Docela mi vadí, že při cestě vlakem z Mor. Budějovic musím do Brna přes Okříšky. Přitom znojmenská trať vede už od Starče souběžně s tratí na Brno. Nebylo by lepší trať za Starčí napřímit a vést ji "rovně" na Krahulov? Vlaky ze Znojma by mohli končit buď v Krahulově, nebo až v Třebíči. 14 km dlouha cesta Stařeč - Okříšky - Krahulov by se zkrátila na 2 km. Cestující jedoucí od Znojma do Jihlavy by místo v Okříškách přesedali v Krahulově (téměř žádný rozdíl) a cestující směřující do Brna si odpustili zajížďku do Okříšek. Pokud by vlaky ze Znojma jezdili až do Třebíče, bylo by to zajímavé propojení obou měst, stejně jako přímý spoj Budějovice - Třebíč (- Brno). Otázkou zůstává, na kolik by takový kousek tratě přišel... Paul2no Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 21:18:43       Jenick: než to tahat někam do Krahulova by bylo jednodušší udělat odbočku Třebíč-Borovina a vést odtamtud spojku do Starče. A někde se tu taky psalo cosi o trati z Jaroměřic do Třebíče, napojovalo by se to na brněnském zhlaví, ale to mi přijde jako těžké sci-fi, toho se nedožijeme... http://www.youtube.com/paul2no RIC Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.246.222 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 21:49:51       K té ceně za motor pod dráty. Touto problematikou jsem 4 roky řešil s nejvyššími úředníky GŘ ČD a nikdo mě na toto přímou odpověd nedal!. Od doby když přišly na Vysočinu první dvě 814 a pak další, tak jsem chtěl vědět zdali ČD jakožto dopravce uplatňují slevu (dle prohlášení o dráze SŽDC a cenového věstníku) za použití dopravní cesty při jízdě vozidla 814, které dle výrobce PARS Šumperk splnuje emisní limity EURO2 (jak uvedeno v technické příručece tohoto vozidla)???? Cituji PD 2009/2010/2011: Sleva na podporu ekologických hnacích drážních vozidel – ve vzorci pro výpočet výsledné ceny za použití vnitrostátní železniční dopravní cesty dráhy celostátní a drah regionálních použije přídělce koeficient zohledňující jízdy hnacích vozidel se spalovacím motorem po elektrizovaných tratích „e“, kdy: e = 1,000 v případě, že je vlak dopravován hnacími vozidlem nezávislé trakce se spalovacím motorem automobilového typu s výkonem do 560 kW, který splňuje podmínky minimálně standardu EURO 2 nebo hnacím vozidlem se spalovacím motorem vyhovujícím mezním hodnotám plynných emisí stanovených ve vyhláškách UIC č.623-2/1993 a 624/1997. Odpovědi jsem se dodnes nedočkal. Takže za ujeté kilometry se asi platí plná cena bez slevy. Při jednoduchých výpočtech by ČD za kalkulování této částky ušetřily (v letech 2009-2011) u vozů 814 při jízdách pod dráty měsíčně až v řádkách 10.000,- Kč, při množství měsíčně ujetých kilometrů a to jen na Vysočině. Ted ke štrůdlu. Postup je stejný, jen je to truchu změněno v novém prohlášení o dráze a cenovém věstníku. Takže motorové vozidlo jezdící pod dráty platí trestní poplatek-koeficient připočítaný k celkové ceně za použití dopravní cesty, ale... Cituji: Koeficient zohledňující jízdy hnacích vozidel se spalovacím motorem na elektrizovaných tratích „e“ Položka č. e = 1. při použití činných hnacích vozidel nezávislé trakce nevybavených spalovacím motorem splňujícím emisní normu EURO 2 a vyšší 1,25 2. při použití činných hnacích vozidel nezávislé trakce vybavených spalovacím motorem splňujícím emisní normu EURO 2 a vyšší 1,06 3. ve všech ostatních případech 1,00 Takže ČD zapaltí stejně za motor pod dráty, ale nemusely by platiti tolik pokud by doložily že je to vozidlo s motorem EURO2 a výše. Což štrůdl, je!. Takže otázka pro zodpovědné zaměstnance Českých drah (a jejich organizačních složek): požadujete a dokládáte každý měsíc za ČD na SŽDC, že ujeté kilometry (nejen) vozu 841.001 na tratích pod dráty byla ujeta vozem s motorem EURO5 a požadujete od SŽDC slevu poplatku za použití dopravní cesty bez koeficientu 1,25 ale jen 1,06???? M_g Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 01:35:21       Jenick: doporučuji přejít na server mapy a zapnout si turistickou. Třeba uvidíte, že to není až tak dobrý nápad, když si nemůžete zajet do Krahulova a podívat se k Stařči a uvidět, proč mají nádraží až skoro v Čechočovicích. Jenick Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.85 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 06:52:10       M_g: Neříkám, že by to bylo jednoduchý, ale neřešitelné to taky nebude. Asi se tam vyznáte líp než já, takže vás možná napadne, kudy by to šlo snadněji (např. odbočit až za Čechočovicemi) Baile_atha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 09:38:41       Studie na spojku Stařeč - Třebíč, Borovina existuje. Je samozřejmě s vysokým náspem a nevím, jak by se do ní projevil současný suchý poldr nad Starčí. Studii dělal kamarád (odborník), který si tyto diskuse pouze čte a nepřispívá. Je technicky reálná, finančně nevím, když jsou všechny větší investice odsouvány. Jenick Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.53.1 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 10:30:57       Super, je ta studie nějak dostupná, resp. pro koho ji vytvářel? V jakých částkách se zhruba pohybujeme? Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2810 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 11:40:16       Jenick: na to hochu asi mít nebudeš a nikdo jinej takovou hovadinu platit nebude Jenick Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.53.1 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 11:43:43       A že jsem tak smělý, proč je to podle tebe hovadina? Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2811 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 11:55:29       Protože v tomhle státě je daleko víc projektů, který by byly potřebnější než nějaká spojka kdesi v Opičích horách Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:01:07       Dnes odpoledne z Počátek.. M_g Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 19:01:40       Baile_atha: a naznačit by bylo možno? Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1232 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 19:30:27       EDIT: Na těch fotkách je 841.001 a né 840.001