| Autor |
Příspěvek |
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 22:31:34 | 
|
Dnešní ráno z Dačic |
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 08:25:32 |
|
Ad Mladějov (3046): já jsem před cca 10 lety sem tam těmi Sp také cestoval a obsazení bylo "střídavě oblačno", např. ranní Sp v 8h z Havlíčkova Brodu vezl tak 80-100 lidí do Jihlavy, pak to postupně klesalo po 30-60 (jak kdy) na příjezdu do Znojma. Proti současným Os na trati 241 to bylo znatelně více. Tato trať má z hlediska plošné obsluhy význam (se zavřenýma oběma očima) v úseku Znojmo - M.Budějovice, dál ani náhodou. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.18.6
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 11:24:29 |
|
Jct: no ono není divu, když jsou tam zastávky daleko a jinde chybí. Dobrý počin je nedávné zřízení zastávky Bohušice. Dále by bylo namístě zřízení zastávek tam kde trať prochází obcemi - Lukov, Lesůňky, Horní Újetd, Mastník (možná), Čechočovice... Ale podobný problém (chybějící zastávky v obcích) mají i jiné trati, např. 200 v úseku Lochovice-Příbram. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 11:56:45 |
|
Jct:Dál to smysl s Os taky má,akorát ponejvíc ráno a odpolko pro školáky a pár přeživších pracujích...Zbytek ve vlacích už jsou "dálky" pro který by byly lepší právě ty Sp...Ale aby sme tady furt nešpekulovali a nepřišlo se i o těch pár zbylejch couráků a nebylo "po všem"....No upřímně myslím,že toto snad nehrozí,ale pokrok taky ne,tákže maximální změna,která třeba jednou nastane,bude nasazení 814 a to bude asi tak všechno..Bohužel...(stejně jako na 246 nenastane nic,krom snad jednou úplného vymícení 021 vozů a 714)
Z F J:No ač to bohušickým neberu,myslím že průměrné využití vlaků z této zastávky na den bys spočítal na jedné ruce a to relace Bohušice-Budějovice...Což není hitparáda...No a dál-Lukov obslouží BUS,nebo si ten kousek lidí dojedou stejně kolmo,či autem,to by byla drahá sranda...Lesůňky pro těch pár lidí,co tam žije taky nesmysl něco tak drahýho budovat,protože když už odsud někdo někam jede,budou to ponejvíc Jaroměřice a ty jsou z vlaku sakra z ruky,pro takový šouráni do města..Tam si na nádraží dojde buď někdo z Popovic a když už fakt z města,pak nejede o dědinu vedle,ale dál...A z dalších obcí se dojíždí do Třebíče a to vlak v současném trasování nabídnout pořádně nemůže... |
Bardotka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 13:02:54 |
|
kdo se zítra všechno svezete protokolárem z Jihlavy do Brna,jestli tam potkám někoho známyho? a 1008 bude dneska nocovat v Jihlavě,nevíte..?
 ...754 041-2, T478.1001...
|
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 14:17:02 |
|
Dnešní přeprava M262.0206 do Jemnice na víkendové jízdy:
Počátky Žirovnice: 12:28, Cerekev: 12:53, Kostelec 13:13, Jihlava 13:45, Luka/Jihlavou 14:10, Okříšky 14:27, MorBudky 15:01-15:10, Jemnice 15:41
Aktuálně má +101 příjezd do P-Ž.
Edit 14:39: 14:37 odjezd z P-Ž (+129)
(Příspěvek byl editován uživatelem janson.)
Čeština je freeware, ale ne opensource.
ICQ: 315559622 ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet
Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... |
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 15:17:22 |
|
Ještě zaspamuju, že teď to odjelo z Kostelce se 120'
Čeština je freeware, ale ne opensource.
ICQ: 315559622 ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet
Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... |
|
Erwin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.158.141
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 22:46:34 |
|
Jó chlapci já musím konstatovat, že ten magorský článek o tom jak na Vysočině nejde udělat IDS má přece jen v něčem pravdu. Nevím jestli teď někoho nas-štvu ale musím souhlasit s tím, že ta Jihlava je, v porovnání s jinými sídly, celkem bezvýznamné město, přestože má 50 tisíc obyvatel. To ale nic nemění na tom, že IDS na Vysočině kvůli malému významu Jihlavy (když to tedy takto na KÚ porovnávají s Brnem), by nebyl problém udělat pokud by o to měl někdo alespoň minimální zájem. Znamenalo by to především zlomit přesvědčení krajských úředníků typu: "Nebudu navážet lidi autobusem k vlaku, když je do cíle můžu nechat odvézt rovnou!"
Zatím se na Vysočině řeší jiné problémy - marketingového typu - takže to tam vypadá spíše jak v Sovětském svazu za časů kultu osobnosti. K tomuto závěru mě přivedla nedávná prohlídka žďárské stanice, která je po rekonstrukci, kde téměř na každé skleněné ploše, ba i na dveřích do hajzlíků, které jsou těsně vedle sebe, se skví nejen telefonní číslo na KCOD Jihlava, což běžně každému postačuje, ale všude je vedle toho doplněn nezbytný titul, jméno a příjmení. Možná časem i ta morda přibude. A tak mě přitom vtloukání toho jména do hlavy na každém kroku napadlo, jak to budou dělat až dojde k dobrovolnému či nedobrovolnému odchodu z funkce, zda se to vysklí kladivem nebo přetře barvou a co ty dveře u těch hajzlíků? Budou na nich měnit dýhy nebo rovnou celé dveře? Na to jaké má KCOD tady renomé by každý spíše než kult osobnosti očekával úplně jinou prezentaci tohoto zbytečného úřadu. |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 08:55:04 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=SIE_ygnWhhA&feature=plcp
|
R_666_Satan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 15:49:27 |
|
Erwin: Vysočina má tu smůlu, že spádové město pro její velkou část leží nedaleko za její východní hranicí. Spíš je tu problém s tím navážením autobusem na vlak, protože v našich podmínkách, snad kromě trati 250, železnice při současném stavu dráhy může těžko hrát roli páteřní dopravy (227, 240). Když se cestujícímu do cesty naordinuje další (z jeho pohledu zbytečný) přestup, tak musí být komfortní, bez stresu z ujetí přípoje, a výsledná cestovní doba (včetně přestupní doby) by neměla být delší - a jízdné dražší. S tím, když se nic neudělá, tak jestli na Vysočině nějaké IDS někdy bude, tak vznikne pouze označením současného systému písmeny IDS a zavedením el. peněženky.
(Příspěvek byl editován uživatelem R_666_Satan.) |
Juriáš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 6-2012
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 18:40:18 |
|
Dneska na Jemnický.
|
WC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.123.209
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 19:02:09 |
|
Erwine,Jihlava je pr.el. to je bez debaty.Na kraji ke Joukl a podobná sebranka,které jde jen o vlastní kapsu, to je také bez debaty.KCOD? Škoda slov. Parta lemplů.
Satane, když se vžiji do role cestujícího, který je méně pohyblivý, a rozhlas ho nabádá (díky zpoždění vlaku, kterým přijel)k "urychlenému přestupu", nakopal bych někoho do prde.e.To není komfortní přestupování, ale stresování klientů. Ale to těm kreténům ,kteří podobná hlášení nechávají nahrát a poté používat, zjevně nedochází... |
Erwin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.158.141
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 19:57:40 |
|
Satane, jsou stanice a úseky tratí, kde lze cestujícímu přímo nastrčit železniční dopravu k použití. K tomu, aby se tak stalo, musí autobus přijíždět ne 5 minut po odjezdu vlaku, ale tak aby cestující mohl přestoupit. Když to jde u KORDISu, tak to na Vysočině musí jít taky. Jediný problém, který u Vysočiny je, je to, aby někdo rozhodl, ve kterých stanicích (nebo ucelených traťových úsecích), bude páteřním dopravcem železnice a kde autobus. To je věcí docházkovývh vzdáleností na zastávky kudy železnice vede. K tomu stačí jedno místní šetření a vysledovaná frekvence. Pokud udělám jen elektronickou peněženku a ponechám na mrtvývh úsecích tratí jízdy šukafónů s počtem cestujících od nuly do deseti, tak ty ztráty generuji takovýmito vlaky dále do doby, než se někdo na.ere a ty vlaky stejně zlikviduje. Zabetonováním současného tristního stavu s e-peněženkou a logem IDS, nikoho nového na úseky, které mají dobré docházkové vzdálenosti, včetně možného svozu autobusů - na Vysočině v zásadě často jen odstraněním úmyslných nepřípojů - do vlaků nové cestující nikdy nikdo nedostane. |
Host_81
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 20:11:56 |
|
R 663 s 754 049 a 754 042 v Náměšti nad Oslavou:
|
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 22:21:27 |
|
Host81: a nějaká jiná fotečka z dneška by nebyla? Třeba R669 a tuším že 754 717?
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.svd-jzm.cz |
|
Host_81
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 23:24:29 |
|
Tak něco od juniora:
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 23:36:10 |
|
Třebíčská železniční stanice má za sebou historický milník ve vydávání jízdních dokladů. Od úterý 25. září 2012 přestali vydávat jízdenky typu 0 735 2 4001 a 0 735 2 4344. Místo toho je vydáván doklad č. 0 735 2 4113 známý též, jako "termomor".
|
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 23:46:35 |
|
Jéje, koukám, že na 008 zase jel šotouštvem oblíbený žlutotričkař
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3687
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 08:57:28 |
|
Host: pěkná práce juniora  . Tak přidám něco do ligy juniorů 
foto: Hyvrysák junior
Ikdyž teda, do téhle diskuze nepatří ani jedna z fotek, ale snad nám bude odpuštěno  |
R_666_Satan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 12:55:52 |
|
Erwine, myslím, že se shodneme. Pouze jsem podotkl, že např. trať 227, kterou, ač prochází obcemi a vede přímo ve směru hlavního přepravního proudu, si nějak v dnešní podobě jako páteř dopravního systému představit nedokážu. Na ostatních tratích, např. 240, je třeba mírně zrychlit a hlavně zvýšit stabilitu jízdního řádu, aby rozhlas nemusel hlásit "urychleně si přestupte" (viz WC), nebo cestující nemusel čekat na svůj přípoj 20 minut dle JŘ (+ 10 min zpoždění). Proto se obávám, že pokud nějaký IDS bude, bude se jednat o IDS populistický (dle přísloví "vlak se nažral, koza zůstala celá"), jak jsem nastínil výše. Není to mé přání, nýbrž obava. |
Aleš_nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 15:51:05 |
|
Prosím vás,slyšel jsem že jednotky 841 zajíždí i do stanice Počátky-Žirovnice.je to pravda? |
Zeleznej_dedek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 19:35:41 |
|
754.717??Co to je za nesmysl?Žádné takové vozidlo neexistuje.Na R 669 byla 750.719,která byla po tomto vlaku odstavena,protože to je šmejd všech šmejdů. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 19:46:54 |
|
Jedna dnešní "regionova se zábradlím"
A něco s "dvaašedesátkou"...
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 21:56:26 |
|
Něco ze sobotní Jemničky.
na třech párech spojů dvěstědvaašedesátka svezla přes 200 platících cestujících
Nedělní report musí podat někdo jiný, neoť jsem měl jiné spády.
|
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 22:03:05 |
|
Zeleznej dedek: to je zřejmě na mě. No, 17 a 19 není až tak daleko. Já si jen pamatoval, že to byl modrej brejlovec a zbytek jsem tipnul. A jaký to má nebo mělo číslo je mi nějak fuk, tak omluva všem, které to pobouřilo. Hold každý se orientujeme v něčem jiném.
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.svd-jzm.cz |
|
Milan11111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 22:38:08 |
|
Bezvadný výlet do Jemnice, bezvadné počasí - díky JHMD!
To Martink: Obsazenost i v neděli slušná. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3694
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 09:20:13 |
|
Aleš nádražák: jo, do počátek by ten zázrak snad taky zajíždět měl, tuším, že na 8357. Možná i na něčem dalším..
Prdík: tak především neexistuje řada 754.7 |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 11:05:42 |
|
Včerejší návštěva na lokálce Studenec-VM:
A ještě místní 810:
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava |
|
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 11:10:28 |
|
Hyvrysák: Aby ses s tou řadou 754.7 jednoho dne nedivil... Přeci jen pomalu se blíží nedostatek ND dílů na tento motor a tendence jsou takové ty ekologické... |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1703
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 12:49:28 |
|
Milan11111:No k mému překvapení byl poslední obrat i přes krásné počasí slabší..Do Jemnice asi tak 20 lidí a zpátky sotva deset,ale jinak to by hezký...
Kdosi:No když člověk vidí rozjíždět se takovou 750 713,která umí zahulit pomale víc jak dobře poladěná 754,tak nad ekologií zaváhá... |
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 15:56:21 |
|
Nevíte někdo, kolik bylo zhruba celkem za oba dva dny přepraveno lidí na jemničce? Něco mi říkal kamarád, ale vzhledem k Lokofandovu počtu na posledním páru se mi to zdá trochu divný, tak bych rád, asi nejen já, znal údaje i z jiných zdrojů. Pokud to není tajné, podělte se. Já byl bohužel v práci, tak jsem na jemničku nemohl, ale podařilo se mi ukořistit pár fotek v Brně.
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.svd-jzm.cz |
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 16:18:45 |
|
Prdík83: Úplně první spoj sobotní vezl 8 lidí a dalo se očekávat že i ten poslední bude slabý. Ale například na odpoledním vlaku z Jemnice jelo 53 osob - osobně počítáno.
Přesná čísla budeme mít k dispozici snad zítra.
|
faust22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.233.147
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 18:02:10 |
|
V neděli 754 012 na R 667 fotky žádné? A přitom na stromech vyselo a střechách aut stálo hodně fotografu :D |
DKV Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.252.4
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 18:24:11 |
|
zas nebylo v Brně čím jezdit? Že oni se o tom šotoušové vždycky včas dozvědí |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13284
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 22:57:17 |
|
Zeleznej dedek:
Copak bylo s 719?Tvářil ses na ní spokojeně na hlaváku
|
T.R.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.127.238
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 22:58:36 |
|
Bacha, v posledním vydání plátku s názvem Kraj Vysočina je velké pnutí hlav "odborníků přes dopravu" na kraji. No posuďte sami, kopíruju plné znění.
Běžný integrovaný dopravní systém se pro Vysočinu nehodí
Možnosti zavedení modelu integrovaného dopravního systému v Kraji Vysočina se diskutují už druhé volební období. Dopravní studie už v roce 2008 upozornila na omezené místní železniční spojení, chybějící komfortní propojení se sousedními kraji a nepočetnou nabídku městské hromadné dopravy. Jak se ukázalo, řešením tohoto historického problému není ani zavedení integrovaného dopravního systému.
„Systém je možné zavést v krajích, které mají jedno spádové centrum, jako jsou například Praha, Brno nebo Plzeň,“ uvedl krajský náměstek pro dopravu Libor Joukl (ČSSD). Z materiálů, které si nechalo krajské zastupitelstvo předložit k posouzení, vyplynulo, že zavedení a provoz IDS na Vysočině vyžaduje obrovské finanční prostředky, jejich návratnost je ale přinejmenším problematická. Nebylo navíc prokázáno, že zavedení IDS přinese zvýšení počtu cestujících a už vůbec se patrně nepromítne do snížení individuální automobilové dopravy.
Zavedení IDS, který funguje v některých sousedních krajích, by dopravu na Vysočině extrémně zkomplikovalo. „Lidé v regionu si zvykli na přímé spoje. Zavedením IDS by ve zvažované podobě znamenalo především zvýšení počtu přestupů, kombinaci různých druhů doprav a za současných podmínek by patrně dopravci nebyli schopni garantovat příznivé ceny,“ doplnil Joukl.
Vysočina má hustou síť autobusových linek. Z autobusu na vlak lidé přestupují jen málo a ze zkušeností je tuto zvyklost velice těžké měnit. Naopak železniční síť se na Vysočině přirozeně nesbíhá do žádného z center jako na sousední jižní Moravě, kde se železnice paprskovitě setkávají v Brně.
Před třemi lety o zavedení integrovaného dopravního systému na Vysočině rozhodovalo krajské zastupitelstvo. S přihlédnutím ke všem pro a proti jeho členové rozhodli tento systém v regionu zatím nerealizovat. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 23:25:13 |
|
To T.R.:
Dobrej postřeh, jenže to se tu řeší už od minulýho úterka ! Trochu se začíst zpátky .....
..... když on je tu jeden nejmenovaný modrobílý gumokolní dopravce .....
Kdyby lidem ty spoje pěkně navazovaly (garantovaně !) a na 1 jízdní doklad by přejeli celou Vysočinu včetně krajské metropole, bez ohledu, zda busem, vlakem či trolejbusem, tak by určitě i ty přestupy vstřebali (pochopitelně ROZUMNÉ přestupy, ne aby museli hnát půl kiláku jako třeba v Pejru z nádraží na nádraží  , a taky aby těch přestupů nebylo 10 za 1 cestu). |
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 23:33:49 |
|
T.R.: Poslední větu bych upravil takto: Po konzultaci se všemi mecenáši a úplatkáři jeho členové rozhodli tento systém v regionu zatím nerealizovat.
Mám známého, který dělal na stavbě Jouklova baráku. Oficiálně prý ten barák stál něco kolem 4 mil. Kč. Ve skutečnosti prý ale ten barák stál přes 40 mega.
Doufám, že se blíží doba, kdy se na tyhle sráče budou pořádat hony.
Postřílet všech 281 krys + tyto malé parchanty. Dosadit schopné lidi z oboru, kteří dokáží přemýšlet vlastní hlavou, a nejsou jen nadabovaní z bedny, a viděli bychom, že jde udělat daleko více, než jen zavedení pitomého IDS na Vysočině.
|
WC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.123.209
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 13:56:29 |
|
Joukl to řekl hezky.:" Proč si dělat starosti,když mi z toho nic nekápne? Kdyby lidem kvůli mojí neschopností ujížděly spoje na IDOSu, budou mě kritizovat. Takhle je to jen nespolupráce dopravců". A ten barák? Postavený s přispěním ČSSD ,je to nejen cukrářova rezidence,ale i stranické školicí středisko, jednou,dvakrát do roka se tam "načálstvo" přijede ožrat.
Bohužel, lumpům stále ještě kvete pšenka a neschopným lemplům také nikdo nezatne tipec. Tak bych v kraji Divočina popsal spolupráci Kraj-KCOD |
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 14:08:22 |
|
T478.1008 se spěšným vlakem 1661 Havlíčkův Brod - Brno 29. září před zastávkou Číchov.
Foto Mirek_2037 mladší. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1580
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 15:38:12 |
|
Zítra by se po Vysočině měla toulat 242.213
927/8395z/14872/8365/8372/8375 a v úterý R 922
Hyvrysák: Jo, upsal sem se, dík.
(Příspěvek byl editován uživatelem Lukyy.)
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3698
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 15:49:18 |
|
Lukky: máš v tom trošku zmatek..Dvakrát 8365. Předpokládám, že posledním výkonem by měla být 8375 |
Rebel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.55.168
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 18:08:44 |
|
Zitra je v Jihlavě derby, myslíte že KCOD na to bude nějak reagovat a v 16.05 bude z Havl.Brodu zesila, jak to bývá zvykem .Je jiná doba, já bych tam dal jenom štrůdl,ať si užijou. |
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 18:16:43 |
|
Bytls: v kolik ta 751 001 jela? Já byl mezi Vlčatínem a VM od rána do večera (geologicko-houbařsko-železniční exkurze) a nezaslechl ani válec...ale motor jsem si cvakl stejnej jako ty, akorát u Oslavice. Den předtím jsem jím jel a fíra říkal, že maj ,,ty novější" rozbitý a že dostal tady tu, co nemá signalizaci na zastávky na znamení. Nu což, ale frčela pěkně.
Mj. u Oslavice rostly bedly jak zjednaný , za půl hodiny jsme měli plnou kabelu. |
Erwin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.158.141
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 19:02:06 |
|
R_666_Satan: Snad i ta motyka jednou spustí a ta obava se nakonec nenaplní. Je jisté, že se současnými lidmi, kteří do toho mají co mluvit, to pro stále prokazovanou neschopnost spojenou s nechutí k práci, určitě nepůjde. Takže je jen jediná věc, která zavedení IDS brání, a to vedle rozhodnutí krajského zastupitelstva doposud stále neprovedené perzonální změny. |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 19:47:49 |
|
Darwa: V cca 13.39 to odjíždělo z Budišova.
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava |
|
Heme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 08:20:58 |
|
Může někdo potvrdit tu 242 213 na Vysočině? |
jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 12:06:02 |
|
242.213 se vyhřívá v Jihlavě na sluníčku, takže asi dle výše uvedeného oběhu |
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 20:07:26 |
|
Vzácná navštěva v Moravských Budějovicích. Brněnská Bardotka 751.064 mimořádně na Sp 1812 Znojmo - Havl. Brod dne 1. října 1996. Většinou vozila manipuláky Brno - Jihlava.
|
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 22:13:00 |
|
No, i když jsem se zde nedávno rozloučil,dovolím si povstat z popela Tašunkou nevysbíraných vajglů (pro neznalé, Tašunka je můj kamarád bezdomovec) s drobnou poznámkou, jelikož Vysočina, ta Českomoravská, je mým domovem ,a, jak psal Karel Mácha o svém kraji,je i pro mne ta naše pahorkatina "zemí krásnou, zemi milovanou, kolébku mou i hrobem mým,". Tudíž mi vadí, když o dopravní komunální politice v mé domovině rozhodují lidé, kterým je vlastní profit nad obecné blaho. No a jelikož na "Káčku" je kupa bonzáků, kteří,ač placeni z našich daní, se v práci nudí, třeba to někdo donese k panu med uni doctoru hauptmannovi . Jo, napsal jsem mu kdysi e-mail ohledně dopravy a odpověďi se mi kupodivu dostalo,sic slaboduché a plné hrubek, asi to psala nějaká "stážistka" v oranžové minisukni( ten e mail mám v archivu) a pan haupmann sleze s Olympu a nakope do prdele lemply,kteří kazí jemu a jeho momentálně rodné straně dobré jméno.Nebýt zásahu tehdy ještě předsedy Paroubka,bylo by díky jistému poturčenci(který jak známo horší turka jest)
zrušeno na Vysočině daleko více vlaků. Takže, až to budeš bonzovat ,barborko,nezapomeň se zmínit, že lidé na Vysočině serou na cukrovou vatu, ale chtějí se dostat do práce, k doktorovi,do školy, na nákupy nebo jen tak na výlet a potom zase zpět.Proto budou volit ty, kteří jim to zajistí, ne korytáře. Nechápu, že současné čí spíše dočasné krajské zastupitelstvo si nechá už tak pošramocenou pozici ještě více kazit .Čest poctivé práci. |
Mike227
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 14:17:35 |
|
To je zase výplod
http://ekonomika.idnes.cz/drahy-zmenily-podobu-jizdek-dokladu-o-z aplaceni-wc-fw3-/eko-doprava.aspx?c=A121003_1836177_jihlava-zprav y_mkk |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 15:50:23 |
|
Mike
Nejlépe to vyřešili v Herálci. Záchody tam, aby je nemuseli(což stejně dělal jeden pán,co tam má opodál zahradu) uklízet, před cca dvěma roky zbourali.Byly to suché bezúdržbové zděné kadibudky,žádný Hilton, ale soukromí pro vykonání potřeby poskytovaly. Teď se občas stane, že je nasráno v čekárně. Nedivím se tomu, kam má cestující jít, když to na něj přijde a kolem dokola není žádné křoví? Nestálo by za úvahu zbourat i tu čekárnu? Je ale v nádražní budově, v níž bydlí několik lidí....inu, jsou služby a služby. Nevím, ale v dnešní době by neměl být problém na každou (alespoň tu více frekventovanou) zastávku instalovat plastovou ekokadibudku.A platit za použití WC? Ubohost. Klíče by měly být vydány po předložení platného cestovního dokladu.Když jedu po dálnici v civilizované části Evropy, také za vysrání nemusím platit, je to zahrnuto v ceně dálničního poplatku ... |
Zeleznej_dedek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 18:01:45 |
|
Luboši,tvářil jsem se spokojeně proto,že jsem se toho šmejda konečně mohl zbavit...a stejné potěšení jsem mohl dopřát i jihlavskému kolegovi,který mne přišel vystřídat.I když je fakt,že se 4042,která byla narychlo nasazena z IDS,to zrovna moc nevyhrál...ale aspoň to jelo a neobtěžovalo to neustálým debilním hlasitým pípáním a signalizací stovky poruch bůhvíčeho...ani jsem to nestíhal číst.
Konkrétně při zapnutí vlak. topení došlo vždy ke stopnutí motoru plus k tomu další problémy.
(Příspěvek byl editován uživatelem zeleznej_dedek.) |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4112
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 17:28:57 |
|
Zachody na rozbourali,
kam budeme chodit srat ?
Prezidentu Vaclavovi
na ten jeho majestat...
Anebo na Joukluv na dvur.
(Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1798
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 17:41:24 |
|
Trať 230 | (Praha -) Kolín - Havlíčkův Brod (a zpět)
Úsek: Vlkaneč - Havlíčkův Brod
Kraj: Středočeský kraj, Kraj Vysočina
Počátek: 05.10.2012 17:10 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 05.10.2012 18:40 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Z důvodu poruchy lokomotivy na vlaku Os 5913 ve stanici Vlkaneč bude tento osobní vlak v úseku Vlkaneč - Světlá nad Sázavou nahrazen vlakem R 687, který bude v tomto úseku mimořádně zastavovat jako osobní vlak. V úseku Světlá nad Sázavou - Havlíčkův Brod bude vlak Os 5913 nahrazen vlakem Os 9213.
Poznámka:
Porucha lokomotivy na vlaku Os 5913. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3703
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 19:18:43 |
|
Další dopravní "expert" se nám snaží nacpat do politiky...
|
Hejhula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 19:33:40 |
|
Neví někdo co dneska jelo na 4836???
Ď. za odpověď |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 19:38:06 |
|
Hejhula: Už jsem to psal vedle, ale jestli to chcete i tady: 754.023. |
WC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.123.209
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 20:11:18 |
|
Hyvrysáku,kdes to vyhrabal? To by bylo dobré tak okolo Silvestra. Mirek Dušín coby vedoucí technicko.obchodní skupiny jedné velké dopravní firmy...tenhle odborník zkurví,na co sáhne, natož kdyby dělal tandem cukrářovi...lidi, volte komunisty, nenechte si zasrat domovinu debily a prospěcháři... |
Hejhula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 20:58:25 |
|
Děkuji...
Alespoň vím, co mám zejtra čekan na Sp do Frenštátu |
