| Autor |
Příspěvek |
T478.3002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1637
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 14:37:55 | 
|
Mipix: Další byla 310.0134 (minulou sobotu se do Kořenova opět podívala, jinak v péči turnovského spolku), pak 354.1 (číslo nevím, musel bych se doma podívat na fotku) a pak i 411.019.
Takový byl stav v létě 1984, to jsem tam byl s rodiči na výletě a tatík nás na lokomotivách fotil... |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 15:03:04 |
|
Tehdy (v 80. letech) tam snad nebyla odstavená/vystavená 354.1, ale pětispřežka typu EP 1000 (známého též jako řada 525.0) - ev.č. 32 z vlečky Spojených oceláren Kladno. Tento stroj (výr. ČKD 3591/1956) je majetkem NTM, nyní se dlouhodobě opravuje v depu Veselí nad Moravou - snad dokonce do provozního stavu. |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 15:09:08 |
|
Viz též: http://www.albatros.vlaky.net/ep1000/klub.html |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 16:14:34 |
|
354.1 určitě v Kořenově odstavená nebyla. |
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 18:02:02 |
|
ano ano,i já ji pamatuju,mám ji i na fotkách...pravda EP 1000 neboli 525.0. také jsem si říkal kam se poděla |
MaSo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.12.200
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 18:02:29 |
|
Nezájem lidí není problém (i podle minulé sezóny, jak jsem se o tom bavil s Petrem P.). Problém bude do budoucna spíše únava organizátorů... Ostatně v Jindřichově Hradci se také nejdříve jezdilo jednou v sobotu a dnes je tam pravidelný parní provoz. Takže bych se dnešní četnosti jízd určitě nebál. |
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.160.81
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 18:37:44 |
|
V roli obsluhy jsem absolvoval řádně proch...pardon propršený a docela studený Den Železnice (až se dopoledne i zatápělo ve vozech) v Mirošově, nejedny propršené Bezdružice a musím říct, že návštěvnost daleko lepší, než když bylo modré nebe a +30°C. Místní nebo chataří se nudili a přijeli se povozit a pokonzumovat... |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5452
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 19:01:24 |
|
On hlavně sobotní termín na začátku prázdnin vesměs znamená že lidi teprv na hory přijížděj (není naprosto pravda že pravidla jezdily prázdný neb 1140 byl i při 6 + kolovozu solidně zaplněn a štádler nahoru byl "tak akorát"). Tudíž logicky těžko když v poledne přijedou na chalupu půjdou na nádraží. A to že při odjezdu zubů dolů bych našel s přehledem prázdnou třetinu Balmu pro sebe, erťák na Jizerku obsahoval asi 15 ks a z páry od Harrachova se "vyhrnulo" asi 30 lidí mně skoro děsil.
Ono to asi fakt bude i tak trochu přesycením. Protože třeba vloni hned vedle na 042 se konající migulášský jízdy - prakticky utajený a zveřejněný na poslední chvíli - měly všechny vlaky téměř narvaný na stojáka. Prostě "tam kde se nic moc nekoná se lidi přijdou kouknout i svézt". Ono to ale je někdy fakt nevyzpytatelný - kdysi v 90-tejch se konala oslava Jihlava - Znojmo. Soupravy super, jízdní řád ideální, jízdný bylo tehdy nižší než obyčejný a přesto byly vlaky poloprázdný. A jindy v Blatný se davy pomalu nevešly při nějakým výročí na nádraží a do vlaků.... |
T478.3002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 19:35:49 |
|
Ale byla, teď jsem koukal na fotky a byla to 354.1217... |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1675
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 19:53:51 |
|
Ale byla, teď jsem koukal na fotky a byla to 354.1217...
To bylo v roce 1980 na ukončení parního provozu, ale že by tam stála dlouhodobě odstavená? no budu muset probrat diáky  |
T478.3002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 20:14:42 |
|
Přednosta: Zítra naskenuju a vložím. Rokem si až tak moc jistý nejsem, ale podle mě to bylo 1984.
(Příspěvek byl editován uživatelem T478.3002.) |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 20:40:18 |
|
Fajn, máme nad čím bádat  |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 22:20:37 |
|
petr_vlček: On hlavně sobotní termín na začátku prázdnin vesměs znamená že lidi teprv na hory přijížděj ... Ono to asi fakt bude i tak trochu přesycením
No tak asi poděkujeme za analýzu trhu a to zcela zdarma (větší hodnotu stejně neměla) dlouhodobému organizátoru podobných jízd a fundovanému odborníku na cestovní ruch, ale ať si to dál s dovolením zubačka dělá po svém. Sic nám analýza nedává vyčerpávající odpověď na otázku, jak je možné, že v minulých letech bylo "zahájení prázdnin" velmi navštěvované, když by ti největší IN-GOLD spasitelé z Prahééé teprve měli "najíždět" na hory, ale aspoň jsme se zasmáli.
Ještě jednou: hlavní problém byl "moc pěkné" počasí. The end. |
ULL
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 22:34:02 |
|
Tu je foto 411 ....z přepravy |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5456
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 22:42:47 |
|
No tak si objednejte počasí horší.
Mch vloni tam byl na začátku prázdnin (netuším zda první víkend) známej a popisoval návštěvnost podobně. Zatímco v srpnu byly davy a to ve vedru.
No ale když stačej místní... Tak prostě taky beru na vědomí že mám jet na jinou kaci jinam. |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 22:57:14 |
|
beru na vědomí že mám jet na jinou kaci jinam
Berte, jeďte na kaci kam chcete. INGOLD v Zubačce stejně neplatí a pochybuju, že byste si koupil jízdenku. |
Petr_fajgl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 23:03:56 |
|
Jsem línej celou diskusi číst, o čem je tady řeč? |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 23:07:20 |
|
Že Doktor je bůh a moc se těšíme na další setkání s ním. |
Petr_fajgl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 23:27:36 |
|
TH:
Já ale na žádné megašotoakce nejezdím, spíš se jim vyhýbám - není to můj vkus. Například na zde zmiňovaných SPP jsem v životě nebyl a vůbec mě to nemrzí. Ale možná se teď o víkendu zubačkou svezu. |
Duhový jezdec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.70.14
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 23:50:06 |
|
Nebylo by lepší s diskusí ohledně nostalgie přejít do jiného vlákna? |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 00:12:25 |
|
Petr_fajgl: OK, jen přijď, pozvu tě na pivo. Ten Konrád už není co bejvaly Svijany, ale zatím to tady furt odolává nějaké té eurobřečce.
Duhový jezdec: Nebylo by lepší místo kádrování diskuze prostě změnit téma, pokud tedy vůbec něco k věci máte? |
T478.3002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 06:26:07 |
|
Přednosta:
Možná na té třetí fotce není pětispřežka a možná to není ani v Kořenově  .
Teď cestou do práce mě napadlo, že přesné datum zjistím podle jízdenek, které jsem si z výletu schoval na památku. Sloužili tenkrát jako vstupenka na výstavu. Ale to zjistím ale až večer doma... |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 10:59:43 |
|
T478.3002: jo to je z akce buď v roce 1980 (tady na té akci spolu se 422.025 vozila zvláštní vlaky) nebo spis 1982. Ja jsem myslel ten dlouhodobě odstavený konvoj, který byl po pluhování pravidelně až do jara zavalený sněhem a mně to vždycky rvalo srdce...
Na základně budu až v neděli, tak popátrám a naskenuju |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.37
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 18:12:55 |
|
Přednosta:Ahoj Jiří.
Mám zato,že máš pravdu.Ta 354.1217 tam odstavená nebývala... byl tam Conrád,pětikolák a ...ta 310sina.
V podstatě...310ka je jediná živá.Pětikolo prodělává oživovačku stejně jako Conrád a zmíněná všudybyla je nejspíše na dlouho umrtvena neleko Globusu v Chomutově. |
Adam-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.27.58.100
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 18:51:29 |
|
Witam!
Mam pytanie w sprawie święta 110-rocznicy zubaczki (6-8 lipca 2012) do osób zorientowanych. Czy w pociągach relacji Harrachov -> Szklarska Poręba Górna lokomotywa parowa jest przewidziana na początku pociągu (od strony Szklarskiej Poręby), czy na końcu (od strony Harrachova)? Jak będzie w pociągach powrotnych, czy w Szklarskiej Porębie planowana jest zmiana położenia lokomotyw względem składu? Czy ktoś potrafiłby odpowiedzieć na moje pytanie? |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 21:23:00 |
|
takový zítřejší fotovlak:
Tanvald 16:27
Kořenov 16:51
složení vlaku: 354 + Bc + Dsd + Z + 735 + T 426 |
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.92.124
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 21:26:17 |
|
Vousatec: Vy jste si nevšiml,že věčně nasraný a hlavně přechytralý pan T.H. se na každém vlákně kam zavítá nezapomene o režijce zmínit. Vše o čem napíše se stejně stočí k závisti,kterou netrpí jen on.  |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1189
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 21:35:51 |
|
Adam-1
Parní lokomotiva pojede vždy v čele vlaku ve směru Kořenov - Szklarska Poreba. |
Adam-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.42.105.141
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 21:48:06 |
|
@Inkonginto: dzięki za informację!
A jaki będzie układ z powrotem? Czy lokomotywa parowa będzie z tyłu, czy zostanie przestawiona na przód? |
Vousatec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.127.142
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 22:24:21 |
|
Boreček 13, 04. července 2012 - 21:26:17: Všiml jsem si toho, ale nijak mi to žíly netrhá. Každý je nějaký, někdo závidí, někdo ne, ale pokud se v diskuzi o železnici používají slangové železničářské výrazy, měly by být použity správně. |
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 23:10:46 |
|
Nevíte zdali se na léto 2012 chystá nějaká výluka na 039 nebo 038? |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 08:43:13 |
|
Adam-1: w SPG nie bedzie zmiana ukladu, w przeciwnym kierunku bedzie parowoz na popychu. Nie ma tyle torow w SPG i Kořenowie do oblotu skladu
Vousatec: je to prostě "režimka" na paměť svázanosti železničářů se socialistickým režimem (modrá armáda, ocelové tepny). Nenaděláte s tím nic, klidně si tu řešte nějaké vaše představy o závisti, mně to žíly netrhá. |
Boudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 09:09:20 |
|
T.H. myslíš, že na to všichni prdíme? Ty nemáš v práci žádné benefity?Tomu nevěřím. V práci se snažím, jak nejlíp umím a a pak si tady přečtu ty tvoje urážky na naši adresu a je mi z toho smutno. Ty sám nejlíp víš, že soukromník není žádná výhra, tak pořád nechápu, proč zrovna ty jsi tak silně zaujatý.Myslím si, že si tu jak říkáš řežimku zasloužíme.Dlouho jsem tu na nic nereagoval, ale tohle mi už fakt vadí. Ty víš, že se v práci zrovna neflákáme,to musíš uznat. |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 09:18:54 |
|
Ty víš, že se v práci zrovna neflákáme,to musíš uznat.
Nic ve zlém, ale "neflákat se v práci" je zcela normální - pokud to někomu připadá jako mimořádná zásluha hodná zvláštní odměny, pak je opravdu myšlením v socíku  |
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.92.124
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 09:21:08 |
|
T.H. je prostě zakomplexovaný člověk,který byl dříve zaměstnán na dráze a zajisté po zásluze ( chlast,průser nebo nemakačenství ) byl odejit a teď se uboze mstí. |
Boudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 09:27:59 |
|
Hungry bear: tak si Ty kapitalisto přijeď udělat teď o víkendu dirgujícího disečera do Tanvaldu.Uvidíš socík, o kterém se Ti ani nezdálo. |
Boudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 09:35:26 |
|
Boreček 13: S T.H. se hluboce mýlíš. Nic takového T.H. za sebou nemá. Je to velice chytrý a pečlivý člověk, já ho znám a právě proto nechápu jeho zášť ke všemu... |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 09:44:57 |
|
Boudič: nečti v tom něco, co v tom není, více viz jinde.
Boreček 13: chlast,průser nebo nemakačenství
Počkejte, jak "nebo"? Přece všechno dohromady, nešetřete mě. Jsem jen obyčejnej chudák, kterýho vyhodili i od dráhy, závidím režimky a mám komplex z bystroňů jako jste vy. Ať máme ten kádrovej profil konečně komplet (Ovšem nevím, co budete řešit potom.) |
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 09:46:22 |
|
Dejte už piokoj s tímhle!
Změňme téma - jak je to s pomalými jízdami na 039 mezi Řasnicí zastávkou a Řasnicí a pak také na úseku z Nového Města p. S. do Horní Řasnice? Jaký mají důvod a do kdy jsou? |
T478.3002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1642
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 09:51:21 |
|
Přednosta: Na vstupence je datum 28.VIII. 1982. Podle toho, co je na ní napsáno, jednalo se o výstavu k 80. výročí trati a lokomotivy byly vystaveny v letech 1980-1982.
O tom konvoji bohužel nic nevím... |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 10:32:02 |
|
to Boudič:
v Tanvaldu jsem sloužil před třiceti léty (jako leťák za dovolené)
PS: jasně že tam teď máte cvrkot - jenže to je ve většině zaměstnání naprosto normální. |
Boudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 10:42:34 |
|
Hugry bear: jestli jsi sloužil v Ta tak klobouk dolů, ale pak Ty sám musíš uznat , že v téhle profesi dvanáct hodin v kuse je nesmysl. To jinde není.Jsou tam přeci lidé. Nechápu firmy, které nutí řidiče jezdit tuto dobu a i delší, vždyť je to hazard.Tuhle produktivitu práce vidíš jako výhru? |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 10:47:43 |
|
Nic ve zlém, ale "neflákat se v práci" je zcela normální ... nebo ... pokud to někomu připadá jako mimořádná zásluha hodná zvláštní odměny,...
Já tedy nevím, ale benefity (zaměstnanecké výhody) jsou běžné v mnoha podnicích. Mezi ně se počítá i týden dovolené navíc, u řezníka nějaké masíčko, u dopravců zdarma jízdy jejich dopravou apod... Vždyť je to naprosto běžná věc, která existuje všude ve světě. Jak na východě, tak i na západě. Dokonce i prodejci nabízejí benefity. U zaměstnavatelů se jedná o další formu mzdy pro zaměstnance. A režijka nestojí zaměstnavatele téměř nic (myslím teď pouze ČD). Pokud by totiž nádražník neměl režijku, stejně by vlakem nejezdil. Téměř každý nádražník musí mít auto, aby se do práce vůbec dostal. Proto na výlety jezdí stejně i dnes spíše autem, přesto si režijku platí. ČD inkasují alespoň něco z každého zaměstnance. Lepší než nic (myslím tím nic, protože by nejel vlakem). Ten vlak by jel tak jako tak, ať tam nádražník jede, nebo nejede.
Přesto existuje pár šotoušů, které popisoval T.H. a někteří další.
tak si Ty kapitalisto přijeď udělat teď o víkendu dirgujícího disečera do Tanvaldu.Uvidíš socík, o kterém se Ti ani nezdálo
To se nedá vyprávět, to se musí zažít. Jak jsem dělal výčet: 197 hovorů, 53 rozkazů PvD3, 15x mimořádné křižování, 3x dostižení, 3x předjetí, zrušených 5 křižování, 11x posun v dopravně. Zavedených 17 vlaků. Pro znalce provozu na D3 celkem nadliská záležitost.
T.H. je v permanentní opozici. Ale mohl by do toho šít ještě víc. Pořád mu říkám, že je to ještě málo. :-) A s těma režijkama to někteří nemohou stahovat na sebe. A co se týče názvu "režimka", tak to je zaběhlý název bych řekl trochu méně chytřejších nádražníků. Dost se tento výraz mezi některými nádražníky používá. Když to slyším, tak skřípu zubama. |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 10:52:12 |
|
v Tanvaldu jsem sloužil před třiceti léty (jako leťák za dovolené)
Což neukazuje žádné kvality. Když vím, kdo dříve sloužil v Tanvaldě a nakonec ten samý měl problém sloužit za dnešní osobní dopravy ve Smržovce, tak si myslím své. Ano, byla velmi silná nákladní doprava, koleje nebyly, vlaky stály u klacku a nouzově se pro ně uvolňovaly koleje, ale byla jiná doba. A provoz na té D3 byl také jiný. Nehledě na to, že v každé stanici byl výpravčí, dispečer byl potom v Kořenově atd. |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 11:11:36 |
|
197 hovorů, 53 rozkazů PvD3, 15x mimořádné křižování, 3x dostižení, 3x předjetí, zrušených 5 křižování, 11x posun v dopravně. Zavedených 17 vlaků
...a do toho si tam budou podávat dveře papaláši od ČD a SŽDC, aby si mohli vzájemně gratulovat, jak jsou pány vesmíru. No, nezávidím vám to. |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 11:23:26 |
|
T.H.
Neboj, jsou dvě možnosti. Buď nás zavřou, nebo se to zvládne.  Boudič má jednu směnu, já dvě, víc výpravčích v tom není. Takže pokud to nezvládneme, tak bude mít ještě kdo sloužit. :-) |
Boudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 11:28:19 |
|
Akorát si pak dojdu k holiči obarvit ty šedivý vlasy. |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 11:42:26 |
|
Boudič:
Už jsem objednal zbraň na případnou sebevraždu.  Hele viděl jsi nějaký film s letovými dispečery, kteří chodí po mimořádnostech chlastat? Asi takhle dopadneme. :-) |
Boudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 11:47:35 |
|
Takže zbraň a flašku, tak to máme vlastně vyhráno... |
Adam-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.7.233.155
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 12:35:58 |
|
@T.H.: Dzięki również za informację. Tak przypuszczałem, ale wolałem się upewnić  . Czyli, jak wnioskuję z informacji na stronie zubacka.cz, "Všudybylka" będzie na jednym końcu składu, a "Pielstik" na drugim (o ile coś się nie zmieniło).
Szkoda, że w ostatniej chwili zmienił się rozkład jazdy i z zaplanowanych wcześniej trzech pociągów specjalnych do Szklarskiej Poręby pojadą tylko dwa... Ale i tak będzie to pierwszy od wielu lat parowóz w Szklarskiej Porębie, a tym bardziej na trasie ze Szklarskiej Poręby do Jakuszyc i dalej do granicy państwa. Prawdziwa gratka! |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 13:25:29 |
|
Hele viděl jsi nějaký film s letovými dispečery, kteří chodí po mimořádnostech chlastat? Asi takhle dopadneme. :-)
Pánové, pánové - to by se veškerý drážní personál v Praze, Kolíně, Pardubicích, ..., .... (prakticky každé rušnější stanici) už dávno uchlastal k smrti - tam všude by totiž "197 hovorů, 53 rozkazů PvD3, 15x mimořádné křižování, 3x dostižení, 3x předjetí, zrušených 5 křižování, 11x posun v dopravně. Zavedených 17 vlaků" bylo pokládáno za poklidnou rekreaci místo normální šichty (stejně, jako byl tenkrát Tanvald pro mně odpočinková dovolená s běžícím platem a příplatky k tomu).
Mmch, kdyby to i pro vás byl opravdu "zápřah", tak byste se pro "kritické dny" mezi sebou (a se zaměstnavatelem třeba i cestou odborů) domluvili na odsloužení ve dvou či na rozdělení šichet do více kratších místo "dvanáctek". |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 14:03:53 |
|
to by se veškerý drážní personál v Praze, Kolíně, Pardubicích, ..., .... (prakticky každé rušnější stanici) už dávno uchlastal k smrti ... bylo pokládáno za poklidnou rekreaci místo normální šichty nebo
mezi sebou (a se zaměstnavatelem třeba i cestou odborů) domluvili na odsloužení ve dvou či na rozdělení šichet do více kratších místo "dvanáctek".
Zde je vidět zase pouze neznalost provozu na trati D3. Srovnat Kolín a stanice jemu podobné s dispečrským détrojkovým pracovištěm může pouze neznalec nebo idiot. Vyberte si.
K tomu střídání, každý dispečerský détrojkař ví, že střídání se během takovéhle akce je holý nesmysl. Ztráta vlákna při přepřahu souprav (posunů), zavádění vlaků, přetahů souprav apod. v místech, která jsou vzdálena od dispečera několik kilometrů a vše se řídí pomocí rozkazů bez možnosti dohledu alespoň přes kolejové obvody nebo zaměstnanců provozovatele dráhy smrdí mimořádnou událostí. Samotní strojvedoucí mají problémy z rozkazů pochopit, co se bude dít, neustále je dispečer musí upomínat na détrojkové úkony.
Mám zkušenosti (nikoliv osobní, ale sledováním jednoho zaměstnance) s řízením provozu v pražském uzlu a když přešel do Tanvaldu, raději chtěl po první směně jít sloužit někam jinam. Sám říkal, že se jedná o absolutně jiné řízení provozu. V Praze měl všude dohledy, mnoho věcí za něj hlídal počítač, vše ústředně stavěné apod. a najednou se ocitl v jiném světě, kde za vše odpovídá sám, každé obsazení koleje ve čtyřech dopravnách musí ohlídat i při změně souprav. Kořenov má 3 dopravní koleje, bude tam 5 souprav, které budou v pohybu. Harrachov má jednu dopravní kolej na 3 vlaky zároveň, Dolní Polubný jedna dopravní kolej, přesto křižování. Nemá cenu o tom dále mluvit.
Budu rád, když se přijdete v pátek nebo neděli na moji směnu podívat. Pouze nebudu mít čas se vám věnovat. |
Boudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 14:34:28 |
|
Máš pravdu Inkonginto, nemá cenu se rozčilovat nad nekým, kdo srovnává DOZ s D3, je vidět že byl v Tanvaldě naposledy opravdu před těmi třiceti lety. Ale taky ho rád pro změnu v sobotu uvitám, ale na rozdíl od Tebe ho stihnu za ty chytrý řeči s Kolínem a Pardubicema poslat do pr..le!!! |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 14:53:34 |
|
kdo srovnává DOZ s D3
Možná proto, že si cvrkot v Praze hln., Vršovicích, Kolíně, Pardubicích, ..., ... pamatuji ještě z dob před DOZ. |
Boudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 15:01:32 |
|
Hele nebudem se hádat, přijeď a uvidíš.... |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 17:09:40 |
|
Slyšel jsem nějaký informační šum ohledně jízd do SPG při těch oslavách jak to tedy je? |
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 17:34:56 |
|
Franc, Boudič: to chce klíííd! |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 17:52:03 |
|
Chyba
Váš příspěvek je příliš krátký. Musí mít alespoň 2 slova, jež jsou alespoň 2 znaky dlouhá. Váš příspěvek má pouze 0 takové slovo. |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 19:36:15 |
|
Vydoň:
Jak klíd, vždyť se podívej, tam píše vždycky debil nebo blbeček. Debil, blbeček.... debil, blbeček.... debil, blbeček. Akorát minulou stranu a to je vyjímka, píšou dva blbečci za sebou.... (trochu odlehčení z Cimrmana).
Přijedeš?
Slyšel jsem nějaký informační šum ohledně jízd do SPG při těch oslavách jak to tedy je?
Je to tak, že jedou jen dva páry parních vlaků do SPG. Viz www.zubacka.cz
Možná proto, že si cvrkot v Praze hln., Vršovicích, Kolíně, Pardubicích, ..., ... pamatuji ještě z dob před DOZ.
Boudič, tak jsem si myslel, že se u něj jedná pouze o neznalost, ale asi jsem to trefil tou druhou variantou.
Před 30ti lety byla k obsluze halda lidí (mnoho z nich odpovídalo za volnosti ve svých obvodech), byla úplně jiná doprava apod. Dnes na nás chodí dispečeráky za 2 minuty zpoždění u osobního vlaku! Navíc provoz je v trati Tanvald - Harrachov st. hr. řízen dle předpisu SŽDC (ČD) D3. Zavádí se 27 vlaků. Víte, jaké úkony se musí udělat při zavedení jednoho vlaku? Většina z nich se nedostane do Tanvaldu, tzn. rozkazy PvD3 se musí diktovat. Nadiktování jednoho rozkazu se s nejlepšími fíry nevleze pod 3 minuty.
Neříkám, že všechny stanice jsou náročné, zdaleka ne, ale dispečerovat v Tanvaldě při takovéto akci moc výpravčích nezvládne. Pokud by to bylo jinak, nemáme problém s personálním obsazením této ŽST. Howk! Více už nebudu komentovat, nestojí to za to.
Hele nebudem se hádat, přijeď a uvidíš....
Správně, ať přijede. Pajcr máme v rohu připravený. |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 19:49:16 |
|
Všudybylka v Dolním Polubným.
|
Jizdni rad Tanvald 1982
