| Autor |
Příspěvek |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11205
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 13:32:06 | 
|
jj, dneska obě podbíječky do ml.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 13:51:13 |
|
Mohu někoho poprosit jak vypadá současná nákladní doprava na trati 142??? co se nakládá a kde? Předem děkuju za případnou ochotu  |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 15:02:35 |
|
Strašničák : Panejo, Wikipedia, to nezbývá, než stáhnout ocas a jít  , ale vážně. O výpravní budově "BEB" v Klingenthalu se tam nic nepíše, navíc, je tam, s podivem na Wikipedii, správně napsáno úsek státní hranice - Klingenthal v majetku saských drah. Klingenthal měl s BEB společné maximálně to, že šlo o přechodovou stanici mezi BEB a saskou drahou. V obrovské budově saských drah měla BEB možná v pronájmu jednu místnost, natož aby ji postavila nebo ji část patřila. BEB měla v pronájmu určitě část protějšího skladiště s rampou, dále používala na kraslickém zhlaví točnu, jednomístnou remízu, rampu se skladem na zbrojení a vodní jeřáb, tady ale není jistě zda v pronájmu nebo to byl její majetek (spíše kombinace obou způsobů). Takže výpravní budova "Buštěhradky" v Klingenthalu, jak Jste to správně nazval, je nesmysl, to je to samé jako uvádět např. výpravní budova saských drah ve Vejprtech ..., ale v pohodě, o nic nejde, je to hobby . |
Strašničák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.101.72
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 15:30:03 |
|
532: Děkuju za osvětlení situace a historický exkurs Ten odkaz na Wikipedii určitě nebyl nejvhodnější... Při pohledu na čelní a boční štíty (rizality nebo jak se tomu říká) klingenthalské stanice mi připadá, že se museli normalizovanou budovou Buštěhradky aspoň inspirovat. Ale možná se mejlím i v tom |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 15:55:34 |
|
No, budovy jsou si opravdu podobné, inspirace, asi ne, náhoda, více by mohlo být v knize M. Krejčiříka Česká nádraží II.díl část věnovaná BEB stavbám, kdy se tyto budovy začaly stavět apod.. |
Deltacze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 17:35:06 |
|
Bageta ráno v 11h na dolním. Taková radioaktivní žlutá  . Hypernova vedle toho vypadala dost moderně   |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 17:50:36 |
|
Jo málem jsem zapomenul, budova v Klingenthalu byla postavena až v roce 1882, tedy 7 let po otevření dráhy ze Saska (co tam bylo předtím nevím) a někdy na podzim vloni (říjen ?) padla za Heimat. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2102
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 19:05:32 |
|
Děkuji |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 20:31:02 |
|
Da se to vydani Tulaka nekde najit?
Na internetu nejspíš ne, leda někde půjčit (např. u mě, ale na nějaké skenování a posílání mejlů nemám čas) nebo napsat vydavateli atp.
Mohu někoho poprosit jak vypadá současná nákladní doprava na trati 142??? co se nakládá a kde?
Je to velmi prosté: Víceméně pravidelně pouze obsluha vlečky v Nejdku. Jinak několikrát za rok nárazově dřevo z Potůčků (to se asi ještě dopravce nenaučit řádně kalkulovat). Všechno ostatní bylo zlikvidováno, teoreticky snad ještě na koleji 2b v Nejdku nakládka dřeva, ale tím si nejsem jistý.
532: Jojo, budova bohužel padla za Heimat, momentálně jsem koukal, že běží nějaké recyklační a sananční práce na bývalém rozsáhlém kolejišti. Holt je to jeden z nejzapadlejších koutů Saska, ono nás nečeká nic moc lepšího. |
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 11:15:32 |
|
Pár slíbených fotek:
Dopravna Bochov a krajina u Těšetic.
Dirigující stanice Žlutice.
A ještě zastávka Těšetice. Bouda stále stojí a je stejně jako původní cesta ze vsi k zastávce součástí výběhu pro koně/kozy/ovečky.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8215
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 11:38:22 |
|
Tak mě napadá, jaká byla obsazenost těch Os u Žlutic?
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11207
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 17:53:27 |
|
M. Krejčiřík končí v krasilcach.
potoky se nakládaj a musej rychle pryč, bo dříví se krade. nejdek 2b občas loží. jinak konty s vlnou
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11208
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 17:55:04 |
|
včerejší podbíječka: žák fík nějak neposlouchal velkýho učitele, neb kino na rozjezd nič moč.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11209
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 17:58:10 |
|
no a čd zas ukázalo, jaká výhoa je rozjebávat počet B na ústeckej R: když jezdily stabilně 3B, tak v chebu po příjezdu z úl bylo jasný, co netopí. ted se asi záloha nudí, tak něco jeźdí 2B, něco 3B, něco 4B. a gdyž se klasy vyhrabou na 303, nebo 22 , tak až u peronu se zjistí, že to netopí. ale co, kaštani sou votužilí........
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 18:21:36 |
|
tak až u peronu se zjistí, že to netopí.
To je standartní situace již řadu let. Co chceš, když to menežují lidi, jejichž kvalifikací je to, že před čtvrtstoletím odmaturovali kdesi v Plzni |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 21:09:40 |
|
Tak chlapi jak od neděle Mariánky -Karlovary 813,ale pokud vím tak jsou u vás teprve dva kousky a Kraslice budou jezdit RSa VGB na všech vlacích až do Falkenau nebo v Kraslicích přestup na 810?Jak to vůbec bude? |
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 21:17:29 |
|
Dneska ve 1205 přijela z ML místo bagety regiotramvaj. Včera to byla jenom zkouška na trati? |
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 21:46:50 |
|
Drak, R-H: Bagety v Bečově již obě dvě. Zatím v oběhu jen jedna a to od zítra do pátku 813.102, vlaky: 7120,21,22,01,02,05,06,25,26,09,10,29,30,13,14,31. Od neděle již obě dvě. Do Sokolova RS, RS1 VBG a 810. Jinak provozní zkušenosti z prvních dvou dnů jsou zatím velmi dobré. JŘ se daří dodržovat, občas ujede nějaká minutka, ale to bych hodil na vrub zaškolování personálu. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 21:55:26 |
|
Alex díky! |
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 22:06:35 |
|
Drak: Radši foť Sprintery, už jim zvoní hrana! Tuto sobotu bude oběh Baget omezen! |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1762
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 22:28:24 |
|
No jo,ale těch už pár kousků mám na kterých vlacích budou do Sokolova zajíždět ty RS1 možná bych k Vám v neděli sklouznul |
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 08:56:21 |
|
Os 7012 už z Klášterce n.O. + 54 min,nevie niekto,či na tomto vlaku do Chebu jazdí regioshark ? V pc mám pozn.že porucha na hnacím vozidle. |
Džejár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 09:01:36 |
|
Na 7012 jezdí klasika (plecháč a tři béčka)
| Výsledná nabídka má pouze doporučující charakter. Cenový asistent kalkuluje jen s omezenou množinou slev a nabídek ČD (například nepočítá se všemi akčními nabídkami). V některých případech tedy může být výhodnější využít jinou slevu nebo nabídku, než je doporučena. |
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 09:53:15 |
|
Mohu se zeptat co je základem obou Baget, co to bylo původně za 810, 010, 011 .... |
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 10:19:49 |
|
532:ŽOS rekonštruovala 810 i prípojné vozne 010.V súčasnosti ZSSK nasadzuje bagety na Os vlaky Vrútky-Turčianske Teplice-Prievidza,Žilina-Rajec,Kraľovany-Trstená a iných tratiach. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 10:37:18 |
|
Přilepy : Dík, mně jde o to, co to bylo původně za konkrétní inventární čísla 810, 010, 011 a kdoví co ještě ... |
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 14:23:02 |
|
plech a tri Becka Je fajn, ze vozy opravene a najzmrdovane pro rychlikovou vozbu obrazi os. rameno, kdyz na rychlicich ve spickach si clovek ani nema kam cudnout.
Dva plechy, priprezni jeste v unifiku, na os. s postrkem 810441 :D videny dnes o poledni v Sedle.
| Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 15:23:11 |
|
Petr_k: Ty toho novýho radního pro školství, soudruha politruka Sloupa budeš znát ještě z dob jeho účinkování v DP v Mariánkách, ne?
Zde je petice: http://www.jednej.cz/petition.php?id=72 |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 15:46:22 |
|
Ferii : To myslíš 810.441, nebyla to spíš 810.341, 810.441 je už v Pánu, resp. reko na 814.061, v 7.2008 měla těžkou nehodu u Hroznětína s kamionem (bohužel mašinfíra tam zařval). Omlouvám se za šťourání, já už jiný nebudu, ve veškeré slušnosti . |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 15:51:28 |
|
Pánové, přišly mi unikátní záběry likvidace výpravní budovy v Adorfu. Sice je to již mimo kraj, nicméně si myslím, že to bude řadu lidí zajímat. Autorem je jistý Chich z JČ.
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 16:04:45 |
|
Jojo pěkný, ty se s tím fakt nes.rou, to vypadá jako bourání té starší části z roku 1865 (na Plavno), a co ta novější půlka cca z roku 1910 (krátká paměť ) ta půjde taky do kelu. |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1939
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 18:02:38 |
|
W. - elektrifikace tratě Cheb - Schirding asi padá, co? Když se budou tahat dráty jinde.... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8493
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 18:42:14 |
|
W. - jo, jeden z nejzbytečnějších volů na baráku. Ale nechápu, co je na soudruhovi radním špatnýho, vždyť v oblbování má mocné zkušenosti \clipart{trpký_úsměv} a v tom, jestli je propaganda rudá, oranžová, modrá nebo fialová, není velký rozdíl, ani v rétorice a konkrétních výrazech.
Docela by mě interesovalo, co je za bouráním budov v Klingentalu a Adorfu za opravdové svinstvo... Že_by se opět našel někdo, kdo by mohl provozovat lépe, radostněji a levněji, než DB Netz?
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 18:54:18 |
|
Mzitka: No, jako vtip dobrý :-) Ale tuhle byl něco v monitoru tisku, že se drátizace na DB Netz pořád sleduje, nicméně ... nejsou prachy.
Petr_k: Třeba, že už má "hvězdou" kariéru za sebou, kdežto oranžový myši typu Pánik teprve před sebou.
Jinak mi tedy přijde mimořádně, ale opravdu mimořádně blbej. |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 19:44:19 |
|
W. - kalí vodu..... peněz není jen na velký stavby, drobný jsou... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 19:53:11 |
|
Soráč, já myslel německou stranu. Na český stále platí to co platí. Optimalizace III. TŽK Cheb - Cheb st.hr. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2103
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:48:30 |
|
|
Poljaq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:56:46 |
|
Při optimalizaci se elektrifikace, z důvodu, že němci se nevyjádřili o pokračování, provádět nebude. Obnoví se jen stávající ke Skalce, z důvodu toho, že přístup do zářezu s komplikovaným odvodněním by byl poté velmi problematický a ještě se vybuduje jedna patka u nadjezdu do Hraničné, ze stejného důvodu. Teda jestli se němci do příštího roku nerozhoupou jinak 
Jinak vtip od Mžitky dobrý, ale smutný zároveň. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 19:08:36 |
|
A taky proto, že ty zastávky mají osvětlení vtipně napájený z trakce. |
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 19:59:21 |
|
Střídání stráží na 149.
|
Patrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 6-2012
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 21:02:27 |
|
Tu dva obrázky Baget ze 149
Ted mi říkal známej že prej bageta nejezdí nebo co,že má něco s motorem,mužete to někdo potvrdit, děkuji. |
Poljaq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 22:07:10 |
|
To je pravda, něco na Skalce napájený z trakce je, ale ruku do ohně za osvětlení bych nedal, spíš se mi něco v hlavě plete s přejezdem
Zjistím v pondělí, jestli udržím myšlenku. |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1788
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 22:31:46 |
|
Byla by fotka interiéru tý 813/913?
|
Patrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 6-2012
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 23:08:17 |
|
Honzaloko: Mohl ale jedině takhle,dodám že to je pohodlný ale zatim to hází ten vlak jako blázen...ale zase je tam teplo tak co,mě to nevadí :D :D
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8497
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 23:22:23 |
|
ale zatim to hází ten vlak jako blázen...
Krabička vs. vymlácený styky. To už tu bylo...
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11216
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 13:10:25 |
|
z krabičky nic jinýho, než krabičku neuděláš.
btw ve čt vagína prvně v johanu
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 13:11:39 |
|
Alex: Hele, vono je to fakt radioaktivní!
Pánové, co nějakej sraz spojenej s projížďkou v tý 813tce? Třeba na Silvestra?
Poljaq: Vzpomínám si, že to TV tam chtěli nechat právě z toho důvodu, že výstavba nových přípojek na Pomezí a Skalku by vyšla dráž. Ale do dokumentace jsem nekoukal.
Provozně to ovšem moc výhodný není, protože kvůli TV se tam několikrát za rok koná nepředpokládaná výluka (obvykle pády větví do troleje apod.). |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11217
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 13:44:10 |
|
jo napájení z TV= největší zdroj průserů..... pokud neni záloha.
silvestr trávim pro blaho naší milované čd.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 09:15:09 |
|
Tak jsem si dopřál včera R614 z Prahy do Ústí.
Vlak z Prahy v instantní podobě 380+A+BDs+B+B dost slušně zaplněn.(B kupé po 5-7ks+stání na chodbičkách) v BDs dost slušná koncentrace dětí.
Opravdu by mne zajimalo,kdo vymyslel to zkrácení těchto R.
Co bych dal třeba i za "deklasované lehátko"kterých se po Děčíně poflakuje celkem dost.
Jinak vzhledem k megarychlostem co vlak na této trati/tratích dociluje by stačilo přidat třeba i jen BDt/Bte. |
Alfonso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 11:16:38 |
|
Lc937gt11: Ale z Prahy do Ústí jede 140km/h, za což ale Bdt mají jen 120km/h... |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 11:55:44 |
|
ad Alfonso: já bych si tou 140km/h nebyl až tak jistej. :-)
Když to stíhá vyjet bez problémů 163 a bobina :-)
Apropo s jakým zpožděním to tenkrát dala žehlička? |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1936
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 12:50:51 |
|
To zpoždění u 163 je max do 5 min. Pokuď si dobře pamatuji žehlička to dala něco kolem 10-15 min . A žabotlam to taky dává do 10 min. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 13:31:24 |
|
Sokolovské muzeum vydalo zajímavou publikaci, především fotky, na mnoha bude vidět táborová úzkokolejná drážka, lanovka mezi kamenolomem a vlečkou v Rotavě, možná něco přímo z železáren nebo ze staveb v okolí, z pohledu železničního , jinak lagr bylo hrozné místo ...
|
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 13:46:16 |
|
Do Chebu zavítal Regioswinger BR 612 DB na RE 5287/5286. Jen foto z telefonu a v nečasu...
|
Poljaq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 14:59:12 |
|
ad Rikin: A informační hodnota příspěvku je jaká? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11219
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 15:21:58 |
|
že někdo byl f chebu a má čim fotit
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 16:53:51 |
|
Poljaq,Bobo: Možná tím chtěl autor sdělit, že už se s řadou 610 DB V Horních Frankách a Chebu nepotkáme.
Jdu prorážet s Bagetou přívaly sněhu. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8499
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 17:06:21 |
|
VT610 sice do Chebu zajíždět nebude, ale v Oberfranken zůstane - bude jezdit štreku Hof - Marktredwitz - Regensburg, siehe EK 1/2013, S. 10.
Na téže straně se téže píše, že drátizace Marktredwitz - Eger by měla být lehce urychlena, což ale visí na schválení nového spolkového rozpočtu...
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
|
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 17:46:48 |
|
To by mě tedy zajímalo, kdo, co a čím tam bude podle představ západoněmeckých soudruhů pod těmi "dráty" vozit. Druhou takovou nesmyslnou investici abys pohledal. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2109
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 18:23:53 |
|
Udělají se další modré laminátky :-)
Na dnešní Ohři 4 ks B a je to tak akorát.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
