Archiv diskuse RegioJet do 09. 11. 2012

Autor Příspěvek Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 10:28:35       Bohužel někdo nedokáže dojít pochopení, že VŠECHNO STOJÍ PENÍZE Mám tomu rozumět tak, že vy byste přenechal dopravu trhu a zrušil veškeré dotace do ní? Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5788 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 10:39:27       On TH asi pokládá Němce, Rakušany a Švýcary šmahem za idioty. Tam totiž všude je přeprava kol vlakem zcela samozřejmá a kupodivu je to zjevně neruinuje a to i když je leckde dokonce grátis. Možná i proto že ve své ekonomické úvaze pozapomněl na zjevný fakt že kolo necestuje samo ale s doprovodem, který pklatí jízdné jako každej jinej zabiratel sedadla. Tudíž by dopravce místo jízdenky+ceny za kolo při jeho nepřepravě dostal úplný hovno a vez prázdnou sedačku. Nebo jako že "lidi jsou" a vše jezdí 100% obsazený? To zcela zjevně nejezdí např. v týdnu nikdo ani na tý štrece do Ostravy. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 10:47:27       Nad Bus linkou meditoval nějaký krajský úředník, čímž přípravu zdržel. Tohle je tvrzení jedné strany (SA). Před vynesením rozsudku bych raději vyslechl i stranu druhou. Jen tak mimochodem - přepravu kol ve vlacích platí z určité části právě ti, co je vezou autem, .. Tohle není jednoznačně známo. Zda automobilisté skutečně platí všechno, by se ukázalo jen při důsledné privatizaci silnic a všeho okolo. Za každou silnicí by stál soukromý investor, který by musel vykoupit pozemky za tržní cenu, s lidmi ve slyšitelném dosahu se domluvit na tržním odškodném za hluk, atd., vybíralo by se všude tržní mýtné, zdravotní pojištění posádek automobilů by bylo taky tržní, takže pravděpodobě vyšší než ostatních lidí kvůli vyššímu riziku ... A samozřejmě, přesně totéž i pro železnici. tsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 2-2012 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 10:49:55       Kotec: Pokud porovnate 50 tunovy motorak 852/853 s podobne kapacitnim autobusem, tak to pro zeleznici vychazi dost bidne ve vsech smerech. Petr_vlček: Cenova uroven v tech zemich se vysoka a uroven dotaci ji odpovida , tady nakupujeme vozy/energie za podobne ceny jenom cenova uroven sluzeb je tu mnohem nizsi. (Příspěvek byl editován uživatelem tsi.) T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 11:05:33       nechápete, že některé věci se na peníze přepočítávají dost špatně Můžete konkretizovat místo, kde to nechápu? Já jen píšu, že všechno stojí peníze - o přepočítávání věcí na ně ani čárku. Mám tomu rozumět tak, že vy byste přenechal dopravu trhu a zrušil veškeré dotace do ní? Rozumíte tomu špatně (kde něco takového byť náznakem říkám???). On TH asi pokládá Němce, Rakušany a Švýcary šmahem za idioty Za idioty pokládám především ty, kteří se nejsou schopni vypořádat s mým příspěvkem jinak, než dikuzní figurou s podsunem, že "asi" pokládám Němce, Rakušany a Švýcary za idioty. a to i když je leckde dokonce grátis Jen znovu (asi zbytečně) připomínám, že "there is no such thing as a free lunch". Není to grátis; někdo to musí zaplatit. Kotec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 11:59:41       T.H.: No a jak vyjádříte penězmi to, že X turistů (s koly, psy nebo lyžmi) použije vlak s "dotací" místo toho, aby a) seděli doma (a tím nepřinesli nějaké peníze do příslušného - většinou chudšího - regionu) b) jeli autem a tím produkovali hluk, emise, zabírali prostor (např. parkováním nebo tvořením zácp) a ojížděli komunikaci (čímž zvyšovali náklady na její údržbu), navíc díky nižším cenám za veřejnou dopravu než za IAD by jim nejspíš zbylo v této variantě o něco méně peněz, které by v tom regionu mohli utratit (Příspěvek byl editován uživatelem Kotec.) T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 12:08:54       No a jak vyjádříte penězmi to, že X turistů Kam mě to tlačíte? Já se tu nic penězi vyjadřovat nesnažím, to je jen nějaká vaše fixní idea. Já jen tvrdím, že VŠECHNO STOJÍ PENÍZE. Rozporujte tohle tvrzení nebo si tu točte něco jiného, ale netlačte do toho mě. Původní debata byla špatně skrývaná hysterie o ošklivých kapytalystech, kteří v honbě za mrzkým ziskem nevozí kola, zatímco chudák ubližovaná státní Dráha se vobětuje, aby udržela traďyci a ještě to dělá (skoro) zadarmo... Nedělá. T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 12:12:22       A máme tu (opět) další nataženou ruku: Linka do Prahy prodělává, liberecký Dopravní podnik uvažuje o zrušení "Ve hře zůstávají další varianty," řekl předseda představenstva dopravního podniku Roman Šotola. "Jednou z nich je, že liberecký magistrát uhradí ztrátu, kterou nám linka do Prahy přináší." ...což samozřejmě magistrát udělat nemůže a doufám, že i zdejší ultras chápou proč. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 12:16:13       Rozumíte tomu špatně Pak ovšem nerozumím vašemu výkřiku o kole a dvou prázdných sedadlech. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5791 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 12:35:15       "Já se tu nic penězi vyjadřovat nesnažím, to je jen nějaká vaše fixní idea. Já jen tvrdím, že VŠECHNO STOJÍ PENÍZE" To je jak z parlamentní rozpravy T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 12:41:30       babilon: Takže tím "výkřikem o kole a dvou prázdných sedadlech" říkám, že chci "přenechat dopravu trhu a zrušit veškeré dotace do ní"? Zvláštní logika, prosím o nějaký podrobnější rozbor, protože to je tak chytrý, že na to nestačím. (Já teda jen říkám, že ta dvě prázdná sedadla musí někdo zaplatit, ale vykládejte si mě dle potřeby.) petr_vlček: možná by stačilo zabývat se tím, co jsem napsal, ne tím, co chcete vidět, že jsem napsal. Kotec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 12:42:48       T.H. Prázdná sedadla musí někdo zaplatit jen tehdy, pokud je o ně zájem a z důvodu jejich obsazení kolem nebude tento zájem uskutečněn. Ale ony jezdí všechny spoje se 100% obsazeností?? T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 12:54:50       Kotec: mějme trať, kde ve stávající nabídce jezdí spoje s max. 100% obsazeností, ale bez přepravy kol. Se zavedením přepravy kol ovšem bude muset být zařazen další vagón, o který nebyl původně zájem, jenž by nemohl být uskutečněn. Hle, tento vagón tedy nemusí nikdo zaplatit! Vagón zdarma, ekonomické perpetuum mobile! ...anebo je to celé jinak, než se tváří virtuální šotorealita? Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1570 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 13:04:38       prosím o nějaký podrobnější rozbor Protože jsem nechápal, co větou "o kole a dvou prázdných sedadlech" chcete říct, tak jsem zkusil jinou otázku, u které by odpověď ANO vedla k jakžtakž pochopení té první věty. Protože jste odpověděl NE, tak u první věty nechápu stále, co jste chtěl říct. To, že to stojí peníze, všichni víme. Kdyby tam to kolo nebylo, tak by ta dvě místa stejně zůstala prázdná (plus třetí cyklistovo). jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 13:48:58       ad Liberec, ad kola ""Kdybychom linku Liberec - Praha zrušili a pronajali společnosti Student Agency naše bezbariérové autobusy pro přepravu vozíčkářů, tak bychom vydělávali," uvedl Šotola"" "Proti likvidaci linky Liberec - Praha protestuje také politické hnutí Změna a navrhuje, aby dopravní podnik přetáhl od Student Agency pasažéry. "Podle mých výpočtů by stačilo, kdyby v každém spoji dopravního podniku do Prahy a zpět přibylo pět lidí," uvedl lídr Změny Jan Korytář. " To se nám to hoduje, když to neplatíme, řekl feldkurát Katz Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3434 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 14:13:03       Co se furt hádáte? Když je jsou dva míata v modrém volná zabrané kolem a třetí kolistou,je to špatně. V principu stejná situace - dvě místa* ve žlutém kupé Ampz volné a zabrané ničím nebo kufrem, je to dobře. * úplně stejná situace to není, na volném místě se moc sedět nedá, na rozdíl od sklopky na fotce. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3131 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 14:52:43       Pro všechny, kdo polemizují s T.H. ohledně toho kola a dvou sedaček a toho, že všechno stojí peníze: nehledejte v tom logiku a už vůbec ne konzistenost, prostě si z toho vezměte, že ČD je zlá a špatná, potože DOSYP!! Nic jiného tím T.H. nechtěl říct, jako ostatně ani žádným jiným svým příspěvkem. S těma kolama mu to holt nehraje do not, protože to je zrovna ten případ, kdy státní nepružnej moloch dělá něco, k čemu se pružní customer friendly soukromníci nesnížili, tak je třeba to překroutit tak, aby z toho ta dráha stejně vyšla jako banda hajzlů tahajících nám peníze z kapes a pak se s koly na hácích vysmívající za naše peníze chudákům soukromníkům. Tak ho netlačte zbytečně dál do kouta a dejte mu možnost důstojného ústupu..;-) Kuba Turek Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.158.233 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 14:56:07       Milý Slime, podle Vás jsem ultrahovado a buzerant, že? Podle soudu jsem se stal obětí Českých drah. A to se ČD sakra snažily, aby mě dostaly - odvolávaly se kam až to šlo, i když bylo jasné, že zbytečně rozhazují peníze daňových poplatníků (odhadem víc než 100 000 Kč). Právě České dráhy si vzaly polovinu Středočeského kraje za rukojmí a mě za to nadávaly a označovaly mě za původce toho všeho. Po prohraném soudu bych očekával, že udělají podstatné kroky ke zlepšení - opraví přepravní podmínky, mě se omluví a vyhodí všechny, kteří to zavinili, napadali mě a pak ještě pomlouvali - od mluvčího Šťáhlavského, přes dispozičního výpravčího, vlakvedoucího, revizora až po průvodčí. Jinak nemohu pořád uvěřit, že ČD si uvědomuje, za čí peníze jezdí po našich kolejích. Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 15:00:13       Slim: Pokud panu T.H. vadí, že ČD jsou moloch, který je schopen projíst jakékoliv dané množství peněz, tak s ním musím souhlasit. Tady se pořád někdo opírá do Jančury, že je vyzob, že jezdí jen kde mu to vydělává, nevozí psy, kola. Jenže on jezdí za své. Kdyby měl šanci dostat nějakou linku v závazku veřejné služby, dám krk na to, že by vozil třeba i slony, kdyby to tak objednatel chtěl:-). Jenže to mu umožněno nebylo, objednávání dopravy je kamarádšoft krajů, MD a Černé Díry. A srovnávat nás se Švýcarskem dost dobře nejde, to je nesrovnatelná mentalita. Ve Švýcarsku jsou veřejné finance opravdu pod kontrolou veřejnosti, lidi se zajímají o to, kam jejich peníze jdou. U nás je každému všechno jedno. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5792 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 15:06:40       Ježišmarjá - co je tak složitýho na tom, když četa prohlásí že kola už neveme tím nejet? Najmě když do Lovosic jde dojet za ca. hodinu dalším osobákem. A řešit to až dodatečně. Případně si na sobotní dopoledne kdy kupodivu bejvá zcela nečekaně cyklistů nejvíc tu rezervaci pořídit předem? Pravda, tehdy stála tuším 70 nebo kolik, od té doby ale stojí jen 15. Zvláštní je že já odjel vždy - a to dokonce po dohodě v hytláku s povinnou rezervací kterou jsem neměl a kam mně četa téměř vlákala? Ono to toiž jako všude je o stylu vystupování a jednání. Protože "kinga co ví nač má nárok" si kdekdo rád vychutná zatímco při slušným jednání se na neslušnou reakci narazí fakt velmi málokdy. To je stejný jako na (všech) ouřadech - staré Renčínovo "vstupujeme na úřad - tvařte se přihlouple. Mimikry, rozumíte" Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3133 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 15:17:00       Kuba Turek: I přesto, že máte papír na to, že jste se stal obětí Českých drah, uchovávám si názor, že jste ultrahovado (resp. v tomto konkrétním případě jste se tak projevil) a cyklobuzna (pozor, buzerant je něco jiného a tak jsm Vás rozhodně neoznačil). Až přijdete do Kauflandu pro akční mlíko za 7,90 a ono bude vyprodané, sednete si s kolem na tu prázdnou paletu a odmítnete odejít, dokud Vám ho nepřinesou? Já Vás tam úplně živě vidím. Osoba, která za každou cenu trvá na svých - občas relativních - právech a domáhá se jejich naplnění i v situaci, kdy mu to přináší nekomfort, ztrátu času, financí a nervů, se mi jeví, jemně řečeno, jako velmi nevyzrálá. (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 15:26:12       uchovávám si názor, že jste ultrahovado (resp. v tomto konkrétním případě jste se tak projevil) a cyklobuzna Koukám Slime, že urážet lidi vám jde stále skvěle. Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 15:28:54       Slim: Moje švagrová, advokátka, říká, že takoví lidé jsou nejvýnosnější klienti. Pokud někdo řekne, že mu jde "o princip", bere ho všemi deseti. Ten je schopen prosoudit barák, jen aby mu někdo dal na papíře za pravdu. T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 15:43:00       Slim: prostě si z toho vezměte, že ČD je zlá a špatná, potože DOSYP!! Nic jiného tím T.H. nechtěl říct Děkuji elitnímu podsouvači za precizní a jako vždy zcela nesprávný výklad. T.H. sice slovy o tom, že všechno stojí peníze, chtěl akorát říct, že nic není zadarmo, ani přeprava kol ve vlacích, ale je očividné, že fujfuj RJ+LE neuchopili úžasnou příležitost prodělávat, která jim v tomto segmentu kynula, protože se krátkozrace zaměřují na mrzký zisk (bez kterého by tu za pár let nemuseli být), zatímco státní dopravce se obětuje prakticky zdarma (a je věčný). Jen je u Slimtání potřeba překlenout to ideové "hození do jednoho pytle" Jančury a "nepřítele jeho nepřítele" Novotného, ale vy už jistě nějakou možnost důstojného ústupu najdete. Takže si v mých slovech dál hledejte to, co potřebujete, a projektujte si do mé osoby své frustrace. Nedokážu s tím nic dělat, prostě jen budu používat slova a věty v jejich původním, nikoli vámi transformovaném významu: VŠECHNO STOJÍ PENÍZE. (To je původní mé tvrzení, které tu bylo několikrát překrouceno.) Kuba Turek Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.158.233 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 16:15:38       Pánové, my si asi nějak nerozumíme. Kdo tady prosoudil barák, jsem nebyl já, ale České dráhy. Těm šlo asi o nějaký princip. Já byl jako platící cestující stále v defenzivě. Stále jsem dával různým lidem z Drah šanci, aby ze své pozice mohli vycouvat. Oni to ale neudělali ani jeden z nich, až jim to nařídila soudkyně. Ono se to dobře soudí, když máte jistotu, že to nejsou vaše peníze a že vám je nikdo nedá k náhradě. Zároveň samozřejmě své firmě tihle lidé způsobili daleko větší škodu než nějakou stovku tisíc korun. Všechno to bylo popsáno nejen na Horydoly, ale také se o tom diskutovalo na mnoha dalších webech (tento je příkladem), zmínky byly v novinách a rádiu, stále si to mnozí lidé pamatují a mluví se mnou o tom v hospodách, a to způsobuje, že nejezdí vlakem, ale busem nebo autem. Když Student Agency nebo RegioJet něco udělá špatně, vysvětluje to a omlouvá se za to obvykle nejvyšší vedení včetně Radima Jančury. V Českých drahách nikdo nic takového nedělá. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3436 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 16:17:06       VŠECHNO STOJÍ PENÍZE To určitě nikdo nepopírá. Nicméně jak vidíš plně obsazený Ampz s volným prostorem podobným prostorům u fujmodrých v Bbdgmee, kde ovšem ta kola /vozíčkáře, dětí i psů) přepravit lze? U žlutých ten nevyužitý prostor peníze nestojí? Zvídavý_člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 16:50:12       Ilustrační obrázek u mého příspěvku č.330 pochází se Skalice nad Svitavou a jedná se o propagační vlak společnosti RegioJet u příležitosti tzv. Žlutého jara v roce 2010. Jedná se skutečně o ilustraci, tudíž netřeba z něj vyvozovat jakékoliv hlubokomyslné závěry ať už té, či oné barvy. Sim: Jo, bylo to schválně, chtěl jsem trochu pozlobit... Aleš Liesk.: Kouzlo nechtěného... (Příspěvek byl editován uživatelem Zvídavý_člověk.) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3134 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 16:57:51       Bkv: Poprvé jsem se tak vyjádřil ve třetí osobě nikoli k osobě, ale v souvisloosti s článkem na Horydoly. Poté, co se autor ozval, neměl jsem zapotřebí od toho couvat, nicméně přiznávám, že v dialogu bych to nepoužil. Cyklobuzna je termín D-Fense označující osobu s určitým stylem a prioitami života, to neberu jako urážku. Jirka J: naprostá pravda, u pana Turka se ten princip neprojevil tím souzením (viz jeho reakce), ale tím odmítnutím vystoupit z vlaku za každou cenu. T.H.: To, že nic není zadarmo, je známé i dítěti od cca první třídy, dokonce i ultrašotoušům. Pokud jste měl pořebu zde tento svůj čerstvý objev prezentovat, respekuji to a dodatečně se Vám omlouvám za jakkoli jiný význam, který jsem tomu podsunul, nedejbože za význam který by byl v jakékoli relaci ke zde pobíhající diskuzi. Dovolil bych si Vaši myšlenku rozvinout v tom duchu (protože se zde diskutuje o nabízení služby přepravy kol a psů), že ani kafe neprší s nebe a suši neroste mezi pražci. Vše vyjmenované používají konkurenti k přilákání zákazníků, není to náhodou tak, že jste dráze odedávna maximálně zazlíval, že pro to nic nedělá? A když dělá, je špatná, páč je to za Vaše prachy? S demagogií Vám podobnou bych klidně mohl říct, že kola nevozí za Vašich 12 miliard dotací, ale za těch šest, co utrží. Úplně stejná kravina. Dyť to říkám, dráze ve Vašich očích nezbývá než si to jít hodit, šance, že by něco udělala dobře, je NULL. Jinak Jančuru i Novotného klidně hodím do jednoho pytle, pokud se stejně chovají ve stejné situaci, já vím, že to je v rozporu s Vaší teorií coming outů. Není to ale v rozporu s tím, že jednoho vnímám zásadně jinak než druhého. Kuba Turek: jen mě tak napadá, proč jste tu šanci vycouvat drahám ze své pozice neuplatnil rovnou v tom vlaku, když jste viděl, že se nedomluvíte a dvěstě (?) lidí tam čumí a čeká... Jinak představa, že popis Vašeho případu na Horydoly způsobila masový odliv cestujících z železnic, je asi tak na úrovni představy, že kritika na K-reportu přinutí Jančuru vozit kola nebo že články o globálním oteplování přesadí lidi z aut do tramvají. Velmi smělé tvrzení jen dokazující Vaše zbytnělé ego. Co těch dvěstě lidí ve vlaku, co tak z dálky pozorovali dva cyklisty hádající se s personálem za asistence policie, myslíte, že ti věděli, že to posrala dráha? T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 17:10:04       To, že nic není zadarmo, je známé i dítěti od cca první třídy, dokonce i ultrašotoušům Jak je vidět, přesto z toho můžete mít hysterák, a to jen proto, že to napsal T.H., a hned to musíte kroutit někam jinam k "dosypům". Což je mimochodem taky vámi emočně velmi labilně přijímaný fakt, že DOSYP JE ŠPATNĚ, ale tento svůj aktuální objev tu nemusíte prezentovat jen pro odvedení pozornosti (jen mám takový dojem, že ve své omezenosti se mi snažíte podsunout vaši oblíbenou zkratku, že dotace=dosyp, což jsem nikdy nenapsal a nenapíšu). Jančuru i Novotného klidně hodím do jednoho pytle, pokud se stejně chovají ve stejné situaci, já vím, že to je v rozporu s Vaší teorií coming outů To není v rozporu, ale v souladu (fakt jste tak zabržděnej, že to nechápete?). P.S. kdo si dovolí vyhrát soud s Českými drahami, ten bude ultrahovado a cyklobuzna, to bychom už taky mohli pomalu prohlásit za neotřesitelnou pravdu? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3135 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 17:14:49       T.H.:nemám z toho hysterák, jen jsem se - jak vidno marně - snažil najít souvislost mezi tímto Vaším tvrzením a obsahem diskuze zde. pokud se stejně chovají ve stejné situaci Tohle jste asi svým krvavým protidrážním okem přehlédl. kdo si dovolí vyhrát soud s Českými drahami, ten bude ultrahovado a cyklobuzna, To řekl kdo? Vy? Že by Typický průběh ultrašoto "diskuze": Oponentovi podsuneme tvrzení, které jeho příspěvek v žádném případě neobsahoval, a horečně s ním polemizujeme.??? T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 18:17:16       kdo si dovolí vyhrát soud s Českými drahami, ten bude ultrahovado a cyklobuzna, To řekl kdo? To jsem řekl já v příspěvku v 17:10:04. Nevšiml jste si? čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 18:43:36       Malinko OT: http://www.novinky.cz/ekonomika/284176-sef-ryanairu-v-letadlech-z avedeme-mista-k-stani-pasy-jsou-k-nicemu.html Je tam taky cosi o přepravě z bodu A do bodu B. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 18:59:07       ad Kuba Turek : docela by mne zajímalo, na základě jaké právní skutečnosti byste jako zaměstnavatel opíral výpověď z pracovního poměru pro vámi citované pracovníky. Zákoník práce přesně specifikuje, kdy může dát zaměstnavatel zaměstnanci výpověď. Domníváte se, že by rozsudek, v němž patrně nebyly tyto osoby jmenovány, mohl být takovým důvodem. V případě soudního sporu o neplatnost výpovědi by to zaměstnavatel prošvihl na celé čáře ... To, že jste měl ve sporu úspěch není nic překvapivého. Záleží na kvalitě "drážního právníka", jak se dokáže v těch přepravních předpisech prakticky orientovat. Jedna věc je formální nastudování předpisu, jiná věc je "odborná způsobilost", tj. dotyčná osoba byla ze znalosti předpisu komisionálně přezkoušena a má praktickou zkušenost s jeho aplikací v praxi. Jako "šéf" bych tam právníka neposlal, ale šel by tam ten, kdo ten předpis udělal s tím, že má dvě možnosti - buď ten spor vyhraje, protože jde v podstatě o spor "o jeho předpis" nebo ho prohraje a pak prostě přejde na jiné pracovní místo nebo si bude hledat jiné zaměstnání ... Já jsem před nějakými 30 lety šel k soudu zastupovat jednoho svého známého jako "obecný zmocněnec" ve sporu s někdejšími ČSD "o částku 30 korun" + příslušenství. Žalobce, jistý si svým úspěchem, k soudu svého zástupce ani neposlal, takže spor pochopitelně prohrál, protože svědek žalující strany - vlakvedoucí nebyl u soudu schopen vysvětlit na základě jakého předpisového ustanovení - předpis TR 10 dostal soud k nahlédnutí a svědek v něm měl najít článek, který měl cestující porušit ... marně. V jiném případě bylo poměrně úsměvné "dráhou nepolíbenému" samosoudci vysvětlovat, co to je motorový vůz ... dalo hodně přemáhání zachovat si kamennou tvář ... Ve sporu "s dráhou" také záleží na zkušenostech soudce s "dráhou" ... Onen výrok "s dráhou jsem cestovala pět let" paní soudkyně by se dal interpretovat i jako "podjatost" soudkyně, která měla se žalující stranou z dob studií negativní zkušenosti ... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3136 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 19:45:11       Čelakovičan: zrovna jsem to sem šel dát...skoro to vypadá, že by O´Leary s Jančurou nenašel až tak společnou řeč, jak tady svého času někdo tvrdil...naopak bych tam viděl tu přepravu z bodu A do bodu B a nic víc;-) tsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 2-2012 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 20:31:02       Slim: Ryanair taky nemusi konkurovat dotovane statni konkurenci, staci mu nabidnout jenom vyhodnou cenu. Lufthansa nemuze konkurovat cenou, nema nikoho kdo dosype. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.185.65 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 20:38:20       Přečtěte si Železniční magazín, je tam vysvětleno a spočítáno proč je přeprava kol ekonomický nesmysl. Kolik se denně přepraví kol z Prahy do Ostravya zpět? Tipuju to tak do deseti. Takže zase debata úplně o ničem... Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.185.65 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 20:45:00       "Kdybychom linku Liberec - Praha zrušili a pronajali společnosti Student Agency naše bezbariérové autobusy pro přepravu vozíčkářů, tak bychom vydělávali," uvedl Šotola Tohle je dobrej vtip T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 20:46:36       Kolik se denně přepraví kol z Prahy do Ostravya zpět? Tipuju to tak do deseti. Takže zase debata úplně o ničem Kdo chce privátní dopravce bít, kolo si vždycky najde Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5794 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 21:46:05       Nevím kolik jich je ausgerechnet v této relaci, ale jednu zářijovou středu jsme do Luhačovickýho rychlíku ráno v Praze nakládali tři. V červenci v Července:-) odpoledne směr Praha pak bylo kol hned šest. Samosebou že třeba dnes možná nebylo žádný. Tupoun: tak ten magazín přeložte a pošlete na západ od nás. Tam to asi nevěděj. T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 22:05:10       Tam to asi nevěděj Nevěděj´, že je to ekonomický nesmysl? Ale věděj´. Proto to dotujou. A proto to provozujou jen ti, kterým to dotujou. Proč by tomu ausgrechnecht tady mělo být jinak? Takže vy jako cyklista byste místo bušení INGOLDEM o stůl a oštívání jiných dopravců měl spíš propagovat to, aby to bylo dotováno i jim - ale to vám asi ideová omezenost nedovolí. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5797 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 22:29:37       Aha. Čili to dotujou IC/EC DB jo? A kdo jim to dotuje? Já měl zato že DB Fernfrkér jede bez dotací? Můj zájem není abych jim to dotoval. Zatím stačí právě ten IG na velmi spolehlivý a hlavně OPERATIVNÍ cestování bez buzerací s kolem nebo občas psem po celý republice. Zkuste si ho koupit a nebudete tu slintat závistí. Musíte ale pohnout protože snaha aby tato možnost zmizela a ti co jezdí často volili jiný druh dopravy tu zjevně je a je to jen otázka času dokud toto bude fungovat. Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 22:30:24       No, příště by bylo asi nejlepší, vzít takového arogantního pumpičkářského pitomce něčím po hlavě a bude klid. Ona totiž ta jejich militantní většina je jako naši nejmenovaní opálení spoluobčané - furt plnou hubu práv a jak jim všichni zejména automobilisté ubližují, ale sami jsou naprosto neohleduplní, arogantní a neumí ani dodržet pár základních náležitostí jako že v jednosměrce se v protisměru nejezdí nebo že na přechodu přednost nemají zvláště když tam vletí plnou rychlostí zpoza domu, že. A to, že jeden z nich zdržuje vlak s 200 lidma a ještě se tím chlubí, nemá smysl komentovat. Ano chování ČD resp. některých pracovníků je kapitola sama pro sebe, ale to se dá řešit jinak. A to říkám jako člověk, který se toho na kole najezdil ještě nedávno dost. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3137 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 22:58:28       Minibox: ono je fuk, kudy z někoho ten mindrák vyrazí, holt u někoho militantní cyklistikou...ale s běžným cyklistou to vůbec nesouvisí. Tupoun: A kolik asi tak stojí přeprava vozíčkářů a kolik se jich denně přepraví? Počítám, že to bude ekonomický nesmysl tuplem, vzhledem k nutnosti plošin...a co teprve metro, když výtah ze stanice stojí řádově stovky milionů...ten si asi na sebe těžko vydělá, co? T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 23:01:21       Já měl zato že DB Fernfrkér jede bez dotací? V ICE jakékoli série ani EC vlacích si kolo neodvezete. V omezeném počtu IC ano, tam kde jezdí ex-IR vozy (Bimdz), "reservierungspflichtig" a "begrenzt möglich" (čili pro vás fujfujfuj neoperativní řešení). Zatím stačí právě ten IG na velmi spolehlivý a hlavně OPERATIVNÍ cestování bez buzerací s kolem Tak to jsem (pravda, už tak deset patnáct let dozadu) cestovával s nějakým úplně jiným dopravcem , problémů a buzerací byly mraky. Zkuste si ho koupit a nebudete tu slintat závistí Nemusíte každého soudit podle sebe - já mám přepravu kola vyřešenou. Ale zkuste místo zákazu jiných dopravců agitovat za to, aby u nich INGOLD platil taky (jako to funguje v tom Švýcarsku) - což ale samozřejmě bude pro Síťového Dopravce znamenat podělit se i o tržby Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.185.65 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 01:03:01       Petr_vlček: tak ten magazín přeložte a pošlete na západ od nás. Tam to asi nevěděj. Vědí. Ale vy očividně nevíte nic... Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2438 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 01:37:10       Hádku ty zase kecáš! Někdy mám pocit, že jezdíš německými vlaky leda na videu serveru YouTube. V EC vlacích v celé síti Deutsche Bahn lze kolo odvézt s předem provedenou rezervací takové přepravy. Příště tady zase nemel blbiny. Když pominu regiovlaky a již zmíněné ICE všech kategorií, tak mimo EC rezervací je přeprava kol v Německu zcela pohodová. Tvé fabulace jsou zavádějící a zcestné, ty jeden ublíženy nuceně odejitý odborníku na všechno a vše Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 06:06:41       Uvedu to na pravou míru: V ICE a EC na DB kolo vest lze, ale musí být rozložené a zabalené v krabici (nové) a nebo jsou kola skládací do přepravní tašky a pozor bez příplatku, nebo rezervace, protože je to bráno jako spoluzavazadlo, ta taška je velká jako kufr!.Takto jsem cestoval několikrát hlavně v ICE. Pokud si vedete klasické kolo v některých EC a v IC je to s rezervaci a v ostatních už klasika. T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 06:48:23       V ICE a EC na DB kolo vest lze, ale musí být rozložené a zabalené v krabici No tak takhle lze odvézt cokoli, že . Ale jinak se možnost Fahrradmitnahme řídí hlavně tím, jestli je tam příslušný vůz (ne, DB neprovozují podobně imbecilní nápady jako zavalit kolama poslední plošinu vlaku). EC s prostorem pro kola bychom hledali s lucernou (netvrdím, že není, ale bude jich minimum). No a povinná rezervace s omezeným počtem kol v IC (Bimdz = 8 ks na vlak) tu už byla opičována jako špatná (teda aspoň v případě soukromníků). On by se Honzík Jirásko měl nechat přejmenovat spíš na Jiráska Aloise Jr. - pěkné pověsti tu vymýšlí, jak vozí kolo do Altony écéčkem z Prahy... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3138 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 07:22:08       T.H.: DB neprovozují podobně imbecilní nápady jako zavalit kolama poslední plošinu vlaku Neboli stav, do kterého piřvedl vlak pan Turek svou buldočí povahou, je i po Vás imbecilní. Ale když se vrátíme ke kořenu celé téhle vášnivé diskuze, tj. že RJ a LE neberou kola, zatímco ČD ano, můžeme si položit i jinou otázku: Oba tito dopravci jezdí na trase Praha - Ostrava a nikde jinde. Kolik lidí z Prahy se asi pojede projet na kole do Ostravy a naopak, případně totéž z jakékoli nácestné stanice? A já se jako laik zeptám - lze převézt kolo pendolinem? Pokud ano, má někdo zkušenost s tím, kolik kol tam jezdí? V podstatě tady řešíme kravinu, počkejme si, až socanští hejtmani vymřou, nová komoušská garnitura radostně uzavře výhodné smlouvy na ZOD s Jančurou (pokud ho neznárodní) a pak mu můžeme ukopnout koule, že nebere kola turistům v posázavském pacifiku... Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 07:27:48       T.H. Tak jasně, lze vzít cokoliv. Poprvé jsem měl strach, aby mě nevyhodili z ICE, ona ta krabice je větší,ale bylo to ok. A to mě vzali i do autobusu DB Norimberk - Praha. Pravda je, že ta omezená rezervace v IC je fakt někdy k naštvání. Posledně se mi to sakra vymstilo, kvůli údajně vyprodaným rezervacím (v pracovní den) sem trčel Solingenu asi 4 hodiny a čekal na volný spoj, jen kvůli biku. A do Drážďan přijel posledním IC. No u těch EC souhlas, ja vím snad jen o 172/173 co vozí kola. Navíc kolik vlastně dneska jezdí EC v Německu. Slim: Ano pendolínem kolo vzít jde. Na rezervaci ovšem. Takto jsem cestoval z Bratislavy. (Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.) Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3441 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 07:52:07       Kolik lidí z Prahy se asi pojede projet na kole do Ostravy a naopak,... Naopak někam do Čech a zpět ano, ale z Prahy z 98% ne. Většinový pražák netuší, že kromě Řípu Krkonoš a Šumavy existují i jiné hory. Na jiných tratích to vypadá jinak a proto modří nesmyslně vozí vzduch v trubkách a gumách bicyklů Ostrava -Brno v BDs a Bd. Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 08:35:22       M.Z.: To, že jste měl ve sporu úspěch není nic překvapivého. Záleží na kvalitě "drážního právníka", jak se dokáže v těch přepravních předpisech prakticky orientovat. Jedna věc je formální nastudování předpisu, jiná věc je "odborná způsobilost", tj. dotyčná osoba byla ze znalosti předpisu komisionálně přezkoušena a má praktickou zkušenost s jeho aplikací v praxi. A jak se tedy má v přepravních předpisech orientovat normální cestující, když je to problém i pro "drážního právníka"? Karfík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 09:04:06       DB neprovozují podobně imbecilní nápady jako zavalit kolama poslední plošinu vlaku Když se na to vyčlení někde prostor, je to mrhání prostředky, když se to udělá na úkor nástupu (ale zadarmo), je to imbecilní. To jsem ještě nežral. Fakt už běž do . Zavolejte Chocholouška, má tu práci! jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 09:29:26       Soud v Brně rozhodne, zda Student Agency bude platit miliony za levné jízdenky mezi Brnem a Prahou Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 9-2011 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 09:34:08       Slim: A kolik asi tak stojí přeprava vozíčkářů Pokud si myslíte, že vozíčkář je na tom vozíku z nějakýho plezíru, tak vám tímto sděluji, že ne, že on by velice rád šel po svejch. Na rozdíl od toho cyklisty, pro kterýho je to ježdění ZÁBAVA. A tudíž že je rozdíl v tom, zda-li z veřejnýho prasátka přispět (formou upraveného = dražšího vozidla) někomu, kdo to potřebuje nebo někomu, aby se mohl zabavit. Já že bych třeba na základě rovnosti občanů začal požadovat nějaké zvýhodnění při cestě do hospody (když se může přispívat cyklistům, proč by se nemohlo přispívat pivařům). RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4706 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 09:47:10       Většinový pražák netuší, že kromě Řípu Krkonoš a Šumavy existují i jiné hory. Tuší, akorát že ty hory jsou skoro 3x tak daleko a Krkonoše či Jizerky jsou úplně jiná liga a finančně to vyjde zhruba nastejno. Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 09:59:55       verdikt soudu:"Praktika Student Agency byla sice agresivní, avšak odpovídala soutěžení na trhu" zdůvodnil soudce. Věc se vrací zpět k projednání. Rozhodnutí ÚOHS se ruší. Kolik lidí se tu čas od času ohnalo levnějším jízdném na Brně? Po dnešku si doufám připadají jako hlupáci. Vihorlat_snina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 10:04:05       Přestaňte už s těma kolama ... mně by spíš zajímal váš názor na psy. Protože já bych docela ocenil, kdyby modří (když už je vozí) ve vlacích od R vejš pro přepravu čoklů vyhrazovali místa. Rozhodně mi není příjemné se dělit o kupé se psy a neměl bych nic proti jejich oddělení. Nejsem ale pro úplný zákaz jejich přepravy, když už je někteří jedinci musí nutně tahat všude sebou. (Příspěvek byl editován uživatelem vihorlat snina.) Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! Robert_antonio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 10:18:34       Minibox A to, že jeden z nich zdržuje vlak s 200 lidma a ještě se tím chlubí, nemá smysl komentovat. Pan Turek sice naložil kolo protipředpisově, nicméně toto jednání nebylo překážkou pro odjetí vlaku načas. ČD ten vlak zdržovaly zcela svévolně a zbytečně, jen proto, aby mohly Turka čím vydírat. O tom byl také celý následný soud, který skončil IMHO spravedlivě - Turek musel zaplatit pokutu ~500 Kč za porušení předpisů, ale náhradu ~6000 Kč za zpoždění vlaku soudkyně smetla ze stolu. Robert_antonio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 10:24:12       Slim Cyklobuzna je termín D-Fense označující osobu s určitým stylem a prioitami života, to neberu jako urážku. Cyklobuzna je pouze termín pro člověka, který nejede podle dfensí většinové ideologické linie. Informační hodnota je zhruba stejná jako u slovíček vyzob a ultrašotouš - tj. říká nám pouze něco o hodnotícím diskutérovi, nikoliv hodnoceném.